寧德工業區怎麼樣

A. 寧德：寧德市區，福鼎，福安，霞浦，周寧，壽寧，柘榮，古田，屏南都有什麼工業區

寧德：東僑工業區
福鼎：星火工業園、雙岳工業園、文渡工業園（秦嶼）、龍安工業園、水井頭工業園（秦嶼）、貫嶺工業園
福安：秦溪洋工業園、甘棠工貿區、（下邳）冶金工業園、坂中工業園、福安電機工業園、賽岐開發區、福安畲族工業園（規劃中）
霞浦：福寧工業園區（在建）
周寧：龍潭、虎崗等工業集中區、李墩工業區（在建）
屏南：屏南工業園區（在建中）
壽寧：壽寧萬畝工業園（建設中）
柘榮：富源工業區、峴山洋工業園、下村葯業園、乍洋輕工園
古田：城西工業園（規劃完成）
我知道的就這么多了。

B. 海西寧德工業園的石化區

石化區位於海西寧德工業區的西南部，石化工業用地凈規劃面積約20平方公里（不含主要道路、綠地等用地）。按照循環經濟的發展定位，規劃建設以2000萬噸/年煉油、150萬噸/年乙烯和100萬噸/年芳烴為龍頭，發展相配套的石化中下游產業集群，重點發展合成樹脂、合成纖維、合成橡膠及其深加工、精細化工等主導產品。與石化區配套，將規劃建設專用的成品油碼頭和石化產品專用碼頭區。
海西寧德工業區將以「減量化、再利用、資源化」為原則，將石化區打造成為循環經濟示範基地，建立資源、主副產品或廢棄物的協同共生關系，使經濟效益與生態效益得到雙贏，實現可持續發展。

C. 本人簽到寧德市新能源科技有限公司，想請教那邊博士的待遇，宿舍條件，福利等怎麼樣

新能源在寧德市的漳灣鎮(工業園區)，離寧德市區大概15~20分鍾的車程，因為是鄉鎮而且還在開發中，你基本上可以理解為是個鄉下，周圍有池塘，有農田，有一堆的電機廠，不過晚上空氣還不錯；消費的話，有網吧，有超市，有小炒店，還算便宜(就是是寧德市消費也還算一般)，不過選擇性不多，就新能源宿舍區那一塊有飯店；交通的話，一天都有到寧德的車，還算方便；待遇應該不錯，我所知道的一個做維護的，月薪在1W以上，在寧德這邊算高薪的了。

PS:前年年底的時候寧德市有和中科院合作建設漳灣臨海工業區，當時看規劃圖的時候，有專門建人才公寓還有博士別墅啥的，但是目前還沒成型。

我知道的就這么多了

D. 寧德時代五大產能區，讓其行業地位不可撼動

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作為國內動力電池的龍頭，寧德時代立足中國，布局全球，致力於推動世界新能源改革進程。要實現這個理想需要充足的產能支撐，目前寧德時代在全世界擁有五大生產基地，其中四個在國內，且分布廣，還有一個在德國。

江蘇溧陽

2017年9月28日，寧德時代長三角生產基地落戶江蘇溧陽的江蘇中關村 科技 產業園。此項目總投資100億元，項目用地面積高達1000畝，項目建設期為5年，分兩期，一期9.2萬平方米廠房，二期12.5萬平米廠房。建成達產後，將形成年產10GWH動力及儲能鋰離子電池的生產能力，其中7GWH電芯及3GWH動力電池系統。可新增銷售收入200億元，新增就業7000人。

2018年底，寧德時代全資子公司江蘇時代將於2018年11月至2021年底在江蘇中關村 科技 產業園原一、二期投資的基礎上，再投資超120億元，建設三期項目。據了解，三期項目新增使用面積約510畝，新建廠房超23萬平米，預計將於明年下半年開始陸續投產。項目全部量產後，新增23條動力電池及儲能電池生產線，新增設計產能40GWH，屆時整個江蘇時代溧陽工廠的設計產能將達到50GWH（實際產能約35GWH，產能利用率大於70%），預計銷售超300億元。

建設理由： 為什麼選擇溧陽？因為長三角地區先進製造業發達，擁有很多實力超群的新能源整車生產企業。且國內鋰電池生產商主要在華北和華南，華東區電池企業較少。

福建寧德

2019年4月，寧德時代與一汽集團合資成立的時代一汽將在寧德霞浦建設鋰離子動力電池項目，項目選址為福建省寧德市霞浦縣經濟開發區長富路6號，總投資不超過人民幣44億元；資金來源為企業自籌資金，項目周期為36個月，用地面積約645畝。

