導航:首頁 > 汽車產業 > 昌都有什麼工業

昌都有什麼工業

發布時間:2022-11-02 10:42:12

㈠ 西藏昌都怎麼樣

昌都地區旅遊概況

昌都地區總人口60萬,是康巴地區的中心,也是西藏高原人類最早活動的地區,以藏族為主要居住人口。昌都鎮是西藏自治區東部重鎮,是四川、雲南、青海入藏的重要門戶,也是昌都地區政治、經濟、文化、交通的中心。它位於瀾滄江上游兩大支流昂曲和扎曲的匯合處,故稱昌都(意為河口處),海拔3306米,年均氣溫6.4度。

交通

航空

世界最高的邦達機場距昌都鎮171公里,有班機直飛成都和拉薩。

拉薩昌都每周有一個航班往返,成都昌都每周有三個航班往返。

昌都民航售票處電話:0895-4821004

地址:昌都鎮西路10號。

長途汽車

昌都有長途汽車來往拉薩和成都。昌都和拉薩相距1081公里,昌都與成都相距1218公里。

四川成都新南門車站,簇橋運輸站都有進出昌都的班車。

昌都客車站售票處電話:0895-4822793

鎮內交通

三輪車、的士都很方便。

飲食

昌都飲食及餐具風格迥異,常見的有核桃玉米九寶粥、五香青稞糌粑,生肉醬、淹生肝、干肉粉(塊、條),蜂蜜酥油湯,各色辣醬等豐富而有特色。符合現代人的綠色消費時尚,集漢族、蒙族、藏族飲食文化於一體的手抓羊肉、骨髓膠子湯、包子、藏式火鍋、面片及酥油奶茶、甜茶、還有清爽可口的青稞酒,自產自釀的葡萄酒,飲後余香繞口。且所用餐具更具特色,整潔豐富,樣式別致。

購物

昌都名土特產品主要有膀香、蟲草、貝母、知母、雪蓮、核桃、藏刀花魚、鯿魚及高原畜產品等。

昌都地區的民族手工業歷史悠久,工藝復雜多樣,製作手法精湛,極富特色,在康區的影響很大。特別是位於扎曲河上游,離昌都縣城120公里的嘎瑪手工業更是聞名康藏,它已成為昌都地區的民族手工業的歷史發展的中心。

古時,嘎瑪鄉便有「匠才之鄉」的美稱。據有關史料,建於公元1185年的嘎瑪寺是由當地畫匠堆日倉設計的。由此可見,這一帶的繪畫歷史至少可追溯到七八百年前。16世紀中葉,扎西三代在原「美林」、「美薩」畫派的基礎上吸收了內地風景畫法等作畫方法,創立了獨特的「嘎學噶志」畫派,並作為西藏唐卡畫的一個重要流派而存在。該派的主要特點是畫面整潔,線條剛勁流暢,勾勒人物衣紋較細膩,神態生動,色彩艷麗,善畫花草樹木、山石瀑布、神佛肖像。

此外,昌都地區還有形成於14世紀後期的,以打造寺廟供奉的各類佛像為主題的柴堆翁達崗。藏、漢、蒙、納西以及尼泊爾、印度等民族工匠的智慧,不斷豐富著昌都,為宗教、生產服務等民族手工業藝術產品的寶庫,逐漸形成了昌都地區民族手工業的歷史基礎和自己獨特的民族風格。

目前,昌都地區依然活躍著一支精乾的民族雕鐫、繪染的工匠隊伍。他們用無窮的智慧和勤勞的雙手裝扮點綴著藏民族的生活,而且影響波及鄰近的青海省和四川省的甘孜、阿壩藏族自治州以及雲南省迪慶藏族自治州等地區。

