全國最大的綜合性工業基地:滬寧杭工業區(也就是常說的「長三角」),中心城市有上海、南京、杭州。
北方最大的綜合性工業基地:津京唐工業區。中心城市是北京、天津、唐山、秦皇島。
以重工業為主的綜合性工業基地:遼中南工業區,中心城市有沈陽、大連、鞍山等。
(津京唐工業區、遼中南工業區和山東的煙台等又合稱為環渤海工業帶)
以輕工業為主的綜合性工業基地:珠江三角洲工業區,中心城市包括深圳、廣州。珠海、東莞。(泛珠三角還包括香港、澳門)
滬寧杭工業基地.全國最強的綜合性工業基地
京津唐工業基地. 中國北方綜合性工業基地
遼中南重工業基地. 全國最大的重工業基地
珠江三角洲工業基地,以輕工業為主的加工基地
珠江三角洲由於改革開放初期的優厚政策,大量電子電器加工組裝企業發展起來,由於交通上的便利,特別是據港澳台較近,來料加工來樣加工企業發展特別迅速,但是該地區的工業綜合實力不是很強。
滬寧杭即是長江三角洲地區,該地歷史上就是人口稠密,生產生活高度發展的地區,蘇南與浙北依託上海,這個中國的經濟首都,有著廣闊的市場與經濟腹地,交通也十分便利,較珠三角更接近北方地區,市場潛力很大。由於綜合實力較強,該地區的發展將使四地區中最快的。
京津唐工業基地在很大程度上依託的是北京的眾多高校,這是在技術上的獨特優勢,而且礦產豐富,有利於經濟發展。但是環境問題,特別是沙塵暴和缺水問題一直制約著發展。而人民收入普遍較低,則更是大的阻礙。
遼中南重工業基地,重工業較全面,但結構老化,管理落後,大企業一般歷史長,負擔重,不適合市場經濟的發展。該地區資源豐富,但天氣因素是巨大的制約因素。
所謂重工業就是生產生產資料的的工業,輕工業就是生產生活資料的工業,綜合型工業就是兩者協調發展。輕工業相對重工業更加與人民的生活密切相關
京津唐
地理區位優越。位於我國東部沿海地帶的北部,扼我國北方地區海上門戶,與日本、朝鮮和韓國等聯系便捷,擁有「亞歐大陸橋」東端的天津港、大連港,是我國華北、東北的經濟核心區,腹地范圍廣大,幾乎包括半個中國。
自然資源豐富。擁有探明儲量佔全國40%的鐵礦石和石油資源,以及大面積的沿海灘塗,自然條件優越。
農業生產穩固發達,基礎工業實力強大,工業體系門類齊全,特別是石油工業、煤化工業、冶金工業、海洋化工、機械電子工業等都很發達,是我國北方最大工業密集區。
文化科技發達,人力資源素質較高,研究開發潛力巨大。全國1/4的高等院校、1/4的研究與開發機構及情報文件機構、17%的國有企事業單位專業技術人員都集中在本區,尤其是京津地區是全國知識最密集的區域,能夠提供經濟發展所需的各類高級人才。
本區經濟發展所遇到的最大問題是水資源和能源緊缺,此外,國有大中型企業活力不足,產業結構轉換艱難也是區域經濟開發中出現的主要問題。今後要加強農業建設,發展節水型生態農業;發揮交通發達、科技人才集中和鋼鐵石油資源豐富的優勢,積極發展汽車、電子和高新技術產業,提高鋼鐵、石油化工、重型機械等優勢產業的技術水平和開發創新能力,加快產業結構向知識密集型產業方向發展;同時要加快基礎設施的建設,大力發展信息、金融、商貿、旅遊等第三產業。
珠三角
珠江三角洲位於廣東省中南部,具有平原廣闊、氣候溫和、河流縱橫等優越的自然條件,是我國人口、城鎮密集,經濟發達的地區之一,也是我國對外開放的前緣地帶。
改革開放以來經濟的持續高速發展。珠江三角洲在原有的較好經濟基礎上, 1981~1995年國內生產總值年平均遞增達18%,高於廣東14%和全國12%的增長速度,成為全國經濟增長最快、人民生活最富裕的地區。
