什麼是德國工業同盟

A. 名詞解釋 德國工業同盟

開創者：穆特修斯、貝倫斯等人。同盟的目的是通過設計強調民族良心。
工業同盟的宗旨：
1．提倡藝術、工業、手工藝結合；
2．主張通過教育、宣傳，努力把各個不同項目的設計綜合在 一起，完善藝術、工業設計和手工藝；
3．強調走非官方的路線，避免政治對設計的干擾；
4．大力宣傳和主張功能主義和承認現代工業；
5．堅決反對任何裝飾；
6．主張標准化的批量化。
德國工業同盟的成立足現代設計的一件重大事情，自從這個機構成立以後，德國的設計家就有一個可以團聚的中心，工業同盟組織的各種展覽、討論會都變成當時設計先驅人物研究發展、討論問題的重要場所。格羅佩斯的成就(他於1914年受工業同盟委託設計科隆展覽館)在很大程度上足與工業同盟分不開的。

B. 現代設計運動時期德國工業同盟和荷蘭風格派的特徵和基本內容，及其代表人物和作品

德國工業同盟是德國第一個設計組織,1907年成立,是德國現代主義設計的基石。它在理論與實踐上都為20世紀20年代歐洲現代主義設計運動的興起和發展奠定了基礎。其創始人有德國著名外交家、藝術教育改革家和設計理論家穆特休斯、現代設計先驅貝倫斯、著名設計師威爾德等人。其基地設在德累斯頓郊區赫拉勞。其宗旨是通過藝術、工業和手工藝的結合,提高德國設計水平,設計出優良產品。同盟認為設計的目的是人而不是物,工業設計師是社會的公僕,而不是以自我表現為目的的藝術家,在肯定機械化生產的前提下,把批量生產和產品標准化作為設計的基本要求。它努力向社會各界推廣工業設計思想,介紹先進設計成果,促進各界領導人支持設計的發展,以推進德國經濟和民族文化素養的提高。它表明德國在工業設計方面已進入一個新階段,處於世界領先地位。同盟中的設計師在實踐中不斷取得前所未有的成就。1912-1919年,同盟出版的年鑒先後介紹了貝倫斯為德國電器聯營公司設計的廠房及其一系列產品:格羅佩烏斯為同盟設計的行政與辦公大樓、幕牆式的法格斯鞋楦廠房、陶特為科隆大展設計的玻璃宮;紐曼的商業化汽車設計等,都具有明顯的現代主義風格。尤其是對1914年科隆大展的展品介紹,更令人耳目一新。年鑒還及時向人們展示國際工業技術發展新動態,如美國福特汽車公司首創的裝配流水線。

工業同盟的宗旨是由弗里德利克·腦曼（1960-1919 ）起草的，宣言本身可以看出當時德國設計界和建築界所關心的幾個主要問題。宣言提出了下面六個方面的主要內容，即：
1 ．提倡藝術、工業、手工藝結合；
2 ．主張通過教育、宣傳，努力把各個不同項目的設計綜合在一起，完善藝術、工業設計和手工藝；
3 ．強調走非官方的路線，避免政治對設計的干擾；
4 ．大力宣傳和主張功能主義和承認現代工業；
5 ．堅決反對任何裝飾；
6 ．主張標准化的批量化。
這種主張，使穆特修斯與另外一個重要的工業同盟奠基人凡德·威爾德之間產生了爭論，是現代工業設計史中的第一場大爭論。是德國工業同盟所有活動中最重要、影響最深遠的事件。第一次世界大戰使其活動中斷。但它所確立的設計理論和原則,為德國和世界的現代主義設計奠定了基礎。
德國工業同盟的成立是現代設計的一件重大事情，自從這個機構成立以後，德國的設計家就有一個可以團聚的中心，工業同盟組織的各種展覽、討論會都變成當時設計先驅人物研究發展、討論問題的重要場所。格羅佩斯的成就（他於1914 年受工業同盟委託設計科隆展覽館）在很大程度上是與工業同盟分不開的。
德國現代主義設計的興起，與貝倫斯的設計實踐是分不開的。
彼得·貝倫斯（Peter Behrens，1868-1940） 德國現代主義設計的重要奠基人之一，著名建築師，工業產品設計的先驅，「德國工業同盟」的首席設計師。