昌都縣:麝香、蟲草、花魚、鯿魚、民族手工藝品等

江達縣:蟲草、大黃

貢覺縣:鹿茸、松茸、木耳

察雅縣:藏靴、銀器、藏白酒

左貢縣:藏刀、雪蓮、松茸、核桃、藏梨、葡萄酒

芒康縣:松茸、木耳、大蔥、藏白酒

鹽井區:紅鹽、木耳、松茸、核桃、雪梨、葡萄酒

八宿縣:花椒、核桃、怒江裂腹魚

邊壩縣:貝母、青稞酒

洛隆縣:雪蓮花、貝母、蟲草

類烏齊縣:金銀手飾、氆氌、鹿茸、蟲草

丁青縣:蟲草、大黃、玉雕品、蟲草、貝母

來源:西藏自治區旅遊局網站

㈡ 青藏地區的資源狀況

青藏高原是我國地熱資源最豐富的地區,占我國高溫地熱資源量的80%。

隨著青藏鐵路的建設,2004年我國啟動了對青藏鐵路沿線高溫地熱資源考察工作,為青藏鐵路建成後沿線經濟建設所需的能源提供資源保障。

從目前考察情況來看,青藏鐵路沿線,自拉薩-尼木-羊八井-那曲-錯納湖-溫泉一帶,蘊藏有豐富的高溫地熱資源,目前已查明的地熱顯示點有20餘處,具有一定規模的地熱田有12處,是西藏地熱儲量最集中的地帶,這為將來鐵路沿線客站供電及對沿線地區供電、供熱提供了條件,並將有效改善和緩解藏中電網用電難的現狀。

多吉院士指出,地熱資源是目前全球倡導的綠色可再生的安全資源,具有技術成熟、利用方便等優勢,它不受晝夜和季節變化的限制,不僅可供電、供熱,還可以用於旅遊、溫泉保健、養殖熱帶魚等,西藏地熱資源開發具有非常廣闊的前景。

高原腹地藏北廣大內陸湖泊中除食鹽、芒硝外,硼砂和石膏的儲量也名列我國前茅。唐古拉山的鐵礦床具有工業價值。西藏境內的鉻鐵礦礦床,儲量居全國之冠,規模可觀、品位較富,亦具有較大的工業價值。

南北縱列的橫斷山區也擁有許多礦產資源,如昌都有一中型鐵礦,江達有我國最大的斑岩銅礦床。丹巴雲母儲量豐富,是我國最大產地之一。康定一帶有鉛鋅礦。金沙江、雅礱江、大渡河及岷江等沿河地區則以產沙金著稱,淘沙金是當地群眾的一種副業。

地處高原北部的柴達木盆地有著儲量巨大的多種礦藏。現已探明的氯化鉀、氯化鈉、氯化鎂、鋰、碘、溴和石棉等礦的儲量均佔全國第一;天然鹼、鈣、芒硝及硼礦等的儲量在全國也都名列前茅。

柴達木盆地是高原內陸沉積盆地,生油、儲油條件好,目前已發現幾十處油氣田,並探明了大量油氣貯藏構造。如尕斯庫勒油田是一個壓力大、產量高的油田。油田面積37平方公里,儲量近5,000萬噸,計劃建設規模為年產90萬噸。整個柴達木盆地累計石油地質儲量3—5億噸,天然氣貯量89億立方米。現已建成原油開采能力年產30萬噸,原油加工能力為年產20萬噸。

盆地中的察爾汗鹽湖是已發現的最大鉀鎂鹽礦床,其中匯集了大約500多億噸以氯化物為主的近代鹽類沉積礦物質。已探明的儲量是:氯化鉀2億噸、氯化鎂19億噸、氯化鈉533億噸。豐富的鉀鎂鹽資源為建立大型鹽化工基地提供了可靠的物質基礎。

鐵山位於柴達木盆地的東北邊緣,是我國著名的三大鉛鋅礦床之一。現已探明鉛鋅儲量270萬噸,伴生有金、銀、錫、銻、鉬等多種貴重金屬。鉛鋅礦石含鉛品位高,氧化礦達9%以上,比一般礦高二倍多。錫鐵山鉛鋅礦年產量為3萬噸鉛、4萬噸鋅,還有相當數量的黃金、白銀及其它稀有金屬。

茶卡鹽湖(茶卡為蒙語,即鹽海的意思),位於柴達木盆地東緣,儲量大、品位高、易開采,以盛產「青鹽」而聞名。茶卡鹽湖已有200多年的開采歷史,1949年產鹽僅1200噸,現在已實現了生產和運輸的機械化和半機械化,年產原鹽已達30萬噸。

在西寧市大通縣境內正在籌建我國規模最大的鋁廠,建設規模為年產普通鋁錠20萬噸,將採用先進工藝和技術,降低能耗、控制污染,提高經濟效益。青海鋁廠的建設將有利於把高能耗生產從東北、華北地區向我國西部地區轉移,它將充分利用黃河上游豐富的水電資源,促進我國鋁工業的發展,加速高原地區經濟建設的步伐。

