珠海從什麼時候開始發展工業

Ⅰ 珠海的歷史

珠海市大部分地區自南宋起至民國時期屬中山縣（原名香山縣）轄地。據考古發現的磨光石和彩陶說明，早在新石器時代距今四五千年前便有原始部落人群在這里生活。在鳳凰山脈周圍和珠江口一些海島的沙丘、山崗、台地上，都留下了先民們的遺跡。

珠海市現所轄的地方是由原珠海縣大部分轄地及斗門縣的轄地而成，1949年設海島管理處。1952年12月31日，建立漁民縣，寶安、東莞、中山3縣所屬海島為漁民縣的行政區域，由粵中行政區領導，1953年改為珠海縣，因地處珠江口與南海之間而名。

1959年3月22日並入中山縣，1961年復置珠海縣，1979年3月5日設珠海市。1980年市內部分地區興辦經濟特區，已建成一批技術先進、以出口創匯為主的工業生產項目，1983年原斗門縣劃歸珠海市管轄，1984年8月，設立市轄區──香洲區。

根據《國務院關於擴大珠海經濟特區范圍的批復》，珠海經濟特區范圍自2010年10月1日起擴大至全市。此後，珠海市與珠海經濟特區可以劃等號。

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珠海的行政區劃：

2014年，珠海市1711.24平方公里，設有香洲區、金灣區、斗門區3個行政區，下轄15個鎮、9個街道，並設立珠海市橫琴新區、珠海高新技術產業開發區、珠海保稅區、珠海高欄港經濟區、珠海萬山海洋開發試驗區5個經濟功能區。

香洲區轄獅山、灣仔、拱北、吉大、香灣、梅華、前山、翠香8個街道和南屏鎮，共126個社區。斗門區轄井岸、白蕉、斗門、乾務、蓮洲等5個鎮和白藤街道，有100個行政村、23個社區。

Ⅱ 珠海經濟發展方向 其實我很納悶為什麼珠海作為一個特區。一直都發展不起來，這次借作業要求，我想認真研究

珠海從一開始就註定不能和深圳比，你會地理嗎？你可以把地圖拿來放大看，你看深圳的位置是不是緊挨香港的？珠海是不是緊挨澳門的？香港和澳門都很出名，但是他們的實力和產業有太大的區別，改革開放那時候，香港可是亞洲的貿易中心，香港的人口也在600萬，算得上是一個超級大城市，世界貿易中心之一，人均財富在世界那可都是名列前茅的。澳門呢？他就是一個賭城，人口也就幾十萬，在內地算來他最多也就算一個中等城市。博彩業是澳門的支柱產業。我們再看看香港嘛，香港是金融中心，世界500強很多企業在在香港設總部或設辦事處。香港的產業就比較多了，那時候我記得除了金融和其他一些研發中心外，我記得香港的輕工業還比較發達，比如紡織業，如布娃娃玩具等。所以當改革開放的時候，當時國家設了深圳珠海等經濟特區，這兩個特區的目地都是利用靠近香港澳門的優勢，把香港澳門的外資引進來，由於深圳靠香港近，而且當時深圳當時就一個窮小地方，香港那是比起算是富得流油啊，深圳一開放，那廉價勞動力的優勢就立馬體現出來了，香港好多資金就進入深圳了，如果你要是當時在香港做生意辦廠的，你也會立馬在深圳辦廠，因為那裡簡直不用開多少工資就能產出和香港一樣的產品，慢慢的，世界很多外資進入中國首選深圳，所以經過30來年的發展，深圳的實力大家有目共睹，人口估計超過香港，經濟在全國都很牛，現在看地圖，除了認為的界限，其實香港和深圳的城市界限估計在地圖上很難區分了。而珠海靠澳門，剛開始的那時候確實還是發展還可以，但是現在來說就是後勁不足，也是先天因素決定的，澳門搞博彩我就沒看珠海也搞博彩，如果國家讓珠海也搞博彩，估計還能搶澳門一點生意，然後澳門珠海博彩就在世界比較出名了，不過國家貌似沒應許。我個人覺得珠海的前途不怎麼光明，要創新點的增長的話，我建議可以搞搞旅遊，靠海嘛，風景還不錯，而且珠三角富人那麼多，要是大家節日都往那裡去耍的話，估計收入還可觀，然後其他的我還沒想出來。我自己的感悟，期待你的採納 (呵呵，搞旅遊其實可以參考迪拜，我瘋狂的假設一下，如果把美國航空母艦買一艘放珠海海邊讓遊客參觀，再在珠海修棟世界住壯觀最高的娛樂大廈，高10000米，然後在珠海海上修個移動島，島上和外面隔絕，金金出出都是用直升飛機。然後大家都出點注意吧，越瘋狂越好，總之要震撼，才能吸引遊客。）

