1. 工業除濕機如何維護保養
除濕機保養與維護 1.）冷凝器應該時常清洗，保持干凈。2.）除濕機應置於室內中央位置。3.）除濕機之出入風口不得有阻礙物擋住，濾氣網應清理干凈。4.）周圍溫度低於15℃時，附著於蒸發器表面的水滴會結冰而使除濕機效果減弱，若周圍溫度超過40℃以上時，系統內壓力會增高而使壓縮機過載，此時過載保護器應切斷線路，否則壓縮機馬達會毀損。所以除濕機最佳使用溫度范圍為15℃～40℃。5.）空氣中之濕度若低於30%以下，過於乾燥亦不舒服，所以可靠濕度控制器予以控制，使維持50%～60%之范圍。使用時門窗盡可能關閉，使室內達到除濕效果。機體放置需平坦，不可傾斜或橫倒，避免機器發生故障或異常異音。6.）除濕機內儲水量過滿，為免溢出污濕地面，而必須於運轉中搬運機體時，請先拔掉電源線插頭，再將儲水桶內水倒掉。7.）除濕機經過搬動最好事先靜擺四至六小時，再開機使用，因除濕機中的壓縮機管線中含有冷煤，經過搬動後，冷煤必須經過四至六小時的時間回歸原位。8.）定時清洗濾氣網（約二周一次），以維持機器除濕、除塵效率及壽命。清洗濾氣網以40℃以下清水洗滌即可；用清潔劑清洗更好，洗掉灰塵後，用水沖干凈，陰干後裝回機體內。清理機體時，以濕布輕輕擦拭即可；避免直接潑水清理，以免破壞電器絕緣。機體表面有黏著物，可用肥皂水清洗，避免以汽油、石油精、溶劑或噴霧式殺蟲劑噴之，以避免發生剝漆或變色現象。不可用細棒、鐵絲去掏機器內部，以免發生故障或危險。9.）停電或長期不用、外出旅行時，請將電源線插頭拔掉以維護機器壽命。
2. 如何排除和檢修除濕機製冷系統中的冰堵故障
您好！ 說實話，很少發生冰堵情況的。如果確實由於下雨天維修或不小心灌到系統內水分了，也就必須按照冰堵故障來處理了。如果不是上述兩種情況，請按照一般的「抽空不凈」來處理就可以修好了。 給您一個357069207QQ空間里第四頁上有清洗系統的方法。
祝您順利！
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3. 壓縮機冷凝器管路冰堵怎麼辦
我們一般所說的冰堵指冷媒管路中被冰堵住，一般是因為管路有裂縫或管路內混進了含水汽的空氣造成的，是在管路內的結冰堵塞。不知道你所說的冷凝器管路冰堵是不是這種情況，若是，那麼查漏是必需的，查漏完成後，確認漏點已補焊OK，就要更換冷媒了。
若只是管路表層結冰，那麼一定是冷媒的壓力不足，也是要查漏、補漏，並加註冷媒的。
4. 空調冰堵和臟堵怎麼處理
你好、主要有以下3種方法：
（一）1. 首先打開閥門排掉F，後清洗高壓管：將干噪過濾器兩端焊開拿掉，把高低壓管分開，接著堵住低壓管，將本機的壓縮機打開讓它工作。工藝管吸進空氣從高壓管排出，同時可以用手壓住高壓5秒後放開在壓住高壓管在放開，如此重復直到高壓水份排干清通。。
2. 清洗低壓管：先堵上工藝管，將低壓毛細管的那頭焊死。把本機的壓縮機打開，讓它工作自抽，水份從低壓抽向高壓，直到把低壓水份排干清通。。
3. 斷電後迅速換上干噪過濾器，接上所以管路開機加F後製冷正常 修復完成
（二）
