為什麼造拉鏈工業好做

1. 年銷25億美元，曾只有2人的小工廠，現竟占據全球近6成拉鏈市場

如今的各行各業似乎都有著自己的傳奇故事。

先是馬雲辭去教師工作，靠著「坑蒙拐騙」湊齊了自己的18羅漢成立阿里巴巴，就此奠定電商巨頭的寶座。

再是溫氏集團靠養豬年營收高達556億，公司員工的待遇和福利堪比騰訊和華為。

最後就連王佳滎撿紙箱也撿出了10億身家，在淘寶京東火爆之年被譽為「電商紙箱哥」。

小小拉鏈竟也能年銷百億 繞地球50圈

類似上述的傳奇故事在日本也有不少，而其中最傳奇的莫過於靠賣拉鏈年銷25億美元（摺合人民幣約為168億元）的「世界拉鏈大王」：吉田忠雄。

如今的YKK已經是一家擁有大約百年 歷史 的老牌拉鏈製造企業了，是最能體現日本工業發達的巨頭企業之一。據其官方給出的資料數據統計，YKK的年度營收額早已超過了25億美元奔向30億美元的大關，而年產量更是達到了驚人的近百億條。

以前看廣告總會聽到「香飄飄年產量XXX，能繞地球X圈！」

這要是在日本，估計也會拍一條一模一樣的廣告，畢竟早在2016年YKK所生產的拉鏈，其長度加在一起就已經快達到驚人的200萬公里，能夠繞地球近50圈。

一個小小的拉鏈竟然能夠創造出如此的輝煌，這不可謂不是一個傳奇。

小小拉鏈竟然暗藏千億市場？

其實早在1893年，來自美國的工程師賈德森就想出了拉鏈的雛形，他把滑動裝置應用在衣服上，藉此讓衣服兩邊的紐扣不斷地分開和咬合，他給這個裝置取名為「鉤子鎖扣」，並在這之後申請了專利。

在這之後一位法國飛行員運氣不好，在飛行過程中不慎將一枚紐扣掉進飛機的控制裝置里，當時的飛機並不像現在如此精密，這樣一個小小的疏忽卻導致了墜機事件。此後美國汲取教訓，開始大量購買拉鏈，推動了拉鏈的生產。

1993年的某一天，也是拉鏈發明的百周年紀念日，拉鏈不但被BBC評為「世界奇跡」，更是被各界評論家譽為「全球百年來最重要的發明之一」。

然而早在這之前，拉鏈中的千億市場就被吉田忠雄輕易捕獲。

依靠70日元「征戰」東京的吉田忠雄

吉田忠雄出生於1908年，父親依靠養雞和賣寵物的微薄收入根本無法支撐六口之家（吉田忠雄還有兩個哥哥和一個姐姐）。因此，吉田在小的時候就開始做一些小生意來貼補家用。

雖然吉田從小就成績優異，但是家境拮據的他根本無法負擔越來越昂貴的學費，只好開始打工養家。在打工的過程中，吉田也沒有放棄學業，憑借著自己的努力在功課方面竟然沒有被落下太多。到1928，吉田的兄長足足湊齊了70日元（約等於4.25人民幣）的「巨資」，帶著這筆錢，吉田就開始了自己的東京之旅。

也許正是這樣的童年經歷帶給吉田無比強烈的從商興趣，在1930年前後，因一次偶然的機會，吉田便隻身來到我國上海學習經商。由於當時的年代動盪，吉田因故只得返回家鄉。當他回到家鄉時發現朋友的店鋪雖然倒閉了，但是卻留下了一大批因做工太差而滯銷的拉鏈。吉田敏銳的商業意識告訴自己，一定要買下這批「垃圾」。

