大塘大安現代工業園什麼時候開建

⑴ 從化區明珠工業園有多少員工

2600。根據查詢從化區明珠工業園公司官網可知，從化區明珠工業園有2600個員工。明珠工業園（以下簡稱工業園區）從2002年開始籌建，2003年動工建設，是從化市委、市政府為加快經濟發展，振興現代工業經濟，實施「工業強市」和「大交通、大旅遊、大產業、大平台」發展戰略的重要舉措。

⑵ 江西九江經濟開發區的工業園區

九江出口加工區園區包括區內和區外兩塊。目前共引進工業項目40個，合同資金42億元。其中億元項目14個，已竣工投產項目22個，在建項目8個。
區內即國家級九江出口加工區。於05年6月3日經國務院批准設立，總規劃面積2.81平方公里，一期建設面積為0.987平方公里。加工區從設立起高速推進籌建工作，創造了中國第四批出口加工區建設的最快速度，一期建設總投資1.8億元。經過9個月的建設，完成了「八大基礎設施」和「六大監管設施」工程建設；區內智能化信息系統實現了全數字化管理2006年6月 20日，在全國新批準的同批次18個加工區中第一個通過了國家九部委的聯合驗收。現已完成4萬平方米的標准廠房建設，投資1000萬元近萬平方米的生活配套設施工程已竣工交付使用，二期6萬平方米標准廠房和3萬平方米生活配套設施工程進展順利。區內共簽約工業項目9個，簽約項目總投資10億元。其中已投產項目2個，即澳大利亞蓋拉斯電子和威爾制衣項目；在建項目2個，即波蘭直升機和新鑽塑空調模具項目；簽約待建項目5個，即康貝爾山地車和遊艇製造、佛山塑料光纖、華一網路冰箱、唐正科技項目、台灣正翰科技園項目等。
區外是原九江市綜合工業園。市綜合工業園於2003年2月由市政府設立，規劃面積10平方公里，控制面積15平方公里，出口加工區是規劃中的一部分。為有效地整合資源，2003年5月劃入九江開發區，03年下半年開始建設。現與加工區統一規劃、統一管理。從去年到現在，區外開發面積由過去不足2000畝擴大到近5000畝，綜合配套從無到有，發展態勢開始顯現。區外共引進工業項目31個，其中已竣工投產項目20個，在建項目6個。今年上半年，已完成工業銷售收入3.6億元，實現利稅2719萬元。 汽車工業園位於九江市城區以南，緊臨風景秀麗的鶴問湖畔，昌九高速公路縱貫園區，總體規劃控制用地面積13.45平方公里，其中商住規劃用地8.45平方公里，工業規劃用地面積5平方公里。汽車工業園是以昌河鈴木汽車公司的昌河汽車、鈴木發動機為依託，以重點發展汽車及零配件、高新技術產業為主體和特色，以高品位打造中部地區重要汽車及零配件加工基地的特色工業園。
近年來，九江開發區加大投入加快汽車工業園開發建設步伐，約2平方公里的「三通一平」基本到位，已建成的南一路、南二路、長江南路、梧桐路，構成了園區「兩縱兩橫」的道路網路骨架，區內供電、供水、排水、通信等設施配套完整，交通便捷，103路公交車直通園區。
汽車工業園始終堅持「專業立園、規模強園、特色興園」的發展思路，以項目是園區發展的根本，按照「一切以項目為中心、一心為企業謀發展」工作理念，全力招商引資和推進項目建設。截止2007年7月，汽車工業園入園項目共32個，項目總投資約50億元，其中汽車及汽車配件項目17個，昌河汽車、鈴木發動機、志高空調等品牌企業均在園區落戶。
汽車工業園完善的配套設施，優質的投資服務，高效的辦事機制，已成為創業者的家園，投資者的樂土。 一、科技工業園基本情況
科技工業園位於九江新城區中心區，是九江沿江鄰城的樞紐地帶，屬開發區起步區，區域面積9.8平方公里，區內現有工業企業70餘家。
科技工業園起步發展以來，基礎設施日臻完善，功能配套基本齊備，成為投資九江最具吸引力的投資區域之一。隨著清華同方713廠、奧盛鋼纜、海揚紡織、長江葯業等一批重大項目的先後投產，707所九江分部、恆生電子等一批在建重大項目的加速推進，中星葯業總部、慧龍電子總部等一批總部項目的相繼落戶，科技工業園迎來了第二次創業發展的春天。
立足新發展，科技工業園定位發展總部經濟和科技孵化基地。配套總部經濟及科技孵化基地項目的支持扶助政策，重點發展總部經濟及科技型企業，努力把科技工業園打造成為九江市高新技術產業聚集區、總部經濟中心區、新型工業化與城市化結合的示範區。
二、科技工業園機構設置
科技工業園管理辦公室是管委會負責實施科技工業園發展規劃，發展高新技術產業和總部經濟，促進入園項目和企業建設發展，並為企業提供全程跟蹤服務的常設機構。
三、科技工業園管理辦公室工作職能
1、按照科技工業園發展總部經濟及科技項目孵化基地的規劃定位，制定園區發展規劃建設方案；
2、協助配合有關街道、國土、建設部門做好工業園征地、拆遷工作；
3、協助配合區建設環保局推進園區市政工程和基礎設施建設，對各建設工程規劃執行情況跟蹤督促；
4、負責入園項目用地的選址和其他有關工作；
5、在項目單位簽訂土地合同後，牽頭負責入園項目後期的地質勘探、招投標、質監安監、建設審批、放線、水電保障、竣工驗收等一系列的協調服務；
