啟東海工船舶工業園管理委員會怎麼樣

① 江蘇的啟東與上海隔江相望，你覺得未來的發展潛力怎麼樣

南通人不請自來！

啟東的地理位置是很好，跟上海隔江相望，而且目前也有了崇啟大橋發展很不錯。未來的發展潛力，很大程度上取決了啟東未來的交通如何發展。

有了崇啟大橋，長江天塹變通途，解決了啟東處於高速末梢的問題，解決了啟東無法直接過江到上海的問題，啟東也迎來了很大的發展。

目前的情況是，啟東處於鐵路末梢的問題沒有解決，雖然寧啟二期通車了，但是寧啟二期是單線，未來可能會開行動車組，就算開行了動車，仍然不能滿足啟東的需要。目前規劃的北沿江高鐵對啟東十分重要，如果在啟東設站，那啟東的潛力就會被大大釋放，未來的潛力巨大，是啟東融入全國鐵路網的大好機會。但目前來看，南通新機場落戶海門四甲（未官宣，但應該比較靠譜），新機場著力打造「軌道上的機場」，那海門北沿江高鐵必定設站，啟東海門距離不算遠，兩個縣級市同時設站的可能性不大，北沿江就算從啟東過江，那對啟東的影響也有限；如果直接從海門過江，那就更沒用了。

最好的情況是北沿江在啟東設站，啟東潛力無窮；如果不在啟東而在海門設站，那啟東估計要大力向西發展，也是不錯的機會，海門建機場之後到上海，蘇州必定有新的軌道交通規劃建設，啟東向西發展，好在兩個縣級市距離不遠，緊挨著，藉助海門融入全國鐵路網。

啟東未來的發展就要基礎建設的建設程度了，特別是 鐵路， 只有真正融入全國鐵路網，啟東才能不斷的發展。

啟東目前的產業相對均衡，基礎教育發達，萬事俱備，只欠東風了。希望啟東未來的發展越來愈好。

關於啟東，首先先上一張啟東區點陣圖。

從上圖可以清楚的看出，啟東位於長江北口， 與上海隔江相望 。 啟東啟隆鎮在崇明島與上海崇明區接壤。 此外，沿海高速公路與寧啟高速在啟東交匯。

根據規劃：到2020年，啟東交通將實現各鄉鎮、開發區之間，40分鍾內到達，市區至上海，50分鍾以內到達；各鄉鎮、開發區等重要節點，至上海在60分鍾內到達。

呂四港位於啟東境內，呂四港為國家二類開發口岸，是我國除寧波、大連、香港外又一個不可多得的天然深水良港，可建設10萬噸級的深水泊位數十個。啟東距日本神戶、韓國釜山約420海里。

2017年12月14日，啟東市獲評2017年工業百強縣（市）。

2016年，全年實現地區生產總值880億元，比上年增長9.6%。完成一般公共預算收入71億元，稅收收入總量列南通各縣市第一。完成全 社會 固定資產投資615億元，增長14%。增速都相當強勁。

啟東先後被授予國家級生態示範區、中國縣域經濟基本競爭力百強縣市、中國農村綜合競爭實力百強縣市、中國百佳明星縣市等。

啟東擁有203公里江海岸線，60多萬畝灘塗。 呂四漁港 是中國六大中心漁港之一， 每年海產品捕撈量占江蘇省的1/3 。

啟東人口112萬， 紡織服裝業、機械電子、醫葯化工都有比較強的基礎，更是江蘇省人民政府首批命名的「建築之鄉」，建築業 歷史 悠久。

謝謝悟空邀請！ 啟東市是江蘇省南通市下轄的一個縣級市， 西與上海市崇明區接壤，東、北瀕臨黃海，西與江蘇海門市毗鄰，被譽為「江海明珠」。啟動市陸 地面積1208平方公里，地 處長江入海口北側，是江蘇出江入海的重要門戶，與上海市隔江相望。

