❶ 海水在工業中的利用是怎樣的
如何直接利用又苦又鹹的海水，已成為許多沿海國家解決淡水資源不足的一個重要課題。實際上已有許多國家在工農業生產中直接使用海水的成功經驗。
美國許多沿海企業、電廠、石油和化工行業，自60年代就開始用海水作冷卻水。以電力為例，1975年的淡水用量比1970年減少了50%。日本1962年工業總用水量為315.5億立方米，其中利用海水為177.3億立方米，佔56.5%；1967年佔62%。估計1995年僅電力行業使用海水作冷卻水的數量近2000億立方米。
我國許多城市，特別是北方的大連、天津、青島、煙台等地，淡水資源一直是制約城市經濟建設和發展的重要因素。直接利用海水則是這些城市解決用水困難的最佳選擇。據資料記載，青島早在1935年就在發電行業採用過以海水作冷卻水。近年來，青島已有化工、橡膠、紡織、機械、塑料、食品等26家臨海企業用海水作冷卻水，其中電力行業所佔比例最大，約佔95.5%。大連化學工業公司使用海水的歷史長、效益高。1982年該公司使用海水的數量占總用水量的97.16%。到1984年，大連市已有20多家企業用海水作冷卻水、衛生用水，日用水量達140萬立方米，佔全市日用水量的48.3%。天津大港電廠使用海水作冷卻水，全年用水量達7.2億立方米。此外，上海石化總廠、山東龍口電廠、山東濰坊鹼廠等許多沿海企業均採用海水作冷卻水。目前，我國沿海直接使用海水的企業近百家，年用水量為40～50億噸，佔全國城市和工業用水量650億噸的6%。
❷ 什麼是涉海企業
涉海企業可以從第一、二、三企業來分：
涉海第一產業，包括海洋漁業，即海水養殖、海洋捕撈和海洋漁業服務業
涉海第二產業：包括海洋水產加工、海洋油氣業、海濱砂礦業、海洋鹽業、海洋化工業、海洋生物醫葯業、海洋電力業、海水綜合利用業、海洋船舶工業、其他海洋製造業
涉海第三產業：包括海洋交通運輸業、海濱旅遊業、海洋科學研究、教育、社會服務業等
資料：
財富中文網發布了2019《財富》中國500強排行榜。
其中多家涉海企業上榜，名單如下：
41. 中國海洋石油有限公司
較2018年上升了4名，以2269.63億元的營業收入排名第41名。中國海洋石油有限公司為中國最大的海上原油及天然氣生產商，亦為全球最大的獨立油氣勘探及生產集團之一，主要業務為勘探、開發、生產及銷售原油和天然氣。
60. 濰柴動力股份有限公司
較2018年下降了7名，以1592.55億元的營業收入排名第60名。濰柴動力股份有限公司成立於2002年，是中國內燃機行業在香港H股上市的企業，也是由境外回歸內地實現A股再上市的公司。
75. 中遠海運控股股份有限公司
較2018年上升了12名，以1208.29億元的營業收入排名第75名。公司是一家為國際和國內客戶提供涵蓋整個航運價值鏈的集裝箱航運、干散貨航運、物流、碼頭和集裝箱租賃服務的綜合性航運公司。根據CI統計，其總運力排名全球第六。
88. 昆侖能源有限公司
與2018年排名相同，以1054.7億元的營業收入排名第88名。昆侖能源有限公司，是中國國內銷售規模最大的天然氣終端利用企業和LPG銷售企業之一。主要從事液化天然氣（LNG）和壓縮天然氣（CNG）終端、液化石油氣（LPG）銷售等業務。
97. 中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司
較2018年上升了3名，以934.97億元的營業收入排名第97名。中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司，是世界領先的物流裝備和能源裝備供應商，公司致力於在：集裝箱、能源化工及食品裝備、海洋工程等主要領域，提供高品質與可信賴的裝備和服務。
