工業水平不高只能生產什麼

A. 一個國家的工業水平是指什麼

一個國家的工業產值占這個國家國內生產總值比重的高低。工業化水平就是指一個國家的工業產值占這個國家國內生產總值比重的高低。中國工業是指我國的工業，中國特色的工業，經過發展建立了具有一定技術水平的、門類比較齊全的、獨立的、比較完整的工業體系。

B. 我國工業的主要發展條件

新型工業化是中國現代化道路的現實選擇。新型工業化與城市化相互影響、相互促進。新型工業化給中國城市化發展帶來了新的機遇，提出了新的要求，也提供了重要動力。在新型工業化條件下，中國必須加快城市化進程，改變城市化落後局面；採取多途徑發展方略，形成合理的城市體系；把握國際化發展趨勢，推進信息化城市建設。這樣，才能使中國城市化發展達到一個新的水平，以作為中國新型工業化的重要支撐。中國已經明確地提出了工業化與信息化兩化結合、以信息化帶動工業化、以工業化促進信息化的新型工業化發展戰略，可以預見，在未來一段時間里，中國經濟有望在新型工業化的條件下獲得快速的發展。但這種發展並不是沒有條件的，從工業化與城市化相互影響、相互促進的角度來講，中國經濟的快速發展迫切需要與之相適應的城市化發展水平的支撐。
在當今西方發達國家工業化、城市化水平甚高，並已陸續步入信息化社會的時代，中國卻不能不考慮工業化、城市化、信息化三個方面的現代化問題。為了早日趕上世界信息化的發展步伐，中國提出了工業化與信息化兩化結合的新的發展思路和發展戰略，並已採取了許多積極的推進措施。同時，在推進城市化發展方面也做了許多工作。本文所要考察的，不是單純的工業化、信息化或是城市化的發展問題，而是在工業化與信息化兩化結合的新型工業化條件下的中國城市化發展問題。

