① 《抗戰中最偉大的奇跡——長樂塬抗戰工業遺址公園》
早就知道，寶雞的工業起源於抗日戰爭時期，也知道在抗戰期間，從武漢、上海等地遷來好多工廠。在抗日的烽火中，作為大後方的寶雞工業為全面抗日做出了很大的貢獻。於是周六上午與同事約好到位於寶雞市長樂塬的抗戰工業遺跡公園一游。
上午十點駕車趕到位於斗雞地區的長樂塬，也就是原寶雞申新紗廠舊址，下車後首先映入眼簾的是大門口上的長樂塬-抗戰工業遺址公園的泛著鐵銹色的大字。大門的西邊是一棟磚青色的建築，大概有四五層高，一層高且面積較大，屋頂為人字形，主體為正方形建築，其上是一個巨大的表盤，黑色的時針、分針在白色的底盤下顯得十分醒目，總體風格與二十世紀三四十年代的建築風格十分接近。而大門的東邊是六、七棟一層的建築，整體雖為一層，但高度很高，大概有現在的四五層樓高。牆體均為青磚，其頂很有特色，為圓弧形的薄殼建築。再向後看則是一棟巨大的建築，大概有三四層，其上書寫有福新申新大樓六個紅褐色的大字。此時，冬日早晨的陽光照的正好，整個大樓籠罩在藍天白雲的背景下，俞顯巍峨壯觀。
順著大門，向東邊走去，左手是一排窯洞，窯洞門口面向南邊，凜然地矗立在冬日的暖陽中，窯洞的後邊就是寶雞的北塬，塬的斷面顯出一種厚重的黃褐色，其上長滿各種樹木，大都葉片稀疏。路的南邊，緊鄰由東往西的隴海鐵路，其上跑著老式的載滿貨物的火車，想想當時的申新紗廠，交通還是很便利。
走不多遠，就走到了博物館的售票處，購票並請了導游，一行人隨著導游的講解走進了當年的窯洞工廠。通過導游的講解，知道了申新紗廠自抗戰爆發後，1938年決定從武漢搬遷，自8月開始到同年10月就將2萬紗錠、400多台紡織機械以及3000千瓦時發電機搬遷至寶雞斗雞地區。1939年，申新紗廠就開始了試生產，後期為了防止日本飛機的轟炸，自1940年1月至1941年2月，歷時一年零兩個月建成了24孔青磚箍砌而成的窯洞車間。長度在60米以上的有7孔，最長的達到110米，7孔長洞通過6條橫洞貫通鏈接，窯洞總長達3.5華里，建築面積4831平方米。
一行人在導游的講解下，依次參觀。窯洞內部環境極佳，所有的建築都是按照圖紙嚴格施工。後期的改造，燈光設計很好，里邊可以看到安裝於窯洞內的各式棉紡機械，通過燈光的變幻，真實再現了當年的生產場景。再仔細看那些紡織機械，大多是美國或英國的設備，好多生產時間是1920年左右，距今已過了一百年的時間。窯洞的牆體上，用燈光展示著當年的一些文物陳列。最讓人感慨的是當年的設計圖紙，其上字體規整美觀，彰顯當時知識分子嚴謹的工作態度。更有茅盾在1943年在《見聞雜記》中所寫的文章《「戰時景氣」的寵兒——寶雞》，對當時的寶雞以及工業內遷情況進行了詳細的記述。著名文學家林語堂參觀申新紗廠後在演講中說到：「關於申新方面，我想最動人的地方，是動力設備很偉大，我在重慶也看了幾個紗廠，但是申新的特別大，設備也好」。是的，正如林語堂所說，當時的申新紗廠提供了整個西北地區的戰時應急物資的生產。申新的員工們在這一片厚重的黃土地下，篳路藍縷，冒著日本侵略者的飛機轟炸，工廠生產需要什麼就建造什麼，創造一切條件形成產能，為抗日戰爭的勝利貢獻著工業界的力量。
在臨近窯洞車間的出口，上邊寫著六個大字，「努力干、一起干」，我想這就是當時申新紗廠的企業文化。簡單、務實，真正的起到了凝聚人心的作用。
文章的最後，讓我們以窯洞車間展板上的一段話來結束吧,「24孔青磚砌就、天圓地方的地下長廊，就是一條寶雞抗戰工業的歷史長河，亂石穿空、驚濤拍岸。一通3.5華里長的豐碑，一直橫卧巨遂之中，倘若豎起，便足以刺穿古原，直指青天！」
2020年12月26日晚
② 寶雞地區有哪些工業園具體地址在哪
寶雞石油機械廠和寶煙在一塊，就在金陵橋西邊 屬於金台區 在東風路上
③ 寶雞都有些什麼廠子
很多 有服裝廠 味精廠 還有工業區
中國石油寶雞石油機械有限責任公司——世界最大的陸上鑽機研發基地、全國最大的石油鑽采設備製造商
秦川機床集團——世界上規格最全、品種最多的磨齒機製造商
陝西北方動力有限責任公司——全球唯一的413F、513.G直列風冷柴油機生產企業
陝西秦明電子有限公司——亞洲最大的心臟起搏器生產企業，國內規模最大、技術水平最高的壓力感測器和變送器生產企業
陝西汽車集團——全國最大的重型越野車、15噸以上重卡和斯太爾車橋生產基地，重型軍用越野車國內市場佔有率達95%
陝西法士特汽車齒輪有限公司——全國最大的汽車變速器生產企業，出口創匯居全國同行業第一，15噸以上載重汽車變速器佔85%以上市場份額
寶鈦集團——中國「鈦城」、國內最大的鈦材等稀有難熔金屬加工基地，鈦材佔全國80%的市場份額
中國石油寶雞石油鋼管有限責任公司——「中國第一管」、全國第一個螺旋埋弧焊管生產企業，全國焊接鋼管生產工藝研究、實驗檢測和科技情報中心
中鐵寶橋股份有限公司——全國最大、技術最先進的鐵路提速道岔、磁懸浮功能件和軌排生產基地
中鐵寶工有限責任公司——全國規模最大、技術最先進的軌道車、電氣化作業車和大型養路機械生產基地
中鐵電氣化工程局寶雞器材廠——全國最大的鐵路接觸網生產企業，接觸網產銷量占國內市場70%的份額
寶雞忠誠機床集團——全國機床行業經濟效益綜合指數排名第一，銷售收入全國同行業排名第二