1．如上首先打開管排掉F，後清洗高低壓管：將干噪過濾器兩端焊開拿掉，把高低壓管分開，接著焊住低壓毛細管的那頭，將本機的壓縮機打開讓它工作。從低壓管抽向高壓管，自抽數小時直到把高低壓管上的水份排干清通。
2. 斷電後迅速換上干噪過濾器接好管路。
3. 在用外為抽真空機抽真空數分種，後上電加F製冷正常 修復完成 。
（三）1.一般的堵（無論冰堵和臟度）基本都是堵在毛細管和過濾器處、最簡單和直接的辦法就是將它們焊下來換掉、然後用氮氣吹系統即可。
（四）
正常的情況下：
製冷運行壓力是0.4-0.5MPA
制熱運行壓力是1.8-2.1MPA
5. 壓縮機冰堵怎麼解決
一、造成冰堵的原因：
1、在加壓試漏時，將空氣中的水蒸氣壓縮成水，注入管道內造成冰堵(有條件的話最好用氮氣)。
2、蒸發器破損後，長期開機而將冷凍(藏)室中的水分子，連帶空氣中的水蒸氣分子一並帶入壓縮機內(開機時發器內產生負壓，大氣壓力就將潮濕空氣中的水分子帶入機內)。
3、工藝管打開後未密封，又未及時修理。這種長期擱置的冰霜，加上偶爾開開機，空氣中的水分就會從管口外帶入機內。還有未密封又長期放置的壓縮機，未經乾燥處理就換到冰霜上去使用，也會造成冰堵、臟堵。
4、製冷劑水分過多，充注會造成冰堵。
5、乾燥過濾器老化失效，失去應有的乾燥吸水功能。上述5條中尤以1、2兩項最為突出
二、冰堵處理辦法：
1、排放製冷劑排濕法：
對於嚴重冰堵的設備，將其帶機運行。在冰堵尚未出現以前，用利剪連接乾燥過濾端的毛細管剪斷，借壓力迅速放出製冷劑。這時大量的水份可隨氟一齊排出機外。再通過抽真空、管壁加熱等措施，就能較快將機內水分排出機外。
這時一定要記住，千萬不能在未放氟前貿然使用氧氣槍將管路燒開。因氟對溫度相當敏感，管內的氟全受熱劇烈膨脹，產生毀機傷人的事件。
若在零下14--15度出現冰堵，勸君別慌著放製冷劑，可以先去休息一下，等上二十來小時後再去開機，冰堵已不存在了。因為冰堵的地方就是一個儲水器。而乾燥過濾器除水防冰堵。冰堵解除的瞬間，冰堵的冰塊決絕對沒有立刻溶化完。只有經過長期停機，再開機時，乾燥過濾器才能吸收掉參與冰堵時的水分。
2、加溫排濕法：
將氟回收或放光後，不斷開機以提高壓縮機溫升，並在冷凍及冷藏室內多放一盆滾燙的熱水。冷凝器則用電吹風不斷加溫。過一段時間後，再在工藝管處抽真空
水在真空中30來度就沸騰氣化了。這樣水蒸氣將源源不斷從機內抽出，從而過到機內水分排出機外的目的。
3、乾燥過濾器排濕法：
將壓縮機加熱後，將乾燥過濾器接毛細管端，在毛細管與過濾網這間鑽一個1mm的小孔，再加熱乾燥過濾器，水分將不斷在壓縮機的壓力下從小孔排出。工藝管處則源源不斷地送入經過乾燥過濾器乾燥的新空氣.然後換新過濾器。
6. 冷庫循環系統出現冰堵如何解決