本區位於我國東南沿海,同香港、澳門毗鄰,靠近東南亞,地理位置相當優越。這樣的區位條件使本區得以發揮勞力豐富、地價低廉的優勢,就近接受港澳產業的擴散,利用港澳貿易渠道轉口大量出口商品,參加廣泛的國際分工。
外商投資的熱點地區。珠江三角洲是著名的僑鄉,與港澳同胞、海外華僑有著共同的文化背景和密切的血緣關系。改革開放的優惠政策,吸引了大量的外資,促進了本區的發展。1979~1995年珠江三角洲地區實際利用的外資額佔全國的16%,其中港澳資金佔77%。外資進入的同時還引進了先進的技術設備和經濟管理方法,並對傳統工業進行技術改造,創辦了一批現代外資、合資企業,成為本區區域經濟增長的重要源泉。
我國重要的輕工業基地。現在,這里已經已形成了以輕工業為主、重化工業較發達、工業門類較多、產品競爭能力較強的工業體系。家用電器、消費類電子、紡織服裝、食品飲料、醫葯、玩具、手錶、自行車、多種日用小商品等輕工業均居全國前列。尤其是電子工業的產值佔全國20%,已成為全國重要的新興電子工業基地。
但是,珠江三角洲在經濟迅速發展的同時,出現了盲目征地的現象,使耕地大量減少,造成了水土資源的緊張;同時也出現不重視農業的傾向,使基礎農業受到明顯削弱;此外,生態環境問題也不容忽視。因此,珠江三角洲在今後的發展中,可利用香港和澳門主權的回歸這一特殊的有利條件,在工業、金融、運輸、貿易、旅遊等方面進一步與港澳進行分工協作,互相補充。在改造、提高現有的家電、電子、輕紡、醫葯等支柱工業,發展新的支柱產業的同時,要切實加強耕地保護、加大農業投入,為經濟的發展提供良好的基礎。
長三角 (滬寧杭)
長江三角洲地區是指以上海為經濟中心,以滬寧杭為主體的一系列大中城市
地理位置優越,經濟腹地廣大。本區地處沿海中段和長江口,既可通過海運與東北、華北、華南乃至海外往來,又可通過內河航運與佔全國1/5陸地面積、1/3人口的長江流域內各省市相溝通,還可通過鐵路與中、西部地帶的各省市相聯系,經濟影響幾乎遍及全國。
工農業生產水平居全國領先地位,是我國經濟實力最強的經濟核心區,其面積僅佔全國的1%,人口佔全國的 6%,但國內生產總值佔全國的15%,在全國佔有舉足輕重的地位。一方面,本區自然條件豐腴,農業基礎好,是全國聞名的高產穩產農業區,總體農業生產水平比全國平均水平高出30%~50%;另一方面,本地區是我國最大的綜合性工業基地,有紡織、化纖、電氣、電子、機械、化學、黑色冶煉及壓延加工、交通運輸設備製造、金屬製品、食品、服裝加工等多種行業,很多行業在全國總產量中占很大比重,此外微電子與電子信息、精細化工、新材料、生物工程、機電一體化等高新技術產業已經具有一定基礎。
鄉鎮工業發展迅速。本區鄉、鎮、村及村以下工業產值約佔全國同一類型總數的40%,大部分縣以及縣級市的鄉鎮工業產值已超過整個工業的 1/2,大多數縣市的農村工農業產值中,工業已佔90%以上,可見鄉鎮工業已成為農村經濟的主要支柱。鄉村工業化的發展同時促進了鄉村城鎮化的發展,各種人口規模的城鎮等級齊全,使其成為我國城鎮化程度最高的地區之一。
但是目前本區的發展也存在著不少亟待解決的問題:土地資源緊缺;區域環境質量下降;能源和原材料不足等。因此,今後的主要發展方向是:加強農業發展,鞏固農業在國民經濟中的基礎地位;大力進行對太湖的治理,保護環境;促進技術進步與技術創新,改造傳統產業,加快發展高新技術產業;加快發展金融、保險、外貿、商業等第三產業;借浦東新區的開發開放為契機,進一步明確上海作為長江三角洲的經濟核心地位和龍頭地位,調整上海的產業結構,帶動長江三角洲的產業結構調整與經濟發展。
