廈門工業中心什麼時候開工

『壹』 急！！介紹78年的廈門和08年的廈門發展史

經濟持續快速發展 綜合實力不斷提高
——特區建設以來廈門經濟和社會發展情況系列分析之一
1981年10月15日，廈門湖裡丘陵上建設者的一聲炮響，拉開了廈門經濟特區建設的序幕。廈門是我國改革開放後最早設立的四個經濟特區之一，是全國改革開放的窗口、實驗田和排頭兵，享有計劃單列、地方立法權和副省級行政級別並實行特殊政策的經濟特區。特區建設以來，在黨中央、國務院和省委、省政府的正確領導下，歷任市黨政領導帶領全市人民共同努力，以經濟建設為中心，開拓創新，全市國民經濟持續快速協調健康發展，經濟綜合實力全面提升，產業結構不斷優化，各項社會事業全面進步，人民生活品質顯著提高，相繼榮膺全國文明城市、全國雙擁模範城市、全國科教興市先進城市、國家衛生城市、國家園林城市、國家環境保護模範城市、中國優秀旅遊城市、中國最佳人居環境獎城市、國際花園城市、聯合國人居獎城市等稱號，昔日落後的、封閉式的海防前線小城已經建成頗具規模的現代化、國際性港口風景旅遊城市。
一、國民經濟綜合實力顯著增強，速度效益協調發展
特區建設以來，廈門市堅持以科學發展觀統攬經濟社會發展全局，牢牢抓住經濟建設這個中心不動搖，把發展作為解決前進中各種問題的關鍵，加快經濟和社會發展，盡快提升城市的綜合競爭能力和經濟實力，保持經濟既快又好的發展，實現了速度和結構、效益、質量相統一，協調發展，城市綜合實力顯著增強。在最近的兩年中國城市競爭力報告中，廈門市綜合排名均位居國內城市第九。
經濟總量迅速壯大，經濟保持穩定快速增長。特區建設以來，廈門市經濟總量迅速擴大，全市生產總值（GDP）從1981年的7.41億元增加到2006年的1160億元(預計)，GDP在2005年首次突破千億元大關，年平均增長速度達18%，其中，只有1981年、1983年和1985年三年增長速度是個位數，其餘各年都保持了兩位數的增長幅度。廈門市生產總值增長率長期位居全國同類城市前列，在福建省九地市中，總量雖然仍排在福州市和泉州市之後列第三位，但年平均增長速度居首位。全市經濟發展最快的是「八五」時期，生產總值五年平均增長速度達到24.9%，比其他幾個五年計劃時期平均增長速度均高出近10個百分點。經過「八五」時期的快速發展，「九五」、「十五」以來，全市經濟呈現平穩較快的發展態勢（見下圖）。按常住人口計算，2005年廈門市人均生產總值為44737元，已突破5000美元，達5459美元。
經濟的可持續發展能力進一步增強，經濟與資源、環境協調發展。廈門市自身的資源擁有量不足，資源對外依賴性強。特區建設以來，廈門市堅持科學發展觀，著力推進經濟增長方式轉變，努力降低能耗水平，2005年廈門市每萬元生產總值（GDP）綜合能耗0.65噸標准煤，萬元生產總值（GDP）耗電893.8千瓦小時，每萬元工業增加值能耗0.54噸標准煤，分別為全省平均水平的69.1%、77.6%和37.2%。每度工業用電實現工業總產值37.69元，比1981年增加32.52元，每立方米工業用水實現工業總產值2608元，比1981年增加2555元；每平方公里土地面積創造生產總值6562萬元、創造工業總產值1.34億元，在省內乃至全國的大中型城市中也都處於領先的水平。可持續發展能力不斷提高，推動經濟與人口、資源、環境協調發展。人口進入穩定增長期，2005年全市戶籍人口153萬人，常住人口225萬人，人口自然增長率為5.6‰，比1981年下降了12.8個千分點。加快推進生態城市建設，2005年末，城市環保投資指數達2.49%；區域環境雜訊平均值為56.4分貝；全市空氣污染指數平均值為58，空氣質量優級率為38.3%；煙塵控制區覆蓋率為100%；集中式飲用水水源地水質達標率99.57%；城市生活垃圾無害化處理率93.48%；城市工業廢水排放和汽車尾氣的達標率分別為95.3%、82.46%；工業固體廢物處置利用率為90.48%；全市自然保護區覆蓋率達11.79%。
經濟運行質量良好，財政收入快速增長。特區建設以來，廈門財政收入伴隨著經濟增長快速增長，財政收入增長速度與GDP的增長速度基本上保持同步甚至更高。全市財政收入總量不斷擴大，在2001年財政總收入突破百億元後，2005年財政總收入和地方級財政收入又實現「百億元雙突破」，僅用4年的時間財政總收入再實現了百億元的翻番。全市財政總收入由1981年的1.95億元增加到2006年的268.69億元（預計），增長139.8倍，年平均增長21.3%。地方級財政實力較強。2006年地方級財政預計收入實現139.22億元，占財政總收入的51.8%，在福建省九地市中總量和增幅均位居第一。財政投向重點突出。在保證財政收入穩步增長的同時，積極調整和優化財政支出結構，確保了社會保障、科技和教育、農業和農村等重點項目對財政資金的需求。2005年全市財政支出127.72億元，比1981年增長206倍，年平均增長24.9%。
二、產業結構不斷優化，工業帶動作用突出
特區建設以來，廈門市積極推進產業結構優化，以培植經濟增長點和生財點為著力點，大力發展生產型、技術先進型和出口創匯型工業，培育新興產業，通過工業的快速發展，帶動第三產業，尤其是現代服務業的發展，提升第一產業，促進三次產業在更高層次上協調發展。特區建設以來，廈門市三次產業年平均增長速度分別是2.2%、21.7%和17.9%，三次產業結構由1981年的26.5：51.6：21.9調整為2005年的2.1∶54.9∶43.0。