一、新型工業化：中國現代化道路的現實選擇

新型工業化是指20世紀90年代以來，在早已實現工業化的國家步入信息社會後，正處在工業化過程中的發展中國家為了盡早趕上發達國家現代化的步伐，而採取的工業化與信息化相結合的現代化的發展道路。
新型工業化作為發展中國家當前選擇的一條現代化發展道路，它是在特定社會歷史條件下的產物，即發達國家已經完成了工業化的發展任務，並已步入更新的信息化發展歷程，而發展中國家尚未完成工業化的發展任務，世界信息化的進程給其帶來巨大的生存和發展壓力的情況下形成的一種新的發展思路和發展戰略。與發達國家內發性工業化及其在工業化進程中出現的內發性信息化比較，新型工業化具有自身的某些特徵：
1．兩化結合特徵。所謂兩化結合，即工業化與信息化的結合，它是發展中國家根據自身工業化尚不發達，而發達國家又已在完成工業化後大步邁進信息化發展過程，世界經濟一體化倍受發達國家信息化的影響，從而可能造成世界各國之間更大的兩極分化的情況下採取的新的發展戰略。它一方面在尚未完成工業化的情況下不因本國經濟相對落後而退卻，而是積極進取，捷足先登，大力推進本國的信息化進程；另一方面在信息化的過程中，不是放棄工業化的完成，而是按照信息化的要求調整和校正本國的工業化戰略，使工業化和信息化能夠有機結合，相互促進。可以說，新型工業化實際上是工業化與信息化有機融合的產物，它具有兩化結合的特徵。
2．階段重疊特徵。現代化是世界各國努力追求的目標，各國都有實現現代化的願望。發達國家已經完成了工業化的任務，走上了信息化的歷程；發展中國家則仍處於工業化的中級階段甚至初級階段的水平。我們知道，現代化只能是國際先進水平的標准，任何發展中國家都不可能有另外的低水平的現代化標准，或者把自己封閉起來去低水平地完成工業化的進程，當然也不可能逾越工業化的發展階段，直接到達信息化社會。因此，發展中國家只有經過自身的努力，在吸取發達國家現代化經驗與教訓的基礎上，同時將本國的工業化和信息化兩個階段在一定程度上重疊起來，使自己既不違背傳統工業化的一般規律，逾越工業化發展階段，又能走出一條適合本國國情的新型工業化道路，以奮力跟上發達國家現代化的步伐。
3．跨越發展特徵。新型工業化作為工業化與信息化結合的發展模式，它具有跨越發展特徵。世界發達國家信息化的經驗表明，信息化就是要在國家宏觀信息政策指導下，通過採用信息技術，最大限度地開發和利用信息資源，以滿足全社會的信息需求，從而加速社會各個領域的現代化發展進程。信息技術對國民經濟和社會發展的貢獻最主要的不是其本身作為一個產業部門對國民生產總值的貢獻，而在於它提供了一種有力的手段，能加快信息資源的開發利用，從而使國民經濟和社會各個領域發展的速度、質量和效益得到普遍提高。工業化與信息化的結合，以信息化帶動工業化，以工業化促進信息化，不僅可以通過信息技術在工業生產中的廣泛應用和對傳統工業的技術改造，使工業生產的速度、質量和效益得到極大的提高，使工業化的時間進程大大縮短，而且可以不失時機地抓住機遇，發揮後發優勢，推進本國的信息化進程，盡早趕上發達國家的發展步伐。這就是所謂的跨越發展特徵。
從新型工業化的涵義和特徵來看，它完全符合中國的實際情況和發展要求。這是因為：
1．中國工業化的任務尚未全面完成。對中國工業化水平的估價是一個頗為復雜的問題。從有關資料提供的情況來看，中國目前人均GDP還很低，工農業生產所需要的許多裝備依賴進口，同時，產業結構與勞動力結構不相匹配，第一產業的勞動力轉移受阻，第三產業不夠發達，這種情況，所能顯示出的只是中國工業化仍然處於初級階段的發展水平。但是，從中國已成為世界工業大國，工業經濟已成為國民經濟的主要因素，許多工業品產量已居世界前列，第二產業增加值佔GDP的比重已高達50％，還處在略微上升的時期，農業比重和服務業比重都在變化過程之中，就業結構也有明顯變化，外貿結構、消費結構和技術進步貢獻率都有很大提高的情況來看，中國卻基本上達到了工業化中、後期的標准。但不管怎樣，中國工業化的總體水平不高是可以肯定的，綜合來看，中國目前只能算達到了工業化中期的水平，中國工業化的任務尚未完成，中國仍然需要努力去完成工業化的重任。
2．中國信息化的進程必須盡快推進。眾所周知，信息是人類可資利用的最重要的戰略資源之一。本世紀中葉以來，人類學會了比較系統地利用信息資源，尤其是西方國家，它們憑借其工業化高度發達所具有的實力，迅速研製出了各種有效利用信息資源的智能工具。藉助於這類智能工具，西方國家工業時代的社會生產力迅速地發展成為信息時代的社會生產力，工業化社會迅速轉變為信息化社會。可以肯定，往後信息化的進一步發展，將使得西方發達國家的發展更加迅速，作為發展中國家的中國如不努力跟上發達國家的信息化發展進程，必定會進一步拉大與西方發達國家的差距。況且由於信息化導致的全球化和國際經濟一體化的作用，西方發達國家在過去已經取得的支配地位的基礎上再次增加了其支配的實力和可能性，像中國這樣的發展中國家如不迅速推進信息化的進程，則完全可能處於更多地受制於西方發達國家的地位。這就是中國必須不失時機地推進信息化進程的理由。
正是由於上述原因，中國選擇了新型工業化的道路，並已開始沿著這條道路奮進。中國1986年12月即召開了全國首屆中國信息化討論會，之後又於1988年、1989年、1990年、1991年、1994年等多次召開了全國性的類似討論會。20世紀90年代，中國正式啟動了「三金工程」乃至「十金工程」的建設，形成了功能比較齊全的中國互聯網（俗稱信息高速公路）。1991年，《中華人民共和國國民經濟和社會發展十年計劃和第八個五年計劃綱要》規定，到2000年，第三產業在國民生產總值中的比重將由1／4左右提高到1／3左右。信息產業將逐步成為國民經濟的一個支柱產業。在2001年3月召開的九屆人大四次會議通過的《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十個五年計劃綱要》中，除進一步規定了加速發展信息產業，大力推進信息化的目標外，更明確地提出了工業化與信息化兩化結合的新型工業化戰略，其基本的內容是：通過微電子、計算機、網路技術的應用，推動產業研究開發和設計水平的提高以及工藝技術的變革；通過電子商務特別是企業間電子商務的應用，推動營銷、運輸和服務方式的變革，降低成本，擴大工業品市場規模；通過促進信息產品與傳統產品的融合，以及信息技術在新產品中的廣泛應用，增加產品的信息技術附加值；加速企業生產、經營管理的信息化進程。由此可知，新型工業化對中國來說，不僅是必要的，而且是可能的。中國正在走著一條工業化與信息化兩化結合的新型工業化道路，新型工業化是中國現代化道路的現實選擇。

