奉賢工業經濟怎麼樣

❶ 上海奉賢怎麼樣，繁華嗎經濟情況環境都好嗎比較一下一般的城市呢

好玩的地方倒很多，海邊啊，生態園啊什麼的好玩的地方很多。工資的話這要看人家給你什麼工資了，一般外來人員的做普通工人的話1200-1600之間，有一技之長的話2000左右，本市人口的話做技術不會低，而且市區基本沒什麼工廠，工廠都在郊區的。

❷ 奉賢是個什麼地方環境怎樣

奉賢和青浦對於上海人來說，屬於外環線還有農田，是很落後的一個區。一般都是外來農村人才會在那邊買房。當然和上面的一大篇介紹是完全不同的。

❸ 上海市奉賢區在上海市的綜合實力排第幾位

倒數第三，比金山，崇明好點,
謝謝nekocheng的指教！！
我雖然對上海整個市郊不熟，可還算是奉賢人，也去金山工作過。總體來說金山經濟還沒奉賢好，起碼南橋環城東路上的大酒店就比朱涇多。
關於公交的問題，第一，南橋鎮內的幾條線末班車都要到21點，第二，莘南線也要十點多，金山車晚那是石化的關系
最後，糾正你一點，奉賢的中心還是南橋，不管商業，還是工業

❹ 上海奉賢區，那邊怎麼樣

1、奉賢區位置境域

奉賢區位於上海市南部，東、西、北面分別是上海市的南匯區、金山區和閔行區，西北枕靠黃浦江，南部遙望杭州灣，屬於長江三角洲沖積平原的東南端，擁有綿延31.6千米的海岸線。總面積720.44平方千米，形似去尾的鯉魚。

2、奉賢區人口

截至2017年末，奉賢區戶籍總戶數19.83萬戶，戶籍總人口為53.68萬人，比2016年增加4883人。戶籍人口中出生人口3523人，出生率6.6‰，死亡人口4429人，死亡率8.3‰，人口自然增長率為-1.7‰。

3、奉賢區經濟

2017年，奉賢區地區生產總值779.3億元，可比增長4.3%。分產業看，第一產業增加值12.3億元，可比下降23.0%；第二產業增加值419.9億元，可比增長3.0%，對增加值的貢獻率為46.6%；第三產業增加值347.1億元，可比增長7.2%，對增加值的貢獻率為61.2%。

4、奉賢區交通運輸

奉賢區境內水陸交通便捷，浦南運河橫亘東西，金匯港縱貫全境；公路設施總里程1434.67千米，形成十縱六橫公路網路，公路密度1.99千米/平方千米；跨越黃浦江交通，有奉浦大橋、閔浦二橋、虹梅南路—金海路越江隧道和西渡輪渡口，正在建設中的軌道交通5號線奉賢段和全市首條BRT快速公交線路、閔浦三橋等工程將暢通奉賢與市區的連接。

5、奉賢區人民生活

2017年，奉賢區居民人均可支配收入39987元，比2016年增長9.0%；農村常住居民人均可支配收入27892元，增長9.1%。全年全區居民人均消費支出24551元，增長8.7%；農村常住居民人均消費支出17715元，增長8.8%。

