南寧什麼工業貢獻gdp

A. 南寧沒有工廠靠什麼帶動經濟

南寧主要靠第三產業帶動經濟，南寧2020全年地區生產總值4726.34億元，按可比價格計算，比上年增長3.7%。三次產業中，第一產業增加值534.36億元，增長4.7%；第二產業增加值1084.32億元，增長5.3%；第三產業增加值3107.67億元，增長2.9%。 

對外貿易：全年外貿進出口總值986億元，比上年增長31.8%。其中，出口總值470.82億元，比上年增長29.2%；進口總值515.19億元，比上年增長34.2%。

招商引資：2020年實際到位資金1162.81億元，比上年增長13.3%。全年實際利用外資4.4億美元，比上年增長41.9％。

開發區：南寧高新技術產業開發區、南寧經濟技術開發區和廣西－東盟經濟技術開發區年末累計入園企業37120家，比上年末增加8409家；財政收入102.14億元，比上年下降3.4%；規模以上工業總產值比上年增長13.8%；固定資產投資比上年增長13%。

旅遊：全年共接待國內遊客 11584.60萬人次，比上年下降23.8%；接待入境過夜遊客4.28萬人次，比上年下降93.8%。國內旅遊消費1215.49億元，比上年下降28.5%。國際旅遊（外匯）消費0.14億美元，比上年下降96.4%。

人口和人民生活說明

年末全市戶籍人口791.38萬人，比上年增加9.4萬人，增長1.2%，其中市區人口409.32萬人，比上年增加11.54萬人，增長2.9%。全市人口出生率11.6‰，比上年提高1.1個千分點；人口死亡率5.4‰，比上年提高0.3個千分點；人口自然增長率6.1‰，比上年提高0.7個千分點。

城鄉居民生活：全年全市居民人均可支配收入30114元，比上年增加1185元，增長4.1%。按常住地分，城鎮居民人均可支配收入38542元，比上年增加867元，增長2.3%；農村居民人均可支配收入16130元，比上年增加1083元，增長7.2%。

以上內容參考 南寧統計局—2020年南寧市國民經濟和社會發展統計公報

B. 有誰知道廣西省各地級市2010年的經濟排名

2010年廣西城市經濟排名：

1、南寧市（在東盟，大西南，泛珠三大背景的催化下，享受中央沿海開放城市政策後，經濟飛速發展廣西城市的老大）

中國廣西壯族自治區首府，簡稱"邕"，擁有1680多年的歷史。從遠古到近代，這座城市都在不斷的創新發展，時至今天，它是中國西部各省區唯一沿海的省會城市，是中國大西南出海通道的重要樞紐城市，是中國華南、西南和東南亞經濟圈的重要中心城市，是溝通中國和東盟的前沿城市。2004年，全市實現國內生產總值588.86億元，比上年增長13.2%；財政收入74.63億元，比上年增長22.23%。2004年全社會固定資產投資260.76億元，增長36.99%；實際利用外資1億美元，外貿出口總額5.25億美元，增長2.57%。內外資合同引進資金256.08億元，增長101.15%；實際到位資金122.54億元，增長105.19%。

2、柳州市（強大的工業體系使柳州屈居南寧穩居廣西第二把手把交椅）

又稱龍城，是以工業為主、綜合發展的區域性中心城市和交通樞紐，是山水景觀獨特的歷史文化名城。全市轄六縣四區，總面積18686平方公里，總人口351.3萬人，居住有漢、壯、苗、瑤、侗等48個民族。源遠流長的歷史文化、山清水秀的自然風光和承東啟西的地理位置，構成了柳州的稟賦特色，日趨發展的工業經濟彰顯著柳州的時代特徵。2003年，全市完成國內生產總值327.82億元，財政收入58.18億元，社會消費品零售總額114.28億元，全社會固定資產投資109.36億元，實現工業總產值500.19億元，規模以上工業增加值112.64億元。

3、桂林市（經過空前的城市改造和眾多旅遊新項目及高新科技的發展，排名接近並將超過柳州）

是世界著名的風景旅遊城市和歷史文化名城，享有山水甲天下之美譽。它地處廣西東北部，是桂東北地區的政治、經濟、文化、科技中心。經過二十多年的改革開放和發展，桂林市經濟社會發生了深刻變化。經濟結構調整初見成效，在交通、通信、能源等方面過去制約經濟發展的瓶頸得到緩解，城市建設和改造步伐加快，現代化國際旅遊城市構架初步形成。「十五」期爭取實現固定資產投資540億元，通過擴大投入，使基礎設施條件進一步改善，城市建設有重大進展。

4、玉林市（繁榮的民營經濟，和眾多的消費人口，支撐玉林保持桂東南老大廣西四哥的位置）

所轄二區五縣市的建成面積達 74.43平方公里；其中玉林市城區常駐人口近40萬人；城市住宅人均居住面積10.42平方米。現在， 玉林市正在以玉林市城區為中心以高等級公路為紐帶，以北流、容縣、陸川、博白、福綿、興業、玉州為衛星城，把玉林市建設成為現代化組團式城市群。把玉林建設成為科技、運輸、旅遊、金融綜合發展、區域性的交通樞紐、現代農業中心，工業基地、商貿中心、科技教育文化中心和旅遊勝地，使玉林成為具有亞熱帶風光的園林式現代化城市。「八五」時期，國民生產總值年平均增長28.63％。1996年，國民生產總值達154.25億元（90年不變價），比上年增長11.82％，農民人均純收入2240 元。鄉鎮企業在廣西、在全國享有盛名，是玉林經濟具活力的增長點。
依託地方資源優勢，形成了富有玉林特色的技術力量雄厚的工業格局，建立了以機械、建材、陶瓷、食品、制葯、糖紙、化工、卷煙為支柱的工業體系，培養出以玉柴機器、玉林制葯、廣西運美為代表的一大批大型企業集團。1996年第二 產業增加值60.70億元，其中工業增加值達 53.36億元，居廣西前列。

5、北海市（從地產泡沫中走出，開始謀求新的機遇，西南出海大通道和大型臨海工業造就北海迅猛發展使之超過老工業城市梧州，屈居第五）

近十年來發展最快的一年是2004年。全年完成生產總值158.1億元，增長12.1%，其中第一、二、三產業分別實現增加值40.8億元、52.9億元、64.4億元，分別增長4.7%、21.5%、10.2%。。工業生產快速增長,對國民經濟的拉動作用進一步提升。工業增加值首次超過第一產業增加值，全年完成工業增加值達44.21億元，增長23.7%，工業對經濟增長的貢獻率達44.2%，拉動經濟增長5.3個百分點。其中，規模以上工業企業增加值22.05億元，增長27.41%。全年規模以上工業企業118 家，其中本年新增14家。工業產品結構繼續改善。全年高新技術產品產值35億元，佔全市規模以上工業產值的比重46.9%；工業品出口交貨值6.57億元，比上年增長19.47%；工業經濟效益明顯提高。全市規模以上工業經濟效益綜合指數為143.99，比上年提高4.2個百分點；實現產品銷售收入69.05億元，增長35.13%；工業產銷率95.58%，比上年提高0.36個百分點；實現利稅8.61億元，增長28.79%，其中利潤3.22億元，增長59.18%；虧損企業個數減少16個。