農業結構調整，島外投資力度加大，城鄉經濟協調發展。特區建設以來，廈門致力於創新「三農」工作機制，從「規劃、項目、投入、政策」四個方面統籌城鄉一體化發展，完成了歷史上最大的一次區劃調整，優化統籌了區域資源，形成島內兩區島外四區的格局。
創新工作機制，農業結構不斷調整，農民收入快速增長。特區建設以來，廈門市致力於扶持和培育一批農業龍頭企業，積極推進農業的產業化經營，發展訂單農業。2005年全市23家農業龍頭企業中，7家是國家級別的，如銀鷺和惠爾康。23家農業龍頭企業年產值突破100億元，帶動全市定單農業14.6萬畝，當地農民從中獲得收入10.1億元。新建50個現代農業示範基地和無公害農業基地，培訓農村富餘勞動力9200人，1.8萬被征地農民參加基本養老保險，新型農村合作醫療保險參保率達93.9%，全市農村1.5萬戶低保對象做到應保盡保。農業結構調整，產業結構不斷優化。2005年實現農村社會總產值231.63億元，比1981年增長69倍，年平均增長19.38%。農民收入大幅度增長。2005年廈門市農民純收入和增長幅度均居全省第一，預計2006年農民人均純收入為6853元，比1981年增長25倍，年平均增長13.9%。
加大島外投資力度，社會主義新農村建設拉開序幕。2005年，島外固定資產投資額達201億元，佔全社會固定資產投資的比重已歷史性地超過50%，長期以來島內與島外發展不平衡、不對稱的格局被打破。圍繞島外重點工業區的開發建設，加快農村兩化步伐，火炬高新區擴建、同安工業集中區和集美機械工業集中區等項目建設進展快速,近兩年來，夏新電子、廈門煙廠、廈工機械、古龍調味品等一大批島內原有的工業大企業相繼搬遷島外，工業布局發生根本性的變化，同安、翔安成為最具潛力的工業發展區，至2005年底，島外工業產值比重已與島內相當。與工業區開發相配套，實施「金包銀」工程，舊村改造和環境整治取得新進展，從而拉開了社會主義新農村建設的序幕。至2005年末，廈門市在全省率先實現通行政村道路硬化，行政村客運通達率81%，農村自來水入戶率達75%，有線電視入戶率52%，開通了覆蓋12萬戶農戶的農村信息服務網；完成92個農村義務教育和公共衛生項目，整合56所學校；建立、完善了市、區、鎮、村四級動物疫病防範網路。環境保護和生態建設成效明顯，完成西海域、員當湖等重點區域綜合整治，開展裸露山體復綠工程，林業生態體系日臻完善。
工業經濟保持快速發展勢頭，帶動作用突出。特區建設以來，廈門市充分利用了經濟特區的政策並發揮自身海灣型城市的地理優勢，經濟得到了迅猛的發展，特別是第二產業的發展速度較快，其中工業發展快速，帶動作用凸顯，預計2006年全市實現工業總產值2430億元，比1981年增長218.21倍，年平均增長24.1%。2005年實現工業增加值529.12億元，比1981年增長147.2倍，年平均增長23.2%，佔全市生產總值的比重達49.8%，工業對國民經濟增長的貢獻率達到49.5%，直接拉動GDP增長9個百分點。廈門市工業總產值在2002年首次突破1000億元，達1111.5億元，在2005年又實現了第二次跨越，工業總產值突破2000億元。特區建設以來，廈門市工業的第一個1000億元產值用了近20年時間，第二個1000億元增量僅用3年時間就實現了。
工業企業規模不斷擴大。到2005年末，全市規模以上工業企業達1549家，其中年產值超億元企業244家，共完成工業產值1678.79億元，占規模以上工業產值的82.8%；年產值超十億元的工業企業有29家，戴爾（中國）有限公司成為我省首家年產值超過300億元的工業企業；全市規模以上工業完成工業總產值達2029.12億元，佔全市工業總產值的96.7%。
工業外向度進一步提高。特區建設以來，外商投資紛紛湧入，1982年引進第一家外資企業「新加坡印華地磚廠」，1985年引進第一家台資企業「三德興公司」，廈門工業引進外資由以港澳台中小企業、項目為主逐步過度到了以引進跨國公司、大企業、大項目，引進核心技術為主，不斷提高招商引資層次。2005年，全市外商及港澳台投資工業完成產值1652.81億元，佔全市工業總產值的78.7%，比1981年提高了77.4個百分點。
以機械、電子、化工三大支柱行業為核心的產業集群發展迅速，聚集程度較高，對城市經濟發展形成了突出的貢獻。特區建設以來，廈門工業三大支柱行業經過20多年的發展，逐步擁有了以計算機、手機為主導的投資類電子產品，以彩電、汽車音響、DVD為主導的消費類電子產品和以電容器、光電器件等為主導的基礎元器件電子產品；擁有了廈工裝載機、金龍客車等一批在國際、國內佔有競爭優勢的重點產品；橡膠製品、精細化工已具相當規模，翔鷺石化PTA、金達威維生素產量全國第一。2005全市三大支柱產業完成工業產值1538.85億元，佔全市規模以上工業產值的75.8%，對全市工業增長的貢獻率為73.2%。
企業技術創新投入力度加大，自主創新能力得到一定的提升，高新技術企業領先增長，產業整體實力不斷壯大。特區建設以來，在繼續發展傳統產業的同時，大力發展電子信息、光電子、軟體、生物醫葯等高新技術產業，不斷提高高新技術產業在廈門製造業中所佔的份額，通過高新產業帶動整體工業上一個新的水平。2005年全市產值上億元的高新技術企業有87家，實現工業總產值1177.18億元，佔全市規模以上工業產值的58.0%。在2006年《城市競爭力藍皮書》8個分項競爭力分析中，廈門的創新環境競爭力和企業本體競爭力分列內地城市第二名和第五名。
