界牌工業園什麼時候通車

『壹』 界牌鎮的經濟發展

界牌鎮堅持經濟可持續發展戰略，狠抓發展機遇，不斷優化經濟產業結構，走壯大活小、民資外資雙輪驅動的路子，保持了工業經濟的穩定發展，為界牌的騰飛積蓄了能量。2003年，全鎮完成三業總產值41.5億元，同比增長15.28%，實現銷售收入23億元，與99年相比增長了54%。具體體現在：
(一)、投入猛增，機制調優。2003年來共投入技改資金2.5億元，完成技改項目25個，其中超500萬元的20個，全鎮企業改制率達95%，大多數企業經過資產清理和轉讓，運轉情況良好，效益明顯提高。2002年新增變壓器容量達8300KV，裝載量達到了界牌歷史以來的最高峰，有65家企業新增用地，並都具有一定規模。
(二)、外向型經濟發展明顯加快。2003年共審批項目6個，完成合同利用外資2241.5萬美元，實際利用外資646.2萬 美元。外資企業實現銷售4.7億元，同比增長28.6%。
(三)、廣泛招才引智，推動技術創新。2003年來，全鎮吸引外地人才300餘人，其中具有中高級以上職稱的有近100人，全鎮有20餘家企業與大專院校、科研院所聯合開發新產品，全鎮有30家企業已通過IS09002質量體系認證。
(四)、私營經濟實力顯著增強。華東燈具城經過三年的引導、整改，已經逐步進入了規范、有序、健康發展的軌道，充滿活力。充分發揮「華東燈具城」市場的輻射優勢，相繼興建了安樂、鎮中、華城等十六個工業聚集區，工業聚集區的建設經過了從小集中到大規模、從綜合型到專業化、從低檔次到高品質園區的發展道路，為私營個體經濟提供載體和優良的發展環境，2002年被評為首批省級鄉鎮企業示範園。2003年， 引進外來民資3000多萬元，新增私營企業50家，個體工商戶189戶，新增注冊資本達5500萬元，到目前為止，民營企業發展到560餘家，其中億元企業3家，總資產達到18億元，真正成為繁榮市場、強鎮富民的生力軍。
2007年全鎮實現GDP23.3億元，工業銷售40.8億元，財政收入1.6億元，農民人均純收入13800元。全鎮已形成汽摩配件、路燈、化工三大支柱產業，共有汽摩配件企業320家。全鎮路燈企業達85家，全國大多數大中城市都裝有界牌生產的路燈，在全國市場佔有量70%以上，界牌被譽為「中國路燈之都」。化工企業35家，在國內外市場佔有一定的份額。全鎮高新技術企業10餘家。個私經濟發展突飛猛進，私營企業的個數已超400家，個體工商發展到3900家，聞名全國的華東燈具市場銷售額超30億元，吸納行業人員16000人，全民創業率達77%。 界牌鎮黨委按照黨中央提出的新農村「生產發展、生活寬裕、村容整治、鄉風文明、管理民主」的二十字方針，結合界牌富裕程度較高的實際，創新思維，敢為人先，全鎮一體化建設新農村，把集鎮以外的3942戶農戶全部集中到界牌新村，打造具有界牌特色的社會主義新市鎮。
高起點規劃。投入1260萬元邀請同濟大學對全鎮23.5平方公里進行總體規劃，將全鎮規劃為農民集中居住區、工業園區、農業園區、集鎮商貿區和陵園區五大功能區，並把新農村規劃和城鄉一體化規劃、新市鎮規劃有機統一，真正實現「農民向社區集中、工業向園區集中、農業向規模集中、土地向適度規模經營集中」 的四集中集約發展模式，盤活存量土地4500畝。
高強度建設。按照「政府工程、陽光操作、造福人民、回報界牌」的總體思路，成立了宏森農業發展有限公司和宏森新農村房地產開發有限公司，全面推進新市鎮的建設工程。一期38幢14.5萬平方米工程全面竣工，1142戶農戶已經入住。二期41棟26.5萬平方米及320畝界牌湖工程於2010年底竣工，今年6月起將有計劃、有步驟地進行安置。三期65萬平方米工程包括低密度住宅、小高層住宅、超高層住宅和門市商務用房等，目前正在緊張有序的建設之中，2011年底基本竣工。
高保障運行。新市鎮建設的根本是以民為本，保證農民離地不失地，失房不失居，既有就業又有保障更能創業。在保障體系的建設上創設了九道保障線：一是界牌農保；二是企業職工養老保險；三是農村合作醫療保險；四是農民最低生活保障；五是商業保險；六是每徵用一畝土地安置三人就業的政策；七是設立愛心基金，八是界牌老百姓全部參加丹陽市新農保；九是將流轉的土地產出全部返還原承包戶。
高程度認同。全國政協副主席張梅穎視察界牌，對界牌新農村建設進行高度評價；原江蘇省委書記梁保華、國土資源部副部長王世元視察界牌，對全鎮一體化建設新農村、集約使用土地的做法給予充分肯定；丹陽市委高度重視和支持創新，2006年給予享受開發區財稅政策，2010年又決定政策延長三年；江蘇省農業發展銀行給予3億元低息貸款支持，2010年民生銀行投放6億元貸款，同時承諾未來三年內在界牌放貸30億元；國家、省、市多家媒體多次報道界牌新農村建設；省市相關部門數次進行專題調研，新農村建設的界牌模式得到越來越廣泛的認同。

