寶雞市工業怎麼樣

㈠ 寶雞是幾線城市發展潛力怎麼樣

引以為豪的陝西第二大市的寶雞，現今淪落為四線城市，快進入五線城鎮了，陝西省的副省長專職於市委書記，提振寶雞大計，做為土生土長的寶雞一份子，多年前也闖盪於祖國各發達城市之間，數十年間，所見所聞，為寶雞的振興，舉家定居於此，為之奮斗十餘年，搞的妻離子散，回顧十餘年間的經驗教訓，提出以下幾點意見，為寶雞今後的大業獻計獻策。

1.人，為第一生產力，缺乏人力資源，是任何產業敗筆，如何留下人和人才，為第一

2.依託寶雞各大企業為起點，注重政策的傾斜，給於支持。

3.民營企業資金周轉欠缺，能否給於政策上的支持。

4.新興 科技 創新產業，政府應大力丈持，重新提振工業老城興旺。

5.據我所知，民創高 科技 產品，得不到政府大力支持，自生自滅，全憑自我關系在尋資和推廣， 此類產品如果能得到政府的大力支持和推廣，能為寶雞每年做出，數百計的人和人才的迴流，數億或數十億的貢獻。

屬個人淺見，以搏支持，

此木

寶雞市規劃於公元2020年前實現人口100多萬，寶雞作為西部第一個達到百萬級人口的地市級大都市中心商業區，作為全世界商品薈萃交易流通區，寶雞即將創造過很多輝煌，它是：
西部地區的城市榜樣
寶雞將毫不猶豫的成為西部地區的城市榜樣，具有龍頭示範作用，這是經過對寶雞城市體量、主題、內容、建築等多方面反復研究得出的結論，也得到了城市居民和行業同仁的一致認同，寶雞城市具有絕對的權威性、唯一性和排他性。

西部商貿活動中心作用
寶雞城市將在新時代背景下呈現大發展的勢頭，城市框架將進一步被拉大，城市建設體量更加巨大，城市商業、景觀、人文業態齊全而發達，商品豐富，各地客商有條不紊地將無數的貨物發往西部各地，店鋪商品琳琅滿目，應有盡有，這里將是盛世寶雞最繁華的現代化商業貿易活動中心。

西部 時尚 娛樂 中心
多元的文化融合和豐富的物質基礎，形成了盛世寶雞濃艷奢華、雍容大氣、標新立異、追求 時尚 和生活享受的 時尚 特徵，這些元素會讓寶雞成為一座不夜之城，體驗之城、 娛樂 之城、 時尚 之城。 時尚 潮流不僅會影響寶雞，還將影響西部其它地區。
西部品牌匯聚中心
寶雞更是國際 時尚 傳播和發布的平台，成為最前衛 時尚 、奢華風流的場所。祾羅綢緞的最新品種、異域服裝的獨家款式、青樓花魁的表演日程、大戶人家的招親告示、流浪詩人的流行詩文和城市秘密小道消息都在這里爆炸式的裂變，形成不亞於今日巴黎的 時尚 之都。

陝西寶雞是陝西省第二大城市 在國內屬於三線城市。 寶雞，西部工業重鎮、陝西省第二大城市。 古稱「陳倉」，是華夏始祖炎帝的故鄉，周秦王朝的發祥地，素有「炎帝故里、青銅器之鄉、佛骨聖地、民間美術之鄉」美譽。位於陝西關中西部，地處陝、甘、寧、川四省（區）結合部，處於西安、蘭州、銀川、成都四個省會（首府）城市的中心位置，是通往祖國西南、西北的重要交通樞紐，隴海、寶成、寶中鐵路在此交匯，是中國境內亞歐大陸橋上第三個大十字樞紐。轄3區9縣和1個國家級高新技術產業開發區，市域面積1.82萬平方公里，常住人口376.25萬，其中市區常駐人口91.5萬，流動人口8萬。

寶雞是中華人民共和國重點建設的老工業基地，是中國 第一個五年計劃、 第二個五年計劃和 三線建設時期重點建設的 工業中心之一，蘇聯援建的156個重點項目之中，有多達7個落戶寶雞（包含興平專區項目）。經過建國60多年的努力，寶雞已發展成為以國有大中型企業和國防軍工企業為骨幹、產業門類比較齊全的重要工業基地。

