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土官工業園區什麼時候拆遷騰退

發布時間:2023-03-14 03:00:23

① 工業廠房拆遷怎麼補償

在企業拆遷中,對中小企業來講一般能獲得六部分補償項目。
一、土地使用權的區域補償價
你所佔用的土地要按照佔用的性質和使用年限等來算出區域補償價,說通俗了就是土地使用權補償。那麼土地使用權應該怎麼補償呢?有這么幾種情況:
(1)土地承包經營權。本村村民在本村的土地上承包相關的土地所衍生出來的土地承包經營權。
(2)集體建設用地使用權。也就是取得集體建設用地使用權證,這可能是通過拍賣、一次性買斷等方式取得的。
(3)國有土地使用權出讓劃撥的方式。經過國有土地出讓取得的工業用地的資質,或者說通過劃撥取得,這都是納入土地使用權賠償范圍。但是租賃權現在還劃定在債權的范圍內,沒有劃歸物權的形式,所以租賃權是沒有土地使用權補償的。
二、廠房重置成新價
廠房重置成新價就是廠房重置後再建起來需要多少錢,被拆遷房屋拆遷時幾成新也有重置成新的問題。實踐中出現的客觀狀態有建築物、構築物、設施物,只要滿足正規廠房的固定形態都應該按照房屋來計算。實踐中由於房屋的結構、寬度、高度都不一樣,補償價格也不一樣。有一些廠房使用磚木結構臨時搭建的,可能不滿足四面都有牆的要求,但是用於了正常的生產經營,原則上也應該按照建築物的房屋重置成新價標准來計算。基本上有一種廠房外在固體屬性,那麼就可以按照廠房重置成新價來補償。

三、停產停業損失費
因為拆遷造成企業的停產停業損失的費用。一般情況下要滿足有營業執照、納稅登記、納稅記錄、實際經營的行為等等這些才能滿足一個正常的企業廠房進行生產經營的條件,這樣才能獲得一次性停產停業損失費。還有一個問題需要提醒大家,就是在實踐中有很多企業注冊地址和實際經營地址不一致,這是不行的,注冊地址和實際經營地址是一致的才能滿足合法的經營主體。
停產停業損失應該滿足哪些補償呢?
(1)預期利益損失,一年可產生的預期利潤是一百萬,拆遷造成經營中斷,造成三年的停產停業損失,這樣有可能要賠償三年的損失。
(2)違約的損失,企業和客戶簽訂了一百萬的合同,由於拆遷不能按時供貨,一百萬的違約成本是五萬塊,要補償企業的違約損失。
(3)財務成本,向銀行貸款一百萬,每年付財務成本利息,現在由於經營斷了,財務成本是累計增加的,所以財務成本也要納入停產停業損失中。
這些是可能遭受的損失。還有很多人會問道的人員安置遣散費,我們要糾正一下,人員安置遣散費只出現在國營企業和集體所有制企業當中,一般中小企業和私營企業都沒有,基本含在停產停業損失之列了。
四、裝修附屬物
對現有建築的添附是不可能挪動的,是按照重置費來算。實踐中一個水泵、變壓器、機器設備都納入到裝修附屬物范圍內。
五、機器設備
機器設備分為可移動和不可移動的,不可移動的機器設備跟房屋一樣要有重置成新價,可移動的機器設備補償的是搬遷費。
六、搬遷費用
就是可移動的所有附屬設施設備等要給予的搬遷費用。

② 蘇州工業園區亭南新村何時拆遷

預計在2023年3月。蘇州工業園區亭南新村由蘇州市婁葑房地產開發有限公司建成,截止到2022年9月30日,根據查詢該公司信息得知:小區樓棟總數9棟,共計房屋256戶,由於政府徵收原因,預計在2023年3月進行拆遷,為了施工安全,施工時任何閑雜人員不得入內。

③ 2022年烏魯木齊工業園會拆遷嗎

不會。
工業園介紹如下:
一、基本情況:
頭屯河工業區建於1995年 8月,隸屬烏魯木齊市頭屯河區人民政府,2005年9月升格為自治區級工業園區。園區位於烏魯木齊市西北部,是天山北坡經濟帶中地緣優越、土地成本較低、率先發展的區域,同時是烏魯木齊市與北疆重鎮昌吉市的重要連接點。
頭屯河工業園區周邊分布三大農場(頭屯河農場、三坪農場、五一農場),農業資源、土地資源十分豐富。寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司、西域水泥、烏鐵分局、王家溝石油分公司等國有大中型企業環繞四周,是烏魯木齊乃至全疆的重要製造業發展基地。
園區目前一、二、三、四期基礎設施達到八通一平,已有120餘家企業落戶工業園區,形成了以食品加工、生物制葯、機械製造、新型建材、石油化工、彩印包裝、塑業生產、糧油生產等為主的優勢主導性產業的現代高科技綠色開放型工業園區。 隨著「烏昌經濟一體化」戰略的實施,頭屯河區工業區作為頭屯河-昌吉副中心與烏魯木齊主城區之間的橋梁,充分發揮作為烏昌地區人流、信息流、資金流、產業流重要樞紐的銜接作用,圍繞駐區大型工業企業產業鏈的延伸,拓展發展空間,構築產業發展平台,帶動製造業產業帶的大發展。通過工業化和城市化相互促進,推動區域經濟整體實力邁上新台階。
二、園區地理位置:
頭屯河工業園區是烏魯木齊市發展工業的重要基地。區內地勢平坦、交通便利,距烏魯木齊國際機場7公里,距全疆最大的列車編組站——火車西站8公里,距全疆最大的貨物儲運站——火車北站10公里,312國道、烏奎高速公路、北站公路與烏鋼公路在區內形成了一縱三橫的主幹交通網,與全疆15個對外開放口岸(其中2個航空口岸)遙相呼應,即將建成的烏魯木齊市蘇州西路也將橫貫工業區的四期。頭屯河區發達的鐵路、公路交通網,毗鄰的民航運輸,擁有的大型物資倉儲企業的先天條件,能直接影響和輻射周邊八國特別是中亞五國市場,為企業的快速發展奠定了堅實的基礎。

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