第三產業全面發展，中心城市服務功能不斷增強。特區建設以來，廈門市工業的快速發展，對第三產業形成強有力的拉動，帶動交通運輸、商業貿易、房地產和社會中介服務業的發展，形成第二、三產業的良性互動發展。
充分發揮「以港興市」戰略，形成海陸空港聯動優勢。廈門得天獨厚，擁有天然良港，歷史上就曾是我國的「五口通商口岸」之一。特區建設以來，在「以港立市」的戰略思想指導下，依託廈門灣組合港和高崎國際機場，逐步形成了以港口為龍頭，海運、公路、鐵路、民航為骨幹，各大客貨運輸場站為樞紐的海陸空立體交通體系。2005年廈門港口管理局正式成立，將廈門灣內的漳州後石、石碼兩港區和招商局漳州開發區招銀港區與廈門港合並，管轄圍繞廈門灣而建的所有港口和碼頭。經過二十多年的建設，廈門港已成為國家一類港口，全港現有泊位74個，其中集裝箱專用碼頭12個，是全國七大集裝箱干線港之一，我國第四個可接待第六代大型集裝箱船舶的港口；廈門空港成為國內十大機場之一、第四大口岸機場，是連接東南亞及日、韓的重要航空樞紐，通航城市已達到74個，郵件航班實現了輻射全國的郵件交換，被國家郵政總局列為全國五大樞紐港之一；廈門站已成為華東地區的鐵路大站，鐵路運輸通過電氣化的鷹廈鐵路與全國鐵路網連接，海鐵聯運戰略開始起步，與南昌、贛州實現了跨省海鐵聯運，有效拓寬「西進」腹地；廈門郵電通訊已形成程式控制電話、移動通信、數字數據、圖文傳輸等現代化通信網路，達到世界先進水平。2005年廈門港口貨物吞吐量4770.75萬噸，全港集裝箱吞吐量334.29萬標箱，居世界第24位；空港旅客吞吐量628.57萬人次，空港貨郵吞吐量15.9萬噸；鐵路貨物到發總量933.56萬噸；公路貨運量1939.7萬噸；全市市話（含小靈通）年末到達數187.79萬部，行動電話年末到達數168.65萬部，電信寬頻用戶總數達22萬戶。2005年交通運輸、倉儲、郵政業實現增加值比1981年增長64.4倍，年平均增長19%。
房地產業蓬勃發展。特區建設以來，廈門市處於城市區域擴張過程中，房地產業作為一個新興行業迅速崛起，大量高樓大廈拔地而起，標志性建築不斷涌現，現代化新區層出不窮，隨著住房制度改革、開放房屋二級市場、改變土地交易方式等措施的實施，特別是隨著海灣型城市建設的啟動，促使房地產業的發展邁出了更大的步伐。隨著經濟的持續發展和城市建設的加快以及房地產市場進一步活躍、居民對住房需求的進一步擴張，廈門市房地產市場步入繁榮時期，投資規模平穩增長，商品房市場與全國主要中心城市房地產市場一樣交易火爆，市場價格飆升，銷售面積持續大幅增長。2005年，全市房地產業完成投資額114.07億元，佔全社會固定資產投資的28.4%，其中商品房住宅投資83.33億元；商品房銷售面積達319.49萬平方米，其中住宅銷售285.15萬平方米；商品房銷售額136.36億元，其中住宅銷售額111.6億元；商品房銷售總平均價格達5503元/平方米，其中居住用房平均價格4744元/平方米。2005年房地產業實現增加值比1981年增長156.9倍，年平均增長23.5%。
消費品市場繁榮穩定。特區建設以來，廈門市圍繞把廈門建成購物環境優美、具有較強輻射功能的東南沿海重要的商貿中心的目標，積極擴大消費拉動內需，促進消費市場繁榮活躍。廈門市先後引進了好又多、新華都、美國沃爾瑪、德國麥德龍、百安居、天虹商場等國內外大型零售企業，以及國美電器、蘇寧電器、永樂電器等大型家電連鎖零售企業，連鎖經營快速發展，零售業態日趨多樣化，並隨著城市建設步伐地加快，不斷調整商業網點布局，從原來絕大部分集中在中山路至廈港一帶的老城區向新區擴展，已初步形成「二路（中山路、禾祥西路）三圈（中山商圈、火車站蓮坂商圈、江頭商圈）」為中心的商業新格局，城市商業作為中心城市輻射力大為提升。在外就餐逐漸成為時尚，黃則和、好清香傳統小吃得到恢復挖掘；麥當勞、肯得基等洋快餐入駐廈門，規模呈快速擴張之勢；我家咖啡、豪客來等連鎖咖啡快餐廳興起並逐步向外擴張；悅華酒店、寶龍大酒店等星級賓館餐廳以其優美就餐環境、精緻新穎菜餚及良好服務吸引大量遊客；牡丹大酒樓、舒友海鮮大酒樓等中式餐飲企業靠其優良服務和優質菜餚贏得大量顧客，全國各種菜系紛紛進入廈門，相互競爭，蓬勃發展。預計2006年全市實現社會消費品零售總額310億元，比1981年增長106.6倍，年平均增長20.6%。2005年住宿餐飲業實現零售額30.08億元，佔全社會消費品零售額的比重為11.1%，比1981年提高7.3個百分點。批發和零售業實現增加值比1981年增長27.4倍，年平均增長15%；住宿餐飲業實現增加值比1981年增長90倍，年平均增長20.7%。
金融市場不斷壯大。特區建設以來，廈門市金融市場規模不斷擴大，已經形成了中外資金融機構並存，法人與非法人金融機構並舉，市政府金融辦協調，人民銀行、銀監、保監、證監共同監管，覆蓋銀行、證券、保險、期貨、信託等金融領域機構較齊全、運行較穩健的金融體系。至2005年末，全市共有商業銀行11家，政策性銀行2家，外資銀行商業11家，代表處3家，郵政儲匯局1家，擁有各類銀行網點360多個，從業人員1.3萬人，全市中外資銀行業金融機構本外幣各項存款余額1663億元，本外幣各項貸款余額1213億元；保險市場主體14家，保險中介機構19家，保險從業人員0.72萬人，全年累計實現保費收入23.31億元，全市保險深度2.3%，保險密度1478元；法人證券公司1家，證券營業部23家，全年證券交易額571.5億元，全市共有上市公司15家，股本總額50.25億元，總市值226.14億元；法人期貨公司1家，期貨營業部4家，期貨合約年交易額598.68億元。2005年金融業實現增加值比1981年增長53.1倍，年平均增長18.1%。