倫斯是德國現代建築和工業設計的先驅。
1886-1891年貝倫斯在漢堡工藝美術學校接受藝術教育,後改行學習建築。1893年起成為慕尼黑分離派成員，1900年加入由藝術家、建築師、設計師組成的「七人團」，開始建築設計活動，1907年成為德意志製造聯盟的推進者與領袖人物，同年受聘擔任德國通用電器公司AEG的藝術顧問，開始其作為工業設計師的職業生涯。
德國通用電器公司（AEG）是1883年由埃米爾•拉特諾恩創建。在隨後七年，發展成大型企業——康采恩。公司採用標准化生產，重視設計的作用。1907年6月，貝倫斯被聘請為其藝術顧問。開始了他作為工業設計師的職業生涯。這是世界上第一家公司、第一次聘用一位藝術家來監督整個的工業設計，及讓一位藝術家擔任董事，並成為藝術設計史上第一個擔任工業公司藝術領導職務的人。

他所制訂的生產綱領和工業產品樣品，一直到30年代仍起作用，他還制定了批量生產的技術復雜型產品的藝術設計方法，這些方法後來成為現代藝術設計的職業手段。貝倫斯在AEG各方面設計的成就，就是聯盟所追求的目標的一個典型範例。1909年，貝倫斯設計了德國通用電氣公司AEG的透平機製造車間與機械車間，在建築上摒棄了傳統的附加裝飾，造型簡潔，壯觀悅目，被稱為第一座真正的現代建築。

C. 標題「新藝術運動」「德國工業同盟」「普金思想」各是什麼內容

翟鑫，運輸運動，德國工業同盟普金思想，那麼他們內容是不一樣的，新藝術運動啊，是一種啊，信用化飼養領域方面，運動那麼工業同盟呢？是指示發展方面，經濟發展方面的內容普思想的指的是理論倫理思想方面的內容

D. 德國工業聯盟的歷史

德意志製造同盟（Deutscher Werkbund），也可稱德國工業聯盟，是德國第一個設計組織，德國現代主義設計的基石。
成立時間：1907年
成立地點：慕尼黑
成立宗旨：提高工業製品質量以達到國際水平
德國在19世紀末期的工業水平已趕上了英國、法國，居於歐洲第一位。德國在上升期不僅要求進一步工業化，而且希望成為工業時代的領袖。
1907年，德國的企業家、藝術家和技術人員組成了全國性的組織──德意志製造同盟，目的在提高工業製品質量以達到國際水平，使德國商品能夠在國際市場上與英國抗衡。
1908年，召開第一屆年會上，由菲什（Jheoder Fischen）於開幕詞中明確了對機器的承認，並指出」設計的目的是人而不是物「，工業設計師是社會的公僕，而不是許多造型藝術家自認的社會主宰，這些觀點，都使得製造同盟以現代設計奠基者和發起人的姿態樹立起在設計史中的地位。
1912年出版的第一期製造同盟年鑒中，介紹了貝倫斯設計的德國通用電氣公司AEG廠房和電器產品。
1913年的年鑒中，著重介紹福特汽車公司的流水裝配作業線，希望將標准化與批量生產引入工業設計中。
1916年，同盟與一個文化組織合作出版了一本設計圖集，推薦諸如茶具、咖啡具、玻璃製品和廚房設備等家用品的設計，其共同特點是功能化和實用化，少有裝飾，而且價格為一般居民所能承受。這本圖集是製造同盟為制定和推廣設計標准而出版的系列叢書中的第一本。這些宣傳工作不但在德國影響很大，促進了工業設計的發展，而且對歐洲其他國家也產生了積極的影響。一些國家先後成立了類似製造同盟的組織，對歐洲工業設計發展起了很重要的作用。
一戰期間，製造同盟在中立國舉辦了一系列有影響的展覽。自此以後，逐漸把目光從國外轉向國內，其思想中的「國際主義」因素讓位於」較實際面對經濟狀況「的態度，強調把設計作為改善國家經濟狀況的一種手段。

1934年同盟解散。
1947年重新建立。

E. 德意志製造同盟的代表人物有哪些

有三人：穆特休斯、貝倫斯、威爾德。

德意志製造聯盟(Deutscher Werkbund)，德國第一個設計組織,1907年成立,是德國現代主義設計的基石。它在理論與實踐上都為20世紀20年代歐洲現代主義設計運動的興起和發展奠定了基礎。其創始人有德國著名外交家、藝術教育改革家和設計理論家穆特休斯、現代設計先驅貝倫斯、著名設計師威爾德等人。其基地設在德累斯頓郊區赫拉勞。

