日本熱海市有什麼工業

1. 日本工業集中分布在什麼地方

日本工業主要集中在日本太平洋沿岸城市群。

日本依託東京、大阪、神戶等城市，形成了五大工業區，分別是京濱工業區（東京，橫濱），名古屋工業區（名古屋為中心），阪神工業區（大阪，神戶），瀨戶內海工業區（瀨戶內海沿岸）和北九州工業區。

日本的工業分布被稱為「臨海型」工業布局。

日本工業：

日本工業高度發達，工業結構向技術密集型和節能節材方向發展。主要部門有電子、家用電器、汽車、精密機械、造船、鋼鐵、化工和醫葯等，工業產品在國際市場上具有很強的競爭力。

主要工業區大都集中在太平洋沿岸，機械工業一直處於重化學工業的中心地位。

第二次世界大戰後，日本的製造業得到迅速發展，尤其電子電氣產業和汽車製造業。

日本三菱是世界上僅次於美國通用的超級企業財團。日本的電子電氣產業和高科技著名製造商包括索尼、松下、佳能、夏普、東芝、日立等公司。汽車製造業方面，日本公司的汽車生產量超越美國和德國，是全球最大的汽車生產國。

以上內容參考：網路 - 日本工業

2. 日本的產業結構

日本工業概述
自然資源：由於日本為島國，資源極度貧乏，是世界上進口資源，對外依賴程度最大的國家。 分布特點：臨海分布。日本工業主要集中在「太平洋沿岸帶狀工業地帶」主要有京濱（東京---橫濱），名古屋（名古屋為中心），阪神（大阪--神戶），瀨戶內（瀨戶內海沿岸）和北九州五大工業中心。 其工業已由勞動密集型和資源密集型向技術密集型和高技術化方向發展。 1、工業發展 日本工業在二戰中受到嚴重破壞。戰後，日本先後從美國等工業國家引進先進技術，開發新產品，確立了本國的技術體系，工業迅速發展。 2、日本工業和石油危機 正當日本工業順利發展時，1973年爆發了第一次世界石油危機，石油價格上升，對以進口原料進行生產的日本工業造成了巨大影響。在這種情況下，日本積極開發省燃料產品，提高產品質量，終於度過了石油危機的難關。 3、製造業的海外生產 日本工業產品性能優良，在海外市場十分暢銷。進入80年代，隨著日本工業產品大量銷往國外，日本的貿易順差不斷增長，和各國的貿易摩擦日益增多。為減少貿易順差，日本企業開始進軍歐美市場，在當地成立公司，當地采購、當地生產。1985年以後，日元急劇升值，日本產品的價格競爭力相對下降，出口廠家紛紛將工廠遷往人工費低廉的亞洲各國，降低生產成本，日本製造業的海外生產大幅增加。但是，隨著工廠逐步向海外轉移，導致國內生產下降，即所謂的「產業空洞化」。 4、發達的工業 目前，日本是世界最大的工業國之一。日本的重工業包括金屬工業、機械工業、化學工業；輕工業包括紡織工業、食品工業、制窯業、紙和紙漿及其他工業。1997年機械工業占工業總生產的44.7%，金屬佔12.4%，食品佔10.9%，化學佔10.3%，紡織佔2.8%，其他佔18.9%。
編輯本段日本的工業地帶和工廠
一、工業地帶 日本有京濱、東京、阪神三大工業地帶。以前日本的大工業地帶還包括北九州工業地帶，稱為四大工業地帶，但是目前上述三大工業地帶已遠遠超過了北九州工業地帶的規模。 京濱工業地帶機械工業發達，出版、印刷業繁榮，川崎和橫濱有很多石油精煉所。 中京工業地帶主要以機械工業為主，特別是汽車工業發達。陶瓷等制窯業也主要集中在該地帶。 阪神工業地帶金屬工業發達，紡織工業比率較高。 1997年日本工業生產額3,265,157億日元，其中三大工業地帶的生產額達1,275,961億日元。在1997年全國工業生產中，京濱工業地帶的生產佔14.0%，中京佔13.9%，阪神佔11.3%。 