⑴ 環保燃料好用嗎
醇基燃料油的危害
目前，許多燃料油添加都是改性後的工業甲醇。
甲醇易燃、揮發度高，其蒸氣與空氣能形成爆炸混
合物，濃度達到6-35%會產生爆，如果殘留在燃料
油里很容易揮發，對人體產生嚴重的損害。
1、甲醇有較強的毒性，對人體的神經系統和血
液系統影響最大，它經消化道、呼吸道或皮膚攝入
都會產生毒性反應。
2、甲醇在體內不易排出，會發生蓄積，在體內
氧化天生甲醛和甲酸也都有毒性，破壞腦神經細
胞，產生永久性損害，甲酸進入血液後，會使組織
酸性越來越強，損害腎臟、導致腎衰竭。
3、由於甲醇及其代謝物甲醛、甲酸，在眼房水
和眼組織內含量較高，致視網膜代謝障礙，易引起
網膜細胞、視神經損害及視神經脫髓鞘，破壞視覺
神經細胞，最初表現為眼前黑影、閃光感、視物模
糊、眼球疼痛、畏光、復視等。嚴重者視力急劇下
降，可造成持久性雙目失明。
4、工業甲醇中的雜醇油攝入後會導致眩暈、頭
痛，對中樞神經系統抑制。患者常有頭暈、頭痛、
眩暈、乏力步態瞞珊、失眠、表情淡漠、意識渾濁
等症狀。重者出現意識朦朧、昏迷及癲癇樣抽搐
等。嚴重口服中毒者可有錐體外系統損害的症狀或
帕金森氏綜合征。
5、皮膚長期接觸可引起皮膚脫脂、乾燥、皸
裂、皮炎。
6、甲醇對呼吸道粘膜有強烈的刺激作用，患者
有惡心、嘔吐、上腹痛等症狀、可並發肝臟損害。
少數病例伴有心動過速、心肌炎、S-T段和T波改
變，急性腎功能衰竭等。
7、甲醇在體內抑制某些氧化酶系統、抑製糖的
需氧分解，造成乳酸和其他有機酸積聚以及甲酸累
積，而引起酸中毒。其症狀為二氧化碳結合能力下
降嚴重者出現紫紺，呼吸深而快呈Kussmaul呼吸
8、人吸入空氣中甲醇濃度39.3-65.5k/m3,30-60
分鍾，可致中毒。一次口服15ml或2天內口服累積
達124ml-164ml，可致失明，有報告一次口服30ml
可致死。
嚴重甲醇急性中毒會出現劇烈頭痛、惡心、嘔
吐、視力急劇下降、甚至雙目失明、意識朦朧、譫
妄、；抽搐和昏迷。最後可因呼吸衰竭而死亡。
⑵ 萬好燃料油環保嗎
甲醇.汽車.燃料（爐具）行業標准領導者！車燒甲醇油費省1半。
甲醇燃料、甲醇爐具；介紹車燒甲醇、燒火甲醇所有問題及解決方案。
甲醇國標99.9%最好！【M100】——水燃料，又叫生物；醇基；碳氫；甲醇汽油/燃料、燒火油。
燒火燃料：純燒最好；或（無論叫生物、醇基；燃料或油都是甲醇）勾兌與水勾兌10~20%的水
車用燃料：純燒最好（雙油箱，雙燃料最經濟穩定）；或勾兌與汽油勾兌10%~20%的汽油。
【比汽油】省錢35%~55%安全、環保、保護發動機
【比液化氣、天然氣】比液化氣、天然氣更安全；可在網上視頻里搜【瓶裝液化氣罐爆炸】甲醇比汽油安全、環保；可做實驗；氣罐高壓縮氣體，爆炸是炸葯的6倍，氣罐進空氣超過一定量也爆炸；甲醇液體、常壓，並可用水稀釋，最壞是著火而不是爆炸。
只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制（3～12缸都可以）！或燒天然氣車都可以燒甲醇！甲醇汽車迎來發展春天，必須專業改裝！比氣安全動力好、更省、續航能力強，改裝方案多等優點。
甲醇汽車改裝，甲醇燃料市面上99%都是簡易改裝，車燒甲醇不是加個所謂的控制器就是甲醇汽車改裝，要不車廠早就自己加上了。甲醇如果簡單的勾兌就可以使用，那3桶油早就做了。
必須專業改裝智能汽車雙燃料控制系統，要不必定失敗。
SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統【6種智能轉換控制；9種匹配調試；10種智能控制模式，根據不同車型狀況可選擇】：油費省1半（根據當地運輸情況）比燒氣安全、動力好、續航能力強、便捷！
甲醇汽車燃料行業領導者——GCM新能源
我們讓您全面了解，不做事後悔事！解決車燒甲醇所有問題！
（甲醇導電水性，傳統機構油泵、液位器、過濾器等部件不適合）
與我們合作保證你發展無後顧之憂！單、雙油箱各種改裝方案滿足不同客戶需要！