2016年實現地區生產總值881.85億元，比上年增長9.5%。年末 總人口112萬，人 均地區生產總值達92534元。在全國縣域經濟競爭力百強縣（市）中排名第22位，在全國創新創業中小城市百強縣（市）中排名第11位。 作為全國首批沿海對外開放地區之一，啟東市先後榮獲全國 科技 百強縣市、中國明星縣市、全國衛生城市等稱號。

啟東是我國著名的「海洋經濟之鄉」。近年來， 園區經濟加快發展，經濟開發區在全省省級開發區綜合評價中名列第二，呂四港經濟開發區、海工船舶工業園、高新技術產業開發區、濱江醫葯化工園、圓陀角 旅遊 度假區、啟隆生態 科技 產業園、江海產業園等園區快速崛起。

啟東市依託上海大力實施「參與、聯動、服務」戰略，與上海的合作不斷深入，崇啟大橋車流量突破1000萬輛，搶抓上海產業轉移機遇，2016年對上海招商引資新增項目投資196.5億元，完成高新技術產業產值894億元，占規模以上工業產值的48%。

啟東市確立了 深入實施「領跑沿海、融入上海、包容四海」的發展戰略，戰略目標是 到2021年，地區生產總值超過1300億元，人均地區生產總值超過全省平均水平。全面接軌上海，積極打造創新型城市、現代港口城市、休閑 旅遊 城市、宜居宜業城市，建設「強富美高」的新啟東。所以，從今後的發展看，隨著啟東接軌上海、融入上海戰略的實施，發展潛力無限。

首先啟東要主動接近上海，在主動接近上海的前提下，首先要做到環境我們是一流的，還有要有包納容納謙虛的態度來接納四方朋友。在次我們的交通一定要跟上，特別是北沿江高鐵一定要爭取到。因為我們必竟是縣級市，我們的優勢就是離上海近，但是中間有長江阻隔，崇啟大橋讓我們啟東滕飛了起來，說實在的這座大橋時間上已經晚了十年，現在的 社會 比的就是速度距離，只有高鐵城際鐵路在啟東落站我們才能有本錢跟上海對接，不然資源全都被上面搶走了，最後說的就是人才，不管怎樣有了人才才是最好的贏家，希望啟東的家鄉父老和政府一起努力為啟東的明天加油 哈哈 。

啟東發展潛力巨大，主要依據有以下幾個方面：

 1、區位優勢明顯。啟東位於長江口北支，與上海隔江相望，從啟東經崇啟大橋、上海橋隧工程至上海市區在50分鍾左右，屬上海一小時經濟圈，具有同城效應。與上海不僅地緣相近，同時人緣相親。與上海同屬吳語區，可以無障礙交流；啟東有大量的人員在上海工作，上海也是啟東孩子畢業後的首選之地。因此，啟東接受上海的輻射隨著崇啟大橋的通車，已然變得十分親近。每年都有數百萬上海人到啟東 旅遊 ，就可見一斑。

2、教育程度高。江蘇教育看南通，南通教育看啟東。雖然啟東教育有所滑坡，但依然是全國優質的教育地區。啟東人特別尊師重教，對下一代的教育看重程度，是其他地方無法比的。從現在的陪讀成風的情況來看，雖然這一風氣並不利於孩子獨立自主，但也反映了啟東人對孩子教育的極端重視。教育程度高，人才儲備就相對充足。

3、開放意識強。啟東1928年設縣，是長江口的沖擊平原，建縣初期的人均為移民。因此，啟東創新意識十分強，不拘泥，善於變通，善於在規則中找到發展的契機。同時，早期啟東人很多是佃農家庭出身，又是特別是能吃苦的人，契而不舍，具有相當強的耐性，這一品性遺傳了下來。從上世紀60年代，啟東在這塊沙地上實現糧棉雙高產，向全國前後輸出10萬農業專家就可以看出，這里的人既吃苦耐勞，又具有創新意識。