6、做好園區招商引資工作，完成招商引資任務，負責園區管理服務；
7、完成區項目推進領導小組交辦的任務，協助區分管領導做好重大項目推進服務；
8、完成區黨委、管委會下達的年度目標任務和交給的其它工作。
四、科技工業園管理辦公室工作目標
未來五年，是科技工業園立足新起點、實現新跨越的關鍵時期。重點發展研發能力強、孵化功能突出的電子信息、生物制葯、精密儀器、新型材料等技術密集型的高新技術、總部經濟營銷中心與研發中心項目。到2010年，力爭實現工業銷售收入40億元，利稅總額7億元。
五、科技工業園管理辦公室工作承諾
科技工業園加強園區效能建設,提出「八不讓」承諾:一是宣傳政策，不讓黨的方針政策在我這里中斷傳遞。二是執行決策，不讓分擔的工作在我手中延誤。三是待人接訪，不讓外商、業主和員工在我面前受冷落。四是處理問題，不讓外商、業主、和員工反映的事情在我手中耽擱。五是恪守職責，不讓有折扣的事情在我身上出現。六是務實作風，不讓差錯的事情在我身上出現。七是清正廉潔，不讓不正之風在我身上滋生。八是注意言行，不讓科技工業園的形象在我身上受到損害。 九江市城西港區是江西省沿長江開發總體戰略的核心區域，是九江沿江開發「一核兩軸六板塊」空間架構的主板塊、主平台，是九江實現「西拓港城」城市發展格局的主要載體。它位於九江城區西部，北臨長江，南瀕賽城湖。規劃面積51平方公里，一期開發14.92平方公里，將建設成為集高水平的城市新區、高層次的產業聚集區、高標準的口岸商務服務區於一體，環境優美、充滿活力、科學發展的現代臨港新城。
城西港區一期規劃設置五大功能區域：
一是港口碼頭區。建成長江中游重要的區域性樞紐港、長江中游新興的集裝箱喂給港、江西省沿江開發的工業港。已由上港集團主導投資，先期建設兩個5000噸級、年吞吐量30萬標箱的集裝箱碼頭和兩個5000噸級的多用途碼頭以及與之配套的公用設施。同時預留供臨港大型企業專用泊位岸線。
二是物流倉儲區。建設服務江西乃至周邊省份地區的綜合物流園區，以保稅、貨代和綜合功能為主，將吸引大型物流、倉儲、分駁、轉運、加工處理等服務業項目。並規劃建設保稅物流中心。
三是臨港產業和高新技術產業區。吸引大運量、大吞吐量、臨港產業和高科技、高密度產業項目，重點發展先進裝備製造、交通機械、船舶裝配、電子通訊、新型材料、出口加工等新興產業。區內將規劃建設國家級九江出口加工區二期。
四是口岸商務區。將承擔口岸服務、進出口貿易、商務展示及與之配套的居住休閑等四大功能。引進金融、保險、進出口貿易等服務單位和涉外代理公司、各類事務所等經營性服務、商務酒店等。
五是商貿商住區。建成以商業貿易、文化休閑、生活居住等城市服務為主的商貿商住功能區，重點引進商貿、酒店、醫院、學校等城市服務性產業項目。
自今年4月10月正式啟動沿江開發戰略以來，在省委、省政府和市委、市政府的高度重視和高位推動下，按照沿江開發的總體部署，城西港區開發建設工作始終堅持「超前研究謀劃、系統周密准備、高效運行推進」的原則，做到規劃建設同步實施、征地拆遷同步推進、投融資機制同步建立、項目包裝推介同步推動、保障政策與措施同步落實，有效地破解難題，取得了階段性工作成效。實現了從「四無」到 「四有」的轉變，即從「無規劃、無土地、無資金、無項目」到「有規劃、有土地、有資金、有項目」。一是規劃編制基本完成。城西港區51平方公里概念性規劃和14.92平方公里控制性詳規以及港區港口、物流、產業等專項規劃，已通過專家評審，經市規劃委員會研究並報省政府批准正式實施。二是征地拆遷工作依法按程序實施。已徵收土地4200餘畝，房屋拆遷840 多幢、面積達16萬多平方米。三是項目推進工作形勢喜人。城西港區總投資近5億元的三個基礎設施項目已開工建設。其中，九瑞路（港區段）拓寬改造項目已於 8月6日開工建設，計劃明年元旦通車。安置小區「三通一程已於8月開工建設，10月住宅開工；明年5月基本完成基礎設施建設，8月完成部分組團建設，12 月完成小區整體建設。港區一期兩條疏港通道工程項目已開工建設，10月底完成了道路水穩層建設，今年12月完成路面面層工程。同時，接待中外客商30多批次，洽談項目16個，已簽訂2個大項目，即：上港集團主導投資的港口一期碼頭項目、台灣正翰數碼公司投資3000萬美元的GPS導航儀項目。四是投融資工作卓有成效。於今年4月底正式注冊成立了九江港城建設投融資有限責任公司。通過多渠道並舉融資，落實融通資金8.5億元，已到賬5.5億元。
目前，城西港區建設工作以10月30日「九江城西港口一期工程奠基暨沿江開發20個重大項目開工儀式」為標志，已由籌建啟動階段轉入「以項目建設為中心」的項目實施階段。下一步，將以學習貫徹十七大精神為動力，堅持科學發展觀，按照「奮戰600天」,「實施項目40個，總投資完成50億元以上；四大服務保障工作機制建立，五大經濟功能效應開始顯現」的工作目標，進一步統一思想，堅定信心，咬定目標，強化措施，凝心聚力，攻堅克難，推進城西港區建設，為早日實現這座現代臨港新城的崛起作出不懈的努力。

