如何走中路工業化道路

⑴ 如何理解我們黨當時提出的走中國工業化道路的思想

（1）關於社會主義工業化的幾個判斷：實現工業化是共產黨早已確立的重大目標；中國工業化道路是中國社會主義建設道路的基礎部分；中國探索社會主義建設道路是從探索中國工業化道路開始的。
（2）探索中國社會主義工業化道路的最重要問題：重工業、輕工業和農業的發展關系問題（《論十大關系》、《正確處理人民內部矛盾的問題》中都提到）
（3）以工業為主導，把重工業作為在我國經濟建設的重點，優先發展重工業，以逐步建立獨立的比較完整的基礎工業體系和國防工業體系（這些事關國家獨立安全和國家富強）。同時，必須注意發展農業和輕工業，這樣才可以為工業提供原料和市場，更好地供給人民生活的需要。
（4）以農業為基礎，以工業為主導，以農輕重順序發展國民經濟。
（5）一系列「兩條腿走路」的方針（發展工業和發展農業並舉、重工業和輕工業並舉、中央工業和地方工業並舉、沿海工業和內地工業並舉、大型企業和中小型企業並舉）
以上關於社會主義工業化道路的思想，符合中國人口多、工業基礎薄弱的實際，對加快我國建設具有重大意義。

⑵ 中國社會主義建設道路初期,黨就走好中國工業化道路提出了那些重要舉措

一，進行土地改革，為工業化建設奠定了物質基礎。
二，進行三大改造。實現了生產資料社會主義公有制的轉變，
三。實施進行一五計劃，改變了我國工業落後的面貌，開始向工業化邁進。
四，抗美援朝，為我國的經濟建設贏得了良好的和平環境。

⑶ 如何走新型工業化道路

你好！
工業化是由農業經濟轉向工業經濟的一個自然歷史過程，存在著一般的規律性；但在不同體制下，在工業化的不同階段，可以有不同的發展道路和模式。根據十六大報告的精神，新型工業化道路主要「新」在以下幾個方面：
第一，新的要求和新的目標。新型工業化道路所追求的工業化，不是只講工業增加值，而是要做到「科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、人力資源優勢得到充分發揮」，並實現這幾方面的兼顧和統一。這是新型工業化道路的基本標志和落腳點。
第二，新的物質技術基礎。我國工業化的任務遠未完成，但工業化必須建立在更先進的技術基礎上。堅持以信息化帶動工業化，以工業化促進信息化，是我國加快實現工業化和現代化的必然選擇。要把信息產業擺在優先發展的地位，將高新技術滲透到各個產業中去。這是新型工業化道路的技術手段和重要標志。
第三，新的處理各種關系的思路。要從我國生產力和科技發展水平不平衡、城鄉簡單勞動力大量富餘、虛擬資本市場發育不完善且風險較大的國情出發，正確處理發展高新技術產業和傳統產業、資金技術密集型產業和勞動密集型產業、虛擬經濟和實體經濟的關系。這是我國走新型工業化道路的重要特點和必須注意的問題。
第四，新的工業化戰略。新的要求和新的技術基礎，要求大力實施科教興國戰略和可持續發展戰略。必須發揮科學技術是第一生產力的作用，依靠教育培育人才，使經濟發展具有可持續性。這是新型工業化道路的可靠根基和支撐力。

⑷ 簡述建國初期走中國工業化道路的思想

建國初期，毛澤東提出的中國工業化道路思想的基本內容如下：

1、產業的選擇，即重點產業和優先發展的產業、產業結構的類型及各種不同產業之間相互關系的確定和調整，比如發展的重點是選擇輕工業、勞動密集型產業，還是重工業、資本或技術密集型產業；是犧牲農業去發展工業，還是工農業協調發展等。

2、技術的選擇，即工業發展中技術類型的採用，也就是選擇高新技術還是一般適用技術；是運用多使用勞動力的技術，還是多使用資本的技術。

3、資本來源的選擇，即通過什麼方式或渠道籌集工業發展的資本，也就是來源於農業剩餘的轉移、對外掠奪，還是工業自身的積累、引進國外資本等。

4、發動方式的選擇，即工業化進程是靠民間發動，還是由政府推動。

5、發展方式的選擇，即工業發展是依靠粗放型的增長方式、資源的消耗、環境的污染，還是採用集約型的增長方式、節約資源、保護環境。

6、實現機制的選擇，即工業化的任務是通過市場機制的作用去實現，還是由計劃機制的作用來完成。

7、城市化模式的選擇，即伴隨工業化發展的是適度城市化、滯後城市化，還是過度城市化。

8、國際經濟聯系的選擇，即工業化過程中是實行對外開放、發展外向型經濟，還是閉關鎖國，發展內向型經濟。

(4)如何走中路工業化道路擴展閱讀：

毛澤東對於在中國實現工業化的探求，大體可以分為四個時期，即1949年以前，1949至1956年，1957至1965年，1966至1976年。

1、1949年以前，毛澤東對中國工業化的追求和探索，主要圍繞什麼是在中國實現工業化的政治前提和如何對待民族資本主義工商業這兩個問題，集中體現於他所創立的新民主主義革命理論以及為這一革命制定的相關政策中。

