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靈石縣圪台工業園區有什麼廠礦

發布時間:2023-01-12 15:42:35

1. 達辰新材料科技股份有限公司電話是多少

達辰新材料科技股份有限公司聯系方式:公司電話0354-7832583,公司郵箱[email protected],該公司在愛企查共有4條聯系方式,其中有電話號碼1條。

公司介紹:
達辰新材料科技股份有限公司是2020-03-13在山西省晉中市靈石縣成立的責任有限公司,注冊地址位於山西省晉中市靈石縣兩渡鎮圪台工業園區。

達辰新材料科技股份有限公司法定代表人李尚勇,注冊資本5,000萬(元),目前處於開業狀態。

通過愛企查查看達辰新材料科技股份有限公司更多經營信息和資訊。

2. 工業廠區道路規范應該依據那個規范最新版

最新的只有《廠礦道路設計規范》(GBJ22-87)廠子里的道路,可能用 CJJ1-2008《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》《公路水泥混凝土路面設計規范》。

工業園區內連接各個工廠的道路如果設計說明中編制依據里沒寫明採用哪本施工驗收規范的話,按面層用 GBJ97-87《水泥混凝土路面施工及驗收規范》 或 《瀝青路面施工技術規范》。

廠礦道路的組成

廠礦道路是專供工廠、礦山汽車運輸車輛通行的道路。它的主要組成部分有路面、路基、橋涵、防護工程和排水設施等。

通常廠礦道路的路面中心線被稱為路線。路面中心線在空間延伸的狀態即中線的立體形狀稱為道路線形。道路的平面、縱斷面和各個橫斷面是道路的幾何組成。

中線在水平面上的投影稱為路線的平面圖。沿著中線豎直剖切,再行展開即成為縱斷面。中線各點的法向切面是橫斷面,廠礦道路因排水方式不同,其橫斷面形式分城市型和公路型兩種。

3. 南寧六景工業園區的區位優勢

六景工業園區所位於的南寧市有著明顯的區位優勢。
南寧面向東南亞,背靠大西南,東鄰粵港澳,南臨北部灣,西接中南半島,處於泛北部灣、泛珠三角和大西南3個經濟圈的結合部,是大西南出海通道的樞紐城市、中國與東盟合作的前沿城市,具有明顯的區位優勢。南寧已建成較為完善的公路、鐵路、民航、水路立體交通網路。