二、新型工業化：中國城市化進程的加速依據

城市是第二、三產業的載體，現代城市是工業化的產物，也是工業化的伴侶；未來城市則是在工業化的基礎上的社會信息化的產物，也是在工業化的基礎上的社會信息化的伴侶。從這個意義上來說，工業化對城市化具有巨大的推進作用，城市化和工業化也應該是協同發展的。這已是一條為西方發達國家現代化的歷史所證明的規律。當前，中國選擇了新型工業化的發展道路，中國正在實施新型工業化的發展戰略，可以肯定，在新型工業化條件下，中國的城市化發展將加速推進，而新型工業化正是中國城市化進程的加速依據。
1．新型工業化給中國城市化發展帶來了新的機遇。新型工業化是中國為了縮小自身與發達國家之間現代化水平的差距，盡快趕上發達國家現代化的發展步伐而採取的進取性很強的一種發展模式和發展戰略，其基本的目標是通過科技進步，實現具有現代化意義的與信息化相結合的工業化。其基本的內容是通過信息化與工業化的相互融合，發揮信息技術的滲透和關聯帶動作用，提高工業的競爭力，賦予工業化嶄新的內容，並建立起以高新技術為支撐的強大工業體系，為信息化提供堅實的物質基礎和用武之地。中國新型工業化為中國城市化發展帶來了新的發展機遇，這包括：第一，新型工業化帶來的中國工業化的新的發展，必然需要大量從事工業生產的勞動力，這是與早期工業化為城市化所提供的發展機遇基本相同的城市化發展機遇；第二，新型工業化帶來的中國工業化的新的發展，必然需要比傳統工業化時期更多的從事第三產業即服務業的勞動力進入城市，為新型工業化的發展提供各種服務；第三，新型工業化中的新興信息產業的巨大發展，必然需要吸納大量的傳統工業化時期所不可能吸納的大量勞動力進入城市工作；第四，新型工業化中的信息經濟和知識經濟對知識型人才的大量需求，必然要求大力發展高等教育，擴大招生規模，這實際上也給中國城市人口的大量增加提供了一條重要途徑；第五，新型工業化按照信息經濟和知識經濟的某些有效做法運作，能夠產生巨大的經濟效益，這不僅能為中國城市化發展中城市的擴建擴容提供物質和財力的保證，而且能為中國城市化發展中人的觀念變革提供現代意識。這些，都為中國的城市化發展提供了過去所不可能有的極好機遇。
2．新型工業化給中國城市化發展提出了新的要求。中國的新型工業化是一種特定情況下的新的工業化發展模式，也是一種特定情況下的特有信息化發展模式。由信息化與工業化相互融合的中國新型工業化不僅給中國城市化發展帶來了良好的機遇，同時也給中國城市化發展提出了新的要求。這主要是：第一，盡快完成傳統工業化階段尚未完成的城市化建設任務。盡管中國工業化的水平較低，但中國的城市化更滯後於中國的工業化。以1998年的情況為例，當年農村人口占總人口的比重為69．6％，高出當年第一產業產值佔GDP比重（18％）50多個百分點，高出當年第一產業就業人口占總就業人口比重（49．8％）20多個百分點。在新型工業化條件下，中國的工業化水平會進一步提高，甚至會大大提高，如果不加快中國的城市化發展，便將繼續拉大中國城市化與工業化的差距，即使中國能夠達到現代工業化的發展水平，也會由於城市化的滯後而不能達到真正的現代化的水平。因此，中國的城市化發展必須補課。當然，這種補課不是退回到傳統工業化過程的補課，而是在新型工業化條件下通過信息化與工業化的結合來實現跨越式的補課。第二，加強信息化條件下的城市化推進。在信息化條件下，世界城市化正朝著一種新的方向發展，世界城市、國際城市、信息城市等新型城市概念不斷出現，新的城市化實踐也在各國競相開展。卡斯特爾（M．Castells）在其所著的《信息化城市》一書中認為，在信息時代，作為我們生活的物質基礎的技術、社會和空間的相互作用逐漸產生了一個新的「城市一區域」過程，新的國際勞動分工加速了世界城市化的進程，信息化城市的興起成為一種必然。這就表明，在全球網路化和國際經濟一體化的時代，在新型工業化的過程中，中國的信息化城市建設不可有須臾懈怠。這是新型工業化的信息化方面對中國城市化提出的新的要求。第三，必須適應工業化和信息化兩化結合發展的要求。新型工業化中的工業化與信息化不是相互剝離的，它應是一種有機的結合，以信息化帶動工業化，以工業化促進信息化是其根本特點。因此，中國城市化也應以信息化城市帶動工業化城市的發展，以工業化城市作為信息化城市發展的基礎和依託空間，以加速中國城市化的進程，提高中國城市化的水平。
3．新型工業化給中國城市化發展提供了重要動力。近代以來世界范圍的城市化發展表明，工業化對城市化具有極大的動力作用。新型工業化是中國工業化發展在新的時代出現的一種新的發展模式，它既具有工業化的特點，也具有信息化的特點，兩者的結合，定然為中國的城市化發展提供更大的動力。這些動力包括許多方面。首先是推動力。新型工業化將以信息技術，包括高新技術和先進適用技術提升傳統產業，帶來傳統產業在新的技術條件下的進一步的更新、改造和發展；新型工業化將以大力發展高新技術產業為龍頭，加快信息技術、生物工程技術和新材料技術等產業的發展；新型工業化將根據信息經濟和知識經濟的要求，大力發展服務業，同時也將加快基礎設施的建設等。新型工業化的這些發展，不僅為中國城市化提出了新的要求，而且也為中國的城市化提供一種物質經濟動力。其次是拉動力。新型工業化條件下，由於信息鴻溝和知識鴻溝的作用，在實行信息經濟和知識經濟運作的一定時期內，城鄉之間，尤其是城市與偏遠地區之間的差距將進一步拉大，城市生活對鄉村人口將具有比以往更大的吸引力，在這種情況下，鄉村人口會比以往更加渴望城市生活，或到城市就業，或就地造城，過上城市生活。這就是一種拉動力，一種由新型工業化派生出的拉動力。再次是擴張力。在新型工業化條件下，由於信息技術的作用，城市的擴張能力將大大增加，一些離城市較近的郊區，由於新的技術產業的發展需要利用這種適當的空間，這里將會很快成為城市的一部分；一些離城市較遠的地區，則可能由於信息技術的應用而使其具有作為大中型城市的加工型工業發展基地而成為衛星城，從而逐步實現城市化。總之，信息技術強化了城市的擴張能力，這種擴張能力對中國的城市化發展起著十分重要的推進作用。最後是承接力。新型工業化改變了傳統工業化時期的大工業、大機器、大車間的工業模式，而代之以小型化的工廠、機器和車間，它使城市的空間能夠得以重新整合，利用率得以大大提高，城市能夠容納的人口得以大大增加，這就是新型工業化為中國城市化所創造的一種特殊的動力，即承接力。總之，新型工業化作為中國現階段工業化和現代化的一條重要道路，它將極大地推動中國的城市化發展，使中國城市化的發展進入一個新的快速、優質發展的新階段。

