日本工業什麼布局

① 日本有哪幾大產業支撐日本經濟

汽車產業、數字媒體產業、動漫產業、航運業、家用電器產業等。

1、汽車產業

日本汽車製造業始於吉田真太郎，1904 年他成立日本第一家汽車廠東京汽車製造廠（現五十鈴汽車公司），3 年後製造出第一台日本國產汽油轎車「太古里1 號」。

隨後日本國內出現了眾多汽車製造廠，情形不亞於80年代的中國。出於軍事的需要，政府頒布了《軍用汽車補助法》，對汽車廠商進行扶持，這成為早年日本汽車業發展的原動力。至今，日本汽車工業已經走過一百多個年頭。

2、數字媒體產業

數字媒體技術是一種開放式的平台，主要包含場景設計、角色形象設計、游戲程序設計、多媒體後期處理、人機交互技術，是主要針對游戲開發、網站美工和創意設計類工作設計的專業。

3、動漫產業

日本動畫產業（Anime），是動漫產業中較大的一部分，概括的說，它是指圍繞著動畫這個價值中心，由各個產業部門本身以及產業部門的各個經濟活動形成的經濟領域。這個片語由三個關鍵片語成：日本、動畫和產業。

4、航運業

日本海運株式會社（現為商船三井株式會社）是世界最大、最多元化、最有實力的航運公司之一。1995年在青島設立辦事處，2003年變更為分公司。主要為商船三井自有或經營的船舶提供包括攬貨、簽發提單、收取和匯寄運費等服務。

5、家用電器產業

日本工業，是指日本的工業產業。日本工業主要集中在日本太平洋沿岸城市群，構成了太平洋沿岸帶狀工業地帶。日本的五大工業區有京濱工業區（東京，橫濱），名古屋工業區（名古屋為中心）。

阪神工業區（大阪，神戶），瀨戶內海工業區（瀨戶內海沿岸）和北九州工業區。日本的工業分布被稱為「臨海型」工業布局。主要的工業城市有東京、大阪、神戶等。

② 20世紀60年代以來,日本是怎樣調成工業布局的

20世紀60—70年代，日本的鋼鐵、電力、機械和石油化學等基礎工業設備投資向巨型化、大容量化發展，增強日本工業產品的國際競爭力。同時，日本獨創的新產品、新技術、新工藝日益增多，在民用消費品領域(特別是高檔家用電器等)尤為明顯。到20世紀70年代初期，日本在生產技術上達到了世界水平。1965年以後，日本的對外貿易繼續大幅度增長，在對外貿易方面已基本上可保持順差局面，並呈穩定增長趨勢。外貿順差的結果導致了日本資本輸出的迅猛增長。為了降低生產成本，促進國內產業結構升級，日本資本輸出主要集中在亞非拉第三世界國家，投資范圍遍及輕紡、化學工業等，由於日本資源匱乏，缺乏重工業發展所需的礦產品，所以，對采礦業的投資比重最大。日本向礦產資源豐富的第三世界國家轉移先進的采礦技術和資金，再將生產出的礦產品返出口到日本國內，扶助重工業的發展。
從20世紀70年代開始，日本企業對海外的直接投資開始快速增長。這其中包含了多方面的原因：一是「尼克松沖擊」、石油危機、總需求增長的減速使日本國內維持高速經濟增長的條件逐漸喪失。日本重工業遭嚴重打擊，耗能型的重工業向節能型改進，同時在產業結構中的比重下降。勞動密集型的組裝加工產業在產業結構中的比重上升。二是由於貿易摩擦，如北美和歐洲汽車市場的案例，而將生產轉移到海外。三是由於日元匯率走高而將生產向海外轉移，特別是電氣和電子產品的生產商，為尋求高質量、低成本的勞動力紛紛將生產轉移到東南亞和中國。四是為了開拓需求增長潛力大的市場(如中國)而將生產設施轉移到其他國家。這一時期日本的海外直接投資大部分流向北美和歐洲。
20世紀80年代，隨著日本人口高齡化社會問題加深，勞動力老化現象日趨嚴重，國內勞動力成本上升，消費品市場增長乏力，日元升值且在國際匯率市場上幣值極不穩定。上述種種因素導致老的組裝加工業在日本漸失生存與發展的比較優勢。製造業的重要組成部分——組裝加工業開始加快向海外轉移步伐，轉移的方向是歐美和東亞。
進入20世紀90年代，日本直接投資的重心已轉移至東亞和中國。與20世紀80年代相比，日本對歐美投資不斷減少，對東亞投資卻逐年上升。自1993年開始直接投資表現為「清一色亞洲格局」。日本對亞洲的投資雖然在整體規模上不如其在美、歐的投資，但始終保持比較平穩的上升態勢。這是因為日本在美、歐的投資存量很高。日本對亞洲海外投資的案例數在整體上高於日本對美、歐的投資案例數。這就表明，由於近年來東亞各國經濟飛速發展，東亞各國政府通過制定相關法律、政策營造了良好的投資環境，使得亞洲吸引日資的能力有了顯著的提高。但值得關注的是，日本對亞洲投資的案例數與日本對歐洲海外投資案例數的變化趨勢成顯著的反向關系。這可能是由於日本一改以往利用豐富廉價勞動力為主要目的的投資活動，開始轉向偏重於注重亞洲需求的快速增長和轉化。此外，以降低成本為目的的海外投資，在產品特色化分工、工序間分工方面獲得了實質性發展，並有將部分產品設計、研發中心轉移到東亞、中國的趨勢，而非歐洲、北美。

