工業齒輪是什麼意思

Ⅰ 國徽上的麥穗和齒輪有什麼含義

麥穗指農業，意農業為本。齒輪指工業，喻指工人，工業。

Ⅱ 齒輪有什麼象徵含義

1、象徵著工業

因為齒輪在工業的地位上很突出，,這是因為齒輪與齒輪變速箱幾乎是所有機械成套裝備的傳動部件。而且齒輪還被鑲嵌在國徽上代表著工人階級。

2、團結合作

齒輪是由齒輪傳動、蝸桿傳動、同步齒形帶傳動和棘輪、齒輪聯軸器、花鍵等零等多個大小不一的零件組成的，缺少了一個零件齒輪就無法正常運作。齒輪象徵著一個團體要有，團結，互相幫助，團隊合作的含義，因為缺少一個齒輪就沒法繼續運轉。

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齒輪術語

輪齒（齒）：齒輪上的每一個用於嚙合的凸起部分。這些凸起部分呈輻射狀排列。配對齒輪上輪齒互相接觸，導致齒輪的持續嚙合運轉。

端面：在圓柱齒輪或圓柱蝸桿上垂直於齒輪或蝸桿軸線的平面。

法面：在齒輪上，法面指的是垂直於輪齒齒線的平面。

齒頂圓：齒頂端所在的圓。

齒根圓：槽底所在的圓。

基圓：形成漸開線的發生線在其上作純滾動的圓。

分度圓：在端面內計算齒輪幾何尺寸的基準圓，對於直齒輪，在分度圓上模數和壓力角均為標准值。

齒面：輪齒上位於齒頂圓柱面和齒根圓柱面之間的側表面。

齒廓：齒面被一指定曲面（對圓柱齒輪是平面）所截的截線。

齒線：齒面與分度圓柱面的交線。

端面齒距pt：相鄰兩齒同側端面齒廓之間的分度圓弧長。

模數m：齒距除以圓周率π所得到的商，以毫米計。

徑節p：模數的倒數，以英寸計。

齒厚s：在端面上一個輪齒兩側齒廓之間的分度圓弧長。

槽寬e：在端面上一個齒槽的兩側齒廓之間的分度圓弧長。

齒頂高hɑ：齒頂圓與分度圓之間的徑向距離。

齒根高hf：分度圓與齒根圓之間的徑向距離。

全齒高h：齒頂圓與齒根圓之間的徑向距離。

齒寬b：輪齒沿軸向的尺寸。

Ⅲ 工業用極壓齒輪油100 ,150號是什麼意思

這個100,150是標定運動粘度。

由表可以看出標號即40℃時的運動粘度標的值。100#即90~110,150#即135~165 。標號即允許范圍的中間值。

齒輪油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用於各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷性能和合適的粘度。此外，還應具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。由於齒輪負荷一般都在490兆帕（MPa)以上，而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa，為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中常加入極壓抗磨劑，普遍採用硫- 磷或硫-磷-氮型添加劑。

Ⅳ 什麼是中負荷工業齒輪油

齒輪油與液壓油是兩個截然不同的概念,
中負荷工業齒輪油從字面意思理解就是用在中等負荷的齒輪潤滑,負荷就是指設備運行時承受的重量,那中等負荷大致的意思應該也能理解了吧.
科學的講,中負荷工業齒輪油是由精製礦物油加入抗氧化劑,防銹劑,極壓抗磨劑調配而成,由於是中等負荷,與普通的工業齒輪油相比,極壓抗磨性能更好,
常見應用場合:水泥磨,化工機械,水力電力機械,冶金礦山機械,船舶海港機械等的齒輪傳動.

Ⅳ 齒輪裝置 第一構件 是什麼意思

1. 零件：最小的製造單元。例：齒輪、螺栓、螺母等。
   構件：獨立運動的單元。例：
   、曲柄、底座等。
   部件：最小的裝配單元。例：變速箱、發動機、自行車腳踏板等。

2. 通用零件：是以一種國家標准或國際標准為基準而生產的零件。例：墊片、螺母、齒輪。
   專用零件：是以自身機器標准而生產的零件。例：專門為一台設備所設計的零件。

   齒輪傳動裝置是相互嚙合傳動或相互配合聯接的各種齒輪結構。齒輪傳動裝置的分類方法很多，從潤滑方面考慮，以使用情況分類較適合。基本上可以分為高速齒輪，低速重載齒輪，一般閉式工業齒輪，開式齒輪，圓弧齒輪，蝸桿傳動齒輪，車輛齒輪，齒輪聯軸器，儀表齒輪，特殊用途齒輪等。

3. 齒輪依據其工作原理，有以下幾個方面的作用：

   一是，齒輪可以傳遞機械動力，如汽車的換擋裝置、工業減速箱等；二是，齒輪可以改變運動方向，如機械手錶、電風扇里的搖頭裝置等；三是，齒輪可以降低速度並提高扭力，如電機減速機，各種變速機構等。