青藏高原海拔高,氣溫低,冰雪覆蓋的面積大,水向低流,豐富的冰雪融水自然能孕育出眾多的大江大河。太陽能主要受二方面因素的影響,一是年日照時數,二是空氣稀薄度,空氣越稀薄,對太陽光的削弱程度就越小。青藏高原空氣稀薄這一點不言而喻,至於年日照時數,由於青藏高原緯度不高,降水量少而晴天數目佔了一年裡絕大部分時間,年日照時數自然多。另外太陽能資源與氣溫沒有太必然的聯系,比如海南,雨天多,太陽能資源遠不及青藏高原

海拔較高,1000米左右;
地勢相對平坦,沒有障礙物;
地面多為草原,地勢起伏小;
晝夜溫差大,使得空氣流動更加強烈。
以上原因使得青藏地區風力資源特別豐富。

神聖、神奇、神秘,青藏高原以其獨特的魅力吸引著世界的目光。她所擁有的獨特歷史文化、濃郁民族風情、雄渾山河湖泊以及豐富的高原生態賦予了青海獨特的旅遊資源,除了獨特的自然文化景觀,橫空出世的青藏鐵路亦令人充滿懸念。

據介紹,即將開行的青藏鐵路旅遊觀光列車是目前國內最先進的,卧車設有帶洗浴設施的包房,餐車提供餐飲服務。觀光車設有寬敞的玻璃、舒適的座椅,客車內部裝飾既豪華現代,又充分展現青藏地區的民族風情,旅客可以盡情觀賞沿線風光。

青藏鐵路是我國西部大開發標志性工程,該鐵路2001年6月29日開工,2005年10月12日全線鋪軌貫通,2006年7月1日將進行試運營。屆時,青藏鐵路將與1984年運營的西寧至格爾木段(814公里)緊緊相連,構成一道跨越青藏高原的獨特旅遊風景線,青藏鐵路開通後,宛如一條金色的紐帶,把青藏高原上一個個神奇美麗的景觀串連在一起。一個極具特色的青藏鐵路精品旅遊帶將展現世人面前。青藏鐵路沿線分布著青海湖、可可西里自然保護區、那木錯湖、布達拉宮等9處世界級的旅遊資源,包括藏傳佛教聖地塔爾寺、金銀灘原子城、察爾汗鹽湖、玉珠峰、拉薩古城、八廓街等在內的23處國家級旅遊資源以及6處國家級自然保護區和風景名勝,193處普通級旅遊資源。
高原腹地藏北廣大內陸湖泊中除食鹽、芒硝外,硼砂和石膏的儲量也名列我國前茅。唐古拉山的鐵礦床具有工業價值。西藏境內的鉻鐵礦礦床,儲量居全國之冠,規模可觀、品位較富,亦具有較大的工業價值。

南北縱列的橫斷山區也擁有許多礦產資源,如昌都有一中型鐵礦,江達有我國最大的斑岩銅礦床。丹巴雲母儲量豐富,是我國最大產地之一。康定一帶有鉛鋅礦。金沙江、雅礱江、大渡河及岷江等沿河地區則以產沙金著稱,淘沙金是當地群眾的一種副業。
青藏高原海拔高,氣溫低,冰雪覆蓋的面積大,水向低流,豐富的冰雪融水自然能孕育出眾多的大江大河。太陽能主要受二方面因素的影響,一是年日照時數,二是空氣稀薄度,空氣越稀薄,對太陽光的削弱程度就越小。青藏高原空氣稀薄這一點不言而喻,至於年日照時數,由於青藏高原緯度不高,降水量少而晴天數目佔了一年裡絕大部分時間,年日照時數自然多。另外太陽能資源與氣溫沒有太必然的聯系,比如海南,雨天多,太陽能資源遠不及青藏高原

海拔較高,1000米左右;
地勢相對平坦,沒有障礙物;
地面多為草原,地勢起伏小;
晝夜溫差大,使得空氣流動更加強烈。
以上原因使得青藏地區風力資源特別豐富。

神聖、神奇、神秘,青藏高原以其獨特的魅力吸引著世界的目光。她所擁有的獨特歷史文化、濃郁民族風情、雄渾山河湖泊以及豐富的高原生態賦予了青海獨特的旅遊資源,除了獨特的自然文化景觀,橫空出世的青藏鐵路亦令人充滿懸念。

據介紹,即將開行的青藏鐵路旅遊觀光列車是目前國內最先進的,卧車設有帶洗浴設施的包房,餐車提供餐飲服務。觀光車設有寬敞的玻璃、舒適的座椅,客車內部裝飾既豪華現代,又充分展現青藏地區的民族風情,旅客可以盡情觀賞沿線風光。