摘要 1、缺製冷劑：製冷設備製冷循環系統工況正常。製冷效果差。高壓排氣壓力比正常值偏低，低壓回氣壓力比正常值偏低或為負值。冷凝器比正常時不燙或微溫。補充製冷劑時在工藝口與製冷劑鋼瓶連接管閥之間串聯一大立方冷凍櫃用過濾器。用於濾出製冷劑中的雜質和殘余水份。可預防冰堵的產生。這種過濾器經75℃~100℃烘乾或更換藍色硅膠後可重復使用。 2、更換冷凍機油:：製冷循環系統，在維護保養更換冷凍機油時，可先對冷凍機油用電磁爐加溫至100℃並恆溫保持一段時間。使冷凍機油內未盡殘余水份揮發干凈後再進行更換。可預防冰堵的產生。對冷凍機油加溫恆溫時，禁止明火並且工作場所要通風良好。注意環保。殘廢油不要隨意亂傾倒。 3、更換壓縮機組：製冷循環系統，在維護保養更換壓縮機組時。要將壓縮機組內冷凍機油倒或放出。按步驟2對冷凍機油進行乾燥處理。在冷凍機油75℃時加。吸入壓縮機組內。須按標准量增減。封閉回氣口和工藝口。開放派氣口。起動壓縮機組運轉一段時間。用壓縮機組自運行產生的熱高溫和負壓將壓縮機組內未盡殘余水份揮發排出。然後快速裝配完畢。 4、製冷循環系統管道問題：首先更換損壞管段及或漏點焊補。螺紋連接松動的連接頭重做並緊固。以確保管路高壓試壓檢測無泄漏。對製冷循環系統管道分高壓段和低壓段用四錄化碳沖洗並用氮氣吹凈封存待用。還有一種方法:就是對漏點焊補無泄漏循環系統管道經75℃~100℃烘乾並同時抽真空來使殘余水份揮發排出。壓縮機組必須按步驟3嚴格處理。更換新過濾器。然後將吹凈封存待用製冷循環系統管道啟封與壓縮機組快速裝配完畢。再按步驟1進行製冷劑的定量充灌。等待五分鍾(等待製冷循環系統管道內高壓區與低壓區壓力靜態平衡)通電試機。 5、維修措施問題：製冷循環系統在開放式保養維護工時較長時。對非正在維修保養部要封口或封閉防潮處理。正在維修保養部要迅捷拆裝。並且不要選擇在陰雨天氣進行維修保養。 6、對維修後，有輕微冰堵的製冷設備：可回收製冷劑，更換新過濾器，並在高壓排氣端串聯一大立方冷凍櫃用過濾器。重新定量充灌製冷劑。對冷藏冷凍箱櫃內用1000W碘鎢燈烘烤(注意:溫度低於70℃)。通電試機一小時。再回收製冷劑，拆下並在高壓排氣端串聯一大立方冷凍櫃用過濾器，更換新過濾器，重新定量充灌製冷劑。回收製冷劑時在管路中串聯一大立方冷凍櫃用過濾器用於濾出製冷劑中的雜質和殘余水份。以保證製冷劑品質。
7. 如何排除和檢修除濕機製冷系統中的冰堵故障
製冷系統管路出現冰堵的典型特徵是：
製冷系統開機運行開始時間段內情況正常，較短一段時間後製冷系統就表現出低壓壓力很低，而高壓壓力不是很高，同時製冷效果基本沒有；停機一段時間重新開機之後，又會重復這一過程。
當製冷系統管路出現冰堵的時候，需要放掉所有冷媒，用高壓氣體吹洗管路，更換冷凍油後再用同種新冷媒沖洗管路，之後抽真空、保負壓合格後加註標准量新冷媒。
8. 冷庫製冷系統堵塞了怎麼辦
製冷系統發生堵塞故障如何解決，這是很多有這方面問題的人們十分的關心的問題，製冷系統發生堵塞主要是毛細管產生冰堵、臟堵或油堵，或乾燥過濾器臟堵。
(一) 冰堵產生的原因和故障現象
冰堵故障的發生主要是由於製冷系統內含有過量的水分，隨著製冷劑的不斷循環，製冷系統中的水分逐漸在毛細管出口處集中，由於毛細管出口處溫度最低，水結成了冰且逐漸增大，到一定的程度就將毛細管完全堵塞，製冷劑不能循環，電冰箱不製冷。