吉田忠雄的心血因戰爭一日之間化為烏有

1934年，25歲的吉田在東京靠著省吃儉用留下來的350日元開始了自己的創業。當時公司因為租店和員工薪資，在一開始便負債2070日元。

由於彼時拉鏈產品的做工不被人在意，加上負債，親朋好友都開始反對他的創業。但是吉田很是頑固，認准了「品質第一」的路子便一頭扎進了拉鏈產業。由於吉田的嚴格把控，公司所生產出的拉鏈有近66%的產品都被他所淘汰，在市面上銷售的僅有當時購入原料的33%。

正是因為如此，吉田拉鏈的價格要比市面上高出數倍，公司曾一度瀕臨破產。但是由於對質量的堅持，吉田拉鏈慢慢在業界有了不小的名聲，甚至被譽為「金錘拉鏈」。

隨著時代前進，服裝行業開始快速興起，一時之間拉鏈可謂是供不應求。憑藉此前打出的「質量第一」的名聲，吉田拉鏈開始陸陸續續收到不少訂單，員工也從開始的2人變成了50人左右，並且開始有了出口項目，公司狀況也隨之好轉。

在1938年，已有不小發展的吉田拉鏈也變成了一座佔地近300平方米的大工廠，改名為吉田工業。可是由於戰亂的影響，數年光景，吉田苦心經營的一切都變成了灰燼。帶著不死的信念，吉田向銀行借了一筆巨款用以東山再起，可是就在交付了款項之後，一場暴動徹底澆滅了吉田的拉鏈夢。

吉田忠雄終成「世界拉鏈大王」

當動盪平息時，吉田已經38歲了。他用了2年時間也沒有說服任何一個人為他投資款項，迫不得已，他只得再次從銀行貸款1200萬購買機器。敏銳的目光和堅定的信念，終於讓吉田苦盡甘來。

1957年，吉田工業迅速發展，開始涉足建材行業。

1958年，吉田工業的拉鏈產量創造記錄，其拉鏈長度加在一起能夠繞地球一周。

1959年，吉田工業進軍歐美，在紐西蘭開辦工廠。

1969年，美國宇航員成功登月，而那件衣服的拉鏈就是吉田工業製作的。

1980年，吉田工業已經占據了日本近90%的市場，在世界上也占據了35%左右的份額。

1990年，吉田工業進軍中國市場，帶動了我國拉鏈製造業的發展。

2000年前後，吉田工業在世界市場上占據的份額已高達65%。

一路走來，曾經2個員工的吉田工業，如今已擁有萬名員工，平均日生產拉鏈多達千萬條，旗下132家工廠遍布世界各地，穩坐業界龍頭之座。

而其創始人也被稱為「世界拉鏈大王」。

吉田曾說：「即使遭受100億元的損失，我們也要維護客戶對我們的信賴」。也許正是這份對品質和誠信的堅持，才讓吉田拉鏈至今仍然占據著全球近6成的市場。

拉鏈雖小卻也能改變世界，他的經商信念值得每一個相關從業者去鑽研和學習。

2. 什麼是做拉鏈的最好材料

牛仔褲拉鏈一般都是金屬拉鏈，金屬拉鏈屬於拉鏈一種，是指拉鏈的咪齒由銅，白銅或鋁材質製作的拉鏈，相比尼龍拉鏈和樹脂拉鏈而言，較為堅固，成本也較高，多用於牛仔褲、外套和背包上。
咪齒：市面上的金屬拉鏈多為鋁合金、黃銅、白銅、鋅合金等材質製作而成，由於金屬拉鏈上咪齒的顏色都是電鍍上去的，如果保存不當，其咪齒會變黑並且會對衣料造成污染。對於銅合金的咪齒則容易發生氧化作用，故在保存時要保證一定的通風性，不要密封保存，也不要保存在充滿濕氣的環境下，有必要時得使用防濕紙或除濕劑。
拉頭：金屬拉頭顏色分別有青古銅、紅古銅、鍍白、鍍黃、黑鎳、黑白鎳、亞光銀色，通常情況下，金屬拉頭的顏色都要求與金屬拉鏈的咪齒顏色相同。根據規定，常用的拉頭參數有：
3#金屬拉頭的口高為2.1-2.2mm,
口寬為4.55-4.65
5#金屬拉頭的口高為2.7-2.8mm,
口寬為6.0-6.05
拉鏈裡面金屬重量根據不同品牌、型號的牛仔褲均有差別，所以無法給予具體重量數據。