Ⅲ 珠海發展歷程

1949年10月30日，珠海內陸地區解放，1950年8月3日萬山群島海島地區解放。1951年1月，從中山縣劃出雞頭角、涌口山、萬山群島、淇澳島，從東莞縣劃出萬頃沙、五涌、一涌、龍穴島，從寶安縣劃出內伶仃、固戊、蛇口、鹽田、外伶仃島、佳蓬列島等組成廣東省人民政府海島管理局珠江分區，後改為珠江專區海島管理處，隸屬珠江專署。1952年7月，海島管理處移交給中山縣，同年10月，在唐家鎮設立漁民區人民政府，管理48個大小島嶼和海灣。為加強海邊防管理，發展漁農業生產，經政務院批准，於1953年4月20日成立珠海縣，由原中山、寶安、東莞縣劃出部分沿海地區和海島組成，隸屬粵中行署，縣址設在唐家。下設一區（唐家）、二區（前山）、三區（三灶）、四區（萬頃沙）。1955年珠海劃為邊防區，設立上涌、下柵邊防檢查站和發邊防居民證。1956年底，撤區並大鄉，並將中山縣的翠微、康濟、造貝、下柵、官塘、東岸六個小鄉劃入珠海縣。1958年10月各鄉成立人民公社，不久全縣成為一個大公社。1959年3月並入中山縣。8月，成立珠海工委。1961年4月，恢復珠海縣建制，縣址設在香洲。1979年3月5日，珠海縣改為省轄市建制。
1980年8月，中華人民共和國第五屆全國人民代表大會常務委員會第二十五次會議批准，在珠海設立經濟特區。特區面積先是6．81平方公里，1983年擴大為15．16平方公里，1988年擴大到121平方公里。1983年5月，斗門縣劃歸珠海市轄。1984年6月，在原珠海縣范圍管轄區域設立香洲區，為縣一級建制。以後珠海境內由廣東省管轄的紅旗、平沙農場劃歸珠海。

Ⅳ 珠海市的支柱產業是什麼

珠海市的支柱產業是天然氣開采業、家電電氣業、生物醫葯產業、石油化工產業、精密儀器製造業、電子信息產業、電力能源產業。

2018年珠海市完成規模以上工業增加值1083.74億元，同比增長14.1%。從支柱產業看，支柱產業實現工業增加值819.01億元，同比增長14.0%，天然氣開采業、家電電氣業和生物醫葯產業保持較高增長，增速分別為44.7%、24.8%和23.4%;石油化工產業增長穩定，增速為8.9%。

精密儀器製造業扭轉下降頹勢，同比增長8.9%，電子信息產業和電力能源產業同比分別增長7.2%和7.0%。分行業看，全市工業34個行業類別中，27個行業增加值實現正增長，行業增長面為79.4%。

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珠海2019年經濟形勢

2019年全市實現地區生產總值3435.89億元，同比增長6.8%。其中，第一產業增加值57.36億元，增長1.9%，對地區生產總值增長的貢獻率為0.48%，第二產業增加值1528.73 億元，增長 4.6%，對地區生產總值增長的貢獻率為33.06%。第三產業增加值1849.79 億元，增長9.2%，對地區生產總值增長的貢獻率為66.46%。

三次產業的比例為1.7∶44.5∶53.8。在第三產業中，批發和零售業增長4.9%，住宿和餐飲業增長4.3%，金融業增長15.8%，房地產業增長17.8%。現代服務業增加值1242.54 億元，增長16.7%，佔地區生產總值的 36.2%。生產性服務業增加值 993.16 億元，增長7.6%，佔地區生產總值的28.9%。

Ⅳ 珠海港的歷史沿革

水路運輸是珠海市交通的最大優勢。解放後，特別是珠海建市後，沉睡了近半個世紀的珠海航運事業迅速發展，對外貿易運輸嶄露頭角。隨著珠海特區的經濟發展，珠海九洲港發揮著「城以港興，港為城用」的重要作用。 1989 年，珠海市政府吹響了向西部進軍號角，提出了「大港口、大工業、大經濟、大發展、大繁榮」開發東西兩翼的戰略決策，西部地區和橫琴島納入了廣東省 90 年代重點發展計劃。