Ⅵ 低凝中擠壓工業齒輪油是什麼意思

用於潤滑正、斜、人字、錐齒輪和蝸輪蝸桿。分為以下各種：①閉式齒輪油。普通齒輪油用於輕負荷運轉的齒輪潤滑；極壓齒輪油中含較多極壓抗磨劑，用於中、重負荷或有沖擊負荷的齒輪潤滑，多用於冶金工業，一般均沿用美國齒輪廠商協會和美國鋼鐵公司的規格。②開式齒輪油。粘度高，粘附力強。用重質潤滑油加瀝青或聚合物粘附劑調制，為使用方便可加稀釋劑。③蝸輪蝸桿油。用精製石油潤滑油或合成油加適量脂肪或油性劑調成。

Ⅶ 齒輪的「模數」是什麼

齒輪的直徑計算方法：

齒頂圓直徑=（齒數+2）*模數

分度圓直徑=齒數*模數

齒根圓直徑=齒頂圓直徑-4.5模數

比如：M4 32齒

齒頂圓直徑=（32+2）*4=136mm

分度圓直徑=32*4=128mm

齒根圓直徑=136-4.5*4=118mm

7M 12齒

就是

（12+2）*7=98mm

這種計算方法針對所有的模數齒輪（不包括變位齒輪）。

模數表示齒輪牙的大小。

齒輪模數=分度圓直徑÷齒數

=齒輪外徑÷（齒數+2）

齒輪模數是有國家標準的（GB1357-78）

模數標准系列（優先選用）1、1.25、1.5、2、2.5、3、4、5、6、8、10、12、 14、16、20、25、32、40、50

模數標准系列（可以選用）1.75，2.25，2.75，3.5，4.5，5.5，7，9，14，18， 22，28，36，45

模數標准系列（盡可能不用）3.25，3.75，6.5，11，30

模數是決定齒輪大小的因素。齒輪模數被定義為模數制輪齒的一個基本參數，是人為抽象出來用以度量輪齒規模的數。目的是標准化齒輪刀具，減少成本。直齒、斜齒和圓錐齒齒輪的模數皆可參考標准模數系列表。

工業定義：齒輪的g度圓是設計、計算齒輪各部分尺寸的基準，而齒輪分度圓的周長=πd=z p,於是得分度圓的直徑 d=z p/π。

徑節制齒輪

在一些國家裡，不同模數使用徑節作為齒輪的基本參數，用英寸為計量單位，徑節以P表示，指圓周率π與齒距ρ的比，徑節P=π/ρ，以 1/英寸為單位。

齒輪分度圓的周長=πd=z ρ,於是得分度圓的齒距ρ=πd/z。

徑節P=Z/d (d的單位是英寸)

模數m=d/Z (d的單位是mm)

可以看出：

m=（1/P）*25.4=25.4/P

P=（1/m）*25.4=25.4/m

因此，模數m與徑節P的關系是互為倒數，/是單位制不同。

即：模數與徑節的乘積恆等於1。

相應於單位的換算，徑節與模數之間有如下的關系式

P=π/ρ=25.4/m式中P為徑節（1/英寸）；ρ為齒距（英寸）；m為模數（毫米）。

徑節P與公制中模數m的作用相當。在大多數英制齒輪、齒輪聯軸器和棘輪等零件中，徑節是一項基本參數。徑節越大，輪齒尺寸（齒高與齒厚）越小。有的國家對徑節訂有標准系列值。

雙模數制

雙模數制是獲得短齒齒形的另一種方式，可提高抗彎強度，但穩定性較差，常用於汽車拖拉機行業。

雙模數制規定用兩個大小不等的模數來計算一個齒輪的各部尺寸，標記為分i形式m1/m2，其中較大的模數m1用來計算分度圓直徑，較小的m2用來計算輪齒的尺寸。

各尺寸的計算公式如下：

分度圓直徑：d=m1*Z

齒頂高: ha=ha*m2

齒根高： hf=(ha1+c1)*m2

齒頂圓直徑: da=d+2*ha=m1*Z+2*ha*m2

齒根圓直徑: df=d-2*hf=m1*Z-2*(ha1+c1)*m2

此外，分度圓齒厚S、齒距P、基圓直徑db和中心距a是按照m1計算。

雙徑節制

雙徑節制是英制齒輪中獲得短齒齒形的另一種方式，以提高抗彎強度。它規定較小的徑節P2用來計算分度圓直徑，較大的徑節P1用來計算輪齒的尺寸，標記為P2/P1,較小的P2為分子，較大的P1為分母，正好與雙模數制相反。

各尺寸的計算公式如下：

分度圓直徑：d=Z/P2

齒頂高: ha=ha/P1

齒根高： hf=(ha1+c1)/P1

齒頂圓直徑: da=d+2*ha=Z/P2+2*ha/P1

齒根圓直徑: df=d-2*hf=Z/P2-2*(ha1+c1)/P1

此外，分度圓齒厚S、齒距P、基圓直徑db和中心距a是按照P2計算。

標記

它的意思是用較小的徑節P2=10（分子）來計算分度圓直徑，用較大的 節P1=20（分母）來計算齒高。

因此，10/20pitch的雙徑節制齒輪的尺寸計算如下：

分度圓直徑：d=Z/P2=Z/10 (d單位為英寸)