陝西關中工具製造有限公司——全國最大的機用絲錐生產企業
陝西渭河工模具總廠——全國最大的精密冷沖模架生產企業
寶成航空儀表公司——全國最大的航空儀表生產企業
陝西烽火通信集團有限公司——全國最大的電聲組合件生產企業
陝西寶光集團有限公司——全國最大的電真空設備生產基地，滅弧室、斷路器、真空開關管產銷量全國第一
陝西長嶺紡織機電科技有限公司——全國最大、綜合實力最強的紡電設備研發基地，產銷量占國內市場40%份額
西北機器廠——全國技術最先進的力學環境實驗設備和電子專用設備研發基地
陝西秦川格蘭德機床有限公司——中西部第一、全國第二大磨床生產基地
陝西寶化科技有限責任公司——中西部地區最大的過硫酸鹽生產出口基地
寶雞華山工程車輛有限公司——西北最大的中輕型汽車生產基地，中卡產銷量國內排名第三
陝西東嶺集團——西北最大的民營企業，火法煉鋅能力位居西北第一，亞洲第二
寶雞合力叉車公司——西北最大的叉車製造基地，叉車銷量全國第四
陝西西鳳酒股份有限公司——西北規模最大的國家名酒製造商，西鳳酒是國家四大老牌名酒，曾四次榮獲中國名酒稱號
寶雞卷煙廠——西北規模最大的卷煙生產廠家，國家煙草行業重點工業企業
寶雞五一紙業有限責任公司——西北最大的特種紙生產企業
陝西雙鷗集團——西北最大的家用洗衣機生產企業
北方照明電器股份有限公司——西北最大的電光源生產企業
寶雞阜豐生物科技有限公司——西北最大的氨基酸生產企業
陝西銀河消防科技裝備有限公司——西北最大的消防設備生產企業
陝西九棉實業有限責任公司——西北最大的錦綸簾子布生產企業
寶雞航天動力泵業有限責任公司——西北最大的工業泵生產企業
寶雞酒精廠——西北最早、規模最大的酒精生產企業
寶雞制葯機械廠——西北最大的制葯機械生產企業
寶雞專用汽車有限公司——西北最大的防彈運鈔車、警用裝甲防暴車生產企業
④ 誰了解寶雞
以下是我的粘貼 希望能幫到你我就是寶雞的人，給你介紹一下寶雞，寶雞位於陝西省關中西部：具體情如下：城市名片
省級文明城市（陝西首家、也是陝西唯一一家獲此殊榮的地級市,2006）
國家園林城市
全國百強城市（名列第81位，2003；名列第78位，2004；名列第73位，2006）
中國品牌經濟城市（中西部地區唯一獲此殊榮的城市，2005）
全國人民防空先進城市(2005)
全國社會治安綜合治理優秀城市(1997-2000,2005)
全國雙擁模範城市「六連冠」 (2000-2006)
全國創建文明城市工作先進城市(2005,2008)
中國優秀旅遊城市 (2000)
省級園林城市 (2004)
國家衛生城市（使陝西實現了零的突破，2005）
國家環保模範城市（西北首批國家環保模範城市，2005)
全國知識產權試點城市 (2007)
第四屆中華寶鋼環境優秀獎(陝西惟一獲此殊榮的城市，2007)
全國綠化模範城市(陝西省和西北地區唯一的城市，2007)
數字化城管試點城市(全國第三批數字化城管試點城市，全省唯一一家數字化試點城經二路一瞥市)
全國社會保障服務中心建設試點城市(全省唯一一家被確定為全國試點的地級市，2007)
中國最具國際影響力的旅遊城市(陝西唯一獲此殊榮的城市，2008)
金融生態城市(2008)
中國人居環境城市(全國僅南京和寶雞,2009)
國家節水型城市（全省唯一獲此殊榮的城市，2009）
中小學教師職稱制度改革試點城市(全國僅三個城市：吉林松原，山東濰坊，陝西寶雞；2009)
國家森林城市（2009，第六屆中國城市森林論壇中榮獲）
新中國成立60周年「中國城市發展代表」 (全省唯一獲此殊榮的城市,2009)
全國環境優美城市(2009)
全國未成年人思想道德建設工作先進城市(2009)
全國首批公立醫院醫療改革試點城市（全國16城，陝西唯一，2010）
寶雞的城市精神：「崇德尚禮、和諧包容、聞雞起舞、開放創新」
1：總體規劃歷程寶雞市城市總體規劃經歷了三個階段，第一個階段是1956年編制的城市總體規劃，初步確定寶雞為「以機械工業為主的鐵路交通樞紐城市」。第二個階段是1981～2000年城市總體規劃，在當時的規劃指導思想下，確定寶雞的城市性質是：「以機、電工業為主的新興工業城市,是通往祖國西南、西北的鐵路交通樞紐」；至2000年城市人口規模由1980年的24.8萬發展至35萬。第三個階段是2000～2020城市總體規劃，這一階段國家建設重點西移，國家批准寶雞為對外開放和二類陸路口岸城市，同時被確定為新亞歐大陸橋上樞紐城市，相對與1981年編制的城市總體規劃，新一輪的城市總體規劃從城市性質、城市人口及用地規模都具有較大的變化，城市規模由中等城市向大城市發展、城市由「內向型」向「外向型」轉變。
2：城市規劃范圍及發展目標 規劃區范圍為金台、渭濱、陳倉三個行政區劃，東到李家村、西至廟溝大梁，南到玉皇山、北至王家崖水庫，總面積906.1平方公里。規劃建設區由三個行政區的川道地區組成，東到李家村、西至引渭渠首，南到益門堡、北至王家崖水庫和溫家寨，總面積168平方公里(其中可建設用地127平方公里)。規劃期限近期確定為2000年~2005年，中期為2006年~2010年，遠期為2011年~2020年。遠期城市發展目標確定將寶雞市建設成為陝西西部和陝、甘、寧、川四省毗鄰地區的中心城市，達到科教先進、工業發達、交通便捷、商貿繁榮、環境優美的現代化大城市。到2020年國民生產總值達到3931億元，國內生產總值增長率達到20%，人均國內生產總值達到90995元。