三、新型工業化：中國城市化發展的相應對策

中國已經明確地提出了工業化與信息化兩化結合、以信息化帶動工業化、以工業化促進信息化的新型工業化發展戰略，可以預見，在未來一段時間里，中國經濟有望在新型工業化的條件下獲得快速的發展。但這種發展並不是沒有條件的，從工業化與城市化相互影響、相互促進的角度來講，中國經濟的快速發展迫切需要與之相適應的城市化發展水平的支撐。因此，根據新型工業化對城市化發展的一般要求，提出新型工業化條件下中國城市化發展的相應對策是十分必要的。
1．加快城市化發展進程，改變城市化滯後局面。世界各國的城市化發展，依據城市化與工業化發展之間的水平差距來判斷，大致可分為四種情況：一是同步城市化（Synchron－urbanization），一是過度城市化（Over－urbanization），三是滯後城市化（Under－urbanizatio），四是逆城市化（Counter－urbanization）。同步城市化是指一國城市化的水平與工業化發展水平趨於一致，城市化發展與經濟發展呈正比例關系，城市人口的增長與城市發展相適應的有機城市化模式。這是一種比較合理的城市化發展模式，它能使城市化與工業化和社會經濟的發展相互促進。過度城市化是指一國城市化的速度大大超過工業化的速度，城市化不是建立在工業化和經濟發展的一定水平之上，而主要是依靠傳統的第三產業來推進的。這種城市化的質量較低，不利於一國經濟和社會的健康發展，反而容易造成諸多的城市病的發生。滯後城市化是指一國城市化水平落後於工業化的水平，城市化發展滯後於經濟發展的城市化發展模式。這種城市化發展模式不利於充分發揮城市的集聚效應，對一國的工業化和現代化的進程及城市文明的普及都具有嚴重的阻礙作用。逆城市化是指一國大城市中心區人口郊區化、大城市外圍衛星城鎮布局分散化的城市化發展模式，它是一國高度城市化的表現。
中國仍然屬於滯後城市化的國家，目前中國的城市化水平約為32％左右，從國際比較來看，中國的城市化水平大約要比中國經濟發展水平落後 11－22個百分點。據世界銀行統計資料，中國1997年人均GNP為860美元，同年世界上人均GNP在630－1090美元的12個國家平均城市化水平為41． 3％，而中國低於這個平均水平 11個百分點。按世界銀行的購買力平價（PPP）指標計算，1997年中國人均GNP為3570美元，同年世界上按購買力平價（PPP）指標計算的人均GNP在2040－4840美元的28個國家平均城市化水平為52．6％，中國要低於22個百分點。中國不僅城市化水平如此低，而且城市化發展速度也不快。1978－1998年，中國城市化水平年均提高0．63個百分點；1995－1998年，中國城市化水平年均提高只有0．47個百分點。
中國城市化滯後的局面是長期以來形成的事實，它與中國工業化發展極不相稱，對中國的工業化產生了很大的阻礙作用。在新型工業化條件下，中國經濟將會獲得更快的發展，低水平的城市化將更加不能適應中國工業化和信息化兩化結合的發展要求。中國城市化水平如果長此以往處於現有的狀態，中國城市化的進程如果長此以往維持現有的速度，將不僅會嚴重影響中國城市化本身的發展進程，而且也將會嚴重影響中國新型工業化的發展步伐。因此，在新型工業化的條件下，中國城市化滯後於中國工業化的局面必須努力設法改變，中國必須下大力氣切實推進中國城市化的發展進程。當前，中國城市化發展的基本目標應當是，以新型工業化發展目標為依據，加快城市化發展速度，使中國的城市化水平達到與中國工業化，進而達到與中國新型工業化發展相適應的水平。只有這樣，才能使中國的城市化發展成為中國新型工業化發展的強力支撐。