日本的工業在戰後迅速崛起，形成了規模巨大的工業地帶，但是同時也產生了工廠過密、大氣污染、工廠用地和工業用水不足、交通堵塞等各種各樣的問題。為解決這些問題，一些新工廠開始向工業地帶周邊、大工業地帶的間隙以及內陸地區轉移，形成了一些新工業地帶。 除三大工業地帶和北九州工業地帶以外，日本還有其他一些工業區，主要包括關東內陸工業區、京葉工業區、鹿島臨海工業區、東海工業區、北陸工業區、瀨戶內工業區等。 二、大工廠和中小工廠 1997年日本共有工廠61.3萬家,其中人數在300人以上的大工廠僅佔0.6%，剩下的99.4%均為中小工廠。日本的製造業主要靠中小企業支撐。 日本工廠的分布特色是在大工廠的周圍，成立了很多中小工廠，主要向大工廠提供零部件，形成了許多工業區。 日本的中小企業技術水平較高，能夠生產出優質零部件和產品，其中還有許多中小企業獨立進行技術開發。但是中小企業由於資金規模小，生產量少，加之許多中小企業靠接受大工廠的訂貨進行生產，受大工廠經營情況的影響較大，經營不夠穩定，如果大工廠景氣下滑，就會要求中小工廠降低產品價格，加之海外產品價格便宜，日本的許多大企業紛紛購買國外產品，一些大企業將工廠轉移到人工費較低的亞洲國家，直接進行零部件生產，日本中小企業的處境變得艱難。近年日本經濟持續不振，中小企業破產增多。
編輯本段日本的重工業
一、金屬工業 金屬工業的中心為鋼鐵，是建築、汽車、船舶、電氣機械不可缺少的材料。1997年日本粗鋼消費量8,600萬噸,人均685公斤。1998年日本粗鋼生產量9,355萬噸,繼中國、美國之後列世界第3位，在特種鋼等高附加值鋼鐵產品方面，日本的技術在世界上名列前茅。80年代以後由於日元升值，日本鋼鐵原料進口增加。1998年日本進口鐵礦石12,078萬噸，其中澳大利亞佔52.7%，巴西佔21.3%，印度佔13.2%，南非佔3.8%；進口原料煤6,063萬噸，其中澳大利亞佔50.4%，加拿大佔24.5%，美國佔7.2%，印度尼西亞佔5.9%。 截止1999年7月，日本主要鋼鐵企業有新日本制鐵、日本鋼管、川崎制鐵、住友金屬工業、日新制鐵、神戶制鋼所、北海制鐵等。 除鋼鐵外，日本還使用大量銅、鋅等金屬進行工業生產。 二、機械工業 機械工業是日本工業的中心。1997年日本有13.5萬家機械工廠，從業人員398萬。日本機械技術水平高，汽車等運輸機械、電視等電器電子機械、照相機和手錶等精密儀器、計算機等一般機械聞名於世。近年，隨著半導體技術的發展，性能優良的高科技產品和有利於環保的產品不斷增加。 日本的機械產品大量出口，1998年日本機械出口總額372,678億日元，進口111,953億日元。 1、汽車 1970年起日本汽車產業取代了鋼鐵產業，成為日本的第一大產業，對日本工業的發展起到了至關重要的作用。80年代日本汽車產量首次超過了1,000萬輛。1990年達到1,349萬輛，創歷史最高，此後呈下降趨勢。1996年，日本汽車製造領域就業人員達78萬人，汽車生產額達41萬億日元，占整個機械生產的29%。1998年日本汽車生產1,005萬輛，佔世界汽車生產量的19.3%。在1998年日本汽車對外出口中，對美汽車出口比例為29.0%、德國為7.0%、澳大利亞為6.8%、英國為4.2%。由於日本汽車對外出口增長，貿易順差擴大，各國紛紛要求日本減少汽車出口，日本在海外生產汽車增加。1998年日本在海外生產汽車586.7萬輛，其中在中國生產50.2萬輛。截至1999年3月，日本的汽車工廠主要分布在愛知、靜岡、神奈川、北海道、群馬。 為控制汽車尾氣排放，防止大氣污染，日本正在加緊研製電動汽車，但電動汽車完全普及尚很遙遠。