隨著西成高鐵的開通，邊緣化不可避免，蘭渝鐵路的開通，給了寶雞致命的一擊，鐵路優勢盪然無存。加之改革開放以來寶雞的發展還是依託於寶煙、寶石鋼、寶石機、寶鈦、寶橋等那幾個中央企業，新增行業，新增企業寥寥無幾，年輕人沒有就業機會，流失嚴重。未來寶雞將徹底衰落了。看看西成高鐵的走勢圖，就可見省上對寶雞的態度。四川方面向北拐，將廣元、綿陽、德陽、江油等川北城市實現高鐵連接，我們大陝西，西城高鐵向東拐，將關中西部城鎮，主要是寶雞徹底拋開。姥姥不疼，舅舅不愛，你說寶雞怎麼發展。

很多人現在拿寶雞和咸陽對比，爭陝西第二大城市。

寶雞目前對自己的定位是「關天帶經濟區副中心城市」。而咸陽，不論是主動還是被動，都在吸附於西安。這裡面就要說到西安的「吸血」能力了。關中整體看來，銅川、咸陽、渭南都距離西安較近，所以能想來西安對於這三個城市（尤其是咸陽）的吸力，會把周邊的人才技術大幅度進行拉入。寶雞唯一的慶幸應該是離西安還有一點點距離，這200公里的距離，讓寶雞恰好成為了關中西部地區的僅次於西安一級的次中心地。（此處可自行網路參考「中心地理論」）

由此一來，在未來發展上，寶雞相較於咸陽就有著更好的外部環境。多年以來，咸陽的發展被壓制於西安之下，其實我們是要肯定咸陽政府的工作的，有個啥東西都要被西安惦記一下，能拿來的就拿來。就像機場的改名字一樣，最早叫做，咸陽西安國際機場，後來叫西安咸陽國際機場，現在乾脆在候機樓上只能看到西安二字......加之去年，西咸新區劃入西安管轄，可見，咸陽不敢有個啥寶貝，因為大哥太強勢，總要惦記一下。哈哈哈~~~玩笑話啦~下面假正經來分析一波

寶雞近年來的經濟數據在全省范圍並不好看。GDP排行是西安、榆林、咸陽、寶雞。榆林經濟是bug，畢竟中國科威特，不敢動...就是咸陽寶雞地區來看。近兩年咸陽經濟總量超過寶雞，但其中具體的產業佔比我還不曾深入分析，能預見的是，未來咸陽發展的地緣優勢會比較大，因為其靠近西安，這既是缺點但也是有點，因為咸陽在交通、信息等方面可以與西安進行共享，而寶雞，在交通上可能並不是特別占優。

再說一下城區建設吧。感覺你問這個問題更多還是想說城區建設發展，我們就來說一下。個人覺得寶雞的城建在全省范圍內還是可以的。因為寶雞到目前仍舊是陝西省第二大城市，即城區人口位列全省第二，整體城建相對規模較大。除此之外，寶雞市區仍在進一步擴大，目前城區向西以至寶雞峽，向東到達陳倉區虢鎮，未來有向岐山蔡家坡發展的趨勢。而咸陽市區面積相較於寶雞范圍較小且東部毗鄰西安，已無法再進行城市拓展。

這樣看來，寶雞城建未來發展潛力相較於咸陽較大。但是！但是！但是!

城建好又如何？未來陝西的經濟發展也必定是朝著更高等級的方向發展，西咸新區就和雄安新區是一個道理「千年大計」，要時間，較長的時間。但是一旦發展起來，我很怕未來西安一體化不帶寶雞玩，寶雞就僅靠渭河工業帶，怕是要涼。所以，當下來說，可能寶雞發展的確實好一點，但除過吃工業老本，寶雞再不進行有效的三產發展，未來真的不一定比得過咸陽。

