棗庄工業強市如何發展

⑴ 我們棗庄還有發展空間嗎

魯南經濟帶區域發展規劃

棗庄、濟寧、日照、臨沂、菏澤5個區域中心城市，通過優化產業配置和加強基礎設施建設，完善城市功能，擴大城市規模，提高集聚擴散效應，增強輻射帶動能力。

到「十一五」末，臨沂、棗庄中心城區人口分別達到145萬人和85萬人，

日照、濟寧、菏澤分別達到80萬人、70萬人和50萬人。

魯南五市臨沂棗庄是中心.淮海經濟區20個市棗庄人均產值是第一名.

山東省政府批復了棗庄市城市新一輪城市總體規劃，確定棗薛一體，構築大棗庄的格局，依託薛城向東建設新城區，逐步實施行政中心西移。已編制了10平方公里的城市分區規劃，總規劃面積26平方公里。

總體布局

西城區：西城區位於店韓路、郯薛路、棗曹路和潘龍河圍合區域。規劃重點是加強棗庄新城和高新技術開發區的建設，在棗庄新城集中建設以市級行政辦公、商務會展、文化娛樂、體育等為主導功能的城市中心，與環境優美、設施齊全的居住區有機結合，形成現代化新城區；積極吸引高新技術、高效能、無污染的新興工業向高新技術開發區集聚。規劃西城區人口規模控制在55萬人，城市建設用地控制在66平方公里。

東城區：東城區位於東環路以西，明泉路以東，市中區南部區界與北部山體之間。規劃重點是疏解老城、優化用地結構、改造提升環境、強化商業服務功能，同時結合棗庄經濟開發區，發展建設現代製造工業。規劃東城區人口規模控制在50萬人，城市建設用地控制在49平方公里。

嶧城組團：嶧城組團位於東環路以西，孫庄、韓樓村以東，嶧城北部區界與棗嵐高速公路之間。規劃重點是完善組團功能布局，大力發展特色旅遊業及相關產業。規劃嶧城組團人口規模控制在12萬人，城市建設用地控制在12平方公里。

張范組團：張范組團位於光明大道兩側，以現狀張范鎮駐地為基礎，發展一類工業和部分生活居住。規劃重點是加強光明大道兩側的發展建設。規劃張范組團人口規模控制在3萬人，城市建設用地控制在5平方公里。

中心城，

至2020年，人口將增至120萬人左右。西城區，到2020年，人口將增至70萬人。

棗庄的交通優勢非常顯著，京滬鐵路、京福高速、206國道、104國道和京滬高速鐵路縱貫南北，並在棗庄新城區設客運、貨運站，

棗曹公路、光明大道、郯薛路、京杭大運河、薛棗鐵路和棗臨高速公路（京福、京滬高速公路連接線）棗臨鐵路橫穿東西。

其潛在的經濟優勢突出，位於京滬城市發展軸上，是魯蘇聯系的重要門戶，處於京滬、隴海、魯南三個經濟發展帶的交匯處，可藉助區域聯合，兼收並蓄，實現社會發展和經濟騰飛。

⑵ 如何看待棗庄市將來的發展潛力

棗庄未來不容樂觀，沒有工業支撐的城市發展是沒有靈魂的。僅僅靠服務業，不引進技術外資終將是不可持續發展的，自給自足無進步可言，空曠的城市只是徒有虛表，沒有活力怎能發展。人才不進來，本地的出去打工，人員流失嚴重，談何發展，醒醒吧。

⑶ 棗庄的發展前景怎麼樣啊

棗庄是資源依賴性經濟，資源枯竭型城市，原來高污染、低附加值、低科技含量的工業基礎。現在想轉向科技型、旅遊型、人文型人居城市，難度太小，底子薄、資金短，政客趨利性太強，為人民辦好事的意識太差，公務員隊伍素質低下，以權代法的情況太嚴重。軟硬體都制約了城市的發展。

⑷ 對比一下濟寧、菏澤和棗庄這三座城市，誰是最具有發展潛力的

在我國經濟排名第三的山東省，早期也面臨著區域發展不均衡的問題，沿海地區的青島煙台等城市率先在發展中沖到前端，其次以省會濟南為中心所輻射的地區也迅速崛起，而相距濟南和青島這兩座“雙核心城市”甚遠的魯西南城市群一直發展得不溫不火。

魯西南雖說面積廣大疆域遼闊但是很少有人為它們而駐足。今天小編就帶領大家來到魯西南地區的三座城市看一看，其實這里早已經改頭換面，城市發展的新面貌正在散發活力光芒。對於魯西南的這三座城市，你認為誰能更勝一籌呢？誰會成為最終的勝利者呢？

小編說了這么多，你是不是對山東省了解得更全面了呢？你認為這三座城市，誰的發展能夠更勝一籌呢？