⑶ 深圳濰坊科技園2022年什麼時候開建

通過查詢相關資料顯示，2022年4月28日，深圳濰坊科技園2022年4月28日開建，在泰祥街以北、新元路以東，深圳（濰坊）科技工業園深圳濰坊科技園項目正式破土動工。

⑷ 蘇州工業園區屬於相城區還是吳中區

蘇州工業園區是獨立的一個區，隸屬於蘇州市，既不屬於相城區也不屬於吳中區。

蘇州工業園區隸屬江蘇省蘇州市，位於蘇州市城東，1994年2月經國務院批准設立，同年5月實施啟動，行政區劃面積278平方公里，其中，中新合作區80平方公里。

是中國和新加坡兩國政府間的重要合作項目，被譽為「中國改革開放的重要窗口」，和「國際合作的成功範例」。蘇州工業園區率先開展開放創新綜合試驗，成為全國首個開展開放創新綜合試驗區域。

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蘇州工業園區的建制沿革

1、建設背景

1992年初，鄧小平同志視察南方，發表了借鑒新加坡經驗的重要講話。1992年9月，時任新加坡內閣資政李光耀率團訪問中國，積極呼應鄧小平同志講話，表達了中新合作共同建立工業園區、並以該園區為載體借鑒新加坡經驗的意向。

此後，中新雙方圍繞合作開發事宜進行了多次協商和實地考察，最終確定選址蘇州。

1994年2月11日，國務院下發《關於開發建設蘇州工業園區有關問題的批復》（國函〔1994〕9號），同意江蘇省蘇州市同新加坡有關方面合作開發建設蘇州工業園區。

1994年2月26日，中新雙方簽署《關於合作開發建設蘇州工業園區的協議書》、《關於借鑒運用新加坡經濟和公共管理經驗的協議書》和《關於合作開發蘇州工業園區商務總協議書》三個重要文件。

