㈠ 什麼是中國工業化道路
鴉片戰爭後，尤其是甲午戰爭以來，中國傳統工業生產力發生了一些變革，主要體現為手工工具的改良和"石磨＋蒸汽機"的技術模式，這是手工業從傳統向現代技術過渡的中間技術，傳統工業生產力的變革產生了若干積極效應：為手工業向大機器工業過渡准備了條件，促進了鄉村手工業經濟區的興起，同時在某些方面為民族機器工業的發展提供了市場條件，從而豐富了中國近代工業化道路的選擇。
中國近代工業化始於19世紀70年代洋務派官僚對西方先進機器技術的大規模移植，此後便艱難地行進在一條"移植型"的工業化道路上。無論是當時的經濟界，還是當下的經濟史學界，人們往往將移植或引進西方先進機器技術的得失與中國近代工業化的成敗聯系在一起，雖然這種聯系在很大程度上能夠說明中國近代工業化的失敗原因，但它是中國早期工業化不成功的全部原因嗎？換句話說，"移植型"模式是中國近代工業化道路的惟一選擇嗎？本文試圖通過對中國近代傳統工業生產力的變革及其取向的研究，說明在中國近代"移植型"道路之外，還存在著一條通過傳統工業生產力的改造而形成的"嫁接型"的漸進化道路。所謂傳統工業，是指以生物動力為主的手工業，與它相對的則是以非生物動力為主的機器工業。
鴉片戰爭後，尤其是甲午戰爭以來，隨著通商口岸的逐步增加，外國在華資本急劇增長，民族機器工業初步發展，中國傳統工業的生存環境十分不利。以工業化為特徵的"西力"既對傳統工業的生存構成壓力--工業化以排斥和取代傳統手工業為歷史使命，如中國傳統手工業中的手紡紗、制靛、踹布、土針、土燭、土煙等行業遭到嚴重摧毀，但是，要實現對傳統工業經濟整體的取代，並非一蹴而就，其過程是漫長的，同時工業化也對傳統工業的發展形成動力--為傳統手工業進行制度變革和技術創新創造了前提，如機紗的出現解除了手織業發展的"瓶頸"，為手織業的改良創造了條件，西方的先進機器及工具的引進客觀上有利於手工業生產力的發展，據統計，1891～1893年我國"機器及工具"進口值為1259176元，在進口總值中的比重為0.5%，1935年增至65853248元，比重上升至7.2%[1](p75,76)。工業化技術也刺激了手工業者的技術創新意識，他們在商會的支持下，積極籌組工商研究團體，謀求手工業革新之道，如1915年3月成立的天津工商研究所就是一個以手工業為主體的實業研究團體，它的發起人除北洋火柴公司和天津造胰公司為使用原動力的工廠外，其餘11家均為規模不等的手工工場，在成立大會上被吸收的36家會員企業中絕大多數也為手工工場，該所旨在"開工智、聯商情、疏商團"，每月陰歷初一、十五定期集會，共同研究手工業的變革[2](p2626～2628)。正是在這種背景下，傳統工業出現了以手工工具改良和"石磨＋蒸汽機"的技術模式為主的生產力的發展，這一發展對中國近代工業化產生了積極效應。下面對此作一簡要分析。手工工具的改良主要體現為舊式手織機、繅絲機、金屬鍛制工具的改良和使用。我國舊式手工棉織機是一種全木結構的簡陋工具，據考，這種織布工具大概就是元末王楨《農書》中所繪制的型式。在我國各地廣泛存在，但名稱互異，"廣西的玉林稱為'矮機'，河北定縣稱為'扔梭機'，高陽稱為'投梭機'，而四川巴縣則稱為'丟梭機'，但其構造與生產能力，各地相差無多"[3]。這種織布機在工作時不僅需要兩手同時投接，而且在作打緯、送經、卷布、伸子等工序時，必須停止打梭，同時由於受到雙手投梭腕力的限制，布幅寬度多在1尺左右，最寬不過1.4尺，使用投梭機每人每天至多出布30尺。