工業快速門減速過流怎麼解決

A. 工業快速門的應用

快速門是「快速卷門」和「快速卷簾門」的簡稱，是快速升降的無障礙隔離門，主要功能是保溫、保濕、防塵、防蟲、隔音等，使車間保持恆溫、恆濕、潔凈的工作環境。適用於食品、醫葯、電子、橡膠、化工、汽車、紡織、物 流等領域。 【工作原理】 快速門快速卷門屬於自動化控制設備，由門框架，PVC門簾，驅動電機，控制系統組成。 升降速度：0.7m/s-2.1m/s，從底到頂一般在2秒鍾左右（速度是電動卷閘門的20倍），車輛、行人無需等待，不構成障礙。 開門觸發信號有多種方式：手動按鈕、雷達感應、紅外線光電感應、地磁感應、遙控等。 門布材質：一般以PVC或PVDF膜材作為簾布，特別是PVDF膜材抗老化性能更好，不易退色而且有自潔功能，做快速卷門非常適合。產地以德國產或法國產的為首選。厚度0.8mm-2.0mm。顏色有橙色、黃色、藍色、銀色、透明網格，黑色等，以橙色為首選，原因是橙色非常醒目，有警告作用，還有一定的防蟲功能。 驅動電機：快速卷門用的都是制動減速電機，要求制動快且噪音小。一般市場上賣的制動電機要麼制動效果不好要麼制動噪音很大，都不太適合用於快速卷門。速比1:10-1:15比較合適。 工作過程：由開門感測器提供觸發信號給控制系統，控制系統根據快速卷門的當前位置發出指令給變頻器，啟動驅動電機使門簾快速上升，車輛行人通過後門簾自動下降，關閉通道，直到下一個開門信號再次打開。顧名思義，快速卷門升降速度非常快，不能像鋼制卷閘門一樣直接啟動停止，一般需要變頻器來控制電機的轉速。上升時越快越好，快到位時（20cm左右）需要有一個減速緩沖停止過程，以防止撞擊軌道，防止夾人，降低噪音，這也是衡量快速卷門性能好壞的一個標准。 快速卷門定位有兩種方式： 機械定位：這種定位方式和鋼制卷閘門的差不多，優點是速度快，對控制器要求低。 旋轉編碼器定位：我們常乘的升降電梯都是用旋轉編碼器定位的，這種方式的好處是定位準，以解析度為1024的編碼器為例，3米高的門分成將近9000個點，理論上精確度可以達到0.3mm，高度設定簡單，像「紹興安億」設計的快速卷門控制系統只有一個按鍵便可以任意設置高度，這個很實用，如果只過人，高度設到2米就足夠了，避免徒勞的敞開，如有叉車等高大的物體通過，則重設一下高度就可以了。缺點是旋轉編碼器本身價格較高，屬精密部件比較嬌貴，而且需要和PLC程序配合使用，所以控制系統造價偏高。 【發展趨勢】 快速卷門在歐美、日本等發達工業國家早已普及多年。特別是生產型企業，車間與車間之間必定有快速卷門。如果是是食品、醫葯類的企業，那是政府強制規定的，必須要用快速卷門隔離，防止產品受到二次污染。就像我們國家強制規定某些行業一定要裝防火門一樣（不管你願意不願意），工廠要投產，沒有防火門驗收不會通過，工廠不能開工。 國內快速卷門行業起步較晚，但是發展速度很快，每年大概以40%的速度遞增。上規模的企業都慢慢有了安裝快速卷門的意識。一來確實對提高產品質量，降低能源消耗有很大幫助。二來可以提高公司整體形象。 快速卷門的進口品牌主要有：霍曼、闊福等，這些國外品牌的安全保護，質量性能都不錯，但是價格奇高，動輒5萬7萬，有的高達10萬，一般用戶難以承受。說到底快速卷門不會直接產生經濟效益，無非是快速隔離的作用。把一些錦上添花的毫無必要的配置統統去掉，保留關鍵的必須要的部分。質量可靠，性能穩定，安全實用，價格低廉的快速卷門才符合中國國情。 國內快速卷門知名品牌主要有：安億，萬盛，民爾旺等，這些都是起步較早，技術比較成熟的企業。隨著國家對食品安全、葯品安全等領域的要求越來越高，快速卷門很快會將成為企業的必配裝備。快速卷門的專業化設計開發，專業化生產，傻瓜化安裝，統一行業標准將是必然趨勢

