工業上的零件怎麼製作

1. 汽車上那麼多形狀各異的零部件，它們都是怎麼製造出來的

汽車上的各個部件，每個部分的形狀都是獨特的，幾乎沒有相同的。許多人覺得很奇怪:是什麼樣的技術方法可以把金屬、塑料等變成汽車上的零部件能。事實上，這涉及一個非常復雜的主題:汽車製造技術。

這些零件是汽車製造過程的一部分，稱為汽車零件製造過程。從原材料到零件的第一步是製造零件毛坯。汽車零件毛坯的常見類型包括鑄件、鍛件、沖壓件、焊接件和粉末冶金件等。因此，汽車零部件的加工技術包括鑄造、鍛造、沖壓、焊接、粉末冶金、塑料成型等。

這樣加工的汽車零件不是真正的零件，表面仍然很粗糙，尺寸精度不能滿足要求。這就需要機械加工了。除了機械加工方法之外，還有一些零件很難通過普通機械加工進行加工。在這種情況下，需要做特殊加工。

機械加工完成後，需要在汽車零部件真正完成之前進行最後一道工序，即熱處理。以上就是製造汽車零件的工藝方法。可以看出，汽車零部件製造業幾乎涉及社會的所有部門，尤其是工業製造業。

2. 工業模型製作的基本流程是什麼

①設計圖紙：根據自己的要求設計圖紙。
②選色噴漆：根據圖紙設置出相應顏色的油漆來，並將其噴在相應的PVC板或3D列印的模型上。PVC板需送到相關部門進行雕刻。
③雕刻部件：根據實際情況按比例設計出結構，並在電腦上分解成不同的板塊，依圖紙按一定的比例縮小，雕刻出板塊，並用三氯甲烷粘合。
④組合部件：根據指導說明和粘合方式，用三氯甲烷將PVC板塊粘合成工業模型的大致形狀。
⑤整體組合：製作配件，模型整體組合。

3. 汽車上哪些零件是鑄造成型的哪些零件是鍛造的

鑄造成型:發動機機體、氣缸蓋、離合器殼、驅動後橋;鍛造成型:曲軸、半軸、凸輪軸、連桿、氣門頂桿!!
滿意請採納

4. 舉出現代特種加工技術的零件加工各一例子，（加工方法及其典型零件，盡可能附圖）。

主要的特種加工方法有電火花、激光、電子束、 離子束、電加工、 超聲波、數控等。

1、電火花

電火花加工是利用工具電極與工件電極之間脈沖性的火花放電，產生瞬時高溫將金屬蝕除。又稱放電加工、電蝕加工、電脈沖加工。

2、激光

國外激光加工設備和工藝發展迅速，現已擁有100kW的大功率CO？2激光器、kW級高光束質量的Nd：YAG固體激光器，有的可配上光導纖維進行多工位、遠距離工作。

3、電子束

電子束加工技術在國際上日趨成熟，應用范圍廣。

4、 離子束

表面功能塗層具有高硬度、耐磨、抗蝕功能，可顯著提高零件的壽命，在工業上具有廣泛用途。

5、 電加工

國外電解加工應用較廣，除葉片和整體葉輪外已擴大到機匣、盤環零件和深小孔加工，用電解加工可加工出高精度金屬反射鏡面。

6、 超聲波

超聲波加工精度高, 速度快, 加工材料適應范圍廣, 可加工出復雜型腔及型面, 加工時工具和工件接觸輕,切削力小, 不會發生燒傷、變形、殘余應力等缺陷, 而且超聲加工機床的結構簡單, 易於維護。

7、數控

傳統的機械加工都是用手工操作普通機床作業的，加工時用手搖動機械刀具切削金屬，靠眼睛用卡尺等工具測量產品的精度的。

(4)工業上的零件怎麼製作擴展閱讀：

特種加工是在20世紀40年代發展起來的。由於材料科學的發展，高新技術，激烈的市場競爭，迫切需要發展的尖端國防和科學研究、新產品的替換是加速日復一日，和產品需要高強度重量比和性價比。