2．採取多途徑發展方略，形成合理的城市體系。世界各國的城市化發展，依據其所側重的發展重點不同，大致可分為三條途徑：一是重點發展大城市，二是重點發展中小城市，三是重點建設小城鎮。重點發展大城市就是將原有大城市擴建擴容，將大城市擴建為超大城市，或將原有中小城市擴建為大城市，在城市擴大的過程中吸納或劃入大量鄉村人口成為城市人口，從而實現鄉村人口向城市人口的轉化，達到推進城市化發展的目的。重點發展中小城市包括擴建原來的中小城市、讓某些條件較好的建制鎮升格為城市、新建某些新的中小城市三種情況。發展中小城市的主要目的在於促進城市在區域空間層面上的合理分布，當然也能讓較多的鄉村人口轉變為城市人口，達到推進城市化的目的。重點建設小城鎮也即鄉村社區依據本地經濟社會發展的實際情況，藉由鄉村工商貿易的發展，主動積極地推動鄉村人口向某些交通、運輸、通訊等相對便利的地方集聚，並逐漸形成某些小城鎮的城市化發展途徑。
在城市化的發展途徑問題上，可以說，中國一直以來採取的是舍大求小的途徑，即限制大城市的發展，把發展重點放在中小城市尤其是小城鎮的發展上面。對於這一問題，理論界實際上一直存在著不同的意見，形成了某些爭議。有人主張中國應走小城鎮建設的發展道路，重點發展小城鎮；有人提出中國應走發展中小城市的道路，重點建設中小城市；有人認為中國應走發展大城市的道路，重點發展大城市和城市群。政府則出於某些方面的考慮，提出：「嚴格控制大城市規模，合理發展中小城市。」不過，近些年來，中國對於這一提法提出不同意見和要求的大有人在，而且呼聲越來越高。不管怎樣，當前人們對嚴格控制大城市規模的提法確是有較大異議了。在當今世界經濟一體化、信息化、網路化、全球化的情況下，在大城市甚至大都市連綿區的發展日益成為世界各國普遍關注的問題的時候，中國作為積極實行新型工業化戰略並希望藉此趕上世界信息化進程的國家，不發展大城市甚至大都市連綿區看來是不行的了。這是中國新型工業化條件下考慮中國城市化發展途徑所必須注意的問題之一。
城市學的研究表明，大中小城市和小城鎮在城市化進程中都發揮著不同的作用，都是不可或缺的，在功能上也是互補的。城市的規模結構是由城市發展的內在規律決定的，也是市場選擇的結果，木能以城市規模作為制定城市發展方針的依據，更不能強調一個方面而偏廢另一方面。從中國的具體情況來看，中國的超大城市一般是跨省的區域經濟、科技、信息中心，大城市一般是省一級區域經濟、科技、信息中心，中小城市多數是全國製造業的主要載體，對周邊小城鎮能起輻射帶動作用，小城鎮則能在一定程度上起促進鄉村經濟發展，促進鄉村的潛在城市化向顯在城市化轉化，並在一定時期內緩解城市人口壓力的作用。基於上述考慮，筆者認為，中國當前的城市化發展途徑問題，決不能走單打一或者舍大求小的路子，而應走大、中、小城市和小城鎮協調發展的多途徑的城市化道路。這樣做，不僅可以加快中國城市化的發展速度，而且在很大程度上還有利於提高中國城市化的質量，形成中國合理的城市體系，增強中國城市的總體競爭能力和總體發展能力。這才是與新型工業化發展相適應的中國城市化發展之路。