3. 最早拉鏈的發明是為了什麼

拉鏈（zipper） 是依靠連續排列的鏈牙，使物品並合或分離的連接件，現大量用於服裝、包袋 、帳篷等 。 1、由兩條帶上各有一排金屬齒或塑料齒組成的扣件，用於連接開口的邊緣（如衣服或袋口）,有一滑動件可將兩排齒拉入聯鎖位置使開口封閉； 2、連結於某物（作為被吊起或放落的物體）上以拉緊、穩定或引導該物的鏈。

發展史

綜述

隨著人類社會經濟和科學技術的發展，拉鏈由最初的金屬材料向非金屬材料，單一品種單一功能向多品種多規格綜合功能發展，由簡單構造到今天的精巧美觀，五顏六色，經過了漫長的演變過程。其性能、結構、材料日新月異，用途廣泛，深入到了航天、航空、軍事、醫療、民用等各個領域，小小拉鏈在人們生活中起到的作用越來越大，越來越顯示出它的重要性和生命力。拉鏈，作為本世紀對人類最為實用的十大發明之一，已被載入了歷史的史冊。

發明史

拉鏈又稱拉鎖。它是近代方便人們生活的十大發明之一。

拉鏈的出現是一個世紀之前的事。當時，在歐洲中部的一些地方，人們企圖通過帶、鉤和環的辦法取代紐扣和蝴蝶結，於是開始進行研製拉鏈的試驗。拉鏈最先用於軍裝。第一次世界大戰中，美國軍隊首次訂購了大批的拉鏈給士兵做服裝。但拉鏈在民間的推廣則比較晚，直到1930年才被婦女們接受，用來代替服裝的紐扣。

拉鏈是在1926年獲得的名稱。據報道，一位叫弗朗科的小說家，在推廣一種拉鏈樣品的一次工商界的午餐會上說：「一拉，它就開了！再一拉，它就關了！」十分簡明地說明了拉鏈的特點。拉鏈這個詞是這樣來的。

拉鏈的發明雛形，最初來自於人們穿的長統靴。十九世紀中期，長統靴很流行，特別適合走泥濘或有馬匹排泄物的道路，但缺點就是長統靴的鐵鉤式紐扣多達20餘個，穿脫極為費時。這個缺點讓發明家傷透腦筋，也耗費了贊助商許多的金錢和耐性。為了免去穿脫長統靴的麻煩，人們甚至忍受著穿靴整日不脫下來。終於在1851年，美國人愛麗斯·豪（Elias Howe）申請了一個類似拉鏈設計的專利，但並未商品化，甚至被遺忘達半個世紀之久。

1893年（一說1883年），一個叫賈德森的美國工程師（科威特人），研製了一個「滑動氏沒緊裝置」，並獲得了專利，這是拉鏈最初的雛形。這項裝置的出現，曾對在高統靴上使用的扣紐扣鉤造成了影響。但這一發明並沒有很快流行起來，主要原因是這種早期的鎖緊裝置質量不過關，容易在不恰當的時間和地點松開，使人難堪。

1902年，一家原來生產紐扣和花邊的企業對賈德森的發明產生興趣，他們買下了專利，注冊了「扣必妥」商標，開始生產裝在鞋上的拉鏈。但這家「吃螃蟹」的公司很快就走上了毀滅之路，其生產的「扣必妥」不是拉不上，就是打不開，有時又突然綳開，使消費者尷尬萬分。名譽掃地的「扣必妥」成了滯銷產品，這個第一家生產拉鏈的公司也因虧本而關門。