B. 快速門過流保護如何消除

對應調整。
檢查壓縮機連接線組是否破皮或者接線位置是否正確可靠，若存在問題則進行對應指姿調整。斷開壓縮機連接線組，測量變頻室外電控盒之間阻值是否平衡，若不平衡則說明為變頻室外電控盒故障，即可消除。
快速門是「快速卷門」和「快速卷簾門」的簡稱，是快絕改速升降的無障礙隔離門，主要功能是保溫、保濕、防塵、防蟲、並逗判隔音等，使車間保持恆溫、恆濕、潔凈的工作環境。

C. 過流故障怎麼解決

變頻器中過電流保護的對象主要指帶有突變性質的、電流的峰值超過了過電流檢測值（約額定電流的200％），變頻器顯示OC表示過電流，由於逆變器件的過載能力較差，所以變頻器的過電流保護是至關重要的一環。

一、變頻器過流故障的原因分析
過電流故障可分為加速、減速、恆速過電流。其可能是由於變頻器的加減速時間太短、負載發生突變、負荷分配不均，輸出短路等原因引起的。這時一般 可通過延長加減速時間、減少負荷的突變、外加能耗制動元件、進行負荷分配設計、對線路進行檢查等來解決。如果斷開負載變頻器還是過流故障，說明變頻器逆變 電路已壞，需要更換變頻器。

根據變頻器顯示，可從以下幾方面尋找原因：
（1）工作中過電流，即拖動系統在工作過程中出現過電流。其原因大斗殲致有以下幾方面：
一是電動機遇到沖擊負載或傳動機結構出現「卡住」現象，引起電動機電流的突然增加；
二是變頻器輸出側發生短路，如輸出端到電動機之間的連接線發生相互短路，或電動機內部發生短路等、接地（電機燒毀、絕緣劣化、電纜破損而引起的接觸、接地等）
三是變頻器自身工作不正常，如逆變橋中同一橋臂的兩個逆變器件在不斷交替的工作過程中出現異常。如環境溫度過高，或逆變器元器件本念手身老化等原因，使逆變器 的參數發生變化，導致在交替過程中，一個器件已經導通，而另一個器件卻還未來得及關斷，引起同一個橋臂的上、下兩個器件的「直通」，使直流電壓的正、負極 間處於短路狀態。

（2）升速、降速時過電流：當負載的慣性較大，而升速時間或降速時間又設仔銷嫌定得太短時，也會引起過電流。在升速過程中，變頻器工作頻率上升太快， 電動機的同步轉速迅速上升，而電動機轉子的轉速因負載慣性較大而跟不上去，結果是升速電流太大；在降速過程中，降速時間太短，同步轉速迅速下降，而電動機 轉子因負載的慣性大，仍維持較高的轉速，這時同樣可以使轉子繞組切割磁力線的速度太大而產生過電流。

二、變頻器過流故障的處理方法
（1）起動時一升速就跳閘，這是過電流十分嚴重的現象，主要檢查：
A工作機械有沒有卡住；
B負載側有沒有短路，用兆歐表檢查對地有沒有短路； l 變頻器功率模塊有沒有損壞；
C 電動機的起動轉矩過小，拖動系統轉不起來。
（2）起動時不馬上跳閘，而在運行過程中跳閘，主要檢查：
升速時間設定太短，加長加速時間； l 減速時間設定太短，加長減速時間；
轉矩補償（u/f比）設定太大，引起低頻時空載電流過大；
電子熱繼電器整定不當，動作電流設定得太小，引起變頻器誤動作。
最後提醒，如果上邊的方法都不能解決問題，那就是變頻器硬體電路壞了，一般是驅動電路或者模塊有問題，更換光耦或者IGBT大多數可以解決問題。