㈢ 昌都是哪裡啊

昌都地區位於西藏東部,地處橫斷山脈和三江(金沙江、瀾滄江、怒江)流域,素有「藏東明珠」的美稱。自清末改土歸流置昌都府以來,昌都縣便一直是昌都地區的政治、經濟、文化和交通中心,享有「藏東門戶」的盛譽。以昌都鎮為中心,東與四川省相望,東南面與緬甸及雲南接壤,西南面與西藏林芝地區毗鄰,西北與西藏那曲地區相連,北面與青海省交界,西望西藏自治區首府拉薩,處在商貿往來的樞紐地位。昌都地區位於東經93°6′-99°2′,北緯28°5′-32°6′之間,東與四川省的德格、白玉、石渠、巴塘四縣隔江相望,東南與雲南省的德欽縣接壤,西南與林芝地區毗鄰,西北與那曲地區相連,北面與青海省的玉樹州交界。總面積為11萬平方公里,佔西藏自治區總面積的8.9%。現有昌都、江達、貢覺、類烏齊、丁青、察雅、八宿、左貢、芒康、洛隆、邊壩等11個縣,居住著藏、漢、回、壯、納西、珞巴、門巴、白族等21個民族,總計人口55萬餘人,其中藏族佔98.26%。經濟以農業為主,牧業也佔有相當比重。 昌都地區總地勢西北部高,東南部低,最高海拔為5460米,最低海拔約3100米,平均海拔3500米以上。不少山峰聳立於雪線以上,其中邊壩縣邊界的念青唐古拉山峰高達6956米,萬丈冰峰,銀裝素裹。 昌都地區屬藏東南高原溫帶半乾旱季風氣候區。夏季氣候溫和濕潤,冬季氣候乾冷,年溫差小,日溫差大。年平均日照數為2100-2700小時,年無霜期46-162天,年降水量為477.7毫米,集中在5-9月。常見的自然災害有乾旱、霜凍、雪災、冰雹、山洪。 由於三江水系的切割作用,昌都地區形成了多層次高原特徵,有著復雜的地貌結構和不同的地形、氣候類型及植物生長層次,在這里有水草肥美的遼闊牧場,麥浪起伏的千頃良田,一望無際的翠峰林海,豐富的礦藏、水利和光能資源,種類繁多的野生動植物,也有桔柑滿枝的亞熱帶風光。在這里,山、水、林、鳥、獸、蟲、魚、花、草同生共榮,繪織了昌都高原雄偉綺麗,多姿多彩,幽靜原始而 昌都地區
又瑰麗無比的自然景觀。 西藏東部重鎮——昌都。唐代,昌都地區為吐蕃王國的一部分,明清以後統稱此地為康藏地區,原西藏政府稱它為「朵康木」地區,現為西藏自治區所屬一個專區。昌都是西藏東部橫斷山脈中的一個鎮,恰好是川藏公路的中心點。從川藏公路的西端拉薩或它的東端成都乘客車,都是五天左右便可抵達這里。 昌都舊名察木多,在西藏自治區東部瀾滄江谷地中。昌都地區行署所在地,川藏公路經此。瀾滄江上游支流雜曲、昂曲穿越其中,將縣城分割成加惹壩、四川壩、雲南壩、馬草壩四個壩子(即台地)。加惹壩是老城區,四川壩設有醫院,雲南壩為行政機關駐地,馬草壩是新建文化區。登馬草壩東北坡,鳥瞰全城,古城猶如一個寶瓶,扎曲、昂曲、有如雄鷹展翅,景色壯麗。城鎮發展迅速,現有煤炭、水泥、製革、縫紉、農機、電力、印刷、建材等小型工業近30個,加之鄰近四川,商業活動繁忙,物資供應充裕。附近有卡若遺址、絳巴林寺等文化遺址。 昌都作為康巴地區的腹心,有著亞洲第二大銅礦——玉龍銅礦和豐富的水能、森林資源;有著被人稱為「香格里拉」的多民族、多宗教以及人與自然相處和諧的人文勝景,有著毗鄰川、滇、青三省的獨特區位優勢和開發條件,青藏高原發育的大江大河如金沙江、瀾滄江和怒江流經此地,經過橫斷山良好的生態環境的孕育、不僅哺育了長江文明和東南亞文明,為未來的南水北調奠定了堅實的基礎,也造就了三江並流的奇絕風景。