在印象中應該是三線城市，但是在最近的某國家部委還是機構的評估中被列為四線城市 真心表示無奈。建國後，受益於第一個五年計劃和三線建設重點城市，一大批軍工企業，國企工業項目落戶寶雞，比如寶雞長嶺，烽火，中鐵寶橋，寶雞石油機械，寶雞鋼管，航天7107廠等等。寶雞到成都的鐵路建成後，曾幾何時 ，西去新疆甘肅青海，南下四川的火車是必經寶雞，寶雞是去西北和西南的十字路口，交通樞紐地位不言而喻。90年代受益於國企眾多和國家軍轉民的政策，許多國企轉型民品，一大批寶雞產品暢銷全國，打出了自己的名氣。90年代末，隨著經濟形勢的深入變化，眾多國企的弊端開始顯現，舉步維艱，而寶雞的民營經濟那時不發達。進入新世紀後，陝西的交通建設進入快車道，隨著西漢高速公路，西康鐵路的建設，寶雞被繞過，邊緣化的趨勢日益明顯，尤其是最近幾年西成高鐵的開通 ，蘭渝鐵路的開通，寶雞面臨前所未有的挑戰。加上寶雞沒有可用的機場，使得這種邊緣化的趨勢更加明顯。寶雞自己的機場目前正在規劃中，尚需生時日。說到潛力，寶雞做為一帶一路沿線城市，關中天水經濟區副中心城市，潛力不言而喻。國企眾多，也將會是很大的優勢，寶雞有國家級高新技術產業開發區，一大批全國知名的企業比如蒙牛乳業吉利 汽車 陸續入駐。做為曾經的機械製造名城，秦川機床，寶雞機床，關中工具在行業內聞名遐邇，寶雞做為西北工業重鎮，工業是強項 ，這些年寶雞的民營經濟也已蓬勃發展起來了。得古獨厚得天獨厚，寶雞的 旅遊 產業也大有可為。做為周秦王朝的發源地和炎帝故里，青銅器之鄉，民間工藝美術之鄉，寶雞擁有一大批高質量的 旅遊 資源。全國唯一的青銅器博物院，佛教聖地法門寺，太白山國家森林公園。寶雞這些年已經獲得國家環保模範城市 衛生城市，中國宜居城市，中國優秀 旅遊 城市的殊榮

陝西寶雞是陝西省第二大城市 在國內屬於三線城市。

寶雞，西部工業重鎮、陝西省第二大城市。 古稱「陳倉」，是華夏始祖炎帝的故鄉，周秦王朝的發祥地，素有「炎帝故里、青銅器之鄉、佛骨聖地、民間美術之鄉」美譽。位於陝西關中西部，地處陝、甘、寧、川四省（區）結合部，處於西安、蘭州、銀川、成都四個省會（首府）城市的中心位置，是通往祖國西南、西北的重要交通樞紐，隴海、寶成、寶中鐵路在此交匯，是中國境內亞歐大陸橋上第三個大十字樞紐。轄3區9縣和1個國家級高新技術產業開發區，市域面積1.82萬平方公里，常住人口376.25萬，其中市區常駐人口91.5萬，流動人口8萬。

十二五」和「十三五」規劃都應緊緊圍繞關天

創新產業

生態園林

融資渠道

小金融

金融市

最新板本:寶雞四線城市。以後能保住四線就不錯了。原因有三。一是，交通要道被邊緣化。二是，人文資源流動少，沒有新觀念，人太懶，政府部門怠慢傳統，都想權不想錢，三是，沒有實質性大的自然資源優勢，又沒有特別的政策革命的性優惠，誰來投資？誰敢投資？誰投誰後悔，人窮心就刁，軟環境就惡化。結論:寶雞一個沒有未來的城市，只適合養老，不適合幹事！

二線城市，陝西省除了西安，最大城市，大西北能排進前三位，城市人口一百萬近三百萬，六區四縣，地鐵己開通到三號線，城市面積超大，人口素質因為有七所高校很高，其中寶雞大學為一本重點大學，還有寶雞文理學院，寶雞 財經 大學、寶雞理工、寶雞石油大學……很漂亮的陝西大城市。

看到很多答友都在圍繞鐵路這個話題作答，60年代國家工業內遷，寶雞作為基礎設施較好的城市，特別是鐵路基礎較好，甚至比西安更好，自然地緣上具有優勢，有了鐵路工業原料能進來，工業產品能出去。加上寶雞靠山更緊，所以當時國家把不少軍工和國家重點工業放在了寶雞。這已經都成為 歷史 。基礎設施對一個城市的發展至關重要，但頂多算外因，寶雞發展的問題主要在內因。即使當時西成高鐵定線從寶雞南向南引出走漢中，那又怎麼，寶雞依舊是一個過路城市。當前的問題在於:1，寶雞產業結構單一，以工業為主且處於產業鏈的底端。還是過著以量取勝的經營方式。2，人才或者說人口結構的問題。寶雞的基礎教育不差，但沒有高等教育產業。近30年寶雞處於人才輸出的地位。寶雞人培養出來的二代，三代都出去尋找更好的發展了。寶雞為了擴充市區人口規模，大量把周邊農村人口遷至市區，仍然還是老人和留守兒童為主。3，城市管理者。三四線城市的管理者往往都是在做基層鍛煉，兩三年就調離了，城市政策往往隨著新的管理者上任而發生改變。接受組織考驗的管理者，不求有功但求無過。