4、產業帶布局合理。啟東靠江臨海，完全契合江蘇沿江、沿海發展戰略，啟東沿江沿海有江蘇省啟東經濟開發區、江蘇啟東呂四港經濟開發區、啟東高新技術開發區、啟東濱江醫葯化工園、啟東海工船舶工業園、啟東江海產業園、啟東圓陀角 旅遊 度假區等工業帶，產業布局、配套建設完備，為啟東騰飛發展奠定基礎。

5、從2018年數據看，啟東的發展潛力大。2018年，啟東實現地區生產總值1063.3億元；一般公共預算收入72.3億元，列南通第一、全省第八。城鄉居民人均可支配收入44220元、23640元。僅2018年就新增億元以上企業11家。從一系列的數據看，啟東正進入迅速發展的階段，由於靠江靠海靠上海，作為上海的衛星城市，啟東將會有更大的發展潛力。

不可估量。:

啟東的發展應該是很有空間的。關鍵是交通，雖然有了崇啟大橋連接，但還遠遠不夠。如果高鐵地鐵慢車全部開通，優勢一點也不差江南。也許比江南發展更好，因為啟東靠江靠海。資源豐富。上海基本什麼都不缺，唯一缺的是土地。啟東唯一優勢就是有的是土地，而且天天在增加。可以說是最好的互䃼。而且成本低，更主要的還能帶動蘇中蘇北甚至是中國的北部也有質的飛躍。但真正的飛躍需要政府的支持和決策，首先啟東的定位很重要，雖屬南通代管，但南通太遠無法帶動啟東，而上海可見卻不及。雖然啟東發展空間和潛力很大，但由於交通問題，發展一直不如意，啟東是個縣級市，省級及中央也管不到，最好的方法是省直管，重點發展，或者上海直管。把部分產業轉移到啟東。讓上海的產業真正升級。有利於上海啟東共贏。帶動江北經濟共發展。現在大家考慮江南發展多層次多渠道。而真正需要發展其實江北才是最有空間的，最有潛力的。所以說啟東的明天一定會更美好更精彩。

啟東，在長江口北岸，與上海崇明同根。啟東又是擁有海岸線，江岸線。呂四港，崇啟通道，以後的高鐵，都會將為啟東插上騰飛的翅膀。如何發展啟東?筆者認為，應該站在長三角發展戰略上考慮。啟東應該脫離代理南通管轄，名副其實由省直轄。啟東經濟開發區升格國家級開發區。要全方位，多層次與上海接軌。啟東是上海的後花園，只有自身發展了，才能領跑沿海。條件成熟話，可以讓啟東成為上海經濟管理託管區域，讓江北江南一體化發展，來帶動整個長三角，尤其是蘇北經濟的振興。

啟東一直是南通地區發展最好的地方，當今啟東市區實際房價也超過崇川。但南通一直在打壓啟東。啟東本身GDP比當年是下降的。但架不住大幾十萬人在外掙錢回來，藏富於民。消費價格甚至高於上海。只是苦了在啟東本地工作的非體制內人群。