舊式絲織機也長期停留在木製結構階段，工作原理與手工棉織機相同，工作效率異常低下，以南京織緞業為例，"雲錦每日每機僅能織數寸到尺余，漳絨、建絨均在2尺左右，緞子4尺上下，織工出口微小"[4](p696)。與此相關聯的手工紡線和手工繅絲更加落後，成為制約手織工具進一步改良的瓶頸，如在手紡車和手織布的比例上，據估計至少需三人紡紗才能滿足一架織機的生產需求。鴉片戰爭後，隨著機紗逐步取代土紗及繅絲車的改良，手織機也逐漸改進。1896年浙江寧波人王承淮率先改良手工棉織機，以"舊機作新式東洋西洋等布，專用女工，不借汽力"，踏腳增至5竿，可多層開口，王承淮因此獲得清廷"五品頂戴之頒賞，並專利15年"[5](p261)。1900年日本手拉機傳入我國，手拉機在原有投梭機的織緯結構上安裝滑車、梭盒、拉繩等件，"拉機一人一日，約能織布四五十尺"[6](p682)。此後改良與仿造的手拉機日益普遍，四川忠州"留學日本研究實業專科"的易某"回忠後即在周家場益智學堂內仿造紡花織布各機，靈巧異常，不亞東瀛"[7]。重慶府城裕濟布廠"自出心裁，創造木機，織成寬布，比洋布來者價廉質美，木機織布不用人力，梭機來往純用滑車"，所織布匹分為三等，"頭等細布長10丈有奇，寬2尺6寸，重11斤。二等寬2尺5寸，重10斤。三等寬2尺4寸，重9斤"[8]。1905年以後又有日本鐵輪織布機的輸入，該機"比起以雙手投梭打緯並用卷布送經的舊式木機，動作要快若干倍，每分鍾打緯數在120以上，每日可織布80至100尺之多，且以無須用手來投梭，因此布面可加寬至2尺2寸以上，而且仿製進口的寬面洋布"[9](p11)。由於其效率倍增，很快便被仿造和使用，四川新津鄉紳陳某"新造織布機一具……織工一日可得布10丈，寬尤倍之"[10]。上海、天津、武漢、山東等地民族機器工業對鐵輪機的仿造推動了舊式手織機的改型換代，如上海"在1922年至1924年間，年產鐵木機四、五千台，包括天津式及日本式，初期銷路以上海為主，後銷至江、浙二省的江陰、常州、無錫、嘉興、杭州等地，並遠銷汕頭、廈門"
㈡ 什麼是新型工業化道路
新型工業化道路也是一條對傳統工業化予以揚棄的道路，即對傳統工業化批判與繼承相統一的道路。改革開放二十多年來，我國工業化步伐雖然突飛猛進，但與西方發達國家的高度工業化水平相比，差距是非常大的。走新型工業化的道路就是採取跨越式發展的思路，實現工業化目標。這不僅是我們實現工業化的捷徑，也是必由之路。和傳統工業化相比，我國的新型工業化有如下一些新的特徵： （1）開放性。緊跟世界發展潮流，充分抓住經濟全球化、新技術革命帶來的發展機遇，迎接挑戰，積極參與世界范圍內的資源優化配置，以實現工業化的快速、高效推進。 （2）跨越性。在工業化中引入信息化，實現工業化與信息化的互動，是新型工業化道路的本質及精髓。在工業化進程中引入信息化，不僅大大豐富了工業化的內容，而且勢必改變傳統經濟的商業模式，推動業務流程重組、生產要素重組，進而推動傳統經濟的轉型，從根本上改變傳統工業化的性質。這也是我國作為發展中國家抓住後起發展的機會，充分發揮後發優勢的戰略思想的具體體現。 （3）整體性。新型工業化道路是在全面建設小康社會的總體部署下提出的，不是哪一方面的單兵突進，而是全方位、立體化、協同性推進，以避免產生新的結構失衡，保持經濟實現一個長達20年左右的持續快速增長和社會全面進步。新型工業化道路是融工業化、信息化、農業產業化和知識經濟為一體的發展道路，是追求科技創新、農村城市化、高速增長、充分就業、勞動和要素生產率大幅度提高的全面發展途徑，也是實現全面小康社會目標的核心所在。