❺ 上海化學工業區奉賢分區的奉賢分區的條件及優勢

分區已建成四快二慢城市道路10公里，與A4高速公路、市域快速公路、R3線輕軌、浦東鐵路相連結，網格道路已形成，A4高速公路的上海化學工業區東出口設在奉賢分區。
經A4高速距莘庄37公里，距上海市區50公里，距大亭公路5兣（郊區環線），距滬寧高速公路32公里，距滬杭高速公路18公里，距金山石化10公里。
規劃中的浦東鐵路貨運站和市域輕軌站距離工廠區1.5公里，距貨運上海站40公里，距葉榭站10公里。
分區東側1.5公里即有金匯港，金匯港可通行300噸以下船隻，主要以散貨為主。竹港與杭州灣連接已有100—500噸碼頭。
分區距洋山深水港約55公里，有高速公路和浦東鐵路連接兩地，開發區建有5000—25000噸級海運碼頭和46.6萬立方米儲罐區。
大件裝卸碼頭：由上海化學工業開發區發展有限公司、上海港復興船務公司、上海化學工業區奉賢分區發展有限公司共同投資建設的大件裝卸碼頭，單件設備最大裝卸能力為1000噸。
杭州灣公用碼頭（擬建）：8000—20000噸級的公用碼頭，建於二期岸線，有專業的港機設備，可提供專用泊位。
分區的航空條件也比較優越：距上海虹橋國際機場55公里，距上海浦東國際機場亦為55公里。
分區規劃范圍內地勢平坦，河網眾多。規劃用地土壤夾沙土系列土壤為主，PH值約在8以上，呈微鹼性，富含石灰性物質。地面耐力8—10噸/平方米，土地標高3.8—4.0米。 供水和水處理。區內有供水和污水處理系統，可接奉賢自來水公司給水總管，黃浦江水源，日供水30萬噸。水管沿工業區主要道路鋪設，水質達飲用水標准。工業和生活污水由中法水務公司集中處理，前期5萬噸/天已投入使用，二期擬建10萬噸/天。工業與生活用水分別納管，統一排放，實行三水分離。污水干管沿滬杭公路接南排總管，統一處理後排杭州灣。
供電。雙迴路供電，接星火干線22萬伏站和上海化工區漕二22萬伏站。區內已建成一座3.5萬伏變電所，將按照每2—3平方公里設一座3.5萬伏變電所完成建設要求。
供熱。中外合資建設熱電聯供項目，提供充足的電力和蒸氣，確保工業生產的需要。用戶可在上海化學工業區熱電聯供和自建天然氣鍋爐之間選擇。
可供工業氣。具有工業氣體聯供系統，由普萊斯和法液空公司提供一氧化碳、氫氣、氧氣、氬氣、氮氣等工業氣體。
天然氣。接西氣東輸氣源，其輸氣管已鋪設到工業區主幹道。區內正在建設天然氣接受站，2004年底建成。計劃將由西氣東輸和東海氣油田向化工區供氣。
管廊。根據生產需要布置。 通訊。奉賢電信局柘林支局現有2萬門程式控制電話的通訊系統（寬頻接入），奉賢分區內電話通訊自成系統，設置IDD通訊設施，並提供郵政、特快專遞等服務。
生活、商業設施。配套職工生活用房，商業設施齊全。
消防站。主要依靠上海化學工業區消防站和奉賢區消防支隊，為該區域提供消防支持。
學校。開發區東側有上海師范大學附屬十二年一貫制學校。上海師范大學和華東理工大學新校區也落戶在化工區和海灣旅遊區之間。
醫院。園區附近有奉新鎮、柘林鎮級醫院，規模較大的有奉賢新城南橋鎮中心醫院. 化學工業區奉賢分區所位於的上海是中國大陸經濟最發達的城市之一。第三產業在上海的經濟佔了一定比重，其中最主要的產業包括了金融業、房地產業、保險業以及運輸業等。位於浦東新區的陸家嘴是上海的新興金融中心，中國人民銀行上海總部2005年8月在上海揭牌，主要職能是管理公開市場操作。全球500強企業中已有部分在上海設立了中國區總部、分公司和辦事處。上海已經成為全中國納稅率最高的城市，上海歷來上交的稅款達中國國內總稅款的一半。
上海工業發達，上海工業總產值佔全國的十分之一，主要以輕紡、重工業、冶金、石油化工、機械、電子工業為主，其他還有汽車、航空、航天等工業。張江高科匯集了大量的高端製造業。農業占總體經濟的比例較小，大約在1.7%左右。
浦東開發
浦東因位於上海的母親河——黃浦江的東岸而得名。20世紀90年代前，這里曾是大片的農田、漁村，經濟社會發展遠遠落後於浦西。1990年國家實施開發開放浦東戰略，1993年浦東新區管委會正式掛牌成立，歷經17年的開發建設，浦東成為中國改革開放的窗口和上海現代化建設的縮影。
城市建設
重大工程
洋山深水港、東海大橋、上海浦東國際機場、上海南站、南浦大橋、楊浦大橋、盧浦大橋、徐浦大橋、松浦大橋、松浦二橋、松浦三橋、奉浦大橋（西橋）、奉浦大橋（東橋）、閔浦大橋、閔浦二橋、打浦路越江隧道、大連路越江隧道、延安東路越江隧道、復興東路越江隧道、翔殷路越江隧道、上中路越江隧道、長江西路越江隧道、新建路越江隧道、人民路越江隧道、人民路越江隧道、西藏南路越江隧道、軍工路越江隧道、龍耀路越江隧道、殷行路越江隧道、嫩江路越江隧道、周家嘴路越江隧道、陸家浜路隧道、江浦路越江隧道、宛平路越江隧道、羅綉路越江隧道、虹梅南路越江隧道、外環越江隧道、上海長江隧橋、虹橋綜合交通樞紐。
產業基地
微電子產業基地、汽車產業基地、精品鋼材基地、石油化工及精細化工基地、造船產業基地；
綜合開發區
張江高科技園區、上海紫竹科學園區、虹橋經濟技術開發區、外高橋保稅區、金橋出口加工區、陸家嘴金融貿易區、上海多媒體產業園、洋山保稅港區、
浦東機場綜合保稅區
國家級開發區
漕河涇新興技術開發區、閔行經濟技術開發區、松江出口加工區；
市級工業園區
浦東康橋工業區、上海金山工業區、上海市松江工業區、上海市嘉定工業區、上海市莘庄工業區、上海寶山工業園區、上海市青浦工業園區、上海市崇明工業園區、上海寶山城市工業園區、上海市奉浦開發區。