1994年3月1日，由蘇州市政府承擔的蘇州工業園區「六通到邊」基礎設施建設工程全面展開。

1994年4月20日，蘇州工業園區首批借鑒培訓團（規劃建設）赴新加坡培訓。借鑒新加坡經驗正式開始。

1994年4月21日，首批中、新聯合招商團赴歐洲招商。

1994年4月29日，江蘇省人民政府批准將婁葑鄉和跨塘鎮、斜塘鎮、唯亭鎮、勝浦鎮一鄉四鎮成建制劃歸蘇州市人民政府直接管轄，由蘇州工業園區管委會（籌）行使行政管理職能，園區行政區域基本形成。

2、奠定基礎階段（1994-2000）

1994年5月12日，首期開發建設正式啟動。

1997年底，首期8平方公里基礎設施建設基本完成。

1999年6月28日，中新雙方簽署《關於蘇州工業園區發展有關事宜的諒解備忘錄》，確定從2001年1月1日起，中新蘇州工業園區開發有限公司實施股比調整，中方財團股比由35%調整為65%，中方承擔公司的大股東責任。

3、跨越發展階段（2001-2005）

2001年3月23日，蘇州市委、市政府召開蘇州工業園區加快開發建設動員大會，二、三期的開發正式啟動，園區進入了大動遷、大開發、大建設、大招商、大發展階段。

2003年，蘇州工業園區主要經濟指標達到蘇州市1993年的水平，相當於十年再造了一個新蘇州。

2004年，蘇州工業園區開發建設十周年。中新雙方一致認為園區開發建設取得了令人矚目的成就，一個國際化、現代化的工業園區已經初具規模。

2005年，蘇州工業園區相繼啟動製造業升級、服務業倍增和科技跨越計劃，為後續轉型升級奠定基礎。

4、轉型升級階段（2006-2011）

2006年，經國務院批准，中新合作區規劃面積擴大10平方公里，為蘇州工業園區推進自主創新和現代物流等生產性服務業發展提供了更大的發展空間。

2009年，蘇州工業園區開發建設十五周年，取得了地區生產總值超千億，累計上交各種稅收超千億，實際利用外資摺合人民幣超千億，注冊內資超千億等「四個超千億」的發展成就。

2010年，在轉型升級「三大計劃」的基礎上，又先後提出生態優化、金雞湖雙百人才、金融翻番、納米產業雙倍增、文化繁榮、幸福社區共「九大行動計劃」，形成轉型升級的完整體系。

5、高質量發展階段（2012-至今）

2013年，蘇州工業園區確立了爭當蘇南現代化建設先導區的發展目標，全面實施鎮改街道，高水平推進區域一體化發展，開啟了深化推進改革創新的新征程。

2014年，蘇州工業園區開發建設二十周年，國務院批復同意蘇州工業園區等8個高新技術產業開發區建設蘇南國家自主創新示範區。

2015年9月底，國務院批復同意蘇州工業園區開展開放創新綜合試驗，要求探索建立開放型經濟新體制，構建創新驅動發展新模式。

2016年起，蘇州工業園區戰略性布局人工智慧產業，計劃用3-5年時間，打造國內領先、國際知名的人工智慧產業集聚中心，布局國家級人工智慧創新中心，建設產業公共服務平台。

2017年，園區在全國經開區綜合考評中蟬聯第1，在全國高新區排名第5，並躋身科技部建設世界一流高科技園區行列。

2018年，商務部向全國推廣蘇州工業園區開放創新綜合試驗的11項舉措，園區在國家級經開區綜合考評中實現三連冠，入選江蘇改革開放40周年先進集體。

⑸ 那馬至南曉一級公路什麼時候開始建設

項目目前正在進行環境影響評價工作。
擬改擴建項目全線位於南寧市良慶區內，項目起於南寧市良慶區那馬鎮南側，接現狀G325市政路段終點，向南與在建的新江至扶綏一級公路交叉後，經那派村西側新建道路，沿南寧現代工業產業園規劃的一號路穿越規劃區，繼續向南經過公斤嶺、大徑嶺，於那團村南側的壇浩坡接回G325舊路，然後沿舊路上跨南防鐵路，在團福互通下穿吳大高速公路，南下沿國道G325過大塘鎮，沿南曉鎮西側邊緣、廣西龍象谷東側邊緣布線，終於南寧與欽州交界處。

