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東風如何吹向工業互聯網

發布時間:2022-12-16 00:10:51

❶ 「5G+工業互聯網」賦能千行百業 典型應用場景快速推廣

「5G+工業互聯網」正在加速賦能千行百業。在日前舉行的2021中國5G+工業互聯網大會上,工信部總工程師韓夏介紹,以賦能實體經濟為目標,「5G+工業互聯網」已融入千行百業,典型應用場景已在采礦、電力、鋼鐵等22個國民經濟重點行業深度應用、快速推廣,「5G+工業互聯網」支撐實體經濟降本、提質增效、綠色發展的重要作用不斷顯現。

聚焦下一步發展,工信部部長肖亞慶表示,要加快5G基站建設和行業虛擬專網規模化發展,增強工業互聯網標識解析體系公共服務功能。同時,著力激活數據潛能,加快研製工業數據交互等基礎共性標准, 探索 建設數據交易平台,提升數據管理和開發利用水平。

賦能基礎更加堅實

長飛光纖光纜股份有限公司的光纜生產車間里,工業機器人有序分揀著不同規格的光纖配盤,又快又准。長飛公司執行董事兼總裁庄丹介紹,「5G+光雲工業互聯網」平台的落地,讓長飛公司提高了訂單及時交付率達20%以上。

促進融合發展,基礎設施要先行。「截至今年10月底,湖北已累計建設5G宏基站4.76萬個,每萬人擁有5G宏基站數量達到8.3個。去年一年就新建2.76萬個5G宏基站,超過此前三年建設的總和。」湖北省經濟和信息化廳副廳長呂曉華說。

據中國鐵塔副總經理張權介紹,5G商用以來,中國鐵塔累計承建5G基站超過115萬座,97%實現了共享,5G基站數量佔全球70%以上,有力支撐了我國5G網路全球覆蓋最廣、信息消費增長最快、數字經濟發展最活躍。

「5G+工業互聯網」賦能基礎日益堅實。韓夏表示,當前,工業互聯網網路、平台、安全三大功能體系初具規模,5G基站超過129萬座,特別是滿足工業生產需要的大型傳輸、高精度定位等難點技術加快突破,工業5G的模組、網關等關鍵產品相繼推出,價格明顯下降。

工信部數據還顯示,目前,我國工業互聯網網路、平台、安全、數據、體系一體化推進,工業互聯網標識解析五大國家頂級節點和158個二級節點穩定運行,標識注冊量近600億。

融合應用日益深入

11月21日,2021中國5G+工業互聯網大會公布了58個典型應用案例,包括智慧工廠、智慧物流、智慧城市、智慧安全等多個領域。比如,天津省級工業互聯網安全態勢感知平台項目就是智慧安全領域的應用案例,依託360公司的數字化安全能力框架,通過「國家—省—企業」三級架構,形成了「全國一盤棋」的工業互聯網安全風險實時監測、動態感知、快速預警的安全監測保障體系,能有效提升我國工業互聯網創新發展安全保障能力。

據工信部信息通信管理局副局長王鵬介紹,「5G+工業互聯網」已經率先在采礦、鋼鐵、電力、電子設備製造、裝備製造等10個重點行業形成了遠程設備操控、機器視覺自檢、無人智能巡檢等典型應用場景,標桿示範帶動作用日益凸顯。

工信部數據顯示,「5G+工業互聯網」全國在建項目已經超過1800個,覆蓋22個重點行業,推動平台化設計、智能化製造、網路化協同、個性化定製、服務化延伸、數字化管理等典型應用模式向更多重點行業延伸。

「5G與工業互聯網融合的最終目的,是展現應用價值。」浪潮集團執行總裁陳東風表示,工業互聯網對網路的要求不同於個人用戶,其中最突出的是對「確定性」的追求,更需要「說到做到」的新型網路能力,而對網路的接入改造是第一要務。比如,浪潮以5G+多制式接入技術融合創新,為東風 汽車 打造了一張能力全面、架構融合、運維智能的多制式網路,靈活支撐東風 汽車 多元、泛在的全連接需求。