② 啟東經濟開發區的主要園區

啟東濱海工業園
濱海工業集中區是江蘇省啟東經濟開發區的一個組成區，規劃建設面積30平方公里。濱海工業集中區位於浩翰的黃海之濱，北依華東地區最大的發電企業總投資250億元的大唐電廠和全國六大中心漁港之一的呂四港，南連籌建中的滬崇蘇大通道，西接寧啟高速公路和建設中的寧啟鐵路、沿海高速公路。處於長江三角洲環形閉合高速通道中的濱海工業集中區，通過即將建成的滬崇蘇大通道去國際大都市上海及浦東國際機場、外高橋港區，只有1小時車程，完全融入上海的一小時都市經濟圈。
啟東經濟開發區設有海關、商檢、行政服務中心等機構，進區客商可得到一站式、一條龍服務。開發區管委會堅持以勤政、務實、高效，親商、安商、富商為服務理念，堅持以客商第一、效能至上為工作原則，著力創建主動、熱情、靈活、便捷的服務環境，精心打造寬松、和諧、平安、規范的社區環境，使進區的客商事事處處能感到稱心、安心和放心。啟東經濟開發區對進區的工業項目，其企業所得稅除享受國家「兩免三減半」政策外，另按相同比例予以獎勵。對進入濱海工業集中區的工業項目，其用地可享受比中心區更大幅度的優惠，對高科技、特種產業和投資規模大的項目，予以更優惠的政策。
優越的投資環境已被海內外廣大投資者所注目，在中國·啟東第六屆海鮮節暨國際經貿洽談會開幕期間，落戶於濱海工業集中區的共55個項目同時開工建設，其中外資項目18個，內資項目37個。項目總投資額71億元，其中外資項目投資額6.2億美元，內資項目投資額19.7億元。單體投資規模超千萬美元的外資項目有9個，其中法國波邦（啟東）國際船舶配套項目投資規模4.5億美元。單體投資規模超5000萬元的內資項目有13個。這55個項目全部建成投產後，可實現年產值150億元，年利稅20億元。
在各級領導和社會各界大力支持下，在開發區人和廣大客商共同努力下，濱海工業集中區這座極具魅力的現代化工業新城在迅速崛起，將成為啟東經濟開發區放大區位優勢、壯大外向型經濟的一個璀璨奪目的新亮點。
啟東濱江化工園
啟東精細化工集中區是長江三角洲重要化學工業生產基地，位於啟東市的西南角，與上海市區直線距離僅50公里。精細化工集中區總規劃面積近12平方公里，屬於江蘇省重點扶持發展的精細化工專區。園區以得天獨厚的地理位置、富足的土地資源、充裕的環境容量、引入個性化的設計理念，秉承高起點規劃、高標准建設的原則，布局合理、配套設施完善、環境舒適，是投資者理想的生產、經營、研究和創業的寶地。
化工集中區在三年時間內將吸引100個項目進區落戶，年產值超過100億元，形成以醫葯化工、精細化工為主的特色產業。屆時整個化工集中區將形成一條完整的產業鏈。與園區精細化工企業生產配套，區內規劃有：科研區、配套產業區、市場信息區、職工配套宿舍區。化工集中區強化自然生態保護，注重環境整治，著力美化園區環境，實現以「生態園區」為目標的可持續協調發展。化工集中區強化依法治園，注重安全經營，不斷健全防範機制，實現以「安全園區」為目標的全封閉產業體系。化工集中區強化科技進步，注重科研創新，竭力引進高新成果，實現以「科技園區」為目標的具有國際先進技術水平的產業示範。
針對境外投資者新辦化工項目，經營期在15年以上的，從獲利年度起，企業所得稅除享受國家「兩免三減半」政策外，第三至第五年按企業已繳納所得稅地方留成部分（下同）的100%給予獎勵，第六至第十年按50%給予獎勵。境內客商新辦的化工項目，經營期在15年以上的，從獲利年度起，頭兩年按按企業已繳納所得稅地方留成部分（下同）的100%給予獎勵，第三至第五年按50%給予獎勵。對高（高科技）、特（特種產品）、大（投資規模大）的項目予以更優惠的個案處理。
城北工業園
城北工業園規劃范圍南起中央河,北至寧啟高速,西起頭興港河,東至廟港河,總面積10平方公里.園區是以機械、電子業為主，生產、生活設施配套的生態工業園。園區以蘇211線兩側為生產用地，和平路兩側為生活用地，公共服務設施沿永陽路布置，二類居住用地主要安排拆遷安置區及學校、醫療、休閑等。工業區主要引進高新科技工業、外向型工業和環保型工業。
城北工業園是啟東市「十一五」期間重點規劃建設的機械、電子工業基地。機械工業以汽車配件、潤滑設備、閥門、五金機電為代表，電子工業以汽車電子、晶體元件、自動控制設備為代表，初步形成了具有鮮明特色的高新科技產業園區。
園區企業：江蘇省啟東經濟開發區城北工業園內基礎設施已達到五通一平（即電力、道路上下水、電訊暢通，土地已平整好），區內已有企業100多家，其中來自美國、日本、韓國、南非、香港、台灣等地的投資企業50多家。
稅收優惠：甲方經營期在15年以上，乙方承諾甲方從獲利年度起所得稅享受「五免五減半」特殊政策，即第一年至第五年，按企業已交納所得稅地方留成部分的100%給予獎勵，第六年至第十年，按企業已交納所得稅地方留成部分的50%給予獎勵。所得稅基本稅率為24%，享受省級開發區待遇。
高薪企業優惠政策：按國家規定，國家級高薪企業可享受貸款貼息優惠，以及技術開發扶助資金，企業自認定之日起兩年內增值稅地方留成部分全額返還。高新企業的認定是在企業投產，產品被認定為高薪技術產品後，向國家科技部進行申報。

