工業冬季齒輪油什麼型號

❶ 零下三十度用什麼工業用齒輪油

零下30℃，可以使用齒輪油，（粘度等級牌號）75W/90號油
齒輪油的粘度等級，一般是根據不同地區或季節的氣溫情況來選擇的。氣溫高時，選擇粘度高的齒輪油；反之，氣溫低時，選擇粘度低的齒輪油。比如：中國長江流域及其他地區冬季氣溫不低於-10℃的地區，全年可用90號油。中國長江以北冬季氣溫不低於-26℃的寒區，全年可用80W/90油。中國黑龍江、內蒙古、新疆等冬季氣溫在-26℃以下的嚴寒區，冬季使用75W號油，夏季換用90號油。其他地區全年可用85W/90油。

❷ 齒輪減速機冬季和夏季都使用哪種型號的齒輪油

主要是看齒輪油的粘度。冷的時候粘度要低一點，熱的時候粘度要高一點。

如長江流域及其他地區冬季氣溫不低於-10℃的地區，全年可用90號油。長江以北冬季氣溫不低於-26℃的寒區，全年可用80W/90油。黑龍江、內蒙古、新疆等冬季氣溫在-26℃以下的嚴寒區，冬季使用75W號油，夏季換用90號油。其他地區全年可用85W/90油。

齒輪的低溫粘度達150000mPa.s時的最高溫度決定其適用的最低氣溫。因此齒輪油的粘度等級一般是根據不同地區或季節的氣溫情況來選擇的。氣溫高時，選擇粘度高的齒輪油，反之，氣溫低時，選擇粘度低的齒輪油。

(2)工業冬季齒輪油什麼型號擴展閱讀：

齒輪油一般要求具備以下6條基本性能：

1、合適的粘度及良好的粘溫性,粘度是齒輪油最基本的性能。粘度大，形成的潤滑油膜較厚，抗負載能力相對較大。

2、足夠的極壓抗磨性。

極壓抗磨性是齒輪油最重要的性質、最主要的特點。是賴以防止運動中齒面磨損、擦傷、膠合的性能。抗磨、耐負荷性能 ，由於齒輪負荷一般都在490MPa以上，而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa,為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷。

3、良好的抗乳化性

齒輪油遇水發生乳化變質會嚴重影響潤滑油膜形成而引起擦傷、磨損。

4、良好的氧化安定性和熱安定性

良好的熱氧化安定性保證油品的使用壽命。

5、良好的抗泡性

生成的泡沫不能很快消失將影響齒輪嚙合處油膜形成，夾帶泡沫使實際工作油量減少，影響散熱。

6、良好的防銹防腐蝕性

腐蝕和銹蝕不僅破壞齒輪的幾何學特點和潤滑狀態，腐蝕與銹蝕產物會進一步引起齒輪油變質，產生惡性循環。齒輪油還應具備其他－些性能，如粘附性、剪切安定性等。

❸ 工業齒輪油型號有哪些

工業齒輪油分為以下幾類:①閉式齒輪油。普通齒輪油用於輕載運行時齒輪的潤滑；極壓齒輪油含有較多的極壓抗磨劑用於中重載或沖擊載荷的齒輪潤滑多用於冶金行業一般遵循美國齒輪製造商協會和美國鋼鐵公司的規范。②打開齒輪油。粘度高附著力強。它是用重質潤滑油和瀝青或高分子粘合劑配製而成為了方便可以加入稀釋劑。③蝸輪油。由精煉石油潤滑油或合成油和適量脂肪或油性劑製成。主流工業齒輪油類型:環保型調和油GeerL-CKC中負荷工業齒輪油GeerL-CKD重負荷工業齒輪油L-CKE蝸輪蝸桿油軸承循環油PAG系列合成工業齒輪油SHC系列合成工業齒輪油SHC系列合成工業齒輪油。工業齒輪油根據各公司設定的型號不同而不同。