會展業、國際旅遊業發展勢頭良好。特區建設以來，廈門加大扶持會展業發展的力度，廈門已經成為國內居於領先地位的會展城市。2004年《中國城市競爭力報告》認為，廈門會展競爭力居全國第7位，會展綜合排名居全國第10位，這是許多省會城市和副省級城市所不及的。除「投洽會」和「台交會」等金牌展會外，廈門禮品展、石材展、食博會、體博會、醫博會等專業展覽穩步發展，展會的影響、規模和效益逐步擴大，品牌展會的培育初見成效。2005年，廈門市舉辦各類展覽、展銷活動45場，展覽面積42.4萬平方米。特區建設以來，隨著對外開放的不斷深入和城市建設的不斷加快，我市旅遊設施和旅遊環境也不斷完善，逐步提升鼓浪嶼、萬石山、白鷺洲和環島路等傳統旅遊資源，深度挖掘五緣灣、天竺山、大帽山、蓮花山、北辰山、大嶝島等特色旅遊資源,推進與周邊城市旅遊資源共享和旅遊互動，大力發展度假旅遊，重點開發濱海旅遊、文化旅遊、購物旅遊、生態旅遊和節慶旅遊等旅遊項目，旅遊業發展日益加快。截止2005年底，全市共有星級酒店61家，其中三星及以上級酒店38家，悅華酒店、寶龍大酒店躍居五星級；全年共接待過夜境外遊客72.31萬人次，在全國主要旅遊城市中排名第11位，其中外國人40.23萬人次，港澳台同胞32.08萬人次，旅遊創匯5.52億美元。
三、投資規模不斷擴大，中心城市功能進一步完善
特區建設以來，廈門市委、市政府從實際出發，針對廈門過去地處海防前線，長期以來基礎設施十分落後的狀況，首先從基礎設施建設入手、努力改善投資環境，不斷創新投融資體制，廣開財路，積極引進各方資金，加快以交通網路、信息網路、電力、燃氣、水等市政基礎設施為框架的城市建設步伐。1981～2006年，全市預計累計完成固定資產投資3244.67億元，年平均增長26.2%，每萬元全社會固定資產投資產出生產總值2.47萬元。拉動經濟增長的三大需求中投資提高最快、拉力最強，2005年投資對全市生產總值的貢獻率為41.6%，直接拉動GDP增長6.9個百分點。
拓寬融資渠道，投資主體多元化、市場化。特區建設以來，伴隨著經濟體制改革的不斷推進，以市場化為導向的投、融資體制改革穩步推進，已經發展到自籌資金、銀行貸款、國際金融組織及外國政府貸款、發行股票債券、轉讓經營權等多種融資方式並舉的多元化籌融資模式，全市投資主體自我積累能力和融資能力不斷加強。2005年，全市建設項目資金來源總額為540.48億元，其中：國家預算內資金62.34億元，佔全部資金來源比重的11.5%，比1981年減少23.3個百分點；國內貸款159.83億元，佔29.6%，比1981年減少10.3個百分點；利用外資22.91億元，佔4.2%；自籌資金151.03億元，佔27.9%；其他資金144.35億元，佔26.8%。
基礎設施建設力度加大，城市建設日新月異。特區建設以來，廈門市優先發展基礎設施建設，基本上解決了困擾全市經濟發展的基礎設施滯後問題。1981～2005年，全市累計完成基礎設施投資740.64億元，佔全社會固定資產投資的28%。完成《廈門市城市總體規劃修編》，城市發展格局更加合理，按「一心兩環、一主四輔八片」的城市格局，向島外海灣地區加快拓展新城區，開工建設五緣灣片區、翔安新城片區，加快推進黃厝片區、廈港片區、觀音山商務集中區前期工作，2005年城市建成區面積擴展到126.5平方公里。加強對外連接，加快連接島內外以及城市各組團之間的快速通道建設，完成城市間快速路網、島內城市交通主次干網建設，先後完成了鷹廈鐵路電氣化改造，建成了廈門大橋、海滄大橋、石鼓山立交橋、鍾鼓山隧道、仙岳山隧道，對廈禾路、仙岳路等多條城市主幹道進行拓寬改造，完成了同集路、集灌路等高等級公路建設及廈漳、廈泉高速公路建設，高標准建成了環島路，完成國道319線、324線拓寬改造，啟動了翔安隧道、杏林大橋、福廈、龍廈、廈深鐵路等工程的建設，逐步縮短廈門與周邊城市和內陸腹地的通達時間，形成了以廈門為中心的「1小時經濟圈」，促進了以廈門為開放窗口和國際經貿合作主通道的閩西南經濟區、海峽西岸經濟區、閩粵贛相鄰十三地市經濟協作圈的廣泛經濟合作交流，由此大大增強了廈門的中心城市輻射功能。2005年全市城市道路總長度比1981年增加756.6公里，城市道路總面積增加1463.8萬平方米。廈門城市建設基本實現了「居者有其屋」以及城區「步行500米有綠地、步行15分鍾到公園」的目標。2005年末，全市人均擁有道路面積16.18平方米，人均公共綠地13.57平方米，擁有公園37個、面積達896.96公頃；城鎮居民人均住房使用面積21.36平方米；農村居民人均住房面積為46.36平方米；各類公交營運車輛共計2610輛，運營線路網長度達3013.6公里，計程車3646輛，輪渡客運船隻14艘，公交方便程度在全國名列前茅到。
工業集中區建設進展順利，工業產業布局趨向合理。特區建設以來，廈門圍繞建設海灣型城市藍圖，調整行政區劃，強化產業布局，對島外原有40多個工業小區進行整合，把一批有自主創新能力、有著名品牌、有較強市場佔有率和生產經營實力的大企業培育成為龍頭大項目引入工業園區，進行產業鏈招商，形成產業集群和族群。目前已經形成海滄新陽、集美機電、同安輕工食品、同集工業集中區、火炬（翔安）產業區等14個工業集中區，工業產業布局趨向合理，工業企業從島內向島外遷移取得成效，逐步向工業園區聚集，企業集聚效應顯現。