Ⅵ 珠海市建市的時間在哪一年

珠海1979年建市，1980年設立經濟特區。

歷史沿革：

1953年5月1日，珠海縣正式成立。

1959年3月22日，珠海縣撤並入中山縣。

1961年4月17日，恢復珠海縣建制，縣政府駐香洲。

1979年3月5日，珠海縣改為珠海市。同年11月定為省轄市。

1980年8月5日，中華人民共和國第五屆全國人民代表大會常務委員會第15次會議批准在珠海設置經濟特區。

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珠海經濟特區：

珠海經濟特區是中國最早實行對外開放政策的四個經濟特區之一，位於廣東省珠江口的西南部，東與香港隔海相望，南與澳門相連。

行政區劃：

珠海市轄3個市轄區，9個街道、15個鎮、5個經濟功能區（橫琴新區、高欄港經濟區、高新區、保稅區、珠海萬山海洋開發試驗區）。

香洲區：轄獅山、灣仔、拱北、吉大、香灣、梅華、前山、翠香8個街道和南屏鎮，共126個社區。

斗門區：轄井岸、白蕉、斗門、乾務、蓮洲等5個鎮和白藤街道，有100個行政村、23個社區。

金灣區：實際管轄陸地面積268.9平方公里。直接管轄珠海航空產業園和三灶、紅旗2個鎮。

位置境域：

位於廣東省珠江口的西南部，地理坐標處於北緯21° 48′～22°27′、東經113°03′～114°19′之間。東與香港隔海相望，南與澳門相連，西鄰新會、台山市，北與中山市接壤。

Ⅶ 珠海的經濟主要以什麼為主

俗話說沒有調查就沒有發言權，雖說我來珠海已經1年多，但是在珠海街頭仍能稱得上路痴一個，對珠海的商業區分布、各行各業的相關數據更是一無所知，於是乎我對珠海經濟的認識，充其量也就停留在幼兒園階段。得，且聽我如講故事般，說出我對珠海經濟發展的困惑，權當茶餘飯後的消遣罷。
首先我對珠海的印象便是，市區面積很小，主要集中在沿海一帶以及靠近海邊的地區。而在市區里，人流又主要集中在海邊的地區。其次就是，珠海的人口少，大概兩百多萬，人流量不高。人口少是一個大問題，人才數量也少，商品房囤積，飲食業娛樂業發展不起，零售業發展也有限。還有就是商業不太發達，商業區也不多...要說買東西的地方，除了唐家算一個小型的鄉鎮型的產品供應地，還有鳳凰北——>灣子沙那一塊比較大的商業中心，還有九州城那塊比較繁華讓人眼花繚亂的商場群，還有拱北那塊商品琳琅滿目但是也比較亂（有些像深圳的東門）之外，也就找不出別的什麼來了。另外，珠海電視台幾乎沒有廣告，不但沒有本地產品的廣告，也沒有外地產品的廣告，同時本地產品在外地打廣告的也甚少。這很說明問題，說明本地產業不行，本地的消費市場也小！
有愛珠人士曾感嘆「特區30年，怎麼還是這個樣子」，的確，跟深圳廣州相比，珠海的發展確實很慢。
其實面積小不礙事，你看港澳，其實也就是彈丸之地，但是香港是亞洲金融中心，同時是亞洲很重要的中轉港口（中央政府給的優惠政策？）。
商品房的囤積，珠海的房子大部分都賣不出去，這是不爭的事實，或者也有人買來出租的，話說囤積的房子除以家庭數是平均一個家庭5套房子。房子放久了會折價，然而珠海作為養老之地，可以吸引年輕一輩孩子的父母們前來定居。前來定居，就要買房子。珠海天氣好，冬天不冷，氣候溫和濕潤，正是老人們過冬的好去處。然而還有一個問題，究竟還要等多久，珠海才能成為老人們心目中理想的居住地呢？房價高企，沒有人來，珠海的房子等得起嗎？
一個地方要發展，首先就要突出自己的特色，不要人雲亦雲，人家發展什麼我就發展什麼（本人陋見啦）。珠海的商業，並不發達。工業被驅趕到金灣斗門，我也不太了解，但是平日里在深圳和廣州看到的工業品，大多出自深圳關外或者東莞，我從未接觸過珠海出產的工業品，可見珠海的工業也沒有做大做強。其實一個地方重點發展手工業並不好。有例子可看，南亞那區，多是西方國家的手工業工廠聚集地，工人們出賣自己的廉價勞動力，一天的收獲跟自己創造的利潤相比，簡直是九牛一毛。資本家就是靠這剪刀差壓榨工人。然後哪天一個經濟危機過來，市場萎縮銷量萎縮，這些工廠規模就跟著萎縮，工人失業。所以說依賴手工業的經濟發展模式不合理啊！珠海的海岸線長海島眾多的地理優勢，使它成為一個適合發展旅遊業的城市。我們要靠山吃山靠水吃水~~~有那麼好的自然資源怎能不好好利用~？話說回來，珠海雖然已經開發了不少的旅遊景點，但是我覺得開發的不夠，沒有深度開發，有些地方甚至連賣水的小賣部都沒有。要知道，在旅遊城市，旅遊業是城市收入的主要組成部分啊！
地理上，珠海中部多山，其實是不適合城市發展的。大家有沒有聽說哪個大城市的中心還杵著幾座山啊（城市公園除外啊）？
總的說來我覺得珠海可以先發展旅遊業，然後吸引老人家們過來安度晚年。
不過，雖然說了那麼多，從感情上講，自私點說，我還是希望珠海能保持她原來的自然生態環境。廣東可以有很多深圳廣州，甚至可以毀滅一個深圳再造一個深圳，但是廣東只有一個珠海。相比於廣州，我喜愛珠海更甚，因為珠海的本色。廣州固然有她獨特的嶺南文化，也是百年歷史名城，但是卻因為城市的發展而產生諸多問題，包括浮躁。珠海是一個難得的能夠把自然生態環境保持得那麼好的一座「城市」。就讓她保持現在的淳樸和美麗吧，我們都需要她。 以上提供很好的說明珠海主要旅遊業為主；朋友，看來你對珠海的發展還是蠻關心的咯！！！同時也讓我看到珠海的發展前景了！！！呵呵~~~~得謝謝朋友你的問題！！！

