如何做到工業崛起

1. 中國工業革命是如何成功引爆的

中國崛起這樣一個現象，無論怎樣評估都不為過。我把它看成是人類經濟史上自英國工業革命以來最為壯觀的歷史事件之一。道理很簡單：
英國工業革命到現在接近250年，但是目前為止只有10%左右的人口真正生活在完全工業化的國家。如果中國能夠完成自己的工業革命，就意味著又多了20%的人口能夠進入現代的工業文明，而且用更短的時間。英國工業革命用了好幾百年，我們目前為止只用了30多年，再往下發展二、三十年，總共也就五、六十年的時間。
而且中國崛起不是靠殖民主義、帝國主義和戰爭，它帶給全世界經濟的拉動力量相當於當年大英帝國崛起的100倍，相當於當年美利堅合眾國崛起的20倍。
所以這個力量非常強大和偉大，它拉動非洲、拉美、亞洲，甚至歐美發達地區，給他們帶來前所未有的增長機遇。另外，中國還有可能在人類文明現有基礎上發展出新的增長方式、創造新的工業文明和文化。

2. 工業崛起怎麼開商店

先建造一條路，然後再選擇小市場，在路上多試著擺放，變成綠色就可以了。是這樣建設商店。工業崛起的背景設定在20世紀初,玩家可以效仿同時代的洛克菲勒和福特等傳奇人物,建立並管理自己的企業帝國。

除了最基礎的鋪設運輸路線和工廠生產規劃以外，玩家還需要慎重考慮更深層次的策略，比如根據市場供需關系調整生產計劃。

工業崛起的游戲特色

為每一位玩家量身定製，無論你的專長僅僅是貿易、生產、收集，還是任何才能的綜合。進行研究來達到更宏大、更優秀的目標。

使用公關與市場營銷來獲得你的商業夥伴的幫助（或彌補損害）。

從100多件獨特的產品中進行選擇，並對從收獲原材料到將最終產品交付給當地商店和市民的製作過程進行管理。

3. 英國第一次工業革命是怎樣使得英國崛起成為世界大國為什麼它要工業革命

在18世紀到20世紀初的那段時間里，英國以強大的綜合國力、強大的手腕登上了世界舞台，第一次進入人類現代化的大門，開啟了一個工業強國。百年戰爭之後，英國的資本主義經濟崛起了。面對大海，英國的民族性格得以確立，正是在這個時候，伊麗莎白一世掌權。與瑪麗女王不同，她把英國當作自己的國家。跟隨伊麗莎白一世的兩位國王走了自己的路，最終導致了英國革命，奠定了英國君主立憲制的基礎。18世紀下半葉，工業革命成為英國稱霸世界的前提。而在對法戰爭中，英國一直頑強地反抗拿破崙的霸權。

民族精神是英國崛起的最重要因素。生活在大不列顛島上的英國人保留了自己的個性，相對獨立於大陸。在13和4世紀，英國提倡清教主義所強調的精神，一方面是勤奮，另一方面是禁慾。主要是新的城市中產階級，通過自己的努力擴大生產和創造財富，並創造了一種新的機制，可以激發農民對市場的興趣，有利可圖地銷售他們的剩餘產品。

4. 德國是如何崛起的

二戰時，作為法西斯的德國可以說是被炸得滿目蒼夷。整個人都充滿了垃圾，有人說清理柏林的垃圾至少需要20年。不過二戰結束之後，德國用了短短的十幾年時間迅速成為全世界第二大資本主義國家。那為何德國能夠如此迅速崛起呢，德國是如何崛起的呢？

第一、政府清除了國內法西斯主義的分子

首先德國政府推動歐洲統一建設，緩解法國的矛盾，並建立了歐洲煤鋼共同體徹底打通整個歐洲，而且德國對於科技和教育，大力的投入並制定一系列的經濟政策。

5. 為什麼中國工業化信息化崛起勢頭那麼強勁

首先我們要知道中國政府是中央集權制的國家，當中國政府首腦意識到工業化對國家的重要性，全中國很容易擰成一條繩，全民都往工業化的社會沖。

第二 時代所驅使，全世界都在發展高新技術，倘若我們一直停留在現有的技術自吹自擂，無異與清朝政府閉關鎖國一樣，終究會被時代所拋棄，我們不想被時代拋棄的話，只能追上發達國家的腳步，落後就要挨打，我相信每個有識之士都懂得這個道理。

綜上所述，中國發展勢頭離不開政府的支持，根本原因是我們中國人已經覺醒，懂得發展的重要性，當然更離不開我們中國人民勤勞的優良傳統。

6. 日本汽車工業是怎樣崛起的

1、萌芽期

二戰以前是日本汽車工業的萌芽期。這一時期日本人開始製造汽車，政府也開始意識到汽車產業的重要性，並出台政策進行扶持。1936年，汽車製造行業法正式在日本國內開始實施，日本汽車真正國產化的序幕由此拉開。二戰前，日本汽車工業對歐美亦步亦趨，車型多為仿製。

2、基礎期

日本經濟在經歷了二戰的毀滅和戰後十年的復甦之後，在1955年進入高速發展階段。汽車產業也在這一段時間打下了堅實的基礎。公務車比例稍有下降，計程車加快發展，私人用車開始起步。隨著經濟的強勢復甦，日本的民用車市場逐漸打開。

3、發展期

20 世紀60年代中期到20紀70年代，日本汽車工業高速發展。1960年時，日本汽車年產量僅為16萬輛，遠遠低於同時期美國和西歐各主要汽車生產國的產量。過了7年時間，日本汽車年產量就達到300萬輛，1967年日本超過德國而成為第二大汽車生產國，國內汽車銷量首次超過百萬輛。

70年代接連爆發的石油危機，則徹底幫助日系車打開了海外市場。

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日本工業

日本有京濱、中京、阪神三大工業地帶。以前日本的大工業地帶還包括北九州工業地帶，稱為四大工業地帶，但是上述三大工業地帶已遠遠超過了北九州工業地帶的規模。

京濱工業地帶機械工業發達，出版、印刷業繁榮，川崎和橫濱有很多石油精煉所。中京工業地帶主要以機械工業為主，特別是汽車工業發達。

除三大工業地帶和北九州工業地帶以外，日本還有其他一些工業區，主要包括關東內陸工業區、京葉工業區、鹿島臨海工業區、東海工業區、北陸工業區、瀨戶內工業區等。

機械工業是日本工業的中心。1997年日本有13.5萬家機械工廠，從業人員398萬。日本機械技術水平高，汽車等運輸機械、電視等電器電子機械、照相機和手錶等精密儀器、計算機等一般機械聞名於世。隨著半導體技術的發展，性能優良的高科技產品和有利於環保的產品不斷增加。

為控制汽車尾氣排放，防止大氣污染，日本正在加緊研製電動汽車，但電動汽車完全普及尚很遙遠。

最引人注目的是電力、內燃兩用汽車，在市內行駛用電動，在郊區行駛用內燃機，其二氧化碳排放量可削減一半，氮氧化合物排放可減少到1/10，這種兩用汽車從1997年末開始銷售，已普及10,000輛以上。

7. 蘇聯的崛起曾令世人矚目，斯大林時代，蘇聯是如何快速實現工業化的

（2019·黃石）在第二次世果大戰中，蘇聯武器裝備全面更新。蘇制C-2克超過德「虎式」坦克的威力，火箭炮（「喀秋莎」）、強擊機等新型武器都有極大地發展，其主要原因是蘇聯社會主義工業化建設。