『貳』 我想查一下自貢的一的小鎮！界牌鎮

界牌位於威遠縣的南部,與恐龍之鄉自貢市相鄰,幅員面積45.28平方公里,15個行政村1個居民委員會,總人口32231人,農民人均耕地0.93畝.

界牌於2001年被省確定為第二批小城鎮建設試點鎮,通過近三年的建設規劃佔地面積15.16公頃,投入560萬元,新增建築面積8200平方米,投入60萬元用於場鎮街道和排水系統,投入170萬元用水,電,氣的建設,投入340萬元用於郵電,同，通訊工業建設,投入190萬元用於中小學基礎設施的改造,投入70萬元用於衛生事業設施建設,另外還投入60萬元用於場鎮亮化及衛生設施改造;每年實現轉移人口100人.

界牌與自貢市新民鎮相連,其開發區離自貢市中心僅10公里,離火車站11公里,離內宜高速公路10公里,離威遠縣城14公里.同時威自公路也改造完工,並通車使用,這些地理優勢,促進了界牌在經濟的浪潮中前進了一大步.

同時,界牌立足於自身優勢,堅持一經濟建設為中心,狠抓產業結構調整,形成了蔬菜.水果等五大產業,並建立了工業園區,園區內有內江法拉瑪特精密鑄鋼有限公司,海山玻璃原料有限公司等幾個規模企業,另外還有十幾個上百萬的工業企業.

界牌屬長沙壩,葫蘆口水庫灌區,清溪河橫穿該鎮,水資源相當豐富,其神秘的石門關至今是一個千年之迷,該門坐落在四合材的四合堡城牆中,登上此堡,可望千里.小溪之水在腳下幾白米的地方流淌而過,,對面嶙山相互襯托,是一個休閑,旅遊的好去處.

全鎮成片大棚蔬菜1000畝,朵交竹200畝,年出欄肥豬25000頭.建立了多個示範基地,很大程度上帶動了農民的積極性,並促進了農民增收.

『叄』 晉城到界牌嶺什麼時候通車

2022年底全線通車。根據查詢資料顯示新晉高速預計2022年底全線通車山西晚報記者從省交通運輸廳獲悉，溝通晉豫兩省的新晉高速。

『肆』 衡陽縣那一條X034公路聽說新建改造，是不是真的，什麼時候動工，怎麼還沒有公布出來。

工程名稱：S228、S339 衡陽縣界牌至西渡公路

（二）工程概況：S228、S339 衡陽縣界牌至西渡公路為湖南省十二五國省干線公路內項目。項目建設對改善道路現狀、完善該區域路網結構、促進區域經濟發展，加強衡陽縣與周邊鄉鎮的經濟聯系有很重要的作用。

該公路起點位於衡陽縣界牌鎮與衡山縣馬跡鎮交界的老路 X034上（對應X034 樁號K18+804），路線經界牌鎮、規劃中界牌陶瓷循環經濟特色工業園後，於K15+143 處下穿S61岳臨高速公路，然後經石市鄉、渣江鎮、台源鎮，於K45+193處下穿S80衡邵高速公路，路線在西渡鎮內與清江路相接，共線利用清江路0.747km後與省道S340（原S315）相交，終點位於西渡鎮清江路與S340（原S315）相交處。推薦方案路線全長50.522km（建設里程49.775km)。主要控制點：起點、沿線鄉鎮、規劃中界牌陶瓷循環經濟特色工業園、路線與岳臨高速、衡邵高速相交點、終點。

該公路全線採用二級公路建設標准，設計速度60km/h，路基寬度12m；佔用土地101.950ha（其中新增用地82.550ha），全線路基土石方102.6726萬m3，路基排水及防護工程 95139m3，瀝青混凝土路面516871m2，橋梁 549.2m/9 座（其中：大橋364.2m/2座，中橋109m/3座，小橋76m/4座），涵洞191道，路線交叉24處(其中:立交3處、平面交叉21處）。不設置收費站、服務區等設施；拆除建構築物15416m2，拆遷電力和電訊電桿46根。工程投資估算總額46992.6712萬元，平均每公里造價944.1018萬元。計劃2016年1月開工，2017年12月建成通車，總工期24個月（2年）。