❻ 上海奉賢為什麼發展慢

地理上屬於遠郊區，沒有優勢。產業結構上屬於農業和加工業為主，沒有產業優勢，所以自然發展慢。

❼ 上海的奉賢區和青浦區哪個更發達更繁華

當然青浦更好些青浦還是比較注重工業發展的當然奉賢也有2個區都有相似之處，都走了一段彎路，就是之前都發展餐飲和娛樂不過結局就是發展緩慢，帶動不了經濟現在青浦也有自己的工業區，當然奉賢也有不過青浦城區做為上海的老城區，本身發展就比奉賢要好而且地理位置又在安亭邊緣傳說，青浦可能要並給安亭如果是這樣的話，那青浦的經濟就飛速發展了哈哈

❽ 奉賢的發展如何

奉賢位於上海最南部；西鄰金山，北鄰閔行，東鄰浦東；在上海各個郊區中，屬於發展較晚，經濟相對較弱的區域；但是土地存量大，未來發展空間比較大； 奉賢區位於長江三角洲東南端，地處上海市南部，南臨杭州灣，北枕黃浦江，與閔行區隔江相望；奉賢南橋新城是十三五規劃上海五大新城之一； 作為上海「十二五」時期重點打造的三座新城之一的「南橋新城」即坐落在奉賢的南橋、金匯、青村區域。

【南橋】整個奉賢區域的核心板塊；商業配套相對比較成熟，目前在售均價38000.有寶龍廣場，萬達等大型商業，是十三五發展五大新城之一

【金匯】奉賢北部，閔行浦東奉賢三區交匯處，自駕又浦星公路直達市區，林海公路連接浦東，大葉公路橫穿奉賢，往西五公里也可以滬金高速和虹梅南路隧道，可以說是奉賢的交通要塞。BRT貫穿金匯。連接南橋和閔行浦東，是奉賢重要的交通樞紐，目前在售樓盤禹洲雍賢府，天和，未來有朗詩未來街區，是區域內的價值窪地。