2、1949年到1956年期間，毛澤東對中國工業化的追求和探索，主要圍繞中國工業化的具體道路和生產關系的相應變革這兩個問題，集中體現在他所提出的過渡時期總路線及其貫徹措施中。

3、1957年至1965年期間，這一時期是我們黨探索自己的社會主義建設道路的時期，也是我們國家開始全面建設社會主義的時期。

在此期間，毛澤東對中國工業化的追求探索，主要圍繞加快經濟建設速度和採用群眾運動方法這兩個問題，集中體現在他所提出的被稱為「三面紅旗」的總路線、大躍進和人民公社化，以及一系糾「左」的努力和反復之中。

4、1966年至1976年期間是一個特殊時期，毛澤東在這個時期一方面把注意力轉移到階級斗爭而導致錯誤發動了「文化大革命」，另一方面仍然希望國民經濟能夠盡快發展。

因此，這個時期他對工業化的追求和探索主要圍繞工業化建設的所謂「路線」問題，集中體現在他提出的「抓革命、促生產」的方針，以及有關國民經濟發展的一些重大決策上。

⑸ 什麼要走好新型工業化道路;如何走好工業化道路

什麼是新型工業化道路？
中共十六大確定的區別於傳統工業化道路的新的工業化道路。即堅持以信息化帶動工業化，以工業化促進信息化，從而達到科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、人力資源優勢能充分發揮。
這里可以想像下新型工業化道路其實就是工業4.0類似的一個想法，也就是最近提出的中國製造2025。藍裕文化李設計師說：「企業要發展，必須擺脫高價的勞動力和落後的生產效率，還得面對客戶的定製需求，所以必須要走上信息化、高科技的道路，用最少的人作出最多最大限度的定製化產品，充分滿足市場的需求。」
這里就設計到工業旅遊的一部分內容，工業4.0標准下的工廠是可以供遊客參觀的，整潔的工廠，高等級的自動化，都能吸引遊客的注意力，所以未來工廠的設計不在只是單純的滿足生產的需求，還要以旅遊的思路去規劃整體的工廠，充分考慮參觀的需求。這樣就還要考慮融合周邊景點甚至涉及酒店餐飲等項目

⑹ 中國如何走新型工業化社會主義道路

十六大提出的「走新型工業化道路」，這個「新」，是相對於傳統工業化來講的。要全面把握新型工業化道路的意義，必須了解傳統工業化道路的特點及其弊端。

新中國建立後，由於歷史的原因和當時的國際環境，從「一五」時期到改革開放前夕，我國的工業化沒有突破蘇聯計劃經濟的模式。其特點是：
一、在所有制結構上，實行單一的公有制。20世紀50年代初，私有經濟在我國經濟結構中佔主導地位。經過社會主義改造，到1978年，全民所有制工業占工業總產值的80.8%，集體所有制工業佔19.2%，二者相加，佔到工業總產值的100%，個體、私人工業企業已不復存在。
二、在資源配置上，實行的是高度集中的計劃經濟。計劃經濟體制集中過多、統得過死的弊端雖早已顯露，國家也進行了幾次諸如「大權獨攬，小權分散」、「下放權力，調動地方和企業的積極性」等改革的嘗試，但都沒有突破高度集中計劃體制的總體框架。
三、在發展戰略上，優先發展重工業。這一戰略，使我國工業化走上一條資本密集型的發展道路，造成勞動力轉移滯後。1978年我國工業吸收的勞動力僅為5009萬，比1952年增長302%，而同期固定資產卻增長了2046%，相當於工業勞力增長的6.8倍，這給我國以後的經濟發展帶來很大壓力。
四、在發展方式上，追求高速度和粗放式發展。20世紀50年代中期以後，我國經濟工作的指導思想客觀上表現為片面強調經濟增長速度，忽視經濟效益。工業生產獲得的快速發展，是靠高積累、高投入、高消耗來支撐的。
五、在工農與城鄉關繫上，工業依靠工農產品剪刀差積累資金。我國的工業化是在一個經濟落後、底子薄弱的基礎上起步的，進行工業化建設所需資金主要依靠農業和農民提供。盡管工農業產值的比例1978年已由1952年的3：7變成7：3，但城鄉人口比例則仍為2：8。在近30年裡，農業勞動生產率幾乎處於停滯狀態。六、在國際關繫上，因特殊的歷史背景而片面強調自力更生。改革開放前，我國對外貿易雖然有時發展較快，但總體水平不高。1952年，我國外貿依存度是9.4%，以後歷年都沒有超過10%。不重視學習外國的先進技術和管理經驗，一定程度上延緩了我國工業化的進程。