㈡ 請問:四會主要的工業區及其主要的工業部門有哪,四會工業的發展過程又怎樣的
南江工業園座落於四會市的南端,位於北江、綏江和西江三江匯合處,東與三水接壤,中廣州、佛山只有30多公里,離肇慶市40公里。321國道和廣茂鐵路橫跨工業園,水陸路交通方便,地理位置優越,是投資置業的寶地。南江工業園於1999年3月份啟動建設,規劃開發面積5平方公里,由廣州設計院進行規劃設計,國家環保局華南環科所進行環境評估。工業園設計布局合理,分區功能齊全,設有高新科技、普通工業等功能區和醫院、商場、廣場等配套生活設施。到目前止,已多渠道投入資金3億多元,開發土地面積5000多畝,園內日產6萬噸的自來水廠、污水處理中心已建投入使用,排水系統、道路網路、光纖通訊、路燈、綠化等市政設施完善。 目前,南江工業園已售出土地5000多畝,共引進工業項目96個,計劃總投資人民幣29億元,全部建成投產後預計年產值達62億元。現建成投產的企業有53家。我們的目標是再用3至5年的時間,把南江工業園建成年產值100億元,居住人口5萬人,肇慶一流、全省知名的江濱工業城。 四會市富溪工業園 四會市富溪工業園於2001年創辦,是四會市的重點工業園之一。工業園規劃開發面積10000畝,分為一般工業園、高新技術工業區、倉儲物流區、生活區,首期1000畝已開發完畢,目前正抓緊二期9000畝的規劃建設。 富溪工業園交通便利,位於321國道四會市大沙鎮富溪路段邊,距廣州50公里,離肇慶40公里,是連接珠三角和大西南的必經之地,距口岸碼頭5公里,離大沙火車客(貨)運站僅2公里。園內基礎設施配套完善,鎮內設有日供10萬噸的自來水廠,11萬伏變電站,6500門的電話裝機容量,有線電視信號光纖傳輸。工業園地勢平坦開闊,環境優美,保持良好的自然生態。富溪工業園已成為各方客商投資的熱土,目前共引進工業項目23個,計劃總投資2.5億元,預計年產值25億元。其中有9家企業已建成投資,14個項目正在建設中。 四會市新江高新技術工業區 四會市新江高新技術工業區座落在四會市東城街道,地處綏江下游,距廣州只有50公里,與廣茂鐵路大沙客(貨)運站僅一河之隔,離馬房口岸碼頭8公里,省道S263線從園區穿過,交通十分便利。 目前,市委、市政府決定規劃開發第二期10000畝,主要引進發展五金製造、電子電器和生物工程為主的工業項目,打造一個規模大、檔次高的現代化工業區。本著互惠互利、共同發展的原則,四會市新江高新技術工業區歡迎各地客商以合作、合資或獨資等形式參與萬畝園區的開發或創辦實業,共創美好明天。 四會市龍灣陶瓷工業城 四會市龍灣陶瓷工業城位於下茆鎮龍灣村,地理位置優越,水陸路交通便利,離四會市區僅16公里,距廣州80公里。省道S260線在工業城旁邊經過,水運可直達珠三角和港澳等地。四會市龍灣陶瓷工業城規劃開發面積10000畝,全部用於發展陶瓷生產企業。工業城附近蘊藏有大量品位和質量較高的陶瓷工業原料,主要有瓷土(石)、脈石英、陶土等,據勘測,目前已有出露的瓷土(石)儲量約800萬噸,脈石英儲量約100萬噸,陶土儲量約200萬噸。工業城周邊還蘊藏有大量未經開採的陶瓷原料。工業城內水、電、路、通訊等基礎配套設施完善。目前,市政府正投入資金進一步改善工業城的投資環境,省道S260線擴寬改造工程將於明年初動工,並計劃於近期內在工業城附近的綏江河邊興建一個專用碼頭,以便水路運輸陶瓷原料和成品。龍灣陶瓷工業城以優良的環境,優惠的土地價格和政策,優質的服務誠邀您的加盟,期待您的參與!
