工業制出的氧氣為什麼是混合物

『壹』 工業制氧氧氣是不是混合物

先液化空氣,此時溫度低於氮氣的沸點.再開升溫,將溫度控制在氧氣沸點與氮氣沸點之間,此時溫度高於氮氣沸點,氮氣氣化；溫度低於氧氣沸點,氧氣不會氣化,還是液體,從而達到分離的目的.
空氣是混合物,它沒有溶沸點,這里氧氣和氮氣的熔沸點是不變的.
是會混合啊,但液化後的氣化才是分離啊,別忘了分離在氣化這一步.

『貳』 氧氣是混合物嗎

氧氣屬於純凈物。氧氣是氧元素形成的一種單質，化學式O2，其化學性質比較活潑，與大部分的元素都能與氧氣反應。常溫下不是很活潑，與許多物質都不易作用。但在高溫下則很活潑，能與多種元素直接化合，這與氧原子的電負性僅次於氟有關。

氧氣是無色無味氣體，是氧元素最常見的單質形態。熔點-218.4℃，沸點-183℃。不易溶於水，1L水中溶解約30mL氧氣。在空氣中氧氣約佔21% 。液氧為天藍色。固氧為藍色晶體。

氧在自然界中分布最廣，佔地殼質量的48.6%，是豐度最高的元素。在烴類的氧化、廢水的處理、火箭推進劑以及航空、航天和潛水中供動物及人進行呼吸等方面均需要用氧。動物呼吸、燃燒和一切氧化過程（包括有機物的腐敗）都消耗氧氣。但空氣中的氧能通過植物的光合作用不斷地得到補充。

在金屬的切割和焊接中。是用純度93.5%~99.2%的氧氣與可燃氣（如乙炔）混合，產生極高溫度的火焰，從而使金屬熔融。冶金過程離不開氧氣。為了強化硝酸和硫酸的生產過程也需要氧。不用空氣而用氧與水蒸氣的混合物吹入煤氣氣化爐中，能得到高熱值的煤氣。醫療用氣極為重要。

『叄』 液態氧氣屬於混合物

在理想狀態下應該是純凈物且為單質，當然如果出現在實際生活中就不一定了。
你說的是工業上製得的液態氧，那麼必定多多少少有雜質了即為混合物，順便補充一下液態氧的小知識。
氣態氧由液態氧經氣化而成,液態氧呈淺藍色,沸點為-183℃;冷卻到-218.8℃成為藍色固態。在空氣中氧的濃度達到一定比例時可促進燃燒
(助燃)而不能自燃。城市煤氣(65%)和氧混合,燃燒時火焰溫度可達2730℃。液態氧與有機物和易於氧化

『肆』 工業上製取大量氧氣的原料是（ ），是利用液態氮和液態氧的（ ）不同，採用（ ）的方式製得氧氣

工業上製取大量氧氣的原料是空氣，是利用液態氮和液態氧的沸點 不同，採用液態空氣分餾的方式製得氧氣。

空氣是指地球大氣層中的氣體混合，為此，空氣屬於混合物，它主要由 氮氣、氧氣、稀有氣體（氦、氖、氬、氪、氙、氡），二氧化碳以及其他物質（如水蒸氣、雜質等）組合而成。空氣的成分不是固定的，隨著高度的改變、氣壓的改變，空氣的組成比例也會改變。空氣是多種氣體的混合物。它的恆定組成部分為氧氣、氮氣、氬氣和氖氣等稀有氣體，可變組成部分為二氧化碳和水蒸氣，它們在空氣中的含量隨地理位置和溫度不同在很小限度的范圍內會微有變動。

空氣中的氧氣對於所有需氧生物來說是必須的。所有動物都需要呼吸氧氣，綠色植物的呼吸作用也需要氧氣。此外綠色植物利用空氣中的二氧化碳進行光合作用，二氧化碳是幾乎所有植物的唯一的來源。

應用：
1、空氣是地球上的動植物生存的必要條件，動物呼吸、植物光合作用都離不開空氣；
2、大氣層可以使地球上的溫度保持相對穩定，如果沒有大氣層，白天溫度會很高，而夜間溫度會很低；
3、臭氧層可以吸收來自太陽的紫外線，保護地球上的生物免受傷害；
4、大氣層可以阻止來自太空的高能粒子過多地進入地球，阻止隕石撞擊地球，因為隕石與大氣摩擦時既可以減速又可以燃燒；
5、風、雲、雨、雪的形成都離不開大氣；
6、聲音的傳播要利用空氣；
7、降落傘、減速傘和飛機也都利用了空氣的作用力；
8、一些機器要利用壓縮空氣進行工作。