【西渡】西渡位於上海奉賢區北部，是奉賢的北大門，和老閔行隔江相望，原屬於南橋鎮，南橫涇入黃浦江處。是整個奉賢區進入市區的必經之路；連接奉賢與閔行的兩座大橋---閔浦二橋、奉浦大橋都在西渡；「南橋新城」是上海五大新城規劃；5號線馬上開通運營；奉賢進入軌交時代； 主要以生態和農業為主；所以基本上每個項目都會有一些別墅項目；金匯港城生態廊；

【庄行】奉賢西部，以宅基地為主

【奉城】奉賢東部，接近臨港，到南橋只有公交和自駕，以農業和工廠為主

【海灣】重點發展旅遊業，有碧海金沙，海灣國家森林公園，海灣大學城

【拓林】靠近金山工業區

整體來說:奉賢樓盤集中在南橋，西渡，金匯，南橋以本地改善為主，西渡金匯承接市區客群相當於16年底的青浦；五大新城之一；適合在閔行，浦東上班預算400萬以內的客群，或者預算在300萬以內的投資客群

❾ 奉賢到底是不是上海最窮的地區

奉賢根本不窮的,上海窮的區縣是 金山 和 崇明! 金山名聲好聽,有個石化廠,但金山還是上海的所有區(不算崇明縣)裡面最窮的,這是絕對的事實,而且金山那不高的消費水平等等也是來石化上班的外區人所撐起來的.金山本地??呵呵,別提了,就好比非洲.南匯和奉賢差不多,但南匯現在屬於浦東,所以機會比奉賢要多,浦東大力支持南匯的建設,臨港新城,洋山深水港,機場等 使的原本比奉賢差一點的南匯現在優於奉賢.嘉定的消費水平全是外地人撐起來的,本地人根本不富有,看看嘉定,外地人的比例占整個嘉定的70%.奉賢本地人應該是上海市裡最富有的,這也不是沒根沒據,你自己去奉賢看了你就知道,名車跑車一大堆,而且值得注意得是 絕對是 奉賢的本地人,因為都停在他們的私家宅院!不像青浦松江等地方 依靠佘山 造了許多別墅,然後都是外區的有錢人買過去的,跑車名車當然也不屬於松江青浦,他們許多本地人根本買不起.總之,上海最窮最窮的,就是那些生活在市區的不超百平米的公寓里,然後說著一口晤農軟語,自稱自己是上海人而且非常傲慢還老是說其他地方鄉下的,身份證上卻寫著 祖籍:江蘇,浙江或上海以外中國大陸的其他地方的,這種人是最最最惡心的,人們外面俗稱的"小上海人"也就是指這些人,上海的名聲也就是被這些人所敗壞的.真正上海郊區的本地人是很純朴的,而那些"小上海人"或"小市民"是非常傲慢和看不起人的,可是跟他們相處下來我卻覺得好笑,他們各方面都非常惡心,大部分還都有共性:除了傲慢,瞧不起人以外,還非常自私,膽小,懦弱,愚蠢,骯臟...所以奉賢以及上海所有的本地人們,以後見到這樣的小市民,直接給予狠狠的鄙視,不要怕他們,要知道我們比他們那幫"寄居者"高級多了,我們才是這裏的主角,在我們的地方撒野,以後大家都聯合起來,這種瞧不起人的市區小市民,惡心的人見一次鄙視一次!見一次打一次!