㈢ 廣東四會的經濟概況
2011年,全市地方生產總值(GDP)206.38億元,增長17.7%;地方財政一般預算收入14.37億元,增長31.7%;全社會固定資產投資142.52億元,增幅連續五年超30%;規模以上工業總產值390.15億元,增長28.8%,社會消費品零售總額66.94億元,增長20.2%。年末金融機構各項存款余額177.25億元,比年初增長10.81%;各項貸款余額126.67億元,增長10.51%,存款余額及增量均居肇慶各縣(市)首位。財政收入的增量、外貿出口總額、第三產業產值增長率、社會消費品零售總額增長率、銀行存貸量等五大指標均排肇慶第一。在省委黨校發布的《2011年廣東縣域經濟綜合發展力研究報告》中,四會市經濟綜合實力躍居全省第二名,並五度蟬聯「中國最具投資潛力中小城市百強」、三度榮膺「中國最具區域帶動力中小城市百強」稱號。
基礎設施
四會市的水陸交通十分便利,全市已形成了以城區為中心,以321國道和四清、四連線省道及三茂鐵道、三江(綏江、西江、北江)航道為骨架,以300多公里的鎮、村水泥公路為分支的水陸交通網路。
四會市的郵政電信業迅猛發展,先後投入資金2.5億元,建成了程式控制交換、數字傳輸、光纖電纜等現代化立體通信網路。
日前,全市城鄉固定電話用戶為8萬多戶,電話普及率為每百人30部,其中市話普及率為每百人33部;郵政儲蓄余額達1。6億元。邁進了全國郵電百強縣(市)的行列。
㈣ 四會的發展比中山好嗎
不會。
中山以工業為主,而四會的工業是不及中山的。
中山在深中通道開通後,未來房價或將參照珠海或東莞(約2.5萬/平米),整體不會低於惠州,甚至會追趕虎門、長安,或將以黑馬之勢成為珠江口岸的明日之星。中山定位高,在珠江口岸以及整個大灣區的的地位很高。中山未來將致力打造成為世界專業製造名城、珠三角西岸創新創業新高地,以產業創新搶占高端產業和產業高端制高點,建立具有國際競爭力的現代產業新體系。於此,中山未來的發展前景很大。
目前,四會正在以5A級景區標准推進中國(四會)玉器文化特色小鎮建設,聚焦玉器產業特色,打造居民生活—生態旅遊—產業發展「三位一體」模式。以現有玉器加工銷售產業生態鏈條為核心,建成文寶齋、匯玉堂、莊家翡翠等一批玉文化博物館,推進南國玉都等商住綜合體項目建設,融合周邊自然資源、特色農業、歷史遺址等特色旅遊資源,形成生活氣息濃郁,民俗、旅遊、產業等文化相互交融並可承接一定規模旅遊的發展格局。
㈤ 四會市工業園區的發展歷程
四會發展的主線:改革開放——產業轉移——工業園區發展(民企發展) 要是問究竟是什麼支撐四會的經濟發展的話,我認為相當一部分的功勞可以歸結到工業園區的發展(民企發展)。 記得大概8年前或者更長的時間(2001年之前),四會已經擁有了工業園,可是規模不大。主要原因是,廣東沿海的工業還是處於發展的初期階段,發展機遇還沒有輪到位於廣東中北部的縣城。所以,四會的經濟那時還是相當落後,街頭連輛像樣的車都沒有,沒有肯德基一類的快餐店。 大概6年前(2003年前後),情況有些改善了。一些沿海的城鎮的賦稅開始加重,一些企業開始向廣東內陸轉移。不過還是屬於個別行為,更常見的現象是設置一些污染大的分廠到內陸的縣城。於是,四會終於嘗到了改革開放的小甜頭了。 