1912年，賈德森公司的雇員森德巴克對這種「自動紐扣」進行了改進，把鏈上的每個齒牙改成了上凸下凹的形狀，這樣齒牙能完全一一對應咬合，既不易卡住，也不易脫節裂開，並且有了一個新名字——拉鏈（zipper）。

1913年，瑞典人桑巴克改進了這種粗糙的鎖緊裝置，使其變成了一種可靠的商品。他採用的辦法是把金屬鎖齒附在一個靈活的軸上。這種拉鏈的工作原理是：每一個齒都是一個小型的鉤，能與挨著而相對的另一條帶子上的一個小齒下面的孔眼匹配。這種拉鏈很牢固，只有滑動器滑動使齒張開時才能拉開。

至十九世紀九十年代才出現轉機，一位來自芝加哥市的機械工程師威特康·L·朱迪森（Whitcomb·L·Judson），想出用一個滑動裝置（slider–device）來嵌合和分開兩排扣子（此原理與拉鏈很近似，不過拉鏈[ zipper]這個名詞約過了30年後才出現）。朱迪森的發明，很幸運地獲得賓州律師路易斯·沃克（Lewis Walker）的財力支援。沃克對朱迪森的新設計有高度興趣。

歷史往往會因一些偶發因素而被改寫，拉鏈的發明史也證實了這一點。一場震驚世界的空難事件「拯救」了奄奄一息的拉鏈。

巴黎的協和廣場風和日麗，經過嚴格挑選的飛行員信心十足地登上當時最先進的飛機，為大批政客和貴賓做飛行表演。但當飛機做了幾個漂亮的滑行動作後卻一個跟頭栽了下來，機毀人亡！

經過事故調查小組仔細分析、取證，發現原來是飛行員上衣掉了一個紐扣，而這粒紐扣正好滾進飛機發動機，因此引起事故。慘痛的代價使法國國防部下達了不準在飛行服裝上釘紐扣的命令。歐洲各國紛紛仿效，一直波及太平洋彼岸的美利堅合眾國。

「我們有希望了！」森貝克得知此事後判定這是使拉鏈起死回生的機會，他立即與國防部聯系，提出以最優惠的價格縫制新的飛行員軍裝。飛行員穿上有拉鏈的新軍裝，無疑產生了巨大的廣告效應。陸軍海軍也紛紛仿效。森貝克不失時機地與美國乃至歐洲的服裝製造商聯系，大規模批量生產沒有扣子而有拉鏈的上衣，拉鏈絕處逢生，日益走俏。

第一次世界大戰爆發後，美國軍方人士意識到，軍服裝上拉鏈可以提高軍人的穿衣速度，於是他們在衣服的口袋和褲子的前口處試裝拉鏈，此舉大受前線將士歡迎。1917年生產的2.4萬件拉鏈軍服立即銷售一空。1918年，美國又在1萬套飛行服上安上了拉鏈。

在第一次世界大戰期間，美國的經濟很不景氣，鋼每磅五美分，工人一星期的工資為六個美元，公司精減裁員，只剩下森貝克和另外一名人員，森貝克身兼經理和工程師。公司經濟遇到空前的困難，為償還拖欠提供鋼絲的若伯林公司數千美金貨款，森貝克只好修復一台機器生產回形針來賺錢。所幸，贊助者總是不斷出現，劇作家之父詹姆斯·奧尼爾（James O』 Neill）當時巡迴上演《基督山伯爵》（The Count of Monte Cristo）一劇，他對森貝克的普拉扣拉鏈極感興趣。

事業上雖有了轉機，但森貝克個人卻遭受到空前的打擊，其妻子難產而死。森貝克傷心之餘，更加專心致志改良拉鏈。1913年他再度申請專利，專利許可於1917年核准（專利號1219881）。沃克稱此專利為「隱藏式鉤子」（hidden hook），對前景持樂觀態度。沃克將公司改名為「無鉤式紐扣公司」（Hookless Fastener Company），工廠遷移梅得維爾（Meadville）。