6、梧州市（隨著鐵路，高速公路，珠江航道改造的完成，接受廣東輻射的效果初步顯現成為兩廣樞紐，開始聚積底氣准備超越沿海城市，完成其超越發展的第一步）

區位優勢比較明顯。梧州市是我國西部大開發12省（市）區中最靠近粵港澳的城市，是廣西乃至西南地區接受粵港澳台地區產業、技術、資金轉移的最前沿地區。東鄰廣東，南接玉林，西連貴港，北通賀州、桂林。潯江、桂江匯於市區為西江。三江交匯處黃綠分明，人稱鴛鴦江。梧州集廣西水流85%以上，有「廣西水上門戶」之稱，與粵港澳一水相連。水路距廣州341公里、香港436公里、澳門384公里，為廣西距港澳最近的港口口岸城市。梧州口岸為國家一類口岸。梧州口岸有百年對外貿易歷史，設施齊全，基礎較好，與世界五大洲130多個國家和地區有貿易往來。梧州市是廣西最早的工業基地。早在上個世紀二三十年代，梧州市的火電、火柴、肥皂、電池、機械、紡織、治煉、醫葯、化工等行業就享有盛譽。建國以來特別是改革開放以來，梧州市工業取得了長足的發展。目前，全市擁有紡織、化工、食品、機械、電子、塑料、製革、制葯、服裝、造船、輕工、印刷、石材等10多個工業門類。林化林產工業、輕化工業、食品工業、房地產業、對外貿易已發展成為梧州的優勢產業。廣西紅日、中恆集團已先後上市。梧州已擁有一批在全國有影響力的品牌，名優產品佔全廣西的14%左右。

7、欽州市（整合為一個經濟體走廊逐步成熟，桂南小城市群飛速發展）

是廣西沿海金三角上的一塊寶地。這里氣候溫和宜人，河流水庫眾多，土壤肥沃，植物繁茂。自然資源豐富，依水臨海，山川美麗，游覽風景迷人，名優產品繁花似錦，有興旺發達的農業。也有大有可為的海洋捕撈養殖業，城鄉市場廣闊，開發建設有著很大潛在優勢。全市工業目前已形成製糖、醫葯、食品加工製造、建材、化工等為主的地方工業體系。製糖、醫葯工業是全市的兩大支柱,醫葯工業以生產中葯材及中成葯加工為主。全市還擁有鄉鎮、村辦工業1.94萬個，從業人員13.38萬人，產值達302548萬元。全年實現工業不變價總產值817907萬元，同比增長13.65%，實現工業增加值311021萬元，同比增長12.73%，完成稅金及附加34265萬元，同比增長9.5%。其中全市規模以上工業共131家，在職職工26932人，資產總額427979萬元，負債總額320593萬元，凈資產（所有者權益）107386萬元。2003年欽州市人均國內生產總值為5009元，人均財政收入為302元，工業利稅占財政收入比重為30.4%，城鎮人口佔全市人口比重為11.2%。全市一、二、三產業佔GDP的比重分別為43.8%、24.1%和32.2%，其中工業佔GDP比重為18.41%，工業從業人員佔全市人口比重為7.8%。

8、防城港市（獨特的區位優勢，決定了防城港市在西部大開發戰略格局中居於特殊的戰略地位。）

是1993年5月23日經國務院批准設立的地級沿海開放城市。防城港市因港而得名，依港而發展。全市擁有大小港口10多個，其中防城港是廣西乃至中國西部第一大港，是全國樞紐港之一，以水深、避風、不淤積、航道短和可用岸線長而著稱於世。至2003年已建成泊位28個，其中萬噸級以上泊位14個，年吞吐量超過1300萬噸，與71個國家和地區的227個港口通商通航，躋身全國大港行列。21世紀的防城港已成為大西南與東南亞乃至世界各國貿易往來最現實最便捷的出海口，是中國－東盟自由貿易區的「橋頭堡」。獨特的區位優勢，決定了防城港市在西部大開發戰略格局中居於特殊的戰略地位。

9、貴港市（經過十幾年的工業建設，已經走上了工業強大穩定發展的道路）

地級市成立以來，基礎設施建設步伐加快，市政建設日新月異，投資環境日臻完善，改革開放和現代化建設取得了令人矚目的成就，成為極具競爭能力和發展潛力的新興城市，成為廣西經濟發展新增長點。1998年全市國內生產總值102億元，比上年增長7.3%，財政收入8.08億元，增長10.3%，城鄉居民儲蓄存款余額64億元，增長14%。目前，貴港市已建成富有特色和優勢的區域工業新格局，是廣西新興的工業基地。形成了製糖、造紙、建材等支柱產業以及機電、化工、冶金、紡織、醫葯、皮革、食品、印刷等10多個門類的地方工業體系。迎著新世紀的曙光，貴港市將繼續加快以現代農業、鄉鎮工業和外向型經濟為特色的區域經濟發展的步伐，一座現代化內河港口和區域性中心城市將在祖國南疆崛起，西江河畔這顆璀璨的明珠將放射出更加奪目的光彩。

10、百色市（新型的工業建設和南貴昆經濟圈中心等優勢開始化為百色發展的實際動力）

充分利用加快西部大開發、建立中國—東盟自由貿易區和泛珠三角經濟區等機遇，堅持科學發展觀，以項目為中心，全面實施西部大開發戰略、開放帶動戰略、項目帶動戰略和工業立市戰略，依託區位優勢和資源優勢,大力發展縣域經濟，推進產業結構、經濟結構戰略性調整，進一步優化投資環境,加大招商引資力度，加快工業化、城鎮化進程。幾年來，經濟保持快速增長的良好發展勢頭。2004年，全市生產總值達到202.99億元，增長15.3%；財政收入完成24.7億元，增長22.9%；固定資產投資達到102.99億元，增長34.97%。2003年，廣西壯族自治區黨委、政府決定把百色打造為中國乃至亞洲重要的鋁工業基地。近年來，百色傾全市之力，圍繞鋁工業大力加強基礎設施建設和相關產業建設，決心奮斗10年左右，實現工業總產值1000億元，財政收入100億元左右。百色正煥發出巨大的生機與活力，百色經濟社會正沿著高速發展的軌跡飛馳。

11、賀州市（挾新興能源工業和交通要道等優勢初次登場，開始踏上廣西城市舞台）

近年來，賀州市發揮獨特的區位、資源優勢和政策優勢，著力推進工業化、城鎮化、農業企業化， 鞏固提高商貿旅遊業，經濟發展步伐明顯加快。依託豐富的自然資源，大力發展資源開發、加工型的特色工業，突出發展市場潛力大的電力、林產、 造紙、制葯、冶煉、建材、陶瓷、服裝、食品等優勢產業。開發利用豐富的水能資源，建成了以合面獅電廠、昭平電廠、龜石電廠和中勝火電廠等 骨幹電廠和100多個小水電站構成的獨立電網，擁有上市電力企業——桂東電力股份有限公司，不僅保證了賀州市工農業和居民的生產生活用電，其 價廉質優的電能還輸往廣東省部分縣（區），成為「西電東送」的通道和重要基地。近年來，賀州市共引進資金20億元投入基礎設施建設和城市建設，大大改善了賀州市經濟發展的硬環境。目前，賀州市城區面積已達15平方公里，市區道路121條，總長73.68公里。賀州市交通運輸以公路和水路航運為主。207、323國道和三條省道干線貫通境內；目前已開工建設的桂林至梧州高速公路和即將動工建設的洛陽至湛江鐵路、汕頭至昆明高速公路也都穿過賀州市。為承接粵港澳的區域經濟輻射和產業轉移，賀州市建立了旺高、西灣、信都工業區和賀州高科技工業園，以開放促開發，以開放促產業結構調整和升級，招商引資增加經濟總量。尤其是自治區級開發區旺高工業區，規劃面積10平方公里，首期開發3.85平方公里。目前已完成 130多公頃土地的「六通一平」建設及主幹道路的綠化。工業區實行低水費電費，低土地價格。目前已有7家企業落戶工業區，投資總額5.5億元，項目涉及制葯、食品加工、服裝、輕工等行業，另有一批項目也已達成投資意向。旺高工業區正以完善的基礎設施、便捷的交通條件、優惠的投資政策、高效的管理服務，成為海內外客商投資興業的熱土。