『貳』 中國哪些地級市比較牛

長三角和珠三角的地級市比較牛的，比如：蘇州，無錫，常州，寧波，溫州； 深圳，佛山，惠州，東莞，珠海，泉州，廈門；北方的大連，青島，煙台也是比較突出的

『叄』 廈門集美區工業園幹啥工作的

總建築面積約為64632平方敬御米，工程開工時間為2004年4月15日，竣工時間為2004年12月，共耗時約8個月，總投資4747萬元（不含土地投資），現入住28家企業，出租廠房面積64613平方米。

集美工業園鳥瞰效果圖：
廠房數據
集美工業園（1、2、4、5、6、7、10、11、14、15#）均為單層車間，局部辦公生活用房為二層，層高均為3.6米，廠房部分為鋼筋混凝土加鋼梁排架結構，跨度24米，荷緩檔載2噸/m2，車間大門高4米，寬4米，梁下標高為5米，輕鋼保溫屋頂，外天溝排水，附設鍋爐房，辦公部分為鋼筋混凝土框架結構。其中1、2、4、5#車間為一套系統，只能租給一家企業。
集美工業園（8、9、12、13、16、17#）均為單層車間，局部辦公生活用房為二層，層高均為4.2米，廠房結構與上面相似，除了梁下標梁高多出2米（帶牛腿，可裝5噸天車，牛腿亮哪岩上皮標高5米），輕鋼保溫屋頂，附設鍋爐房，辦公部分為鋼筋混凝土框架結構。
集美工業園18#為定做廠房，輕鋼結構，單層車間，局部辦公生活用房為二層，層高危3.9米，車間大門高4.7米，寬4.5米，跨度為35.48米，車間荷載2噸/m2，樑上皮標高11.2米（帶牛腿，可裝5噸天車，牛腿上皮標高8.4米）[1

『肆』 改革開放的資料

改革開放三十年來中國教育變革的資料 最好有與廈門教育變革有關的 ？

答：

三十年前，中國大地發生了一件具有重大歷史意義的事情，即1978年元旦前後，各省、自治區、直轄市相繼按照各自製定的程序舉辦了七七級高校新生入學考試，即恢復高考制度。回首往事，恢慶緩復高考對廈門來說已經成為一件永遠值得紀念的歷史性事件。這一在教育內部看來似乎平常的事情，在當時承載了中國改革開放的重要使命，其引發的震動及其對於整個中國社會的影響，當時即顯現出來，日後也得到了全社會少有的最大認同。

