工業銷售運輸費怎麼算

⑴ 運輸費怎麼算

摘要 1、整批貨物運費=噸次費X計費重量+整批貨物運價X計費重量X計費里程+貨物運輸其他費用。

⑵ 貨運運費怎樣計算

一、公路貨物運費的計算公式

1. 整批貨物運費的計算公式

   整批貨物運費（元）=噸次費（元/t）×計費重量（t）+整批貨物運價（元/（t•km））×計費重量（t）×計費里程（km）+貨物運輸其它費用（元）

   其中，整批貨物運價按貨物運價價目計算。

2. 零擔貨物運費的計算公式

   零擔貨物運費（元）=計費重量（kg）×計費里程（km）×零擔貨物運價（元/kg•km）+貨物運輸其它費用（元）

   其中，零擔貨物運價按貨物運價價目計算。

3. 集裝箱運費的計算公式

   重（空）集裝箱運費（元）=重（空）箱運價（元/（箱•km））×計費箱數（箱）×計費里程（km）+箱次費（元/箱）×計費箱數（箱）+貨物運輸其它費用（元）

   其中，集裝箱運價按計價類別和貨物運價費目計算。

4. 計時包車運費的計算公式

   包車運費（元）=包車運價（元/t•h）×包用車輛噸位（t）×計費時間（h）+貨物運輸其它費用（元）

其中，包車運價按照包用車輛的不同類別分別制定。

由以上公路貨物運費的計算公式可以看出，計算公路貨物運費，關鍵在於明確公路貨物運輸的運價價目、計費重量（箱數）、計費里程（時間）以及貨物運輸的其他費用。下面分別介紹上述運費計算因素的確定方法。