❹ 齒輪油所有標號與分類

齒輪油

API將車用齒輪油分為兩個檔次，分別是GL-4及GL-5。GL-1、GL-2及GL-3早已淘汰。但我國市場上GL-3的齒輪油仍佔有相當大的市場份額。
GL-4及GL-5又叫做雙曲線齒輪油。
GL-4主要用於手動變速箱及一些中、輕型、中速車輛的前、後橋上；
GL-5主要用於各種重負荷及高速轎車的前、後橋上。
GL-5完全可以取代GL-4使用。當然成本要比GL-4高許多。
SAE將車輛齒輪油粘度分為七個級別：
70W 75W 80W 85W 90 140 250
與發動機油一樣，帶W的為冬季齒輪油，不帶W的為夏季齒輪油。
70W油適應的最低氣溫為-45℃；
75W油適應的最低氣溫為-40℃；
80W油適應的最低氣溫為-26℃；
85W油適應的最低氣溫為-12℃。
一般講，90適應的氣溫不宜超過35℃，夏季氣溫經常超過35℃的地區，應選擇140為宜，這主要是在我國的亞熱帶及熱帶地區。
250號主要在赤道地區國家使用。
與發動機油相似，齒輪油也分為單級油與多級油。
多級油是W級與非W級的組合，表達方式為SAE XW-Y，常見的組合方式有：75W-90、80W-90、85W-90、80W-140、85W-140。司機應根據自己所在地區的四季氣溫選擇。
單級齒輪油常見的有：80W、90及140。
齒輪油的粘度從70W–250不斷增加，即粘度最小的齒輪油是70W，粘度最大的齒輪油是25。

❺ 冬季齒輪油用什麼好

【冬季使用齒輪油的型號】齒輪的低溫粘度達150000mpa.s時的最高溫度決定其適用的最低氣溫。因此齒輪油的粘度等級一般是根據不同地區或季節的氣溫情況來選擇的。氣溫高時，選擇粘度高的齒輪油；反之，氣溫低時，選擇粘度低的齒輪油。如長江流域及其他地區冬季氣溫不低於-10℃的地區，全年可用90號油。長江以北冬季氣溫不低於-26℃的寒區，全年可用80w/90油。黑龍江、內蒙古、新疆等冬季氣溫在-26℃以下的嚴寒區，冬季使用75w號油，夏季換用90號油。其他地區全年可用85w/90油。
【美孚齒輪油】是性能優異的齒輪油，具有傑出的極壓特性和承載能力，適用於所有循環或飛濺潤滑的密閉齒輪使用。本系列產品選用高度精密練的基礎油，極其高溫和低溫的運行條件下也能提供卓越的性能，與抗氧化和抗降解等特別添加劑配製而成。流體摩擦降低，可降低工作溫度，因而能夠提高齒輪的效率。

❻ 工業齒輪油型號有哪些

工業齒輪油型號有哪些 主流工業齒輪油的型號：環保型密煉機油、、格爾L-CKC中負荷工業齒輪油、 格爾L-CKD重負荷工業齒輪油、L-CKE蝸輪蝸桿油、軸承循環油、PAG系列合成、工業齒輪油、SHC系列合成工業齒輪油、SHC系列合成工業齒輪油。 工業齒輪油分為以下幾類:①閉式齒輪油。普通齒輪油用於輕載運行時齒輪的潤滑；極壓齒輪油含有較多的極壓抗磨劑，用於中重載或沖擊載荷的齒輪潤滑，多用於冶金行業，一般遵循美國齒輪製造商協會和美國鋼鐵公司的規范。②打開齒輪油。粘度高，附著力強。它是用重質潤滑油和瀝青或高分子粘合劑配製而成，為了方便可以加入稀釋劑。③蝸輪油。由精煉石油潤滑油或合成油和適量脂肪或油性劑製成。主流工業齒輪油類型:環保型調和油GeerL-CKC中負荷工業齒輪油GeerL-CKD重負荷工業齒輪油L-CKE蝸輪蝸桿油軸承循環油PAG系列合成工業齒輪油SHC系列合成工業齒輪油SHC系列合成工業齒輪油。工業齒輪油根據各公司設定的型號不同而不同。 @2019

❼ 冬季美孚齒輪油用什麼型號

冬季氣溫不低於-10℃的地區，全年可用90號油。冬季氣溫不低於-26℃的寒區，全年可用80W/90油。冬季氣溫在-26℃以下的嚴寒區，冬季使用75W號油，夏季換用90號油。其他地區全年可用85W/90油。

美孚齒輪油是性能優異的齒輪油，具有傑出的極壓特性和承載能力，適用於所有循環或飛濺潤滑的密閉齒輪使用。

(7)工業冬季齒輪油什麼型號擴展閱讀

汽車齒輪油的性質

1、承載性

車輛齒輪在混合潤滑狀態下工作,當低速高扭矩時,彈性流體動力潤滑油膜很薄,齒面接觸區中有相當多的邊界潤滑成分;汽車在重載荷下啟動,爬坡或遇到沖擊載荷時,就屬於這種類型。