③ 啟東海工船舶工業園開發建設有限公司怎麼樣

啟東海工船舶工業園開發建設有限公司是2013-06-08注冊成立的有限責任公司(非自然人投資或控股的法人獨資)，注冊地址位於惠萍鎮大同村十九組三號。

啟東海工船舶工業園開發建設有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91320681071015373B，企業法人陶玲，目前企業處於開業狀態。

啟東海工船舶工業園開發建設有限公司的經營范圍是：房地產開發經營；房屋建築業、公路工程建築、港口與航道工程施工；建築材料銷售；水利資源開發。(依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動)。

啟東海工船舶工業園開發建設有限公司對外投資1家公司，具有0處分支機構。

通過愛企查查看啟東海工船舶工業園開發建設有限公司更多信息和資訊。

④ 啟東南清河村拆遷嗎

根據查詢相關公開信息顯示啟東南清河村沒有拆遷/無拆遷計劃。因為自2019年度第7批次村鎮建設用地規劃開始，北新鎮新村村，海復鎮糖坊村、五圩村，惠萍鎮海鴻村、廟港村，匯龍鎮城東村、城西村、大洪村、南郊村、瑞章村、士清村、小效村，近海鎮公益村等。最新消息沒有提到啟東南清河村拆遷。啟東南清河村隸屬於江蘇省啟東市啟東海工船舶工業園，位於啟東海工船舶工業園西北角，西與東海鎮顯中村和建民村相鄰，北與東海鎮成字村相接，東與東海鎮星宏村相接。

⑤ 南通太平洋海洋工程有限公司是一個什麼樣的公司

南通太平洋海洋工程有限公司（原南通聯合重工科技有限公司）由春和集團有限公司、新加坡SPOM PTE.LTD.和江蘇太平洋造船集團股份有限公司合資設立，注冊資本14990萬美元，投資總額21980萬美元，

公司總部位於上海市，製造基地位於江蘇省啟東市沿江船舶工業園，擁有岸線2150米，佔地1500畝，最大起重能力為900噸。其中一期LPG項目佔地約36萬平方米，利用岸線860米。現有員工約1000人，其中技術和管理人員約300人。

公司的產業定位是海洋工程裝備製造，目前主要生產LPG船、液罐及液化系統、海工吊車和海工模塊等。公司擁有相關產品的自主知識產權，在同行業中處於領先水平。已經承接的十幾條新型LPG船和設計中的深海鑽井船項目，將使公司在海洋工程裝備市場上進一步取得競爭優勢。

公司2010年被江蘇省經信委推薦為《國家海洋工程裝備十二五規劃》的重點企業。二期工程特殊海洋工程裝備項目被列入《江蘇省船舶產業調整與振興規劃綱要》的重點項目。該項目建成達產後，年銷售額將達150億元人民幣。