並正朝著高速、高精度、高可靠性、耐腐蝕、高溫高壓、功率、尺寸極化方向發展。

因此，出現了大量的新材料、新結構和復雜形狀的精密機械零件，這就為機械製造業提出了一系列亟待解決的問題。

例如各種硬質切削材料的加工；可加工各種結構形狀、尺寸或大小精密零件；薄壁、彈性構件及其它剛度、特種零件加工等。

5. 機械零件 從設計到生產產品的全過程

呵呵。螺帽只是機械生產中的一個很簡單的零件，屬於標准件，一般都是直接去買的，很少自己製造，都是專門的緊固件廠生產。不過按你的例子來說吧。
開始，設計零件時。一般是螺栓和螺母是一起設計的，在設計的時候就保證了他門兩個的配合關系，至於尺寸，不是你想有什麼尺寸就有什麼尺寸的，這個有國家規定，螺紋國家標准有螺紋類型，就是螺紋的截面形狀，然後螺紋的大徑大小，螺紋螺距，這些都是有一系列的尺寸系列，是斷層的，比如是M1，M2，M3，M4，M5，M6，M8，M10等等。不會冒出來個M9的。按你的例子就是先測量螺桿，先目測螺紋類型，必要使用儀器分別螺紋種類，比如普通螺紋，梯形螺紋，矩形螺紋，鋸齒螺紋。然後就是需要是兩個數據，一個是螺紋大徑，一個是螺紋螺距。這兩個尺寸一般是整數。就可以推斷出螺紋規格。要是出現非公制整數，考慮是管螺紋或則英制螺紋，這些尺寸都可以在機械手冊中查詢確定。
螺母結構是要考慮很多因素的，要考慮到螺母強度，扳手的擰動的時候大扭矩會不會破壞螺母，還要考慮螺母厚度，在不同場合有不同的螺母厚度。但會有圓整數據和需要符合國家標准。
最後螺母的圖紙出來了，接下來就是生產，機械行業多的是鑄造，鍛造或則直接用型鋼做毛坯，然後進入金屬切削。過程中有很多時候有熱處理過程。但也有沒切削過程就出零件的，就比如你那個螺母，一般就沒有金屬切削過程，金屬切削對與他來說效率太低，對這種需求量巨大的產品來說不劃算。他一般是直接用型鋼做原料，進入冷變形加工，直接用模具在常溫用強大的壓力下直接讓鋼材發生變形成螺母的形狀（有很多變形步驟才成型的）我門換一般的金屬切削原理就是用一跟圓鋼或者直接用六角型的型鋼在車床上先鑽一個螺紋底孔，然後會有專門的攻絲刀具絲錐攻進去這個孔里，螺紋就出來了，這個絲錐就是一個具有切削刃的螺桿，在切削的過程中也模擬了螺桿和螺母的旋合過程，所以就切出了螺紋。機器是怎麼保證尺寸的，機床上都有刻度機構，按刻度運動進給機構就能保證加工尺寸。最後檢驗有專門的量具來檢驗是否合格

6. 工業模型怎麼做

模型設計製作的幾種成型方法

(1)減法設計成型法：適用於設計製作簡單的小型產品模型，實際上是採取省略、切割等方式，在一個或幾個基本幾何形體上進行設計和加工，從而獲得新的幾何體的造型。此類設計可用易成型的黏土、油泥、石膏、硬質泡沫塑料等為材料，以手工方法切割、雕塑、銼、刨、刮削成型。

(2)加法設計成型法：這類模型設計製作多以中型產品為對象，如洗衣機、冰箱、空調、電機、機床等。加法成型是以積木式方法把一些基本形狀幾何體塊面採取堆砌拼合成為新的造型實體。多採用聚乙烯樹脂塑膠型材，也可採用木材、翻土、油泥、石膏、硬質泡沫塑料來製作。

(3)混合設計成型法：是一種綜合設計成型方法，通過加、減或各種成型的結合、補充完成的較大型產品模型。如大型機床、汽車、艦船、導彈、飛機、衛星等。一般宜採用木材、塑料型材，金屬合金材料為主要材料製作。