【推薦雙油箱】：（可智能轉換控制【具有智能控制甲醇、汽油雙模式及10種模式滿足任何汽車智能模式】或手動轉換控制）【避免改雙軌出現，噴油嘴噴射角度不好、噴油嘴質量差滲漏已壞傷車，避免其他改裝必須停車前轉換到汽油；隨時啟動片刻及能轉換到所用燃料】，全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路【推薦新增大油箱裝甲醇；也可後裝小油箱裝汽油，原車大油箱裝甲醇，不佔用空間改裝不明顯】。
【單油箱】：無需增加油箱【避免出現改裝車輛問題：雙模式、雙泵控制計程車的黃金搭檔】10種智能模式選擇可滿足任何車輛及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多種手動模式，無明顯改裝車輛，推薦雙泵雙供油保障（鼠籠式變頻燃油泵與原車泵保障油路無憂）根據溫度是純燒甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。
甲醇（水性導電能力強，汽油導電差。車燒甲醇必須用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蝕性液體污染（罐車只做水清洗，不做蒸灌處理）。
傳統油泵：普通油泵無論是進口車還是國產車，油泵都為直流有刷泵，碳刷及導線接觸甲醇通電後氧化嚴重（甲醇導電性與汽油不同），原車泵相對會好一點（原車泵少則幾百元多則幾千元），後換泵有一星期不到就壞泵現象。
鼠籠式變頻無刷燃油泵：鼠籠式結構，避免碳刷、導線接觸燃料氧化損壞，鼠籠式電機啟動性好、動力好、穩定性好耐免維護；變頻器功率大，產熱少，適合汽車環境，保障油泵可靠運行，變頻器壽命可超過汽車使用年限。滿足各種車輛壓力、流量、耐疲勞性好，啟動性好，防堵轉能力強。
傳統液位器：普通油位器為汽油設計滑動觸點，甲醇導電性與汽油不同，滑動觸點電阻通電氧化後阻值不準，浮子適合甲醇等，壞的是傳統油位器，而不是油表。(中、高檔車相對液位滑動觸點材質好耐用）
非接觸式磁感應液位器：磁感應式無觸點接觸燃料，避免傳統液位器易壞弊端。
傳統濾芯：用紙質膠粘。GCM專用濾芯，非紙質膠粘。
控制器：液晶屏顯示、可顯示液位、溫度模式等數據；處理器：鋁壓鑄外殼；電磁閥（德國GSR代工廠產）不銹鋼鑄造，密封材料耐醇
耐油；新增油箱（油箱、液位器為專利產品）容積20～75升可選可安裝任何車輛含轎車、MPV商務車、SUV越野車。新增油箱與原車供
油系統互換工作又可獨立工作，雙燃料甲醇、汽油獨立分裝，可完全使用純甲醇、或GCM100比改氣安全、動力好、使用成本低、燃料
加註方便無憂。市面所謂的改甲醇簡單的加個控制器、冷啟動罐，存在材料劣質、控制簡單、安全隱患大、故障多、燃燒不好損車、改
裝發動機等問題！使用甲醇必須安裝鼠籠式變頻油泵、非接觸式磁感應液位器、專用燃料過濾器等要不很多小問題成為大問題成為後患。
車燒甲醇常見問題：
不是壞噴油嘴：而是堵塞，傳統清洗，及超聲波清洗不能根本解決問題！詳細了解請登錄
不是壞油表：而是傳統液位器，不適合甲醇特性，燒壞，或液位滑動電阻被導電氧化或隔離。【用磁感應非接觸式液位器就可避免】車燒甲醇常見故障，壞油泵，傳統油泵、所謂的陶瓷泵、甲醇泵、普通的無刷泵不能徹底解決油泵導線接觸燃料導電氧化問題，甲醇導電性與汽油不同，同時部分車輛出現壞油表（其實是壞油箱內有位滑動觸點）；壞噴油嘴，其實是堵塞，傳統清洗根本不能解決問題，需要特殊清洗修復。原車的噴油嘴最好，不要給用戶輕易更換。很多維修工作人員工作不規范細致，拆噴油軌時，（噴軌拆卸一定要把油軌周圍沙土清理干凈避免掉落氣缸內造成拉缸！車燒甲醇很多問題是認為問題，以及找不到問題所在，不能根本性解決，汽車調試適應甲醇後，故障率比燒汽油還少。純燒甲醇或燒M100低溫不易啟動，或部分車輛啟動難問題！改裝一定要用智能雙燃料
1、解決發動機燃燒純甲醇或GCM100時在20℃以下啟動時不易啟動，啟動後運行不穩定、動力慢慢變小問題、越來越不節省等問題。