⑹ 蘇州工業園區是哪一年開始建設的近年來蘇州市的社會發展取得了哪些成就

蘇州工業園區是中國和新加坡兩國政府的合作項目，開創了中外經濟技術互利合作的新形式。1994年2月11日，國務院下達了《開發建設蘇州工業園區有關問題的批復》。2月26日，李嵐清副總理和李光耀資政分別代表中新兩國政府在北京簽署了合作開發建設蘇州工業園區的協議。同年5月12日，蘇州工業園區破土起動。

蘇州工業園區吸收了國內外開發區的成功經驗，又有自身的顯著特點：第一，它是中國和新加坡兩國政府簽署協議興辦的國際合作項目；第二，園區的行政管理由中方全權負責。成片開發由中新合資的開發公司負責。對外招商引資由中新聯合共同負責；第三，國務院同意在蘇州工業園區自主地、有選擇地借鑒新加坡經濟發展和公共管理方面的經驗。

1999年9月14日，中新兩國政府聯合協調理事會召開了第四次會議，確定了園區今後三年的發展目標：集中建設首期8平方公里，全面建成首期8平方公里的工業區，以及相配套的住宅區。同時按照園區發展的總體規劃要求，以滾動的方式向前發展，根據市場要求，繼續開發2平方公里的工業用地。對於未來的發展，雙方一致認為，蘇州工業園區是中新經濟技術合作的重中之重，雙方合作框架不變，開發主體合資性質不變，長期發展目標不變，雙方合作支持園區發展的承諾不變。
地處蘇州城東金雞湖畔，行政區域面積288平方千米，下轄三個鎮，戶籍人口25萬。
1994年2月11日，國務院下達《關於開發建設蘇州工業園區有關問題的批復》；2月26日，中新兩國政府在北京正式簽署了合作開發建設蘇州工業園區的協議；同年5月12日，蘇州工業園區破土啟動。

2002年02月23日，經報請省政府批准，蘇州市政府同意撤銷蘇州工業園區斜塘鎮，將其原轄區域並入蘇州工業園區婁葑鎮，實行鎮管村體制，鎮政府駐婁葑。區劃調整後，婁葑鎮行政區域面積90.84平方千米，總人口8.04萬，轄10個居委會、28個村委會。

【蘇州工業園區2003年區劃一覽】 2003年，轄4個鎮；將跨塘鎮臨湖村劃歸婁葑鎮管轄。（** 區劃名錄根據江蘇省2003年底村及村以上代碼整理。**）
跨塘鎮 轄：居委會（橋北、新鎮）；村委會（蠡塘、婁江、婁東、婁中、湖濱、劍湖、古婁、上樓）。
唯亭鎮 轄：居委會（唯亭、亭南、涇巷、東亭家園）；村委會（浦田、夷陵山、施家濱、懸珠、陽澄湖）。
勝浦鎮 轄：居委會（勝浦鎮街道、金苑新村、吳淞新村、園東新村）；村委會（金港、金東、吳巷、勝巷、旺坊、南盛）。
婁葑鎮轄：居委會（新蘇、葑誼、葑塘、團結、星灣、獨墅湖、斜塘）；社區居委會（蘇安南、蘇安北、官瀆、東港家怡、東港家樂、金益、蓮香）；村委會（板陽、洋涇、倪庄、金厙、群力、東旺港、華蓮、周葑、宅前、墩頭、斜浜、金田、東巷、盛墩、建國、聯合、南旺、南夏涇、姚東、西馬、田巷、南沙里、臨湖）。

【2004年底】 轄4個鎮。（** 此處鄉鎮面積人口根據江蘇省統計年鑒電子版，2004年統計數據。**）
婁葑鎮 面積72.56平方千米，人口228728人。
跨塘鎮 面積33.59平方千米，人口 39751人。
唯亭鎮 面積82.15平方千米，人口 32171人。
勝浦鎮 面積16.20平方千米，人口 49266人。

2005年，根據江蘇省政府《關於同意調整蘇州市部分行政區劃的批復》（蘇政復[2005]33號），蘇州工業園區唯亭鎮和跨塘鎮實施合並設立唯亭鎮。據此唯亭鎮將形成115.86平方千米的行政區域，人口5.8萬，轄11個居委會、11個村委會。