㈣ 昌都地區那個縣城消費高

昌都高。
昌都地區的民族手工業歷史悠久,工藝復雜多樣,製作手法精湛,極富特色,在康區的影響很大。特別是位於扎曲河上游,離昌都縣城120公里的嘎瑪手工業更是聞名康藏,它已成為昌都地區的民族手工業的歷史發展的中心。
昌都,別稱康巴、藏東明珠。其位於西藏東部,東與四川省隔江相望;北與青海省交界;西南與林芝市毗鄰。

㈤ 有誰在西藏昌都邊壩呆過說說那裡的情況

邊壩縣地處藏東南三江流域峽谷地帶,歐亞大陸板塊的劇烈運動,使得邊壩縣水源大多劈山而出並形成了高山深谷的地貌,地勢南高北低。境內山巒重疊,溝整縱橫, 海拔3500一5000米以上。

以農業為主,兼有牧業、林業。主要農作物有青稞、冬小麥、春小麥、豆類、油菜等。主要飼養氂牛、犏牛、黃牛、馬、綿羊、山羊等。工業以鄉村民族手工業為基礎。縣建有機械榨油廠、石灰廠及采礦、電站等。東馬同有連接川藏公路的一般公路。相繼修通了東馬同至馬秀、丹達、吳仁、松多、沙丁的公路。全縣通車里程300多公里。

(5)昌都有什麼工業擴展閱讀:

邊壩縣的景點:三色湖

「三色湖「分別為黑湖、白湖、黃湖,在陽光下顏色各異,故稱「三色湖」。三色湖成不規則「品」字行排列,湖與湖之間由低山平台隔開,均系山谷低窪地帶多年冰雪積水而成。三湖總面積約15萬平方米,蓄水量280萬平方米,其中,黑湖最大,面積約10萬平方米,畜水量200萬平方米。

氣候:屬高原溫帶半濕潤氣候類型。有氣溫低,光照充足,日溫差大等特點。年極端最低氣溫-40,年平均氣溫為-1℃。冬春多風,夏秋多雷雨冰雹,年無霜期在100天以下。年降水量為600毫米。

㈥ 昌都都有哪些企業呢

整個昌都地區一共有33家國有企業,民營企業一家(雪花啤酒廠),多數屬於經營困難的小型老企業。按照歸屬可分為:國資委監管國有企業、行業主管企業、民營企業三種,你可以具體問那個方面的!

㈦ 昌都是個什麼樣的地方呀

昌 都地區位於西 藏東部,地處橫斷山脈,三江(金沙江、瀾滄江、怒江)流域。南北長約445公里,東西寬約527公里,東與四川省隔江相望,東南面與緬甸及雲南接壤,西南面與西 藏林 芝地區毗鄰,西北面與西 藏那 曲地區相連,北面與青省交界,是西 藏自治區東大門。昌 都地區幅員面積10.86萬平方公里,約佔西 藏總面積的9%,平均海拔3500米以上,屬高原大陸性氣候,是世界上最高的高原,享有「世界屋脊」的美稱。昌 都地區現轄11個縣,138個鄉(鎮),總人口約為62萬。全地區居住著藏、漢、回、納西等21個兄弟民族,少數民族人口佔98%。在長期的歷史進程中,藏 族人民同漢族人民及其它民族一道開拓了遼闊的疆土,創造了光輝的歷史和文化。 昌 都有著悠久的的歷史,古稱「察木多」、「叉木多」、「康」,生活在這里的人們被稱為「康巴」,素有「熱巴之鄉」、「弦子之鄉」、「木刻之鄉」之稱。熱巴、弦子以及魅力獨具的傳統藏 戲廣為流傳,堪稱中華民族寶貴的文化遺產。 昌 都氣候多樣,西北部、北部嚴寒乾燥,東南部溫和濕潤;日照時間長,輻射強、晝夜溫差大;干濕分明,夏季多夜雨,冬春多風。昌 都地區年平均氣溫7.6攝氏度、年降雨量400-600毫米,無霜期80-127天。由於山高谷深,地形復雜,屬於立體性氣候;「一山有四季,十里不同天」是昌 都地區氣候的突出特徵。是全國空氣污染最小的城市,也是理想的避暑勝地。 在這片遼闊的土地上,自然資源極其豐富。農、牧、林、副、魚五業俱全,瓜、果、桃、梨品種繁多;水能資源達三千多瓦;樹類達一千五百多種;六百餘種飛禽異獸;上千種野生葯用植物資源;近百種金屬和非金屬礦產,開采前景十分可觀。 昌 都人民在各族兄弟民族的幫助下,用勤勞的雙手,聰明的智慧,繪畫了昌 都的大好河山,開發利用當地豐富的資源,建立起電力、建材、建築、印刷、皮革、煤炭、機械、化工、礦業、自來水等多種行業為一體的綜合性工業。隨之而飛速發展的商業、糧食、金融、氣象、郵電、醫葯衛生、文化、廣播、電視、飯店、舞廳、等現代化建築和服務設施,遍布整個市區。 舉世聞名的川藏公路跨經昌 都,以昌 都為樞紐的公路交通四通八達,國道「214、317、318」為昌 都插上了騰飛的翅膀。昌 都擁有世界上海拔最高、跑道最長的邦達機場,還有儲量居亞洲第二、中國第一的玉龍銅礦,具有四千多年的卡若遺址,達瑪拉山的恐龍化石等等。