③ 日本的工業主要分布在什麼和什麼洋海岸

日本工業主要分布在太平洋沿岸和瀨戶內海沿岸的狹長地帶，便於原料的進口和工業產品的出口；

④ 日本瀨戶內海工業區中的鋼鐵工業,其工業布局形式屬於

日本瀨戶內海工業區中的鋼鐵工業,其工業布局形式屬於臨海型工業布局.

為了充分利用廉價的海運條件,將工廠布局在沿海港口的工業都是臨海型工業.
臨海型工業的共同特點是需要的原料、燃料量很大、產品比較笨重,整個生產過程中,運費在生產成本中所佔比重大.這類工業布局在沿海港口地區,最大限度的降低了運輸成本,獲取最好效益.
日本鋼鐵工業所需的原料和燃料都需要進口,產品又依賴國際市場；但日本海岸曲折,海灣眾多,有眾多優良的天然港口,海運發達,為了便於運輸原料、燃料和輸出產品,減少運費,日本形成"臨海型"工業區.

⑤ 日本工業的特點是什麼

大力發展海上航運，進口原料，出口工業產品，積極開拓國際市場，從而使本國經濟得到調整發展；主要工業部門有鋼鐵，汽車，造船，電子，化學和紡織工業，這些工業的產品大量出口，在國際市場上佔有重要地位，日本的最大的貿易對象是美國，其次是亞洲和西歐；日本工業主要以海港為依託。

日本工業

日本工業，是指日本的工業產業。日本工業主要集中在日本太平洋沿岸城市群，構成了太平洋沿岸帶狀工業地帶。日本的五大工業區有京濱工業區（東京，橫濱），名古屋工業區（名古屋為中心），阪神工業區（大阪，神戶），瀨戶內海工業區（瀨戶內海沿岸）和北九州工業區。日本的工業分布被稱為「臨海型」工業布局。主要的工業城市有東京、大阪、神戶等。

由於日本為島國，資源極度貧乏，是世界上進口資源最多，對外依賴程度最高的國家。

其工業已由勞動密集型和資源密集型向技術密集型和高技術化方向發展。

⑥ 日本工業集中分布在什麼地方

日本工業主要集中在日本太平洋沿岸城市群。

日本依託東京、大阪、神戶等城市，形成了五大工業區，分別是京濱工業區（東京，橫濱），名古屋工業區（名古屋為中心），阪神工業區（大阪，神戶），瀨戶內海工業區（瀨戶內海沿岸）和北九州工業區。

