為什麼說汽車工業是工業中的工業

Ⅰ 為什麼汽車工業被認為是最大的製造業

更准確的說，汽車行業是製造業的標桿。

汽車有數萬個零件，設計壽命往往在十年以上，期間要經歷風霜雨雪，夏季酷暑和冬季嚴寒。它要求維護盡可能地簡單，可靠性則盡可能地高。而民用產品的特性則要求成本還要盡可能的低。現代工業的奇跡之一就是能把這么復雜的一個東西做得可靠性如此之高、可維護性如此之好，成本還如此之低。

汽車行業對於生產管理有著非常高的要求，能夠輻射其他製造行業。

因為產品本身的復雜，帶來了現場生產管理、設備管理、倉儲管理、供應商管理、物流管理等等各個方面的嚴峻挑戰。為了解決這些挑戰，汽車行業不得不持續改進生產管理方式。

因此，從汽車行業興起以來，製造業中最先進的管理體系一直都是在汽車行業之中首創。最早的福特公司的大規模流水線生產，到後來的豐田公司的精益生產。這些製造業的最先進的管理理念總是在汽車行業首先誕生，然後才傳播到其他行業。

所以，一個國家汽車行業的管理水平，標志著這個國家製造業的最高管理水平。只要一個國家能實實在在地打造一個強勁的汽車產業，這個產業就會源源不斷地向其他製造業部門輸送管理理念、管理制度和管理人才，提升整個國家的製造業水平。

汽車行業是一個高度綜合的行業，會帶來幾乎整條產業鏈。

它的上遊行業幾乎囊括所有製造業部門——冶金、電子、化工等等。

而汽車行業是個重資產行業，對於庫存十分敏感。庫存量意味著積壓的資金。而無論是自有資金的機會成本還是融資帶來的資金使用成本，積壓資金總之都是有成本的。所以巨大的庫存就意味著公司每時每刻都要付出巨額成本。

大部分車廠為了控制庫存量，都要求供應商在盡可能近的地方設廠，或者反過來在盡可能近的地方找到供應商。對於一個國家來說，有一個強勁的汽車行業，意味著整條汽車產業供應鏈都在本地。換句話說，汽車行業的強大與否，基本表明了該國製造業各部門的強大與否。

綜合而言，就是說，汽車行業是一個國家製造業軟體實力和硬體實力的雙重標桿。

Ⅱ 為何汽車工業成為國家綜合工業能力的評判標准

汽車製造業所涉及的領域遠不止以上這些，而汽車行業也遠不止我們日常所駕駛的轎車、SUV的製造，橫向延伸，工程機械製造、軍工製造都離不開汽車製造行業的支持。

廣泛的產業鏈涉及，足以說明汽車工業在國家綜合工業能力評判中所佔的比重，而就全球范圍內的工業強國來看，德國、美國、日本以及中國等，這些國家無一例外都是汽車行業的製造大國，反觀俄羅斯，雖然有著不俗的軍事實力，但薄弱的製造業並不能使它成為一個工業強國。換一個角度來說，汽車製造業的發達讓這些國家成為了世界范圍內的工業強國。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 為什麼汽車工業對一個國家來說會很重要

迄今為止，汽車仍然是大規模生產的民用產品中最為復雜的工業。數萬個零件，且設計壽命往往是在十年甚至往上，這期間還得接受日曬、風吹、雨打的折磨。它要求維護盡可能簡單，成本盡可能低，可靠性盡可能高。這些還不能算奇跡嗎？

試想一下，一個汽車主機廠需要幾十家上百家一級供應商，再加上數量密密麻麻的二級供應商，可以帶動的就業就是數十萬計。而國內少說也得幾十家主機廠吧？提供以及帶動的就業崗位怎麼著也得以千萬計量，哪怕我們十來億人口，這個數字也是不小的。而我還沒說它產業鏈中所涵蓋的其他製造業部門以及因為汽車所衍生出來的各種職業……細思恐極。