3：市域城鎮體系規劃寶雞市城鎮發展戰略是以隴海鐵路、西寶高速。西寶北線、南線和渭河沿線的城鎮帶為發展主軸，寶中鐵路、寶平公路和千河兩岸，寶成鐵路、寶鳳公路和嘉陵江兩岸的城鎮帶為兩個次軸，規劃期內，寶雞市區發展為大城市，鳳翔、岐山發展為中等城市，隴縣、鳳縣、眉縣、扶風等縣發展為小城市，形成以寶雞市區為中心，岐山蔡家坡為城市副中心，鳳翔、岐山、隴縣、鳳縣、扶風、眉縣等縣城為骨幹，95個建制鎮為依託，形成市域鄉鎮時空有序、協調發展的「點、軸(帶)」發展的城鎮體系。2010年全市域規劃總人口數403萬人，城市總人口為181萬人，城市化水平達到45％；2020年全市域總人口數432萬人，城市總人口為238萬人，城市化水平達到55％。
4：城市性質和規模寶雞城市的性質為：炎帝故里，周秦王朝發祥地；新亞歐大陸橋上的重要城市；聯接中原、西南、西北的交通樞紐；工貿發達的現代化區域中心城市。到2010年，城市人口規模82萬人，建成區面積80平方公里；2020年，城市人口規模120萬人，建成區面積130平方公里。
5：城市空間結構中心城市及衛星城鎮：為適應城市發展需要，在市域空間上規劃設置一個中心城市、兩個衛星城市和四個衛星城鎮。中心城市—寶雞市區，由金台區(含石羊廟)、渭濱區(含八魚鄉)和陳倉區(含千河鎮、虢鎮鎮、清溪鄉)三區組成，面積168平方公里，是市域的政治、經濟、文化中心。兩個衛星城市—岐山市、鳳翔市，岐山市是市域城鎮體系的副中心；鳳翔市是省級歷史文化名城，與中心城市共同組成寶雞市旅遊服務中心。四個衛星鎮——長青鎮、陽平鎮、賈村鎮和縣功鎮。中心城市空間結構：寶雞市南、北、西三面環山，南有蒼翠的秦嶺，北有粗獷雄渾的黃土高塬，黃河第一支流渭河橫貫東西，構成了城市長約33公里、寬約5公里的東西向帶狀地形。本次規劃在上一輪總體規劃分區結構的基礎上，規劃了一個中心集團，四個外圍組團，形成以南山北塬為依託，渭河水系為開敞空間，中心集團為主體，區間綠地為間隔的「山、塬、水、林、城」融為一體的「帶狀布局、組團結構」。中心集團范圍包括原市中心區、上馬營、石壩河、八里橋地區，面積28.89平方公里，是全市的行政、經濟、文化中心；四個外圍組團分別為神農組團、福譚組團、陳倉組團、西虢組團。其中神農組團由清姜區和國家級風景名勝區天台山組成，總面積139.13平方公里；福譚組團由福臨堡和譚家村地區組成，面積14.34平方公里，是城市的綜合工業區；陳倉組團由十里鋪、卧龍寺、石羊廟鄉、下馬營鎮和八魚鎮的川道地區組成，面積63.83平方公里，是以鈦材加工和輕紡工業為主的綜合工業區；西虢組團由虢鎮、千河鎮和清溪鄉的川道地區組成，面積55.11平方公里。城市中心位於中心集團，以原中心區、上馬營、石壩河為主體，構成城市中心區；兩個副中心分別位於陳倉組團和西虢組團，是城市次一級中心，除服務本組團外，還承擔和分解部分市級中心職能。
6：城市設計寶雞城市設計的總體結構是以秦嶺、北塬為背景，渭河及其支流水系為開敞空間，渭河及東西幹道為景觀軸，南北幹道為景觀帶，各集團(組團)中心為景觀區，環城生態圈和區間綠地為綠色空間，古建、遺址為人文景點，輔以「城市門戶」、天際線和輪廓線、建築風格和色彩、高度控制區、視線通廓、景觀結點、標志和夜景區等要素，構成反映該市自然生態及歷史文化特色的城市景觀體系。其中東西向景觀軸(帶)為渭河、經二路--寶虢路、火炬路--寶鈦路三個景觀軸；南北向為千河、金陵河、清姜河及清姜路--寶平路、福譚路、斗中路、十馬路為7個景觀帶；景觀區包括炎帝陵、秦嶺、北塬和各集團(組團 )等7 個重點景區；環城生態圈是指渭河及其支流水系，秦嶺、北塬以及由其組成的自然生態區域；城市「門戶」是指進入城市的標志地區，包括李家村、高家村、益門堡、溫家寨東西南北4大「門戶」； 高層建築區主要位於中心集團的經二路地段、馬營路中段和兩個副中心的中心地段。
7：城市綜合交通寶雞市的對外交通，在鐵路方面規劃新建南環鐵路、下馬營編組站和黨家村站，擴建寶雞東站、卧龍寺站、虢鎮車站，修建寶成、寶天和寶中鐵路復線，全面提高鐵路運輸能力；公路方面城市對外交通以外環加聯絡線的結構形式，北環線沿引渭渠南岸而過，南環線沿秦嶺北麓和鐵路南環線並行而過，310國道從虢鎮東過河；外環線和聯絡線以對外交通為主，兼顧城市內部區域交通。西寶一級公路市區段遠期改為城市內部快速路，310國道遷至城市南邊。城市對外公路交通形成平行的四個環。近、中期以西寶一級公路和金陵東路、寶十路、斗中路為對外交通骨架，拓寬西寶南、北、中線和川陝公路，新建金陵東路和石益路，完善過境交通網路。遠期改造鳳翔田家莊軍用機場為「軍民兩用」，開展民航業務。寶雞市區規劃路網由快速路、主幹道、次幹道和支路組成。城市幹道網由東西向一條快速路和主次幹道加外環路組成骨架，通過南北向三條主要幹道聯系，構成城市的大外環和東西四個主串環的「串環式」干線道路網。到2010年該市道路建設的主要內容包括實施北環路及現有路網的聯系工程，打通斗中路到福臨堡的濱河大道，拓寬寶虢路、大慶路和姜譚路，建設斗中路高架及其立交，建設福譚路和石嘴頭至寶橋的南環路，建設石鳳路、植物園路等。到2020年規劃城市廣場38.6公頃，其中市級廣場3個，區級廣場2個。社會公共停車場14.76公頃，社會停車位8370泊位。