製冷系統內水分的主要來源是:壓縮機內電機絕緣紙含有水分，這是系統中水分的主要來源。此外，製冷系統各部件和連接管道因乾燥不充分而殘留的水分;冷凍機油和製冷劑含有超過允許量的水分;在裝配或維修過程中管路長時間處於開發狀態，致使空氣中的水分被電機絕緣紙和冷凍機油所吸收。由於以上原因造成製冷系統含水量超過製冷系統允許量，因而發生冰堵。冰堵一方面造成製冷劑無法循環，電冰箱不能正常製冷;另一方面水分還會與製冷劑發生化學反應，生成鹽酸和氟化氫，造成對金屬管路和部件的腐蝕，甚至會導致電機繞組的絕緣損壞，同時還會造成冷凍機油變質，影響壓縮機的潤滑。因此必須將系統內的水分控制在最低限度。
製冷系統出現冰堵的表現是最初階段工作正常，蒸發器內結霜，冷凝器散熱，機組運行平穩，蒸發器內製冷劑活動聲清晰穩定。隨著冰堵的形成，可聽見氣流逐漸變弱、時斷時續，堵塞嚴重時氣流聲消失，製冷劑循環中斷，冷凝器逐漸變涼。由於堵塞，排氣壓力升高，機器運行聲音增大，蒸發器內無製冷劑流入，結霜面積逐漸變小，溫度也逐漸升高，同時毛細管溫度也一起上升，於是冰塊開始溶化，此時製冷劑又開始重新循環。過一段時間後冰堵再發生，形成周期性的通—堵現象。
冰堵故障的排除
製冷系統發生冰堵故障，是因為系統內有過量的水分，因此必須對整個製冷系統進行乾燥處理。其處理方法有兩種：
1.採用乾燥箱對各部件進行加熱乾燥，將製冷劑系統中的壓縮機、冷凝器、蒸發器、毛細管、回氣管從電冰箱上拆下，放入乾燥箱內加熱乾燥，箱內溫度為120℃左右，乾燥時間4小時，待自然冷卻後，用氮氣逐個進行吹氣乾燥。調換新的乾燥過濾器，然後即可進行組裝焊接、打壓檢漏、抽真空、充灌製冷劑、試運轉和封口。採用這種方法排除冰堵故障效果最好，但只適用於電冰箱廠家的保修部門。一般修理部門可採用加熱抽空等方法排除冰堵故障。
2.採用加熱抽真空和二次抽真空法排除製冷系統各部件的水分。
(二) 臟堵產生的原因和故障現象
臟堵故障的形成是由於製冷系統內有過量的雜質所致。系統中雜質的來源主要有：電冰箱製造過程中的塵埃、金屬屑末，管道焊接時內壁面的氧化層脫落，各零部件在加工過程中內外表面沒清洗干凈，管路密封不嚴灰塵進入管內，冷凍機油和製冷劑中含有雜質，乾燥過濾器內質量低劣的乾燥劑粉末。這些雜質和粉末流經乾燥過濾器時大部分被乾燥過濾器清除，而當乾燥過濾器雜質較多時，一些細小的臟物和雜質就被流速較高的製冷劑帶入毛細管，在毛細管彎曲段阻力較大的部位滯留堆積，阻力越來越大，使雜質更容易滯留，直至將毛細管堵塞，製冷系統不能循環為止。此外，毛細管與乾燥過濾器中濾網的距離過近也容易引起臟堵故障;另外在焊接毛細管和乾燥過濾器時也容易將毛細管管口焊堵。
製冷系統出現臟堵後，由於製冷劑無法循環，使壓縮機連續運轉，蒸發器不冷，冷凝器不熱，壓縮機外殼不熱，聽蒸發器內無氣流聲。如部分堵塞時，蒸發器有涼或冰涼的感覺，但不結霜。摸乾燥過濾器和毛細管的外表面時手感很涼，有結霜，甚至會結出一層白霜。這是因為製冷劑流過微堵的乾燥過濾器或毛細管時，產生節流降壓作用，從而使流過堵塞處的製冷劑產生膨脹、汽化、吸熱，導致堵塞處外表面結露或結霜。