㈡ 寶雞經濟發達嗎城市大嗎

寶雞古稱陳倉、雍城，譽稱「炎帝故里、青銅器之鄉」，是關中平原城市群重要節點城市、關中——天水經濟區副中心城市。

地處關中平原西部，下轄3區9縣，總面積1.81萬平方公里。2018年末常住人口377.1萬人。寶雞歷史悠久，是寶學（寶雞之學）所在地，有2700餘年建城史，出土了晚清四大國寶及石鼓、何尊等文物，存有西府社火、鳳翔木版年畫、泥塑等中華工藝。

經濟：

2017年，全年實現地區生產總值2179.81億元，比上年增長8.7%。其中，第一產業增加值175.32億元，增長4.3%；第二產業增加值1404.81億元，增長9.4%；第三產業增加值599.68億元，增長8.7%。

三次產業結構比為8.0：64.5：27.5。按常住人口計算，全市人均生產總值57697元，比上年增長8.5%，摺合8830美元（匯率為1美元兌6.5342元人民幣）。非公有制經濟增加值1104.61億元，佔全市經濟總量的比重為50.7%。

全年居民消費價格比上年上漲1.2%；商品零售價格上漲0.9%；工業生產者出廠價格上漲8.3%；工業生產者購進價格上漲9.3%；農業生產資料價格上漲2.3%。

全年財政總收入209.49億元，比上年增長18.0%，其中，地方財政收入81.08億元，同口徑增長9.7%。國稅收入149.98億元，增長38.2%；地稅收入40.25億元，下降6.7%，扣除「營改增」政策影響，同口徑增長28.1%。國、地稅收入合計190.23億元，增長25.4%。

2017年，全年財政支出301.59億元，比上年增長6.6%。其中，社會保障和就業支出50.12億元，增長12.7%；醫療衛生與計劃生育支出35.83億元，增長24.6%；城鄉社區事務支出20.21億元，增長10.8%；

節能環保支出10.62億元，增長8.4%；住房保障支出16.25億元，下降3.1%；農林水事務支出37.59億元，下降5.9%；教育支出59.85億元，下降1.7%。

(2)寶雞市工業怎麼樣擴展閱讀：

寶雞是全國文明城市、中國優秀旅遊城市、國家森林城市、國家生態園林城市，中國人居環境獎獲得城市。

擁有法門寺、太白山國家森林公園、關山草原、中華石鼓園（寶雞青銅器博物院）、通天河國家森林公園、千湖國家濕地公園等知名景點及西鳳酒、岐山臊子面、寶雞擀麵皮、豆花泡饃、西府扯麵、醋粉等諸多特產或西府小吃 。

2018年2月，國家發展和改革委員會、住房和城鄉建設部發布《關中平原城市群發展規劃》明確提出積極建設寶雞全國性綜合交通樞紐，進一步提升寶雞等重要節點的綜合承載能力。市人大會議確定努力建設「一帶一路」上的國際化城市。同年4月，寶雞發展大會在寶雞舉行 。

2020年7月，全國愛衛會確認寶雞市為2019年國家衛生城市。2020年10月，被評為全國雙擁模範城（縣）。

㈢ 陝西寶雞是不是特別窮呢

寶雞是陝西第二大城市，不屬於困難地區。

2020年，寶雞市地區生產總值2276.95億元，比2019年增長3.3%。居民消費價格比2016年上漲1.2%，商品零售價格上漲0.9%。工業生產者出廠價格上漲8.3%；工業生產者購進價格上漲9.3%；農業生產資料價格上漲2.3%。

(3)寶雞市工業怎麼樣擴展閱讀：

寶雞市自元古代至第四紀地層發育齊全，經歷多旋迴構造變動和岩漿活動以及復雜的變質作用，形成多種內生礦床和沉積礦床，礦產資源豐富。

境內已發現礦產地202處，發現各類礦種資源45種，有鐵、銅、鉛、鋅、鎳、金、銀、鎢、鉬、汞、黃鐵等金屬礦產，石灰石、電石灰石、大理石、白雲石、硅石、耐火黏土、螢石、磷塊岩、石英岩等非金屬礦產。