日本的工業分布被稱為「臨海型」工業布局。

日本工業：

日本工業高度發達，工業結構向技術密集型和節能節材方向發展。主要部門有電子、家用電器、汽車、精密機械、造船、鋼鐵、化工和醫葯等，工業產品在國際市場上具有很強的競爭力。

主要工業區大都集中在太平洋沿岸，機械工業一直處於重化學工業的中心地位。

第二次世界大戰後，日本的製造業得到迅速發展，尤其電子電氣產業和汽車製造業。

日本三菱是世界上僅次於美國通用的超級企業財團。日本的電子電氣產業和高科技著名製造商包括索尼、松下、佳能、夏普、東芝、日立等公司。汽車製造業方面，日本公司的汽車生產量超越美國和德國，是全球最大的汽車生產國。

以上內容參考：網路 - 日本工業

⑦ 日本工業分布特點

日本工業分布的最突出特點是臨海性。工業主要集中在太平洋沿岸地區，尤其是所謂「三灣一海」地區，即東京灣、伊勢灣和大阪灣以及瀨戶內海沿岸地區。東起東京灣東側的鹿島，向西經千葉、東京、橫濱—駿河灣沿岸—名古屋—大阪、神戶—瀨戶內海沿岸，最後直達北九州，長達1，000公里，包括京濱、中京、阪神、瀨戶內、北九州等五大工業地帶及其毗連地帶，呈東西向的條帶狀地區，通常稱之為「太平洋帶狀工業地帶」。該地帶約佔全國總面積的24％，但卻擁有日本全國人口和工廠數的
60％，工人總數的67％以上，工業產值的75％，大型鋼鐵聯合企業設備能力的95％，以及重化學工業產值的90％以上。特別是戰後新建的大量消費原料的資源型工業，全部分布在這一帶，成為臨海型工業區的典型代表。太平洋帶狀工業地帶不僅是日本、也是世界最發達的工業區之一。日本工業高度集中在這一帶狀地區的原因主要有：第一，日本發展工業的原料、燃料大部分依靠輸入，產品又大部分依靠輸出，面向國外市場是戰後日本工業布局的基本出發點。在太平洋沿岸一側的許多專業碼頭上，往往通過自動流水傳遞線，將進口的原料和燃料直接運入生產車間，就地加工；同時，所產的產品也徑直通過出口專業碼頭由海船運銷世界各地。因此，就這個意義上講，巨型船舶和港口就成了日本工業原料、燃料的來源地和產品的銷售地。這樣，既節約用地，又縮短生產周期，可獲得巨大經濟效益。戰後資源來源地域構成的變化，即由戰前和戰時主要面向日本海一側（如中國、朝鮮等），改變為戰後主要面向太平洋一側（如東南亞、大洋洲、歐洲、北美洲、非洲、拉美等），則更是工業愈加集中於太平洋沿岸的直接原因。第二，充分發揮島國位置條件的優越性。日本海岸線綿長，沿海又多優良港灣，尤其是太平洋沿岸，水深港闊，風平浪靜，潮差不大，適宜修築巨港和深水碼頭，便於大型或超級貨輪停泊。目前，太平洋沿岸的各港灣地區不僅為原料進口和產品出口提供了便利條件，而且船舶結構的日益大型化又造成海上運輸費用的低廉。第三，日本沿海地帶雖已十分密集，用地緊張，但是近些年來這里由於填海造陸，已使地價較為便宜，利於投資設廠。第四，沿海各大工業地帶是日本工業、城市和人口最為集中的地區，因而也是國內工業品最大的消費地，使生產地接近消費地的經濟原則得以實現。第五，日本在實施重點發展重、化學工業方針的進程中，在沿海地區大量投資修築公共設施和增設交通線路，從而為布局新廠提供了各種方便條件。日本工業分布的高度集中，從整體看是很不平衡的，過於集中的布局是不合理的；但就一個企業內部來說，則布局緊湊，用地少，也便於和其它企業聯系，在技術上是合理的，經濟效益較高。
但是，日本工業經過多年來的發展，原有工業地帶已擁擠不堪，處於飽和狀態，目前已提出重新布局工業的問題。工業布局開始向其它地方分散，其總趨勢是：（1）向原有工業地帶的四周及其外圍的內陸部分延伸，特別是那些技術密集型工業更是如此；（2）向消費地擴展；（3）趨向勞動力資源充足的地區；（4）在工業落後的地區建立地方性的工業據點。此外，日本還大力在海外投資建廠，就地加工原料，然後將半成品運回日本。