新型工業化道路要求我們必須把工業發展和農業、服務業的發展協調統一起來，使工業化同時成為農業現代化和推進現代服務業發展的基礎和動力；把速度同質量、效益、結構等有機地結合和統一起來，使我國工業真正具有強大的競爭優勢；把工業生產能力的提高和消費需求能力的提高協調統一起來，把工業增長建立在消費需求不斷擴大的基礎上；把技術進步、提高效率同實現充分就業協調統一起來，使更多的人能夠分享工業化的成果和利益，並實現人的全面發展；把當前發展和未來可持續發展銜接統一起來，尊重自然規律和經濟發展規律，使工業化與可持續發展戰略結合起來，走文明發展之路，實現人與自然的和諧。 （4）特色性。新型工業化道路，是充分考慮到我國人口數量大、人均資源不足、勞動力供給大於需求的矛盾突出的基本國情的基礎上，提出的具有鮮明中國特色的工業化道路。我國新世紀將要走的新型工業化道路，是區別於傳統工業化道路，具有鮮明特色的工業化道路，是反映時代特徵，符合中國國情的工業化道路。 人類社會自18世紀30年代開始至今的工業化歷史已270多年，但到目前為止，全球實現工業化的國家和地區僅27個，人口合計 9.265億人，佔全球人口 15．3％。我國基本實現工業化時人口將達到14億，超過已實現工業化的國家和地區的人口總量。中國基本實現工業化，是一件對世界發展具有重大影響的大事。中國新型工業化道路的順利推進，將給佔世界人口80%以上的尚未實現工業化的發展中國家提供一條可供借鑒的工業化新模式。
㈢ 中國工業化道路的問題主要是指什麼的發展關系問題
中國工業化道路的問題主要是指【將落後的農業國建設成為先進的工業國的問題】
㈣ 中國特色社會主義工業化道路是什麼（名詞解釋就好）
以信息化帶動工業化,以工業化促進信息化,走出一條科技含量高,經濟效益好,資源消耗低,環境污染少,人力資源優勢得到充分發揮的新型工業化道路。
㈤ 什麼是新型工業化道路
新型工業化道路是指堅持以信息化帶動工業化，以工業化促進信息化，走出一條科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、人力資源優勢得到充分發揮的新型工業化路子。
㈥ 什麼是新型工業化道路，為什麼必須走新型工業化道路
工業化是由農業經濟轉向工業經濟的一個自然歷史過程，存在著一般的規律性；但在不同體制下，在工業化的不同階段可以有不同的發展道路和模式。根據十六大報告的精神，新型工業化道路主要「新」在以下幾個方面：
（1）新的要求和新的目標。新型工業化道路所追求的工業化，不是只講工業增加值，而是要做到「科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、人力資源優勢得到充分發揮」，並實現這幾方面的兼顧和統一。這是新型工業化道路的基本標志和落腳點。
（2）新的物質技術基礎。我國工業化的任務遠未完成，但工業化必須建立在更先進的技術基礎上。堅持以信息化帶動工業化，以工業化促進信息化，是我國加快實現工業化和現代化必然選擇。要把信息產業擺在優先發展的地位，將高新技術滲透到各個產業中去。這是新型工業化道路的技術手段和重要標志。
（3）新的處理各種關系的思路。要從我國生產力和科技發展水平不平衡、城鄉簡單勞動力大量富餘、虛擬資本市場發育不完善且風險較大的國情出發，正確處理發展高新技術產業和傳統產業、資金技術密集型產業和勞動密集型產業、虛擬經濟和實體經濟的關系。這是我國走新型工業化道路的重要特點和必須注意的問題。