12、河池市（由於歷史的原因和自然條件的制約，至1984年河池二市九縣分別被劃為區定和國定貧困縣市。

現在正積極建設西南通道經濟帶和紅水河經濟帶，加快工業化、城鎮化、農業產業化進程。）

由於歷史的原因和自然條件的制約，至1984年河池二市九縣分別被劃為區定和國定貧困縣市。1985年後，扶貧攻堅戰打響，全地區以解決貧困人口溫飽中心，以解決農村水、電、路等基礎設施為重點，實施科技扶貧、對口扶貧戰略。經過十多年奮戰，全地區提前一年實現了《國家八七扶貧攻堅計劃》規定的目標。2002年6月18日，國務院批准河池撤地設市，這是河池發展史上新的里程碑。地級市成立後河池發展的總體思路是：城市引領，礦電支撐，兩翼齊飛，三化互動，全面發展。發揮水電、有色金屬兩大優勢，實施工業興市戰略，堅持改革開放，優勢產業，重點項目和路橋經濟帶動，積極建設西南通道經濟帶和紅水河經濟帶，加快工業化、城鎮化、農業產業化進程，努力提升城市品位、產品品位和市民素質，為實現富民興市新跨越目標而努力奮斗。

13、崇左市（區位得天獨厚，是中國走向東南亞地區最便捷的陸路大通道。

富有特色的新型工業體系，加快發展工業是振興崇左市經濟的關鍵）

區位得天獨厚，是中國走向東南亞地區最便捷的陸路大通道。崇左市大力發展資源型、勞動密集型和進出口加工型工業，進一步深化國企改革，整合現有資源，以信息化帶動工業化，構建優勢明顯、富有特色的新型工業體系，加快發展工業是振興崇左市經濟的關鍵。崇左工業園、大新錳谷工業園、左江農產品加工園、憑祥邊境經濟合作區、扶綏華僑投資區、大新桃城鄉鎮企業工業區、天等特色產品加工園等工業園區。崇左城市建設的基本思路是：科學規劃設計，擴大城市規模，加快新區開發，啟動舊城改造，重點路樓建設，主攻標志工程，突出景觀亮化，注重生態環境，完善城市功能，加強經營管理，打造精品城市。要通過銀行融資、國債投資、引進外資、鼓勵社會投資、積極爭取政府專項資金、搞好土地開發等多形式多渠道籌措城市建設資金。今後5年計劃投資35億元，實施城市建設「9610」工程，開工和竣工100個項目，使城市初具規模。

14、來賓市（2002年12月28日才正式掛牌成立的地級市，至今還不滿十周歲。

唯其古老，愈現底蘊魅力；唯其年輕，彌見朝氣活力。暫時排於十四位）

位於廣西中部的來賓市，素有"桂中"之稱。全市現有工業企業600多家，電力、製糖、冶煉已成支柱產業；造紙、建材、制葯、礦產品、農副產品加工等工業有一定規模；一批有資源優勢和地方特色的產業相繼涌現，一批具有較強市場競爭力的拳頭產品登台亮相。八一鐵合金廠是全國目前最大的錳鐵合金生產基地，來賓冶煉廠銦冶項目每年銦產量佔全世界銦產量的1/4；全市13家大中型糖廠，總日榨能力5萬噸;新規劃的工業園區，以"高、新、強"為目標，按照功能齊全、科技先進、環境優美的現代工業園區要求設計，目前已全面啟動。 建市近兩年來，城市基礎設施建設和市政建設進展突飛猛進，全市正在形成交通綜合配套、水電供應充足、通信發達、城市功能完善的基礎設施新格局。同時，全市全面提高了政府辦事效率,對客商實行"保姆式"服務，為各方投資者營造出一個良好的創業樂園。法國北方電業集團、亞洲康密勞有限責任公司、英國糖業集團、廣東東莞糖業集團公司等一大批國外、區外大企業紛紛落戶來賓市。來賓，正成為客商投資置業的一方熱土。

C. 南寧市青秀區招商引資發展分析

一、青秀區基本情況

青秀區是南寧市的核心城區，位於市區東南部，總面積872平方公里，佔全市總面積的3.94%；第七次人口普查結果，青秀區常住人口約112.43萬，佔全市總人口的12.86%。轄4個鎮、5個街道和1個省級經濟開發區。青秀區環境優美，終年樹常綠、花常開，邕江穿城區而過。青秀區有投資置業、旅遊觀光最便捷的現代立體交通網路，距離南寧吳圩國際機場僅30公里，擁有廣西最大的高鐵火車站——南寧火車東站。同時，青秀區匯集了南寧市最好的資源，是南寧的政治、金融、CBD、商貿和文化旅遊中心。區位地理優勢明顯、自然資源豐富、人力資源充足，這些都是青秀區開展招商引資的有利條件。

2021年1-12月，全區實現地區生產總值（GDP）1324.77億元，同比增長6.1%，兩年平均增長5.5%；第一、第二、第三產業增加值分別增長4.6%、2.3%、6.5%，三次產業結構比例調整為1.73：9.53：88.74。地方財政一般公共預算收入36.34億元，增長0.61%；固定資產投資增長0.8%；社會消費品零售總額546.37億元，增長9.8%。計劃執行情況總體良好。

青秀區以第三產業發展為主，第三產業穩步增長。截止2021年6月底，城區共有「四上」企業1430家，其中：工業30家、建築業210家、貿易業761家、規上服務業319家、房地產業116家。2021年上半年，青秀區生產總值達720.3億元，同比增長11%，第三產業達660.1億元，同比增長10.6%，社會消費品零售總額增長16%，批發業銷售額增長39.8%，零售業銷售額增長22.5%，住宿業營業額增長43.6%，餐飲業營業額增長32.5%，規上營利性服務業營業收入同比增長23.5%。

二、 青秀區招商引資工作現狀

1、 招商引資現狀

招商引資成功與否主要取決於政府的辦事效率。當前，青秀區的行政審批效能大幅提速增效，急群眾所急為企業借鑒難題，辦事高效為企業經營爭取了寶貴的時間，服務熱情，青秀區人民政府持續優化營商環境。良好的營商環境和各種招商政策落實帶動經濟健康發展。

2021年，青秀區完成區外境內實際到位資金106.17億元，新設立外資企業55家。2021年全年累計完成退稅26.92億元，幫助轄區企業申請「桂惠貸」發放貸款170億元，完成財政貼息3.3億元；870多項政務服務事項實現最多跑一次。重大項目進展順利，多氟多20GWH鋰電池項目開工建設，南寧產投汽車青秀產業園加快推進，新能源汽車產業鏈初現雛形。伶俐工業園區完成基礎設施投資5.7億元，園區工業產值增長35%，將成為南寧東部產業新城核心片區。青秀區服務業蓬勃發展，康恆環境、浙商銀行等一批知名企業的區域總部成功落戶，京東五星電器、華豐城愛琴海城市廣場等商業體建成運營，南寧牛灣文化旅遊島等重大產業項目加快建設。2022年，青秀區將強化招商引資項目協調支持力度，重點開展「行企助力轉型升級」駐點招商行動，積極探索「基金招商」「園區招商」等創新模式，爭取引進一批好項目。

2、 招商引資產業發展和空間布局

青秀區按照自治區、南寧市實施強首府戰略的指導思想、戰略定位、主要目標等部署要求，緊緊圍繞「集聚、升級、引領」的產業發展思路，圍繞 總部經濟、金融服務、新能源汽車、智能製造、電子信息、數字經濟 等重點產業實施精準招商，加大招商引資工作力度，在青秀區上下，以招商促發展，堅定不移推動招大引強成為共識。

2021年，青秀區按照產城融合、城鄉融合發展的要求，以民族大道延長線為主軸，統籌邕江南北兩岸發展，加快發展先進裝備製造業、電子信息產業及現代服務業。伶俐工業園區重點布局新能源汽車、智能製造等項目，打造先進製造業產業集群；仙葫開發區五合片區重點發展電子信息產業，建設以中國—數字經濟產業園為核心的全過程創新生態鏈科學城。青秀區通過加快基礎設施建設、加大招商引資力度等系列舉措，為產業轉型發展提供了新動能，增添了新活力。

