達卡適合發展什麼工業

1. 達卡的城市簡介

達卡位於恆河三角洲布里甘加河北岸，是孟加拉國最大的城市以及南亞主要城市之一，人口超過1500萬。被稱為「清真寺之城（City of Mosques）」。
達卡歷史悠久，建於15世紀，20世紀初成為商業和學術中心，1947年成為東孟加拉省省會。1956年為東巴基斯坦首府。1971年在孟加拉國獨立戰爭中受到嚴重破壞，東巴基斯坦獨立後，改稱孟加拉國。市區位於海拔6-7.5米的沖積階地上，郊區為肥沃的三角洲平原。產黃麻、稻米、甘蔗、油菜籽等。與其南16公里的河港納拉揚甘傑連成一片，為全國最大工業中心和全國最大的商品集散地。有棉紡、黃麻、食品加工、造紙等工業。傳統產品有刺綉、絲織品、珠寶等。交通發達，為全國鐵路、公路和內河航運樞紐，與國內吉大港等地和國外都有航空聯系。市內多古建築和清真寺。設有達卡大學、工業和技術大學、農業大學、核科學訓練與研究中心和圖書館。娛樂設施有運動場和拉姆納公園。市東南12千米有納拉揚甘傑工業衛星城，為河港和黃麻工業中心。

2. 南亞最適合發展棉紡織工業的市

讀圖可得，①是孟買，②是達卡，③是加爾各答，④是新德里；從圖中可以看出，孟買靠近棉花產地，最適宜發展棉紡織工業．
故選：A．

3. 達卡是哪國首都﹖

達卡是孟加拉人民共和國首都。
達卡（Dhaka），孟加拉首都和第一大城市。它還是達卡專區首府，全國政治、經濟、文化中心。達卡歷史悠久，建於十五世紀，20世紀初為商業和學術中心，1947年成為東孟加拉省省會。
1956年為東巴基斯坦首府。1971年獨立戰爭中受到嚴重破壞，經重建作為新獨立的孟加拉國的首都。市區位於海拔6-7.5米的沖積階地上，郊區為肥沃的三角洲平原。產黃麻、稻米、甘蔗、油菜籽等。與其南16公里的河港納拉揚甘傑連成一片，為全國最大工業中心和全國最大的商品集散地。有棉紡、黃麻、食品加工、造紙等工業。傳統產品有刺綉、絲織品、珠寶等。
達卡交通發達，為全國鐵路、公路和內河航運樞紐，與國內吉大港等地和國外都有航空聯系。

4. 孟加拉國首都達卡：一個擁擠、慵懶散漫的城市

南亞孟加拉國九世紀成為一個獨立的國家，首都達卡是該國最大和人口最多的城市，位於恆河下游和布里岡加河的北部，曾被評為世界上最不宜居的城市第二名。

達卡的 歷史 可以追溯到公元前一千年，但直到十七世紀，當它作為孟加拉省穆斯林莫卧兒王朝的首都時（1608-39年和1660-1704年）才開始嶄露頭角。達卡是一個繁榮的海上貿易中心，吸引了英國、法國、亞美尼亞、葡萄牙和荷蘭的商人。

傳統產品包括高質量的薄紗、刺綉、絲綢和珠寶。該市的主要工業包括黃麻加工和化學品、葯品、紡織品、皮革製品、陶瓷和電子產品的製造。20世紀末，出現了一個強大的出口導向型服裝業。

過去的達卡鮮有高於六層樓的建築，20世紀初，達卡的建設達到了高潮，現在有很多的高樓大廈，許多文化中心、書店、咖啡館、商場和超級市場都在迅速發展。

達卡是世界上人口最密集的地區之一，在300平方公里的總面積內，每平方公里的密度為23234人。伊斯蘭教是達卡的主導宗教，90%的人口被認為是穆斯林。其主要語言是孟加拉語，英語是第二大主要使用語言。多年來，該市的識字率一直在上升。

充滿活力的文化和數以千計的孟加拉國企業和國際公司促進了移民和人口增長。從農村地區移居到達卡是人口增長的一個重要因素。在整個20世紀60年代和70年代，這種移居佔了達卡人口增長的60%。雖然從那時起這種增長已經放緩，但達卡繼續顯示出穩定的增長，2022年人口達2247萬，而2030年的居民可能多達2700 多萬。2050年它預計將成為按人口計算的第三大城市。

與世界上許多其他大都市一樣，快速增長的人口已經給這個城市帶來了巨大的壓力，導致了污染、擁堵和貧困等問題的增加，而未來的擔憂包括日益擁堵、更高的失業率和基礎設施不足。

盡管存在貧困和人口過剩的問題，達卡仍然是孟加拉國最大和最強的經濟體，它貢獻了該國40%的國內生產總值，並且是該國的中央銀行孟加拉國銀行的所在地。

在整個一年中，在每一個季節里，達卡用色彩和季節性的美麗來裝飾自己，非常有活力。春天有Pahela Falgun -- 孟加拉語月Falgun春天的第一天通常在公歷2月13日。每年2月的Ekushey書展。夏季有Pahela Boishakh慶典，為所有孟加拉人迎來了新的一年。冬天有皮塔（Pitha 孟加拉人家裡自製的傳統蛋糕）的氛圍。