8：城市園林與生態建設 結合寶雞市的自然條件和結構特徵，寶雞市綠化用地的結構布局是以南山、北塬為依託，渭河水系為開敞空間，環城設置防護林帶，將公園、游園、苗圃等集中綠地穿插於城市腹地，形成「山、塬、水、林、城」融為一體，「城市與自然」高度和諧的城市環境；以「一圈」(環城生態林帶)、「二面」( 北塬坡和秦嶺北麓)、「三線」(鐵路沿線、渭河兩岸、引渭渠兩側)、「四區」(天台山風景名勝區、引渭渠首風景區、 釣魚台風景名勝區、王家崖水庫游覽區)、「五團」(五組團外圍綠帶) 為骨架，公園、苗圃等集中綠地相互滲透，形成「點、線、面」交織有序的生態綠地系統。新建九個公園和十三個游園街頭綠地，公園分別為石鼓山公園、兒童公園、陳倉公園、西虢公園、引渭渠首公園、鳳凰山公園、下馬營垂釣樂園、千河公園、西河灘公園，公園總面積達到453.4公頃，街頭綠地總面積達到131.32公頃。到2020年人均城市公共綠地達到8.67平方米/人，人均城市綠地達到10.0平方米/人。寶雞生態城市建設堅持可持續發展戰略思想，突出寶雞市「山、塬、水、林、城」融為一體的城市特色。在規劃建設區外圍, 結合北坡面和秦嶺北麓淺山區營造一圈300～500米寬的生態林帶，並開發建設北坡森林公園。開發天台山國家風景名勝區、引渭渠首城郊風景區、釣魚台風景名勝區、王家崖水上游覽區。渭河水系的開發利用，規劃在渭河及其三個支流(清姜河、金陵河、千河)處的適當位置設橡皮壩蓄水，形成水面；在渭河中設多處漫水橋，為居民提供親水環境或居民步行、騎車過河。沿鐵路、渭河、引渭渠兩岸綠化和南北水系兩側設置防護林，中期32公頃，遠期45公頃，同時搞好居住區和單位綠化，提高綠化水平,遠期規劃綠地總面積27.37平方公里，城市綠地率達到31.94％，綠化覆蓋率39.93%。2005年，寶雞市被國家環保總局認定為國家環境保護模範城市。
2002年，陝西省要求寶雞率先建成大城市，成為「一線兩帶」建設的西部龍頭，生態園林大城市建設全面啟動，陳倉區順利完成了撤縣設區，以高新新區和行政中心商務中心東移為標志的市區東擴南移步伐加快，先後建成了陳倉大道、高新大道、新世紀大橋、福譚大橋、卧龍寺大橋、斗中路渭河隧道等一大批城市基礎設施，城市的載體服務功能明顯增強，「四橫十縱」的城市立體交通骨架已經形成。
2001年9月，渭河市區段防洪暨生態治理工程開工建設。先後規劃並實施了渭河市區段防洪暨生態治理、市區北坡和秦嶺北麓綠化三大城市生態工程。建成共佔地120萬平方米的兩個開放式公園，北坡建成綠樹成蔭的190萬平方米的金台森林公園。特別是渭河攔河閘下閘蓄水後，形成了140萬平方米的生態水面，「兩條林帶、一片水面，城在林中、水在城中，依山傍水」的生態園林城市景觀初步形成。目前，市區建成區綠化覆蓋率達到到39.3%，大氣環境質量明顯好轉。
[編輯本段]產業介紹
寶雞工業基礎雄厚，是西部工業重鎮。裝備製造業優勢突出，重型汽車、數控機床、精密磨床、電子儀器儀表、石油鑽采設備、鐵路橋梁及鈦材等60多個產品銷量居全國或世界同行業前列。以「工業強市、畜牧大市、旅遊名市、現代化生態園林大城市」和創建「最佳投資環境、最佳人居環境」的發展思路。2005年實現地區生產總值415.79億元，是2000年的2.34倍；財稅總收入達到46億元，是2000年的近2倍，城市綜合實力不斷增強，位列全國綜合實力百強城市第78位。
寶雞是西北地區的工業重鎮，國有企業比重大是寶雞經濟結構的顯著特徵。2000年以來，推進和不斷深化以投資主體多元化和股份制改造為核心的國企改革。2005年規模以上工業完成總產值406.9億元，增長28.4%；實現增加值147億元，增長21.7%；工業經濟效益綜合指數148%，比2000年提高65.9個百分點。
形成了 「一個主體（奶牛）、三大品牌（秦川牛、布爾羊、莎能奶山羊）」的畜牧業發展格局。2005年，已建成畜牧小區322個，奶牛存欄由2000年的3.99萬頭增加到15.02萬頭，畜牧業產值佔到農業總產值的40%，比「九五」末提高13.3個百分點。畜、糧、果、菜、葯五大主導產業協調發展的局面初步形成。以34個農業科技專家大院為載體的新型農業科技推廣服務體系基本形成，科技對農業的貢獻率達到53.1%。縣域經濟佔全市經濟總量的比重穩步提高，陳倉區躋身陝西縣域經濟社會發展十佳縣（區），鳳翔縣進入陝西省競爭力十強縣。
寶雞也是西北地區重要的工業基地，有礦物，冶金，機械，車輛，和建材等重工業，也有輕紡，食品，煙酒等輕工業。目前鈦材、鋼橋梁、鐵路道岔、燈泡產量在全國名列前茅。
寶雞擁有許多全國、世界先進技術。寶雞鋼管的連續油管生產線是全球除美國休斯敦以外唯一的連續油管生產線；寶雞石油機械、寶雞石油鋼管都是世界石油裝備業的龍頭；秦川機床可以自主生產數控機床。
八大基地建設：
（1）重型汽車和汽車零部件基地。重點抓好陝汽集團、法士特公司等企業建設，到2007年，汽車及零部件銷售收入達到100億元以上。