2020年2月26日，寧德鋰電新能源車里灣基地項目正式開工建設。該項目廠區及周邊配套設施建設總投資約125億元，規劃總產能約45GWh，主要生產新能源 汽車 動力電池及儲能電池。預計達產後年產值約500億元，增加就業崗位4000多個。

建設理由： 寧德憑借後發優勢，瞄準具有全球競爭力的產業，著力構建鋰電新能源、新能源 汽車 、銅材料等產業。隨著相關項目落地建設，將進一步補齊寧德產業體系，促進寧德乃至福建省在新能源電池等相關產業的優化布局、結構調整。所以寧德具有產業優勢。

青海西寧

依託青海豐富的鋰資源和集團技術優勢，寧德時代在西寧市南川工業園區打造了動力及儲能鋰電池生產基地，項目規劃佔地2000畝，總投資50億元，10年內分三期建設完成。項目建成投運後，可年產5GWh鋰離子電池，預計年銷售額150億元，是青海省打造千億鋰電產業鏈的重點項目。

建設理由： 資源豐富，青海的鋰礦資源佔全國已探明儲量的90%以上，佔世界鹽湖鋰資源儲量的30%以上。而且青海乾燥、少雨、多風、缺氧、寒冷的氣候條件，有利於鋰電材料保持穩定的優良性能。再加上光伏、風能等戰略性新興產業的快速發展，為鋰產業發展提供了廣闊的市場空間。

四川宜賓

2019年9月25日，寧德時代發布公告稱，擬在四川省宜賓市投資建設動力電池製造基地，項目總投資不超過人民幣100億元。項目分兩期建設，項目一期自開工建設起不超過26個月，項目二期計劃在一期投產後兩年內啟動。項目總佔地面積約1,000畝，其中項目一期佔地約400畝，項目二期佔地約600畝，具體用地面積以實際情況為准。

建設理由： 四川是西部 汽車 產業的重要基地，本次投資事項符合公司戰略發展規劃，將進一步完善公司產能布局，滿足未來業務發展和市場拓展的需要。

德國埃爾福特

2018年7月9日，寧德時代與德國圖林根州州政府簽署了投資協議。據協議，寧德時代將2.4億歐元（約摺合18.7億元人民幣）在聯邦德國圖林根州埃爾福特市設立電池生產基地及智能製造技術研發中心。該生產基地將分兩期建設，主要從事鋰離子電池的研發與生產，計劃於2021年投產，2022年達產後將形成14GWh的產能，有望為當地提供約600個就業崗位。電池生產基地製造的產品將為寶馬、大眾、戴姆勒、捷豹路虎、PSA等全球知名車企配套。

2019年5月25日寧德時代公告稱，擬對歐洲動力電池生產研發基地項目增加投資至18億歐元（合人民幣超140億元）。項目選址位於德國圖林根州埃爾福特市，項目投資總額不超過18億歐元（含原預計投資額2.4億歐元，最終項目投資總額以實際投資為准），建設鋰離子動力電池生產基地及鋰電池研發測試中心。

建設理由： 對歐洲生產研發基地項目投資，將進一步提升歐洲生產研發基地的產能及研發能力。項目建設完成後，有利於優化公司全球生產布局，符合公司的國際戰略規劃和長遠發展。

全國能源信息平台聯系電話：010-65367702，郵箱：[email protected]，地址：北京市朝陽區金台西路2號人民日報社

E. 寧德新能源廠怎麼樣。聽說工資很高。

還是可以的新能源在漳灣工業區，靠近市區，到市區可以坐漳灣車，大概十幾到二十分鍾就可以到市區。目前比較缺人才，待遇還是不錯的。1、工資也就3000左右，員工宿舍8人一間，2a職員4人一間，3a職員兩人一間，經理級單間，總共6000千人左右，職員就有2000，兩個員工養一個職員，職員才有住房公積金，員工沒有的。2、寧德新能源科技有限公司成立於2008年3月，是新能源香港科技有限公司（簡稱ATL）在中國大陸投資的第三家全資子公司，新能源（香港）科技有限公司ATL成立於1999年，是日本TDK集團屬下全資獨立運作公司，總部位於香港。