1、區位優勢
六景鎮位於廣西南部,背靠大西南,面向粵港澳,距廣州500公里、香港650公里、澳門650公里、深圳650公里、珠海630公里、南寧47公里,柳州160公里。六景鎮西與首府南寧相鄰,東與廣西東部較發達地區相接,南靠北部灣沿海港口城市,北通柳州、桂林重要城市,在東西部大區域中,六景鎮處於「東西結合部」的交通要沖,具有較大的「承東啟西」的獨特區位比較優勢。
2、對外交通優勢
(1)鐵路
湘桂鐵路(國家鐵路)、黎欽鐵路(地方鐵路)穿過六景。六景鎮內湘桂鐵路段設有六景火車站。該火車站設有可容納數千噸貨物的新貨站,年進出站貨物達百萬噸。近年來,由於該鎮有了鐵路支線,貨場和倉庫站台,原來由貴港港口流向廣東的煤炭、水泥等大宗貨物運輸,頻頻轉道六景。
六景火車站,建於1954年,是湘桂鐵路上一個具有客運、貨運功能的標准中間站。目前南昆線上煤、礦、焦炭、肥料等源源不斷地流入六景站,再由本站轉銷運往橫縣、靈山、浦北等縣。隨著湘桂雙線的建成通車,六景火車站的客貨將更繁榮,客貨流量將是現在的幾倍,市場發展前景看好。
此外,在六景鎮南部、良圻街區的西側,黎欽鐵路上還設有橫州火車站。六景鎮與北部灣的聯系極為密切。
(2)公路
桂(林)(北)海高速公路、在建的南(寧)廣(州)高速公路、橫(州)六(景)二級公路穿過六景。桂海高速公路和在建的南廣高速公路也在六景交匯,通過高速公路六景可北達桂林,南達欽州、北海,東達廣州、深圳,西至南寧。其中,到首府南寧只需要半個小時。
通過桂海高速公路,六景鎮離廣西工業重點城市柳州市160公里左右,離廣西沿海的北海、欽州、防城港三市的180至250公里左右,便捷的交通條件,給柳州市機械和汽車等工業、沿海重化工業向六景鎮的輻射影響創造了條件。隨著在建的六欽高速公路的建成,便捷的交通條件使北部灣產業向六景鎮的梯度式轉移的可能性增大,同時也給工業產品擴散和銷售提供了更廣闊的市場。
另已定線的六欽高速公路在距六景鎮西面約20公里處有一出口,預計明年修建完成通車,屆時六景與北部灣的聯系將更加密切。
(3)水運
六景鎮西臨鬱江河道,上通南寧、百色、龍州,下達廣州、深圳、香港,常年可通航1000噸級輪船。六景港口地處橫縣各大廠礦和欽州地區幾個縣市部份廠礦及廣東各地長航水路運輸的必經之道,有湘桂鐵路和桂海高速公路經過,具有發展水陸聯運樞紐的潛力,地位十分重要。目前,修編中的《南寧港口總體規劃(2007—2030)》將南寧港橫縣港區六景作業區規劃為南寧港最重要的作業區(中心港區)。規劃總面積為431.7公傾,規劃岸線長9.6千米。未來隨著南寧港口項目建成,六景港將成為南寧市最大的內河港口。
(4)機場
六景鎮距南寧機場約70公里,鎮區與機場間有便捷的高速公路相接,僅45分鍾路程。
(5)結論
六景鎮有公路、鐵路、水路、航空「四位一體」的交通優勢。這種優越的區位交通條件,有利於直接接受南寧、柳州等重要城市的經濟輻射,有利於發展「大西南出海通道」和「東盟—泛珠三角通道」的通道經濟。
自然要素評價:
① 地形
六景地形以山地丘陵為主,間以山間河谷,山地丘陵面積占土地總面積的60%左右,六景霞霓山是自治區重點保護的「中國海盯泥盆系六景標准剖面保護區」,整個地勢由西北向東南下降,差異明顯,西北部眾峰聳峙,懸崖陡峭,地表深切,溝壑幽深;東南部為剝蝕丘陵地貌,丘頂渾圓,地面波浪起伏,土丘坡度平緩,沖溝呈樹枝狀分布。
a、坡度
六景地區以丘陵山地為主,大部分用地的坡度為8%以上。根據用地建設的難易程度將園區的用地坡度屬性分為三個等級:坡度<8%,坡度8~25%,坡度>25%。 現狀坡度分析表 坡度屬性 評價標准 <8% 地勢平坦,建設程度易 8~25% 地勢不太平坦,建設難度中等,需經過特殊處理才可建設利用 >25% 地勢陡峭,建設難度高,盡可能的不考慮作為建設用地 b、山體高度
鎮區丘陵波狀起伏,丘頂標高基本在70~150米之間。根據建設的難易程度將鎮區丘陵高度屬性分為三個等級:70米(黃海高程)以下,70~100米,100米以上。100米以上不宜選作建設用地。
② 植被