（2）有色金屬冶煉壓延加工和礦業基地。以寶雞鈦業、東嶺鋅業、龍鋼等為龍頭，通過參股、收購、兼並等方式，帶動有色金屬產業向大規模、多品種、高科技、高附加值方向發展，到2007年有色金屬冶煉及加工製造業銷售收入超過100億元。
（3）數控機床製造基地。以秦川發展和寶雞機床等為龍頭，通過資本運營，組建機床工具集團，實現低成本擴張。
（4）石油裝備製造基地。以石油機械、石油鋼管等為龍頭，通過內引外聯、資產重組。 2009寶雞鋼管產值超100億，寶雞石油機械正在接近100億。寶雞鋼管已建成世界第三條連續油管生產線。
（5）食品工業基地。以寶煙、西鳳酒、太白酒、青島寶啤、得力康、惠民乳品等為龍頭，支持其通過資產重組做大做強，走集約化、規模化發展之路，到2007年食品行業銷售收入達到95億元。
（6）水泥及新型建材製造基地。以扶風冀東水泥、千陽秦嶺水泥、岐星水泥、社會水泥、金德鋁塑管業等為龍頭，把新型建築材料工業培育成該市工業新的增長點，到2007年使建材行業銷售收入達到35億元以上。
（7）電子儀器儀表及家用電器製造基地。充分發揮軍工企業技術裝備優勢，通過資產重組和資源整合，帶動電子通訊產業向高新技術領域拓展，到2007年電子儀器儀表及家用電器銷售收入超過20億元。
（8）醫葯產業基地。打造太白山葯谷大品牌，以辰濟葯業、金方制葯、秦明電子、秦嶺制葯、金麒麟葯業等為龍頭，加快醫葯基地建設，把醫葯產業培育成一個大產業，到2007年醫葯產業銷售收入達到50億元。
畜牧優勢產業區布局：
突出奶畜、肉牛、肉羊、生豬、家禽五大畜種，構建四大畜產經濟帶。以隴縣、千陽、陳倉、眉縣、岐山、扶風、鳳翔為重點建設20萬頭良種奶牛產業帶；以麟游為中心，輻射帶動鳳翔、岐山、扶風、陳倉區西北部山區，建成100萬只優質肉羊產業帶；以扶風為中心，帶動鳳翔、岐山、眉縣、陳倉、麟游等縣區建成30萬頭優勢肉牛產業帶；以陳倉、鳳翔、岐山、扶風、眉縣為重點，發展生豬100萬頭頭，禽1000萬只，建成豬禽產業事。
[編輯本段]教育事業
寶雞的教育事業在陝西省比較發達，人傑地靈。
高等院校： 寶雞文理學院 寶雞職業技術學院
重點中學： 寶雞中學 斗雞中學 鳳翔中學 岐山高中 虢鎮中學 長嶺中學 石油中學 渭濱中學 烽火中學 槐芽中學 眉縣中學 千陽中學 高新中學 寶雞一中
藝術教育特色中學：姜城中學
[編輯本段]交通運輸
寶雞是西北鐵路和公路交通要點。它位於隴海鐵路、寶成鐵路和寶(雞)中(衛)線鐵路交匯處，又有直通西安的西寶高速公路。
寶雞的交通地位舉足輕重，它是通向我國大西北和西南地區的交通樞紐。現在，寶雞的交通十分發達，隴海、寶成等多條鐵路在寶雞交匯；從寶雞到西安有直達的西寶高速公路，其與周邊郊縣也有二級公路相通，每天從寶雞發往各縣和旅遊景點的車輛多達數百次，交通便利。西安、寶雞還開通有至重點旅遊區的一日游旅遊汽車，寶雞各鄉鎮和各景區都有班車運營。
航空
寶雞機場位於鳳翔市區東約5公里處糜桿橋鎮，原為軍用機場。根據民航總局規劃，「十一五」期間將改擴建為民用機場。擴建後的寶雞機場將可以起降空中客車以及A-380等大型客機。同時，還將修建寶雞市區到機場得專用機場高速和航站樓等配套設施。寶雞機場的修建，將會對寶雞經濟社會發展起到巨大的推動作用。
[編輯本段]觀光游覽
太白山國家森林公園寶雞地形復雜，山原雄峻，寶雞境內主要有渭河、嘉陵江、千河、石頭河等，以秦嶺為界，河流分屬黃河，長江兩大水系，渭河是黃河第一大支流， 是寶雞市境內最大河流。滔滔渭河從市中心穿流而過，成為寶雞一大景觀。寶雞旅遊資源十分豐富，素有「炎帝故鄉」、「青銅器之鄉」和「民間工藝美術之鄉」的美稱。名勝古跡有姜太公釣魚台、周公廟、周原遺址、漢高祖劉邦「明修棧道，暗渡陳倉」的古陳倉城遺址、諸葛亮廟、唐九成宮遺址、「鐵馬秋風」大散關、1987年發掘的法門寺唐代地宮等。
歷史悠久，文物古跡遍布全市，已出土各種文物2萬余件，其中一級文物481件、國寶級55件、省級以上文物保護單位62處；自然風光絢麗多彩，有國家森林公園太白山、風景名勝區天台山以及關山草原、嘉陵江源頭等著名名勝。
寶雞的旅遊業已初步形成了「吃、住、行、游、購、娛」六要素齊全，人文與自然旅遊資源交相輝映的現代旅遊體系。以法門寺為中心的唐佛教文化旅遊區，以太白山國家森林公園為中心的休閑旅遊度假區，以姜炎文化為中心的尋根祭祖現代都市旅遊區，以周原遺址為中心的周秦文化旅遊區，以關山草原為中心的高山草原風光旅遊區並初具規模，在國內外旅遊市場智名度日趨提高。
全市現有高中檔飯店100多家，旅遊定點涉外賓館410多家，其中三星級5家，二星級4家；旅遊交通條件進一步改善，龍海鐵路、寶成與寶中鐵路與全國各地相連通，西安高速公路及法湯高等級公路把寶雞主要旅遊景點連成一片。寶雞旅遊商品紀念品卓有地方特色，形成了周青銅器復仿製品、民間美術、字畫碑拓、煙酒副食、工藝品等六大特色商品系列，破獸環應。全市現有旅行社9家，隨時為遊客提供便捷服務。與此同時，目前還初步形成了獨具吸引力的宗教、書法、休閑度假、科學考驗、登山、三國、絲綢、尋根祭祖等專項旅遊線路。