C. 工業比較發達的地方主要有什麼資源適宜發展什麼產業

工業比較發達的地方主要有三種資源可以利用。

①通過招工進入相關企業。工業比較發達，也就是產業工人需要比較多。這樣的地方招工的機會比較多。創業者可以通過相關企業招工的途徑進入企業。應該說明的是，隨著科技的進步和技術水平的不斷提高，現在招工的門檻也提高了。除了一般的政治素質、身體素質的要求，對文化知識的要求也越來越高，達不到相應的文化知識要求，進入相關高科技企業的難度也是很大的。

退而求其次，那就只有進入勞動力密集型企業。這樣的企業同樣要有一定的知識。一般說來，知識層次高的人比知識層次低的人能夠獲得相對較多的發展機會，有真才實學的人獲得提拔的機會要比沒有真才實學的人更多。

②企業副產品的加工利用。不少企業的生產過程中都會產生一定的副產品，這些副產品對於企業已經意義不大，並且還需要花費一定的成本去處理。對於某些創業者來說，這又是一種可以利用的資源，並且成本很低。比如，一些五金廠在生產過程中會產生很多的邊角廢料，這些廢料可以通過加工，製成家用的盆架、桌凳等物品，也能產生一定的效益。

③為企業職工服務。在工業比較發達的地方，產業工人比較多。這些人要生活，衣食住行的條件樣樣都需要滿足或者基本滿足。這本身就是一個市場。為他們服務，同樣是一個值得思考的內容。

在工業比較發達的地方適合發展如下產業：

以產業工人為對象發展第三產業。產業工人的生活服務是一個非常大的市場。這些產業工人需要吃飯、穿衣、住宿，還需要一定的文化生活。這些都是創業者能夠服務的地方。如四川籍的工人都愛吃川味，愛喝點酒。如果在四川籍工人的飯菜中有一點辣椒、花椒等符合他們口味的調料品，會很受歡迎；江浙一代的工人則喜愛甜味的食物。這些類似的創業內容可以舉一反三，不勝枚舉。

應該指出的是，所有的產業內容都必須在符合國家法律法規的框架內實施，那些違背國家法律法規要求的項目是不能夠涉足的。

以工廠的副產品為對象進行加工生產。這主要是針對企業的副產品開展綜合利用。企業生產出來的副產品，可以通過一定的加工、修理，成為部分人群所需要的生活用品。而這些副產品的購進成本十分低廉，這樣低廉的成本在滿足創業者利潤之後還能以較低的價格出售，是一件多方有利的事。

需要說明的是，對於企業副產品的利用必須要有一定的界定。五金廠的邊角廢料可以通過焊接、打磨生產成人們需要的桌凳等生活用品，而某些不合格的塑料就不能夠用來生產食用的碗、杯子，更不能生產電器元件。

D. 什麼是低端製造業

沒有技術含量的僅靠出賣勞動力的製造業.
比如說,許多國外的大品牌將加工廠設在中國,使用中國廉價勞動力,產品生產出來後運到國外,就成了進口產品.對於這些生產企業來說,他們沒有自己的品牌,只能靠勞動力.