「5G+工業互聯網」的賦能路徑也日益清晰。「基礎電信企業、工業企業、通信設備企業、軟體企業深度合作,形成多樣化的商業運營模式,團體賽打法更加成熟,各地聚焦重點特色行業,舉辦多場行業現場會,服務地方產業升級,區域協同發展的格局更加清晰。」 韓夏說。

優勢互補空間廣闊

「5G+工業互聯網」已成為賦能各行各業數字化、網路化、智能化轉型升級的重要驅動力量,兩者優勢互補效應快速顯現。工信部近日發布的《「十四五」信息通信行業發展規劃》提出,要持續深化「5G+工業互聯網」融合創新,加快典型應用場景推廣。

目前我國仍有大量傳統產業企業處於數字化、網路化、智能化改造階段,工業互聯網將為5G應用開辟更廣闊的空間。肖亞慶表示,工信部將從加快新型基礎設施建設、拓展融合應用場景、加強關鍵技術攻關、深化開放共享等方面發力,加快「5G+工業互聯網」發展。

「5G、工業互聯網是推動傳統產業轉型升級、培育發展先進製造業的重要支撐。我們將拓展融合應用場景,堅持以智能製造為主攻方向,全面推進5G、工業互聯網等數字技術的產業化、規模化應用。」肖亞慶說。

中國信息通信研究院院長余曉暉認為,要加快釋放「5G+工業互聯網」潛能,還需要解決三大問題,一是要解決5G工業晶元模組價格高的問題,消除產業瓶頸;二是要解決5G終端匱乏問題,不斷豐富5G通用終端和行業終端;三是要進一步優化「5G+工業互聯網」產業公共服務平台。

華為公司輪值董事長胡厚昆提出,推動「5G+工業互聯網」融合發展,數據驅動是關鍵,要實現數據取得出、算得快、用得好,連接更多設備、降低人工智慧門檻、發展工業軟體等,是現階段的重點投入領域。

「在工業互聯網的快速發展下,工業企業加速智能化升級,工業互聯網通過數據把傳統生產要素結合起來,實現資源共享,優化資源配置,推動工業企業加速智能化升級。這同時也帶來挑戰,需要建立內生安全、保障經營安全,確保工業互聯網安全發展。」奇安信集團總裁吳雲坤說。

韓夏表示,要推進「5G+工業互聯網」融入更多行業和領域,增強產業鏈企業發展能力,提高產業鏈協作效率和供應鏈一體化水平。同時提升服務能力,支持領軍企業牽頭整合產業鏈,輸出更多可供中小企業借鑒的成熟方案和先進經驗,著力培育一批行業應用公共服務平台和解決方案供應商,降低中小企業開展「5G+工業互聯網」融合創新的門檻。

❷ 工業互聯網如何賦能產業發展

你好這個問題有點難

❸ 互聯網發展趨勢

互聯網未來發展趨勢:未來十年是消費互聯網向產業互聯網迭代的十年。
過去十年消費互聯網發展迅猛,以阿里、騰訊為代表的中國第一梯隊互聯網企業,以C端為入口加上技術做支撐,平台作為載體搭建了類似水電煤一樣的互聯網基礎設施,零售社交、本地生活、物流、支付等等,現在大家都離不開這些高度數字化的服務。可以說消費互聯網的飛輪,驅動了這一大批中國互聯網企業快速增長,就在最近也不乏互聯網大廠加碼消費賽道。
未來十年是消費互聯網向產業互聯網迭代的十年,當然這不是一種完全取代的關系,更不是對立的關系而是一種升維,你可以理解為消費互聯網企業竟速狂奔的未來號快車,將是消費互聯網和產業互聯網兩個飛輪驅動,中國互聯網的獨輪車時代結束了。
如果說在消費互聯網時代,流量經濟和平台生態是兩大關鍵詞,那麼在產業互聯網時代,重塑消費者體驗和提高生產效率則是兩大價值驅動力。這意味著在消費互聯網時代的積累,將成為非常重要的先發優勢,同時依靠技術和算力去服務產業效率的提升是不可缺少的能力。
就算你不是互聯網從業者,想必也能感覺到,雲計算、大數據和人工智慧,開始大規模融入金融、製造、零售醫療、物流等行業的生產環節中。今天很多人會通過電商平台買衣服,而服飾的設計、製造和銷售,就很能體現消費互聯網與產業互聯網的結合。