105. 招商局蛇口工業區控股股份有限公司
較2018年下降了3名，以882.77億元的營業收入排名第105名。招商蛇口在全國郵輪港口進行網路化布局及商業模式復制，實現「船、港、城、游、購、娛」一體化聯動管理，構建集旅遊地產、母港經濟、郵輪產業於一身的高端旅遊服務生態圈。
199. 中國船舶重工股份有限公司
較2018年下降了7名，以444.83億元的營業收入排名第199名。目前，中國重工在艦載武器裝備關鍵技術、艦船用配套產品技術方面擁有大量高質量科技成果和自主核心技術，產品包括艦艇用柴油機及部件等多種軍用艦船裝備。
205. 東方海外(國際)有限公司
2018年未上榜，以434.93億元的營業收入排名第205名。東方海外（國際）有限公司主營業務為集裝箱運輸和物流服務。東方海外是世界上最大的綜合國際運輸，物流和碼頭公司之一，是利用信息技術和電子商務管理整個貨物運輸過程的行業領導者。
212. 廣東海大集團股份有限公司
較2018年上升了21名，以421.56億元的營業收入排名第212名。廣東海大集團股份有限公司是以水產、禽獸飼料、生產、銷售為基礎的高科技企業集團。
216. 渤海租賃股份有限公司
較2018年下降了11名，以412.9億元的營業收入排名第216名。渤海租賃股份有限公司，主營業務涵蓋飛機租賃、集裝箱租賃、境內融資租賃等，是全球第三大飛機租賃商、第二大集裝箱租賃商。
241. 上海國際港務（集團）股份有限公司
較2018年下降了42名，以380.43億元的營業收入排名第216名。上港集團主營業務分四大板塊，即：集裝箱碼頭業務、散雜貨碼頭業務、港口物流業務和港口服務業務，目前已形成了包括碼頭裝卸、倉儲堆存、航運、陸運、代理等服務在內的港口物流產業鏈。
304. 通威股份有限公司
較2018年下降了23名，以275.35億元的營業收入排名第304名。通威股份有限公司是由通威集團控股，以飼料工業為主，同時涉足水產研究、水產養殖、動物保健、食品加工等相關領域的大型農業科技型上市公司，系農業產業化國家重點龍頭企業。
361. 揚子江船業（控股）有限公司
較2018年上升了19名，以232.38億元的營業收入排名第361名。江蘇揚子江集團公司是集造船及海洋工程製造為主業，金融投資、金屬貿易、房地產和航運及船舶租賃為補充的大型企業集團。
381. 中海油田服務股份有限公司
較2018年上升了37名，以219.45億元的營業收入排名第381名。中海油田服務股份有限公司是全球最具規模的綜合型油田服務供應商之一。服務貫穿海上石油及天然氣勘探，開發及生產的各個階段。業務分為四大類：物探勘察服務、 鑽井服務、 油田技術服務及船舶服務。
383. 寧波舟山港股份有限公司
較2018年上升了22名，以218.79億元的營業收入排名第383名。寧波舟山港股份有限公司作為浙江省沿海港口的運營中心，主要負責寧波舟山港、溫州港、嘉興港、台州港及義烏港的港口運營管理，公司的經營范圍主要包括集裝箱、鐵礦、原油、煤炭、液化品、件雜貨等貨物裝卸業務，並提供拖輪助泊、碼頭租賃、船舶代理及物流等與港口生產有關的全方位、綜合性服務。
390. 海越能源集團股份有限公司
2018年未上榜，以214.12億元的營業收入排名第390名。海越能源集團股份有限公司是以能源產業經營投資為主營業務的大型綜合性能源企業，於2004年在上海證券交易所掛牌上市。目前，旗下擁有北方石油、寧波海越、海越資管等公司。
433. 中船海洋與防務裝備股份有限公司