鎮區土地主要為沙質紅土,較為貧瘠。雖然六景地處亞熱帶,雨量充沛、熱量充足,森林覆蓋率較高,但其生態結構較脆弱,原生植被為常綠闊葉林,橫縣主要農作物有水稻、玉米、甘蔗、花生、木薯、茉莉花、茶葉、桑等,是廣西商品糧和蔗糧生產基地之一,是全國最大的茉莉花和花茶加工基地。林業主要種植松、杉、桉、竹,水果主要有荔枝、龍眼、梨、芭蕉、果皮、果蔗、柑、橙、柿、梅等品種。六景鎮主產稻穀、甘蔗,著名的土特產是三月紅荔枝。
在地形、氣候、土壤等環境因素的綜合影響下,植被垂直分布和水平分布較為明顯。全區典型的森林植被類型有常綠闊葉林、常綠針葉林、針闊葉混交林、常綠森林矮林、其中常綠闊葉林是重要的水源林和特種用材林。常綠針葉林是本區主要的用材林和薪炭林。
植被質量狀況與山體高度有密切關系,一般山體越高,植被越茂密,低矮丘陵則植被狀況較差,甚至已成為光頭山。對植被狀態較好的區域,規劃中可考慮保護。
③ 水資源與洪水位
六景主要使用鬱江作為水源。鬱江為珠江水系幹流,南寧段稱為邕江。橫縣境內全長144.5公里,河面寬度400米,洪水期最大水深可達15米,多年平均流量1390立方米/秒,特大洪峰流量23000立方米/秒,最小流量688立方米/秒。六景距離西津水電站壩址80.9公里。二十年一遇水位黃海高程天然68.57米、回水69.32米,五十年一遇水位黃海高程天然71.54米、回水72.03米。邕江上游右江支游上正在修建百色大型水利樞紐,該工程建成後鬱江河段各重現期水位將有大幅度下降,也即相同水位的重現期在水利樞紐建成後將得到提高。洪水位以下用地需經一定的工程處理措施後才可作為城市建設用地。
④ 水體分析
鎮區處鬱江東岸屬珠江水系。距下游西津電站約80公里,區內水資源呈樹枝狀發育,鬱江和甘棠河從北至南貫穿,在鎮區內和邊緣分布一些小水庫,所有地表水均匯入鬱江。
鎮區內現有增塘水庫、大鹿水庫、源清水庫等,同時伴隨許多的池塘和支狀河流。
這些水體在提高景觀質量、改善空間環境、調節鎮區溫度濕度、維持正常的水循環等方面起著重要作用,同時也是城市防洪排澇、易被污染的環境因子。因此,在規劃的過程中進行合理的開發和保護顯得十分的重要。
在整個鎮區的水體體系中,按其價值可分為三等:重要水體、次重要水體、可改造利用水體。 水資源評價分析表 類 別 名 稱 特 點 重要水體 鬱江、甘棠河、源清水庫 面積較大、水資源豐富、對整體環境影響很大 次重要水體 青灘江、增塘水庫、大鹿水庫 面積一般,建議保留 可改造利用水體 一般水塘 面積小、對環境影響不大,可根據需要進行改造 ⑤ 生態景觀
豐富的水資源和植被資源是六景工業園區的一大特點,如何利用這些自然生態資源使之成為園區豐富的景觀,這是創造鎮區優美景觀必須重視的。
景觀價值評價是依據自然和人文因素兩方面進行的。人文評價主要是參考視頻、視覺質量(悅目性)、獨特性。自然評價主要考慮地貌、水系、植被三方面,綜合人文評價與自然評價得出三類景觀類型:
一類是指有豐富植被的山峰、河流、視覺條件良好,有一定的獨特性;
二類是指自然條件較好,視覺質量一般,獨特性為中的區域;
三類是其它景觀區域。 生態景觀評價分析表 類 別 區 域 范 圍 景觀價值高 泥盆保護區、鬱江、甘棠河、山峰地 景觀價值中 增塘水庫、大唐水庫、園地 景觀價值低 其它區域 ⑥ 地質
區內分布地層有第四系(Q)殘積土(區域北部和東部)和河流堆積的粘性土(區域西北部)和圓礫層(區域西北部);下三系(E)砂岩(區域東南部)、礫岩(區域中部);白堊繫上統(K2)砂岩(區域南部)、礫岩(區域南部);泥盆繫上統(D3)灰岩、生物灰岩(區域西部、北部、中北部)。六景地區基土(岩)不屬於膨脹土(岩)。區內僅發現7處小型崩塌(塌岸),根據現有資料,尚未發現地質斷裂帶,也未見有其他災害種類。
(3)土地適宜性綜合評定
綜合以上各自然因子的分析,按照前面確定的用地評價標准,進行土地使用的功能和工程的適宜程度評價,把鎮區用地大致劃分為三類用地:
一類用地:不需或只需稍加工程措施即可用於建設的用地;
二類用地:需要採取一定的工程措施,改善條件後才能修建的用地;
三類用地:不適於修建的用地。
規劃區內一類用地比例最高,一類用地主要集中在佛渡村、化龍村地區(橫州火車站周邊)以及良圻和良圻農場地區,三類用地主要為較高的山體,集中於鎮區中部、東北部以及橫州至邕寧公路以南山區和鬱江以西的官山地區。