D. 變頻器減速時間延長了還是減速過電流為什麼，該怎麼辦

改用自由停機試試，如果還不行，那就只能是加制動單元+制動電阻（7.5KW以下只加制動電阻就遲旦可以了），應該是您負載慣性太大造成的。如果負載慣性非常大，當變頻器停止運行後，祥廳負載由於慣性繼續運行，此時，電機將變為發電機，其產生的電能，會對變頻器造成傷害碼宴擾，一般情況下會縮短變頻器的使用壽命，嚴重的情況下，直接燒毀變頻器。

E. 變頻器減速中過電流怎麼解決

變頻器減速過電流的話，可以延長變頻器的減速時間，不能延長減速時間的情況下，就需要選裝制動電阻或制動單元+制動電阻，如果以上兩項都不OK的情況下，那就懷疑是變頻器的硬體故障導致的，需要聯系變頻器廠家或專業維修變頻器的人士碧亂，對變頻器進行檢測後確認。

變頻器

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一、變頻器減速過電流原因

當變頻器負載的慣性較大，而減速時間設定得太短時，也會引起過電流。因為，減速時間太短，同步伍消轉速迅速下悔橘檔降，而電動機轉子因負載的慣性大，仍維持較高的轉速，這時同樣可以是轉子繞組切割磁力線的速度太大而產生過電流。

二、變頻器減速過電流維修

若變頻器報出過電流故障應從兩方面入手予以判定誘因所在：

1、外部原因：該方面主要包含變頻器拖動的電動機繞組出現燒毀、負荷側電纜短路等故障現象。

2、變頻器自身原因：當變頻器內部電流采樣元件以及後續的整流、整形、比較線路，或者針對IGBT/IPM功率模塊檢測的電子線路如果發生異常或者功率逆變模塊本身發生擊穿故障，同樣會致使變頻器發生過電流故障。

F. 快速門維修的方法

聽說過木門、鐵門、心門的你，有聽說過快速門嗎？你是否在想它是不是和哆啦a夢的任意門一樣的神奇呢？其實快速門在日常生活中還是挺常見的，只是你們不知道原來它叫這個名字罷了，無論是在店鋪、商場、或是公司，只要稍微留心一點，你就可以看見快速門的存在。快速門名字的由來應該和它的造型有關，但是一旦快速門壞了，那可就不好辦了，門是用來保護東西的，假如它壞了，東西自然就沒法保護了，所以就要趕緊把它修好。下面要介紹的是快速門的維修方法。

故障類型

一、制動打滑

1、制動摩剎片有油污。用汽油清洗。

2、壓縮彈簧力減小。更換彈簧。

3、電磁鐵安裝不正。重新安裝。

二、快速卷簾門自重下落失效

1、快速卷簾門的手動拉桿變形。更換手動拉桿。

2、手動拉桿與墊圈的間隙大。減小間隙。

3、齒輪箱電機核緩潤滑失效。更換油脂。

三、快速卷簾門的電機不起動

1、電路斷開，檢查電線。

2、運轉電容損壞，更換運轉電容。

3、橋式整流器壞或電磁線圈壞，制動器卡死，更換橋式整流器或電磁線圈。

4、限位開關常閉觸點不通，打磨觸點或更換限位開關。

5、繼電器線圈壞或氧化，沾污，更換繼電器或打磨觸點。

6、過熱保護失效。更換過熱保護器。

7、制動器粘住。手動鏈條拉動轉幾下。

8、連續運行時間太長，熱保護斷開。電機溫度下降即可。

四、快速卷簾門的手拉鏈條拉不動

1、環形鏈條堵住十字槽。將鏈條理順。

2、電磁鐵緊固件松動。重新緊固

快速門變頻器信息故障維修：

1.快速卷簾門變頻器信息故障顯示：E.OC.R

故障內容：加速中過流

處理方法：A.檢查馬達是否短路或局部短路，輸出線絕緣是否良好;

B.延長加速時間;

C.變頻器配置不合理，增大變頻器容量;

D.減低轉矩提升春埋設定值。

2.快速卷簾門變頻器信息故障顯示：E.OC.N

故障內容：恆速中過流

處理方法：A.檢查馬達是否短路，輸出連線是否絕緣不良;