較2018年下降了102名，以192.13億元的營業收入排名第433名。中船海洋與防務裝備股份有限公司是集海洋防務裝備、海洋運輸裝備、海洋開發裝備和海洋科考裝備四大海洋裝備於一體的大型綜合性海洋與防務裝備企業集團。
485. 中國船舶工業股份有限公司
較2018年下降了53名，以169.1億元的營業收入排名第485名。中國船舶系中國船舶工業集團有限公司核心民品主業上市的重要平台，是國內目前規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一，涵蓋了船舶造修、海洋工程、動力業務、機電設備四大板塊業務。
492. 中遠海運發展股份有限公司
較2018年下降了56名，以166.83億元的營業收入排名第492名。中遠海運發展股份有限公司，致力於以航運金融為依託，發揮航運物流產業優勢，整合產業鏈資源；打造以航運及相關產業租賃、集裝箱製造、投資及服務業務為核心的產業集群。該公司船舶租賃業務船隊運力規模和集裝箱租賃業務箱隊規模都位居世界前列。
《財富》中國500強排行榜考量了全球范圍內最大的中國上市企業在過去一年的業績和成就。本排行榜覆蓋范圍包括在中國境內外上市的所有中國公司，所依據數據為上市公司在各證券交易所正式披露信息。該榜單由《財富》（中文版）與中金公司財富管理部合作編制。
2019年中國500家上榜的上市公司總營業收入達到45.5萬億元人民幣，較2018年增長14.8%，再創新高；凈利潤達到了3.625萬億元，較2018年增長4.21%，相比2018年24.24%的漲幅而言，受宏觀經濟影響大幅放緩。2019年上榜公司的年營收門檻為162.38億元，相比2018年提升了17%。2018年中國GDP首次突破90萬億元，這500家上市公司的收入總和也再次超過了中國當年GDP的一半。
榜單頭部公司依然是：中石化、中石油和中國建築。中國平安蟬聯非國有企業第一位。
2019年一共有42家新上榜和重新上榜公司，其中小米集團以1749億元的總收入排名第53位。美團點評則以652億元營收排名第140位。
在行業方面，由阿里巴巴、騰訊領銜的互聯網服務行業雖然收入總和僅佔到所有500家公司的2%，但是該行業市值卻接近11萬億，佔中國500強總市值的23.7%。
在盈利能力方面，與2018年情況相同，最賺錢的10家上市公司除了幾大商業銀行和保險公司之外，仍是中國移動有限公司、騰訊控股有限公司和阿里巴巴集團控股有限公司。這十家公司在2018年的總利潤達到1.46萬億，佔全部上榜公司利潤總和的40.3%。
在利潤率最高的40家上市公司中，貴州茅台酒股份有限公司由2018年的第四位躍居榜首，利潤率高達45.6%。首次上榜的中通快遞以24.9%的利潤率進入利潤率榜。其中值得關注的一點：在凈利潤率最高的這40家公司中，商業銀行占據了21家。
❸ 海運和工業有什麼關系
海運首先也屬於工業行業范圍
還有工業進出口離不開海運，中國作為全球最大的進出口國，工業產品佔大部分，基本都是靠海運來運輸的
海運的船、碼頭的設備都是工業產品，對提升整個的工業是有很大影響的
❹ 中國四大工業基地臨近什麼海
中國四大工業基地指的是遼中南工業基地、京津唐工業基地、滬寧杭工業基地和珠江三角洲工業基地。
❺ 工業海水制溴的原理是什麼
以下是工業制溴的操作步驟：
1）氯氣通入pH為3.5的海水中（置換）
Cl2 + 2Br－ = 2Cl－ + Br2 (pH 3.5)
（2）用壓縮空氣吹出Br2 ，並在鹼性條件下歧化：
Br2 + 3CO32- = 5Br－ +BrO3－+3CO2↑
（3）濃縮溶液，在酸性條件下逆歧化：
5Br - + BrO3- +6H+ = 3Br2 + 3H2O