3、 招商引資主要載體

伶俐工業園區 按照「集聚、升級、引領」的發展思路精準施策，緊緊圍繞「新能源汽車、智能裝備製造、裝配式建築、鋁精深加工」等產業定位，重點布局先進製造業，逐步構建現代產業體系，加快打造「百億園區」，實現產業轉型升級和經濟跨越發展。按照自治區及南寧市實施強首府戰略的部署要求，伶俐工業園區啟動工業倍增計劃，實施大項目大企業帶動戰略，加快完善基礎設施配套，推動區域性新能源汽車、智能裝備製造等先進製造業產業集聚，高質量推進工業實現新突破，加快打造「百億園區」。目前，已入園有合眾新能源汽車、美斯達數字化智能工廠、廣西建工集團第一安裝有限公司智能製造、廣西建工集團建築材料智能生產、廣西建工集團南寧裝配式建築產業基地、廣西超大運輸集團有限責任公司南寧伶俐物流中心、廣西誼科建築技術發展有限公司年產50萬平方米建築鋁合金、廣西南寧金沙選礦機械有限公司智能選礦設備生產基地等十多個項目，並於2020年5月新引進恆大新能源汽車廣西基地項目。

仙葫開發區 位於南寧市青秀區東南部，連接南寧市鳳嶺片區，交通便利，直接受惠於南寧琅東新區投資輻射，總面積46平方公里。1994年4月由邕寧縣人民政府批准成立，2001年1月晉升為自治區級開發區，2005年3月行政區域調整後納入青秀區，計劃五年內初步形成青秀區新的商貿中心。仙葫開發區五合片區重點發展電子信息產業，建設以中國—數字經濟產業園為核心的全過程創新生態鏈科學城。

青秀區數字經濟產業園 面積約370畝，擬打造以大數據、電子信息、智能製造等生產性服務業為主導的高新產業園區。該項目緊鄰東盟商務區，距火車東站約8公里，人員往來、物流交通十分便利。西面緊挨大學城，廣西外國語學院等在校學生約4萬人，可以為電子信息產業提供大量的中高端產業人才；同時項目位於仙葫經濟開發區內，該區域可提供熟練的產業工人。

4、 招商引資形式

為落實南寧市「三企入桂」工作部署，健全完善城區招商引資工作機制，提升招商引資工作水平，城區主要領導親自掛帥，成立了「三企入桂」青秀指揮部，制定出台了《南寧市青秀區2020年「三企入桂」工作總體方案》，謀劃部署、帶隊招商，大力開展務實招商，督促各部門主動作為，分工協作，密切配合，整合資源，層層壓緊壓實責任，確保招商引資工作順利開展，推動了一批重點項目快速落地。

青秀區按照「揚三強二優一」的工作思路，主動出擊招商。圍繞城區重點發展的總部經濟、新能源汽車、電子信息、數字經濟等產業，城區領導親自帶隊前往粵港澳、京津冀、長三角等東部沿海發達地區的產業集聚地，對行業龍頭企業開展精準招商推介和項目洽談活動。

在主動「走出去」的同時，青秀區還積極「請進來」，通過電話、微信、網路服務平台等方式積極與企業聯系溝通，多次邀請區內外的客商前來考察，充分利用與客商接觸的良機，積極宣傳自治區、南寧市、青秀區下發的支持企業發展相關政策措施，進一步擴大了城區產業的影響面，提高了城區知名度。這些活動的舉辦為全方位、多領域開展經濟技術合作創造了條件，引進了一批優質產業項目，為青秀區的進一步發展的基礎。

5、 招商引資相關政策

南寧市青秀區作為南寧市經濟發展的排頭兵，為南寧市的經濟發展做出了巨大的貢獻，2020年，青秀區的GDP總量為1255.26億元，是南寧市12各區縣中唯一一個超千億元的區縣。青秀區其財政扶持政策體系，如圖2所示（資料搜集於青秀區人民政府官方網站）。從政策體系扶持的產業方向看，青秀區的政策制定緊緊圍繞青秀區作為南寧市建設核心功能區的發展定位；各區縣政策制定向市級政策看齊，因而各區縣單個政策差異較小，區別在於各區縣部分主導產業不同；從政策體系中每一個方法、措施等的具體內容看，政策獎勵的透明度比較高，但相對於市級政策，對享受政策對象的門檻比較多、比較細。

關於青秀區的三大招引產業——總部經濟、文創經濟、科創經濟，以及眾創空間孵化基地的扶持政策。

表1 青秀區重點產業扶持相關政策目錄

一、總部經濟的扶持政策

（一）總部商貿經濟（區級政策）

1、 零售業總部

2、 住宿業總部

3、 餐飲業總部

4、 鼓勵區域總部商貿企業開設分支機構

（二）總部樓宇經濟（市級政策）

二、文創經濟的扶持政策（區級政策）

三、科創經濟的扶持政策（省級政策）

（一）關於「強化創新型企業梯級培育體系」

（二）關於「大力建設新興產業技術研究機構」

（三）關於「加強創新創意孵化基地建設」

（四）關於「支持高水平創新平台建設」

（五）關於「推進中國-東盟科技城建設」

（六）關於「加速科技成果轉化和產業化」

四、眾創空間型孵化基地的扶持政策（市級政策）

（一）眾創空間型創業孵化基地享受補貼

（二）入孵企業享受補貼

註：政策內容具體見附件

附件1： 《青秀區重點產業扶持相關政策》

一、 總部經濟的扶持政策

（一） 總部商貿經濟（區級政策）

1、 零售業總部

（1）入駐企業屬於世界500強企業（按《財富》雜志排位，下同）的，給予一次性入駐獎勵300萬元。

（2）企業入駐時同時滿足以下兩個條件的，則給予一次性獎勵50萬元：（1）實繳注冊資本或凈資產不低於5000萬元或者總公司（包含分公司）資產總額不低於5億元；（2）上一統計年度商品銷售額達到5億元（含5億元）以上或者總公司（包含分公司）固定資產技資累計總額不低於5000萬元；

（3）企業同時符合本款獎勵條件的，按最高標准予以獎勵一次。

2、 住宿業總部

（1）入駐企業在世界行業綜合排名前50－（按《HOTELS》雜志排位）的，給予一次性入駐獎勵50萬元。

（2）企業入駐時同時滿足以下兩個條件的，給予一次性獎勵50萬元：（1）實繳注冊資本或凈資產不低於5000萬元或者總公司（包含分公司）資產總額不低於5億元；（2）上一統計年度營業額達到2億元（含2億元）以上或者總公司（包含分公司）固定資產投資累計總額不低於5000萬元。

（3）企業同時符合本款獎勵條件的，按最高標准予以獎勵一次。

3、 餐飲業總部

企業入駐時固定資產投資達到1000萬元（含1000萬元）以上或上一統計年度營業額達到1億元（含1億元）以上，給予一次性入駐獎勵50萬元。

4、 鼓勵區域總部商貿企業開設分支機構

在青秀區注冊登記的具有獨立法人資格的零售、住宿業區域總部企業，每新設立1個統計關系及稅務征管關系均在青秀區的分支機構且該分支機構年營業額達500萬元的，給予20萬元的獎勵。當年最高獎勵50萬元。

在青秀區注冊登記的具有獨立法人資格的餐飲業區域總部企業，上一年度統計營業額達到1億元（含1億元）以上，每新設立1個統計關系及稅務征管關系均在青秀區的分支機構且該分支機構年營業額達500萬元的，給予20萬元的獎勵。當年最高獎勵50萬元。

（二） 總部樓宇經濟（市級政策）

2． 補助資金。 通過南寧片區專項發展資金對各縣（區）、開發區設立協同聯動發展中心時首次購買或租賃（含通過其指定的平台公司購買或租賃）樓宇予以資金補助。其中，購買樓宇按每平方米600元的標准給予購房補助，補助的面積不超過10000平方米，補助費用一次性支付；租期五年及以上的，按每月50元/平方米（若實際租賃價格低於補助標準的按實際租賃價格給予補助）給予36個月的補助，補助費用按年度支付，給予補助的面積不超過2000平方米。入駐企業不得再向南寧市申請市級租房補助。鼓勵各縣（區）、開發區制定優惠政策，扶持入駐企業健康發展。〔責任單位：五象新區（南寧片區）管委會，各縣（區）政府、開發區管委會，市財政局〕

