工業電梯如何控制上下

1. 電梯是怎樣控制某樓層的上下按鈕的開關

一般只有兩種可能會產生你說的現象:
1、物業讓電梯公司修改了電梯程序，封鎖了3樓。
2、電梯里外的按鈕都壞了。

2. 電梯的上下按鍵該怎麼按

1、上樓就按上的按鈕，在電梯往下的時候就不會在你這個樓層停。往上的時候到了你的樓層這里就停下帶你上去。2、下樓就按向下的按鈕，在電梯往上的時候就不會在你這個樓層停。往下的時候到了你的樓層這里就停下帶你下去。

3. 電梯上下樓層是怎麼控制的

樓頂有個電梯控制單元，中間有升降綱繩，由晶元在轎廂內控制控制.也就是樓層按鍵

4. 電梯的上下按鍵如何使用,各有什麼意義

1、上樓就按上的按鈕，在電梯往下的時候就不會在你這個樓層停。往上的時候到了你的樓層這里就停下帶你上去。

2、下樓就按向下的按鈕，在電梯往上的時候就不會在你這個樓層停。往下的時候到了你的樓層這里就停下帶你下去。

【拓展資料】

基本介紹

電梯是指服務於建築物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直於水平面或與鉛垂線傾斜角小於15°的剛性軌道運動的永久運輸設備。也有台階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務於規定樓層的固定式升降設備。

工作原理

曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導向輪上，曳引電動機通過減速器變速後帶動曳引輪轉動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產生的牽引力，實現轎廂和對重的升降運動，達到運輸目的。

相關功能

現代電梯主要由曳引機（絞車）、導軌、對重裝置、安全裝置（如限速器、安全鉗和緩沖器等）、信號操縱系統、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建築物的井道和機房中。通常採用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動機驅動曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層准確和乘坐舒適等。電梯的基本參數主要有額定載重量、可乘人數、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。

5. 電梯是怎樣在每層間停留及上下運行的

簡單一點兒說
靠感測器來判斷樓層，電梯轎廂上和每個樓層都有感測器，通過感測器反饋的信號判斷樓層。
電梯控制系統內有控制器，靠控制器根據乘坐者對去往樓層的選擇來進行停靠和運行

6. 怎樣做電梯,上下怎樣操作

您好
一樓電梯口如果沒有地下室 那電梯只有往上開 所以只有一個向上的按鈕 您要上樓只要按一下向上按鈕就可以
2樓開始 有上下樓之分了 您要上樓就按向上您要下樓就按向下

7. 電梯上下按鈕怎麼用

不是反的，與你目的樓層的方向是相同的！

電梯門邊上有三角形按鈕，有一個「▲」是上樓的意思，另外一個「▼」是下樓的意思。

舉個例子：假設你在5樓，如果要上樓，那麼就按「▲」；如果要下樓，那麼就要按「▼」。進入電梯以後，門的右邊有數字，想去幾樓就按幾樓。門旁邊的液晶顯示屏上會顯示到了哪一樓，到了自己要去的那樓，就站在門邊，等門開了就出去。

另外，還有>||<是關門的意思。 <||>是開門的意思。一個鈴鐺的紅色按鈕一般是警報，不要隨便按，除非遇到了危險。

(7)工業電梯如何控制上下擴展閱讀：

載人電梯都是微機控制的智能化、自動化設備，不需要專門的人員來操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。

1、在乘梯樓層電梯入口處，根據自己上行或下行的需要，按上方向或下方向箭頭按鈕，只要按鈕上的燈亮，就說明你的呼叫已被記錄，只要等待電梯到來即可。

2、電梯到達開門後，先讓轎廂內人員走出電梯，然後呼梯者再進入電梯轎廂。進入轎廂後，根據你需要到達的樓層，按下轎廂內操縱盤上相應的數字按鈕。同樣，只要該按鈕燈亮，則說明你的選層已被記錄；此時不用進行其他任何操作，只要等電梯到達你的目的層停靠即可。

3、電梯行駛到你的目的層後會自動開門，此時按順序走出電梯即結束了一個乘梯過程。

8. 電梯的上下按鍵如何使用，各有什麼意義

你要是上樓就按上，在電梯往下的時候就不會在你這個樓層停。往上的時候到了你的樓層這里就停下帶你上去。也就是說按上就是告訴電梯我是要往上走的反之亦然。

9. 電梯如何精確控制樓層升降

電梯通過電梯自動化升降控制系統來精確控制樓層升降。
電梯會自動升降的原理：
整個升降電梯自動化控制系統的組成由核心控制元件PLC、空氣開關、電機馬達開關、交流接觸器、觸摸屏、開關、按鈕、指示燈、報警器和外部光電感測器等元部件組成。其中由面板旋鈕開關或帶鎖的鑰匙旋鈕開關選擇整個系統的工作狀態，通過狀態安全繼電器的得電或失電來區分自動運行和手動運行的輸出電源的通和斷。這樣就使得系統只有在自動運行狀態下時PLC的輸出端子才有輸出電壓，當系統在手動運行狀態下時，PLC輸出端子上無輸出電壓。馬達開關作用為當系統指令電機以工頻方式工作時，起到保護電機的作用。
人機界面能夠方便操作人員對設備進行操作和監控，同時實時顯示設備工作狀態，記錄生產產量和班產批次等歷史數據。報警燈由多級柱裝燈塔組成，不同顏色代表不同意義。設備外部設有多個光電感測器，向PLC傳輸外部狀態信號，指示自動電梯的工作狀態。
自動化控制系統中的安全部分的緊急停止按鈕擁有最高的設備輸出中止權，即無論在手動還是自動狀態下，只要緊停按鈕被按下，設備都會立即停止任何動作。電梯井除了在高處和低處安裝了感應電梯吊籃位置的光電感測器，還在井架極限高位和極限低位安裝了機械式的行程限位開關，確保電梯轎箱不發生沖頂和撞底的事故。在1樓電梯進口輸送帶和2樓電梯出口輸送帶上分別安裝有1個光電感測器，用來檢測運輸的產品。在轎箱吊籃內輸送帶上安裝有2個光電感測器，用來檢測運輸產品的進出情況。

10. 電梯上下原理

你指的是智能邏輯，還是機械部分？

關於電梯的智能邏輯，屬於人工智慧的范疇，目前大廠都有自己的智能系統，各自的邏輯也不一樣。但總的來說要考慮以下因素：
1、人性化，感覺上等待時間短
2、效率高，節能
3、能滿足閑時、忙時要求
4、有多種運行模式選擇，能夠人工選擇或根據載客數量、時間段自動調整。

例如：
閑時（人少的時候），多部電梯並行時，有人在某樓有請求，只會有一部離此人最樓層最近的電梯有動作，而其他電梯不會有動作。
而在忙時，同樣按一次請求，但實際上要乘電梯的人可能有很多人，一部電梯很可能裝不下，此只若還是只有一部電梯有動作，就會導致剩下的人不斷發出請求……電梯運行效率會嚴重下降。

在解決忙/閑問題上，沒有哪家處理得比較完美的。

在設計電梯智能邏輯上，要採集足夠多的現場數據，建立數學模型，在數學模型基礎上做設計。而最終設計的邏輯，還可以根據根據運行模式調整或修正。

你有興趣的話就鑽研一下吧。