消費級和工業級無人機怎麼界定

❶ 什麼叫消費級無人機，求解

就是普通人都能消費得起的無人機，幾千上萬的價格，行業級的要幾萬幾十萬。

❷ 無人機常識知識常識

1. 無人機入門常識
無人機入門常識 1.無人機的基礎知識,培訓學什麼,考試靠什麼
民航局無人機執照培訓內容（多旋翼）

理論：民航法規與空中交管管制、無人機概述與系統組成、空氣動力學基礎與飛行原理、結構與性能、通信鏈路與任務規劃、航空氣象與飛行環境、無人機系統特性與操縱技術、無人機飛行手冊及其他文檔。

實踐：模擬飛行、無人機拆裝、維護、維修和保養、地面站設置與飛行前准備、遙控器的調試、本場帶飛、本場單飛、緊急情況下操縱和指揮。

考試內容

超視距駕駛員：理論80分合格，實踐：增穩模式下水平8字，360度慢自旋，地面站自主飛行，口試。

視距內駕駛員：理論70分合格，實踐：GPS模式下飛水平8字，360度慢自旋，口試。

另外國家對無人機監管較嚴，有條件或者想從事此行業的可考取無人機執照。

河南加飛航院無人機培訓中心
2.無人機新手攻略大全 新手怎麼玩
新手請確定一個問題就是你是只想玩玩拍拍東西，還是想深入學習無人機。然後呢，請參考以下建議：

1.如果你只是玩玩拍拍航拍片的話，建議先入手一台成熟的航拍無人機，建議大疆的航拍無人機，然後激活後，大疆有提供新手訓練使用的配套模擬飛行軟體，先在模擬軟體上飛上幾個架次，了解基本操作後，將飛機模式改為新手模式，當用新手模式飛行一段時間後完全掌握飛行技巧了，可以在APP里將新手模式關閉，然後用GPS模式在人少的地方多飛飛，可以嘗試拍拍一些小片子了，這時你也基本成為一個會飛會拍的小司機了。

2.如果你想成為一個懂無人機的老司機的話。建議先買一套專門用來飛無人機航模的模擬器遙控器，然後用配套的模擬軟體像鳳凰，G7之類的先模擬器練熟了，然後網上查資料逛論壇，淘寶買一整套450四軸的配件，自己組裝調試450四軸，這樣下來你將會熟悉無人機各個功能部件，了解飛控，遙控，電機電調電池等等，然後用450飛機練習GPS模式飛行，姿態模式飛行，當你姿態模式飛起來很溜的適合，就可以嘗試組裝帶雲台的航拍機了，這里你又可以學習攝像頭，雲台，圖傳，顯示器，視頻眼鏡等等配件的知識和運用，當這些都玩溜了，你再玩大疆的無人機，感覺在玩玩具一樣，這時候你就可以使用任何一款成品的無人機，不管是不是大疆的，你都可以開始學習如何構圖，運鏡，如何調整拍攝參數，如何把握拍攝時機，這時候真正玩的是雲台和鏡頭了，當你達到這種水平了，無人機對你而已只是一個再熟悉不過的飛行工具了，這時候你就成為無人機老司機了。

不過，作為新手一定要有意識，安全第一，一定不要在敏感區，禁飛區飛行，技術再牛逼也不要搞事情，謝謝。
3.無人機安全知識,你知多少
1、正式起飛前絕不打開飛機電源，飛機降落後第一時間關閉電源。無論打開電源時還是關閉電源時，請勿碰觸遙控器。

起降過程是無人機與人距離最近的時候，無人機的螺旋槳轉速很高，槳片很薄，很容易因為操作的失誤造成傷害。因此，保證無人機在人接觸期間間槳片不動是新手最應該注意的事情。

2、飛行前檢查，起飛，將無人機飛到垂直距離4左右米 離人半徑5米外的地方，進行檢查，判斷操作是否正常。

這條就簡單了，開個車你還看看油表呢試試剎車呢，玩飛機肯定要檢查啊。還記得路考時上車的第一句話嗎？「報告考官，車輛儀器儀表正常，是否啟動」 ，這都是一個道理的。

3、切勿在人流密集處操作無人機。

這條希望每個新手的牢牢記住！！！！！會跟第4條一起重點說一下。

4、無人機操作有一定門檻，無人機自身也有一定危險性。

這里多說幾句，無人機的操作是一個熟練的過程，從菜鳥新手到酷玩高手是有一個漫長的過程的，操作上絕對是禁止一上來就猛玩的。而無人機自身也存在著一些不確定性，天氣的原因，操作的原因，機身自身的原因，軍用無人機那麼NB的東西，不一樣往下掉嗎？因此，每個新入門的玩家都要記得這樣一句話：「玩無人機，就要做好墜機的准備」。