Ⅷ 中國5個經濟特區的成立時間分別再什麼時候

海南經濟特區1988年4月13日、深圳經濟特區1980年8月、珠海經濟特區1980年8月、汕頭經濟特區1980年8月、廈門經濟特區1980年10月。

1、深圳經濟特區

深圳經濟特區於1980年8月正式成立，是中國最早實行對外開放的四個經濟特區之一。深圳位於廣東省的東南部沿海，東起大鵬灣邊的梅沙，西至深圳灣畔的蛇口工業區，總面積327.5平方公里，2010年延伸到全市，2011年延伸至深汕特別合作區。

2、珠海經濟特區

珠海經濟特區是中國最早實行對外開放政策的四個經濟特區之一，位於廣東省珠江口的西南部，東與香港隔海相望，南與澳門相連。珠海於1953年建縣，1979年建市，1980年8月設立經濟特區，享有全國人大賦予的地方立法權。

3、汕頭經濟特區

汕頭位於廣東省東部沿海潮汕平原上，是中國七大經濟特區之一，全國著名僑鄉，華南重要港口城市，也是潮汕地區政治、經濟的中心，為粵東和閩西南出海的門戶。歷來是粵東、閩西南、贛南地區的主要交通樞紐、也是粵東中心城市、廣東省域副中心城市、進出口岸和商品集散地。

4、廈門經濟特區

廈門經濟特區於1980年10月批准設立，面積2.5平方公里。1984年2月，鄧小平同志視察廈門後，廈門特區范圍擴大到全島，面積131平方公里。

5、海南經濟特區

海南經濟特區，是中國七個（海南、深圳、廈門、珠海、汕頭、喀什、霍爾果斯）經濟特區中面積最大的經濟特區和唯一的省級經濟特區。海南經濟特區的范圍為海南本島。

2018年10月16日，《中國（海南）自由貿易試驗區總體方案》正式對外發布，海南經濟特區三十而立之年，再擔改革開放新使命。

Ⅸ 珠海歷史

唐宋以前，西北江三角洲的濱海線處於五桂山(今中山市境內)以北，珠海全境為散落在珠江河口外的偏僻海島。

珠海在公元前221年隸屬南誨郡番禺縣，漢朝隸屬番禺縣，晉至陳朝隸屬東官郡，隋朝隸屬寶安縣，唐代隸屬東莞縣轄。當時在今山場村設立文順鄉，是香山地區最早的行政機構。宋朝以後，因這里鹽業和銀礦業興旺，開始在山場村設置香山鎮。至紹興二十二年(1152)設置香山縣，隸屬廣州府，沿至元、明、清三代；明末在前山築城池，稱「前山寨」，既是軍事要塞，又兼管澳門和前山行政、外交事務。辛亥革命以後，香山縣隸屬廣東省。1925年4月15日為紀念孫中山易名中山縣。隸屬第一行政督察專員公署。1930--1934年中山縣政府設在唐家。1949年10月30日，珠海內陸地區解放，1950年8月3日萬山群島海島地區解放。1951年1月，從中山縣劃出雞頭角、涌口山、萬山群島、淇澳島，從東莞縣劃出萬頃沙、五涌、一涌、龍穴島，從寶安縣劃出內伶仃、固戊、蛇口、鹽田、外伶仃島、佳蓬列島等組成廣東省人民政府海島管理局珠江分區，後改為珠江專區海島管理處，隸屬珠江專署。1952年7月，海島管理處移交給中山縣，同年10月，在唐家鎮設立漁民區人民政府，管理48個大小島嶼和海灣。為加強海邊防管理，發展漁農業生產，經政務院批准，於1953年4月20日成立珠海縣，由原中山、寶安、東莞縣劃出部分沿海地區和海島組成，隸屬粵中行署，縣址設在唐家。下設一區(唐家)、二區(前山)、三區(三灶)、四區(萬頃沙)。1955年珠海劃為邊防區，設立上涌、下柵邊防檢查站和發邊防居民證。1956年底，撤區並大鄉，並將中山縣的翠微、康濟、造貝、下柵、官塘、東岸六個小鄉劃入珠海縣。1958年10月各鄉成立人民公社，不久全縣成為一個大公社。1959年3月並入中山縣。8月，成立珠海工委。1961年4月，恢復珠海縣建制，縣址設在香洲。1979年3月5日，珠海縣改為省轄市建制。