二、 文創經濟的扶持政策（區級政策）

第八條 專項資金資助主要採取項目補貼、融資擔保貸款扶持、配套資助及獎勵等方式。

重點文化產業項目補貼。對我城區文化產業重點支持領域內具有發展前景和導向意義、自主創新、擁有自主知識產權的文化科技型項目，經領導小組認定的，按項目創新程度、社會和經濟效益等評審條件，給予扶持資助；列入當年城區文化產業重點跟蹤推進項目的，按照項目當年投入一定比例給予扶持，資助金額原則上每年不超過250萬元；部分對城區文化產業建設具有突出影響和意義的重大項目，經專家組推薦、領導小組專題審定，給予重點扶持，資助額度可適當提高。

三、 科創經濟的扶持政策（省級政策）

（一） 關於「強化創新型企業梯級培育體系」

「單個企業研發投入基礎和增量獎補總額最高不超過300萬元/年和150萬元/年。」

「對規模以上企業首次獲認定為高新技術企業，並且研發投入納入統計的，給予10萬元一次性補助；對其他獲得（包括新獲或重新認定）高新技術企業認定的給予最高5萬元一次性補助。」

「對經自治區認定的廣西瞪羚企業和南寧市認定的入庫培育企業，分別按每年企業自籌資金投入研發經費總額的10%和6%予以獎勵，獎勵金額最高不超過100萬元。」

「對在境內成功上市、掛牌的科技企業，按現行政策，市財政按階段分別給予企業最高500萬元、100萬元上市（掛牌）獎勵和科研經費補助。」

（二） 關於「大力建設新興產業技術研究機構」

圍繞城市三大主導產業，「著力在邕合作共建一批重大戰略性、產業引領性和研發應用型新型產業技術研究機構。

「對「新型產業技術研究機構由政府通過國有平台公司與依託單位共同持股的，最高給予4000萬元項目啟動經費入股；政府不入股的，最高給予2000萬元啟動補助經費」。

「對城市高質量發展和城市產業發展急需引進的重大戰略性高端研發機構，可採取「一事一議」的方式給予重點扶持」。

「新型產業技術研究機構實質性組建落地並運行良好的，給予最高300萬元的科技項目經費支持。」

（三） 關於「加強創新創意孵化基地建設」

提出了「創新飛地」研發項目、人才引進、科技孵化器等同等享受在邕同類科技創新創業優惠政策待遇。對獲得認定的「人才飛地」，給予最高100萬元運營建設經費支持等較具突破性的政策舉措。

「新認定為國家級、自治區級和市級科技企業孵化器的，分別給予200萬元、100萬元、50萬元的一次性補助；對獲得認定的國家級、自治區級和市級備案的眾創空間和星創天地，分別給予20萬元、15萬元、10萬元的一次性補助；對新認定為國家級、自治區級和市級大眾創業萬眾創新示範基地的，分別給予100萬元、50萬元、30萬元的一次性獎勵」，關於大眾創業萬眾創新示範基地，對政策實施前未享受過獎勵的示範基地同樣有效。

「年度績效考核優秀等次的，可分別給予國家級、自治區級和市級科技企業孵化器最高40萬元、20萬元、10萬元的運營補助，分別給予國家級、自治區級和市級備案的眾創空間最高10萬元、8萬元、5萬元的運營補助。」

（四） 關於「支持高水平創新平台建設」

「對經由我市推薦，新認定為國家重點實驗室、國家企業技術中心、國家工程研究中心等國家級創新平台的，給予建設資助200萬元；新認定為工信部重點實驗室、工業領域國家認可實驗室、自治區重點實驗室的，給予建設資助50萬元；對經由我市推薦，新認定為自治區工程研究中心、企業技術中心的，給予建設資助30萬元；新認定為市級企業技術中心、工程研究中心的，給予20萬元一次性補助；新認定為市級工程技術研究中心的，給予10萬元一次性補助。」

（五） 關於「推進中國-東盟科技城建設」

依據「推進中國—東盟科技城建設」廳市職責劃分，提出「配合自治區推進規劃建設，打造中國與東盟科技創新合作核心樞紐和建設面向東盟的區域性科技創新中心，持續深化面向東盟產業科技創新合作，提升城市科技創新國際化水平」。

（六） 關於「加速科技成果轉化和產業化」

「對企業和市屬高校、科研機構作為第一承擔單位、高層次人才主持獲批國家自然科學基金、科技重大專項、重點研發計劃、技術創新引導專項（基金）、基地和人才專項的，按獲批經費的20%配套支持，單項最高不超過50萬元。支持國家級科研院所、「雙一流」大學、國際知名高校和科研院所在南寧設立技術轉移分支機構，經評審認定後給予20萬元一次性補助。對促成通過自治區科技廳認定的落地南寧市的科技成果轉化項目的技術轉移機構，按技術合同實際成交額的1%給予獎勵，單個機構每年最高獎勵100萬元。」

四、 眾創空間型孵化基地的扶持政策（市級政策）

（一）眾創空間型創業孵化基地享受補貼

眾創空間型創業孵化基地自授牌之日起，即可享受上年度房租和寬頻接入費補助；授牌後運營滿一年可再申報，享受期限最長為兩年。補貼標准按每個基地每年實際繳納的房租和寬頻接入（租用）費的70％給予補助。屬自有房產創辦的基地，由所在地人力資源社會保障部門、財政部門參照當地同類房產的租金水平合理確定其房租補貼。房租和寬頻接入費補助最高不得超過每個基地每年55萬元。

眾創空間型創業孵化基地已從人力資源社會保障部門之外的主管部門獲得房租和寬頻接入費補助的，不得重復申請享受。

（二）入孵企業享受補貼

入孵企業是指經批准進入創業孵化基地的各類經營單位，包括企業、專業合作組織、個體工商戶等，一般應具備以下條件：工商注冊地應在孵化基地所在行政區域范圍內；成立時間不超過2年（24個月），產權明晰，自主經營，自負盈虧；入孵企業的創辦者為畢業學年及畢業5年內的高校畢業生、城鎮登記失業人員、未納入國家安置的退役軍人、符合農民工創業專項扶持資金扶持范圍的農民工。可享受以下補貼：

1.一次性創業補貼。 入孵企業入駐創業孵化基地正常納稅經營滿1年並依法足額繳納社會保險費的，給予2000元/戶的一次性補貼。

2.吸納就業困難群體給予一次性補助。 入孵企業吸納登記失業人員就業並簽訂一年以上勞動合同，依法足額繳納社會保險費的，履行合同滿1年後，按1500元/人標准給予一次性補助，其中吸納就業援助對象的，按2000元/人標准給予一次性補助，並按規定在相應期限內給予孵化企業相應的社會保險補貼。

3.社會保險補貼。 每新招用1名就業人員並與其簽訂1年以上勞動合同的，按企業為新招用人員實際繳納的基本養老保險費、基本醫療保險費、失業保險費給予1年的社會保險補貼（不含個人依法繳納社會保險費部分），所需資金從就業專項資金中統籌安排。同一企業招用同一人員只享受一次社會保險補貼。

4.政府擔保創業擔保貸款貼息。 入駐創業孵化基地符合條件的自主創業者和勞動密集型小企業，可申請創業擔保貸款。具體貸款額度和貼息辦法按現行政策執行。

5.貸款貼息。 每新招用1名畢業年度高校畢業生就業，與其簽訂1年以上勞動合同並按規定繳納社會保險費的，可按10萬元的銀行貸款額度及中國人民銀行公布的貸款基準利率給予1年的財政貼息，財政貼息貸款額度每個企業最高不超過200萬元，財政貼息所需資金由自治區財政安排。