2、腐蝕性

車輛齒輪油應具有適度的化學活性,對金屬的腐蝕性要小;齒輪裝置中的滑動軸承,同步器中的某些部件是用青銅或其他銅合金製成的,銅是活潑金屬,容易與積壓劑反應而被腐蝕。車輛齒輪油的腐蝕性用銅片腐蝕試驗評定。

由於晝夜的大氣溫差,大氣中的水蒸氣夜間會在齒輪裝置中冷凝;車輛齒輪油應具有良好的防銹性;車輛齒輪油中加有多量的極壓劑,容易引起金屬的腐蝕和銹蝕;因此,車輛齒輪油的添加劑配方必須仔細地平衡,兼顧極壓性和腐蝕性。

3、流變性

車輛齒輪油的粘度與承載能力有密切關系,由式(1)可知,粘度增加,彈性流體動力潤滑油膜厚度增加,有利於齒面保護,但是粘度不是越高越好;齒輪工作時攪動齒輪油,液體內摩擦產生摩擦熱,使油溫升高。

齒輪油的低溫粘度對齒輪工作有重要影響;汽車後橋齒輪是噴濺式潤滑,低溫時齒輪油須具有足夠的流動性,齒輪轉動時才能將足夠的油帶到齒面及軸承,防止出現損傷;車輛齒輪油在低溫下的表觀粘度和成溝點在一定程度上說明齒輪油在低溫下的流動性。

車輛齒輪油必須有足夠大的粘度指數,使得在摩擦面的高溫下,有足夠的潤滑油膜。

4、抗泡性

齒輪轉動時將空氣帶入油中,形成泡沫;泡沫如存在於齒面上,會破壞油膜的完整性,易造成潤滑失效;泡沫的導熱性差易引起齒面過熱,使油麵破壞;泡沫嚴重時,油常從齒輪箱的通氣孔中逸出;總之,泡沫對車輛齒輪油有百害而無一利,齒輪油要具有良好的抗泡性。

車輛齒輪油的熱安定性在很大程度上取決於添加劑組分;極壓劑熱安定性較差,易受熱分解產生腐蝕性物質;有些極壓劑,例如分子中有不飽和鍵的,易產生熱縮合或聚合反應,生成分子量大的物質,增加油的粘度或生成沉澱;在熱的作用下極壓劑間也可能發生反應,產生協和效應或對抗效應。

5、熱氧化安定性

車輛齒輪油應具有良好的氧化安定性;小轎車後橋和變速箱的操作溫度不很高,齒輪油的氧化不是嚴重問題;但重型卡車的齒輪裝置操作溫度相當高,齒輪油的氧化是一個突出問題;氧化使油的粘度增加,生成油泥,影響油的流動。

氧化產生腐蝕性物質,加速金屬的腐蝕和銹蝕;氧化生成的沉澱物是極性物質,油中的添加劑也大都是極性化合物,添加劑容易吸附在沉澱上,隨沉澱一起從油中析出;沉澱還會影響密封件,使其硬化;沉澱覆蓋在零件表面,形成有機物薄膜,影響散熱。

❽ 齒輪油都有什麼型號；齒輪油的型號怎麼看

齒輪油都有什麼型號 1、GL-1：

在低齒面壓力、低滑動速度下的汽車螺旋錐齒輪、蝸輪式驅動橋以及各種手動變速器規定用GL-1級齒輪油。

2、GL-2：

汽車蝸輪式驅動橋，由於其負荷、溫度和滑動速度的狀況，用GL-1齒輪油不能滿足要求，規定用GL-2級齒輪油。

3、GL-3：

滑動速度和負荷比較苛刻的汽車手動變速器和螺旋錐齒輪的驅動橋規定用GL-3級油。

4、GL-4：

在低速高扭矩、高速低扭矩下操作的各種齒輪，特別是客車和其他各種車用的雙曲線齒輪，規定用GL-4級齒輪油。

5、GL-5：

在高速沖擊負荷、高速低扭矩、低速條件下操作的各種齒輪，特別是客車和其他車用的雙曲線齒輪，規定用GL-5級齒輪油。

6、GL-6：

在高速沖擊條件下運轉的轎車和其他車輛的各種齒輪。特別是大偏移距的雙曲線齒輪，偏移距大於50nm或接近大齒輪直徑的25%，規定用GL-6級齒輪油。

我國普通車輛齒輪油的標准為SH0350－92，相當於國外API GL－3；中負荷車輛齒輪油標准正在制定；重負荷車輛齒輪油標准為GB13895－92（參照採用API GL－5和MIL－L－2105D）。國外車輛齒輪油規格有手動變速箱油MT－1；後橋齒輪油API GL－5、MIL－L－2105E、PG－2。
齒輪油的型號怎麼看
基本可分為中負荷和重負荷兩大類。工業的齒輪油為L-CKC（重負荷）和L-CKD（重負荷），車用的為GL-4和GL-5。這是基本大類。還有一些其他的，比如合成型的。