Ⅳ 汽車工業在國民經濟中的地位和作用如何

汽車工業在國民經濟發展中扮演著以下角色：
1.優化交通結構的產業：現代交通結構由火車、汽車、飛機、船舶等現代交通工具組成，它門各自在交通結構中發揮著重要的作用。其中汽車所具有的普遍性和靈活性是其他現代交通工具無法比擬的。
2.創造巨大產值的產業：汽車既是高價值的產品，又是批量大的產品，因而它能夠創造巨大的產值。2004-2008年，我國汽車工業總產值以平均每年23.25%的速度增長。2004年汽車工業總產值突破5千億元；2006年超過7千億元；2007年突破萬億元大關，達到1.1萬億元；2008年汽車工業總產值為255846億元，同比增長15.4%；2010年汽車工業總產值達到4萬億元，增長幅度40%多。
3.波及范圍廣和影響效果大的產業：汽車工業對相關產業的影響，不僅表現在生產過程中，也表現在使用過程中。它波及原材料工業、設備製造業、配套產品業、公路建設業、能源工業、銷售業、服務業和交通運輸業等，而且波及范圍廣。據聯合國工業發展署的研究資料分析，上游產業與汽車工業及下游產業的效益比例大約為7：1：10。
4.提供廣闊就業機會的產業：汽車工業提供的就業機會不僅數量較大，而且技術含量也較高。
5.技術密集型的產業：汽車是高新技術的結晶，汽車工業所涉及的新技術范圍之廣、數量之多，是其他產業難以相比的。
6.強大的出口產業：汽車工業是資金和技術密集的大批量生產產業，不是任何國家都有條件發展汽車工業的。但是，世界上所有國家都需要大量汽車，這就決定了汽車工業成為強大的出口產業的地位。汽車工業是世界製造業中創匯最高的產業之一。
7.獲得巨額稅收的產業：汽車不僅在生產過程中有巨額稅收，在銷售、使用過程中也有巨額稅收，而且後者顯著高於前者。
8.推進社會進步的產業：汽車是改變世界的機器，它既改變了生產，也改變了生活。汽車工業對推進社會進步發揮了顯著的作用，它促進了城市的發展，縮小了城鄉差別，改善了人們生活品質。