恢復高考是「文革」之後中國高等教育、整個教育系統乃至全社會走向新秩序的開始。中國教育、中國社會能夠一路快速發展走到今天，恢復高考在其中起到了至關重要的作用。它使經受「文革」重創十年之久的高等教育系統重新啟動，並深刻地影響了整個教育活動。尤其是那些親身經歷了「文革」期間高考制度「斷裂」以及恢復高考過程的人，對高考制度的恢復有說不盡的「感恩情結」。恢復高考的廈門改變了許多人的命運，同時也改變了整個中國社會的走向。

對改革開放未來前景展望的資料 ？

答：行業分析

唔同行業各有分析技巧，我地系咪了解每一個行業？

一、製造業嘅利潤系原材料加工資，再加生財機器嘅折舊率；毛利率來自兩者差價(產品售價減原材料及工資)。影響利潤最大系工廠使用率，如60％開工率，工廠肯定蝕本、70％開工率可打和、80％開工率獲利、90％開工率純利急升。

二、零售業嘅利潤主要系入貨價同零售價之差。工資、鋪租系固定成本，譽畝模即利潤來自產品流轉速度，例如能否大量售出。存貨愈少，利潤愈好。

三、服務業(例如證券耐喚行、軟體編寫等)主要由行業盛衰決定。例如港交所(388)去年股價上升一倍，理由系去年證券業興旺，而非港交所職員較2005年勤力咗一倍。

四、Franchising。主要睇企業對品牌嘅質量及服務控制系咪成功。例如麥當勞就系最成功經營嘅franchising公司之一。本港唔

『伍』 廈門工程建設項目審批改革試點：「我們二期還要放在廈門做」

「改革是要刀刃向內」

韓正在上述去年6月的會議上指出：「改革如果不針對問題，它就是形式。改革就是要奔著問題去，一個一個地解決問題。如果碰到問題繞著走，這就不叫改革了。遇到重大改革，我們就要認真思考，想明白到底怎麼做。……改革不能不痛不癢，而是要刀刃向內，該放的權力要放到位。」

韓正表示，這次試點，各城市的黨委政府要負起主要責任，市委書記、市長要親自部署。廈門之所以前期能取得成功，正是書記、市長牽頭推動的成果。

記者在一份廈門市工程建設項目審批制度改革工作領導小組名單上看到，組長是市長莊稼漢，副組長為常務副市長黃強、副市長張毅恭。廈門市政務服務中心副主任陳玉輝對記者介紹，僅6月就開了3次領導小組會議，分別由市委書記、市長、副市長主持召開。

有參與7月方案評審的專家表示，改革牽涉的利益關卡太多了，如果不是由一把手來統籌推進，各部門之間很難高度協調。

廈門市政務服務中心管委會相關負責人說，廈門推行多規合一最早可以追溯到2002年，每一屆政府的一把手都很重視這項改革，才有了廈門現在的成果。如果沒有最高層領導的重視，也許廈門市行政服務中心也就停滯在一個便民服務的高度，而無法推動各部門針對整個工程建設項目審批制度進行改革。

「你說，各部門服務中心窗口工作人員如果沒有一定審批權力，和一個接件員有什麼區別呢？我們很多在服務中心設點的部門，都是處長直接在這里辦公。」她說。

廈門此前的改革是地方改革，地方改革的局限性在於只能在物理框架下做一些調整。「此次工程建設項目審批制度改革在住建部的領導下，讓我們覺得對地方的推動作用很大，從國家層面允許改革中地方在操作層面確實需要改變的法律法規和措施，我們可以同步提請有關部門和機關去調整這些條款，這樣就讓我們從原來只能做物理調整變成化學的整合。對我們而言，推動改革難度大大降低了，推動改革的信心則大大增加了。」

『陸』 廈門市海滄區郵編

361026。
福建省廈門市海滄區位於福建省的西南部，是一座充滿活力的海濱城市。
海滄區有著優美的海景、宜人的氣候、豐富多彩的文化底蘊，是廈門旅遊、休閑度假的理想之地。
海滄區也是廈門重要的工業中心，有大量灶陵高新技術隱喚戚企鏈答業及製造業企業集中在此，吸引了大量外來勞務人員前往就業。

『柒』 廈門同安未來有發展前景嗎

同安本就是古城，發不發展，自有它的魅力存在。

個人認為應該是分成兩個區塊，老城區和新城區兩個來考量。老城區銜接汀溪 旅遊 一片走特色老城的延續，而新城則扎堆在環東海域這一片，走產業化一條龍發展，帶動新同安的經濟，兩條路兩種搞法，既新潮又不失同安的古城特色。

所以，同安的未來，本就很有前景。

廈門的龍脈在同安，所以廈門的未來在同翔

有的。參考《2021年1-4月同安區經濟運行情況分析》，我們從幾個維度來看一下同安區目前的情況。

一、產業規模。同安工業不斷向產業基礎高端化，產業鏈現代化邁進。 2021年 1-4月 同安區 規模以上工業增加值完成101.88億元，同比增長23.1%，增幅位居全市各區第二；高技術產業增加值完成17.04億元，同比增長36.6%，增幅位居全市各區第三。

二、 商品房銷售高位增長。1-4月，全區商品房銷售面積為47.56萬平方米，同比增長41.6%；銷售金額64.48億元，同比增長32.6%。其中：住宅銷售4614套共 38.38萬平方米，同比增長160.8%，銷售金額為59.46億元，同比增長45%。