2、解決發動機燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉換問題，能智能、手動轉換燃料，智能、手動控制供給，根據汽車發動運行狀態、需
求智能控制、轉換，充分使用不同燃料，達到最佳效果。實現雙燃料全面解決最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（約20度到60
度）雙控制模式；比用油電混合車（購、保、維修）成本低，環保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季節溫度變化影響。
3、解決簡易改裝雙油路，需停車前需提前轉換問題，不能避免氣阻問題！汽油油箱可不用使用純汽油，用GCM85燃料、更省更方便！
4、控制系統集成化、模塊化、超原車標准設計、生產，故障率低、運行穩定、可靠性好；核心部件全部為進口產品、定製、專用配件。
5、控制系統帶運行、狀態、燃料使用等顯示，運行、狀況、數據一目瞭然，讓您明明白白使用。
6、控制系統在汽車發動機燃料轉換、安裝不破壞原發動機結構，避免改雙軌帶來噴油嘴易壞、易堵、動力不好、後期不節省、壞油泵、
等故障率高問題。可用於任何電噴汽車車加裝第二套燃油系統。油箱標准帶有進氣、熱膨脹排氣、防翻車燃料泄露等保護。
油管軟：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經受車廠、國家權威檢測機構檢測！可提供質檢報告的耐壓30公斤耐溫范圍從零下25度到
油管硬：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經受車廠、國家權威檢測機構檢測！標準的耐壓20公斤耐溫范圍從零下40度到120度
高溫線：（除控制器用）其他線束耐溫200度，可經受國家權威檢測機構檢測！超原車技術要求50%繼電器：世界知名品牌材質銀點。高溫膠帶：發動機用超原車技術要求（為什麼不選擇市場配件，汽車裝配廠所用原車件，嚴禁供應商流通到市場，市場配件價格與裝配廠質量要求價格差多倍多者幾10倍，如油泵原廠上千元一個，配件幾十元；噴油嘴市場根本賣不到真品，所以有行家寧願選擇國外拆車件不用市場配件；如球龍套計程車用，便宜10多元只能用幾個月，好60幾元可以使用2年；現在客戶要求高，工時費高，所以要用就選用高品質產品）放心、省心、安心
我們的優勢：GCM中醇.新能源&醇油、SHANJIE山捷、山東.平捷屬公司注冊商標。為SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統 在汽
車燃料、控制系統、轉換、控制、元器件、工藝、安裝、外觀造型等擁有商標、專利、等多達20多項知識產權保護。專業團隊、專利
保護、優質品質； 創品牌戰略、造精品產品！統一形象宣傳；統一管理服務；統一產品供應。因為燃料勾兌也可以使用！請用戶全面了解後再使用；詳細請登錄公司網站了解：
石油能源危機：全世界、包括中國都在大力開發、支持新能源，尤其是汽車在中國日益增長，原油需求增長遠大於國內生產增長，進口依賴達到60%以上；中國大部分石油、天然氣需要進口，石油只夠人類使用40幾年，天然氣不過60幾年；電瓶汽車的存、方電已經制熱製冷瓶頸很難突破；所以甲醇成了最好最佳替代品。
汽油：汽油是產品、商品名、而不是單一的化學成分，其成分復雜有100-200種化學成分組成；
天然氣：屬高壓壓縮氣體，危險性比汽油大，汽車使用必需加裝高壓氣罐，氣體泄漏檢測難等，50度以下需用汽油，氣進入氣缸前需加熱、燃燒溫度高、吸熱少、動力小、產生油膩多，對發動機傷害大，麵包車燒氣3-4萬需大修，計程車縮短30-50%壽命；尤其開空調或上坡路很多車動力不能滿足；氣體運輸、存儲不便！