（4）新的工業化戰略。新的要求和新的技術基礎，要求大力實施科教興國戰略和可持續發展戰略。必須發揮科學技術是第一生產力的作用，依靠教育培育人才，使經濟發展具有可持續性。這是新型工業化道路的可靠根基和支撐力。
傳統工業化道路雖然使我國工業得到了快速發展，但卻付出了超常的代價。在新的歷史時期，傳統工業化道路很難再培養出新的競爭優勢。如果繼續沿著這條路走下去，我們原有的競爭優勢可能會逐步喪失，所以必須走一條新型工業化道路。
㈦ 走中國工業化道路主要是強調什麼
艱難奮斗 自力更生 多 快 好 省 的實現四個現代化建設。
㈧ 中國的工業化道路與西方國家曾經走過的工業化道路有什麼不同
西方國家的工業化道路，被稱之為傳統工業化道路。自18世紀歐洲工業革命開始的世界工業化進程，至第二次世界大戰前的二百年間鑄造了幾十個工業化國家，先後有英、法、德、美、日等強國通過工業化而崛起。歷史表明：這些國家的崛起總是和殖民掠奪及列強為分割殖民地進行戰爭相聯系的。把第二次世界大戰結束前的世界工業化進程，稱之為第一輪世界工業化進程，或稱之為傳統工業化道路。
中國的工業化道路，也叫新型工業化道路。堅持以信息化帶動工業化，以工業化促進信息化，走出一條科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、人力資源優勢得到充分發揮的新型工業化路子。新型工業化道路這個概念是在2002年11月中共十六大提出的。它是特指中國特色的工業化道路，並不是指其他任何一個國家。工業化是由農業經濟轉向工業經濟的一個自然歷史過程，存在著一般的規律性；但在不同體制下，在工業化的不同階段可以有不同的發展道路和模式。
參見：網路，新型工業化道路，http://ke..com/link?url=3EUK3FNfn_--_b6XIDV1qeLjFd_qF-28nZMBf3B-iqla
㈨ 社會主義工業化的道路問題主要是指
社會主義工業化是在無產階級政黨領導下取得革命勝利的國家，用機器大工業裝備國民經濟各部門，使國家由農業國變為先進的工業國。通常以現代工業在國民經濟中占優勢為其實現的標志。由於具體條件不同，各國應走與本國情況相適應的工業化道路。我國在1952年制定的過渡時期總路線中，把「逐步實現國家的社會主義工業化」作為全黨和全國人民在一個相當長的時期內努力奮斗的「總任務」之一，並在隨後的實踐中找到了一條適合中國情況的社會主義工業化道路。
社會主義工業化
社會主義工業化的實現
有利條件
中華人民共和國成立四年以來，我國不但經過了多次大規模的群眾斗爭，在各方面基本上完成了民主的社會改革工作；而且在國民經濟恢復的過程中，已經開始了社會主義改造的工作，使各種經濟成份發生了重要的變化，創造了今後逐步實現社會主義工業化和逐步實現社會主義改造的有利條件。[1]
必要條件
斯大林同志一九二六年在「論蘇聯經濟狀況和黨的政策」一文中說：「人們有時忘記了，沒有一定的最低限度的資金，沒有一定的最低限度的後備，既不可能制訂任何工業計劃，也不能建設這樣或那樣『規模宏大』和『包羅萬象』的企業。」這對於我們同樣是極其重要的指示。我們必須要有日益增長的財富積累和充分的後備金，並集中地加以使用，才有可能進行國家社會主義工業化的建設。[1]
意義
人人都會懂得，只有在我國人民現時生活已經有所改善的條件下，盡力增產節約，去建設我國的工業特別是重工業，才能大規模地發展農業，才能從根本上改善工人、農民和全體人民的生活，這是長遠的利益所在；只有把我們眼前生活中的局部的利益，服從於國家社會主義工業化的長遠的利益，這才是全體人民最高的根本的利益。
㈩ 中國工業化道路具體內容是什麼
三大改造以及工業建設