其中列入陝西省礦產資源儲量表的礦種26種，礦區96處。已探明礦產儲備資源/儲量潛在價值在全市前三位的礦種有：水泥用灰岩、磷、煤。

㈣ 寶雞的支柱產業是什麼

寶雞市是本世紀３０年代才開始有工業，建國後經過「一五」、「三線」建設，特別是改革開放後實施工貿城建設，如今已經成為中國西部重要的工業基地。１９９９年全市國內生產總值達１８６億元，取得了改革開放以來年均增長１０．２％的成績，使得經濟活動規模獲得了持續快速地擴張。工業經濟的主導地位和支柱產業的優勢比較突出，改革開放２０多年來的發展，已形成了以加工業為主的偏重型工業結構，機械、電子、食品和有色金屬四大產業的優勢十分突出，發展前景可觀。希望可以幫助你

㈤ 寶雞是幾線城市，經濟如何

三線城市，從城市評級開始寶雞一直屬於三線城市中游水平，寶雞一直是陝西省第二大城市，僅次於西安，寶雞重工業較為發達，國企林立，石油集團，寶鈦集團，好貓集團，長嶺集團，烽火集團等大量國企，經濟上陝西第三，僅次於西安和榆林（榆林資源豐富，煤老闆多），市區較為繁華，購物中心分布較多有天下匯，銀泰城，五悅廣場，開元，銀座等可以購買到除高端奢侈品外的絕大多數國際大牌，市區人口破一百萬，也是符合三線城市人口標准，屬於較大規模，但縣區多山人口較少，所以寶雞總人口只有377萬，城市與縣區差異較大，故在17年城市評級中由於總人口少導致跌到四線城市，四線城市與寶雞市的體量有很大出入並不客觀受到爭議，在20年城市評級中回歸以往評級方法，只考慮城市市區發展情況，寶雞重新回歸三線城市

㈥ 寶雞未來的發展怎麼樣

我1999年開始在寶雞定居，現在已經在這塊土地生活了21年，在這21年裡見證過寶雞的快速發展，也正在經歷寶雞階段性的「沒落」。但是我認為寶雞現在的「沒落」是正在為下一次騰飛積蓄力量，一定還會鳳舞九天。

之所以說是階段性的「沒落」，其實只是一種心理感受。一是覺得寶雞的交通樞紐地位變得不是那麼重要了；二是近年寶雞的GDP前面被榆林擠壓，後面又被咸陽趕超。三是這幾年不知道怎麼突然跑出來的一個城市商業魅力排行，把寶雞排到了四線城市，雖然心有憤憤不平，但已經默默被人接受。所以有了以上幾個原因，讓生活在這座優秀城市的居民有了些沒落的感覺。

不過，心理感覺就是心理感覺，寶雞仍在奮進之中。

以上還僅是現有的統計數據，預計下一步還將進一步擴大。如2019年8月，寶雞最大的煤礦園子溝煤礦已經進入聯合試運行；2019年11月陝汽集團商用車有限公司搬入蔡家坡生產基地，產能將進一步釋放，2019年10月全球排名第七的晶元封測企業華天科技寶雞工廠建成試產……，這些都將進一步推動寶雞工業高質量地快速發展。

看到我們熱愛的城市發生了一些困難，但是也要看到城市的進步和潛力。相信，寶雞正如她的名字一樣，再次騰飛，鳳舞九天！

㈦ 未來5年寶雞的工業發展前景如何

這幾年國家大力發展寶雞，西安咸陽將要合並為直轄市。那摸省會可能就是寶雞。作為陝西第2大工業城市，寶雞有很大的潛力。

㈧ 寶雞市咋樣和咸陽比呢

寶雞，西部工業重鎮、陝西省第二大城市。 古稱「陳倉」，是華夏始祖炎帝的故鄉，周秦王朝的發祥地，素有「炎帝故里、青銅器之鄉、佛骨聖地、民間美術之鄉」美譽。比咸陽大。都不錯。咸陽市地處「八百里秦川」的腹地，是陝西省第3大城市，省轄市，中國著名古都之一，為中國第一帝都。

㈨ 天水市與寶雞的經濟發展差距有多大

在人們的印相中，陝西和甘肅是兩個慨念，甘肅的氣候就沒有陝西好，乾燥風沙大，對人們的生活和人們的皮膚引響很大，在二十世紀以前，寶雞和天水可以說在同一起跑線上，在交通上還是被寶雞要差一些，在二十世紀以後的發展中，寶雞的飛速發展天水差一些了，