大概4年前(2005年前後),隨著過來四會設廠的企業數量增多,四會的稅收逐年增加,但是這並不直接惠及普通老百姓。但市區已經出現一些山寨版的肯德基了。雖然汽車保有量增長還是很緩慢,但馬路上的車的確多了起來。 從2006年開始,不知道為什麼,四會的經濟發展開始提速。汽車保有量雖然還是不高,但是日均入牌數還是相當可觀,一些時尚的小車充斥街道。那時我已外出讀書,每次回到四會,都會發現許多新車。完全感覺到市民的購車熱情是多麼高漲,這種情況還維持到今。四會經濟總量的累計還是處於低水平,但經濟增幅是相當迅猛。終於到了2008年左右,四會縣城有了肯德基,交通也已經處於異常堵塞的情況了,一些拓寬公路的措施相繼出台,例如原來交通混亂的路口建立紅綠燈;一些主幹道,把人行道縮小,拓寬車道。不過現象背後,一些市民買車可能是由於炒股賺了。 整體來看,四會的發展是由於改革開放的春風終於惠及到內陸縣城。09年前是企業轉移,09年後變成產業轉移,不知道四會是否把握住了這個機遇呢?寫到這里,我的確有些疑惑,究竟工業園區的發展所帶動的財政收入的增加,到最後怎麼惠及一般老百姓呢?經濟發展又如何惠及老百姓的?老百姓的購車行為背後,是靠工資的上升,還是靠抄股票一類的資產性收入的增長?後來,我得知政府財政收入的增加會直接惠及當地國有企事業單位的員工。一般打工仔還是不能直接惠及。 總之,四會市的發展是許多中國小縣城發展的一個縮影。
㈥ 翡翠四會工和揭陽工有什麼區別
隨著的雕刻工具的進步與資訊傳播迅猛,及大眾審美多元化,現在各地的工藝較前10年都有很大的進步,並且逐步淡化之前各地翡翠工藝特點,更側重滿足消費層次、群體的喜好。區別如下:
揭陽工:無論是選料與做工都比較講究,特別惜料不惜工,願為工藝下苦功,因此以工藝精細,風格多樣的精品、小高貨為主;消費群以中高以上檔次為主。
四會工:其各門各派,品種樣式最為多樣化,由於其消費群偏中、低端,因此其工藝、價格也更為大眾化,但是也部分小高貨。
揭陽工和四會工說的是翡翠雕刻的工藝,它們和蘇工及瑞麗工合稱為玉雕四大工藝。
先說揭陽工,很多喜歡翡翠的朋友一定多少都聽過揭陽工,因為揭陽工在業界里很有名。揭陽工在業界有「天下玉,揭陽工」的美譽,說到揭陽工,很多行內的人都會說一句,揭陽工精,是工藝里強迫症一樣的存在。
揭陽工最大的特點就是它對料子極其挑剔,比如我們一般師傅拿到一塊有瑕疵的料子,會想辦法避開,利用設計和俏色來讓瑕疵變成美麗的成品。比如我們常見的山水牌子後面時不時會有避裂雕,但揭陽工就不可能出現這樣的情況,揭陽工的師傅一定會直接把有瑕疵的部位切了。
比如一個原石原本可以做一個大觀音,揭陽工師傅發現有道裂直接切了,改做小的隨行,但發現又有瑕疵,他會繼續把瑕疵切了,哪怕最後切到只剩一丟丟了只能做一個小水滴,揭陽工的師傅也一定會嚴苛地必須先讓料子零瑕疵。因此我們通常看到揭陽工的成品翡翠底子都很乾凈。
再拿一個山水牌子做比喻,如果這個山水上有一抹俏色,那這基本不會是揭陽工,因為揭陽工的師傅一定會把這抹俏色視為瑕疵挖了!他們對於料子就是如此強迫症的,必須完美無瑕。因此有人認為,揭陽工雖然精,但就因為太精,少了韻味,少了靈氣,因為過於追求完美,反而失了翡翠天然的一些靈韻。