綜上所述，可以清楚地看出，傳統工業化道路雖然使我國工業得到了快速發展，但卻付出了超常的代價。在新的歷史時期，傳統工業化道路很難再培養出新的競爭優勢。如果繼續沿著這條路走下去，我們原有的競爭優勢可能會逐步喪失，所以必須走一條新型工業化道路。

什麼是新型工業化道路？
十六大報告中曾作了概括的描述。這就是：科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、人力資源得到充分發揮的工業化路子。
這條新路與傳統工業化相比，它的「新」主要表現在三個方面。
第一，發達國家都是在工業化之後推進信息化的。我國是個發展中國家，近年來信息化發展很快。我們完全可以在工業化進程中推進信息化，以信息化帶動工業化，以工業化促進信息化，從而發揮後發優勢，實現生產力的跨越式發展。
第二，發達國家實現工業化特別是在快速發展時期，大多數是以消耗能源、犧牲環境為代價，負面影響是很大的。因此，我們在實現工業化過程中，特別強調生態建設和環境保護，強調處理好經濟發展與人口、資源、環境之間的關系。
第三，在發達國家實現工業化過程中，機械化和自動化是主要著力點，從而導致失業問題的出現。我國的國情是人口多，勞動力成本比較低。這就要求我們在工業化進程中，處理好資本技術密集型產業與勞動密集型產業的關系、高新技術產業與傳統產業的關系、實體經濟與虛擬經濟的關系，有意識地在推進工業化的同時擴大就業。
很明顯，新型工業化道路是在總結世界各國工業化經驗教訓基礎上，從我國國情出發，根據信息化時代實現工業化的要求和有利條件提出的，對於加快我國工業化和現代化進程，必將產生積極的推動作用。

如何才能走好新型工業化道路？
根據十六大的部署，應從以下幾個方面下功夫。
一、要大力推進產業結構優化升級。中央根據世界經濟科技發展新趨勢，針對我國經濟建設中存在的突出問題，作出了推進產業結構優化升級的安排，以期形成高新技術產業為先導、基礎產業和製造業為支撐、服務業全面發展的產業格局。處於工業中心地位的製造業，是國民經濟持續發展的基礎。改革開放以來，我國技術裝備的設計和製造能力，有了明顯的提高，但與發達國家相比，我國裝備製造業的總體水平還比較低。據統計，近幾年來，我國全社會固定資產的投資中，設備投資2/3依賴進口。這種狀況，要求我們必須努力實現高新技術產業跨越式發展，盡快使它成為國民經濟的先導產業和新的成長鏈。
二、要繼續實施科教興國戰略。科技進步和創新是實現工業化、現代化的決定性因素。沒有自己的核心技術，一味依賴引進，不僅利潤的大部分要被外商分割，而且也會嚴重地影響我國的技術安全。以信息產業為例，外國生產商往往對許多技術設備，事先就安裝了隱藏的「暗通道」和「後門」。關鍵時候，國外「專家」只要「微調」計算機的某個軟體，或在某個硬體中稍作一點手腳，輕則會影響我國計算機的正常運行，重則將給我國的信息安全、經濟安全和國防安全帶來滅頂之災。因此，必須進一步深化教育和科技體制改革，培養大批高素質的專門人才，瞄準世界科技發展前沿，力爭在關鍵領域擁有一批自主知識產權，以打破西方國家對我們的技術封鎖。
三、要堅持以改革開放為動力。改革開放是經濟發展的巨大引擎，也是走新型工業化道路的強大動力。要堅持和完善公有制為主體、各種所有制經濟共同發展的基本經濟制度，真正做到兩個「毫不動搖」。要堅持以完善社會主義市場經濟體制為目標，繼續推進市場取向的改革。只有健全市場體系，整頓和規范市場經濟秩序，才能形成有利於走新型工業化道路的宏觀環境。
同時，要適應經濟全球化和我國加入WTO的新形勢，在更大范圍、更廣領域、更高層次上積極參與國際經濟技術合作和競爭，全面提高我國對外開放水平。要鼓勵和支持有條件的企業走出去，更好地利用「兩個市場、兩種資源」，拓寬工業化、現代化和優化資源配置的空間，增強我國經濟的國際競爭力。

回顧我國改革開放二十多年來經濟建設所取得的巨大成就，我們感到無比的自豪，展望未來，我們更充滿信心。只要堅定不移地走新型工業化的道路，就一定能夠在新的發展時期，基本實現工業化。