齒輪油的分類我國車輛齒輪油的舊分類是按照原蘇聯標准分類的。普通齒輪油按100度運動粘度分為20、26、30號3個牌號。雙曲線齒輪油按100度運動粘度分為18號、22號、26號、28號4個牌號。現在我國按質量分為三類：普通車輛齒輪油（CLC）、中等負荷車輛齒輪油（CLD）、重負荷車輛齒輪油（C LE ）。

粘度等級的分類—多級粘度將低溫粘度和高溫粘度組合起來將成為一個多級粘度：85W - 90。低溫粘度等級，分為70W，75W，80W，85W。數字越小，低溫性能越好。100°C時的粘度等級，分為90， 110，140。數字越大，粘度越高。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

❾ 150號工業齒輪油

150號的齒輪油，粘度指數是90的和粘度指數是110的，在100℃時，粘指110 的油品粘度要高於粘指90的，所以無法確切的說150號齒輪油在100℃時的粘度，如能提供40℃的具體粘度值和油品的粘度指數，可以計算出100℃時的大致粘度。

極壓工業齒輪油150系列含有較多的抗極壓添加劑，能夠承載更高的齒輪運行負荷。而普通的工業齒不能。極壓工業齒輪油150系列在普通齒輪油（CKC）基礎上增加抗極壓性能，所以二者的抗壓能力不同。

齒輪油的分類方法：

根據性能和粘度兩種因素進行的。目前世界上廣發使用的是美國石油學會API性能分類以及美國軍用齒輪油規格標准。

齒輪油分為汽車齒輪油和工業齒輪油兩類，其中工業齒輪油型號分類分級為L-CKB抗氧化防銹型、L-CKC極壓型、L-CKD極壓型、L-CKE渦輪蝸桿等等。車用齒輪油則分為GL-1普通用、GL-2渦輪用、GL-3中等極壓等等。

❿ 工業齒輪油型號都有哪些

主流工業齒輪油的型號：
1、環保型密煉機油：格爾L-CKD重負荷工業齒輪油、L-CKE蝸輪蝸桿油。
2、軸承循環油：PAG系列合成工業齒輪油、SHC系列合成工業齒輪油、SHC系列合成工業齒輪油。
以斯卡蘭工業潤滑油為例有680、68、18號雙曲線、EP220、150、85W-90、85W-140、68#CKC中負荷齒輪油等不同的型號。
一、工業齒輪油
1、定義：用於潤滑正、斜、人字、錐齒輪和蝸輪蝸桿。
2、分類：
①閉式齒輪油。普通齒輪油用於輕負荷運轉的齒輪潤滑;極壓齒輪油中含較多極壓抗磨劑，用於中、重負荷或有沖擊負荷的齒輪潤滑，多用於冶金工業，一般均沿用美國齒輪廠商協會和美國鋼鐵公司的規格。
②開式齒輪油。粘度高，粘附力強。用重質潤滑油加瀝青或聚合物粘附劑調制，為使用方便可加稀釋劑。
③蝸輪蝸桿油。用精製石油潤滑油或合成油加適量脂肪或油性劑調成。
3、優點：
①、高負荷下最低的機械應力、不會由於雙向摩擦而產生過早疲勞現象，
②、保證機器部件最長的使用周期,降低運行成本，
③、即使因不利的流量條件而產生飛濺效應，也能確保無障礙運行，
④、最高負荷狀態下，仍可保持油品的長使用壽命，
⑤、為機器部件提供可靠的防銹和變色保護。
4、應用：
①、特別適用於大多數現代高效液壓傳動器，
②、可用作機車液壓傳動器工作油，
③、可用作固定集成中載荷傳動器的介質，
④、根據設備製造商的要求，可以用於特殊液壓系統、液力離合器和液力變矩器。
5、環保：
因工業齒輪油中含有硫磷添加劑，在使用過程中氣味難聞，不利於健康環保，有不少用戶反映此事，為此康普頓對以礦物油為原料的工業齒輪油進一步調整配方，克服氣味難聞的問題，利於健康環保，由於使用了原裝進口合成油。