接著說四會工,四會工是汲取了福建地區石雕的技法,走的是「小快靈」的路線,是成本優先路線。相對於揭陽工變態的精益求精的原則,四會工可以說是最不挑料子的工,不管什麼樣的料子,四會的師傅們都會把它們做成成品。可以說,揭陽工講的是質,四會工要的是量。
打個比喻,一位師傅做揭陽工的話,可能十天才出一件成品,但做四會工的話,師傅一天就能出十件成品。所以四會工因為它出貨快,不挑料子的特點,在行內也佔有很大的一個比例。
但不是說四會工做出來的東西一定不好,雖然它追求的是量,但四會工也有很多師傅工藝很靈活,把很多各種各樣的料子做出了不同韻味,這也是揭陽工沒有的一點。
㈦ 第四次工業革命是以什麼為核心
1、第四次工業革命是以工廠智能化為核心的變革。
2、簡介
第四次科技革命,是繼蒸汽技術革命,電力技術革命,信息技術革命的又一次科技革命。
第四次工業革命,是以互聯網產業化,工業智能化,工業一體化為代表,以人工智慧,清潔能源,無人控制技術,量子信息技術,虛擬現實以及生物技術為主的全新技術革命。
㈧ 四會市工業園區的發展歷程
四會發展的主線:改革開放--產業轉移--工業園區發展(民企發展)
要是問究竟是什麼支撐四會的經濟發展的話,我認為相當一部分的功勞可以歸結到工業園區的發展(民企發展)。
記得大概8年前或者更長的時間(2001年之前),四會已經擁有了工業園,可是規模不大。主要原因是,廣東沿海的工業還是處於發展的初期階段,發展機遇還沒有輪到位於廣東中北部的縣城。所以,四會的經濟那時還是相當落後,街頭連輛像樣的車都沒有,沒有肯德基一類的快餐店。
大概6年前(2003年前後),情況有些改善了。一些沿海的城鎮的賦稅開始加重,一些企業開始向廣東內陸轉移。不過還是屬於個別行為,更常見的現象是設置一些污染大的分廠到內陸的縣城。於是,四會終於嘗到了改革開放的小甜頭了。
大概4年前(2005年前後),隨著過來四會設廠的企業數量增多,四會的稅收逐年增加,但是這並不直接惠及普通老百姓。但市區已經出現一些山寨版的肯德基了。雖然汽車保有量增長還是很緩慢,但馬路上的車的確多了起來。
從2006年開始,不知道為什麼,四會的經濟發展開始提速。汽車保有量雖然還是不高,但是日均入牌數還是相當可觀,一些時尚的小車充斥街道。那時我已外出讀書,每次回到四會,都會發現許多新車。完全感覺到市民的購車熱情是多麼高漲,這種情況還維持到今。四會經濟總量的累計還是處於低水平,但經濟增幅是相當迅猛。終於到了2008年左右,四會縣城有了肯德基,交通也已經處於異常堵塞的情況了,一些拓寬公路的措施相繼出台,例如原來交通混亂的路口建立紅綠燈;一些主幹道,把人行道縮小,拓寬車道。不過現象背後,一些市民買車可能是由於炒股賺了。
整體來看,四會的發展是由於改革開放的春風終於惠及到內陸縣城。09年前是企業轉移,09年後變成產業轉移,不知道四會是否把握住了這個機遇呢?寫到這里,我的確有些疑惑,究竟工業園區的發展所帶動的財政收入的增加,到最後怎麼惠及一般老百姓呢?經濟發展又如何惠及老百姓的?老百姓的購車行為背後,是靠工資的上升,還是靠抄股票一類的資產性收入的增長?後來,我得知政府財政收入的增加會直接惠及當地國有企事業單位的員工。一般打工仔還是不能直接惠及。
總之,四會市的發展是許多中國小縣城發展的一個縮影。
㈨ 四會工業發展過程