1980年8月，中華人民共和國第五屆全國人民代表大會常務委員會第二十五次會議批准，在珠海設立經濟特區。特區面積先是6．81平方公里，1983年擴大為15．16平方公里，1988年擴大到121平方公里。1983年5月，斗門縣劃歸珠海市轄。1984年6月，在原珠海縣范圍管轄區域設立香洲區，為縣一級建制。以後珠海境內由廣東省管轄的紅旗、平沙農場劃歸珠海。珠海市行政管理范圍包括香洲區、斗門縣和三灶、萬山、平沙、紅旗、淇澳、珠梅港、橫琴六個管理區。

珠海地處海邊防，歷史上都是軍事要塞。南宋末年，是元軍與宋軍交戰之地。明天啟元年(1621)官府為「制澳夷」(指占據澳門的葡萄牙)在前山建立新寨，稱「前山寨」，設參將府，派陸、水兵近2000名駐守。17世紀中葉，萬山、東澳海域是外敵入侵、戰亂頻繁之地，在東澳島建立銃城，派兵守備。清朝初年，清政府實施海禁，對澳門嚴加防範。清道光年間在淇澳島設立炮台，清道光十九年(1839)，林則徐任欽差大臣，馳赴廣東沿海查禁鴉片，率兵到香山縣前山寨視察，加強這一地區布防，並於清光緒二十一年(1841)在北嶺獅子山築炮台，派兵駐守。清光緒十三年(1887)正式建立拱北關，依據中葡北京不平等條約，開設拱北口岸。前山寨駐軍減少，城池逐漸成了貿易墟市和民居。

澳門原屬香山縣轄，早在明嘉靖三十六年(1557)至18世紀中葉，葡萄牙先後在澳門修建炮台。鴉片戰爭爆發，葡萄牙為英國提供炮台，攻我關閘，入侵拱北，清軍敗退，第一次失去對澳門地區的軍事控制權。清道光二十九年(1849)澳督阿馬喇為擴張土地，開辟馳道，恣意踐踏前山農田和毀壞墳墓，為龍田村農民沈亞米所殺，葡趁機挑起戰爭，於清道光二十九年(1849)佔領澳門望廈村；清咸豐元年(1851)侵佔凼仔島，清同泊三年(1864)侵佔路環島；清同治六年(1867)侵佔沙梨頭和沙崗等村；清光緒五年(1879)侵佔龍田村；清光緒十一年(1887)3月26日在葡京都簽訂所謂四款「中葡會議草約」；同年12月在北京簽訂所謂「中葡條約」五十四款；清同治十三年(1874)葡萄牙在拱北建關閘，這是葡萄牙侵佔中國領土的歷史見證。

珠海有著光榮的革命傳統。這里既是殖民主義者入侵中國的門戶，又是中國人民反抗外來侵略的前哨陣地。清道光十六年(1836)，英美戰船入侵淇澳，淇澳人民奮起抗擊，斃敵4人，迫使侵略者投降，賠償白銀3000兩；道光二十年七月二十二日(1840年8月19日)，英國戰船由九洲洋駛至澳門關閘，突然開炮，強行登陸。當地軍民團結一致，英勇抗敵。擊沉英艦數只，擊斃英官兵10餘名，繳獲炮彈200多發。英軍只好向九洲洋逃遁。隨後英人又欲侵犯前山，香山知縣吳恩樹用8艘船堵塞內河隘口，林則徐又增設各路兵共8000名把守，致使英艦不得逞而退卻到磨刀門及伶仃洋。此次關閘和前山抗英之戰，是「中國在鴉片戰爭中取得的首次勝利。」清光緒三十四年(1908)，珠海人民為保衛疆界自發成立「香山勘界維持會」；其後，更多志士仁人走上孫中山領導的民主革命的道路；俄國十月革命勝利、中國共產黨建立後，珠海人民又率先投入民族解放運動；第一次國內革命戰爭時期，珠海東岸、南屏、上柵等地農民運動興起；1924年葉劍英在香洲組織、培訓的建國粵軍第二師新編獨立團，在平定軍閥叛亂，參加廣州起義和北伐戰爭均起過重要作用。1938年日軍佔領三灶島，屠殺島上同胞3000餘人，修建軍用機場，以此作為侵略華南的基地，珠海人民奮起反抗，在中國共產黨的領導下，發展黨組織，建立抗日先鋒隊，1939年3月，在南屏建立珠海地區第一個「聯中」黨支部。1941年12月中共中央派謝立全、謝斌到五桂山、鳳凰山建立抗日根據地，發展抗日武裝隊伍，開展反霸除奸斗爭，並粉碎了日軍的武裝侵略。1950年，珠海人民參軍參戰，奮勇支前，配合人民解放軍解放珠海陸地和全部海島。