❹ 當前中國製造業高質量發展機遇和挑戰並存,工業互聯網如何破局

我認為工業互聯網需要進一步實現產業升級,同時也需要把互聯網行業充分運用到工業生產的各個領域。

對於整個製造業來說,我們的製造業正在朝著更高質量和更快速度的方向發展,這個現象本身是一件好事,但這也意味著我們需要逐漸拋棄低端製造業,同時也意味著我們可能需要承受比較大的就業壓力。一直以來,很多地方會通過低端製造業的方式來發展經濟,這個方式也可以幫助我們提供更多的勞動崗位。但如果我們進一步實現產業升級的話,我們就會發現製造業的產業升級會降低勞動崗位的數量,製造業的產業升級本身也會面臨相應的發展情景。

❺ 各省市、各個地區應該如何發展工業互聯網,有哪些主要任務

自2017年國務院印發《關於深化「互聯網+先進製造業」 發展工業互聯網的指導意見》之後,各地紛紛加快工業互聯網的建設與發展步伐。發展工業互聯網,網路體系是基礎,平台體系是關鍵,安全體系是保障。各省市、各地區應緊緊系統構建網路、平台、安全三大體系,打造人、機、物全面互聯的新型網路基礎設施,全力推進七大任務:

1.夯實網路基礎

夯實工業互聯網的網路基礎,應圍繞網路改造升級、提速降費、標識解析,推進三方面的工作:

第一,以IPv6、工業無源光網路(PON)、工業無線、時間敏感網路(TSN)等技術,改造工業企業內網;

第二,以IPv6、軟體定義網路(SDN)以及新型蜂窩移動通信技術(即5G技術),實現工業企業外網的升級改造;

第三,推進標識解析體系建設,圍繞工業互聯網標識解析國家頂級節點,推動行業性二級接機點的建設與連接。

2.打造平台體系

第一,培育工業互聯網平台,以企業為主導,構建跨行業、跨領域平台,實現多平台互聯互通。

第二,開展工業互聯網平台試驗驗證。支持產業聯盟、企業與科研機構合作共建測試驗證平台,開展技術驗證與測試評估。

第三,推動、吸引企業上雲。鼓勵工業互聯網平台在產業集聚區落地,通過財稅支持、政府購買服務等方式,鼓勵中小企業的業務系統向雲端遷移。

第四,培育工業APP,支持軟體企業、工業企業、科研院所等開展合作,培育一批面向特定行業、特定場景的工業APP。

3.加強產業支撐

要加強產業支撐,必須加大關鍵共性技術攻關力度,提升產品與解決方案供給能力:

第一,關鍵共性技術支撐。鼓勵企業和科研院所合作,圍繞工業互聯網核心關鍵技術、網路技術、融合應用技術開展聯合攻關,促進邊緣計算、人工智慧、增強現實、虛擬現實、區塊鏈等技術在工業互聯網應用。

第二,系統解決方案支撐。圍繞智能感測器、工業軟體、工業網路設備、工業安全設備、標識解析等領域,推廣一批經濟實用的微服務化系統解決方案。

4.促進融合應用

融合創新工作應圍繞大型企業和中小型企業兩大主體開展:

針對大型企業,加快工業互聯網在工業現場的應用;開展用於個性需求與產品設計,生產製造精準對接的規模化定製;

針對中小企業,實現業務系統向雲端遷移;開展供需對接、集成供應鏈、產業電商、眾包眾籌等創新型應用。

5.完善生態體系

第一,構建創新體系:有效整合高校、科研院所、企業等創新資源,圍繞重大共性需求與行業需要,面向關鍵技術與平台需求,開展產學研協同創新。

第二,構建應用生態,鼓勵工業互聯網服務商面向製造業企業提供咨詢診斷、展示展覽、行業資訊、人才培訓、園企對接等增值服務。

第三,構建企業協同發展體系,以需求為導向,基於工業互聯網平台,構建中介型共享製造、眾創型共享製造、服務型需求共享製造、協同型共享製造等新型生產組織方式。

第四,構建區域協同發展體系,建設工業互聯網創新中心、工業互聯網產業示範基地。

6.強化安全保障

安全保障是發展工業互聯網的底線,必須切實提升安全防護能力,建立數據安全保護體系,推動安全技術手段建設。此外,各地區還應大力發展信息安全產業,推動標識解析系統安全、工業互聯網平台安全、工業控制系統安全、工業大數據安全等相關技術和產業發展,開展安全咨詢、評估和認證等服務,提升整體安全保障服務能力。