B.檢查馬達是否堵轉，機械負載是否有突變;

C.變頻器容量是否太小，增大變頻器容量;

D.電網電壓是否有突變。

3.快速卷簾門變頻器信息故障顯示：E.OC.D;E.OC.S

故障內容：減速中過流;停車中過流

處理方法：A.檢查輸出連線絕緣是否良好，馬達是否有短路現象;

B.延長減速時間;

C.更換容量較大的變頻器;

D.直流制動量太大，減少直流制動量;

E.機器故障，送廠維修。

4.快速卷簾門變頻器信息故障顯示：E.GF.S;E.GF.R;E.GF.N;E.GF.D

故障內容：對地短路

處理方法：A.檢查馬達連線是否有短路;

B.檢查輸出線絕緣是否良好;

C.送修。

5.快速卷簾門變頻器信息故障顯示：E.OU.S;E.OU.R;E.OU.N;E.OU.D

故障內容：停車中過壓;加速中過壓;恆速中過壓;減速中過壓

處理方法：A.延長減速時間，或加裝剎車電阻;

B.改善電網電壓，檢查是否有突變電壓低壓。

6.快速卷簾門變頻器信息故障顯示：E.LU.S;E.LU.R;E.LU.N;E.LU.D

故障內容：低壓

處理方法：A.檢查輸入電壓是否正常;

B.檢查負載是否突然有突變;

C.是否缺相。

7.快速卷簾門變頻器信息故障顯示：E.OH.S;E.OH.R;E.OH.N;E.OH.D

故障改森模內容：變頻器過熱

處理方法：A.檢查風扇是否堵轉，散熱片是否有異物;

B.環境溫度是否正常;

C.通風空間是否足夠，空氣是否能對流。

8.快速卷簾門變頻器信息故障顯示：E.OL.R;E.OL.N;E.OL.D

故障內容：變頻器過負載50%1分鍾

處理方法：A.檢查變頻器容量是否配小，否則加大容量;

B.檢查機械負載是否有卡死現象;

C.V/F曲線設定不良，重新設定。

9.快速卷簾門變頻器信息故障顯示：E.OR.R;E.OR.N;E.OR.D

故障內容：馬達過負載150%1分鍾

處理方法：A.機械負載是否有突變;

B.電機配用太小;

C.電機發熱絕緣變差;

D.電壓是否波動較大;

E.是否存在缺相;

F.機械負載增大。

10.快速卷簾門變頻器信息故障顯示：E.OT.R;E.OT.N;E.OT.D

故障內容：馬達過轉矩

處理方法：A.機械負載是否有波動;

B.馬達配置是否偏小。

11.快速卷簾門變頻器信息故障顯示：E.BS.R;E.BS.N;E.BS.D;E.BS.S

故障內容：電磁接觸器輔助線圈無反饋

處理方法：與廠家聯系。

12.快速卷簾門變頻器信息故障顯示：A.ES

故障內容：急停斷開

處理方法：檢查急停開關及線路：急停按下時顯示A.ES報警。

13.快速卷簾門變頻器信息故障顯示：A.PR

故障內容：行程/編碼器設定錯誤

處理方法：A.在行程模式下，以下的情況會出現參數A.PR報警-------C155=1，C168=1時;

B.在編碼器模式下，以下的情況會出現參數A.PR報警--------a.編碼器發生故障;b.在左側模式時，上限位小於下限位，或者相應的全開/半開位為0;c.在右側模式時，上限位大於下限位，或者相應的全開/半開位為0。

14.快速卷簾門變頻器信息故障顯示：A.CL

故障內容：編碼器沒有連接或故障

處理方法：檢查編碼器及線路。

現在從事快速門生產和銷售的企業比從前多得多了，質量也有了很大的提高和保證，需要維修的快速門是比較少的，這就體現了他們製作時候的用心和高品質保證，給消費者帶來了福音，為他們省去了需要經常維修的麻煩。而且這些廠家在出售產品時，會有質量保證書，在規定的時間內的維修都是免費的，可見，他們對產品的信賴程度是很高的。相信隨著時代的進步和發展，會有越來越多高品質的產品出現。