1. 單相非同步雙速電動機的工作原理
單相非同步雙速電動機通常採用雙繞組,低速時使用一組,高速時使用另一組,其布局可看成由兩個單相電機繞組組成。
2. 凱旋冷卻風扇雙速控制器經常壞,風扇跳過低速直接大功率工作…
電阻內的螺旋金屬線和旁邊的金屬框架接觸,導致短路引起的風扇全速工作。裝配問題,將2者分開
3. 汽車電動風扇的結構有哪些
汽車風扇工作原理
機械式風扇為了減少發動機功率損失,節省燃料,發動機多採用風扇控制裝置,以便控製冷卻風扇與驅動帶盤的接合與分離。常用的風扇控制裝置有液力離合器、自動離合器和液力偶合器三種。
電動風扇當發動機在低溫時風扇不轉動,待溫度升高後風扇轉動,它是由電動機來帶動的,如桑塔納轎車採用電驅動雙速風扇。
汽車風扇的高低速是由熱敏開關「唯一」控制的,此開關有兩檔,安裝在水箱上,檢測水溫。它把兩檔信號給繼電器再導通不同的開路,控制電子扇的高低速。
打開空調,兩個扇都應該轉。但應注意,空調和電子扇是兩個相對獨立的系統,是由兩個電腦控制的。
汽車風扇是安裝在水箱後面的(靠近發動機艙一側),開啟時是把風從水箱前拉進來的;但也有個別車型風扇是裝在水箱的前面(外側),開啟時是把風往水箱方向吹的。風扇的啟動,是根據水溫情況自動開啟或停止的,當車速快的情況下,由於車輛前後之間的空氣壓差,足以起到風扇的作用而使水溫維持在一定的程度,所以,此時風扇可以不工作了。
電子扇是為了控制發動機水溫不能過高,它有感測器,電子扇,晶元等組成,水溫一般超過90度,感測器動作,電子扇開啟,使水溫降低,冬天氣溫較低,水溫也較低,電子扇一般不開,是為了保護發動機不在過冷和過熱狀態下工作。
汽車風扇作用
汽車風扇一般是給水箱散熱用的。
分車型,經濟型的都是一個大風扇。 豪華車系一般都是兩個小風扇。 豪華車風扇 給水箱散熱 空調箱在水箱前面。
風扇工作帶動空氣流動有助於水溫下降,但水溫並不是越低越好,發動機溫度太低也不好,當然還有節溫器水泵等共同工作,所以一定要到了一定溫度才散熱。
4. 排氣扇共有四根線,雙速連線是這樣連得.四根線都有電阻,我估計沒有燒壞。請高手指點一下,謝謝。
你先確定這排氣扇是有快慢兩檔(四根線中沒地線就是了),那四根線就分別是:啟動繞組線,主繞組線,主繞組抽頭線,公共線。現在先要把它們都區別出來,用萬用表分別兩兩測量電阻,其中電阻值最大的一組兩根線就是啟動繞組線和主繞組線(用1 2表示)。把1 2擰在一起再與剩下的兩根線測量電阻,電阻大的就是公共線(用3表示),剩下的那根就是主繞組抽頭線(用4表示),現在把1 2拆開,用4分別於1 2測量電阻大的那根就是啟動繞組線,小的就是主繞組線了。都區別出來了,現在告訴你怎麼接線了,排氣扇該有個電容吧,既然是有快慢兩檔那總有個檔位開關吧(兩檔檔位開關就有三個接線端,電源進線端,和2個控制線端用來接快慢檔),。零線直接與公共線連接,火線接在檔位開關電源進線端,電容一頭與啟動繞組線連接,電容另一頭和主繞組線擰在一起接在檔位開關其中一個控制端上,主繞組抽頭線
5. 汽車風扇不轉怎麼回事啊
1、汽車水溫沒達到了要求
如今的汽車散熱器風扇大都是採用電子溫控式進行工作的,因此一般只有你的汽車內水溫達到了符合要求的溫度,風扇才會正常的開始轉動,如果溫度過低的話,散熱器風扇就無法轉動。
解決辦法:當汽車散熱器風扇出現了不轉的故障,首先應當去看一下水溫是否達到了要求,如果水溫一直無法升溫就需要檢測汽車發動機。
2、繼電器出現故障
如果水溫合乎要求,汽車散熱器風扇仍舊不能工作,那麼還有可能是風扇的繼電器的問題,如果繼電器出現了故障,汽車的散熱器風扇也是沒法工作的。
解決辦法:更換損壞的繼電器。
3、溫控開關出現問題
溫控開關出現一些故障,對汽車散熱器風扇的運轉也會造成一定的影響,因此也應當注意檢查。
解決辦法:更換損壞的溫控開關。
汽車風扇工作原理:
機械式風扇為了減少發動機功率損失,節省燃料,發動機多採用風扇控制裝置,以便控製冷卻風扇與驅動帶盤的接合與分離。常用的風扇控制裝置有液力離合器、自動離合器和液力偶合器三種。
電動風扇當發動機在低溫時風扇不轉動,待溫度升高後風扇轉動,它是由電動機來帶動的,如桑塔納轎車採用電驅動雙速風扇。
汽車風扇的高低速是由熱敏開關「唯一」控制的,此開關有兩檔,安裝在水箱上,檢測水溫。它把兩檔信號給繼電器再導通不同的開路,控制電子扇的高低速。
6. 當發動機溫度在多少時熱敏開關的高速開關合上,冷卻風扇旋轉
熱敏開關控制繼電器帶動風扇.沒有熱敏開關的車就由水溫感應塞傳輸溫度信號到電腦板.由電腦板控制繼電器接通風扇.熱敏開關的接法很簡單.他就相當於一個開關.三個線插頭一個為電源線.有些是正級控制.有些是負級控制.當溫度到達85度接通低速檔插頭.到達93度接通高速檔.插頭.
7. 晶銳雙速冷卻風扇的控制方法
開關。晶銳科技是大功率電力電子產品冷卻設備供應商,晶銳雙速冷卻風扇的高低速是由熱敏開關「唯一」控制的,此開關有兩檔,安裝在水箱上檢測水溫,它把兩檔信號給繼電器再導通不同的開路,控制電子扇的高低速。