森貝克進一步改良無鉤式紐扣，齒部形狀改做成湯匙狀，頂端呈凸狀，末端凹狀，滑動裝置一滑就可使左右「齒狀部分」嵌合，再滑回則分開，稱為「無鉤式二號」，並且設計出製造齒狀部分的機器。1913年他正式宣布這一技術被突破。《美國科學》曾以森貝克的專利為封面故事。

六個月後，森貝克准備大批量生產這種紐扣，無鉤式二號預備上市。

沃克的二兒子也花了八年的時間從事無鉤式紐扣的改良工作。佛羅里達州的約瑟芬·卡洪（Josephine Calhoun）在1907年也申請類似安全拉鏈的專利。同年，科羅拉多州的弗蘭克·凱費爾特（Frank Canfielt）也申請了專利。致力這方面研究的發明家不只出現在美國，其中和森貝克最後成品最接近的有蘇黎世的昆木思（Katharina Kuhn-Moos）及福斯特（Henri Forster）在1912年的專利品，不過，都沒有像無鉤式二號成為商品。

市場的需求決定產品的成敗。無鉤式二號一開始訂單並不多。匹茲堡的麥克瑞（Mcreery）百貨公司認為無鉤式二號很適合用在裙子及套裝上，要求製造商一律採用無鉤式二號，但仿效者不多，不敢冒險使用新產品。森貝克為爭取客戶，不斷地改良拉鏈的性能以適應需要。

梅得維爾的工廠製造技術日漸精湛，每天製造1630條無鉤式二號，且沒有次品，結果訂單日漸增加。第一次世界大戰也給新產品帶來了新的機會，軍人的置錢腰帶使無鉤式二號的需求增加；空軍飛行裝採用無鉤式二號不但可節約材料，而且防風效果更好；海軍的救生衣也採用無鉤式二號。政府於是特別撥給金屬材料以供生產。

無鉤式二號雖被證明好用，但價格偏高仍無法普及，森貝克明白這一點，又致力於降低生產成本，提高製造效率。他發明了S-L 機器，降低生產過程中材料的不必要浪費，只要原先原料的41℅即可。降低生產成本以後，應用的第一個產品是拉克泰（Locktite）煙草袋，結果銷售相當成功，1921年底，煙草公司每周需要的無鉤式二號數量達到空前的數目。為適應高需求量，無鉤式紐扣公司又加蓋一座新工廠。

1921年俄亥俄州豪富公司（B.F.Goodrich Company）向無鉤式紐扣公司訂購少量的產品，用在他們生產的橡膠套鞋上。試用後發現效果良好，又大批訂購，並將發現的缺點告知無鉤式紐扣公司。公司經改良後推出奇妙靴（Mystery Boot），其特點是只要拉一下就能穿或脫。

營銷人員對奇妙靴的稱呼不甚滿意，想找個更能顯示其特色的名字，經理一時靈感，想到「Zip」這個擬聲字——物體快速移動的聲音，便將奇妙靴更名為拉鏈（Zipper）靴（見圖二示）並設計出ZIPPER的拉鏈商標，使該產品受到了法律保護，此年是1923年，後來「Zipper」——「拉鏈」就成為所有類似無鉤式紐扣產品的總稱。很遺憾，朱迪森於 1909年辭世，身前從未聽到「拉鏈」這個術語，也未看到他的發明在世界上成功的流行。

那年冬天，豪富公司售出將近五十萬雙拉鏈靴，二十年代中期每年至少向無鉤式紐扣公司買進百萬條拉鏈，無鉤式紐扣公司有感於「無鉤式」一詞帶有負面聯想，而「拉鏈」一詞又為豪富公司所創，因此，又想出「鷹爪」（Talon）這個名詞，1937年公司更名為鷹爪。