甲醇：甲醇主要來自煤炭、天然氣轉換成甲醇便於存儲、運輸，及可再生植物等，煤炭夠人類使用200年以上，中國典型的富煤貧油國，所以發展甲醇替代傳統燃料趨勢所在。甲醇閃點高13左右；純甲醇因為高壓有氧燃燒，燃燒充分替代汽油的比例是1.5～1.7左右，所以車燒甲醇需加裝智能汽車雙燃料控制系統，還可以讓汽車同時燒汽油；純燒甲醇根據汽車壓縮不同，壓縮比低、點火弱的車輛在25度左右啟動開始困難，熱車後正常，壓縮比高、點火強車輛可以在17-18度以上正常啟動；汽車設計從零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大，燒甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清潔環保。甲醇吸熱是汽油的3倍，所以甲醇對車輛的熱磨損更小，產生油膩更少，積碳少等優點；所以車燒甲醇比燒汽油對車還保護切不宜高溫，所以F1方程式車都燒含有甲醇燃料； 甲醇沸點不到70度，所以燒甲醇一定要解決氣阻問題，改智能汽車雙燃料控制系統解決此問題，全面改裝解決所有你們所聽到的片面問題！
中醇醇油：GCM100是純甲醇的改性燃料，比純甲醇點燃性好、燃燒更充分、動力性強等優點！
GCM85是純甲醇改性並添加了專用添加劑，根據不同地區車型可在零下10度左右正常啟動，比勾兌汽油經濟性好、冷啟動性好、動力好、又保護發動機磨損、部件的保護！GCM85不是簡單的讓車輛低溫能啟動！
⑶ 燃料油有毒嗎對人體有危害嗎
危險特性：燃料油的閃點一般在65-150°C之間。受高熱分解，放出腐蝕性、刺激性的煙霧。
健康危害：對皮膚有一定的損害，可致接觸性皮炎、毛囊性損害等。接觸後，尚可有咳嗽、胸悶、頭痛、乏力、食慾不振等全身症狀和眼、鼻、咽部的刺激症狀。
滅火方法：消防人員須佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上風向滅火。盡可能將容器從火場移至空曠處。噴水保持火場容器冷卻，直至滅火結束。處在火場中的容器若已變色或從安全泄壓裝置中產生聲音，必須馬上撤離。滅火劑：霧狀水、泡沫、乾粉、二氧化碳、砂土。 泄漏應急處理：迅速撤離泄漏污染區人員至安全區，並進行隔離，嚴格限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿防毒服。盡可能切斷泄漏源。防止流入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏：用砂土或其它不燃材料吸附或吸收。大量泄漏：構築圍堤或挖坑收容。用泵轉移至槽車或專用收集器內，回收或運至廢物處理場所處置。
儲運注意事項：儲存於陰涼、通風的庫房。遠離火種、熱源。配備相應品種和數量的消防器材。儲區應備有泄漏應急處理設備和合適的收容材料。
燃料油在裝卸和運輸過程中，為防止靜電聚集，及時導走產生的靜電荷，宜將油系統內所有管道、油罐、設備、容器以及裝卸站等設備良好地接地。一般情況下，接地電阻應控制在5n以下，同時應控制油品流速在4m／s以內，以減少或及時導走靜電。植物油燃料可從基本上緩解日益嚴峻的燃油燃氣供給嚴重問題，保護地球環境和咱們的身體健康，植物油燃料徹底可以代替柴油、液化氣、天然氣、植物油燃料等傳統燃料，適用於酒店、餐館、機關等大型企業及單位集體，從一日三餐到農工業消費都可以運用，且必不可少，市場前景很廣大。
植物油燃料油沒有毒，無味，無污染。與植物油燃料相比，不含酒精相當於不含，這是減少環境污染的一個很好的選擇。不含酒精的燃料不會產生刺激性氣味，也會引起眼淚。的毒性也比較大，不論是被空氣污染，對人體也有很大的危害。植物油燃料油在燃燒後不會污染空氣的問題。植物油燃料油具有高熱值和低消耗。傳統燃料相對於植物油燃料油的大優勢之一是存儲和運輸。植物油燃料油可以無壓力儲存在普通塑料桶中，節省大量瓶子空間和空間。
⑷ 環保油燃料是騙局嗎
這個具體需要你判斷的，其實很簡單，不要看廣告，看實際效果，有多少在使用的，而不是看實驗。能源油也就是目前餐飲用的環保油，也叫生物醇油，醇基燃料油，甲醇燃料油，這個配方只製作也很簡單的，主要是工業酒精，加部分水和一部分添加劑勾兌，用水泵循環就可以，技術難度不大，配合更改原來的液化氣爐心就可以使用，對這個，可以說是閉眼都能做起來，天天接觸，從業七年有餘.