Ⅳ 汽車工業對於一個國家來講，到底有多重要

可以說是基礎。因為汽車工業是一個國家工業能力的象徵，也是一個國家的工業基礎。

Ⅵ 為什麼說汽車產業是國民經濟的支柱產業

汽車工業是國民經濟重要支柱產業，因為涉及面廣、關聯度高、消費拉動大。
據統計，每增加1萬輛汽車，拉動GDP增長88.82億元，鋼產量14.1噸，生鐵12.3噸，原油2.03萬噸，玻璃產量16.7箱，合成橡膠0.1萬噸，輪胎13.4萬條，公路里程428.8公里。汽車業產業鏈長，產業汽車業是勞動、技術和資金密集型行業，對解決就業問題貢獻大。整車上游的零部件產業、下游的汽車銷售及售後、汽車金融服務業等帶動就業崗位數量多。整車行業的每個就業崗位能帶動零部件等附屬行業的7.5個就業崗位。關聯系數較大，上下游分別為0.65、2.63。
2004年，全行業117家整車企業的主營業務收入為3407億元，利潤為244億元。經過3年的發展，2007年前11個月，16家重點企業的主營業務收入達到9157.54億元，預計全年主營業務收入將超過1萬億元，利潤將超過600億元。在2005年，汽車業產值達到1.2萬億元，汽車行業向國家納稅超過2000億元。行業直接從業人員180萬人，產業鏈的相關從業人員超過1800萬人。2006年底，全國汽車工業總產值佔GDP的比重達到了3.7%。而在2008年汽車工業總產值佔GDP的比重已經超過了8%。
中國機械工業聯合會、中國汽車工業協會發布的2009年中國汽車工業30強企業名單中包括整車製造企業20家，汽車零部件企業5家，摩托車整車製造企業5家：民營企業14家，國有企業13家，三資企業3家。2009年30家汽車大企業主營業務收入達1.76萬億元，增長27%；實現利潤1197億元，大幅增長81%。20家整車製造企業生產汽車1293萬輛，佔全國總產量1379萬輛的94%：轎車比重更高，20家大企業737萬輛，佔全國總產量747萬輛的98.6%。2011年入選汽車三十強的企業，包括22家汽車整車製造企業，3家汽車零部件及配件製造企業，5家摩托車整車製造企業。汽車工業三十強企業主營業務收入達27401億元，同比增長11.84%，利潤2454.48億元，同比增長9.55%。
中機聯執行副會長蔡惟慈說，通過盤點後可以看出，機械、汽車行業大企業在行業中企業數、從業人員的比重不高，但主營業務收入和實現利潤佔全行業的比重則明顯大得多：機械、汽車行業大企業加速崛起，行業集中度進一步提高：目前，機械行業大企業繼續穩定發展，成長性依然良好，特別是主營業務收入超過100億元的特大企業迅速增加，2003年只有3個，2011年已達67個。從2003年到2011年，主營業務收入超過百億元的企業從3個增加到67個，占汽車大企業的比重由30%提高到77%。其中超千億元的特大企業，2003年只有中國第一汽車集團公司1家，2011年增至11家。千億元級汽車企業的主營業務收入由2003年的1192億元提升至2011年18248億元，9年提高了十幾倍；佔大企業主營業務收入的比重，由2003年的22%提升至2011年的80%，佔全行業主營業務收入的比重達48%，表明汽車行業集中度在不斷提高。汽車工業的快速發展也帶動了我國GDP的穩步增長。
據統計，世界上50家最大的公司中，汽車公司就佔了近20%，其他企業也大都是與汽車工業相關的石化企業和機械企業。不管是在美國、日本、德國、法國和瑞典等發達國家，還是在多數汽車工業的後起發展國家如韓國、巴西和西班牙，汽車公司往往是這些國家中最大的企業，汽車工業產值一般都佔到國民經濟總產值的10%到15%。可以毫不誇張地說，汽車工業是現代經濟增長當之無愧的主導產業和支柱產業之一。

Ⅶ 汽車製造業為什麼代表一個國家的綜合工業能力

因為汽車製造業包含了很多的工業品種。汽車的零件也不是一家公司就能生產的，而是需要多個公司的合作，才能把一個汽車的零件都生產出來，所以汽車製造的能力可以看出一個國家的各方面的水平。

Ⅷ 為什麼說汽車工業是工業中的工業

個人認為是由於一輛汽車要用到的零件太多了，所有有很多不同行業的供應商。

Ⅸ 汽車工業的作用有哪些

1.便捷交通。汽車是人們最好和最便捷的交通工具之一。

2.就業和產業發展。有了汽車工業也就有汽車工人，其間也給人們提供了很多就業機會，和汽車產業的發展。

3.享受成果。隨之而來是人類不斷的發掘和創造都能享受著自己發明的成果。

拓展：汽車工業是在許多相關聯的工業和有關技術的基礎上發展起來的綜合性企業。汽車上使用著許多部門的產品，而且從毛坯加工到整車裝配，需要採用各類加工技術。汽車零件包括大至地板，小至螺釘等數千個不同的部件。實際的汽車生產過程是由若干不同的專業生產廠(車間)合作完成的。為了經濟地、高效率地製造汽車，這些專業生產廠(車間)按產品的協作原則組織生產、分工合作。一般來說，發動機、變速器、車軸、車身等主要總成由本企業自己製造，而輪胎、玻璃、電器、車身內飾件與其他小型零部件等， 多靠協作，由外面專業廠生產。

Ⅹ 為什麼說汽車工業是推動社會顯著進步的產業

說汽車產業是國民經濟的支柱產業，一是因為汽車產業本身在國民經濟中佔比比較高。在2010年，汽車行業就貢獻了13%的稅收和6.13%的GDP，是對GDP貢獻最大的五個行業之一；就業方面，其直接相關產業的從業人員超過4000萬人，佔全國城鎮就業人數的12%以上；二是汽車產業產業鏈長、關聯度高、就業面廣、消費拉動大，在國民經濟和社會發展中發揮著重要作用；三是汽車產業對進出口貿易影響大。2010—2015年包括汽車和零部件在內的汽車產品，進出口貿易總額已經累計達7912億美元，其足以影響國內對外貿易結構。