1930年之前，無鉤式紐扣公司每年可售出2000萬條「鷹爪」，應用范圍從鋼筆盒到摩托艇的引擎蓋。但成衣業依舊觀望不使用。到三十年代中期，服裝設計師伊薩·斯卡帕瑞里（Elsa Schiaparelli）首度大量採用「鷹爪」，《紐約客》（New Yorker）形容1935年春季服裝展，「垂滿拉鏈」。此後，成衣業才漸漸採用拉鏈。

拉鏈的製造技術隨著產品的流傳而逐漸在世界各地傳開，瑞士、德國等歐洲國家，日本、中國等亞洲國家先後開始建立拉鏈生產工場。

1917年，拉鏈傳入日本，當時的拉鏈由於稀少，只能作為達官貴人炫耀自己身份的飾品。1927年日本昭和初期，廣島縣尾道人開始製造拉鏈，以 「夾具牌」商標開始銷出。當時，拉鏈以堅固耐用而著稱，所以，「夾具」成為拉鏈的代名詞。至今，日本人仍稱「拉鏈」為「夾具」。

1932年日本開始手工大量製作拉鏈。由於偏心手動沖床等在當時很先進的機器不斷地被開發出來，使得拉鏈能夠批量生產，價格逐漸下降，服裝和箱包業開始使用拉鏈，使業界展望很活躍。

1934年上海、香港、美國的拉鏈製品開始批量向外出口。日本吉田工業株式會社的前身「三S商會」在這年1月1日創立。

1937年以後，北美和中南美拉鏈大量銷出。拉鏈終於以新興產業的形式出現，同樣，拉鏈也成為日本產業界的重要角色。但是，1941年爆發了太平洋戰爭，日本最終成為戰敗國，戰爭給日該國內工業，包括拉鏈業帶來毀滅性的打擊，當時，除了一部分軍用拉鏈業者留下來以外，其他工場差不多都被迫轉業或廢業。

1946年戰後，由於當時進駐日本美軍的影響，拉鏈的需求量急速增加。但是，戰爭帶來的巨大創傷，使日本拉鏈業界在短期內無法應付需求。「日本式製造法」，手工業製造的缺點暴露無遺。當時，造成了日本製造「拉鏈容易壞」的不良形象。

1950年日本「吉田工業株式會社」進口了自動鏈牙機，步入機械化生產的第一步。繼之，公司發明的拉頭自動沖壓機，開發成功。不但解決了過去製造上的缺點，也將製造過程到生產過程改革一新，從而帶動了日本整個拉鏈業的進步。1951年日本自己製造的30台鏈牙製造機投入使用，終於完成了使業界舉無匹敵的現代化工廠設備。

幾乎在日本拉鏈業發展的同時，歐洲的一些國家，象瑞士、德國等拉鏈也在發展。三十年代，瑞士奧普特朗（Optilon）公司成立，總部設在瑞士的祖格市。幾十年來該公司以「舒適」和「質量」為第一要素，不斷地改進設計，經過與國外三十多家公司進行技術合作，拉鏈新品種不斷出現，其在世界各地都有設立企業和工廠，成為與美國的泰隆拉鏈公司、日本的吉田株式會社同樣著名的世界級拉鏈企業。

1953年德國首次推出了以塑料為原料製作的拉鏈，開創了非金屬拉鏈的先河。

中國拉鏈生產是在1930年由日本傳到上海的。當時，在上海城內侯家路，王和興辦起了中國第一家拉鏈廠，後來，吳祥鑫又開辦了一家拉鏈廠，1933年創辦上海三星（即華光）拉鏈廠。

1949年，中國有中小型拉鏈企業20餘家，約有1000餘人從業。主要靠手工操作，設備簡陋。

1958年上海三星拉鏈廠引進了德國生產的自動排米機，並進行了技術改革，將自動排米機速度從每分鍾1440轉提高到3000轉，相當於手工的 230倍；拉頭生產由單頭沖制改革成十二道一次成型，提高生產效率50多倍；後道工序平光、刷光、洗帶、上臘、並帶、無梭織機等高效專用設備改革成功；推廣採用鋁鎂合金液體抽絲，硬質合金燒結成整體模等新工藝、新技術，實現了中國拉鏈行業的第一次技術革命。