⑺ 什麼是新型工業化道路怎樣走新型工業化道路

新興工業化道路:就是以工業化帶動信息化，以信息化促進工業化，要求走出一條科技含量高，經濟效益好，資源消耗低，環境污染少，人力資源優勢得到充分發揮的工業化道路。 基本上就是要在新時代實現工業的跨越式發展。
工業化是由農業經濟轉向工業經濟的一個自然歷史過程，存在著一般的規律性；但在不同體制下，在工業化的不同階段，可以有不同的發展道路和模式。根據十六大報告的精神，新型工業化道路主要「新」在以下幾個方面：第一，新的要求和新的目標。新型工業化道路所追求的工業化，不是只講工業增加值，而是要做到「科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、人力資源優勢得到充分發揮」，並實現這幾方面的兼顧和統一。這是新型工業化道路的基本標志和落腳點。第二，新的物質技術基礎。我國工業化的任務遠未完成，但工業化必須建立在更先進的技術基礎上。堅持以信息化帶動工業化，以工業化促進信息化，是我國加快實現工業化和現代化的必然選擇。要把信息產業擺在優先發展的地位，將高新技術滲透到各個產業中去。這是新型工業化道路的技術手段和重要標志。第三，新的處理各種關系的思路。要從我國生產力和科技發展水平不平衡、城鄉簡單勞動力大量富餘、虛擬資本市場發育不完善且風險較大的國情出發，正確處理發展高新技術產業和傳統產業、資金技術密集型產業和勞動密集型產業、虛擬經濟和實體經濟的關系。這是我國走新型工業化道路的重要特點和必須注意的問題。第四，新的工業化戰略。新的要求和新的技術基礎，要求大力實施科教興國戰略和可持續發展戰略。必須發揮科學技術是第一生產力的作用，依靠教育培育人才，使經濟發展具有可持續性。這是新型工業化道路的可靠根基和支撐力

⑻   如何走中國工業化道路

重視我國工業化發展不平衡不充分的問題

在認識到我國工業化取得巨大成就的同時也要看到，相對於人民日益增長的美好生活需要，相對於社會主義現代化強國建設要求，我國工業化還存在發展不平衡不充分的問題。

一是區域發展不平衡，一些區域工業化發展不充分。我國工業化水平總體上呈現東部、中部、西部逐步降低的梯度差距。2015年，上海、北京、天津已經步入後工業化階段，其他大部分東部省份處於工業化後期，而大部分中西部省份基本還處於工業化中期。二是產業結構不平衡，創新能力和高端產業發展不充分。一方面，鋼鐵、石化、建材等行業的低水平產能過剩問題突出；另一方面，高端產業發展不夠，關鍵裝備、核心零部件和基礎軟體等依賴進口和外資企業的現象較為嚴重。三是實體經濟與虛擬經濟發展不平衡，高質量實體經濟供給不充分。近幾年，實體經濟在國民經濟中的佔比有所降低，經濟呈現一定「脫實向虛」傾向。實體經濟整體供給質量亟待提升，高品質、個性化、高復雜性、高附加值的產品供給不足，無法有效滿足城鎮化主導的消費轉型升級，造成實體經濟供需失衡，這又進一步加劇了實體經濟與虛擬經濟發展的不平衡。四是工業化速度與資源環境承載力不平衡，綠色經濟發展不充分。雖然我國一直倡導走環境友好型新型工業化道路，但客觀上資源環境還是難以承受如此快速的大國工業化進程，必須大力發展綠色經濟。在綠色經濟發展方面，無論是技術水平還是產業規模都還有很大提升空間。

⑼ 走中國工業化道路的任務和要求

新型工業化道路就是堅持以信息化帶動工業化，以工業化促進信息化。
走出一條科技含量高，經濟效益好，資源消耗低，環境污染少，人力資源得到充分發揮的工業化道路。
希望能採納一下。

⑽ 如何走中國特色新型工業化道路

通過查詢相關資料顯示：走中國特色新型工業化道路的方法：
1、要深入實施創新驅動的發展戰略。進一步完善建立企業主導的產業創新生態，著力打造製造業創新發展的新優勢，實施關鍵核心技術的攻關工程，突破一批重大標志性的技術、產品和裝備，實施國家製造業創新網路建設工程、建設開放協同高效的共享技術平台。
2、要打造現代化的產業鏈。繼續實施產業基礎再造工程，瞄準關繫到國計民生、國家安全、高技術戰略性領域，實施產業鏈、供應鏈強鏈和補鏈，推動傳統產業全產業改造升級，聚焦新一代信息技術、新材料、新工藝、新裝備以及航空航天海洋等新興產業領域，大力發展產業數字化和數字產業化，前瞻性布局未來產業，掌握產業發展主動權。