寶雞是西部工業重鎮,門類齊全,規模巨大,實力雄厚,尤其是裝備製造業在全國佔有重要位置。目前,寶雞市擁有6個中國名牌,6個中國馳名商標,4個國家地理標志產品。寶雞西鳳、中鐵寶橋、寶雞鈦業等一大批企業獲得中國名牌企業和國家免檢產品企業榮譽稱號。陝汽集團、東嶺集團、法士特公司進入全國500強,其中東嶺集團自2006年實現了年產值突破百億的目標。寶石機械、寶石鋼管、秦川機床三戶企業進入全國製造企業500強。「寶雞製造」的100多個產品已達到國內或國際先進水平。

寶鈦集團集科研生產於一體,是國家確立的高技術新材料產業基地,擁有世界一流檢測裝備的大型材料檢測中心。多年來為國家承擔了6000多項新材料試制生產任務,出色地完成了一批國家重點科研課題,共獲得 科技 成果485項,其中國家發明專利6項,國家、省部級 科技 進步獎76項,專有技術8項。企業分別通過ISO9002、法國宇航、美國波音、英國羅—羅公司等國際企業質量體系、工藝技術及部分產品的認證。產銷量占國內市場的80%,為國內航空航天工程提供了95%的高端鈦產品。產品遠銷歐美、日本、新加坡等十幾個國家及地區,

特別是在推進生態與工業的發展打造，西部生態最美城市，國家森林城市，園林城市，西部生態工業發展，工業城市，西部工業，工業規模，城市建設，寶雞在日益，競爭，激烈的發展中狀大，但寶雞的工業和生態在西部有一定的優勢，在工業方面，寶雞是西部工業的重鎮。

這個差距相當大，不管是消費，經濟，民生等等天水市都無法與寶雞市做比較，而最直觀的就是天水人愛說寶雞的好，寶雞消費比天水低，房價也低，而寶雞是四線城市，天水是五線城市，五線比四線什麼都高。

目前寶雞新房均價為5830 元/ （據97個在售樓盤統計），天水新房均價7276 元/ （據114個在售樓盤統計）。

經濟發展：寶雞市是關中平原城市群重要節點城市、關中—天水經濟區副中心城市，GDP總量2179.81億元人民幣（2017年），人均GDP 57590元人民幣（2017年）；2017年年末，全市境內公路總里程16822公里，公路密度92.85公里/百平方公里（含村公路），城市道路長度537.72公里，路燈6.18萬盞。

天水市是關中平原城市群重要節點城市、關中——天水經濟區次核心城市，GDP總量614.96億元人民幣（2017年），人均GDP不足2萬元（2017年），天水公路通車總里程10536公里，其中國省道1502.7公里，農村公路9033.3公里，國省道中高速公路273.1公里，一、二級公路490.5公里；農村公路中縣鄉道1780.9公里。

而寶雞市2017年的GDP總量快和甘肅省會蘭州持平了，全省的經濟、文化的中心蘭州GDP總量2523.54億元人民幣（2017年），所以說寶雞的經濟實力對於甘肅的市州來說，經濟實力雄厚，是無法比擬的。

所以說，僅從經濟發展狀況及部分基礎建設，天水與寶雞差距相當大，而且這個差距會越來越大，天水都無法與寶雞做比較。

聽說寶雞人民公園不錯，趁十一放假高速免費便帶著小孫子跑了一趟。別說還真的好玩，比馬跑泉公園好玩多了。有動物園伐船，各類兒童玩的場地，冰雪樂園等等，反正孩子玩的開心盡性。而且價錢也不太貴，中午還在公園外邊吃了一盤新疆大盤雞，味道還不錯。車在仃車場放了一天才收了3元錢，有點讓人不敢相信。在看看天水，那裡還有放一天收3元的好事，放一天5元的都快沒了，計時收費函蓋多處仃車場。馬路邊上經常看到為收費而吵嘴罵仗的事情。在說寶天高速，寶雞段限速100，遂道80天水段限速80，遂道60，問題是路邊80.100.60.40有點亂，遂道多不假，但不分長短有車沒車，車多車少一律限速60，開的人都磕睡了反到容易出事故。跑一趟就都清楚了。天水要作的事很多，經濟落後，財政沒錢，許多路要修，多條河要治理就是沒錢，在天水40多年了門前的路，門前的河依舊還是那樣。說有何用誰還能再等個40年，只有子孫們等吧！