⑥ 中國船舶工業行業協會的組織章程

第一章總則
第一條：名稱
本會名稱為中國船舶工業行業協會(以下簡稱本協會)
英文名稱CHINA ASSOCIATION OF THE NATIONAL SHIPBUILDING INDUSTRY(縮寫為CANSI)
第二條：性質
本協會是由船舶製造與修理、船舶配套設備製造企業，船舶和船舶配套設備科研設計院所，船舶檢驗部門，與船舶行業相關聯的高等（專業）院校和企、事業單位以及符合條件的同業經濟組織，按平等自願的原則組成的非營利性的全國船舶工業行業組織，具有社會團體法人資格。
第三條：宗旨
高舉馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和「三個代表重要思想」的偉大旗幟，堅持黨在社會主義初級階段的基本路線和綱領，貫徹落實科學發展觀，按市場化原則規范辦會，遵守中華人民共和國的憲法、法律、法規和國家政策，遵守社會道德風尚，為政府部門服務，為行業服務，為企事業單位服務，維護會員單位的合法權益。在聯系政府和企事業單位之間發揮橋梁紐帶作用，在協調會員單位關系、行為方面發揮行業自律作用，成為政府管理行業的重要支撐，促進行業技術經濟發展的重要途徑，對社會宣傳船舶工業的重要窗口，密切與國內外同行交往的重要手段。壯大船舶工業實力，推動我國成為世界造船大國、強國。
第四條：本協會接受國防科學技術委員會和國家民政部的業務指導和監督管理，掛靠中國船舶工業集團公司和中國船舶重工集團公司。
第五條：本協會會址設在北京市
第二章業務范圍
第六條：本協會的業務范圍
(一)根據國家經濟發展戰略，結合本行業情況，積極宣傳、貫徹國家有關方針、政策，接受政府委託，協助國防科工委對船舶工業實施行業管理；
(二)受政府委託，組織和實施行業調查、進行綜合統計和分析，向政府部門提出行業發展規劃、經濟技術政策和經濟立法等方面的建議，並參與有關活動；
(三)積極向政府部門提出船舶工業存在的共性問題，反映會員單位的意願，維護會員單位合法利益：
(四)開展市場調查，分析市場形勢，開發信息資源，建立信息網路，為會員單位、政府部門提供信息咨詢服務；
(五)推進本行業的企業改革、技術進步與產業發展，組織經驗交流和人才、技術、職業、管理、法規等培訓，提高企業現代化管理水平和國際競爭能力；
(六) 組織和參與行業名優產品和各類工業獎項的評價、申報和推薦工作。參與行業職業技能鑒定、質量認證及企業資質認證工作，提高船舶工業的隊伍素質。
(七)參與制定、修訂有關國家標准、行業標准，組織貫徹實施並進行監督；開展行業自律，制定行規行約，協調會員單位、行業之間的關系，為會員提供法律咨詢服務，維護公平競爭和市場秩序；
(八)組織本行業開展各項與國外有關經濟組織和團體的活動，包括組織考察、舉辦展覽會、經貿洽談會等，促進會員發展對外貿易和經濟技術的合作與交流：
(九)積極開展新聞宣傳，收集、分析、發布國內外船舶工業有關經濟信息；編輯出版發行會刊、年鑒、資料和出版物；
(十)承擔政府和企業委託的有關事項。
第三章會員
第七條：本協會的會員為團體會員
第八條：申請加入本協會的會員單位，必須具備下列條件：
(一)擁護本協會的章程；
(二)有參加本協會的意願，並承擔會員義務，按時交納會費，積極參加協會活動；
(三)會員必須是在船舶行業及相關聯行業的業務領域內具有一定影響的企事業單位。
第九條：會員入會的程序是：
(一)提交入會申請書；
(二)經理事會討論通過；
(三)由理事會授權的協會秘書處發給會員證書。
第十條：會員享有下列權利：
(一)本協會的選舉權、被選舉權和表決權；
(二)參加本協會的活動；
(三)獲得本協會服務的優先權；
(四)對本協會工作的批評建議權和監督權；
(五)入會自願、退會自由。
第十一條；會員履行下列義務：
(一)執行本協會的決議：
(二)維護本協會合法權益：
(三)完成本協會交辦的工作；
(四)按規定交納會費；
(五)向本協會反映情況，提供有關資料。
第十二條：會員退會應書面通知本協會，並交回會員證。會員如果兩年不交納會費或不參加協會活動的，視為自動退會。
第十三條：會員如有嚴重違反本章程的行為，經理事會或常務理事會表決通過，予以除名。
第四章組織機構和負責人產生、罷免
第十四條：本協會的最高權利機構是會員代表大會，會員代表大會的職權是：
(一)制定和修改章程；
(二)選舉和罷免理事；
(三)討論和決定本協會的工作方針和任務，審議理事會的工作報告和財務報告；
(四)決定終止事宜；
(五)決定其他重大事宜。
第十五條：會員代表大會必須有三分之二的會員代表出席方能召開，其決議須經到會會員代表半數以上表決通過方能生效。
第十六條：會員代表大會每屆四年。因特殊情況須提前或延期換屆的，須由理事會表決通過，報國防科工委審查並經民政部批准同意。但延期換屆最長不超過一年。
第十七條：理事會是會員代表大會的執行機構，在閉會期間領導本協會開展日常工作，對會員代表大會負責。