⑧ 日本工業分布的特點及其成因

日本的工業主要分布在太平洋沿岸和瀨戶內海知的狹長地帶。主要原因是日本礦產資源缺乏，工業臨海分布便於利用便利的海運，進口原料，出口工業產品，最終造成了日本現階段的工業布局。

日本的工業結構和具體分布情況

日本主要工業區大都集中在太平洋沿岸，主要形成了京濱、阪神、中京、北九州4個主要的工業區。日本工業高度發達，工業結構向技術密集型和節能節材方向發展。主要部門有電子、家用電器、汽車、精密機械、造船、鋼鐵、化工和醫葯等，工業產品在國際市場上具有很強的競爭力。機械工業一直處於重化學工業的中心地位。

製造業：

日本工業集中於幾個工業區的方式發展，例如關東地方和東海地方，東京和福岡之間。一個狹長型的工業地帶擁有亞洲最悠久的工業史。許多產業在日本高度發展，包含消費性電子、汽車、半導體、光纖、光電、多媒體、影印機、高級食品。

礦業：

因日本屬於火山活動多發地域，所以埋藏的礦物資源種類豐富。在第二次世界大戰之前，礦業比較發達。但到了戰後，對礦業危害的環境對策，以及從業人員的安全對策造成生產成本大幅增加，導致了行業衰退。仍在出產的有：成本較低的可以露天挖掘的石英、石灰石，以及純度高，有國際競爭力的金、銀、石油、天然氣等。

科技業;

20世紀80年代日本確立了「技術立國」戰略，日本的科學研發能力位居世界前列，應用科學、機械、及醫學等領域尤為突出，日本政府把電子技術、生物技術和新材料技術列為國家的3大支柱產業技術，並把3大支柱產業的關鍵技術細分為16項。每年的科研經費達1300億美元，高居全球第二。

⑨ 日本工業分布特點及其原因

日本工業分布的特點:日本的工業主要分布在太平洋沿岸和瀨戶內海的狹長地帶。

原因是：日本礦產資源缺乏，工業臨海分布便於利用便利的海運，進口原料，出口工業產品。

日本主要地理信息：

1,位置：屬於東亞，是太平洋西北部的島國；

2,組成：由北海道、本州島、九州島、四國島等四個大島、數千個小島及其周圍海域組成；

3,多火山、地震：原因：日本處於亞歐板塊和太平洋板塊相互交界地帶，地殼活動頻繁，即環太平洋火山地震帶。被稱為「地震國」和「世界火山博物館」；

4,地形：以山地，丘陵為主，平原面積狹小。富士山是日本國的象徵，是一座活火山，也是全國的最高峰；

5,氣候：溫帶和亞熱帶季風氣候。氣候特徵：（具有海洋性特徵），冬季較為溫暖，夏季較為涼爽，降水較為豐富；

6,經濟類型：日本發達的加工貿易經濟；

7,工業分布：集中分布在太平洋沿岸和瀨戶內海沿岸。形成了京濱工業區、名古屋工業區、阪神工業區、北九州工業區和瀨戶內海業區五大工業區；

8,東西方兼容的文化：民族構成單一，以大和民族為主，既有大和民族的傳統色彩，又有強烈的現代氣息，是東西方文化兼容的典型 。

⑩ 日本工業的分布及其分布原因

主要分布在瀨戶內海源岸和太平洋源岸
原因是源海交通便利，地形以平原為主，非常有利於發展外向型工業