蘇州工業城市為什麼沒污染

⑴ 蘇州成為宜居城市的理由何在蘇州工業園區人們的生活怎麼樣

俗話說，上有天堂，下有蘇杭，蘇州作為宜居的城市肯定是非常的舒服的，是一個特別適合人們居住的地方。

作為一個旅遊城市，蘇州確實是很多人嚮往的地方，那作為在那裡居住的人來說也是一大享受，畢竟它地理環境特別優越，而且有山有水，可以說是生活在花的海洋和森林的海洋裡面。首先是蘇州城內的環境治理得特別好，蘇州城內有特別多的湖泊和河道，而且很多他的就是建築都是以園林設計為主的，看上去就是特別的美麗大方。

總的來說，蘇州是一個讓你來了就不想離開的城市，所以在那裡定居的話，真的是一種生活的享受。

⑵ 蘇州工業園區環境怎麼樣過完年去蘇州工業園區工作了，聽說那邊有輻射，污染什麼的。

蘇州工業園區的環境還是不錯的，肯定不會影響你的生活。園區環金雞湖一大圈，居住著很多很多的老外，他們也沒覺得有什麼問題啊。那邊還有蘇州馨樂庭星海服務公寓，住那還是不錯的哦，吃東西的地方也挺多，以及現在開業的時代廣場。放心在園區居住吧。哈哈！

⑶ 蘇州目前存在的最大的問題在哪裡

1、實體經濟中存在大量低端產業面臨提質增效，轉型升級，但難度非常之大，很多工業企業還在苦撐苦熬，代表未來經濟新趨勢新潮流的互聯網新經濟，人工智慧，工業4.0，文化創意，新能源，新醫葯等尚處於起步階段，經濟持續增長的新舊動力尚未轉換完成，風頭完全被深圳，杭州等明星城市蓋住。

2、城市級別較低與經濟體量不相適應，對高新人才的吸引力弱於高階城市，蘇州也還未像無錫一樣宣布戶籍改革，徹底放鬆對外來人才落戶的限制，而且在省內全力做大做強省會的大背景下，蘇州已很難期望在交通規劃（如自建機場，建設區域交通樞紐，物流中心等）、省級重點項目等方面獲得上級更多的支持。

3、多年發展導致環保治理壓力空前巨大，前不久崑山270家台商停產事件即為明證。

4、轉型升級的推手相對單一，民間投資脫實向虛的傾向嚴重，固定資產投資增速負增長，實體經濟轉型升級的金融支撐力不足。多年來蘇州作為傳統蘇南模式的經典地區之一，強勢ZF主導 社會 經濟生活的格局一直沒有變，這種模式在早期鄉企崛起，外資引進時發揮了很大作用，在ZF強力作為之下，以廉價資源要素疊加的低端產能快速增加，但隨著成本優勢逐漸喪失，在急需以雙創為抓手激發民間投資轉型升級的重要關口，蘇州原有的發展模式卻依然在慣性前行：即以ZF為主要推動力來推動整個經濟轉型，這在數據上就表現為多年來，蘇州各級地方ZF財政收入增長一直高於GDP和居民收入增長幅度，這樣做的結果就是房價居高不下，民眾消費投資力相對被弱化，ZF在 社會 初次分配的佔比越來越大，和一直主張藏富於民，大 社會 小ZF的鄰省浙江比，雖然蘇州的 社會 管理與城市建設可能更勝一籌，但民間的經濟活力卻不如浙江活躍，百姓爭當老闆，自發創業的氛圍要弱於浙江，這是數十年來形成的政風民風，不是一朝一夕所能改變的，因此蘇州轉型升級之路還很漫長很艱難。

當然談完蘇州存在的若干問題，我們必須也要看到所有這些問題，都是屬於在高基數平台上如何進一步突破向上的問題，是解決小康以後向中等發達水平沖擊過程中所必須要去面對的問題。目前和全國大部分地區比，蘇州還是領先的，蘇州現在的轉型實踐也是在為我國持續改革開放，跨越中等收入陷阱提供一種解決方案，以蘇州 歷史 發展的千年傳統，今日積累的經濟基礎和區位因素，相信蘇州將始終位於中國發達城市行列。