目前最引人注目的是電力、內燃兩用汽車，在市內行駛用電動，在郊區行駛用內燃機，其二氧化碳排放量可削減一半，氮氧化合物排放可減少到1/10，這種兩用汽車從1997年末開始銷售，目前已普及10,000輛以上。 2、造船業 戰後，日本造船業迅速發展，1956年至今日本造船量一直保持世界第一。70年代日本造船業曾受到石油危機的沖擊，產量下降，90年代得以恢復。日本造船技術發達，能夠生產各種規格和要求的船舶。1998年日本新接造船訂單1,098.0萬噸，比上年下降438萬噸，佔世界造船量的41.6%。 3、機床 機床顯示著一個國家的加工技術水平和工業發達程度。日本的機床大部分採用數控裝置（nc），技術優良。1998年日本機床生產額90.1億美元，比上年下降100萬美元，但仍超過德國和美國，繼續保持世界第一，出口額60.7億美元。 4、家用電器 電視、冰箱、空調、洗衣機、吸塵器、微波爐等家用電器在日本的家庭中十分普及。日本的家用電器質量好，在海外很受歡迎。特別是電視和攝像機等的72%對外出口。隨著半導體技術的發展，日本不斷開發新家電產品。 5、半導體 半導體技術在機械和家電產品等所有領域幾乎均被廣泛運用。日本半導體技術發達，特別是集成電路（ic）的研究和開發在世界處於領先地位。日本ic的特點是小、輕、優質。其開發的大規模集成電路（lic）不僅廣泛應用於工業機械，而且大量用於超小型計算機、計算器、游戲機等日常用品。1998年日本半導體生產額43,507億日元。 6、計算機 日本的計算機被廣泛應用於研究所、大學、公司、銀行等各個領域，其用途包括信息分析和管理、事務處理、通信等方方面面。隨著半導體技術的發展，日本的計算機逐漸小型化，性能進一步提高，家用筆記本電腦十分普及，日本的家庭電腦普及率極高。1998年日本計算機生產量990萬台，其中個人電腦964萬台，佔97.4%；計算機生產額31,295億日元，其中個人電腦生產額20,934億日元，佔66.9%。日本的計算機大量出口,主要出口對象為美國、德國、荷蘭、新加坡等，進口主要來自美國、台灣、新加坡等。1998年日本計算機出口總額35,030億日元，其中對華出口808億日元，佔2.3%；進口總額20,753億日元，其中自華進口1,370億日元，佔6.6%。 7、產業機器人 產業機器人是尖端機械技術和電子技術的組合。日本的機器人技術發達，是世界上使用產業機器人最多的國家，大小工廠均有使用。日本生產的產業機器人主要用於焊接、塗裝、加工、組裝、檢查等領域，大大提高了生產效率。1998年末，日本使用的產業機器人達41.2萬台。1998年日本生產的產業機器人6.1萬台，金額4,654億日元。 三、化學工業 日本化學工業的發展主要依賴進口石油、天然氣等原料進行生產。日本生產的化工產品主要有塑料、合成橡膠、合成纖維、肥料、硫酸、葯品、塗料、化妝品、膠卷等。化學工業的生產技術和設備水平要求高，因此科研在化學工業的發展中起著至關重要的作用，日本在化學工業的科研方面投入了大量資金。化學工業的進步對汽車、信息和生物產業的發展都起到了巨大的推動作用。1997年日本化學工業的就業人員達42萬人，生產額達34萬億日元，其規模超過了鋼鐵業。 石油化學工業是日本化學工業的重點，化學工業生產的一半是由石油化學工業創造的。日本的石化產品主要有塑料、合成橡膠、化學纖維等。日本的石化工業實行集約化生產，對石油等原料進行多次提煉、綜合利用、進行一條龍生產。截至1998年末，日本的石化聯合企業主要有：日本石油化學、三菱化學、出光石油化學、三井化學、旭化成工業、住友化學工業、丸善石油化學、東燃化學等。最近隨著國際石化產業競爭的加劇，為加強競爭力，日本石化工業不斷進行合並和合作，日本石油和三菱石油已合並成新的日石三菱公司。 1998年世界塑料產量為14,431萬噸，日本佔9.6%。 硫酸主要用來製造肥料，1997年日本生產硫酸683萬噸。 1996年化肥年度（當年7月至次年6月）日本的氮肥生產量為88萬噸，磷肥28萬噸，鉀肥807萬噸。