4. 大英和射洪比未來

我們拿這兩個城市作一些最基本的比較:
交通:
大英: 擁有成南高速
貫穿整個東西走向 上可去成都 下去重慶 下可出省占據著兩個超大城市交通樞紐中心位置 而且更好加優秀的就是高速圍著城市轉動
交通處於成渝線路經濟中心地位,和遂寧有並駕齊驅的優勢性。
射洪: 擁有綿遂高速 上可去四川第二大城市 綿陽 下可去重慶 想去成都 的去綿陽轉上高速
或下去遂寧 轉向上成南高速。增加了路程。
鐵路:
大英:擁有成達鐵路高鐵專線
貨運鐵路專線(97年大英建縣,為了更好的發展大英,成都鐵路局單獨為大英建立了貨運鐵路專線
直接鋪進大英工業園區。加速了工業產品的進出。提高了整個城市的綜合基礎設施配套。
射洪:目前鐵路情況尚不得知 (根據本人對地理位置的分析
有可能四川省要鋪設遂寧到綿陽鐵路線。加大川北地區和川南地區的交通聯系性。

產業

大英:
大英有「中國死海」「九大鹽業集團」「大型化工企業」「瀝青廠礦」「為汽車研製零配件的汽車配套企業」「中國慢谷」「四川光華學院」等等

洪:
射洪有中國馳名的「沱牌」企業
「蜀通公司」、「富士電機」、「天馬玻璃」、「玉牌食品」。
GDP
射洪:180億
大英:89億

5. 內蒙古自治區巴彥淖爾市烏拉特前旗有幾個縣

截至2019年8月,內蒙古自治區巴彥淖爾市烏拉特前旗沒有縣,烏拉特前旗轄9個鎮、2個蘇木,分別是西小召鎮、新安鎮、蘇獨侖鎮、烏拉山鎮、先鋒鎮、明安鎮、小佘太鎮、大佘太鎮、白彥花鎮、沙德格蘇木、額爾登布拉格蘇木。具體介紹以下幾個鎮和蘇木:

1、西小召鎮

西小召鎮位於內蒙古巴彥淖爾市烏拉特前旗西緣,距旗政府30公里,南與鄂爾多斯杭錦旗隔河相望,西北與五原相鄰,東與本旗新安鎮為鄰。具有「三縱、兩橫、五大出口」(三縱:西甘鐵路、西五公路、110國道;兩橫:包蘭鐵路、京藏高速公路;五大出口:每條交通要道都留有出口)獨特的區位優勢,並有黃河渡口碼頭。

2、新安鎮

新安鎮位於烏拉特前旗北部,距旗政府所在地25公里,地處河套平原最東端,東臨「塞外明珠」烏梁素海,西依110國道與西小召鎮相連,南接西山咀農場,北鄰大佘太鎮和五原縣,新蘇公路橫穿全境,交通便捷。

3、烏拉山鎮

烏拉山鎮是烏拉特前旗政府所在地,轄區總面積327平方公里,其中城區面積17.8平方公里。包蘭鐵路、京藏高速、110國道橫貫全境,是全旗的政治、經濟、文化、信息中心。

4、小佘太鎮

小佘太鎮地處陰山山脈腹地,是巴彥淖爾市十大貧困鄉鎮之一。全鎮總面積691平方公里,可耕地面積17.07萬畝,其中水澆地有3.11萬畝(保灌面積有1.53萬畝),草牧場15萬畝,林地(以檸條為主)12萬畝。

5、沙德格蘇木

烏拉特前旗沙德格蘇木位於烏拉山北麓,南依烏拉山,以分水嶺與白彥花鎮相連;北與大佘太鎮、明安鎮接壤;東鄰草原綱城包頭市,以昆都侖水庫為界;西至額爾登布拉格蘇木。總面積711平方公里。