F. 寧德漳灣工業區離寧德市區遠嗎那裡是不是前不著村後不著店啊！！！

不太遠，可是那附近沒什麼人住，所以沒什麼店，離村子也蠻遠的，所以其實漳灣工業區不是在漳灣旁邊一點，還是有一段距離的。。。

G. 寧德漳灣工業區離寧德市區遠嗎那裡是不是前不著村後不著店啊！！！

離市區大約10公里，不算太遠吧 坐寧德到漳灣的車會經過那裡，你可以先跟售票員說到漳灣工業區了提醒你下，因為在郊區，所以附近沒什麼店鋪，不過小賣部應該是有的。

H. 漳州、寧德和三明到底誰會先發展為二線城市為什麼

本文不談內地三明，只談沿海。

福建沿海，本該都是發達的地方，卻在省界的南北兩端留下兩個經濟低窪地帶，漳州與寧德，都是明顯發展配不上沿海頭銜的區域。

漳州寧德發展慢的原因很顯然，省內既然有福州廈門兩個主要城市，交流必然頻繁，兩地各種基礎設施投資也是頻繁，喂飽了內部兩個城市才會考慮對接外部嘛。泉州莆田處於兩城之間，也順帶躺著享受了基礎設施投資的福利，高速公路，鐵路，高鐵，都是同一個順序在進行，福廈先來，漳州汕頭第二，寧德溫州老末，無一例外。

再來談談漳州與寧德的發展情況，漳州發展可以用一句話概括完--漳州丟了20年，所有人家在大力發展工業化賺錢的前20年裡，漳州人在埋頭種地，主要的工業就是食品加工業。直到2000年左右才明白GDP是工業生產總值，不是農業生產總值，搞工業又被同城化忽悠了15年，現在應該是醒了，近十年來，漳州的發展有目共睹，漳州至少還能高速發展10年，趕上第一梯隊後才會放緩。

寧德的情況又不太一樣，寧德地理環境也是不差的，都有深水港口，漫長海岸線，比漳州少的就是華僑投資會少一些，核心原因還是市中心搬到蕉城，遠離工業基礎的福安，把寧德最薄弱的環節--交通劣勢進一步放大了，內部一不流動，如果再沒有外來投資攪動一下，寧德只能一潭死水，自身根本動不起來，福鼎勉強看著溫州喂飽自己，其他地方只能眼巴巴的乾等著。當然，目前也看到國家資本在投資寧德了，對寧德是極大的利好。

福建未來發展仍然看沿海各地，而福建發展速度增幅大不大，還得看南北這兩個低窪地區給不給力。

而內地南三龍三地的發展，更多的是承接沿海的產業溢出，說是一個閩贛中介更適合，沿海都發展好了，大家也就真的好了。

當然，一定要排個名次的話，漳州發展趨勢明顯要遠好於寧德，漳州未來目標是超越廈門，寧德未來目標是超越莆田龍岩，趨勢都很明顯，但都沒那麼容易。

必須漳州。直接用排除法，排除三明和寧德。三明和寧德GDP遠遠靠後，區域內沒有大型集中產業，既沒有起點優勢，也沒有後發之勢。不要說能不能超過漳州，只要不被漳州甩開就好了。

再說漳州。首先是目前三個地市GDP最高的，已經接近廈門，GDP增速最近幾年也是全省前列，估計很快會超過廈門，躋身全身第三。而且漳州作為廈門最重要的產業承接腹地，承接了越來越多的廈門產業，加上古雷的石化項目千億產值的拉動，相信漳州會越來越好。

不是貶低三明和寧德，都是同一個省的，當然希望一起發展，只是該兩市地理位置相對沒有優勢，發展速度估計比較慢。

最後，命題本來就有問題，無論漳州還是三明和寧德，近十年內都很難排進二線，畢竟廈門也只是二線而已。

我是寧德地區的，不看好寧德！

1.寧德市發展極不平衡，只關注佔全地區人口16%的一個蕉城區，所有的資金、資源、項目全部投入到一個區去發展，使縣域失去動力。

2.基礎設施在福建是最落後的，機場沒有，高速公路、鐵路都是最落後的，連人口最多的福安市區，至今依然沒有火車站。

3.經濟基礎本身不好，有四個貧困縣剛脫帽，五個山區縣發展的出路在哪裡？

4.對縣域經濟不是扶持，而是掠奪和讓其自生自滅：

如福安市灣塢工業區不銹鋼等項目比較出色些，就想吞並；福安市甘棠工業集中區正威項目還沒上馬，就有人企圖吞並到寧德。福安本是濱海城市，這些項目占福安財政收入近60%，又是在沿海一帶，劃走了福安的經濟靠什麼支撐？福安沿海劃走了成了內陸山區，怎麼發展？