編輯本段日本的輕工業
一、紡織工業 紡織產業是戰後日本的主要產業，對日本經濟的振興起到了巨大作用。但是，隨著日本工業中心向重化學工業轉移，加之海外紡織產品價格低廉，日本的紡織產品銷售不振，紡織工業的地位下降。在1997年工業產品生產中,紡織產品的比重僅為2.8%,紡織產品出口占出口總額的比重僅為2.0%。 1998年日本的線產量118.4萬噸，其中棉線、毛線等天然纖維產量22.2萬噸，佔18.8%，化學纖維產量96.1萬噸，佔81.2%。 1998年日本織物產量323,200萬立方米。 1998年日本棉花進口33.5萬噸，主要進口地為美國、澳大利亞。 二、食品工業 1997年日本食品產業就業人員128萬,生產額35.4萬億日元。在1997年食品生產額中，麵包、糕點等佔12.1%，水產食品佔11.6%，香煙佔7.0%，啤酒佔6.8%，乳製品佔6.5%，汽水類飲料佔6.4%，肉製品佔5.7%，調料佔5.2%，其他佔38.7%。 最近，隨著生活方式的改變，含熱量和鹽份少的健康食品盛行。 三、窯業 日本的窯業主要生產水泥、玻璃、陶瓷等。日本的水泥和玻璃主要由大型企業進行生產。1998年日本水泥產量8,133萬噸，出口761萬噸，截至99年4月1日,日本的水泥企業有19家，工廠44個，主要集中在關東和九州一帶。1998年日本平板玻璃產量2,603萬箱，出口55萬箱，玻璃製品產量293萬箱。1998年日本陶瓷銷售額4,330億日元，生產者主要為中小企業，其中愛知和岐阜2縣的生產佔50%以上。 四、造紙和紙漿業 日本紙張消費僅次於美國。1998年日本紙生產量2,989萬噸，其中紙張佔60%，板紙佔40%；紙漿生產1,092萬噸，其中99%用於造紙。1998年紙漿原料消費量3,612萬立方米，其中木屑佔96.6%，原木佔3.4%。用於造紙的原料2,976萬噸，其中廢紙佔54.5%，紙漿佔45.4%。最近，由於復印機和電腦普及，紙張消費增加。為保護森林，節省能源，日本大力推行紙張再利用，廢紙的回收率和廢紙占造紙原料的比率均超過了50%。 五、其他輕工業 除上述工業外，輕工業還包括木材和木製品工業、傢具製造業、出版印刷業、皮革產品製造業和玩具工業等。其中，出版印刷業的生產額已超過了制窯業和紙及紙漿業的生產額。
編輯本段日本的電力、核能和工業用水
戰後，日本的發電主要以水力發電為主。60年代隨著中東石油開發，日本火力發電大幅增長。70年代發生2次石油危機，日本開始研製核能發電，日本核能發電大幅增長。日本同時還在研究利用地熱、燃料電池、太陽能、風力等新能源發電，但是由於費用高、發電量小，進展不大。 1998年日本發電量1.05萬億千瓦，其中水力發電佔9.8%,火力發電佔58.1%,核能發電佔31.8%。 1998年12月末，日本共有原子爐52座，發電設備容量4,508萬千瓦，核能發電順利發展。日本核能技術在世界上評價較好，但是茨城縣東海村發生的核原料泄漏事件使人們對核能發電的安全性產生懷疑。 水是工業生產不可缺少的資源。特別是冷卻水占工業用水的77%左右。化學、鋼鐵、紙和紙漿業用水消耗巨大。日本的工業用水61%為回收再利用水，目的是為了節省水資源。近年由於氣候時有異常，夏季雨水不足，工業用水下降，解決夏季用水不足問題已成為一大課題。