在建設小康社會中率先發展

http://www.subaonet.com 2006年09月02日 蘇州新聞網

市第九次黨代會以來的五年，是蘇州波瀾壯闊進行全面小康社會建設的建設史，是振奮精神努力實現「兩個率先」的奮斗史，更是轟轟烈烈繼續在高平台上加快發展的發展史。五年來蘇州經濟發展的一組組擲地有聲的數字，令人振奮，令人自豪。細細地解讀這些數據，可以真實具體地展示蘇州經濟發展的亮點和特色，可以深刻地領悟蘇州率先發展的時代風采。

GDP居全國第五位

「十五」時期，是蘇州經濟總量和綜合實力顯著提升、連續跨越大台階的五年。繼2002年、2004年蘇州的地區生產總值分別跨越2000億元和3000億元的台階後，2005年蘇州實現地區生產總值4026億元，在總量上又躍上了一個新台階，按戶籍人口計算，人均GDP達66766元，摺合人均超過 8000美元。短短五年，GDP連續跨越三個千億元級的大關，年均增長15.5%%，增速比「九五」時期高出3.9個百分點。GDP列上海、北京、廣州、深圳之後，位居全國大中城市第5位，比2000年提升了2個位次。

工業總產值居全國第二位

「十五」時期，蘇州以新型工業化為第一方略，抓住國際製造業轉移的大好時機，積極加強「三帶」（即沿滬寧線的高新技術產業帶、沿長江的基礎產業帶和沿滬浙的配套製造業產業帶）建設；大力推進「兩個」計劃（即「IT產業倍增計劃」和發展規模企業「220計劃」），努力打造國際先進製造業基地。2005年，工業經濟的質量和效益進一步提高，規模以上工業企業實現利稅579億元，高新技術產業產值佔31.1%%；總量繼續擴大，工業生產總值跨過萬億元大關，達 12123億元，其中規模以上工業總產值9908億元，五年間年均分別增長27.3%%和32.8%%。蘇州的工業總產值列全國最大的工業城市上海之後，位居全國第2位，比2000年提升了4個位次，蘇州已經名副其實地成為中國第二大工業城市。

實際利用外資居全國第二位

五年來，蘇州緊緊抓住中國加入WTO等有利機遇，主動適應全球經濟一體化趨勢，堅持把開放型經濟作為第一性經濟來抓，堅持把開發區作為招商引資的重要載體，著力加快5個國家級和10個省級開發區的進一步開發建設和功能的提升，促進全市開放型經濟在較高平台上實現量增質升。「十五」時期，世界500強跨國公司有107家在蘇州投資，累計注冊外資570億美元、實際利用外資達到198億美元，分別為「九五」時期5倍和2.6倍。2005年，全市（按原口徑統計）實際利用外資60億美元，僅次於上海位居全國第2位。

進出口總額居全國第三位

五年來，蘇州積極推進進出口主體、產品、市場和方式的多元化，重視推進大通關和口岸建設，促進進出口貿易繼續高位增長。「十五」時期，蘇州進出口總額和出口總額的年均增幅雙雙達到47%%以上。特別是出口商品結構不斷優化，其中機電產品出口比重由2000年的59.5%%上升到2005年的81.2%%，高新技術產品出口比重提高了27.5個百分點。2005年，蘇州進出口總額1405.9億美元，其中出口總額727.7億美元，進出口總額僅次於上海、深圳居全國第3位，比2000年又提升了1個位次。

地方財政收入居全國第六位

五年來，隨著全市經濟的加快發展、新增長點的大量涌現和企業經濟效益的不斷提升，加上全市各級充分發揮財政服務於經濟、服務於社會的作用，全面推進和深化各項財政體制改革，充分調動各地各部門增收的積極性，從而使全市財政收入保持強勁增長勢頭，地方財力明顯增強，有力地保障了全市經濟和各項社會事業的發展需要，同時對國家的貢獻也日益增多。2005年，全市完成財政總收入718.1億元，其中地方一般預算收入316.8億元，均比2000年翻了兩番，年均增長30%%以上；一般預算收入的總量、增量繼續保持全省第一；在全國大中城市的位次由2000年的第9位上升至第6位，顯示了蘇州雄厚的經濟實力。