E. 工業不發達的地方主要有什麼資源適宜發展什麼產業

工業不發達的地方主要有兩種資源可以開發。一是農產品清潔生產的環境。工業不發達的地方，一般來說也就是工業污染比較輕的地方。對於農業的清潔生產，剛好是一塊寶地。在這樣的地方可以開展無公害農產品、綠色農產品乃至有機農產品的生產。無公害農產品、綠色農產品、有機農產品是農產品清潔生產的三個級別，它是和人們追求生活質量緊密相連的。這些產品的市場前景遠高於一般農產品，市場售價也高於一般農產品。二是旅遊資源環境。在工業不發達的地方，其自然環境被破壞比較輕，也就是自然環境比較優越，這就構成了能夠從事旅遊開發的前提條件。

工業不發達的地方適宜發展的產業：一是清潔生產。在工業不發達的地方，可以根據市場的需要，進行適當的規劃，並組合一定的農業技術進行清潔生產，生產出符合不同要求的農產品。需要強調的是，進行清潔生產的地域要通過認證，必須要規劃區域、配套農藝（包括品種及種子的選擇、栽培技術、肥料施用、病蟲防治等環節），再集中收獲儲藏、運輸到相應的市場。只有完成了一整套的環節，確保產品質量，才能夠達到清潔生產的效果。二是服務旅遊事業。伴隨著人們追求健康生活熱潮的興起，旅遊成了一些人生活的時尚。由於工業不發達地方的自然環境很少污染，如果能夠在道路環境、社會治安、吃住接待等方面加以適當改善，就可以吸引一些喜愛旅遊的客人前來。對於來旅遊的客人來說，能夠欣賞當地的自然風光，享受農村的清新空氣和環境，能夠吃到無污染的新鮮飯菜，能夠帶走一些當地的土特產送給親朋好友，更重要的是鍛煉了身體，增強了身體素質。對於開展旅遊接待創業的主人來說，可以增加經濟收入，結識外面的朋友，獲得一些在當地無法獲得的知識和信息，提升自身的素質。這是一個雙贏的事情，也是一個新的市場。

應該提醒的是，經營者除了要解決相關的衛生條件和安全設施，還須要完成國家相關的管理要求，才能持續發展。

實例1：武陵山區某地山野菜的開發

在湘鄂交界的山地，有一個交通十分不便的地方。這里曾經是國內革命時期紅軍第三軍團的根據地之一。交通條件制約了經濟發展。然而，這里的氣候、土壤以及生物資源，催生了眾多的山野菜產品。以前，這些山野菜沒有被很多人認識，自生自滅，知識偶爾用來招待客人和送親友，價值沒有體現。隨著改革開放的步伐，當地人也開始認識這一資源。並將這些昔日不被人們看好的山野菜做成商品，送到人們的餐桌上，出售到上海、武漢、長沙、廣州等地，還出口到日本、韓國，中國香港和澳門，以及東南亞等地。小小的山野菜為當地的經濟發展做出了大貢獻，成為當地縣級財政收入的一個重要支柱（圖39）。

圖42行進途中

圖43又上征途

F. 印度工業化水平不高，為什麼空氣污染還這么嚴重

全球環境正朝著不好的方向發展是真的，但有些國家未免是不好得太嚴重了些，比如印度。據統計數字來看，全球有15個城市是空氣污染最厲害的，而印度一下佔了14個。據說印度首都的PM2.5濃度最高達到過810，難怪被英國稱為「毒氣室」呢。

相反，工業就不產生污染嗎？那是肯定的，但問題是所有的城市都是如此，會將大量的市場拓展以及品牌價值帶到城市，而其他的生產等工序則放於農村。這樣就直接造成了農村污染更加嚴重的現實，這個鍋農民背得冤不冤？