福安電機原是國家、省級工業集群，也是寧德的支柱產業，如今，寧德重視的電池上去了，就拋開電機產業，甚至不支持，讓其自生自滅。雖然當前市場走下坡，但年產上百億的產業卻爹不疼娘不愛。

福安市得力的領導都干不滿兩年就調走了，位於地區經濟中心的市委書記連個常委都掛不上，全部跟著"一二三"「環三都澳"走。

縣域難以發展，全地區就靠發展一個區能發展的好嗎？

5.寧德市只轄一個區，只有40多萬人口，憑你搞得再出色進入四線城市也很難，如今將鄉鎮的數據添油加醋，免強進入三線，還想進二線？只是畫餅充飢而已！

要問中國城市哪家強？我就看中國城市大比拼

我是中國城市大比拼我來回答

福建的地理特點是「依山傍海」，福建的森林覆蓋率達65.95%，居全國第一。可以說是全國模範省份了，福建沿海地區是海洋文明，而內地客家地區是農業文明。那麼在這片大地上福建還有那些城市非常有潛力成為「二線」城市呢？

第一個介紹的是「田園都市，生態之城」漳州，他是海峽西岸城市之一，並且在生態方面，生態競爭力位居福建前列 ，在地理位置方面，漳州平原是福建最大平原，地處「閩南金三角」可以說是帶動了漳州的經濟發展，並且，台胞三分之一祖籍漳州 。可以說是「二線」城市中最有力的競爭者之一了

第二個城市市寧德市，別稱閩東，在經濟發展方面，2017年第二產業增加值比重為48.9%，第三產業增加值比重為34.3%。全年人均地區生產總值61964元，比上年增長4.7%。可以說是非常有潛力的一個城市，不過城市化建設依舊是寧德市的主要工作，不過寧德也是離「二線城市」越來越近

最後一個就是我們的三明市，福建地級市，並且福建省還把三明市建設成為福建省區域性中心城市、可以說是一個非常有前途的城市，今後的經濟發展非常的快速，並且三明市是一座新興的工業城市，已發現金屬和非金屬礦種79個等等，所以三明市的發展大有前途，遠遠超過其他城市，而且在2017年，三明GDP2136.06億元，比2016年增長7.9%。人均地區生產總值83440元可以發現「二線城市」三明市，將會是一個有力的競爭者，那麼誰才會笑到最後，讓我們拭目以待吧

在漳州市、寧德市和三明市之間選擇一個率先晉升的二線城市，我投漳州市。
三明市首先被排除
三明市作為福建省「內陸」城市，在福建個城市來說屬於地大物博，經濟增長迅猛，但是畢竟經濟底子差，基礎薄弱，作為我的老家，我深知，目前三明市多山區，想超越漳州和寧德，比較難。
漳州市VS寧德市
漳州市是閩南地區經濟最弱的一座城市，泉州市GDP排名全省第一，廈門是排名全省第三。但是漳州市的發展潛力巨大。而寧德市這幾年經濟增速讓人眼前一亮，先對比一下兩座城市基本數據。

1、漳州市面積1.26萬平方公里，2019年常住人口516萬，2019年GDP為4741.83億元。

2、寧德市面積1.34萬平方公里，2019年常住人口291萬，2019年GDP為2451.70億元。

兩座城市作為沿海開放城市，寧德位於福建最北部沿海城市，漳州作為福建最南部沿海城市。面積相當，漳州常住人口比寧德多200多萬，經濟幾乎是寧德的兩倍。漳州和寧德的 旅遊 資源也是很豐富的。在很多基本數據方面，兩座城市非常接近。

不過個人覺得，漳州總體經濟大幅領先於寧德，再加上位於「閩南金三角」區域，特別是廈門經濟的發展更有力地帶動了漳州的發展，漳州可謂是廈門的「後花園」和「後廚」，漳州源源不斷地為廈門供應物質，廈門不斷消化漳州生產。閩南經濟體勢頭很猛，未來不可估量。