三、 固定資產投資增勢較好。1-4月，我區謹高段固定資產投資同比增長48.5%，分別高於全省、全市平均增幅27.3個和9.0個百分點。基礎設施、 社會 事業及其他投資、工業投資、房地產投資四個行業均實現同比正增長，分別增長6.7%、139.4%、33.0%、15.6%。其中：基礎設施投資增長主要得益於城區基礎設施項目投資額的有力支撐，1-4月城區基礎設施投資額為7.11億元，同比增長120.1%； 社會 事業及其他行業投資高位增長。1-4月 社會 事業及其他行業投資同比增長139.4%，高於全區固投增速90.9個百分點，拉動固投增長25個百分點。

從一二三點不難看出，同安的產業發展並沒有收到疫情反復帶來的影響正在持續增長，更多的產能意味著更多的生產力需求。同時，資金流正不斷湧向同安開展固定資產的投資，市場整體看好。最後，房價也持續高位運行，市場交易較熱，且價位相對島內較為親民，是剛需的一個不念橘錯的選擇。未來，廈門發祥譽展或將呈現以思明、湖裡為雙核的經濟、金融、創新、 旅遊 、高新技術中心，以海滄、集美為核心的高新產業及居民中心，以同安、翔安為核心的外來人口居住及工業中心。

肯定有的，房子建這么多

『捌』 廈門經濟特區成立時間

廈門經濟特區成立時間

廈門經濟特區成立時間，如今，廈門已成為兩岸經貿合作最緊密的區域，據不完全統計，目前超過12萬名台胞在廈門工作、生活，與本地居民享受同等待遇，廈門經濟特區成立時間。

廈門經濟特區成立時間1

1980年10月7日，國務院批准廈門在湖裡設立經濟特區，面積2.5平方公里。在這片傳說中鳳凰棲息過的熱土上，激情孕育夢想，汗水傳遞使命。昔日一個封閉的海防小島嶼，從此拉開風生水起的時代大幕。

1981年10月15日，湖裡的第一聲開山炮響，定格了廈門經濟特區破土動工的歷史性時刻。特區建設者高舉解放思想的旗幟，沖破舊體制束縛，「摸著石頭過河」，以大無畏的先驅者姿態，先行先試，敢闖敢試，邁開了對外開放、對內搞活的堅實步伐。

1984年2月，鷗鷺飛翔，浪花輕舞，初具衡伍規模的廈門經濟特區迎來了鄧小平同志。在特區的發祥地湖裡，他揮毫題詞:「把經濟特區辦得更快些更好些」。這是對特區人改革的沖勁和創新的闖勁的肯定和鼓勵。根據鄧小平的提議，中共中央、國務院決定把廈門經濟特區擴大到全島，並實行自由港的某些政策。

1988年10月18日，國務院批准廈門市實行計劃單列，並賦予相當於省一級的經濟管理許可權。隨後，國務院先後批准劃定杏林、海滄和集美為台商投資區。1994年3月22日，八屆全國人大二次會議通過了《關於授權廈門市人民代表大會及其常務委員會和廈門市人民政府分別制定法規和規章在廈門經濟特區實施的決定》。

廈門經濟特區成立時間2

12月21日是廈門經濟特區建設40周年。與台灣一水之隔，廈門經濟特區因「台」而設、因「台」而特，是兩岸融合最前沿。40年來，廈門經濟特區積極探索海峽兩岸融合發展的新路，努力打造台胞登陸的「第一家園」。

1980年10月，廈門設立經濟特區。一年後，隨著湖裡區工地上一聲爆破巨響，廈門經濟特區建設大幕正式拉開。

作為首批到大陸投資的台商，台灣仕霖集團董事長呂理鎮1987年來到大陸。在考察了幾個城市後，他最終選擇了廈門。

「廈門離台灣很近，有著相同的鄉音、文化習俗、風土人情。更為重要的是，廈門作為經濟特區，有政策支持。」呂理鎮介紹，19 89年，仕霖集團在廈門成立了建霖衛浴公司。

依靠大陸市場，加上當地政府政策、本地人才的加持，建霖衛浴公司成長為建霖集團，並於2020年7月在大陸A股上市。「廈門是一個很好的投資地，也是兩岸合作的典範。」呂理鎮說。

40年來，廈門在兩岸「三通」、經貿合作、人員往來、文化交流、基層政黨交流等方面不斷有「破冰」之舉，持續深化兩岸交流合作綜合配套改革，建設兩岸新興產業和現代服務業合作示範區、兩岸金融中心、東南國際航運中心、對台貿易中心等「一區三中心」，廈台集成電路、平板顯示等產業合作結出碩果。

如今，廈門已成為兩岸經貿合作最緊密的區域：廈門引進了友達、宸鴻等20多家台灣百大企業，台企工業產值約占廈門規模以上工業總產值1/4。目前，台灣是廈門第二大貿易夥伴、第一大進口來源地和第六大出口市場，廈門口岸的台灣水果、食品、酒類、圖書、大米等進口量穩居大陸第一，是大陸最大對台貿易口岸。禪鎮

不久前，一年一度的海峽論壇因疫情影響延至歲末登場，兩岸各界表現出很高熱情。作為兩岸交流交往最活躍的平台，以閩南文化為紐帶，廈門重點打造了海峽論壇、工博會、文博會、圖交會等50多個大型兩岸交流活動，成果顯著。