第十八條：理事會的職權是：
(一)執行會員代表大會的決議；
(二)選舉和罷免會長、副會長、秘書長、常務理事；
(三)籌備召開會員代表大會；
（四）決定會員的吸收或除名；
(五)向會員代表大會報告工作和財務狀況；
(六)決定設立，辦事機構、分支機構、代表機構和實體機構；
(七)決定副秘書長、各機構主要負責人的聘任；
(八)領導本協會各機構開展工作；
(九)制定內部管理制度；
(十)決定其它重大事項。
第十九條：理事會須有三分之二以上理事出席方能召開，其決議須到會理事三分之二以上表決通過方能生效。
第二十條：理事會每年至少召開一次會議，情況特殊的，經常務理事會決定推遲或提前或採用通訊形式召開。
第二十一條：本協會設立常務理事會。常務理事會由理事會選舉產生，在理事會閉會期間行使第十八條第一、三、四、七、八、九項的職權，對理事會負責。
第二十二條：常務理事會須有三分之二以上常務理事出席方能召開，其決議須到會常務理事三分之二以上表決通過方能生效。
第二十三條：常務理事會每年召開一次會議，情況特殊採用通訊形式召開。
第二十四條：本協會的會長、副會長、秘書長必須具備下列條件：
(一)堅持黨的路線、方針、政策，政治素質好；
(二)在船舶工業領域內有較大影響；
(三)會長、副會長、秘書長最高任職年齡不超過7 0周歲，秘書長為專職；
(四)身體健康，能堅持正常工作；
(五)未受到剝奪政治權利的刑事處罰的；
(六)具有完全民事行為能力。
第二十五條：本協會會長、副會長、秘書長人選應經所在單位人事部門和業務主管單位審核後，再由社團按其章程規定的民主程序選舉產生。
第二十六條：本協會會長、副會長、秘書長如超過最高任職年齡的，須經理事會表決通過，報國防科工委和報民政部批准同意後，方可任職。
第二十七條：本協會會長、副會長、秘書長任期四年(會長、副會長、秘書長最長不得超過兩屆)。因特殊情況需延長任期的，須經會員代表大會三分之二以上會員代表表決通過，報國防科工委審查並經民政部批准同意後方可任職。
第二十八條：本協會會長為本協會法定代表人，本協會法定代表人不兼任其他團體的法定代表人。
第二十九條：本協會會長行使下列職權：
(一)召集和主持理事會、常務理事會；
(二)檢查會員代表大會、理事會、常務理事會決議的落
實情況；
（三）聘任副秘書長以及各辦事機構、代表機構、實體機構主要負責人；
（四)代表協會簽署有關重要文件。
第三十條：本協會秘書長行使下列職權：
(一)主持辦事機構開展日常工作，組織實施年度工作計劃；
(二)協調各分支機構、代表機構、實體機構開展工作；
(三) 決定辦事機構、代表機構、實體機構專職人員的聘用；
(四)處理其它日常事務。
第五章．資產管理、使用原則
第三十一條：本協會經費來源：
(一)會費；
(二)會員單位及社會各界的捐贈；
(三)政府資助；
(四)在核準的業務范圍內開展活動或服務的收入：
(五)利息所得；
(六)其他合法收入。
第三十二條：本協會按照國家有關規定收取會員會費。
第三十三條：本協會經費用於本章程規定的業務范圍和事業的發展，不得在會員中分配。
第三十四條：本協會建立嚴格的財務管理制度，保證會計資料合法、真實、准確、完整。
第三十五條：本協會配備具有專業會計資格的會計人員。會計不得兼任出納。會計人員必須進行會計核算，實行會計監督。會計人員調動工作或離職時，必須與接管人員辦清交接手續。
第三十六條：本協會的資產管理執行國家規定的財務管理制度，接受會員代表大會和財政部門的監督。各項資金接受審計機關、業務主管單位的監督，並將有關情況以適當的方式向社會公布。年度財務決算和審計報告應報主管單位備案。
第三十七條：本協會換屆或更改法人代表之前必須接受民政部和國防科工委的財務審計。
第三十八條：本協會的資產，任何單位、個人不得侵佔、私分和挪用。
第三十九條：本協會專職工作人員的工資和保險、福利待遇，參照國家對事業單位有關規定執行。
第六章章程的修改程序
第四十條：對本協會章程的修改，須經理事會表決通過後報會員代表大會審議。
第四十一條：本協會修改的章程，須在會員代表大會通過後15日內，經國防科工委審查同意並報民政部核准後生效。
第七章終止程序及終止後的財務處理
第四十二條：本協會完成宗旨或自行解散或由於分立、合並等原因需要注銷的，由理事會或常務理事會提出終止動議。
第四十三條：本協會終止動議須經會員代表大會表決通過，報國防科工委審查同意，並報民政部核准後生效。
第四十四條：本協會終止前，須在國防科工委及有關機關指導下成立清算組織，清理債權債務，處理善後事宜。清算期間，不開展清算以外的活動。
第四十五條：本協會經民政部辦理注銷登記手續即為終止。
第四十六條：本協會終止後的剩餘財產，在國防科工委和民政部的監督下，按照國家有關規定用於發展與本協會宗旨相關的事業。
第八章附則
第四十七條：本章程經2006年5月23日會員代表大會表決通過。
第四十八條：本章程的解釋權屬本協會的理事會。
第四十九條：本章程自民政部核准之日起生效。