漳州和寧德未來誰將勝出，時間會給我們正確答案。

漳州市

寧德市

三明市

那必須漳州啊，19998起的房價試問有多少二線沒的城市有這放假

01漳州
漳州只是在回歸福建前三的地位，改革開放初20年，漳州農業立市，現在固投，工業高速增長，只是彌補福廈泉差距罷了。

雖然都在閩西南，但是漳州和廈門關系近一點。這些年廈門重工外遷，漳州的GDP就跟著突飛猛進。原則上漳州還是得抱廈門的腿，目前。
而且漳州在海邊，平原很大（在福建），長期看也更有發展。

02寧德
寧德經濟總量並不是長期在福建靠後，曾經以農業為主的年代1950-1978，寧德的經濟總量在福建能排前三。

寧德過去一年的成績十分亮眼，福建省考核的12項主要經濟指標，寧德有6項增速居全省第一位，有9項增速超過全省平均水平。

03三明
三明原本就是作為福建的戰略後方設立的，當時遷了不少人去建設三明，當地人口少得可憐，久而久之就沒有什麼方言人口了。

三明人才流失嚴重，農業發展為主，結構單一，局限性太大。

三明都快成5線城市了 還發展2線 想想就好笑

很明顯只要漳州把雲霄，東山，詔安，漳浦發展起來了，那麼漳州的GDP絕對超過廈門很多那時候成為2線城市就水到渠成了

這個問題，作為漳州本地人表示無所謂。因為這幾年我們漳州城市在幾任市委書記，市長的規劃下，發展得不錯。特別是前任檀雲坤市委書記規劃「五湖四海」，我們城市景觀變得越來越好，老百姓生活越來越安逸，越來越快樂，越來越幸福。這樣就非常不錯了，誰還會在乎什麼二線城市。日子過得好，這就是老百姓的期許。

I. 海西寧德工業區的區位優勢

溪南半島，位於福建省寧德市環三都澳核心區域，是長三角經濟區、珠三角經濟區、台灣經濟圈等重要區域的聯系紐帶，是海峽西岸經濟區對接長江三角洲經濟區的第一門戶，也是江西和福建北部地區直線距離最短的出海口，距太平洋西岸國際主航線僅30海里航程，東距台灣基隆港145海里，北距上海390海里，南至香港490海里，具有突出的區位優勢與戰略地位。當年，孫中山先生在《建國方略》中，譽三都澳灣為世界「最深不凍良港」，稱為 「世界不多，中國僅有」，可建東方大港。
海西寧德工業區擁有自然深水岸線30公里，可建1～30萬噸級碼頭泊位，其中5～15萬噸級泊位15個，20～30萬噸級泊位8個。
三沙灣屬半封閉海灣，常年不凍不淤，是天然避風深水良港。灣內海域面積714平方公里，灣內主航道水深24～105米，30萬噸級船舶可全天候進港作業。
溪南半島的地質結構穩定，歷史上未曾發生3級以上地震。