兩岸合作的未來在青年。來自桃園的台青創業者范姜鋒把廈門比喻成自己的「逐夢之地」。2016年，范姜鋒與大陸合夥人共同創辦了廈門啟達台享創業服務有限公司，如今成果斐然：協助7000多名台灣青年來閩交流，幫助超過300名台青、150個項目在閩落地……

廈門還推出多項惠台利民舉措：創新設立台胞服務中心、台胞驛站、兩岸青年創業基地等涉台服務機構，積極為台灣青年追夢、築夢、圓夢創造更好條件、搭建更大舞台。

越來越多的台灣青年來到廈門，打拚事業，落地生根，成為一道靚麗的青春風景線。目前，廈門已建成多個兩岸青年創業基地，其中廈門兩岸青年創業創新創客基地等7個基地獲批國台辦「海峽兩岸青年就業創業基地（示範點）」。

「在廈門，我看到了在台灣從來沒看過的風景。」范姜鋒說，「廈門區位優勢明顯，還有完善的配套政策，是許多台灣青年到大陸發展的首咐襲或選地 。」

據不完全統計，目前超過12萬名台胞在廈門工作、生活，與本地居民享受同等待遇，眾多台胞主動當義工、參與社區治理融入本地生活。

「台胞和大陸同胞已成為社區共同體。」廈門市湖裡區興隆社區台胞主任助理熊麒說，在他們社區，兩岸同胞已經從「陌鄰」變為「友鄰」，真正實現了具有共同情感體驗的「兩岸一家親」。

廈門台商協會會長吳家瑩表示，廈門經濟特區建設40年來，廣大台胞、台企既是參與者、創造者，又是親歷者、受益者。台胞、台企在助力廈門經濟發展的'同時，也搭上國家改革開放高速發展的「列車」。

廈門經濟特區成立時間3

深圳、珠海、汕頭、廈門四個經濟特區的創辦，是中國對外開放的重大決策和重大突破。

1980年5月，中共中央決定在深圳、珠海、汕頭設置經濟特區。經濟特區是廣東和全國對外開放的前沿，是內地與國際經濟聯系的「橋梁」和「窗口」。經過20多年的自身發展，深圳從一個邊陲小鎮迅速崛起成為初具規模的現代化城市。珠海和汕頭也已成為我國新興的重要沿海開放城市。

1979年創辦經濟特區時為什麼要選擇深圳、廈門、珠海、汕頭這四個地方？1979年4月，中共中央工作會議召開，會議討論了這一重大問題，並形成了《關於大力發展對外貿易增加外匯收入若干問題的規定》，其中提出，在沿海少數有條件的省市，劃出一定的地區，如廣東省深圳、珠海、汕頭，福建省廈門，上海市崇明島等單獨進行管理，作為華僑和港澳商人的投資場所；深圳、珠海兩地可以先辦；對廣東、福建兩省採取特殊政策和靈活措施。

這次工作會議後，中共中央、國務院派當時主管這方面工作的中共中央書記處書記、國務院副總理谷牧帶領有關部門的十多位負責幹部組成的工作組前往廣東、福建，同兩省的領導幹部和專家共同進行深入細致的調查研究。與此同時，廣東、福建兩省分別進行了方案制定工作。

1979年7月15日，中共中央、國務院批轉廣東省委、福建省委《關於對外經濟活動實行特殊政策和靈活措施的兩個報告》，指出：對兩省對外經濟活動實行特殊政策和靈活措施，給地方以更多的自主權，使之發揮優越條件，抓緊當前有利的國際形勢，先走一步，把經濟盡快搞上去，這是一項重大的改革。關於出口特區，可先在深圳、珠海兩市試辦，待取得經驗後，再考慮在汕頭、廈門設置的問題。所以選定在深圳、珠海、汕頭、廈門舉辦特區，是由於這四個地方在地理、人文條件方面具有開展對外經濟活動的優勢。深圳和珠海與香港、澳門毗鄰，汕頭和廈門也與港、澳相近，廈門還面對台灣，在歷史上這些地方就與海外有著密切的交往；深圳是中國南方對外交通的重要陸路通道，汕頭和廈門是中國南方的重要海運港口；有廣闊的腹地可為依託；是著名僑鄉；實踐證明，在這四個地方舉辦特區是正確的選擇。

『玖』 唐山屬幾線城市

是三線城市
唐山，簡稱「唐」，河北省轄地級市，位於河北東部、華北擾賣敏平原東北部，南臨渤海，北依燕山，毗緩枝鄰京津，地處華北與東北通道的咽喉要地，唐山誕生了中國第一座機械化採煤礦井、第一條標准軌距鐵路、第一台蒸汽機車、第一桶機制水泥。唐山配歲是中國評劇的發源地，素有「冀東三支花」之稱的皮影、評劇、樂亭大鼓，為國家級非物質文化遺產。

『拾』 急～～～

東南沿海 肯定有 廣東 福建 另一個可能是海南空蘆
特區是 深圳,珠海,汕頭,廈門 後來一個是海南 面積最大的遲兆應該是海南
我國的人口政策實行計劃生育，控制人口數量 提高碼虧租人口素質
克拉瑪依 油田
攀枝花 鋼鐵
綿陽 新興科技城市
西氣東輸 西電東輸 哦 實在是找不到了 呵呵