6. 想知道: 晉中市 靈石華苑煤業有限公司 在哪

山西省靈石縣兩渡鎮圪台工業園區

7. 龍岩的經濟

生產總值
2014年全年實現地區生產總值1621.21億元,按可比價格計算,比上年增長9.7%。其中,
第一產業增加值187.80億元,增長4.0%;
第二產業增加值876.25億元,增長11.7%;
第三產業增加值557.16億元,增長8.0%;
人均地區生產總值62716元,比上年增長9.3%。
財政收入
1990年地方財政收入1.17億元,為1980年的5.61倍,龍岩成為中國95個收入超億元縣(市)之一。
2014年全市財政總收入261.69億元,比上年增長5.0%,其中地方級財政收入119.84億元,增長2.2%;財政支出205.07億元,增長2.8%。全市國稅稅收收入157.29億元,增長10.4%;地稅系統稅收收入92.88億元,下10.0%。
產業結構
1978~1990年,工農業總產值平均年遞增12.3%,國民生產總值年均遞增10.3%,社會總產值年均遞增11.5%。1990年與1978年相比,工農業總產值增長2.63倍,國民生產總值增長2.08倍,社會總產值增長2.27倍。
投資結構
2014年全社會固定資產投資1590億元,比上年增長22.4%,其中,固定資產投資(不含農戶)增長22.7%;農戶投資增長8.9%。
在500萬元以上固定資產投資中,第一產業投資增長48.4%,第二產業投資增長15.1%,其中工業投資增長13.2%,第三產業投資增長29.7%。。
2014年全市房地產開發投資212.09億元,增長28.4%。其中,商品住宅投資132.84億元,增長46.8%。商品房銷售面積175.67萬平方米,下降26.0%;商品房銷售額99.36億元,下降36.1%。
2014年全市220個省市重點項目,比上年增加37個,增長20.2%;完成投資504.06億元,下降2.4%;實現新開工項目72個,比上年增加22個,增長44%;實現新建成或部分建成項目68個,比上年增加25個,增長58.1%。 明清時期,城鄉有冶煉、造紙、食品等傳統的家庭式手工業或作坊。民國時期,制茶、卷煙、煙紙業、造紙業一度迅速發展,但重工業及採用機器生產的企業甚少。1949年,全縣工業總產值僅292萬元(按1980年不變價計算,下同),占工農業總產值的11.51%。
中華人民共和國建國初,人民政府對私營企業採取加工訂貨、統購包銷,扶持個體手工業生產政策。1953年始,對個體手工業和私營工業進行社會主義改造,至1956年改造工作基本完成,絕大部分私營企業成為公私合營企業,個體手工業按行業組織生產合作社(小組)。工業產值年均遞增26.4%。1956年工業產值占工農業產值的23.19%。
「大躍進」時期,盲目興建一批冶金、煤炭等廠礦,造成基本建設投資結構、工業內部的輕重工業比例失調。同時急於完成公私合營和集體企業向全民所有制的「全面過渡」,不利於生產力的發展。1962年始,對國民經濟進行調整,縮短工業基本建設路線,壓縮重工業,關停並轉一些效益低的企業,精簡職工,整頓企業,恢復集體所有制企業,工業生產逐年回升。1965年,工業產值3009萬元,占工農業總產值的49.19%,比1949年增長9.3倍。
「文化大革命」期間,生產秩序遭破壞。1968年,產值比1965年下降17.41%。自1969年後,國家加強內地工業建設,先後恢復或新建29個工礦企業,工業得到較迅速發展,門類增多、規模擴大、機械化程度提高。機械、冶金、化學、建材、紡織工業發展更快。至1976年工業產值占工農業總產值的74.66%。在工業總產值中,56個全民所有制企業產值佔92.76%,64個集體所有制企業產值佔7.24%。
1978年後,貫徹「調整、改革、整頓、提高」的方針,調整工業結構,重、輕工業產值比例各佔50%左右,進一步挖掘企業內部潛力,進行技術革新。1979~1984年,投入1.17億元挖潛、改造,企業生產能力顯著提高。同時,企業內部逐步實行經濟體制改革,也新建一批廠礦。1980年,工業產值占工農業總產值的82.36%。鄉鎮工業亦迅速發展,年產值2392萬元,占工業總產值的9.6%。
1984年,實行多種形式的經濟責任制,進一步擴大企業自主權,增強企業的活力。1986年,推行廠長負責制、全面目標管理,改革人事制度,實行工資總額與經濟效益掛鉤。全市與20個省市的88個企業、10所大專院校、26個科研單位建立橫向聯系,參加企業有96個、129個項目,引進各專業人員200餘人。同時,先後從日本、英國、美國、西德、瑞士等國和香港、台灣等地區引進技術和價值1.1億元的設備。工業生產迅速、穩步地發展。1984~1987年,工業產值平均年遞增19.8%。