該工程主要環境影響為施工期生態、揚塵、雜訊、廢水影響，營運期交通雜訊、汽車尾氣影響。

（三）工程建設單位：衡陽縣交通建設投資有限公司

聯系人：徐英華 聯系電話：0734-6656677（傳真）

通訊地址：衡陽縣西渡鎮春風中路97號 郵政編碼： 421001

E-MALL： QQ569703779

（四）環境影響報告書編制單位：湖南省氣象局環境影響評價室

聯系人：李先生聯系電話：0731-85540140（傳真）

通訊地址：長沙市芙蓉南路四段196號 郵政編碼：410118

E-MALL：[email protected]

（五）環境影響評價的主要工作內容

（1）在調查該工程所在區域自然環境、社會環境、生態環境概況的基礎上，通過對區域環境空氣、水環境、聲環境質量現狀調查或監測，評價其環境質量現狀；（2）通過工程分析，了解該工程公路路線方案及主要控制點、主要工程內容、工程佔地、建築材料及運輸條件、預測交通量等，分析該工程環境影響及各種污染物的排放情況、污染治理措施，確定工程的主要環境影響因素；（3）以施工期生態、揚塵、雜訊、廢水影響及運營期交通雜訊、汽車尾氣影響為重點，分析或預測該工程建設對評價區域社會環境、生態環境、聲環境、水環境、環境空氣的影響程度和影響范圍；（4）分析論證該工程設計期、施工期、運營期環保措施的可行性，提出評價要求或建議；（5）從環保角度論證該工程選線的環境可行性，並針對存在的環境問題提出要求或建議；（6）進行該工程的公眾參與調查；（7）制定環境保護管理計劃、環境監測計劃和環境監理計劃

（六）徵求公眾意見的主要事項

（1）當地公眾對該工程建設的總體看法和支持態度；（2）該工程建設施工期和運營期對當地環境空氣、水環境、聲環境、生態環境以及對當地居民的生活質量是否產生有利或不利影響；（3）針對該工程建設最關心的環境問題，對該工程建設單位提出好的意見或建議；（4）對該工程環評單位有何建議和要求；（5）對環保部門審批該工程有何建議和要求

（七）公眾提出意見的主要方式

(1)直接將意見告知建設單位或環評單位；(2)將意見傳真或郵寄到建設單位或環評單位；(3)填寫公眾參與調查表。

（八）徵求意見或建議的起止時間

公告發布之日起至環境影響評價報告書送審前。

衡陽縣交通建設投資有限公司

2015年9月25日

『伍』 成都898路公交車是什麼時候開通的

898路 龍泉汽車總站→白家臨江麗苑站 [44站] 返程路線
票制:分段計價有人售票
全程票價(元):6.00;線路長度(公里):29.6
1
龍泉汽車總站
2
驛都大道龍一環
…
3
驛都大道龍二環
…
4
書房村站
5
向陽橋站
6
界牌工業園區站
7
十二公里站
8
連山村站
9
龍城大道中段站
10
川師大成龍校區
…
11
龍華社區站
12
西博苑站
13
恆大綠洲站
14
成龍路萬福村站
15
紅砂村公交站
16
三聖鄉花卉市場站
17
東籬菊園路口站
18
駙馬村站
19
東籬菊園站
20
江家菜地站
21
高威體育公園站
22
大安橋村站
23
中勝路站
24
瓦子埝站
25
楠香山站
26
龍祥嘉園站
27
中和醫院站
28
中和下場口站
29
三利宅院站
30
天府軟體園東側站
31
新會展中心南側站
32
賽德一街站
33
賽德二街站
34
大源小區站
35
華昆路口站
36
武警黃金六隊站
37
白家農產品批發
…
38
川大路成白路口站
39
川大路黃河路口站
40
江安花園站
41
四川大學江安校
…
42
川大路口站
43
文星路口站
44
白家臨江麗苑站
898路(龍泉汽車總站→白家臨江麗苑)的途經公交站點：
龍泉汽車總站 → 驛都大道龍一環路口站 → 驛都大道龍二環路口站 → 書房村站 → 向陽橋站 → 界牌工業園區站 → 十二公里站 → 連山村站 → 龍城大道中段站 → 川師大成龍校區後門站 → 龍華社區站 → 西博苑站 → 恆大綠洲站 → 成龍路萬福村站 → 紅砂村公交站 → 三聖鄉花卉市場站 → 東籬菊園路口站 → 駙馬村站 → 東籬菊園站 → 江家菜地站 → 高威體育公園站 → 大安橋村站 → 中勝路站 → 瓦子埝站 → 楠香山站 → 龍祥嘉園站 → 中和醫院站 → 中和下場口站 → 三利宅院站 → 天府軟體園東側站 → 新會展中心南側站 → 賽德一街站 → 賽德二街站 → 大源小區站 → 華昆路口站 → 武警黃金六隊站 → 白家農產品批發市場站 → 川大路成白路口站 → 川大路黃河路口站 → 江安花園站 → 四川大學江安校區站 → 川大路口站 → 文星路口站 → 白家臨江麗苑站 (共44站)