J. 寧德市人民政府的市情介紹

寧德俗稱閩東，位於福建省東北部沿海。轄蕉城、福安、福鼎、霞浦、古田、屏南、周寧、壽寧、柘榮9個縣(市、區)和東僑經濟開發區，124個鄉鎮(街道辦事處)，土地面積1.34萬平方公里，人口340萬，海外僑胞和港澳台同胞46萬人，是海西東北冀正在崛起的一座海灣新城。
第一，歷史有積淀。早在新石器時期，先民們就在這里勞動生息。夏、商、周時閩東屬古揚州。三國時屬吳國，是吳國造船基地。晉太康三年（即公元282年）設立縣治溫麻縣（治所在今霞浦縣沙江鎮古縣村），唐（623年）改長溪縣，唐（836～840年）將長溪縣的寧川和古田縣東北劃為戴德場，933年（五代後唐）升場置縣（寧德取寧川之「寧」、戴德之「德」為之定名）。清朝光緒年間三都港開埠設立福海關，是福建最早的海關之一。閩東是革命老區，是長征前全國八大主要革命根據地之一。民國23年（1934年），成立中共閩東臨時特委、閩東蘇維埃政府、中國工農紅軍閩東獨立師。鄧子恢、陶鑄、葉飛、曾志、範式人等在這里領導革命斗爭。新中國成立後，設福建省第三行政督察專員公署。1978年3月，改設寧德地區行政公署。2000年正式撤地設寧德市。
第二，區位有優勢。寧德位居長三角、珠三角、台灣三大經濟區中心位置，是連接中國內陸地區的重要出海口。天然良港三都澳，位扼太平洋西岸國際諸航線的中心位置和中國沿海南北海岸線中心點，處於上海港、深圳港、台灣基隆港三個大港之間，具有發展成為國家主樞紐港和國際性綜合大港的條件基礎。
第三，發展有空間。一是岸線富集。海域面積4.46萬平方公里、岸線1046公里，均占福建省的三分之一。三都澳港歷史上一直是福建最繁忙的港口之一，20世紀初，被孫中山先生列入《建國方略》，抗日戰爭前，曾為大半個中國供應「美孚石油」和其它日用品。三都澳口小腹大、不凍不淤，出海口僅3公里，水域面積714平方公里，10 米以上深水域面積174平方公里，深水岸線110公里，是寧波北侖港的5倍，日本橫濱港的3倍，超過荷蘭鹿特丹港，規劃可建3萬噸級以上泊位150多個，其中20－50萬噸級泊位61個，主航道水深30－115米，50萬噸級巨輪可全天候進出。二是平台具備。全市現有各類開發區、工業園區39個，其中省級11個（包括海西寧德工業區和寧德漳灣臨港工業區），為寧德打造福建新的增長極和進一步擴大對外交流合作打下了良好的基礎。三是資源豐富。全市可供建設用地90多萬畝，可供造地的灘塗面積50萬畝。境內流域面積100平方公里以上的河流有36條，淡水資源總量達150億立方米。已投產和在建的水電、火電、核電等總裝機達1300萬千瓦，風電、LNG電廠、抽水蓄能發電正在加快建設，可為大工業建設提供可靠的能源保障。
第四，產業有基礎。農業方面，寧德是全國最大的大黃魚人工養殖基地（年產量佔全國的70%）、茶葉種植基地（年產量佔全國的5%，其中綠茶產量4.89萬噸，紅茶產量1.4萬噸，白茶產量4840噸）、銀耳主產區（年產量佔全國的60%以上）和太子參主產區（年產量佔全國60%）。茶葉、水產、食用菌、水果、花卉、蔬菜、畜牧等產業已基本形成基地化、規模化生產經營格局。工業方面，初步形成了電機電器、食品、電力、船舶修造、建材、汽摩配件、生物醫葯、化工、冶金、皮塑、新能源、新材料等12個重點產業為主要支撐的工業產業體系。隨著一大批央企、國企、外企、民企進駐寧德發展，「十二五」期間可望培育形成電機電器、不銹鋼、能源、鋼鐵等4個千億產業集群。旅遊方面，境內擁有1個世界地質公園（白水洋、太姥山、白雲山）、3個4A級景區、3個國家級風景名勝區和7個省級風景名勝區。
第五，縣域有品牌。有「一城二都十鄉」之譽，即「中國化油器名城」，「中國中小電機之都」、「中國食用菌之都」，「中國刀剪之鄉」、「中國太子參之鄉」、「中國大黃魚之鄉」、「中國鱸魚之鄉」、「中國茶葉之鄉」、「中國白茶之鄉」、「中國海帶之鄉」、「中國紫菜之鄉」、「中國晚熟龍眼之鄉」、「中國南方葡萄之鄉」。全市地理標志證明商標26個，居全國設區市首位。
第六，條件有保障。一是交通便捷。由於過去交通不便，寧德優越的資源稟賦基本未得到開發。現有瀋海高速公路、溫福高鐵臨港臨城穿越，寧德經武夷山通往江西上饒的高速公路於今年6月份建成通車，通往浙江衢州進而連接武漢的高速鐵路可望在今年開工建設，此外，在建和規劃建設的還有5條高速、2條鐵路。二是政策機遇好。當前，國家和福建省為寧德發展創造了前所未有的機遇，國務院批復的海西發展規劃，把環三區域列入海西「九個集中發展區之一」。福建省委、省政府提出要把寧德打造成為福建新的增長極，並配套一系列政策措施給予培育和扶持。寧德市先後出台了鼓勵總部經濟發展7條意見，促進民營經濟發展20條意見，加快建築業企業轉型升級8條意見，加強金融服務支持實體經濟發展9條意見，扶持小微企業發展6條意見等，為各方投資者在寧德創業開辟綠色通道、營造良好環境。