❿ 有沒有網站有奉賢經濟方面數據的

奉賢區位於上海市南部，距上海市中心人民廣場42千米，浦東國際機場30千米。北倚黃浦江，南臨杭州灣，有13.7千米長的江岸線和31.6千米的海岸線，是一個風光秀麗的濱海城市。全區土地面積704.68平方千米，區屬耕地面積27838公頃。境內水陸交通便捷。浦南運河橫亘東西，金匯港縱貫全境；公路鋪展成網，已形成十縱六橫的公路網路，密度達到每平方千米1.1千米；越黃浦江交通，有奉浦大橋和西渡、鄔橋兩個輪渡口。
奉賢區臨江瀕海，屬於亞熱帶季風氣候，常年主導風為東南風，氣候溫潤，日照充足，四季分明，雨水充沛。空氣降塵量是上海市中心的十分之一，空氣質量是上海陸地部分最好的。區內地勢平坦，屬於長江三角洲沖積平原。2004年降雨量1162.0毫米，無霜期225天，年平均氣溫15.7℃。

奉賢因相傳孔子弟子言偃來境講學，後人為敬奉賢人而得名。距今約4000年，境內已有人類棲息。春秋戰國時期先屬吳、越，後屬楚，秦、漢、兩晉、南朝宋、齊①時歸海鹽縣，南朝梁、陳②時原海鹽縣東部置前京縣，地屬前京縣。隋文帝開皇九年(589年)，前京並入常熟縣，至開皇十八年(598年)，析出東南境置崑山縣，地屬其境。唐睿宗景雲二年(711年)，海鹽復治於馬嗥城，先後隸於蘇州和吳郡，地屬其境。唐天寶十年（751年）置華亭縣後，直至清初該區一直屬華亭縣境。清雍正四年（1726年）置奉賢縣，轄原華亭縣東南部白沙、雲間鄉。民國年間隸江蘇省第三區行政督察專員公署。1933年冬，南匯縣15個鄉鎮的3.5萬余畝農田劃入奉賢縣，縣境從此濱浦。解放後隸屬於蘇南行政公署松江專區，1952年隸屬江蘇省松江專區，1958年3月，撤松江專區，改隸蘇州專區。1958年11月全縣劃歸上海市。2001年8月24日，奉賢撤縣設區。

注 釋：
①南朝（宋）：宋武帝永初元年至順帝升明三年（420～479年）
南朝（齊）：齊高帝建元元年至和帝中興二年（479～502年）
②南朝（梁）：梁武帝天監元年至敬帝太平二年（502～557年）
南朝（陳）：陳武帝永定元年至後主禎明三年（557～589年）

奉賢，上海市轄區。位於上海市南部，南臨杭州灣；北倚黃浦江，與閔行區隔江相望；東臨南匯區；西與金山區、松江區毗連。區府駐南橋鎮，距市中心42km。面積704km²，戶籍人口51萬，常住人口79萬，轄8個鎮（南橋鎮、奉城中心鎮、金匯鎮、四團鎮、青村鎮、庄行鎮、柘林鎮及海灣鎮，其中海灣鎮正在籌備中）5個開發區（上海市工業綜合開發區、奉賢現代農業園區、上海化學工業區奉賢分區、奉賢海灣旅遊區、奉賢海港綜合經濟開發區），64個社區居民委員會、270個村民委員會。
清雍正四年（1726年），浙華亭縣東南境白沙鄉和雲間鄉置奉賢縣，隸屬松江府。1958年由江蘇省劃歸上海市。
2001年1月9日，國務院作出了《關於同意上海市撤銷奉賢縣設立奉賢區的批復》。同年8月24日，根據國務院批復和市十一屆人大常委會第三十次會議的決定，奉賢區召開撤縣設區大會，上海市奉賢區正式成立，至此，結束了奉賢縣275年的歷史。
2001年前，原奉賢縣轄22個鎮1個開發區，即南橋鎮、江海鎮、西渡鎮、鄔橋鎮、齊賢鎮、金匯鎮、泰日鎮、光明鎮、錢橋鎮、塘外鎮、頭橋鎮、奉城鎮、洪廟鎮、四團鎮、平安鎮、邵廠鎮、青村鎮、庄行鎮、新寺鎮、胡橋鎮、奉新鎮、柘林鎮、上海市工業綜合開發區；奉賢撤縣設區後至2002年4月，奉賢區實施了第一輪行政區劃調整，將22個鎮撤並為16個鎮，期間成立了3個開發區，即奉賢現代農業園區、上海化學工業區奉賢分區、海灣旅遊區；至2003年11月，實施了第二輪行政區劃調整，將16個鎮撤並為7個鎮(南橋鎮、奉城中心鎮、金匯鎮、四團鎮、青村鎮、庄行鎮及柘林鎮)、市屬農場奉賢部分籌組為海灣鎮和成立海港綜合經濟開發區。
附:各鎮辦公地址、人口、面積

