導航:首頁 > 汽車產業 > 工業中使用鐵屑前如何處理

工業中使用鐵屑前如何處理

發布時間:2023-02-26 17:53:00

1. 在用廢鐵屑制莫爾鹽的流程中,先用熱純鹼液洗鐵屑可去油污,為什麼還要再用水洗 為什麼不直接和硫酸反應

鹼洗後鐵屑中含有鹼液,會和硫酸反應,生成水影響溶液質量分數;造成溶液中硫酸根離子質量分數偏小。兩個問題同一個原因

2. 為何要首先除去鐵屑表面的油污

首頁

達志化學科技
+訂閱

為什麼要清除金屬表面的污垢?

達志化學科技
2019-11-20 17:12
+訂閱
等待處理的各種零部件或設備表面,由於在加工製造及貯存運輸等環節中的需要會產生各種各樣的殘留物。這些異物在表面上的存在是多餘的,對產品的進一步處理甚至是有害的,這些污物又稱污垢。

如在加工過程中會留下金屬屑、磨料、毛邊、毛刺,因加工而引入的微粒及加工場地環境污染所落下的塵埃等。這些污物與金屬表面結合強度很弱,只要採用一些機械、手工或物理方法即可除去。但有許多和金屬表面結合強度較高的污垢殘留物,則清理難度較大,情況也比較復雜,必須有一套專門的清洗技術去處理才能徹底清洗,使金屬表面達到後處理工序要求的潔凈程度。

在金屬表面的污垢主要有以下3類。

(1)金屬表面的油漬

絕大多數的待處理金屬部件的表面都存在有油漬、油污,這是因為在各種加工過程中都需要含油物料的配合。如零件切削、研磨及冷壓加工的潤滑冷卻液,鋼板冷軋過程用潤滑油,熱處理的淬火用油等。金屬零件加工處理後需要防銹油防銹,在倉庫封存中要用油脂封裝等也都與油脂接觸。

這些油污與金屬表面的結合強度各不相同,有些油污較稀薄則結合程度中等,要清洗潔凈較為簡單容易;有些稠厚的油污比較復雜,它和表面的浮銹、鐵屑、沙塵等結合對金屬表面的附著力很強,很難清理,必須考慮多種方法,甚至多次清洗工序才能達到需要的清潔度。所以金屬表面油污的清洗是金屬表面處理中一道必經的工序,也是表面潔凈的一道關鍵性的工序。

(2)金屬表面的銹層

金屬表面的銹層主要是指鋼鐵表面的銹,包括浮銹和厚銹層。銹來源於加工及放置過程。鋼鐵材料是活潑的金屬材料,很容易和空氣及環境介質中的氧結合生成氧化物。在機械的冷、熱加工過程中,鋼鐵表面不斷和氧接觸,特別是在高溫的情況下很快生成氧化鐵,即鐵銹。

一般來說加工過程中高溫操作生成的銹較多,在較強的腐蝕環境中加工或存放時間長時,生成的銹層更厚更嚴重。所以金屬製品特別是鋼鐵製品在電鍍或塗裝表面處理前都必須經過除銹。如果是剛加工出來的零件則表面僅存在薄銹,除銹清洗的方法較簡單容易。存放時間很長或遭受過腐蝕介質侵蝕,表面的銹層較厚較嚴重,除銹比較困難復雜。因此,金屬表面除銹是表面處理中一項重要的施工內容,也是金屬表面清洗的重要工序。

(3)金屬表面的氧化皮

鋼鐵表面的氧化皮也是銹的一種,是氧化鐵的另一種存在形式,它在鋼鐵表面使較厚的片狀體,主要是在高溫加工過程中生成的。例如鋼板的熱軋過程中由於在高溫下氧化,生成了與鋼鐵表面結合牢固的氧化鐵,同時有較厚的膜層。在鋼鐵製件的熱處理及焊接等高溫操作過程中也同樣產生氧化皮。

由於氧化皮和本體金屬表面的結合強度高,所以要徹底清除比較困難。一般採用酸浸漬使其松脫之後,再進行沖洗使其脫落,也有用機械沖刷或超聲沖洗等方法。

在電鍍過程中,金屬材料的基體或待鍍零件的表面狀況對電鍍、化學鍍的質量有重要影響,所以在鍍前都必須對金屬表面基體材料或零件表面進行認真處理,清洗可以提高鍍層與基體材料之間的接觸狀況,提高鍍層與基體之間的結合力,以獲得良好的鍍層結構和優良的覆蓋能力。

閱讀全文

與工業中使用鐵屑前如何處理相關的資料

熱點內容
如何將汽車鑰匙改裝成手機開鎖 瀏覽:263
賓士glb機油位置怎麼測 瀏覽:931
奧迪a4l倒車鏡片怎麼調 瀏覽:655
2040萬的新能源汽車買哪個 瀏覽:191
工業風毛坯棚怎麼處理 瀏覽:795
西安馬家灣工業園什麼時候搬 瀏覽:111
賓士前後剎車片多久換一次 瀏覽:893
寶馬m5擋把怎麼掛 瀏覽:729
沙溝工業大廈怎麼走 瀏覽:528
明年汽車市場價格走向如何 瀏覽:167
汽車電瓶大線後開多久能充滿 瀏覽:165
奧迪車載流量用沒如何續費 瀏覽:584
為什麼汽車改裝輪轂好看 瀏覽:867
二手19奧迪a6l到底多少錢 瀏覽:415
賓士怎麼區分底盤 瀏覽:258
奧迪底板怎麼裝 瀏覽:915
汽車天窗是什麼 瀏覽:678
卡達工業有哪些 瀏覽:894
汽車談判技巧有哪些 瀏覽:961
汽車的免審單多久可以申領 瀏覽:569