㈧ 昌都縣扎那尕銅礦()

扎那尕銅礦位於昌都縣妥壩區的東南,有簡易公路通往礦區。

銅礦化產於扎那尕斑岩體及其蝕變的圍岩中。礦體平面形態為不規則楔形,礦體長1204米,寬666米。礦石類型以細脈浸染狀為主,主要礦物為黃銅礦和輝鉬礦,伴生有金、銀。銅品位為0.2%—0.4%。1984年經西藏地礦局批准銅金屬儲量39.46萬噸,其中能利用的銅金屬儲量31.84萬噸。另有鉬337噸、金3.68噸、銀344噸。

1973—1974年,西藏地質局第一地質大隊傅星寶、何允中、任保林、唐昌韓等組成的玉龍—芒康一帶1∶20萬路線地質調查組發現了扎那尕斑岩體,岩體地表含銅一般為0.01%—0.05%。他們認為具有斑岩銅礦床的特徵,有進一步工作的必要。1975年大隊組成以傅星寶為組長的礦點檢查組,在扎那尕測制了1∶2000地形地質草圖,圈定了斑岩體地表分布范圍,概略了解了地質及礦化特徵,並完成了土壤金屬量測量,圈出了高異常背景區和異常區。他們的結論是:扎那尕為有進一步工作價值的斑岩型銅鉬礦礦點,深部可能存在有工業價值的銅鉬礦體。

1977年和1980年,在這一礦點及區域內開展了電法、化探等工作,為深部探礦提供了資料。

1981—1983年,第一地質大隊一分隊以李建成為礦區技術負責人,主要技術人員王肇樹、王萬林、陳慶雲、戴貽慧等對礦區進行普查,除測制地形圖及地形地質簡測圖外,並用鑽孔和探槽控制礦體,共使用鑽探工作量2000餘米,探明了這一中型銅礦床為一低品位的斑岩型礦床。1984年提交了《西藏自治區昌都縣扎那尕斑岩銅鉬礦區普查報告》。

㈨ 昌都有哪些電廠

電廠到是挺多的,一般每個縣里都有自己的電廠。但最大的要算金河電站了,還是就是昌都往俄洛橋方向有一個電廠。

閱讀全文

與昌都有什麼工業相關的資料

熱點內容
晉州限什麼號汽車 瀏覽:655
工業水冷主機多少錢 瀏覽:585
汽車怎麼改裝聲音好聽 瀏覽:856
寶馬機油ll04代表什麼意思 瀏覽:580
江西井岡山有哪些重工業 瀏覽:407
寶馬水性漆是什麼牌子 瀏覽:200
賓士glk300變速箱油更換多少錢 瀏覽:930
廢舊工業氧氣瓶多少錢一個 瀏覽:901
奧迪a4和bba哪個好 瀏覽:38
黃坑工業區在哪裡 瀏覽:53
工業華工激光切管機多少錢 瀏覽:739
羊水在寶馬體內是怎麼循環的 瀏覽:261
奧迪q5l可以開多少公里報廢 瀏覽:66
奧迪寶馬哪個規模大 瀏覽:196
賓士大燈修理大概多少錢 瀏覽:191
泡沫混凝土在工業有哪些應用 瀏覽:779
eve工業號如何選擇 瀏覽:877
汽車美容店加盟要多少錢 瀏覽:916
賓士e級acc功能什麼情況下需要匹配 瀏覽:178
中山工業烤箱哪裡便宜 瀏覽:849