珠海人傑地靈，古往今來，涌現出眾多聞名中外的歷史名人，有著名的民主革命先驅人物，也有影響重大的無產階級革命家；有政治家、軍事家、外交家，也有國內外享有盛譽的企業家、文學家、藝術家、教育家、體育家。中華民國第一任內閣總理唐紹儀，1931—1934年為實施中山模範縣計劃，回到家鄉先後擔任中山縣訓政實施委員會主席和中山縣(模範縣)縣長。中國資產階級革命團體興中會第一批會員鄭仲(南屏人)，他傾心革命，悉力相助孫中山，為發動國內起義籌措急需資金，受到孫中山稱贊。中共五屆中央委員楊匏安(南屏北山人)，是五四運動時期華南地區最早傳播馬克思主義的理論家，也是中國共產黨早期傑出的無產階級革命家。中華全國總工會第一任委員長林偉民(三灶人)，是早期中國工人運動的傑出領導人。中共中央五屆政治局委員蘇兆征(淇澳人)是中國共產黨早期領導人之一，曾領導省港大罷工，給港英帝國主義者以沉重的打擊。清華學校(清華大學前身)第一任校長唐國安(唐家雞山人)，建校後，他為學校的發展，培養了一批高等學科的畢業生並送美國留學。中國第一位在美國取得博士學位的留學生、擔任過中國第一任駐美副公使的容閎(南屏人)，是我國近代著名的愛國華僑和教育家。他為國服務六十年，致力於改變祖國的貧窮落後狀況，主張學習西方先進科學技術，振興經濟，參與引進先進機器，首倡和主持了中國官派青少年出國留學事業，開創了中國近代留學教育的先河。中國第一批赴日留學生唐寶鍔(唐家人)，創辦中國第一家水泥廠(唐山士敏土廠)。中國近代著名實業家唐廷樞，創辦中國近代史上最大的煤礦——開平煤礦，建造中國自建的第一條鐵路——唐胥鐵路，主持製造中國第一台蒸汽車(「龍號」火車頭)，編輯中國第一部英漢詞典，被譽為「中國第一企業家」。與唐延樞合作創辦第一家保險公司(仁和水險公司)、第一家民營機器印刷廠(同文書局)、上海第一家醫院——仁濟醫院的徐潤。創建中國最大的百貨公司(上海大新公司)的蔡昌(金鼎外沙人)。中國第一位世界冠軍——第25屆乒乓球錦標賽男子單打冠軍容國團(南屏人)。中國近代集畫家、詩人、和尚、文學家、革命家於一身的蘇曼殊(瀝溪人)。曾任民國內閣外交總長的梁如浩等等。群星燦爛，為世人矚目。

珠海毗鄰港澳，地理位置優越，歷來為商家看重。據歷史記載，在明代，其海域是外國商船進人廣州的必經和停泊之地。明中晚期，浪白(今南水)、十字門(今灣仔東南面)是外國商船到廣州貿易停泊的外港。在明嘉靖二十一年至二十七年(1554-1558)，安南、占域、暹羅諸國商船，雲集浪白等海域。清嘉慶二十五年(1802)，外國商船停泊在外伶仃島海域及唐家金星門，船隻最多時達一百多艘，金星門一帶成為商品交易市場。清道光十六年(1836)，英美船隻入侵淇澳島，妄圖侵佔該島作為貿易據點。

清光緒三十三年(1907)，清政府實施「新政」，鼓勵華僑實業家回國投資。清光緒三十四年(1908)，邑人王詵和美國僑商伍於政計劃集股在香洲開埠，於1909年得到清政府的批准，兩廣總督張人駿親臨香洲參加開幕典禮。開埠一段時間，商業興旺，有大小鋪戶一千多間。清宣統三年(1911)，清政府批准香洲成為自由港，後因香洲火災和受外國廈利士稅務司的阻撓而未能實行，使投資者轉移資金，香洲成為一片廢墟。近代先哲唐廷樞、唐紹儀、孫中山等亦曾先後計劃在金星門一帶建港口開商埠，但因各種歷史原因而未能實現。