孵化企業申請的創業擔保貸款（原小額擔保貸款），已享受財政貼息的，不再重復申請本通知所稱貼息；其他的銀行貸款，可按本通知規定申請貼息。

D. 南寧市市的支柱產業是什麼

南寧市建築業成為全市重要的支柱產業。

全市建築業年末單位從業人員達343893人，在南寧市18個行業門類中排名第1，實現建築業增加值295.51億元，佔全市GDP的10.35%，比2008年第二次經濟普查提高2.32個百分點，建築業已發展成為南寧市重要的支柱產業。

(4)南寧什麼工業貢獻gdp擴展閱讀：

南寧，簡稱「邕」，別稱綠城、邕城，是廣西壯族自治區首府，北部灣城市群核心城市、中國面向東盟十國國際大通道、內陸開放型經濟高帶、西南出海綜合交通樞紐城市，中國東盟博覽會暨中國東盟商務與投資峰會的永久舉辦地，國家「一帶一路」海上絲綢之路有機銜接的重要門戶城市，也是南部戰區陸軍機關駐地。

南寧建制於東晉大興元年（公元318年），至今已有1690多年歷史。南寧是一座歷史悠久的邊陲古城，同時也是一個以壯族為主的多民族和睦相處的現代化城市。得天獨厚的自然條件，使得南寧滿城皆綠，四季常青，有「綠城」的美譽。全市下轄7區、5縣，面積2.21萬平方公里，常住人口755.5萬人，是華南及北部灣唯一的特大城市。

E. 廣西哪個城市未來的發展會很突出

廣西哪個城市未來的發展會很突出？廣西城市格局由「四大劍俠」到「三足鼎立」，梧州的衰落形成了21世紀初南寧、柳州和桂林「三足鼎立」的局面。可隨著近年桂林的衰落，這種局面將會再次改變，如今柳州和桂林的經濟體量已經拉大至1000億以上，而南寧和柳州的差距卻在2018年縮小在千億內。廣西的未來是「雙城記」格局，未來發展突出的也會是南寧和柳州。

南寧在2018年可謂備受質疑，經濟下滑，工業產值、利潤攔腰折斷，GDP遲遲不敢公布……。可這仍然改變不了南寧是廣西第一大城市的事實，什麼柳州20❌❌決戰南寧的公式層出不窮。我們應該理智，南寧、柳州作為廣西第一和第二大城市，也是廣西聯系最為密切的兩座城市，雖然有不少關於兩城的挑撥，但合作始終是兩城堅定的目標。南寧弱在工業強在三產，而柳州剛好相反，兩城合作互補產業劣勢，互相提升豈不美哉。

南寧工業弱，這是劣勢也是潛力，放眼整個廣西，除了柳州有一點工業基礎，其他城市的工業幾乎沒有形成產業鏈。南寧以城建帶動經濟增長的模式已經接近尾聲，城區建設已經達到足夠規模，南寧的未來增長點應該在工業上。南寧有發達的交通網路、足夠的產業用地、人口，還有省會城市的政治、資源優勢，只要南寧想發展工業，完全有趕超柳州工業的潛力。政治資源在經濟建設中永遠是起主導作用的，在廣西其他城市無法趕上南寧；未來廣西經濟的發展，南寧定是一個突出點。

工業是柳州的優勢也是柳州的致命缺點，第二產業對GDP貢獻超過50%， 汽車 、機械、冶金三大支柱產業對工業的佔比更是高達80%。國家鋼鐵去產能和小型鋼企的關停成就了柳鋼，可 汽車 行業的冷淡也同樣給了上通五、柳汽致命一擊，柳州可謂成也工業敗也工業。對外交通和人口同樣也是柳州的弱點，柳州這種被動局面必須要得到改善。

柳州在完成產業轉型升級後，產業將向智能製造、大數據、無人技術轉變，螺螄粉等第三產業迅速崛起；而城建帶動的上下鏈也將成為柳州的新增長點。2018年柳州三產的增速全區第一，三產已經成為柳州新的經濟增長點；而北部生態新區智能製造城的建設也能看出柳州未來產業轉型方向，傳統工業已經很難成為柳州經濟增長點，必須要尋找新的突破點。柳東新區、柳江新區、北部生態新區三向擴城也能看出柳州的目標，城建帶動的上下游產業對經濟的貢獻確實很大，這是直接刷GDP的最有效利器，參考南寧模式，柳州城建在未來十年將會有一個新突破。有工業為基礎，在彌補短板中發展，柳州可能沒有南寧光艷，但未來廣西經濟的發展中，柳州和南寧都會是廣西的一個突出點。

如果說南寧、柳州是廣西第一梯隊，那桂林、玉林、欽州和北海就是廣西第二梯隊，為什麼它們難成廣西未來發展的突出點？桂林雖說是廣西第三大城市，可GDP都是由十幾個縣堆積而成的，但論市區還不如欽州和北海強；當然，桂林的軟實力還是可圈可點的，桂林的發展受環境影響太大，沒有柳州的基礎、南寧的首位度，很難挑起廣西發展的大梁。玉林的關鍵是缺水，交通的完善還需要至少五六年，如果玉林能解決這些問題超越桂林還是很有希望的。欽州的缺點就是離南寧太近了，一山不容二虎，大城市對小城往往會存在吸虹效應，最近更是傳出南寧要吞並欽州兩區的傳言。北海，如果你能將靈山、浦北和博白收入囊中那將能成為廣西新一級，可以你面積太小、人口太少能成氣候。

感謝您的瀏覽，關注廣西城市發展，關注桂 柳一號 ，我將為你持續更新。

做為廣西人。未來不是哪個城市發展？而是每個城市都要去發展！這個是大勢所趨！同時不能一下子鋪開！否則資金和經歷分散！容易在監管和效果上容易造成浪費！精力就越鬆散！如果說未來哪個城市優先發展如下：

南寧：首府！廣西的經濟，文化中心。目前硬體已經到位，城市人口從150萬不到，現在要規劃到400萬人口中大城市！放假從均價6000左右現在已經到達12000左右！占據廣西的財政大權，有先天優勢。目前以南寧為中心建立一系列的交通中心。以南寧為首的面相東南亞的貿易中心建設！目前不管從硬體和軟體上，都是加強建設！未來肯定是廣西獨一無二的選擇空間！

柳州：廣西的工業中心！目前上市公司有柳州鋼鐵集團、柳工、兩面針、柳化、五菱為代表的工業中心城市！廣西第一大稅收城市！比南寧和桂林的總和還要多！目前已經吃掉雒容一帶地區作為城市的擴充點，未來可以期待！

接下來的桂林，玉林，梧州為第二梯隊！同時貴港，欽州，防城港，北海沿海城市的發威後期可以期待！

廣西向來都是南寧、柳州、桂林三足鼎立的局面，未來十年依舊如此，南寧利用政策優勢占盡先機，2000年後步步緊逼柳州，最終坐上一哥位置，柳州、桂林不甘落後，暗地裡摩拳擦掌，暗流洶涌，未來廣西任然是南寧、柳州、桂林三市之間的戰爭。

【南寧】

占盡政策優勢，廣西各市上繳的財政大部分都投在了南寧市，這也是南寧這幾年城市建設日新月異的原因。

平心而論，南寧的快速發展是靠犧牲全廣西為代價的。廣西機場管理集團總部由桂林搬至南寧，鐵路局由柳州搬至南寧，柳州甲天下香煙變成廣西真龍香煙，平果鋁變成南南鋁……凡此種種，南寧通過簡單的行政命令，用不做增量、轉移存量的方式，完成了最快的原始積累，但依舊無法掩飾其虛弱的一面——有城無業。