單位
地址
郵編
人數（萬人）
面積（km²）

南橋鎮 江海路86號 201400
16.09
74.74

庄行鎮 庄良路30號 201415
4.27
78.51

金匯鎮 鎮中街85號 201404
4.70
96.25

柘林鎮 新柘中路16號 201424
5.10
96.24

青村鎮 南奉公路485號 201414
4.66
84.31

奉城鎮 鎮東街85號 201411
8.70
110.65

四團鎮 川南奉公路8123號 201412
5.95
73.73

海灣鎮 原星火農場場部 201419
1.57
90.25

按照市公路網路建設「153060」規劃，奉賢近年來進一步加快了區內公路網路建設和完善。至2004年底，我區公路總里程為984.76公里。其中：高速公路已建成74.9公里，一級公路14.28公里，二級公路190.01公里，三級公路336.70公里，四級公路368.87公里。同時，其他路網也在有序推進之中。簡介如下：
一、高速公路：
1、已建成路段
A2—7.52公里（另4.68公里與南匯鎮已交錯）（外環～蘆潮港）；
A4—23.76公里 （閔行區～金山區）；
A30東南郊環—27.575公里 （南匯區～A4東）。
2、在建路段
A30南郊環—12.515公里（A4東～金山區/2005年底竣工通車）。
3、規劃待實施：
A3—24.2公里 （外環～A30～A4）；
B2—12公里 （蘆潮港～A30）。
二、國省幹道
根據《上海市干線公路網規劃（1990～2020）》及滬路管（2003）183文精神，我區境內被確定為國省幹道的有四條道路：
1、大葉公路(南匯區～松江區)，全長33.12公里（一級公路）。
2、浦衛公路(昆陽路～金山區)，全長19.28公里（二級公路）。
3、浦星公路(盧浦大橋～星火農場)，全長20.57公里（北段為一級公路，南段為二級公路）。
4、川南奉金公路(南匯區～金山區)，全長39.96公里（二級公路）。
三、區管公路：主要以區內二、三級公路及少部分一級、四級公路，是連接高速公路和村鎮公路的主要通道。
四、村鎮公路：主要是指由各鎮、開發區自行建設和管理的，長度大於1公里，寬度大於3.5米的道路納入鄉村公路范圍。

我區在1978年始設液化石油氣供應站，初時用戶不足100戶，1988年增至3080戶。隨著經濟的發展，液化石油氣的需求不斷增大。訖今，全區共建成儲灌站2家，年供應液化氣約1.83萬噸，液化氣企業21家，分布於全區各個鄉鎮的供應站點有54個，截止2005年6月用戶數為234930戶（其中居民用戶193082戶，工業及其它用戶2150戶）。普及率達到93.02%，基本滿足了居民日常生活燃氣的需要。
1987年初，我區建成南橋民用管道煤氣工程，初時有用戶3149戶，至1992年用戶發展到4270戶，佔南橋鎮居民總戶數的45.8%。隨著「西氣東輸」工程的不斷推進，我區的天然氣干管網鋪設工程已正在穩步有序加快推進，截止2005年6月已建成天然氣調壓門站2座，累計天然氣排管長度239578 米（其中中低壓管109459米、中壓管130119米）；天然氣總戶數17776戶（其中居民用戶17685戶，單位用戶91戶），年銷售天然氣總量約為1080 萬立方米。天然氣普及率達到7.4%。

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