1958年隱形拉鏈（CONCEAL）開始銷售。

1959年The Grand(L型）開始銷售。

1961年Delrin樹脂拉鏈注塑機面世，Delrin樹脂拉鏈開始銷售。

1963年EFJON雙骨拉鏈開始銷售。

1971年針織布帶BEULON拉鏈開始銷售。

1974年北京引進了瑞士的尼龍拉鏈（卧式）生產設備；隨著天津又引進了法國生產的八台滌綸拉鏈生產設備；不久國內如上海、浙江、湖北、廣東、等地又陸續引進德國、日本、台灣等國家和地區的非金屬拉鏈設備，非金屬拉在中國開始發展。

1978年漁網用拉鏈開始銷售。

1979年附翅膀的樹脂拉鏈VISLON開始銷售。

1985年水密、氣密拉鏈開始銷售。

1988年JOYLONR軌道拉鏈開始銷售。

1989年離子電鍍拉鏈開始銷售。

1991年注射成型QUICKLON拉鏈開始銷售。

1992年EVER BRIGHT、VISLON熱轉印拉鏈、注射成型（模鑄型拉鏈）開始銷售。

1993年Q meshe(QUICKLON）、Q mate（成對QUICKLON）、Q touch（窗簾軌道QUICKLON）開始銷售。

1994年寬幅模鑄QUICKLON（連續注射成型）、大理開始銷售。開始銷售。從8月1日起「日本吉田株式會社」改名為「YKK」公司。

自1980年開始，特別是1995年以後，中國拉鏈生產以空前的速度發展，一大批新興的民營拉鏈企業脫穎而出，規模不斷擴大。拉鏈產品不斷增加，當今，世界上的三大類拉鏈，各個品種、各個規格基本上都能生產。1999年中國拉鏈的產量實現了第一次歷史性的飛躍，產量超過了100億米，成為世界上最大的拉鏈生產國，誕生了AAK、SBS、SAB、YCC等一批民族拉鏈品牌。

4. 最早拉鏈的發明是為了啥

當時，在歐洲中部的一些地方，人們企圖通過帶、鉤和環的辦法取代紐扣和蝴蝶結，於是開始進行研製拉鏈的試驗。拉鏈最先用於軍裝。第一次世界大戰中，美國軍隊首次訂購了大批的拉鏈給士兵做服裝。但拉鏈在民間的推廣則比較晚，直到1930年才被婦女們接受，用來代替服裝的紐扣。

隨著人類社會經濟和科學技術的發展，拉鏈由最初的金屬材料向非金屬材料，單一品種單一功能向多品種多規格綜合功能發展，由簡單構造到今天的精巧美觀，五顏六色，經過了漫長的演變過程。

(4)為什麼造拉鏈工業好做擴展閱讀

拉鏈的保養方法：

1、平時使用時，要注意拉鎖上有無「破肚」、「脫齒」、歪斜等毛病，有這些毛病要及時修理，不要再硬拉。

2、鋁合金的拉鎖比較容易受到腐蝕，因此應保持乾燥，切勿受潮，以防鋁齒生成白色的氧化物，日久還會導致拉鎖生銹，影響使用，同時也要注意不與鹼性和酸性的物質接觸。

3、拉動拉鎖時，應先將兩邊的齒靠攏對齊，捏住拉鎖頭順著軌道輕輕向前拉動，不要用力猛拉，以免造成「牙齒歪斜」、「破肚」和「脫齒」。

4、帶拉鎖的各種箱包、口袋或皮夾，不要裝得過滿，不然容易使拉鎖造成「破肚』、「脫齒」、歪斜和布軟等現象。