⑦ 啟東大興鎮白港村什麼時候拆遷

沒有計劃。白港村，江蘇省南通市啟東市啟東海工船舶工業園下轄村，白港村南靠長江，北靠南引河，濱江公路橫貫全村，崇啟大橋橋位所在村。而查詢啟東市自然管理局公告，啟東市大興鎮白港村截止2022年10月13日沒有拆遷的計劃項目的。

⑧ 在啟東的造船廠有哪些

啟東的造船廠
1、太平洋造船集團：是中國造船行業中的一家中外合資民營企業，集團業務集船舶設計、製造、貿易於一體，業務發展勢頭迅猛、充滿活力。憑借超強前瞻性戰略牽引，先進設計/技術能力，精良硬體設施和先進工藝流程，國際化企業管理和靈活的合作理念及模式，太平洋造船集團為客戶提供優質的產品和服務。

2、南通中遠船務(啟東海工基地)：是由中遠(集團)總公司旗下的中遠船務工程集團有限公司與中遠投資(新加坡)有限公司合資經營的大型海洋工程裝備製造和船舶修理改裝企業。
3、道達重工（集團）：是一家以船舶及海洋工程建造、海上風電、航運物流三大產業板塊為主的大型企業集團。旗下擁有道達重工、領新重工、道達海上風電研究院等多家全資控股子公司及研究機構。

⑨ 啟東市副市長高廣軍分管什麼工作

咨詢記錄 · 回答於2021-04-13