除了高度泡沫的房地產，至今無法看出南寧有什麼支柱產業，這里說的支柱產業指的是實體經濟，而一個城市從來不可能脫離實體經濟高速發展，以廈門為例，其城市建設絲毫不輸給同樣是特區的深圳，但在經濟規模上，廈門根本和深圳不在同一個數量級上，原因很簡單，廈門從來都是一個靠 旅遊 業和房地產拉動的城市，而實體經濟則發展緩慢，當2018年樓市調控來臨時，廈門房價第一個跳水，沒有實體經濟支撐的城市始終是虛胖又孱弱的跛腳鴨，反觀南寧，其實體經濟又何嘗不是如此？

一個有意思的數據是，2018年廣西第三季度GDP，柳州增量、增速均為全廣西第一，南寧則出現負增長，只能說，在樓市持續調控背景下，失去了房地產拉動的南寧開始顯露疲態，巴菲特說的對，「當潮水退去，才知道誰在裸泳。」

【柳州】

這些年在南寧打壓下，柳州衰落已經是一個不爭的事實，如果非要選擇一個衰落的時間點，我把時間選在2007年。

2007年11月16日，柳州鐵路從柳州搬至南寧，改名為南寧鐵路局，至此，全國唯一一個不設在省會城市的鐵路局成為 歷史 ，柳州錯失鐵路樞紐地位，開始走下坡路。

「想致富，先修路」，這句口號對於工業城市柳州來說感觸更深，80-90年代，柳州是普速鐵路的樞紐，人財物在這里聚集，成就了柳州昔日廣西GDP第一的輝煌。

但成也鐵路，敗也鐵路，柳州沒有直通珠三角的鐵路，柳州生產的工業品要想進去珠三角市場，要麼走水路，要麼走鐵路繞道湖南，兩者都是費時費力，孫中山早在建國方略中就規劃柳州至肇慶的柳肇鐵路，旨在打通兩廣經濟命脈，柳州報建的柳肇鐵路明明已經獲得國家發改委批復，可還是被南寧搞出來的南廣客運專線給壓下來了，誰叫鐵路局已經不在柳州了呢？

翻看一下《國家鐵路中長期發展規劃》，未來廣西將有兩個城市被高鐵線路交叉，行程高鐵樞紐，很可惜，是南寧、桂林，沒有柳州。

只能說，交通瓶頸是柳州發展的最大制約，能否突破這一瓶頸，決定能否彎道超車。

其實，柳州一直都在暗中發力。鐵路局給了南寧、國家沒有規劃高鐵線路交叉柳州，這些都是短期內無法改變的，但柳州希望借道一座城市打開進入珠三角的門戶——賀州。

說來真奇怪，地圖上看，南寧到廣州比賀州到廣州近，但坐高鐵卻正好反過來，南寧東到廣州南4個小時，票價169，賀州到廣州南1.5小時，票價97。

柳州正在謀劃河池-柳州-賀州這條動車線路，這條線路已經納入《廣西鐵路建設「十三五」規劃》，如果成功，柳州將借道賀州2小時到達廣州，順利打開珠三角市場，實現彎道超車。

【桂林】

在廣西三大城市的競爭中，桂林向來穩坐第三，顯得閑雲野鶴，如果說未來三市的競爭中，柳州的目標是趕超南寧做廣西第一，那桂林的目標就是趕超柳州做廣西第二。

桂林是廣西名聲最響的城市，畢竟「桂林山水甲天下」實在太響亮，大多數外省人都誤把桂林當成廣西的省會。名氣帶來財氣，源源不斷的遊客湧入桂林，成就了這座 旅遊 城市。

如前所述，桂林未來將會成為高鐵樞紐，坐擁高鐵便利，桂林成為西南省份進出珠三角的便捷通道，其目標自然是瞄準了二哥柳州的位置。

【總結】

綜上，三市各有優勢，也各具短板，城市之間的競爭是全方位的較量，只有盡量補齊短板，才能大步前進！

現在國家規劃的北部灣城市群中，有南寧，北海，欽州，防城港，雖然現在搞這個北部灣大開發，但是交通跟不上去啊。

就算現在有了政策支持，可是北部灣地區的經濟總體來說還是相對落後的，沒有很好地引進現代信息技術來發展，導致了廣西現在能比較好發展的城市都沒有幾個，感覺把精力都發展在南寧這個地方了。

要說未來的發展城市，這個還真不好說，雖然有了一個北部灣，但是內地的物流會直接通過欽北防嗎？就算有，也是很少，因為它這里的出口需要量不是很大，人家要走也是去廣東那邊啊，除非你這里的發展前途有所飛速，不然誰願意繞過這里來呢？

對於新聞上炒的很熱門的北部灣城市群，現在是正在規劃期，未來的發展肯定是有很大的飛躍性突進的，至於未來的前景怎麼樣，還是值得很期待的。

廣西未來十年前後的發展主要看兩個重要城市：南寧和柳州。為什麼這么說，可能其他城市的老表要生氣了：「你們兩個城市算什麼數，北上廣深你們也比不了，其他二線哪個都比你們強，憑什麼你們能代表廣西去發展？」消消氣，天氣熱，別上火，且聽我娓娓道來。

廣西經濟上行，必須依靠打磨刀劍一樣磨出一兩面的利刃，才有可能突破全國性的競爭包圍，並且殺出重圍，軍械庫里都是鈍刀殘劍，拿什麼武裝軍隊呢？
廣西第一把利刃出鞘-柳州

，柳州是久富盛名的全國性工業基地，擁有八面玲瓏的工業產業結構，像家喻戶曉的五菱 汽車 、寶駿 汽車 、東風柳汽、柳州鋼鐵集團、柳州工程機械廠、兩面針集團、柳州化工集團、柳州十一冶集團等大型龍頭企業，還有眾多的產業配套供應商不計其數。柳州是全區甚至全國范圍內的工業產品供應基地，工業生產效益高居全區榜首，稅收收益更是拔尖，繞開柳州發展，就是把廣西的供血心臟舍棄，那廣西還能活得 健康 嗎？

而柳州的優勢明顯，可以帶動周邊城市發展，桂林部分及河池、來賓等地圍繞柳州展開一個三角規劃區，一小時經濟帶，可以帶動廣西千萬人口的發展，百利而無一害。柳州為劍尖、來賓河池為劍身兩面、桂林可為劍柄，即可披荊斬棘。
第二把寶刀開鞘：南寧，

廣西首府，自治區行政、金融、貿易、人口中心，猶如廣西的大腦，揮舞南寧這把寶刀向下開山劈路，握緊北部灣自貿區沿海優勢，面向東盟十國鋒芒畢露，只要練好功夫，具有橫掃千軍之勢。

所以南寧優勢明顯，不可能避開南寧去發展廣西，而南寧帶領欽防北三市向東盟進軍產業、服務、貿易，會是最快速的發展方向。

所以名劍寶刀用的其所，廣西才能一路高歌猛進，其他城市的兄弟姐妹們不必過多擔心，任何 歷史 走向都表明，待他們開疆擴土，完成大業，必會給你們封疆嘉爵。

當今，中國國內區域經濟發展的趨勢和規律是：人才、技術和資金加速向區域中心城市聚集。分析廣西區域經濟發展，仍須遵循這一基本規律。從發展關鍵要素一一金融資源和資金流動上看，截止2018年第三季度未，南寧市存款余額為10270億元，貸款余額為11720億元，貸存比為114.11%，從廣西其他十三個地市吸血近3000億元；柳州市存款余額為3824億元，貸款余額為2901億元，貸存比為75.87%，向南寧市輸血近350億元；桂林市存款余額為3410億元，貸款余額2446億元，貸存比為71.71%，向南寧市輸血453億元。

2019年廣西兩會上，進一步確立了"強首府"的經濟拉動思路，意味著全廣西的發展要素在行政手段的干預下，進一步加速向南寧市匯聚，客觀上造成了其他十三個地市的發展將面臨新的困難。未來十年，廣西仍呈現的是一超獨大，兩強緊跟的局面。