我是土生土長的蘇州人，說句心裡話，雖然經濟條件上去了可是卻沒有了兒時的幸福感。小時候有清水藍天，出門可以自行車隨便我東倒西歪的騎行，可是現在出門全是人，走路都堵，一不小心就是撞人與被撞，說實話出門心累。蘇州就好比一個體弱的美人，本來是西子般柔弱的美，偏偏要穿上貴妃華麗的霓裳羽衣，骨架小駕馭不起。自古蘇州就是風調雨順的富庶之地，文化色彩偏高。可是如今的蘇州一味的追求經濟，就好比本來是管文化的翰林院偏偏要去爭做權利中心的尚書宰相之職。有點太過自負了。銅錢臭覆蓋了文雅，等我老了我寧可去湖南山邊過日子，新鮮的空氣安全的食品才是我要追求的

蘇州也算是我國熱點城市的明星了，但蘇州的問題也越來越多地暴露出來。

首先，蘇州經濟實力大而不強

坦率地講，單從經濟成就上來講，蘇州實際上是不差的。在最新公布的2017年中國城市GDP前十位數據顯示，蘇州以1.73萬億元位居第7，排名尚在如今的明星城市——重慶，武漢之上，經濟實力絕對堪稱強勁。但蘇州最大的問題是產業結構不優良。蘇州是正兒八經以製造業為產業支柱的工業城市，更是國內數一數二的工業重鎮之一。統計顯示，去年蘇州的工業產值超過3.6萬億元，已超過上海（3.3萬億元），是中國乃至全球工業大市，產業結構相對低端，缺乏自主品牌的加工型企業偏多，賺的都是辛苦錢。而且外資占據主導地位，在外資經營成本增高的背景下，呈現逐漸撤離中國的趨勢下，蘇州製造走下坡路勢在必然。缺乏內生得新經濟動能註定了蘇州的經濟是大而不強的。

其次、人才吸引力下降。

除去產業方面存在的問題，人才的相對匱乏也是困擾蘇州經濟發展的一大因素。蘇州人才的匱乏。這主要體現在蘇州已經步入了「深度老齡化」 社會 ，年輕人口的缺乏使得蘇州失去活力。另外更嚴重的是，蘇州由於缺乏高端產業，轉型升級一直乏力，導致對外來人才的吸引力逐年下降。蘇州目前以人均薪酬7198元居13位，比北京上海深圳杭州等落後很多，甚至低於寧波、廈門，這與其經濟成就實在有些不相匹配。

當然還有很多其他的因素，但蘇州的實力還是擺在那裡的，相信其稍加調整，會重新煥發無限活力的。

蘇浙一帶 歷史 上就以經濟發達聞名，但國家的戰略是把上海定位為經濟中心，國家大規模基建和大型項目會優先考慮上海，刺激上海的經濟。蘇州離上海太近，被劃為上海經濟圈范疇，又不是省會，再搞大規模基建和大型項目投資會就會被認為重復建設，所以這方面限制了蘇州的發展。就像深圳直轄會對香港造成巨大影響，所以深圳GDP再高，也很難直轄，除非中央對港政策發生巨變，但香港畢竟不像上海那樣是親兒子，所以雖然深圳不能直轄，但實質上比直轄還直轄，只是考慮影響沒有給直轄的名號而已，蘇州是永遠不會有這種待遇的。同樣的還有天津，因為北京是政治中心，天津可以有濱海新區，但不會有外國領事館。

蘇州的問題，我認為在以下幾方面：

一.象富士康這樣勞動密集型，低稅收，勞動強度大的企業不應放在寸土寸金的崑山這個地方。到蘇州和無錫參觀，總感到，蘇州以崑山市為代表的，外來加工企業多，當地老百姓富裕程度低，民營企業少；而無錫以江陰市為代表的，是當地民營企業多，品牌多，老百姓得實惠、當老闆的多。

二. 名揚全球、全國的高 科技 企業不應這么少。蘇州市在全國百強縣中的數量很多，但多以綜合實力排位的，這無可厚非，但上海周邊的這些百強縣，究竟有什麼特色，蘇州市的功勞究竟有多少，估計只有蘇州人自己說的清。過去的蘇州約的絲綢，香雪海電冰箱，菲力浦電視機，沒有一個發展起來，這與蘇州人的精明能幹很不相襯。與深圳靠高 科技 發展，估計相差更大。

三.蘇州人的工資不應這么低！據我所知，蘇州除了工業園區以及外資企業的高管工資比較高外，其他的，如高校老師，相同條件的，甚至還沒有落後的蘇北高校低。真是難以想像。

說了上述問題，並不是說蘇州發展一無是處。總體上，發展還是屬於第一方陣的；房價比較低，適宜居住；環境保護得比較好，城市古園林仍有特色。

造成上述問題的，也不都是蘇州自身造成的。比如財政體制問題，比如機場問題，蘇州是目前江蘇十三個省轄市中唯一沒有機場的城市。再比如班子問題。好在現在的蘇州市領導人經常在媒體上發聲，對蘇州發展有新的願景。但願，美好不要僅體現在文彩上。那僅僅是秘書們的功勞！