❻ 海里那個海綿是工業海綿嗎
海綿」之名由此而來。我沒有嘴，沒有消化腔，也沒有中樞神經系統，是一個最原始的動物。布滿全身的小孔內長著許多鞭毛和一個篩子狀的環狀物，可用鞭的擺動收進海水，海水帶進氧氣、細菌、微小藻類和其它有機碎屑，再經環狀物過濾，最後變為海綿維計生存的養料
❼ 什麼是工業4.0
一、工業4.0究竟是什麼？
工業1.0是機械製造時代，工業2.0是電氣化與自動化時代，工業3.0是電子信息化時代。工業4.0描繪了一個通過人、設備與產品的實時聯通與有效溝通，構建一個高度靈活的個性化和數字化的智能製造模式。
從消費意義上來說，工業4.0就是一個將生產原料、智能工廠、物流配送、消費者全部編織在一起的大網，消費者只需用手機下單，網路就會自動將訂單和個性化要求發送給智能工廠，由其采購原料、設計並生產，再通過網路配送直接交付給消費者。
二、工業4.0有哪些特點？
工業4.0是互聯
工業4.0的核心是連接，要把設備、生產線、工廠、供應商、產品、客戶緊密地連在一起。
工業4.0是數據
當感測器無處不在，智能設備無處不在，智能終端無處不在，連接無所不在的時候，其必然的結果就是數據無所不在，一切都可以用數字、代碼表示，一切都是數據。企業研發、製造、銷售、服務以及管理的都是數據。企業就是一個「數據加工」的工廠，車間是「數據加工」的場所，車間是海量數據的集散地，包括「輸入數據」、「過程數據」和「輸出數據」。
工業4.0是集成
工業4.0將無處不在的感測器、嵌入式終端系統、智能控制系統、通信設施通過CPS形成一個智能網路，使人與人、人與機器、機器與機器以及服務與服務之間能夠互聯，從而實現橫向、縱向和端對端的高度集成。
工業4.0是創新
工業4.0的實施過程是製造業創新發展的過程，製造技術、產品、模式、業態、組織等方面的創新將會層出不窮。
馬雲提出五星模式，即新零售、新製造、新技術、新能源、新金融就是製造業模式的一種創新，馬雲認為現在說的「電子商務」會成為傳統概念，未來會是線下、線上、物流結合的「新零售」模式。就像，物流的本質不是快，而是降庫存。只有線下、線上、物流真正結合，才能為企業帶來更多收益。
工業4.0是轉型
物聯網和服務互聯網將滲透到工業的各個環節，形成高度靈活、個性化、智能化的生產模式，推動生產方式向個性化定製、服務型製造、創新驅動轉變。
在不久的將來，買車可能實現個性化定製。在手機里打開智能汽車工廠的App，從數百種配置中選擇一款車型，然後在個性化訂單中輸入諸如「把轎車內飾設計成綠巨人」的要求，約一個月，一輛用工業4.0流水線為你度身設計、製造的「綠巨人版轎車」就會送到買家家門口，價格並不比量產車貴多少。
❽ 大連北海工業區是什麼海
大連北海工業區是什麼？海大連北海那應該是那邊應該也屬於南海吧？屬於是南海管的吧？
❾ 什麼是工業港
就是港口工業區
港口工業區是以港口為依託，利用港口運輸條件建立起來的工業區。其工業通常是生產原料或產品運量大，笨重低值，需利用港口水運條件的生產部門，如冶金工業、石油化學工業、火電、純鹼工業、造紙工業等。
第二次世界大戰後，水運技術、特別是海運的發展，改變了工業生產的區位指向，一些工業部門的原料指向下降，市場指向加強，國際生產地域分工使經濟發達國家或地區利用進口原料來發展工業生產，將生產企業建在經濟發達的沿海地區，利用港口（海港或河港）運進礦石、原油、原煤、原鹽、紙漿、木材等原料，並帶動一批協作配套工業，促進了港口工業區（城市）的迅速發展。港口工業區不同於港口工業，前者是一種工業區類型，港口與工業是相輔相成、不可分割的整體；後者指為港口服務的配套工業部門。