『伍』 氧氣是屬於混合物還是屬於純凈物

氧氣屬於純凈物。

混合物是由兩種或多種物質混合而成的物質。混合物沒有固定的化學式，無固定組成和性質，組成混合物的各種成分之間沒有發生化學反應，將他們保持著原來的性質。混合物可以用物理方法將所含物質加以分離。沒有經化學合成而組成。

純凈物是指由一種單質或一種化合物組成的聚合物，組成固定，有固定的物理性質和化學性質的物質，有專門的化學符號，能用一個化學式表示。顯然氧氣屬於純凈物，因為只有一種單質組成。

氧氣，無色無味氣體，氧元素最常見的單質形態。熔點-218.4℃，沸點-183℃。不易溶於水，1L水中溶解約30mL氧氣。在空氣中氧氣約佔21% 。液氧為天藍色。固氧為藍色晶體。

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氧氣主要用途：

一、冶煉工藝

在煉鋼過程中吹以高純度氧氣，氧便和碳及磷、硫、硅等起氧化反應，這不但降低了鋼的含碳量，還有利於清除磷、硫、硅等雜質。而且氧化過程中產生的熱量足以維持煉鋼過程所需的溫度，因此，吹氧不但縮短了冶煉時間，同時提高了鋼的質量。

二、化學工業

在生產合成氨時，氧氣主要用於原料氣的氧化，以強化工藝過程，提高化肥產量。再例如，重油的高溫裂化，以及煤粉的氣化等。

三、國防工業

液氧是現代火箭最好的助燃劑，在超音速飛機中也需要液氧作氧化劑，可燃物質浸漬液氧後具有強烈的爆炸性，可製作液氧炸葯。

參考資料來源：

網路—氧氣

網路—混合物

網路—純凈物

『陸』 工業制氧的原理及方法

氧氣的工業製法是利用液氮的沸點比液態氧氣的沸點低，從而製得工業氧氣。採用的方法為物理方法。

工業氧氣的製法

首先採用低溫加壓的方式，將空氣液化。然後調節溫度，利用液態氮的沸點低於液態氧，將液態氮蒸騰出去，剩下的即主要為液態氧。

液氧危害因素

火災危險性

液氧是不可燃的，但它能強烈地助燃，火災危險性為乙類。它和燃料接觸通常也不能自燃，如果兩種液體碰在一起，液氧將引起液體燃料的冷卻並凝固。凝固的燃料和液氧的混合物對撞擊是敏感的，在加壓情況下常常轉為爆炸。有兩種類型的燃燒反應，這取決於氧和燃料的混合比和點火情況：一種是燃料和液氧在混合時沒有發生著火，但是這種混合物當點火或受到機械撞擊時能發生爆轟；另一種液氧與燃料互相接觸之前或接觸時燃燒已經開始，著火或燃燒並伴隨有反復的爆炸。燃燒反應的強度取決於燃料的性能。

爆炸危險性

所有可燃物質（包括氣、液、固）和液氧混合時就呈現爆炸危險性，這種混合物常常由於靜電、機械撞擊、電火花和其它類似的作用，特別是當混合物被凝固時經常能發生爆炸。

當液氧積存在封閉系統中，而又不能保溫，則可能發生壓力破壞，當溫度升高到-118.4℃而又不增加壓力，則液氧不能維持液體狀態，若泄壓不及時，也會導致物理爆炸。液氧積存在兩個閥門之間，可導致管路的猛烈破壞。如果氧氣不泄出或壓力不適當排除，當冷凍失效時，將導致貯箱的破壞，真空夾套貯箱中的真空失效。如果系統不能受額外負載，則會引起蒸發加速和排空系統破壞。

人員凍傷

由於液氧的沸點極低，為-183℃，當液氧發生「跑、冒、滴、漏」事故時，一旦液氧噴濺到的人的皮膚上將引起嚴重的凍傷事故。

氧中毒

空氣中氧氣約佔21%。常壓下，當氧的濃度超過40%時，有可能引發氧中毒，吸入40%~60%的氧濃度的混合氣體時，會出現胸骨後不適感、輕咳，進而胸悶，胸骨後燒灼感和呼吸困難，咳嗽加劇；嚴重時發生水腫，甚至出現呼吸窘迫綜合症。吸入氧濃度80%以上時，出現面部肌肉抽搐、昏迷、呼吸衰竭而死亡。長期處於氧分壓60kpa~100kpa(相當於氧濃度40%）的環境下，可發生眼損害，嚴重者可失明。

『柒』 工業分離液態空氣剩餘的液氧是純凈物還是混合物

當然是混合物啊，工業分離不可能做到100%分離的，其中還含有其他成分。