另外，農業焚燒秸稈等產生的污染是事實，那為什麼不進行對應的改造呢？這種空氣污染源頭的改造應該是國家、城市最先進行的項目，可在印度卻從來沒這方面的改變。相反那些生活於貧民窟的農民，幾乎已經到了無干凈水源可飲用的地步，吃飯更是問題，這時你能單方面要求他們不焚燒固體物來改變環境嗎？

如此可以看出，甩鍋給農民，只是印度城市居民，甚至是全國家的優越感在作祟，對他們而言，根本不是如何去從源頭改變污染，只是想體驗自我感受的良好度。

G. 什麼叫工業生產是如何分類的如何理解生產率的概念

果斷舉報！RI NI MA。這是定義你叫我自己編？SB。除了拒絕還會什麼？
一、工業生產
工業生產主要在工廠里進行。在工廠里，勞動力（工人、技術人員等）利用動力（燃料、電能）和機械設備，將原料製成產品。一種原料可以生產不同的產品，而一種產品又可能由多種原料加工、組裝或化合而成。工廠生產的正常進行，除需要勞動力、動力、廠房設備等基本條件外，還會受到科學技術、政府政策、資金、管理等因素的制約。工業產品最終要在市場上銷售出去，才能實現其價值。因而無數大小規模的工廠都在市場上不斷尋找自己的位置，從銷售產品中獲得利潤。

【主要分類】
根據各投入要素在總投入中所佔比重的差別，可將工業進行如下的分類：資源密集型工業、勞動密集型工業、資金密集型工業、技術密集型工業等。
具體判斷某種工業屬於哪一種發展類型，我們應看其最主要的投入要素，或者看其生產、分布最主要的限制因素。
例如：在工業投入的各要素中，原料占最重要的地位，我們說這種工業是資源密集型工業。這類工業有：採掘工業（包括煤炭生產、開採石油、採伐林木等）、製糖工業、水產品加工工業等。
投入勞動力較多的屬勞動密集型工業，如：紡織工業、服裝業、收音機和電視機等的裝配業等，其主要分布在勞動力資源豐富的地區。
投入資金較多的屬資金密集型工業，如：鋼鐵工業、化工工業等。這類工業需要大量的資金投入，但對原材料的依賴仍很嚴重。隨著社會的發展，交通運輸業不斷提高。使這類工業的布局已變得靈活多了。所以，我們把這類工業歸入資金密集型工業。通常它與資源密集型工業在一起，往往形成大規模的工業區。
投入科學技術因素較多的屬於技術密集型工業。如電子工業、核工業、航空航天工業、生物工程工業等。這類工業要求有高技術水平，因而多分布在科學技術和高等教育發達的地區。
對於以上四種工業類型的劃分，嚴格來說，並沒有一個確切的界限，就多數工業部門而言，很難確定它們屬於何種發展類型。例如紡織工業既有勞動密集型的特點，也有資源密集型的特點；鋼鐵工業既屬於資金密集型，也兼有資源密集型的特點；瑞士的鍾表工業，既有勞動密集型特點，也有技術密集型特點等。因此，對於一個工業部門來說，我們應掌握其主要的投入因素。此外，我們應因地制宜，根據當地的資源、勞動力、經濟、技術條件等，確定優先發展的工業類型。一般地，經濟水平較低的地區，多發展資源密集型和勞動密集型工業；經濟水平較高的地區，可重點發展資金密集型工業；科技發達地區可發展技術密集型工業。
二、生產率
生產率是衡量每單位投入的產出量。
用來表示產出與投入比率的術語（總產出除以勞動投入是勞動生產率）。
①如果相同數量的投入生產了更多的產出，則生產率就增長了。勞動生產率的增長是由於技術進步、勞動技能的改善和資本深化。
②概括在生物的生產過程中有關物質循環或能量轉換速度的各個方面的術語。也有譯為生產力的。過去這個詞，具有生產速度（生產量）或潛在生產能力的含意，進而也含有土地的生產力、肥沃度（ferti-lity）或循環率等各種意義，非常混亂，國際上給予了上述的定義，而且提出了有關不使用這個詞的附文。可是直到現在，這個詞仍是混亂地被較廣泛地使用，因此，附文中所使用的生產率一詞的意義是什麼，只能從附文的前後內容加以判斷。G.L.Clarke（1946）認為這個詞多半用來表示關於現存量、生產速度（生產量）和收獲量的任何一個大小范圍的。
③生產率(proctivity)是指一個工人一小時所生產的物品與勞務量
生產率公式：生產率=生產的產品和服務的總量/所耗資源總數