以上只是一家之言。上有天堂，下有蘇杭。願蘇州發展得更快、更好、更有特色。因為我的子孫將長期紮根那裡，後人也會稱是蘇州人了。

蘇州是中國知名的江南城市代表。 歷史 上蘇州被稱作「人間天堂」，文化底蘊深厚、經濟發達、環境優美、能人輩出、也是著名的江南水鄉、園林城市。

蘇州還是江蘇第一大經濟城市，經濟總量接近2萬億人民幣，超過南京、無錫、常州等省內任何城市，也超過國內90%以上的大中型城市，經濟總量名列國內各城市第7名。

蘇州工業園區也是中國國家級經濟技術開發區，匯聚了世界很多500強企業。這為蘇州經濟發展注入了強大動力。

但是蘇州近來經濟有所放緩，增長顯得乏力，房價高企，生活成本提高，而職工工資並沒有大的改善，蘇州人們感到來自各方面的壓力很大， 幸福指數降低，這是蘇州最大的問題。

幸福指數降低，反應了蘇州居民的實際狀況，這主要體現在以下幾個方面:

一是以經濟發展為第一抓手，將 旅遊 人文、園林城市的 歷史 定位拋開，變成了目前的以發展經濟、大拆大建、追求高大上、爭當排頭兵為第一的城市定位，這與蘇州的 歷史 定位不相一致。

二是蘇州經濟開發區距離市區太近，外地人一進入蘇州就有一種似曾相識的感覺，到處工業廠房，車來車往，使得蘇州城市文化氛圍降低。

三是外來人口加速增長，到處各種口音的外來人口，他們雖然創造 社會 財富，但也佔有蘇州大量而且寶貴的公共資源，使得蘇州人無論就業、住房、醫療還是教育、交通、衛生等方面都面臨著巨大的壓力。

四是環境遭到破壞，雖然蘇州嚴重污染企業遷出的不少，但工業污染累積量仍然處於高位，江南水鄉似乎已面目全非，現代工業生產代替了蘇州人文的特色主導地位。

五是蘇州生活節奏加快，工作崗位緊張、房價過高、職工收入增長緩慢，居民收入與蘇州的城市定位嚴重不符，人們普遍感到疲憊與勞累，幸福指數降低。

所有這些使得蘇州人感到，蘇州再也不像過去那樣了。

雖然到處高樓大廈、燈紅酒綠，但是光鮮亮麗的外表後面卻讓蘇州成了工業城市，失去了往日輕松自在、輕歌曼舞、風景優美、環境宜人的文化氣息。

歷史 上蘇州本來就很富裕，在吃穿不愁的前提下，人們追求的並不是快節奏、高消費、一路狂奔、為錢而活的生活。

蘇州文化底蘊深厚，他們知道哪一種人生是快樂的，哪一種生活是自己內心需要的。

因此，讓蘇州領跑全國，恰恰是讓蘇州失去了天堂的光彩。

大量的外來人口讓蘇州生活節奏加快，匆忙的人群、堵塞的交通已經讓蘇州包袱很重、壓力很大、蘇州成了實實在在的一線打工城市，看不出文化發展的人文氣息。這是蘇州人無論如何都沒有想到的。

所以，在發展的同時，蘇州應做到環境與發展的和諧統一，這顯得十分重要。

要恢復甦州傳統文化，讓姑蘇風光依舊、元氣重回、讓人們幸福指數提高，這是蘇州最明智的選擇！

這不僅是是蘇州經久不衰的王道，更是蘇州人民心中最大的願望！

1.政治地位不夠高。眾所周知，蘇州雖是江蘇經濟第一城，全國第六城。但是蘇州既不是省會城市，也不是副省級城市，更不是直轄市，連我們常聽說的70個大中城市裡都不含蘇州。蘇州只是一個地級市，政治地位偏低自然限制了蘇州的發展，螺獅殼里難做道場。

2.產業層次不夠高。雖然蘇州高新技術企業數量還算可以，但和深圳等城市相比還有很大的差距，蘇州仍缺少戰略性新興產業、現代服務業等等。這也是為什麼前些年蘇州gdp大有趕超深圳之勢，現在又被拉開了較大的差距。（在2004年的時候蘇州GDP超過深圳，僅次於北上廣，但是到2019年的時候兩者之間GDP大概差距7000億元人民幣）。但是，我們也應該欣喜地看到近年來蘇州的生物醫葯產業、納米技術相關產業發展 都很好！