F. 德國工業同盟的奠基者是誰

赫爾曼.穆特休斯是德國工業同盟的創建者和核心人物，也是德國現代主義設計運動的組織者，現代主義設計理論的重要奠基人之一，他對德國工業設計的發展起到了極大的推動作用。他洞察到英國藝術設計運動的致命弱點在於對於工業化的否定，因而確立了「藝術、工業、手工藝合作水平，明確指出機械與手工藝的矛盾可以通過藝術設計來解決。英國手工藝運動認為手藝比機械生產優越，而工業同盟提倡認識兩者之間的差別；穆特修斯從設計目的熱情地為標准化和機械的價值爭辯，他認為簡單和精確既是機械製造的功能要求，也是20世紀工業效率和力量的象徵。工業同盟的努力想要把藝術家和手藝人與工業融化為整體，去提高大量生產的功能和美觀質量，尤其對低成本的消費產品。 他所倡導的機械化批量生產，運用新技術、新材料，提倡標准化和功能主義設計的思想及他為振興德國設計教育，發展德國經濟所作出的努力，都使其成為德國工業設計運動真正的開拓者和領導者。

G. 德意志工作同盟和德意志製造同盟的區別

這個沒有本質上的區別吧，只是翻譯不同而已。德意志製造同盟或者譯為德意志工業同盟都由德語Deutscher Werkbund翻譯而來，1907年，德意志製造同盟（Deutscher
Werkbund）成立於慕尼黑。這是一個積極推進工業設計的輿論集團，由一群熱心於設計教育與宣傳的藝術家、建築師、設計師、企業家和政治家組成，在它的成立宣言中，提出了這個組織明確的目標「通過藝術，工業與手工藝的合作，用教育宣傳及對有關問題採取聯合行動的方式來提高工業勞動的地位。」

H. 德意志製造同盟的歷史作用

同盟出版的年鑒向人們展示國際工業技術發展新動態，如美國福特汽車公司首創的裝配流水線。年鑒還發表不同觀點的理論文章，讓人們在爭論中求得真理。1914年，同盟內部發生了設計界理論權威穆特休斯和著名設計師威爾德關於標准化問題的論戰，穆特休斯以有力的論證說明：」現代工業設計必須建立在大工業文明的基礎上，而批量生產的機械產品必然要採取標准化的生產方式，在此前提下才能談及風格和趣味問題。「這次論戰是現代工業設計史上第一次具有國際影響的論戰，是德國工業同盟所有活動中最重要、影響最深遠的事件。第一次世界大戰使其活動中斷。但它所確立的設計理論和原則,為德國和世界的現代主義設計奠定了基礎。

I. 德國工業同盟的歷史作用和意義

是德國現代主義設計的基石。它在理論與實踐上都為20世紀20年代歐洲現代主義設計運動的興起和發展奠定了基礎。其創始人有德國著名外交家、藝術教育改革家和設計理論家穆特休斯、現代設計先驅貝倫斯、著名設計師威爾德等人。其基地設在德累斯頓郊區赫拉勞。其宗旨是通過藝術、工業和手工藝</A />的結合,提高德國設計水平,設計出優良產品。同盟認為設計的目的是人而不是物,工業設計</A />師是社會的公僕,而不是以自我表現為目的的藝術家,在肯定機械化生產的前提下,把批量生產和產品標准化作為設計的基本要求。它努力向社會各界推廣工業設計</A />思想,介紹先進設計成果,促進各界領導人支持設計的發展,以推進德國經濟和民族文化素養的提高。它表明德國在工業設計</A />方面已進入一個新階段,處於世界領先地位。同盟中的設計師在實踐中不斷取得前所未有的成就。1912-1919年,同盟出版的年鑒先後介紹了貝倫斯為德國電器聯營公司設計的廠房及其一系列產品:格羅佩烏斯為同盟設計的行政與辦公大樓、幕牆式的法格斯鞋楦廠房、陶特為科隆大展設計的玻璃宮;紐曼的商業化汽車設計等,都具有明顯的現代主義風格。尤其是對1914年科隆大展的展品介紹,更令人耳目一新。年鑒還及時向人們展示國際工業技術發展新動態,如美國福特汽車公司首創的裝配流水線。年鑒還發表不同觀點的理論文章,讓人們在爭論中求得真理。1914年,同盟內部發生了設計界理論權威穆特休斯和著名設計師威爾德關於標准化問題的論戰,前者以有力的論證說明:現代工業設計</A />必須建立在大工業文明的基礎上,而批量生產的機械產品必然要採取標准化的生產方式,在此前提下才能談及風格和趣味問題。這次論戰是現代工業設計</A />史上第一次具有國際影響的論戰,是德國工業同盟所有活動中最重要、影響最深遠的事件。第一次世界大戰使其活動中斷。但它所確立的設計理論和原則,為德國和世界的現代主義設計奠定了基礎。