民營企業數量居全省第一位

五年來，蘇州在經濟發展過程中，大力推進經濟結構的優化和經濟增長方式的轉變，尤其注重完善所有制結構、發展多種經濟成分。市委、市政府制定並全面實施《關於促進民營經濟騰飛的決定》以及各項配套政策，加強了發展民營經濟工作力度，積極營造發展環境，構築服務平台，為加快民營經濟的發展創設了良好的環境和條件。2005年末，全市提前一年完成「民營經濟騰飛計劃」確定的民營經濟注冊資本三年翻番的目標。全市私營企業和個體工商戶總數分別為9.24萬戶和 23.08萬戶，數量名列全省第一位;注冊資本分別為1706億元和94.6億元，私營個體經濟注冊總資本比「九五」期末增長7.6倍；民營企業的稅收佔全市稅收的比重達29.5%%，完成投資佔全社會固定資產投資的30%%，成為全市經濟發展的一個重要增長極。由此，也促進蘇州的經濟結構發生巨大的變化，開放型經濟、民營經濟和規模經濟三足鼎立的格局基本形成。

服務業增加值居全省第一位

五年來，市委、市政府十分重視服務業的發展，制定了先進製造業與現代服務業「雙輪驅動」的發展戰略，作出了《關於促進服務業跨越發展的決定》，確定了服務業發展的三大重點，明確提出要形成結構優化、特色明顯、功能完善、開放度高的服務業體系，使服務業成為「打造蘇州起飛的另一翼」。在一系列優惠政策和措施的鼓勵推動下，生產性服務業的領域不斷拓展，新興服務業日益壯大，傳統性服務業加快提升。2005年全市實現服務業增加值1256.3億元，位居全省第1 位，「十五」期間年均增長14.8%%。五年來,蘇州經濟發展的速度、質量、效益的確是令人矚目的。蘇州以佔全國0.46%%的人口、0.09%%的土地面積，創造出了佔全國2.2%%的國內生產總值、2.3%%的財政收入、9.9%%的進出口總額和8.5%%的外商直接投資的佳績。雖然數據不能代表蘇州經濟發展的全部內容，但數據是最有說服力和直截了當的事實。上述一組組活生生的數據不僅詮釋了蘇州過去五年經濟發展的輝煌，而且也預示著蘇州又一次經濟起飛的未來。

⑺ 2021步鳳鎮有啥新規劃

步鳳鎮從多個方面出發進行規劃，具體有以下幾點。
【拓展資料】
生態集鎮軸線：加快步鳳產業發展，實現產業轉型，提升城鎮品質，展現現代化、高水準的新城鎮建設風貌，將步鳳建成國家級生態鎮；
現代化工業軸線：著力發揮步鳳工業園區對城鎮建設的拉動作用，以產業發展促進城鎮擴張，加快推進老集鎮的改造和新集鎮的建設；
現代高效農業軸線：加快推進高效、現代、觀光、休閑農業發展，建設旅遊生態休閑基地建設，促進現代工業和現代服務業同步發展，實現工、農、商等產業互融聯動發展。
步鳳鎮隸屬於江蘇省 鹽城市 亭湖區，地處大豐、射陽、亭湖交界之處。2004年3月1日，由原鹽都縣劃入亭湖區。該鎮區位優勢十分明顯，北距南洋機場8公里，西距 204國道7公里、 新長鐵路6公里、通榆河5公里，步湖路貫穿全鎮東西。鹽通、鹽准兩條高速在境內交匯，形成互通。腹部地區的鹽通高速出口，直達 鹽城經濟開發區。
亭湖區步鳳鎮奮力實施「生態環境、人居環境、穩定環境」三大工程，著力打造省級環境優美鄉鎮。一是實施德喜景觀河工程。先後組織5台挖掘機突擊疏浚整治，動土15.4萬方，利用人機結合實施坡面平整，達到青坎平整，坡面光滑，河底角直的要求。3月底，對該河進行了 景觀規劃，在兩側栽植了各種樹木20000多株。二是建立 河道長效管護機制。5月底出台了《關於創建省級環境優美鄉鎮的實施意見》，並與村（居）簽定了《河道保潔責任書》。對全鎮21個村（居）63條長94500米的河道落實了河道保潔任務，保潔後的河道，河道無水草雜物，河面無漂浮物，既保證了河道暢通，又清潔了 水源，同時加大了畜禽糞便排入河道執法力度。三是促進經濟社會發展與環境保護相協調，打造和諧穩定環境。該鎮將 環境信訪作為打造和諧穩定環境的維穩工程來抓。對環境污染現狀進行排查找隱患，對 環境糾紛查症結解矛盾，對已解決的糾紛進行「回頭看」，嚴防重特大 環境污染事故的發生。