7.堅持開放合作

第一,加強地區乃至國際的企業協作,形成跨領域、全產業鏈緊密協作的關系。

第二,建立政府、產業聯盟、企業等多層次溝通對話機制。

第三,積極參與國際組織的協同與合作,參與工業互聯網標准規范與國際規則的研討與制定。

❻ 工業互聯網的發展前景如何

1、中國工業互聯網行業競爭格局

從軟體企業來看,工業互聯網主要代表企業有用友、東方電信等,以Saas服務轉型為戰略目標。在製造業企業中,以三一重工、海爾等企業為代表,其優勢是熟悉生產製造流程但雲計算技術較為薄弱;在互聯網企業,以BAT為代表,雖然雲技術領先但是缺乏專業和全面的工業知識;在系統解決方案服務商方面,華為和寶信軟體等帶領行業可以製造企業提供基礎設施、平台、應用服務等整體信息化服務,但雲計算技術稍弱;此外,初創企業以昆侖數據、樹根互聯等代表企業為主,其領域專注度高,創始團隊通常來自頭部信息科技和工業企業,但資金實力較弱。

—— 以上數據來源於前瞻產業研究院《中國工業互聯網產業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》

❼ 面對5G時代沖擊,工廠該如何向互聯網轉型

時代正在悄無聲息地飛速發展著,我們身邊的一切似乎一直沒變,又似乎每天都在發生著巨變。終於有一天,當一切從朦朧中醒來時,才看到,原來這個世界的變化是如此之快,快到讓一切都顯得無法把握,變得撲朔迷離起來。在我們還只是沉浸在網上沖浪的愉悅中時,AI、NB-IOT、VR、AR等等各類的新名詞已經漸漸將我們包圍。當我們還在充斥著鋼筋水泥的城市中不停奔波時,新支付、新能源、新物流、新材料等等所搭建的新零售模式,已經在開始沖擊著我們的實體經濟,曾經被無比依賴的、不可一視的所謂的商業神話,瞬間就變得不堪一擊。這一切,應該說都源於5G技術。那麼,面對如此強大的5G時代的沖擊,我們傳統的工廠又該如何向互聯網實現轉型呢?

隨著時代的發展,工業製造和人工智慧的結合其實是必然的。而工業物聯網的產生和應用,則是實現了實體與網路的緊密聯系,此時,人與機器之間的分工將不再那麼明顯,可以說,人和機器被未來製造系統有機的融合在了一起。這便是我們常常所說的智能製造了,也只有實現了智能製造,才能讓我們的企業在當今激烈的國內外競爭環境下健康成長。

❽ 東風是從哪往哪吹的風

東風是指自東向西吹的風。

氣象上把風吹來的方向確定為風的方向。因此,風來自東方叫做東風,風來自北方叫做北風,風來自南方叫做南風。氣象台站預報風時,當風向在某個方位左右擺動不能肯定時,則加以「偏」字,如偏北風。當風力很小時,則採用「風向不定」來說明。

風力等級:

一般根據風吹到地面或水面的物體上所產生的各種現象,把風力大小分為13個等級,最小是0級,最大為12級。根據我國2012年6月發布的《風力等級》國家標准,依據標准氣象觀測場10米高度處的風速大小,將風力等級依次劃分為18個等級,表達風速的常用單位有三個,分別為海里/小時、米/秒、公里/小時,我國台風預報時常用單位為米/秒。

中國氣象局於2001年下發《台風業務和服務規定》,以蒲福風力等級將12級以上台風補充到17級。12級台風定為32.4-36.9米/秒;13級為37.0-41.4米/秒;14級為41.5-46.1米/秒,15級為46.2-50.9米/秒,16級為51.0-56.0米/秒,17級為56.1-61.2米/秒。

瓊海30年前那場台風,中心附近最大風力為73米/秒,已超過17級的最高標准。稱之為18級,也是國際航海界關於特大台風的普遍說法。

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