因此，回到第三條，切勿在人流密集的地方去操作無人機，我很理解大家都跟我一樣，樸素的外表下都有一顆裝逼的心，買來好東西後都想第一時間去裝下，但！！！！切勿裝逼！剛說了，飛行及操作過程中有很多不可控的因素，在人流密集的地方，一但墜機，後果不可想想。

最後在多說一句，室外演唱會、室內這都是禁飛場所，因為室內信號環境比較復雜，容易出現干擾出現失控，而室外演唱會人多密集一旦失控後果不可想想。

說這么多，只是希望大家對無人機有一顆敬畏的心。每一種玩具都伴隨著危險性，無人機雖然是一種低空飛行設備，但別忘了他是在天上，時刻保證安全意識，才能玩的開心。
4.多旋翼無人機基礎知識有哪些
無人機有三大種類：消費級、工業級、軍yong級，其中消費級主要是集中在四軸上更多是娛樂，工業級的無人機有多旋翼跟固定翼，今天科比特無人機我來給大家普及一下多旋翼無人機的基礎知識。

1 多旋翼無人機的定義 三個或者三個以上旋翼的直升機，稱為多旋翼無人機也可稱多軸無人機。 其中旋翼是指提供動力的螺旋槳，軸是指供動力的旋翼的旋轉軸。

2 多旋翼無人機的命名 一般按軸數和槳數分為幾軸幾旋翼無人機。比如上圖就是六軸六旋翼無人機。

按照電機的排布可分為單軸單槳和共軸雙槳按照機頭方向與電機安裝的位置關系一般分為I型和V型 3 多旋翼無人機的特點 四軸無人機是所有多軸無人機中效率最高的方案。 在我們選擇多旋翼無人機是要根據我們不同的要求選擇不同構型的多旋翼無人機。

例如我們需要的是續航時間長的多旋翼無人機，最好選擇大四軸布局的多旋翼無人機。再例如要需要飛行速度快、抗風性好的多旋翼無人機，最好選擇共軸八槳的多旋翼無人機。
5.新手操作無人機航拍注意事項有哪些
對於初學者，應當先在電腦上進行模擬練習，如懸停、繞飛、8字飛行等，切記不可直接操控真機，這些手法熟練後採用小功率練習機在空曠無人場地飛行，之後再進行航拍飛機無負荷飛行，最後才能掛雲台進行試飛行。最後用一首航模界的打油詩提醒各位讀者：「航模飛行無小事，熟練操控是關鍵。新手好問勤練習，遠離人群勿炫耀。莫把器材當玩具，忽視安全悔無窮。」以下是注意事項。

1、安全，絕對的第一，再NB的操控和鏡頭，砸到人炸了機，哈哈哈。

2、 *** 「黑飛」，不能在軍事管理區、機場等空管區飛行，遠離人群，在取得拍攝許可後再進行作業。我曾目睹過禁飛期內玩機被警察叔叔沒收東西並帶走關押的，你懂的。

3、要多學理論，理論越精通，飛行技術就會越精進，飛行中就會越精明。

4、僥幸心理永遠是安全的大敵。缺乏常識和一瞬間的過失是飛行安全的最大威脅。飛行必須講求萬無一失，沒有百分之百的把握就不要去實踐，試一試的心理就是冒險，而冒險的失敗概率最高！

5、為了保證安全，必須經常對飛機的設備進行安全檢查。多進行相互交流，多進行事故解剖。

6、凡飛行，都要使自己處於最佳狀態，了解自己的身體、精力、情緒與感覺，只要身體勉強、睡眠不足、比較疲倦、情緒低沉、感覺不妙、壓力過大，都有可能導致操作失誤，釀下大禍。