1987年,全市有卷煙、食品、紡織、印刷、包裝、機械、煤炭、電力、冶金、建材、化工、電子、木材等行業,初步形成以卷煙、建材、機械、煤炭、冶金為主體的工業體系,包括中央、省、地、市屬和鄉鎮及村辦工業等多層次經濟結構的企業有2350個。其中全民所有制企業86個,產值53992萬元;集體所有制企業162個,產值4842萬元;合資企業6個,產值188萬元;村及村以下工業2096個,產值5110萬元。主要工業產品有200多種。工業總產值64062萬元(其中市屬工業16382萬元),占工農業總產值的89.90%。220個獨立核算工業企業中,利潤總額6787萬元,稅金19203萬元,工業成為全市國民經濟的支柱產業。
2015年,全市規模以上工業實現增加值573.7億元,增長8.7%。工業生產總體呈現重工業生產快於輕工業、非公有制工業較快發展、小微企業穩定增長、重點企業增勢良好等特點。規模以上工業中,重工業增加值增長12.7%,輕工業增加值增長3.4%;股份合作企業增長22.5%,股份制企業增長13.9%,外商及港澳台投資企業增長0.3%,集體企業增長16.2%;大中型工業增長9.0%,小微企業增長8.2%;億元企業達347家,比上年增加28家。
工業園區
截止2012年,共有9個省級工業園區。分別為:龍岩經濟開發區、永定工業園區、福建龍州工業園區、連城工業園區、武平工業園區、上杭工業園區、漳平工業園區、長汀縣經濟開發區和龍岩稀土工業園。 農業產值
2015年,全市農林牧漁業總產值337.53億元,比上年增長4.0%。其中:農業產值148.98億元,增長3.4%;林業產值46.13億元,增長6.1%;牧業產值121.28億元,增長3.9%;漁業產值13.37億元,增長3.8%;農林牧漁服務業產值7.77億元,增長5.8%。主要農產品產量平穩較快增長。糧食總產量109.96萬噸、增長0.2 %,蔬菜總產量198.51萬噸、增長1.8%,茶葉產量2.17萬噸、增長6.4%,園林水果產量40.24萬噸、增長4.3%,食用菌產量4.01萬噸、增長3.6%;毛竹7193萬根,增長2.0%;家禽出欄5879.55萬只、增長17.1%;水產品產量7.59萬噸,增長3.8%。
農業產業化
2012年全市形成了「六大」重點產業(畜牧、蔬菜、林竹、茶業、薯業、煙草)和「七大」特色產品(河田雞、連城白鴨、槐豬、黃(黑)兔、蘭花、漳平水仙、咸酥花生),2011年六大重點產業和七大特色產品產值分別達到177.2億元和9.8億元。其中肉類總產全省第一,生豬出欄全省第一。
漳平被評為「中國特色竹鄉」、「中國花木之鄉」,永福被評為「中國杜鵑花之鄉」;連城朋口被評為「中國蘭花名鎮」;武平是全國重要的野生花卉生產基地,「武平富貴籽」獲中國地理標志產品~證明商標。
農村人力資源開發
2011年,農村勞動力轉移實現「雙百」目標,累計轉移農村勞動力100.6萬人,年勞務收入超過150億元。 清末、民國初期,私商大多在外經商,境內商業主要是集市貿易。蘇維埃時期,國民黨對蘇區實行經濟封鎖,龍岩縣蘇維埃政府採取保護商人政策,鼓勵蘇區商人與國民黨統治區商人貿易往來,發展蘇區經濟。民國23年(1934),汀漳公路開通後,湘、贛等地商人來岩采購,商業日趨繁榮。民國26年(1937),城區有商鋪400餘家。民國27年(1938)5月,日軍侵佔廈門,封鎖沿海港口,汀漳公路漳龍段遭破壞,多數貨物經廣東興寧、梅州市梅縣區、大埔等地運進,貨源銳減,物價暴漲,捐稅日增,各大商戶相繼停業。民國35年(1946),有的商戶移往漳州、廈門、汕頭等地,至1949年,城區只剩店鋪255家。
中華人民共和國建國後,貫徹「繁榮經濟、保障供給」的方針,發展以國營商業、供銷合作商業為主,個體商業和集市貿易為輔的社會主義商業體系,開展物資交流,城鄉互助,疏通商品流通渠道,市場繁榮,物價穩定。1956年,基本完成對私營資本主義工商業的社會主義改造,百分之九十以上的私營商業過渡到國營、公私合營,有的組織合作商店和合作小組,實行經銷代銷。「大躍進」期間,把多種經濟成份,多種經營方式,多種流通渠道的商業體系,變成單一的國營商業企業,影響商業的發展。三年國民經濟暫時困難時期,物資匱乏,市場疲軟。貫徹國民經濟調整方針後,商品日益增多,市場日趨活躍。1978年後,改革商業管理體制,發揮國營商業的主渠道作用和集體、個體商業的調節作用,擴大、搞活流通領域,進一步滿足群眾多層次的消費需求。至1987年,全市有商業企業4772家,其中國營310家,集體677家,個體商業3785家。社會商品零售總額達28304.82萬元,人均725.7元。商品購銷兩旺,市場繁榮,成為龍岩地區的商業貿易中心。
2012年進出口總額348801萬美元,比上年增長44.2%。其中,進口137966萬美元,增長143.1%;出口210836萬美元,增長13.8%。

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