寶雞還具有奇特秀麗的自然風光，有9個國家和省級森林公園，森林覆蓋率達48.6%，境內的太白山是神州南北界、華夏分水嶺，是秦嶺的主峰，海拔3767米，因物種垂直分布所造成的多樣性和罕見的第四季冰川遺跡，而被稱為「生物基因庫」 和「地質博物館」。法門寺、太白山和周文化，全市A級以上旅遊景區9個，其中4A級景區2個。2005年接待海內外遊客715.1萬人次，實現旅遊綜合收入28.9億元，榮獲了中國優秀旅遊城市稱號以來，區域旅遊中心城市的地位基本確立。第三產業呈現出良好的發展勢頭，物流、法律、咨詢、信息等現代服務業快速發展，正在成長為區域性的商貿物流中心。
寶雞名勝古跡眾多，有省級以上文物保護單位62處：
佛教古寺法門寺
中國唯一的青銅器博物館就在市區，有多個國寶級文物
炎帝陵
因青銅器著名的周原遺址
姜太公隱居的釣魚台
諸葛亮殉職的五丈塬
周公旦采邑地周公廟
大唐秦王陵位於寶雞市內北坡
天台山
位於秦嶺主峰太白山的太白國家森林公園
新建的全國唯一周文化主題公園中華禮樂城。
寶雞其他主要旅遊景點：金台觀 ·雞峰山(陳倉山) ·周原遺址 ·箭括嶺 ·扶風城隍廟 ·吳山(好山、岳山、吳岳) ·慈善寺 ·太平寺塔 ·張載祠（張子祠） ·寶雞歷史博物館 ·法門寺珍寶館（博物館） ·眉縣湯浴溫泉 ·金台觀 ·九成宮遺址 ·關山牧場 ·秦公一號大墓 ·蘇文忠公祠 ·寶雞民俗博物館 ·東方大佛宮 ·始祖殿 ·紅河谷·寶雞通天河國家森林公園·寶雞市崛山森林公園·龍門洞森林公園·寶雞觀光園·寶雞人民公園·鳳翔東湖·嘉陵江源頭景區·西岐民俗村
特色活動
寶雞社火
陝西寶雞地區，人們習稱西府，是陝西社火臉譜藝術具有 代表性的地區之一。特別是隴縣和寶雞縣的社火臉譜，流傳歷 史久遠，臉譜造型奇特，色彩質朴明快，紋飾嚴格講究，譜樣 多而齊全，代表了西府社火臉譜的最高水準。
社火起源於原始社會的文面，文身、巫術、祭祀、宗教， 古代的角抵、驅儺、祭社活動。社火臉譜的紋飾證明，五六千年前彩陶上的原始符號，在臉譜上被完整的繼承了下來。
社火的種類很多，有山社火、車社火、馬社火、背社火、 抬社火、高芯社火、高蹺、地社火、血社火、黑社火等。大都 在正月祭社、廟會迎神、祈雨時表演，而正月十五最隆重，聲 勢最為浩大。80年代中的幾年裡，隴縣正月十五進城表演的社 火隊就有一百多家，觀看社火表演的觀眾近十萬人。寶雞縣赤 沙鎮的血社火是陝西乃至全國唯一保留的一個社火種類，它是每逢閏年表演一次。
社火常被人們叫著「看戲」，即「啞劇」。社火角色的表演者是以舞台亮相的形式進行游展，觀眾對扮相角色的辨認靠的是臉譜。社火臉譜是以人物的容貌和性格特徵出發，用日月 紋、火紋、旋渦紋、蛙紋等紋飾的不同組合表現人物的性格。 以色彩辯識人物的忠、奸、善、惡，紅為忠，白為奸，黑色為 正，黃為殘暴，蘭為草莽，綠為儀俠、惡野，金銀為神妖。 寶雞社火臉譜，以它悠久的歷史，神秘、深厚的文化內涵，聲勢浩大的場面，受到了學術界的廣泛關注，成為陝西春節民俗活動的最亮點
當地旅遊注意事項
法門寺中現存世界上唯一一顆釋迦牟尼佛指舍利，值得一看。如果是自助游的話，一定要找一個會說普通話的導游，要不會使游興大打折扣
鳳縣近年旅遊發展飛速，以成為「全國最美50座小城」之一。有條件一定要去。
[編輯本段]特產小吃
小吃文化
寶雞-西府，自古這里就是政治經濟文化中心.西府小吃經歷了千餘年的發展。博採各地之精華，兼收民族飲食之風味，挖掘、繼承歷代宮廷小吃之技藝，因而以其品種繁多、風味各異而著稱。是中國烹飪文化寶庫中一顆光彩奪目的明珠。
寶雞美食第一碗，老少皆宜臊子面；
酸辣薄筋嚼口美，油光五彩都叫諂。
寶雞美食第二碗，岐山麵皮理當先；
洗粉過羅出美味，酸醋油辣提味蒜。
寶雞美食第三碗，醒軟拉細棒棒面；
巧手婆娘個個會，好吃全在啪啪拌。
寶雞美食第四碗，粗糧細作數攪團；
七十二攪黃金羹，熱蘸涼魚鱉叫喚。
寶雞美食第五碗，豆花泡饃最保健；
白湯雪花紅油轉，不覺吃了九十年。
寶雞美食第六碗，蕎面涼粉吃兮諂；
切塊擄條酸辣好，酷暑大夏降燥煩。
寶雞美食第七碗，羊肉泡饃味道典；
肉爛湯濃骨
⑤ 寶雞的支柱產業是什麼
寶雞市是本世紀３０年代才開始有工業，建國後經過「一五」、「三線」建設，特別是改革開放後實施工貿城建設，如今已經成為中國西部重要的工業基地。１９９９年全市國內生產總值達１８６億元，取得了改革開放以來年均增長１０．２％的成績，使得經濟活動規模獲得了持續快速地擴張。工業經濟的主導地位和支柱產業的優勢比較突出，改革開放２０多年來的發展，已形成了以加工業為主的偏重型工業結構，機械、電子、食品和有色金屬四大產業的優勢十分突出，發展前景可觀。希望可以幫助你
⑥ 陝西寶雞怎麼樣
寶雞古稱陳倉、雍城，典故「明修棧道，暗度陳倉」發源地，嘉陵江源，中國鈦谷，譽稱「炎帝故里、青銅器之鄉、佛骨聖地、社火之鄉、周秦文明發祥地、民間工藝美術之鄉」。是關中——天水經濟區副中心城市、陝西省第二大城市。位於東經106°18′~108°03′，北緯33°35′~35°06′，關中平原西部。寶雞是中華文化重要支脈—寶學（寶雞之學）所在地，有2770餘年建城史。遠古姜水育炎帝，商末周原興周，春秋雍城興秦，鎮國之寶石鼓、何尊、銅浮屠、八重寶函、銀花雙輪十二環錫杖、大克鼎、盠青銅方彝、牆盤、逨盤、胡簋、折觥、秦公鎛、五祀衛鼎及晚清四大國寶（毛公鼎、大盂鼎、散氏盤、虢季子白盤）等出自於此，法門寺藏佛骨，西府社火、鳳翔木版年畫、泥塑等彰顯中華工藝。[1-4]