7、低高度飛行時，必須多注意對外觀察，一定要注意行人，這可是出過人命的！！！

8、長時間停飛之後的首次飛行一定要堅持慢一點、穩一點、細一點、全一點。

9、不要過分相信自己的感覺，不要自視經驗豐富，更不要過於自信。

10、多飛多練，多積累經驗。日積月累，百煉成鋼。

11、在日常的練習中，還要主動去了解飛機，學會維護、維修，才能做到出現問題現場就能解決。

13、飛行來不得半點疏忽大意，常備一些應急處置方法。

14、飛行過程中什麼時候都不要高枕無憂，防止降落後的鬆懈麻痹，降落後螺旋槳沒熄火。

15、要想確保一直平安，就要確保飛每一架次的安全。

16、以輕率、輕視的態度對待非常嚴肅的飛行是造成事故的重要因素。

17、飛得開心固然重要，但保證安全更重要，今天沒有飛爽還有明天，但沒有保證安全飛行就沒有美好的明天了。

18、不要酒後飛行，你懂的……

19、電動飛機飛完後一定要及時拔掉電池。

20、飛行中感覺飛機不正常，立刻及時降落檢查，不要過於自信。（勁鷹無人機）

❸ 工業無人機和消費級無人機差異在哪

消費級無人機：顧名思義，是用來消費、娛樂的機器，就像開頭小夥伴們日常接觸的那樣，目前消費級無人機完成的大部分任務是拍照，不管是航拍還是超低空自拍，主要以娛樂為目的。
工業級無人機：需求直接來源於具體行業，並且作業環境特殊，對功能的精準定位、高環境適應性和高可靠性要求更高。可實現工業三防（防火、防雨、防塵），在雨雪天、高寒地區、高溫火場、電磁干擾等多種復雜環境下正常工作。工業級無人機在續航時間、載重量、安全可靠性等方面要求更高，並且工業級無人機還應該具有定製化的特點，根據使用領域的不同更換不同的模塊。
在技術特性上，飛盟航空工業級無人機擁有不少創新之處，科技改變生活，隨著科學技術的發展，更高風險的職業將逐漸被設備所取代。無人機集中解決行業問題、提升工作效率，可應用於、電力線巡檢、安檢安防、森林防火、航空測繪、警用和消防等方面，該企業FM-T1固定翼無人機獲得客戶一致好評。

❹ 工業級無人機和消費級無人機的區別

消費級無人機顧名思義，是用來消費、娛樂的機器，目前消費級無人機完成的大部分任務是拍照，不管是航拍還是超低空自拍。消費級無人機的要義是娛樂。

而工業級無人機是針對某一個領域的應用展開的，目前已經進入應用領域的包括植保無人機、電力巡線無人機、消防無人機、應急救援無人機等，對該領域來說，無人機能大大提高作業效率，省時省力。比如昆明勁鷹測繪無人機對比傳統人工測繪，精度高、工期短、技術精，具有極大的優勢。

作為一款智能化程度不斷提高的產品，無人機對於飛控的依賴還是很強的。飛控系統是無人機完成起飛、空中飛行、執行任務和返場回收等整個飛行過程的核心系統，飛控對於無人機相當於駕駛員對於有人機的作用，是無人機最核心的技術之一。飛控一般包括感測器、機載計算機和伺服作動設備三大部分，實現的功能主要有無人機姿態穩定和控制、無人機任務設備管理和應急控制三大類。

無人機的關鍵技術在於飛控，對於工業級無人機來說，使用通用飛控未嘗不可。但由於工業級無人機的應用領域各有側重，比如電力巡線可能對續航時間、圖傳距離要求較高，物流無人機對載荷重量、地圖分析能力要求更高，根據不同的需求再加強飛控對應的點，就能同行業應用結合的很好。

消費級無人機和工業級無人機的側重點不同。在消費級無人機泛濫的情況下，轉變思路拓展工業級應用也不失為一個好想法。（俊鷹無人機）

❺ 什麼叫消費級無人機，和專業的航拍有什麼區別

客戶群不一樣。消費級主要針對個人用戶，工業級主要是針對企業或者政府部門。
載重能力。消費級一般是自帶gopro之類的攝像頭，工業級載重較大，可以針對不同用途搭載多種儀器。
防風防雨能力。消費級一般大概3級風，工業級抗風可達6級。
外殼。消費級為了控製成本，一般選用塑料外殼。工業級為了兼顧機體重量和硬度一般用復合材料。
不太專業，只能列出這些。

❻ 消費級無人機和工業級無人機有什麼不一樣

消費級的無人機目前幾百到上萬的都有，機型上較小，大都在3KG以下，主要是在航拍領域，也就是人們稱之為的「會飛的相機」。那工業級的無人機從幾萬到上百萬的都有，主要是用途不同，機型上相對較大，一般都在7KG以上，工業級無人機其飛機本身的價格不高，主要是看搭載的任務載荷，並且能和無人機能融為一體，針對某種行業進行作業。比如：地圖測繪、地質勘測、災害監測、氣象探測、空中交通管制、公安消防巡邏、邊境巡邏監控、通信中繼、農葯噴灑、商業表演、影視航拍、測繪測距、遠程監控、航飛服務 、航空攝影、貨物運輸、政府民生、石油勘測、遙感航測 、電力巡檢、搶險救災 等，可以說只要你想到的，基本都能做到 。深圳全球鷹無人機有限公司是專業從事工業級無人機的研發、生產、銷售、服務、專業無人機駕駛培訓。目前產品主要有 農業植保無人機（多旋翼和直升機機型）、航拍測繪，災害救援類無人機。

❼ 無人機都有哪些種類其都具備什麼作用

無人機現在發展地非常迅速，不少企業看到大疆的成功之後都紛紛加入了無人機研發、銷售的行列中，在國內外都掀起了一陣熱潮。其實，不同的無人機都有不同的作用，它們的飛行原理也不盡相同，更別說在尺寸、重量、續航、飛行高度等方面更加是五花八門、百花齊放了。它們的分類其實目前還沒有一個統一的標准，目前都是根據機體的特性進行一個簡易的區分。

而軍用無人機更多的則是扮演投遞炸彈這一“投遞手”的工作以及探測敵情。