嘻嘻..PIG 俾分我!!! 主要工業區:
無工業則不富,無園區則無大工業,四會市堅持把園區經濟作為重中之重來抓,創新招商方式,專業招商和專題招商相結合,吸引了越來越多的投資者進入園區創業。
據統計,第一季度,四會市全市引進項目38個,投資總額14.62億元,其中工業項目35個,投資額13.74億元,占投資總額的94%,招商引資工作實現了「開門紅」。在南江、富溪、馬房、新江、龍灣、龍甫等工業園區,隨處可見林立的工廠熱氣騰騰的生產、基建情景。據了解,隨著春節後工廠正常開工及不斷的吸納工人,90%以上的企業3月份生產銷售形勢一片看好,4月份更是呈現螺旋上升的態勢。 目前,四會市正著力整合園區資源,對現有工業園區重新規劃定位,打造高新科技、金屬環保、陶瓷製品、醫葯機械、電子電工等主題產業園區、板塊。園區定位好後,四會將有針對性地培育一批投資強度大、產業聚集程度高的產業,重點是引進世界500強企業、跨國集團、上市公司,以及單位投資強度和投資規模大、科技含量高、品牌效應明顯、產業關聯度大的企業,大力營造「窪地效應」。 過程:
四會民營經濟漲勢強勁,是拉動全市工業經濟持續增長的主要動力。民營經濟工業總產值8.59億元,同比增長53.4%,高出該市工業平均增長速度28.1個百分點,拉動全市工業經濟增長32.5%。
從行業結構看,裝備製造業呈現出高速增長勢頭。一季度,裝備製造業工業總產值2.76億元,實現工業增加值0.63億元,同比增長76.3%。金鵬銅業、鼎泰五金、啟昌鋁業、華勁金屬等8家新建投產及新上規模以上企業,僅1-3月份的工業總產值就達1.2億元,實現工業增加值0.27億元,同比增長10.6倍,顯示出良好的發展勢頭。更為重要的是,第一季度四會工業經濟效益整體看好,達到了增收增效的目的。四會統計部門有關數據顯示,一季度該市規模以上企業實現銷售收入11.04億元,比增23%,產銷率高達99%;實現稅利總額0.91億元,比增18%。總投資3億元的肇慶市飛特邁金屬製品有限公司是該市重點項目,目前正在火熱建設中,其第一條生產線計劃下月份試產,6月正式投產,年產值約15億元人民幣,創稅約1500萬元。 調查報告:
今年以來,四會市以園區建設為載體,以招商引資為突破口,以科技創新為動力,著力培育優勢產業,改造和提升傳統產業,構建以高新科技為先導、主導產業和骨幹企業為支撐,服務業全面發展的新格局,力求工業園區建設新突破、招商引資有新突破、工業經濟效益質量有新突破。
為營造工業發展的載體,該市堅持從實際出發,規劃先行,遵循市場經濟發展規律,明確定位工業園區。重點完善南江工業園,充分發揮其效益和示範帶動作用;進一步規劃富溪、新江、龍甫工業區,高起點規劃逕口工業區,高標准建設、打造一個檔次高、產業優化的新工業區。在招商引資上,落實崗位目標責任制,調動全員招商的積極性;不斷提高招商引資水平和創新機制,拓寬渠道,實行專業、專題招商,使招商社會化、市場化,使產業聚集發展,延長產業鏈。同時加大科技創新力度,培養骨幹企業,繼續鼓勵企業不斷挖潛,促進產業升級換代,爭取今年增資擴產超8億元。
㈩ 四會主要的工業區及主要的工業部門