天水和寶雞經濟發展方面的差距，要細說的話估計可以形成一本經濟學教材了，要從 歷史 ，地理，文化政治等各方面來評價，我可以就知道的簡單說說。

先說兩個城市一樣的地方，政治功能一樣，都定位為次核心城市，基本沒有省會城市的功能，也沒有知名大學做支撐，都有厚重的 歷史 文化底蘊，都是秦文化的發祥地，從這個方面來說二者一樣，近幾年提出的關中天水經濟區就是對這兩個城市這樣定位的。都以全省第二自居，但是近年來從經濟發展狀況來說，天水在甘肅省算不上第二了。

但是從發展程度來說，作為一個天水人，也許是這山望著那山高的原因，感覺甘肅比不上陝西，天水比不上寶雞，以前聽過一個天水人說起，天水市和寶雞有個地方只隔著一條河，由於經濟發展不一樣，河兩邊學生從穿著到飲食條件大不一樣，雖然天水近幾年發展則很迅速，但和寶雞相比在經濟發展方面的差距是我們不得不承認的。天水一些重工業企業效益下滑就是主要原因，舊動力衰弱，新動能沒有成長起來，導致天水在一定程度上落後與寶雞。

從發展 歷史 來看， 歷史 上天水經濟發展水平高於寶雞得時間也有，建國後天水的鍛壓廠，星火廠，長開廠等都給天水帶來了巨大的發展，天水也是名副其實的甘肅老二，但是近幾年的落寞與產業結構調整，新舊動能轉換不無關系。

從發展條件來看，我認為天水的發展條件不落後於寶雞，自然風光迤邐， 歷史 名勝眾多，天水的 旅遊 資源和 歷史 文化比寶雞略勝一籌，發展第三產業條件優於寶雞。相比劣勢不得不承認，天水狹長型的自然條件限制了城市的發展的空間，在經濟落後的情況下房價高於寶雞是事實。而且寶雞現在的發展基礎要優於天水。
無論如何，作為一個天水人，我對天水的未來充滿信心，隨著關中天水經濟區的持續建設，有國家政策的大力支持，有勤勞勇敢的天水人，相信天水一定會煥發出新的活力和發展動力，作為關中天水經濟帶上的次核心城市，一定會和寶雞一道成為區域經濟發展領頭羊。

天水做為羲皇故里，秦人老家，和寶雞水土相連，低矮的隴山把兩地阻隔開來。天水做為甘肅的第二大人口大市，改革開放前和寶雞並駕齊驅，但進入新世紀，天水被寶雞拉的很遠。去年的GDP只有寶雞的三分之一，而寶雞雖說排名也後退了，但去年的GDP只稍遜於蘭州，可能近兩三年內將會超越蘭州。

寶雞的 歷史 也很悠久，位於市區的北首嶺遺址是七千多年前的 歷史 遺跡。禹定九州，寶雞位於雍州之地，現今北京故宮博物院的鎮館之寶石鼓，也是發現於市區的石鼓山上，它的 歷史 也可追溯到先秦時期。

全國唯一的"中國青銅器博物院"也是建於發現石鼓的石鼓山巔。彰顯著寶雞"青銅器之鄉"的不凡。

寶雞渭河穿城而過，背靠中華的龍脈秦嶺。是國家森林城市，全國文明城市，多次入選全國最宜居城市之列。

寶雞是國家交通樞紐，隴海、寶成、寶中鐵路在此交匯。進入高鐵時代，雖然高鐵樞紐被西安奪去，但西寶高鐵、寶蘭高鐵的相繼開通也彌補了寶雞的遺憾。規劃中的榆林一寶雞一巴中高鐵一旦修建，寶雞也將成為高鐵樞紐。將於今年上馬的寶雞鳳翔飛機場也將助力寶雞的發展。

天水和寶雞都是工業城市，但寶雞的工業基礎更加雄厚，天水的好的企業大多異地外遷，這嚴重製約了天水的發展。

關中平原城市群擴容把天水納入其中，今後的天水將在國家"一帶一路"的大戰略布局中獲益。

天水的房價是寶雞的近兩倍，天水的市民壓力山大。許多天水人到鄰近的寶雞購房就業，這說明寶雞的吸引力遠勝過天水。定居還是選擇寶雞好!