中華人民共和國成立後，1953年，為加強邊防建設，發展漁農業生產，政務院批准設置珠海縣。經過進行民主改革，建立三級政權，發展互助合作，興修水利，改造稻田，修造漁船，改善交通，建設能源，興辦工業，漁農業生產有較大的發展，群眾生活有很大改善。但由於珠海地處邊防，在一百多公里的海岸線上，層層設防，自我封閉，人員進出查問很嚴，農漁產品向港澳出口受限制，經濟發展緩慢。20世紀50年代末、60年代初曾鼓勵港澳商人合作投資造船，發展漁業，成為省內漁船裝備最好、漁產最高的地區之一。但這一政策被視為「依靠老闆，發展生產」而受到批判。60年代初，珠海邊境經濟困難，邊境地區人心浮動，不少群眾外逃港澳。1961年，根據珠海漁農產品「全為港澳所需」的傳統歷史習慣，省委決定「開放邊防口子」，允許部分社員赴港澳出售農漁產品，允許灣仔花農到澳門賣花，允許從港澳購買少量生產生活資料；1963年省委批准實行「小額貿易」，允許生產隊的農漁產品運到港澳出售，並規劃部分地區實行對外開放……這些有限的開放政策，使邊境地區的經濟一度得到發展，生產呈現生機，外流人員回歸，人心逐步穩定。但剛邁出步子的時候，又把這些開放政策看成是走資本主義道路，而受到批判。結果「邊防口子」關閉，小額貿易停止，大片經濟效益高的花地、傳統經濟作物地改種水稻，漁農產品出口銳減，錯過了開放搞活經濟的機遇，經濟徘徊不前，一直持續到文化大革命結束。

珠海縣是一個只有12萬人口，以農漁業為主的邊陲小縣，全縣僅有造船廠、農機廠、漁網廠、食品廠等十幾家工廠。從1953年建縣到1978年，經過25年的探索和建設，珠海的經濟建設比建縣初期有較大發展，但只是局限在以農漁業為主，經濟結構單一。1978年，工農業總產值僅1億元，財政收入700萬元，25年的城市建築總面積僅36萬平方米。珠海縣的所在地香洲，還是僅有一條街、商品經濟很不發達的邊陲小縣城。

1979年珠海建市，1980年建立珠海經濟特區，這對充分利用珠海優越條件，促進珠海經濟的發展開辟了廣闊前景。特區是政策開放的基地，是對外開放的窗口。黨中央、國務院賦予特區的戰略任務是：大力引進外資，引進外國先進技術，引進先進管理經驗，發展外向型經濟。在政策上給予特區許多優惠：如放寬審批許可權，擴大企業自主權，減免稅收、優惠土地使用費等等。經過珠海人民的大膽探索，勇於開拓，艱苦創業，使特區的經濟迅猛發展。

珠海經濟特區經歷了三個發展階段：從1980---1985年為初創時期，主要是探索路子，總結經驗，明確以「工業為主，綜合發展」的方針，興建基礎設施，改善投資環境，引進資金和先進技術，培養人才，積累資金。1984年鄧小平視察特區，並題詞：「珠海經濟特區好」，為珠海經濟特區的發展指明了方向，極大地鼓舞了幹部群眾。經過這5年的努力，特區以「七通一平」為中心的特區基礎工程已基本完成；海、陸空相結合的交通網已初步建立；水、電供應已基本滿足特區建設的需要；郵電通訊逐步向現代化發展，並制定了有利於生產力發展的優惠措施和法規；引進和培養了一大批人才，改善了投資環境，引進外資金額越來越多，一批外向型重點工業項目上馬，逐步建立起以電子、輕紡、食品、建材等四大行業為主的工業體系。在工業的帶動下，全市各行各業都競相發展。1986年，工農業總產值達9.45億元，比1980年增長1.75倍。其中工業增長3．2倍，農漁業增長31．9％；財政收入增長3．7倍，人民生活水平有較大提高。珠海不但改變了過去靠國家補貼過日子的狀況，而且具備了自我發展的能力。第二階段從1986--1990年，為建立工業為主的經濟發展階段。從初創階段的「打基礎、鋪攤子」轉到「抓生產、上水平、求效益」上來，實施了一系列的改革措施，適應國家治理整頓時期，開拓特區經濟。廣泛開展外引內聯，建成一批骨幹工業項目，發展外向型經濟，開拓國外市場，使特區經濟得到較快發展。與此同時，以特區為中心，帶動西部和東部地區的發展，加強能源、交通原材料等基礎產業的建設。到1990年，從國外引進設備4萬多台(套)，其中10萬美元以上的生產線80多條，引進先進技術項目133項，共簽訂合同4000多宗，實際投資12億美元，來自美國、加拿大、瑞土、日本、澳大利亞、香港等10多個國家和地區。辦起外資企業500多家，內聯企業380多家，投資額近6億人民幣，辦起農漁業出口商品基地120多個，形成以電子、食品、輕紡、建材、和外向型農漁業為主的經濟體系。1990年與1979年相比各項經濟指標大幅度增長。1990年國內生產總值41.2億元，增長16.38倍，外貿出口總值4.89億美元，增長68.9倍，財政收入增長55.9倍，市區人均住房面積12.8平方米。並提前十年實現了到20世紀末國民生產總值翻兩番的戰略目標。