南江工業園座落於四會市的南端,位於北江、綏江和西江三江匯合處,東與三水接壤,中廣州、佛山只有30多公里,離肇慶市40公里。321國道和廣茂鐵路橫跨工業園,水陸路交通方便,地理位置優越,是投資置業的寶地。南江工業園於1999年3月份啟動建設,規劃開發面積5平方公里,由廣州設計院進行規劃設計,國家環保局華南環科所進行環境評估。工業園設計布局合理,分區功能齊全,設有高新科技、普通工業等功能區和醫院、商場、廣場等配套生活設施。到目前止,已多渠道投入資金3億多元,開發土地面積5000多畝,園內日產6萬噸的自來水廠、污水處理中心已建投入使用,排水系統、道路網路、光纖通訊、路燈、綠化等市政設施完善。
目前,南江工業園已售出土地5000多畝,共引進工業項目96個,計劃總投資人民幣29億元,全部建成投產後預計年產值達62億元。現建成投產的企業有53家。我們的目標是再用3至5年的時間,把南江工業園建成年產值100億元,居住人口5萬人,肇慶一流、全省知名的江濱工業城。
四會市富溪工業園
四會市富溪工業園於2001年創辦,是四會市的重點工業園之一。工業園規劃開發面積10000畝,分為一般工業園、高新技術工業區、倉儲物流區、生活區,首期1000畝已開發完畢,目前正抓緊二期9000畝的規劃建設。
富溪工業園交通便利,位於321國道四會市大沙鎮富溪路段邊,距廣州50公里,離肇慶40公里,是連接珠三角和大西南的必經之地,距口岸碼頭5公里,離大沙火車客(貨)運站僅2公里。園內基礎設施配套完善,鎮內設有日供10萬噸的自來水廠,11萬伏變電站,6500門的電話裝機容量,有線電視信號光纖傳輸。工業園地勢平坦開闊,環境優美,保持良好的自然生態。富溪工業園已成為各方客商投資的熱土,目前共引進工業項目23個,計劃總投資2.5億元,預計年產值25億元。其中有9家企業已建成投資,14個項目正在建設中。
四會市新江高新技術工業區
四會市新江高新技術工業區座落在四會市東城街道,地處綏江下游,距廣州只有50公里,與廣茂鐵路大沙客(貨)運站僅一河之隔,離馬房口岸碼頭8公里,省道S263線從園區穿過,交通十分便利。
目前,市委、市政府決定規劃開發第二期10000畝,主要引進發展五金製造、電子電器和生物工程為主的工業項目,打造一個規模大、檔次高的現代化工業區。本著互惠互利、共同發展的原則,四會市新江高新技術工業區歡迎各地客商以合作、合資或獨資等形式參與萬畝園區的開發或創辦實業,共創美好明天。
四會市龍灣陶瓷工業城
四會市龍灣陶瓷工業城位於下茆鎮龍灣村,地理位置優越,水陸路交通便利,離四會市區僅16公里,距廣州80公里。省道S260線在工業城旁邊經過,水運可直達珠三角和港澳等地。四會市龍灣陶瓷工業城規劃開發面積10000畝,全部用於發展陶瓷生產企業。工業城附近蘊藏有大量品位和質量較高的陶瓷工業原料,主要有瓷土(石)、脈石英、陶土等,據勘測,目前已有出露的瓷土(石)儲量約800萬噸,脈石英儲量約100萬噸,陶土儲量約200萬噸。工業城周邊還蘊藏有大量未經開採的陶瓷原料。工業城內水、電、路、通訊等基礎配套設施完善。目前,市政府正投入資金進一步改善工業城的投資環境,省道S260線擴寬改造工程將於明年初動工,並計劃於近期內在工業城附近的綏江河邊興建一個專用碼頭,以便水路運輸陶瓷原料和成品。龍灣陶瓷工業城以優良的環境,優惠的土地價格和政策,優質的服務誠邀您的加盟,期待您的參與!