天水市是甘肅省的，寶雞市是陝西省的，兩個市都在兩個省邊際，緊相鄰。

寶雞市是工業城市三線信箱，從沿海東北備戰時搬遷到內地的大型企業。

而天水發展地方特色不如寶雞市了。

看寶雞多繁榮。

我是一名寶雞人，雖然沒去過天水，但感覺兩個城市應該差不多吧，畢竟離的這么近，看評論說天水的房價7000到10000，我想問一下大家說的是不是誇張了,天水房價怎麼可能這么高？

我天水人，除了高房價和和高消費能比過寶雞，其他沒得比。

天水完全是個畸形城市，一個月平均工資不到兩千，但消費完全能和一線城市比高低，房價也能和二線城市扳手腕。

有些話不能說，怕查水表，就像我們村，人家兩年能搞一套你兩代人買的房

謝謝你的邀請，因為個人原因。我不能及時回復真是甚感抱歉。

天水市和寶雞兩座城市幾步發展，後來出現懸殊。這個要關繫到兩個地域的氣候。氣候不相剛是原因之一。兩個地方謀求發展和方向也不一樣。李嘉誠也是抓住當時市場需要建摟這個時機成了富豪的。由此可見。兩個地方政策有所不同，而誰快，抓住機會把外源引導進來，謀求發展誰就快。兩個城市在這個地方已經出現的分歧，而看似雙方實力相干變成了假象，正所謂先來先到。一方不僅贏了先機，更佔了地利。久而久之，懸殊也體現出來。

最後，我我想說，兩個城市的比較也跟兩個相同背景，相同實力的人比較一樣。靠實力兼繼行動，而不是等運氣降臨頭上。要是沒有預先未雨綢繆的話。也是駕馭不起和擔任這份運氣的。

㈩ 寶雞經濟條件怎麼樣

寶雞的經濟增長收入，達不到你說的大多數人每月掙3500到5000，一個四線城市、主要是靠大型國企組成的城市。現在又被邊緣化了。現在好的企業也是那些壟斷企業，而且這些壟斷企業大多數是經濟上只進不出。另外像一些央企寶橋、鋼管，石油機械廠員工每月的工資也就4000元到頭了。根本達不到5000元。其它的各行各業效益好的也就3000了不起了。寶雞平均下來每月最多3000元人民幣……。2017年6月份以前在寶雞每月掙3000元錢，基本上在本市能夠買到一個平方米的商品房。2017下半年寶雞人掙的工資還是3000元人民幣。但是商品房漲到了平均6000元。你說寶雞經濟條件怎麼樣！！！

作為一個在寶雞長大，深愛這座城的市民，簡要談一下寶雞的經濟條件

1.宏觀經濟：GDP總量陝西第三，全國126位，屬三線或者四線城市級別， 旅遊 業，工業（特別是製造業），交通，基礎教育較為發達，經濟發展速度平穩，第三產業佔比較低，大企業多，有一家中國40強民營企業。

2.微觀經濟：居民收入居陝西省第五位，全國中等偏下水平，物價水平陝西省靠後，全國較低水平，商品房均價5800元左右，全國170位左右，衣食住行成本總體較低。

3.未來潛力：關中平原城市群副中心城市，陝西省三大物流節點城市，第三產業不發達，還有很大潛力，交通正在不足短板，工業正在轉型升級，得益於優秀的自然、投資環境和較好的資源，未來潛力較大。

總結，經濟實力全國中等水平，初等大城市，發展速度穩定，未來有一定潛力，物價低，收入偏低，生活壓力較小，更適合居住生活 。

土生土長的寶雞人，經濟方面由於自己了解不夠，不敢瞎談，說下基本的消費吧！

寶雞，一座徘徊在三線跟四線之間城市，據自己了解。

工資：大多數人收入大概在3500-5000之間，當然不排除一些工資高的人群，城市雖小高工資收入還是有的，只不過相對來說佔比更小。

房價：比較火的高新地區在6000到8000之間 其他地區稍微低點 在4000到5000之間。

消費：一碗面8，9塊 評論一天下來吃簡單點25元基本能滿足，偶爾三兩個好友聚餐一般也就是三五百元左右。

大西北發展最有前景，幸福指數最高的一個城市，我為我是大寶雞的人感到自豪，最宜居的城市，要不了多久，就會成為比肩紐約的國際化大都市。我說完了，在哪領錢？