3.缺機場！這么大一個城市，一千多萬常住人口，中國經濟第六城，全球最大的工業城市之一，竟然至今還沒機場，有些說不過去。在長三角一體化發展上升為國家戰略的背景之下，結合蘇州先進製造業基地、國際化大都市的城市發展定位，建設蘇州機場對加強其與國際、國內城市的交流合作，推動區域協同創新都具有十分重要的意義。

（10月3日重新編輯，看到一些評論說「存在即合理」，也有一些說是調侃的。其實官方也早就意識到蘇州缺機場這個問題了，去年蘇州市長李亞平在全國人大會議上呼籲國家支持蘇州機場建設，從目前最新情況來看，蘇州機場的規劃建設應該真的不遠了。）

本人在蘇州前後六十年，蘇州發展到至今，存在建築物沒江南蘇州特點，改造的觀前街和石路，老蘇州人感覺看上去很不舒服。還有蘇州無本地支柱產業，另外在蘇州傳統文化既沒傳承，也沒發展。比如說蘇州的品牌，早就變味。

蘇州作為一個地級市，算得上是全國的熱點城市的明星了，但不可否認的是，蘇州的經濟實力是不差的，甚至比一些省會城市還富有活力的多！但蘇州最大的問題是產業結構不優良，是一個名副其實以製造業為產業支柱的工業城市，而且產業結構相對低端，缺乏自主品牌的加工型企業偏多，賺的都是辛苦錢。而且外資占據主導地位，在外資經營成本增高的背景下，呈現逐漸撤離中國的趨勢下，蘇州製造走下坡路勢在必然。

除去產業方面存在的問題，人才的相對匱乏也是困擾蘇州經濟發展的一大因素。雖說蘇州這幾年也一直在出台吸引人才的政策，但是由於房價因素，以至於讓很多人才望而卻步！#蘇州資訊#

當然，可能還有其他的因素，但蘇州的實力大家是有目共睹的，而且這些年也一直在轉型升級，相信以後的蘇州一定會重新煥發無限活力的。大家覺得呢？

蘇州缺人氣，作為緊鄰上海，面積不小的中型城市。目前這點人口是遠遠不夠的，由於諸多限制，人口增長太慢，消費也不高，雖然投入許多財力，開發地鐵，道路等各項硬體，缺了人，就顯現不出應有動力，城市不緊不慢，沒有生氣。房屋自拉自吹，上漲太快，相應也限制人口增加，城市管理死板，弄了不少城管，表面文章太多，限制太多，不利長期發展。

⑷ 蘇州空氣 為什麼 差

最近不僅蘇州，南京杭州也同樣有霧霾。
今年入秋以來，蘇州氣溫明顯偏暖，暖濕空氣相對活躍，乾燥的冷空氣缺乏，空氣升騰向四周擴散氣流弱，大氣沉積缺乏流動。一般只能等到冷空氣過境時伴有的大風，將近地層的水汽和空氣污染物稀釋、吹散後，藍天白雲才會重現。
統計顯示，蘇州的秋季、冬季，甚至於春季，都是霧霾多發的季節，霧霾首要污染物多是PM2.5，由於顆粒物上富集了大量有毒有害化學質和致病生物質，在人體呼吸作用下，進入支氣管和肺泡，造成身體傷害，明顯增加市民呼吸道疾病以及心血管疾病的發病率。
PM2.5城市地區主要來自於人為源排放，包括燃煤煙氣、工業廢氣、機動車尾氣、施工和道路揚塵以及餐飲油煙等。最近北京公布的PM2.5來源中，機動車尾氣比例為22%，燃煤佔17%，區域傳輸為25%，其它為36%；而上海公布是機動車25%，燃煤21%、區域傳輸20%，其它為34%。蘇州沒有單獨做這方面的分析研究，燃煤排放應當佔到主要的因素，汽車尾氣排放的PM2.5也不容忽視。這一點也可以從PM2.5的曲線圖得到證實，每天上下班高峰期與PM2.5的濃度相對吻合。

⑸ 同樣是工業城市 南方城市為什麼沒有霧霾

霧霾形成有三個要素：
一是生成顆粒性揚塵的物理基源。我國有世界上最大的黃土高原地區，其土壤質地最易生成顆粒性揚塵微粒。
二是運動差造成揚塵。例如，道路中間花圃和街道馬路牙子的泥土下雨或潑水後若有泥漿流到路上，一小時乾涸後，被車輪一旋就會造成大量揚塵，即使這些顆粒性物質落回地面，也會因汽車不斷駛過，被再次甩到城市上空。
三是揚塵基源和運動差過程集聚在一定空間范圍內，顆粒最終與水分子結核集聚成霾。目前來看，在我國黃土平高原地區350多座城市中，霧霾構造三要素存量相當豐裕。