3. 日本主要是什麼工業

輕工業！
日本工業分布的最突出特點是臨海性。工業主要集中在太平洋沿岸地區，尤其是所謂「三灣一海」地區，即東京灣、伊勢灣和大阪灣以及瀨戶內海沿岸地區。東起東京灣東側的鹿島，向西經千葉、東京、橫濱—駿河灣沿岸—名古屋—大阪、神戶—瀨戶內海沿岸，最後直達北九州，長達1，000公里，包括京濱、中京、阪神、瀨戶內、北九州等五大工業地帶及其毗連地帶，呈東西向的條帶狀地區，通常稱之為「太平洋帶狀工業地帶」。該地帶約佔全國總面積的24％，但卻擁有日本全國人口和工廠數的 60％，工人總數的67％以上，工業產值的75％，大型鋼鐵聯合企業設備能力的95％，以及重化學工業產值的90％以上。特別是戰後新建的大量消費原料的資源型工業，全部分布在這一帶，成為臨海型工業區的典型代表。太平洋帶狀工業地帶不僅是日本、也是世界最發達的工業區之一。日本工業高度集中在這一帶狀地區的原因主要有：第一，日本發展工業的原料、燃料大部分依靠輸入，產品又大部分依靠輸出，面向國外市場是戰後日本工業布局的基本出發點。在太平洋沿岸一側的許多專業碼頭上，往往通過自動流水傳遞線，將進口的原料和燃料直接運入生產車間，就地加工；同時，所產的產品也徑直通過出口專業碼頭由海船運銷世界各地。因此，就這個意義上講，巨型船舶和港口就成了日本工業原料、燃料的來源地和產品的銷售地。這樣，既節約用地，又縮短生產周期，可獲得巨大經濟效益。戰後資源來源地域構成的變化，即由戰前和戰時主要面向日本海一側（如中國、朝鮮等），改變為戰後主要面向太平洋一側（如東南亞、大洋洲、歐洲、北美洲、非洲、拉美等），則更是工業愈加集中於太平洋沿岸的直接原因。第二，充分發揮島國位置條件的優越性。日本海岸線綿長，沿海又多優良港灣，尤其是太平洋沿岸，水深港闊，風平浪靜，潮差不大，適宜修築巨港和深水碼頭，便於大型或超級貨輪停泊。目前，太平洋沿岸的各港灣地區不僅為原料進口和產品出口提供了便利條件，而且船舶結構的日益大型化又造成海上運輸費用的低廉。第三，日本沿海地帶雖已十分密集，用地緊張，但是近些年來這里由於填海造陸，已使地價較為便宜，利於投資設廠。第四，沿海各大工業地帶是日本工業、城市和人口最為集中的地區，因而也是國內工業品最大的消費地，使生產地接近消費地的經濟原則得以實現。第五，日本在實施重點發展重、化學工業方針的進程中，在沿海地區大量投資修築公共設施和增設交通線路，從而為布局新廠提供了各種方便條件。日本工業分布的高度集中，從整體看是很不平衡的，過於集中的布局是不合理的；但就一個企業內部來說，則布局緊湊，用地少，也便於和其它企業聯系，在技術上是合理的，經濟效益較高。

但是，日本工業經過多年來的發展，原有工業地帶已擁擠不堪，處於飽和狀態，目前已提出重新布局工業的問題。工業布局開始向其它地方分散，其總趨勢是：（1）向原有工業地帶的四周及其外圍的內陸部分延伸，特別是那些技術密集型工業更是如此；（2）向消費地擴展；（3）趨向勞動力資源充足的地區；（4）在工業落後的地區建立地方性的工業據點。此外，日本還大力在海外投資建廠，就地加工原料，然後將半成品運回日本。

4. 日本的工業主要分布在什麼和什麼洋海岸

日本工業主要分布在太平洋沿岸和瀨戶內海沿岸的狹長地帶，便於原料的進口和工業產品的出口；

5. 日本工業區主要分布在什麼沿岸日本工業區主要分布是什麼

1、日本工業主要集中在日本太平洋沿岸城市群。
2、日本的五大工業區有京濱工業區（東京，橫濱），名古屋工業區（名古屋為中心），阪神工業區（大阪，神戶），瀨戶內海工業區（瀨戶內海沿岸）和北九州工業區。日本的工業分布被稱為「臨海型」工業布局。主要的工業城市有東京、大阪、神戶等。
3、日本是世界最大的工業國之一。日本的重工業包括金屬工業、機械工業、化學工業；輕工業包括紡織工業、食品工業、制葯業、紙和紙漿及其他工業。1997年機械工業占工業總生產的44．7％，金屬佔12．4％，食品佔10．9％，化學佔10．3％，紡織佔2．8％，其他佔18．9％。