在達卡，你會看到每個街道上都有很多茶攤，當地人稱這些為Tong er dokan。在那裡你可以買到一杯茶和一些便宜的食品。這個城市的每個人幾乎都有在店裡至少喝上一杯茶的經歷，這些店主被稱為為 "媽媽"。這座城市的每一個Tong Dokans都有自己的故事，人們一邊喝茶，一邊互相談論有關板球比賽、政治、最新問題等許多問題。

達卡繼續吸引著許多移居工人，他們以小販、攤販、人力車司機、路邊和攤販為生。僅在該市工作的人力車司機就有40萬人，在紡織業工作的有80萬人。

達卡是世界上的人力車之都。人力車為普通人提供了舒適的生活，同時為數十萬人提供了就業機會，也是達卡主要的交通工具和物流送貨方式之一。

甚至人力車藝術現在也是一項偉大的事業，它現在是達卡文化的一部分。板球隊的隊長們會在開幕式上乘坐人力車出場。你不需要來自復雜或優雅的富人家庭，就可以僱傭幫手或司機。

高峰時期，所有的公交車，人力車，突突車， 汽車 和行人湧上街頭用各自的方式通行，整個城市沒有多少紅綠燈，街頭交通基本靠警察控制。如果某處恰巧發生一起交通事故，喇叭齊鳴，交通靜止，堵車會超出想像的嚴重。

如果你喜歡清凈、干凈的居住環境，達卡並不是一個非常適合你居住的城市。

5. 達卡有何特產可以帶回國

達卡特產
黃麻，茶葉，紡織，服裝，紙業，新聞紙，化肥，皮革及製品，糖業，水泥，魚類加工，醫葯，化工，陶瓷，基於天然氣的工業等。
孟加拉國與130 多個國家和地區有貿易關系，主要出口市場有美國、德國、英國、法國、荷蘭、義大利、比利時、西班牙、加拿大和中國香港。主要出口產品包括：黃麻及其製品、皮笭范蒂既酈煥墊唯叮瀝革、茶葉、水產、服裝等。

6. 達卡的介紹

達卡（Dhaka），孟加拉首都和第一大城市。它還是達卡專區首府，全國政治、經濟、文化中心。達卡歷史悠久，建於15世紀，20世紀初為商業和學術中心，1947年成為東孟加拉省省會。1956年為東巴基斯坦首府。1971年獨立戰爭中受到嚴重破壞，經重建作為新獨立的孟加拉國的首都。市區位於海拔6-7.5米的沖積階地上，郊區為肥沃的三角洲平原。產黃麻、稻米、甘蔗、油菜籽等。與其南16公里的河港納拉揚甘傑連成一片，為全國最大工業中心和全國最大的商品集散地。有棉紡、黃麻、食品加工、造紙等工業。傳統產品有刺綉、絲織品、珠寶等。達卡交通發達，為全國鐵路、公路和內河航運樞紐，與國內吉大港等地和國外都有航空聯系。

7. 達卡是哪個國家的城市

達卡（Dhaka），孟加拉國首都和第一大城市，還是達卡專區首府，全國政治、經濟、文化中心。達卡歷史悠久，建於15世紀，20世紀初為商業和學術中心，1947年成為東孟加拉省省會。
1956年為東巴基斯坦首府。1971年獨立戰爭中受到嚴重破壞，經重建作為新獨立的孟加拉國的首都。市區位於海拔6-7.5米的沖積階地上，郊區為肥沃的三角洲平原。產黃麻、稻米、甘蔗、油菜籽等。與其南16公里的河港納拉揚甘傑連成一片，為全國最大工業中心和全國最大的商品集散地。有棉紡、黃麻、食品加工、造紙等工業。傳統產品有刺綉、絲織品、珠寶等。
達卡交通發達，為全國鐵路、公路和內河航運樞紐，與國內吉大港等地和國外都有航空聯系。

8. 有誰知道孟加拉國家現在的經濟情況

達卡

孟加拉國首都，達卡專區首府，全國政治、經濟、文化中心。位於恆河三角洲布里根加河北岸。面積324平方千米。人口約477萬。達卡歷史悠久，建於十五世紀，20世紀初為商業和學術中心，1947 年成為東孟加拉省省會。 1956 年為東巴基斯坦首府。1971年獨立戰爭中受到嚴重破壞，經重建作為新獨立的孟加拉國的首都。市區位於海拔6-7.5米的沖積階地上，郊區為肥沃的三角洲平原。產黃麻、稻米、甘蔗、油菜籽等。與其南16公里的河港納拉揚甘傑連成一片，為全國最大工業中心和全國最大的商品集散地。有棉紡、黃麻、食品加工、 造紙等工業。 傳統產品有刺綉、絲織品、珠寶等。交通發達，為全國鐵路、公路和內河航運樞紐，與國內吉大港等地和國外都有航空聯系。市內多古建築和清真寺。設有達卡大學、工業和技術大學、農業大學、核科學訓練與研究中心和圖書館。娛樂設施有運動場和拉姆納公園。市東南12千米有納拉揚甘傑工業衛星城，為河港和黃麻工業中心。

9. 孟加拉 達卡 區位條件

恆河在夏季常會有洪澇 東南郊區可能會受洪澇影響不適合建立新型工業區，而西南相對較好一點吧