⑸ 那些所謂招加盟的環保燃料油到底真還是假
首先，這個東西真假不能全部聽信於別人的回答，要自己去實際考察看看這種東西是不是真是存在的，現在市場一些工廠，學校的食堂，酒店、街邊的飯店基本都用了所謂的環保燃料來替代傳統的液化氣，而且也有很多老闆反應這種油確實安全，可靠。不相信的朋友可以在吃飯的時候問問飯店的老闆，或者廚師，跟他們確定下真偽。
據我分析，說是假的或者傳銷之類的網友應該遇到過下面幾個原因之一:
1、現在這個行業市場很亂，隨便學一點就可以出來招商，加盟，教技術之類的，那種都是不負責任的，交完錢就什麼也不管，因為本身他們自己就什麼都不懂，還怎麼來服務於你？所以導致跟這些人學技術的網友們最終因技術不行、售後不行而經營不下去了。所以這些人會說是假的。
2、技術學到位了，但是前期市場考察沒有做好，市場已經飽和了，自己銷售能力再跟不上去，自然而然就關門了，做不下去了。所以這些人也會說是假的。
3、什麼也沒做，就是喜歡聽信網上說說的，別人說是假的，這些人也就說是假的。
不管做什麼行業，要麼，你親自嘗試，要麼，你去問這個行業的成功人士。切記，別問失敗和不想乾的人，因為他除了失敗的經驗和負能量，什麼也給不了你！
⑹ 這個環保燃料油好不好用
環保燃油的優勢就是節能，環保，安全，火力大，穩定，用來替代市面上液化氣這些傳統燃料，使用於廚房，這些可以燒火做飯的地方。環保無毒，無煙，實體經營
⑺ 什麼是新能源燃料油主要用在哪些地方靠譜嗎能不能掙錢
主要是用於餐館，酒店，食堂等燒火做飯的地方。新能源無醇燃料發展潛力肯定是有的，第一無醇在行業出來的時間並不是很長，第二現目前國家對於危化品的一個管控是非常嚴格的，像甲醇類產品國家並不是不允許做，可以做，但是你必須的合法合規地去做，就會涉及到辦理相關危化品的證件，然而想在非常難辦理的下來，相信很多自己經營甲醇的朋友應該很清楚這一點。所以在國家的現目前這么嚴格的管理下，自己又有一定的甲醇市場，不可能說轉行吧？只能去選擇一種不屬於危化品類的產品，其次還能夠取代市面上的甲醇包括液化氣和煤油柴油市場，天然氣就不用去談及了。
現目前無醇水性燃料的成本投在2.2左右一公斤，產品單價和售價比醇基燃料高，但是耐燒性是市面上80、85醇度的兩倍及其以上，相對於市面上地液化氣主要從單價上價格低對於餐館老闆達到一定的節省燃料費用。所以產品相對於市面上的傳統燃料不僅具有合法性這一個優勢，更大的優勢是對於市面上的傳統燃料對於餐館老闆能夠達到節省。
區分產品，區分公司，即使做加盟代理，也得找一家做實體，有自己的實體工廠，終端，這樣的一家公司選擇。
⑻ 環保燃料油有哪些品牌
現在來說做廣告的很多，對產品也是誇大了，事實是沒有什麼品牌的，產品都是一樣的屬於甲醇類燃料，只是名字不同而已，並且來說甲醇屬於三類危化品需要辦理危化品經營許可證，而且在選擇學習的都要找那種自己做實體的。
⑼ 環保燃料油
穿梭在城市大街小巷的箱貨車,他們的加油槍都不準正常的1000升用他們的槍就是1300-1400升了是因為槍里塞滿了釘子所以他們的表走的快
他們還會在你不注意的時候用手撥表盤
在燃燒的時候會發現鍋底有少量的水是因為環保油里加水加多了
其實環保油很不安全在房頂上的塑料桶時間一長就會腐蝕老化如果泄漏在遇見明火就完了不要相信他們說的那麼安全
這種油很便宜一升不到1.5元送到客戶手裡要1.8-2.6元【每升】
這樣可以么？
⑽ 環保燃料油到底怎麼樣
是一種廚房燃料，現在廚房燃料有一種叫高能聚合油，這種燃料不易燃不易爆，明火點不燃，高能聚合油熱值高達一萬大卡，耐燒性是甲醇的倍，比液化氣省30%，