齒頂高: ha=ha/P1=1/20=0.05"=1.27mm

齒根高： hf=(ha1+c1)/P1=1.25/20=0.625"=1.588mm

中心距a是按照較小的徑節10來計算的。

也可以先將雙徑節制轉化為雙模數制，再來計算尺寸:

雙模數制標記為分數形式m1/m2，用大的模數m1用來計算分度圓1徑，較小的m2用來計算輪齒的尺寸。

m1=1/P2*25.4=1/10"*25.4=2.54mm

m2=1/P1*25.4=1/20"*25.4=1.27mm

所 以，這個齒輪用雙模數制齒輪來表示就是2.54/1.27：

尺寸計算：

分度圓直徑: d=2.54*z

齒頂高: ha=ha*m2=1*1.27=1.27mm

齒根高： hf=(ha1+c1)*m2=1.25*1.27=1.588mm

中心距a是按照較大的模數m1=2.54mm來計算的

但如果要按照模數來設計齒輪的話，模數要選擇標准值，利用變位來達到中心距的要求。

由於在上式中π為一無理數,不便於作為基準的分度圓的定位。為了便於計算,製造和檢驗,現將比值p/π人為地規定為一些簡單的數值,並把這個比值叫做模數(mole),以m表示,即令其單位為mm。於是得:

模數m是決定齒輪尺寸的一個基本參數。齒p相同的齒輪模數大,則其尺寸也大。為了便於製造,檢驗和互換使用,齒輪的模數值已經標准化了。

模數的標准化數值參考GB1357-87。

第一系列有：0.1，0.12，0.15，0.2，0.25，0.3，0.4，0.5，0.6，0.8，1，1.25，1.5，2，2.5，3，4，5，6，8，10，12，16，20，25，32，40，50.（優先選用第一系列）。

第二系列有:0.35，0.7，0.9，1.75，2.25，2.75，3.25，3.5，3.75，4.5，5.5，6.5，7，9，11，14，18，22，28，36，45. 單位mm。

齒輪的直徑計算方法：

齒頂圓直徑=（齒數+2）*模數

分度圓直徑=齒數*模數

齒根圓直徑=齒頂圓直徑-4.5模數

比如：M4 32齒

齒頂圓直徑=（32+2）*4=136mm

分度圓直徑=32*4=128mm

齒根圓直徑=136-4.5*4=118mm

7M 12齒

就是

（12+2）*7=98mm

這種計算方法針對所有的模數齒輪（不包括變位齒輪）。

模數表示齒輪牙的大小。

齒輪模數=分度圓直徑÷齒數

=齒輪外徑÷（齒數+2）

齒輪模數是有國家標準的（GB1357-78）

模數標准系列（優先選用）1、1.25、1.5、2、2.5、3、4、5、6、8、10、12、 14、16、20、25、32、40、50

模數標准系列（可以選用）1.75，2.25，2.75，3.5，4.5，5.5，7，9，14，18， 22，28，36，45

模數標准系列（盡可能不用）3.25，3.75，6.5，11，30

Ⅷ 極壓工業齒輪油中的N320有啥特點,N320是什麼意思

極壓齒輪油中含較多極壓抗磨劑，用於中、重負荷或有沖擊負荷的齒輪潤滑，是合成齒輪油，特高黏度指數，低流動點和極佳低磨擦特性，提供有效的傳動機械效率。特別可做為高負荷蝸齒輪潤滑，也可做為其他要求多效能齒輪潤滑劑在高溫操作或是做「永不換油」的應用。

符號的意思是在40攝氏度的時候此齒輪油的粘度是320的意思。

Ⅸ 齒輪模數是什麼意思

輪模數定義為模塊化輪齒的一個基本參數，人為抽象出來衡量輪齒的尺度。是節距P與π的比值，因為π是無理數，分度圓直徑d=zp/π。當齒數Z為整數時，D為無限循環小數，當D為整數時，Z為不定數。為了解決這個問題，p/π的比值是人為定義和確定的。即模數節距p除以π的商。m=p/3.14=d/z，單位為毫米..
因為上式中π是無理數，不方便定位參考刻度圓。為了便於計算、製造和檢驗，p/π的比值被人為地定義為一些簡單的數值，這個比值稱為模數，用m表示，即其單位為mm.所以:
m是確定齒輪尺寸的基本參數。齒數相同的齒輪模數越大，其尺寸就越大。為了便於製造、檢驗和互換使用，齒輪的模量值已經標准化。
模量的標准值見GB1357-87。第一系列是:0.1，0.12，0.15，0.2，0.25，0.3，0.4，0.5，0.6，0.8，1，1.25，1.5，2，2.5，3，4，5，6，8，10，12，.第二系列的單位為0.35、0.7、0.9、1.75、2.25、2.75、3.25、3.5、3.75、4.5、5.5、6.5、7、9、11、14、18、22、28、36、45。