寶雞是國家森林城市、國家園林城市、國家環保模範城市、中國十大生態宜居城市之一，中華環境獎、中國人居環境獎獲得城市。擁有秦嶺主峰太白山、通天河國家森林公園、千湖國家濕地公園等多處自然景觀。寶雞也是美食之城，擁有岐山臊子面、寶雞擀麵皮、豆花泡饃、西府扯麵、醋粉等諸多西府小吃。
寶雞鐵路樞紐是隴海鐵路、寶成鐵路、寶中鐵路交匯處。寶雞也是中國西部工業重鎮，2009年國務院批准《關中—天水經濟區發展規劃》，提出要把寶雞建設成為國家重要的先進裝備製造業基地和新材料研發生產基地。[5]
2014年8月15日下午4點，陝西省第十五屆運動會在寶雞體育場開幕；第27屆世界佛教徒聯誼會將於10月在寶舉行。
寶雞地處東經106°18′~108°03′，北緯33°35′~35°06′。地處陝、甘、寧、川四省（區）結合部，處於西安、蘭州、銀川、成都四個省會城市的中心位置，隴海鐵路、寶成鐵路、寶中鐵路在此交會，是中國境內亞歐大陸橋上第三個大十字樞紐。東連咸陽，南接漢中，西北與甘肅省的天水和平涼毗鄰。秦嶺南屏，渭水中流，關隴西阻北橫，渭北沃野平原。東西長156.6公里，南北寬160.6公里，總面積18117平方公里，其中市區面積3625平方公里。
《西府海棠》——（西府）寶雞市花(3張)
寶雞地質構造復雜，東、西、南、北、中的地貌差異大，具有南、西、北三面環山，以渭河為中軸向東拓展，呈尖角開口槽形的特點。山、川、原兼備，以山地、丘陵為主，山地佔總面積56%丘陵占總面積26.5%；川原占總面積17.5%，呈顯「六山一水三分田」格局。
秦嶺群峰與渭河平原互為映襯，構成了寶雞市的地貌主體。位於寶雞市太白縣境內的秦嶺主峰太白山海拔3767米，是中國大陸東部的最高山峰。寶雞市位於秦嶺緯向構造體系與其他構造體系的復合交接部位，具南北銜接、東西過渡的特點，可分為南部的秦嶺褶皺帶、中部的渭河斷陷帶和北部的鄂爾多斯台向斜區3個地質構造單元。中生代（末期）的燕山運動奠定了現代秦嶺山脈的基礎。渭河斷陷盆地處於鄂爾多斯台向斜和秦嶺褶皺系之間，為第四紀沉積物所覆蓋，形成渭河平原及其兩側不對稱的黃土台原。渭河由西向東橫貫其間。渭河北部的岐山是以奧陶紀灰岩為主的低山，而渭河南部則是由古老變質岩和不同時代的花崗岩組成的中高山。[18]
氣候
寶雞在陝西省的地理位置
寶雞屬於暖溫帶半濕潤氣候，全年氣候變化受東亞季風（包括高原季風）控制。冬季，處於強大的西伯利亞、蒙古高氣壓南側，受制於極地大陸氣團，天氣寒冷乾燥；夏季，處於印度低氣壓和印緬低壓槽的東北部與西太平洋副熱帶高氣壓西側，熱帶海洋氣團和極地大陸氣團常在本區上空交綏，或被單一的熱帶海洋氣團控制，溫熱多雨和炎熱乾燥天氣交替出現；春、秋二季處在冬、夏季風調交替的過渡時期，使故里委升溫迅速且多變少雨，秋季降溫迅速又多陰雨連綿，成為關中秋季連陰雨最多的地區。日照比較充足，大部分地區年平均日照時數在2000~2200小時之間。室內平均氣溫以渭河平原谷地為最高，達12~14℃。本市年平均降水量在590~900毫米之間，是關中降水量最多的地區。
寶雞自古就是交通要塞，古代有大散關（San-kuan Pass），現代有寶雞鐵路樞紐。寶雞鐵路樞紐為中國重要鐵路樞紐之一，是通往中國西北、西南鐵路交通的主要咽喉通道。為隴海鐵路、寶成鐵路、寶中鐵路、西寶客運專線（西寶高鐵）、寶麟鐵路（在建）、寶南鐵路（待建）、寶雞至蘭州高鐵（寶蘭客運專線在建）交匯點。 中國第一條電氣化鐵路寶成鐵路，1958年誕生於此。西部第一條動車組西寶動車組也於2007年開通。每天有至北京、上海、西安、蘭州、連雲港、太原、阿克蘇、榆林、廣元、安康等地的15趟列車從這里始發。每天有四趟動車往返於西寶兩地。西寶客運專線已於2009年開工建設，2013年12月28日開通。寶麟鐵路於2012年開工建設，寶蘭客運專線也於2012年10月19日開工建設。
寶雞是中華人民共和國重點建設的老工業基地，是中國第一個五年計劃、第二個五年計劃和三線建設時期重點建設的工業中心之一，蘇聯援建的156個重點項目之中，有多達7個落戶寶雞（包含興平專區項目）。經過建國60多年的努力，寶雞已發展成為以國有大中型企業和國防軍工企業為骨幹、產業門類比較齊全的重要工業基地。[32]
寶雞是中國創新型試點城市、先進製造業基地、新材料研發生產基地、西部唯一的中國品牌經濟城市、國家首批技術創新城市和知識產權示範市。截至2012年，擁有2個國家級工程研究中心和20多個國家級、省級技術研發中心，專利授權量在陝西僅次於西安。上市公司6戶，有19戶世界500強企業在此設立各類分支機構。[33]
2011年寶雞市生產總值1175.75億元，比上年增長14.5%。其中，第一產業增加值128.56億元，增長6.1%；第二產業增加值749.25億元，增長17.6%；第三產業增加值297.94億元，增長11.0%。按常住人口計算，全市人均地區生產總值31579元，摺合5012美元（匯率為1美元兌6.3009元人民幣）。非公有制經濟實現增加值578.51億元，佔全市經濟總量的比重達49.2%。[34]