冰堵於臟堵的區別：冰堵發生一段時間後還能恢復製冷、形成一會兒通、一會兒堵，堵了又通，通了又堵的周期性重復。而臟堵發生後就不能製冷了。
除了毛細管發生臟堵外，如果系統雜質較多，也會逐漸將乾燥過濾器堵塞，因過濾器本身濾除臟物和雜質的容量有限，會由於雜質的不斷堆集而發生堵塞。
臟堵故障的排除
毛細管臟堵故障的排除方法有兩種：一是用高壓氮氣結合其他方法將堵塞的毛細管的臟物吹出，毛細管吹通後，經過對製冷系統內各部件的清洗乾燥後重新進行組裝焊接將故障排除。如果毛細管堵塞嚴重，上述方法不能排除故障則採用更換毛細管的方法排除故障，分述如下：
1、用高壓氮氣吹出毛細管中的臟物：
割開工藝管放液，將毛細管從乾燥過濾器上焊下，在壓縮機工藝管上接上三通修理閥，充入0.6～0.8MPa的高壓氮氣，並將毛細管伸直用氣焊碳化焰加溫，將管內的臟物碳化，在高壓氮氣作用下將毛細管內的臟物吹出。毛細管暢通後，加入四氯化碳100毫升進行充氣清洗。冷凝器的清洗可在管道清洗裝置上用四氯化碳清洗。然後更換乾燥過濾器，再充氮檢漏、抽真空、最後充灌製冷劑。
2.更換毛細管：
如果採用上述1、方法無法將毛細管中的臟物沖出，則可連同低壓管一起更換毛細管。先用氣焊將低壓管和毛細管一起從蒸發器銅鋁接頭上卸下，在拆卸和焊接時應先用濕棉紗將銅鋁接頭包住以防高溫燒壞鋁管。
更換毛細管應進行流量測定，毛細管出口先不與蒸發器入口焊接，在壓縮機的吸排氣進出口分別裝修理閥和壓力表，壓縮機運轉後，空氣從低壓修理閥吸入，待吸入壓力與外界大氣壓相等時，高壓表的指示壓力應穩定在1～1.2MPa。如壓力超過，說明流量過小，可截去一段毛細管，直至壓力合適為止。如壓力過低，說明流量過大，可將毛細管多盤幾圈以加大毛細管的阻力，或更換一根毛細管，待壓力合適後將毛細管與蒸發器的進口管焊接。
在焊接新毛細管時，應使插入銅鋁接頭內的長度約為4～5cm，以免焊堵。毛細管與乾燥過濾器焊接時其插入長度以2.5cm為宜，如果毛細管插入乾燥過濾器過多，離濾網太近，微小的分子篩顆粒就會進入毛細管將其堵塞。若毛細管插入過少，焊接時的雜質和分子篩顆粒便會進入毛細管，直接堵塞毛細管通道。因此毛細管插入過濾器，既不能過多也不能過少。過多或過少都會造成堵塞的危險。
(三) 油堵故障和其他管路堵塞的故障
製冷系統產生油堵的主要原因是壓縮機缸體磨損嚴重或活塞與氣缸配合間隙過大所致。
隨壓縮機排汽油被排入冷凝器，進而隨同製冷劑一起進入乾燥過濾器，由於油的粘度較大，被過濾器內的乾燥劑阻住，油過多時在過濾器進口處形成堵塞，使製冷劑不能正常循環，電冰箱不製冷。
造成其他管路堵塞的原因是：在焊接管路時被焊料堵塞;或在更換管子時所更換的管子本身已堵塞而未發現，以上堵塞都是人為因素造成，因此要求在焊接和更換管子時，應按要求進行操作和檢查，就不會造成人為堵塞故障了。
油堵故障的排除
產生油堵故障，說明在製冷系統內殘存有過多的冷凍機油，以致影響製冷效果，甚至不能製冷，因此必須將系統內的冷凍機油清除干凈。
過濾器油堵時應更換新過濾器，同時用高壓氮氣吹出冷凝器內積存的部分冷凍機油，在通入氮氣時可用電吹風機加熱冷凝器。