我是四川人，廣西是我第二故鄉，參軍五年，到過南寧、柳州、桂林、河池、崇左、百色等等。我認為，廣西的每一個地方都不差，包括憑祥、靖西、龍州、隆林、田林、西林等等，幸福指數都很高，讓我印象最深刻的就是廣西的快班車，准點發車准點到達，還有獨具壯鄉特色的廣西美女班姐，哪怕只有一個乘客，也會用普通話和英語介紹沿途城市特徵，這是很超前的。廣西的 旅遊 資源非常豐富，勤勞勇敢善良的廣西人非常好客，我很看好廣西的前景。

得了吧，吸血去看看四川雲南貴州，南寧要是吸血地位早就超過長沙武漢了，！有種你自己做廣西的深圳廈門青島蘇州，自己陽痿早泄無能尼瑪你怪你爹？狗叼眼紅桂柳玉林反骨仔白眼敗家漢奸知足吧。。。

廣西壯府靠打壓其它地市，南寧工業支柱產業沒有，全靠吸取其它城市，南寧靠房地產泡末經濟已經到頭了，壯府如果還是坐著靠要和拿的思想廣西真的是完了？廣西唯一的出路是改為廣西省，向粵港澳大灣區靠攏發展，壯府放權各地市不能在打壓其它城市發展，引導全廣西，吸取其它省份和城市的創新經驗，在全國吸收人才共謀廣西發展，廣西的未來才會有前途。

廣西城市發展一眼就知道以南寧建設為中心，工業建設應該以柳州，梧州，玉林為中心，帶動貴港，賀州地區。內陸工業強大了，防城港，北海，欽州為海運物流中心同時發展為高端工業經濟中心！陸運岀口物流中心以崇左為建設。桂林，百色，河池，以 旅遊 建設為中心

F. 廣西南寧的經濟為什麼騰飛那麼快靠哪個支柱產業

南寧周邊有很多工業區的，大工廠企業也有很多，每年都招商引資，我知道的就有南寧經開區，高新區，伶俐工業區，明陽工業區。南南鋁，富士康，瑞聲科技，南寧化工，南寧永凱實業，南寧皇氏乳業，南寧美斯達機械設備，南寧金德泰，豐林集團，中煙廠。南寧國家給的戰略規劃定位是區域國際金融中心，區域國際交通樞紐，國際物流。而且還是北部灣大灣區核心城市，一帶一路海上絲綢重要節點城市。廣西重點發展旅遊、汽車、食品、蔗糖等產業，帶動其它產業，桂林主要以旅遊為主，柳州以汽車產業為主(打造千億汽車城)南寧以食品、蔗糖等產業為主
一、南寧作為廣西的首府、中國東盟自由貿易區的核心城市、中國東盟博覽會永久舉辦地，有著得天獨厚的發展優勢。
二、近年來南寧的發展速度很快，房地產、基建迅速發展，房地產業、建築業、金融業迅速發展，但這幾個產業已經脫實向虛，一方面政策的影響很大，未來長遠的可持續性已經不高，總體上不能保證經濟穩定運行；另一方面房地產金融業的發展帶來的總體運營成本上升，對實體經濟進一步形成擠壓。也建立了一些工業園區，但是基礎也不牢，各類園區劃地建廠，但是形成較大規模的並不多，而且主要優勢就是低成本優勢，隨著貿易戰的打響，目前正在被越南競爭。
三、從效果上看，南寧也沒有形成一些在全國有影響力的品牌或者產業，因此從資金循環上來說，並沒有從全國其他地區獲得穩定經營性資金流入的能力。真正為南寧提供資金注入的，還是政府、高校等等政府機關和事業單位，其根本性質也來源於財政轉移支付，而不是產業經營創造的現金流。南寧現有的產業主要是為了支持財政轉移支付所供給的消費人群，都是一些內部消費性的產業。
四、從另一個角度看，沒有賺取外部資金，而財政轉移支付獲取的資金是否都留在當地了呢？大家可以看到，廣西的消費，包括汽車、電子產品、傢具身邊的種種產品，都是從外省購買的。當地的產品很少。因此，資金是在源源不斷地消耗出去。縱觀整個廣西，除了柳州產出的汽車等屈指可數的工業產成品外，對外輸送著板材、水泥、礦產等初級工業品，卻對外采購著大量的工業製成品，輸送著剪刀差。人才留不住、工業不發展，廣西之於珠三角、長三角的關系，也許已經進入了類似18、19世紀北美、拉美、印度之於歐洲列強的關系。廣西經過一輪熱烈而不實的發展，GPD增長出現的瓶頸，中等收入陷阱呼之欲出。

G. 廣西南寧管轄多少個縣城，經濟當展怎麼樣

南寧市 行政區劃

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賓陽縣

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橫縣

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江南區

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良慶區

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隆安縣

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馬山縣

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青秀區

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上林縣

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武鳴縣

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西鄉塘區

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興寧區

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邕寧區

自古以來，南寧就是中國南部著名商埠和主要物資集散地。改革開放尤其是實行沿海開放城市政策以來，南寧經濟持續、快速、健康發展，產業結構不斷調整，經濟效益不斷提高，綜合實力日益增強，經濟以年均10%以上的速度遞增，國民經濟主要指標居廣西前列，是廣西區域性物流、資金流、信息流的交匯中心。農業生產已形成了以糧食為基礎，菜、果、蔗為龍頭，種、養、加工並舉的高產、高效、優質的城郊型農業格局；工業經濟突出科技進步和信息化的推動作用，高新技術應用廣泛，形成以製糖、造紙、機械、化工、建材為主導的工業體系；三產發展勢頭強勁，已形成以商貿、餐飲、房地產等為支柱，金融、通信、旅遊、會展、倉儲、服務等為新支撐點的服務體系。
2009年南寧市財政收入累計231.20億元，比上年增長20.93%，超額完成自治區下達的227.5億元的任務。GDP 1492.38億元，同比增長15%，城鎮居民人均可支配收入16254元，比上年增長12.52%。

2010年全市地區生產總值達到（GDP）達到1800.43億元，按可比價格計算，比上年增長14.2%。城鎮居民人均可支配收入達到18032元，農民人均純收入5005元，財政收入邁上新台階，全市財政收入達到300.88億元，增長30.13%。

2011年南寧全市生產總值（GDP）2211.51億元，按可比價格計算，增長13.5%。2011年南寧全部工業總產值首破2000億元，全社會固定資產投資首破2000億元，社會消費品零售總額首破1000億元，財政收入突破360億元，物價上漲勢頭得到有效遏制。

2012年全市生產總值2503.6億元，按可比價格計算，增長12.3%，比全區增速高1個百分點，比全國增速高
4.5個百分點，連續11年保持兩位數以上增長。第一、二、三產業均有增長，其中，工業對經濟增長的貢獻率最大，拉動全市經濟增長5.2個百分點，這其中
又以億元企業對工業的拉動最強勁，高新區、經開區、南寧-東盟經濟開發區等的工業貢獻最大。糧食、蔬菜、水果、肉類、水產品等農產品也全部增產。
南寧市把做大做強做優工業作為重中之重，加快構建以鋁加工、電子信息、食品加工、生物制葯為龍頭的現代工業體系。2012年，多渠道籌措超30億元資金支
持重大工業項目建設,安排3.8億元工業發展資金培育戰略性新興產業，安排10億元工業用地儲備滾動使用資金推動園區基礎設施建設，極大促進了工業轉型提升，富士康等24個億元以上項目建成投產。據統計，2012年全市全部工業總產值2287.9億元，增長21.22%。其中，規模以上工業總產值2100.37億元，增長22.83%。

富士康、南南鋁、娃哈哈、康師傅、美國亞馬遜公司「電
子商務南寧運營中心」……如今，已有越來越多的世界及中國500強企業落戶南寧。2012年，全市產值億元企業達到493家，比上年增加90家。其中，超
50億元企業3家，超10億元企業達到27家。在億元企業的強勁拉動下，全市工業總量不斷擴大，規模以上工業增加值增速位居27個省會城市、11個西部城
市、5個自治區首府城市前列，工業效益增速全區第一。
農業