南方地區首先，能源結構不同，北方以煤、石油為主，南方以有色金屬為主，污染相對較小。
其次，南方天氣濕潤，懸浮顆粒不易漂浮在空氣中，並且南方屬於亞熱帶常綠闊葉林，數目的凈化環境能力較強。

⑹ GDP超高的蘇州，為什麼看著像個「大農村」呢

每年，相關部門都會根據每個城市的GDP編制一份清單。除了國際城市的GDP非常高，新一線城市的GDP也不容小覷。蘇州是一座充滿古老魅力的城市，每年都吸引著許多遊客。雖然GDP在全國排名第六，但人們很難感受到蘇州發達的城市氛圍，這與蘇州分區的管理密切相關。

蘇州歷史悠久。擁有2500年歷史的蘇州，正在尋求更大的轉變和發展。古代蘇州資源豐富，孕育了江南居民。蘇州有著豐富的古代文化，是中國古代城市之一。

說到旅遊資源豐富的蘇州，我們不能忘記蘇州園林給中外遊客的震撼。它是中國園林體系中不可分割的一部分。蘇州園林集山、樹、水、建築於一體，展現了古代高超的建築技術。目前，蘇州園林已成為國家重點保護對象，有關部門正在利用蘇州園林發展地方旅遊。

蘇州市姑蘇區是蘇州市南部的一個特色地區。不會有非常嚴重的空氣污染和街道上的交通流量。有關部門規定，該地區的建築不得超過24米，這就意味著高層建築必須遠離該地區。為什麼擁有超高GDP的蘇州看起來像一個「大農村」?主要是城市發展規劃的差異，這也是蘇州發展的特點。

蘇州的旅遊業是獨一無二的。在老城區你找不到現代化的建築，價格水平和普通城市幾乎一樣。蘇州美麗的就像一幅畫，是一幅典型的江南山水圖，圖中的人與建築物都是密切相關的，不會產生反感的感覺。更重要的是，蘇州具有巨大的經濟發展空間和機遇。即使外來人口來到蘇州，人們也能感受到古代蘇州的新變化。蘇州的GDP在中國排名第六，它就像一個郊區，而郊區就像一個城區。

⑺ 蘇州PM2.5為何這么高

工廠濃煙滾滾的情況在蘇州是比較少見的，蘇州空氣污染之所以嚴重，大概不外乎以下的原因：

1. 汽車尾氣。近年來，蘇州汽車保有量猛增，目前已經是江蘇汽車保有量最大的城市。

2. 工地揚塵。近年蘇州開展一系列路網改造，中環建設，地鐵建設，房地產項目等，你看那些工地有幾個有防護措施的？到處都是挖開的路面，車輛經過，風吹過都會帶起大量的揚塵。

3. 周邊污染大氣傳送。有一個很有意思的數據：在一段無風的日子裡，華北地區，山東地區霧霾籠罩，蘇州也有少量霧霾。但是冷空氣一南下，北京及華北地區空氣迅速轉好，山東也有好轉，但蘇北地區污染更加嚴重，蘇州霧霾也加重。只有等冷空氣過境一段時間之後，江蘇的空氣才由北向南好轉。在目前全國都有霧霾的情況的，單一地區即使本身不產生多少污染也難以獨善其身，所以治理霧霾是要全國一起規劃治理的。

4. 蘇州沿江重工業帶產生的工業廢氣。不過因為工業廢氣一般有很高的煙囪，對近地面的污染貢獻較小。並且由於近年來的環保治理，總的來說，工業廢氣對蘇州的霧霾天氣貢獻較小。

⑻ 為什麼蘇州工業這么發達而那的環境特別好

那裡發達是因為它是沿海城市，國家很多重工業區都在那裡，而且那一帶交通運輸線發達所以帶動了那裡的經濟發展。環境好，經濟富了，在環保上下的力度大啊，還有江南的氣候潮濕，滋潤著那裡，環境能不美嗎？ 哈哈 望滿意

⑼ 蘇州哪個區最適合居住環境最好沒污染

你好，蘇州最適合居住的就是姑蘇區了，姑蘇區在市區，沒有工廠，污染自然就沒有那麼嚴重，在在虎丘區太湖邊上也是不錯的選擇。希望可以幫到你答題不易請採納謝謝！