2012年，寶雞市實現地區生產總值1409.87億元，比上年增長15.1%。其中，第一產業增加值143.26億元，增長5.7%；第二產業增加值932.65億元，增長18.7%；第三產業增加值333.96億元，增長9.5%。按常住人口計算，全市人均生產總值37778元，摺合6010美元（匯率為1美元兌6.2855元人民幣）。非公有制經濟增加值698.69億元，佔全市經濟總量的比重達49.56%。[35]
基地建設
寶雞工業基礎雄厚，工業門類齊全，是中國工業重鎮。裝備製造業優勢突出。寶雞製造的重型汽車及零部件、數控機床、精密磨床、航空航天電子儀器儀表、飛行安全設備、感測器、開關設備、紡機紡電、石油鑽采與運輸設備、鐵路裝備、橋梁、鈦材等新材料、冰箱家電、煙酒食品、生物醫葯等60多個產品銷量居全國或世界同行業前列。
九大基地建設
寶雞釣魚台[36]
（1）重型汽車和汽車零部件基地。重點抓好陝汽集團、法士特、中鐵寶工、吉利汽車寶雞生產基地公司、寶石特種車輛公司等企業建設。積極引進配套廠商，培育集整車及零部件為一體的汽車產業鏈，建設中國西部微型及載重汽車製造基地和汽車零部件配套加工中心，打造中國第三個汽車工業基地。
（2）有色金屬冶煉壓延加工和礦業基地。以寶鈦集團、東嶺集團、龍鋼等為龍頭，通過參股、收購、兼並等方式，帶動有色金屬產業向大規模、多品種、高科技、高附加值方向發展。2012年，以「寶雞·中國鈦谷」鈦產業集群成功躋身科技部首批全國創新型產業集群建設工程試點名單。
（3）數控機床製造基地。以秦川發展和寶雞機床等為龍頭，通過資本運營，組建機床工具集團，以精密專用機床集成化、通用機床規模化為重點，大力引進機床配套生產企業，發展高端特色產品，打造西部地區最強的現代裝備製造業基地。寶雞機床現為中國中西部最大的高端機床生產基地。
（4）石油裝備製造基地。以中國石油寶雞石油機械有限責任公司、中國石油寶雞石油鋼管有限責任公司等為龍頭，通過內引外聯、資產重組。寶雞鋼管有中華第一管之美譽，現已建成世界第三條連續油管生產線，2009以來寶雞鋼管已經連續4年產值超100億元。寶雞現已是中國最重要的石油裝備基地之一。
（5）食品工業基地。以寶煙好貓、猴王、西鳳酒、太白酒、青島寶啤、得力康、惠民乳品等為龍頭，支持其通過資產重組做大做強，走集約化、規模化發展之路，推進名牌戰略，提升技術裝備水平，做大做強酒類產業。
（6）水泥及新型建材製造基地。以海螺水泥、扶風冀東水泥、千陽秦嶺水
姜子牙釣魚台[36]
泥、岐星水泥、社會水泥、金德鋁塑管業等為龍頭，把新型建築材料工業培育成該市工業新的增長點。
（7）航空安全裝備產業基地與電器電子產業基地。依託中航寶成航空儀表公司、凌雲電器公司、長嶺電子科技公司等龍頭企業，大力開發飛行環境監測系統、組合導航系統、光纖陀螺等結構和功能綜合化的全新航空安全產品，建設寶雞航空安全裝備產業園。
（8）醫葯產業基地。打造太白山葯谷大品牌，以辰濟葯業、金方制葯、秦明電子、秦嶺制葯、金麒麟葯業等為龍頭，加快醫葯基地建設，把醫葯產業培育成一個大產業。
（9）軌道交通產業基地。依託中鐵寶橋集團有限責任公司、寶雞南車時代工程機械有限公司、中鐵電氣化局集團寶雞器材有限公司、陝西寶光集團有限公司等企業，重點發展鐵路道岔、鋼橋梁、軌道車、鐵路接觸網器材等主導產品，加快企業擴能改造，提高市場佔有率，做大產業規模。[33]
畜牧產業
關山牧場[37]
農業和畜牧業的發展：形成了 「一個主體（奶牛）、三大品牌（秦川牛、布爾羊、莎能奶山羊）」的畜牧業發展格局。2012年，已建成畜牧小區322個，奶牛存欄由2000年的3.99萬頭增加到15.02萬頭，畜牧業產值佔到農業總產值的40%，比「九五」末提高13.3個百分點。畜、糧、果、菜、葯五大主導產業協調發展的局面初步形成。以34個農業科技專家大院為載體的新型農業科技推廣服務體系基本形成，科技對農業的貢獻率達到53.1%。
縣域經濟佔全市經濟總量的比重穩步提高，陳倉區躋身陝西縣域經濟社會發展十佳縣（區），鳳翔縣進入陝西省競爭力十強縣。突出奶畜、肉牛、肉羊、生豬、家禽五大畜種，構建四大畜產經濟帶。以隴縣、千陽、陳倉、眉縣、岐山、扶風、鳳翔為重點建設20萬頭良種奶牛產業帶；以麟游為中心，輻射帶動鳳翔、岐山、扶風、陳倉區西北部山區，建成100萬只優質肉羊產業帶；以扶風為中心，帶動鳳翔、岐山、眉縣、陳倉、麟游等縣區建成30萬頭優勢肉牛產業帶；以陳倉、鳳翔、岐山、扶風、眉縣為重點，發展生豬100萬頭頭，禽1000萬只，建成豬禽產業事。
⑦ 寶雞市工業轉型升級四大主戰場是什麼
中國鈦谷、吉利汽車項目、西鳳酒城建設、麟北煤田開發。寶雞市上確定的工業經濟「四大主戰場」猶如「四大金剛」，助力寶雞工業轉型升級加速騰飛。中國鈦谷、吉利汽車項目、西鳳酒城建設、麟北煤田開發，投資規模大、產業關聯度高，是我市長遠發展的堅實基礎和重要支撐，是經濟發展的生力軍，必須全力攻堅、重點突破，做大做強、形成規模。寶雞古稱陳倉、雍城，是陝西省轄地級市、關中平原城市群副中心城市、關天經濟區副中心城市，地處關中平原西部，下轄4區8縣，總面積18117平方公里。
⑧ 寶雞是重工業城市嗎
寶雞消費水平較低,而且空氣很好,很乾凈.
寶雞是陝西第二大城市,大的廠子有寶鈦集團啦,寶雞石油鋼管廠啦,寶雞卷煙廠啦,寶橋,長嶺,很多呢!