90年代，珠海經濟發展進入第三階段。努力增創新優勢，提高人的整體素質，把引進的重點轉移到技術含量高、附加值大的高新技術項目上，把經濟建設重點轉移到西部地區，致力於建設道路、港口，發展高科技企業。這一階段又使特區經濟建設推向更快的速度發展。1990年，在全國城市綜合實力評估中，珠海國內生產總值遞增67.4％，居全國城市的第4位。國民收入遞增63.3％，居全國城市第2位；人均國內生產年總值高達22546元，居全國第2位；人均國民年收入13411元，居全國第3位；人均財政年收入2504元，居全國第2位；社會勞動生產率年均25407元，居全國第2位。職工年收入4791元，人均年收入2671元。人均住房面積達17.1平方米、人均生活用電量368千瓦/小時，燃氣普及率達齡69.6％。人均鋪設道路13.7平方米。建成的珠海機場、珠海港兩個2萬噸級泊位等一批重大工程，建成珠誨大道等高級道路240公里，初步形成四通八達的網路。年客運總量達1.27億人次。郵電通訊事業發達，人均年郵電總量824元，每百人擁有電話機18.1部。水電和燃氣基本滿足工業生產和居民生活的需要。入均年供水量275.1噸，高於全國城市平均水嚴22％；入均用電量3190千瓦時，比平均水干高60％；人均年燃氣供應量179.2立方米，比平均水平高19％。城區綠化覆蓋率達39.7％，居全國城市第4位；人均綠地面積53.6％平方米，每萬人擁有清潔衛生人員40.7人。珠海從昔日一個經濟落後的邊陲小縣，一躍成為新型花園城市。一個以高科技為重點的工業體系，綜合發展的外向型經濟格局初具雛型；社會生產力迅速發展，經濟實力大大增強；社會主義精神文明建設取得豐碩成果，精神面貌煥然一新。珠海城市先後被國家、省有關部門授予「雙擁模範城」、「衛生城市」、「全國精神文明建設十佳城市」、「中國旅遊勝地四十佳」之一，「十二年徵兵工作全優城市」、「園林城市」、「計劃生育先進城市」等多項殊榮。

Ⅹ 珠海經濟的歷史，現狀和未來

珠海，最讓人容易想到的莫過於當初設定為經濟特區。
珠海於1980年成為經濟特區。為確保本身的高科技和旅遊地位，珠海抑制重工業發展。按總工業輸出額計，主要工業依次為：電子及通訊設備、電子儀器及機械、辦公室儀器。以高科技為重點的工業體系，綜合發展的外向型經濟。 珠海從昔日一個經濟落後的邊陲小縣，一躍成為新型花園城市。一個以高科技為重點的工業體系，綜合發展的外向型經濟格局初具雛型；社會生產力迅速發展，經濟實力大大增強；社會主義精神文明建設取得豐碩成果，精神面貌煥然一新。
珠海市作為中國的經濟特區，是外商投資的熱點地區之一。已有52個國家和地區的客商投資珠海，外商直接投資項目7303項。日本的三菱、三井、伊藤忠、松下、東芝、佳能、日通、珠海紫翔，美國的埃克森美孚、塞拉尼斯、偉創力、殼牌，英國的BP公司，德國的戴姆勒克萊斯勒、西門子，法國的家樂福，荷蘭的飛利浦等30 多家著名跨國公司已落戶珠海。
2004年全市工業總產值達1291.3億元，其中外商投資企業佔75.2%。珠海工業已逐步形成電子信息、家電電氣、生物醫葯、石油化工、機械製造、電力能源等六大優勢產業。
珠海的核心價值是做高新科技行業，比喻科技軟體，航空系列產品等輕工業，所以污染比較輕，適合居住，再加上興建港珠澳大橋和火車站等，拉近了香港和廣州的距離。再加上環境不錯，發展潛力大。