6. 日本的工業主要集中在哪，原因是什麼

日本工業主要集中在日本太平洋沿岸城市群，構成了太平洋沿岸帶狀工業地帶。日本的五大工業區有京濱工業區（東京，橫濱），名古屋工業區（名古屋為中心），阪神工業區（大阪，神戶），瀨戶內海工業區（瀨戶內海沿岸）和北九州工業區。由於日本為島國，資源極度貧乏，是世界上進口資源最多，對外依賴程度最高的國家。日本的工業分布被稱為「臨海型」工業布局。

7. 日本主要工業區是什麼

京濱工業區、阪神工業區、中京工業區、北九州工業區和瀨戶內海工業區。

1、阪神工業區，以大阪、神戶、京都等城市為中心，形成以鋼鐵、造船、石油化工為主體的綜合工業區，成為日本第二大工業區。名古屋（中京）工業區，以名古屋為中心。第二次世界大戰後，重化工業迅速發展，改變了過去以輕紡工業為主的結構。主要工業部門有汽車、造船、鋼鐵、石油化工等。紡織、陶器、木製品等輕紡工業傳統部門，在日本仍占重要地位。

2、京濱工業區，以東京為中心，關東平原為腹地，包括東京、橫濱以及川崎、千葉、橫須賀等大中城市在內的日本最大的工業區，也是以機械（汽車、精密機床、電子產品等）、鋼鐵、石油冶煉和石油化工、印刷出版等部門為主的綜合性工業區。

3、北九州工業區以北九州市為中心。這里曾是日本第一個鋼鐵工業基地，戰後地位下降，但鋼鐵、化工在全國仍有一定地位。

4、瀨戶內海工業區是為了保證經濟高速增長和社會穩定，日本政府充分發揮干預和調節作用，從未把經濟發展推諉給市場價格機制的自發力量。

5、中京工業區。近年來，特別是在東京，為保護首都環境，工業部門結構有所變化，印刷出版業、電器儀表等部門發展迅速，冶金、化工等部門或外遷或改建，比重不斷下降。該工業區印刷設備已佔全國70—80%，電器儀表佔全國三分之二。

8. 日本有哪幾大產業支撐日本經濟

汽車產業、數字媒體產業、動漫產業、航運業、家用電器產業等。

1、汽車產業

日本汽車製造業始於吉田真太郎，1904 年他成立日本第一家汽車廠東京汽車製造廠（現五十鈴汽車公司），3 年後製造出第一台日本國產汽油轎車「太古里1 號」。

隨後日本國內出現了眾多汽車製造廠，情形不亞於80年代的中國。出於軍事的需要，政府頒布了《軍用汽車補助法》，對汽車廠商進行扶持，這成為早年日本汽車業發展的原動力。至今，日本汽車工業已經走過一百多個年頭。

2、數字媒體產業

數字媒體技術是一種開放式的平台，主要包含場景設計、角色形象設計、游戲程序設計、多媒體後期處理、人機交互技術，是主要針對游戲開發、網站美工和創意設計類工作設計的專業。

3、動漫產業

日本動畫產業（Anime），是動漫產業中較大的一部分，概括的說，它是指圍繞著動畫這個價值中心，由各個產業部門本身以及產業部門的各個經濟活動形成的經濟領域。這個片語由三個關鍵片語成：日本、動畫和產業。

4、航運業

日本海運株式會社（現為商船三井株式會社）是世界最大、最多元化、最有實力的航運公司之一。1995年在青島設立辦事處，2003年變更為分公司。主要為商船三井自有或經營的船舶提供包括攬貨、簽發提單、收取和匯寄運費等服務。

5、家用電器產業

日本工業，是指日本的工業產業。日本工業主要集中在日本太平洋沿岸城市群，構成了太平洋沿岸帶狀工業地帶。日本的五大工業區有京濱工業區（東京，橫濱），名古屋工業區（名古屋為中心）。

阪神工業區（大阪，神戶），瀨戶內海工業區（瀨戶內海沿岸）和北九州工業區。日本的工業分布被稱為「臨海型」工業布局。主要的工業城市有東京、大阪、神戶等。