二、公路貨物運價價目

1.基本運價

（1）整批貨物基本運價：指一等整批普通貨物在等級公路上運輸的每噸公里運價；

（2）零擔貨物基本運價：指零擔普通貨物在等級公路上運輸的每千克公里運價；

（3）集裝箱基本運價：指各類標准集裝箱重箱在等級公路上運輸的每箱公里運價。

2.噸（箱）次費

（1）噸次費：對整批貨物運輸，在計算運價費用的同時按貨物重量加收噸次費。

（2）箱次費：對汽車集裝箱運輸，在計算運價費用的同時按不同箱型加收箱次費。

3.普通貨物運價

普通貨物實行分等計價，以一等貨物為基礎，二等貨物加成15%，三等貨物加成30%。

4.特種貨物運價

（1）大型特型笨重貨物運價

①一級大型特型笨重貨物在整批貨物基本運價的基礎上加成40%-60%；

②二級大型特型笨重貨物在整批貨物基本運價的基本上加成60%-80%。

（2）危險貨物運價

①一級危險貨物在整批（零擔）貨物基本運價的基礎上加成60%-80%；

②二級危險貨物在整批（零擔）貨物基本運價的基礎上加成40%-60%。

（3）貴重、鮮活貨物運價。在整批（零擔）貨物基本運價的基礎上加成40%-60%。

5.特種車輛運價。

按車輛的不同用途，在基本運價的基礎上加成計算。特種車輛運價和特種貨物運價兩個價目不準同時加成使用。

6.非等級公路貨運運價。

在整批（零擔）貨物基本運價的基礎上加成10%-20%。

7.快速貨運運價。

按計價類別在相應運價的基礎上加成計算。

8.集裝箱運價

（1）標准集裝箱運價。

重箱運價按照不同規格箱型的基本運價執行，空箱運價在標准集裝箱重箱運價的基礎上減成計算。

（2）非標准箱運價。

重箱運價按照不同規格的箱型，在標准集裝箱基本運價的基礎上加成計算，空箱運價在非標准集裝箱重箱運價的基礎上減成計算。

（3）特種箱運價。在箱型基本運價的基礎上按裝載不同特種貨物的加成幅度加成計算。

9.出入境汽車貨物運價。

按雙邊或多邊出入境汽車運輸協定，由兩國或多國政府主管機關協商確定。

三、公路貨物運費的計價標准

1.計費重量（箱數）

（1）計量單位。

①整批貨物運輸以噸為單位；

②零擔貨物運輸以千克為單位；

③集裝箱運輸以箱為單位。

（2）計費重量（箱數）的確定

①一般貨物。

整批、零擔貨物的計費重量均按毛重（含貨物包裝、襯墊及運輸需要的附屬物品）計算。

貨物計費重量一般以起運地過磅重量為准。起運地不能或不便過磅的貨物，由承、托雙方協商確定計費重量。

②輕泡貨物。

整批輕泡貨物的計費重量按車輛標記噸位計算。零擔運輸輕泡貨物以貨物包裝最長、最寬、最高部位尺寸計算體積，按每立方米摺合333kg計算其計費重量。

③包車運輸的貨物。

按車輛的標記噸位計算其計費重量。

④散裝貨物。

如磚、瓦、砂、石、土、礦石、木材等，按體積由各省、自治區、直轄市統一規定的重量換算標准計算其計費重量。

⑤托運人自理裝車的貨物。

按車輛額定噸位計算其計費重量。

⑥統一規格的成包成件貨物。

根據某一標准件的重量計算全部貨物的計費重量。

⑦接運其他運輸方式的貨物。

無過磅條件的，按前程運輸方式運單上記載的重量計算。

⑧拼裝分卸的貨物。

按最重裝載量計算。

2.計費里程

（1）計費里程的單位

公路貨物運輸計費里程以公里為單位，尾數不足1km的，進整為1km。

（2）計費里程的確定

①貨物運輸的計費里程，按裝貨地點至卸貨地點的實際載貨的營運里程計算；營運里程以省、自治區、直轄市交通行政主管部門核定的營運里程為准，未經核定的里程，由承、托雙方商定。

②同一運輸區間有兩條（含兩條）以上營運路線可供行駛時，應按最短的路線計算計費里程或按承、托雙方商定的路線計算計費里程。

③拼裝分卸的貨物，其計費里程為從第一裝貨地點起至最後一個卸貨地點止的載重里程。

④出入境汽車貨物運輸的境內計費里程以交通主管部門核定的里程為准；境外里程按毗鄰國（地區）交通主管部門或有權認定部門核定的里程為准。未核定里程的，由承、托雙方協商或按車輛實際運行里程計算。

⑤因自然災害造成道路中斷，車輛需繞道而駛的，按實際行駛里程計算。

⑥城市市區里程按當地交通主管部門確定的市區平均營運里程計算；當地交通主管部門未確定的，由承、托雙方協商確定。

⑶ 物流公司運費是怎麼算

1、按照重量計費。這種方法就是按照寄送貨物的毛重，來計算運輸費用，前提是貨物的體積在規定范圍內。

2、按照體積計費。這種方法就是按照寄送貨物的體積，計算運送貨物的費用，這個也會要求，貨物的質量在規定范圍內。

3、按照選擇計費。對於貨物的重量和體積都難以辨別的，從以上兩種方法中選擇一種合適的計價方式。

4、綜合質量和體積計費。分別按照貨物的毛重和體積計算運輸費用，選擇其中運費最高的。

5、按照件數計費。按照貨物的實際件數計算運費，這種計費方式一般適用於比較貴重的物品。

6、按照議定計費。這個就是按照托運人和承運人事先約定的價格來計算運費，諸如運送大型機器等。

(3)工業銷售運輸費怎麼算擴展閱讀：

物流費是指物料、產品、商品等的空間位移過程中所消耗的各種活勞動和物化勞動的貨幣表現。具體表現為物流各個環節所支出的人力、物力、和財力等的總和。

運輸費用的計算：

1、計算運輸費用的基本依據是《鐵路貨物運價規則》(以下簡稱《價規》)；

2、查出發站至到站的運價里程；

3、從《鐵路貨物運輸品名分類與代碼表》(《價規》附件一)和《鐵路貨物運輸品名檢查表》(《價規》附件三)查出該品名的適用運價號；

4、按適用的貨物運價號，依下側附表計算出貨物單位重量(整車為噸、零擔為10公斤，集裝箱為箱)的運費。單位重量運費與貨物總重量相乘，即為該批貨物的運費；

5、依《價規》附錄一、二、三的規定，分別計算貨物的電氣化附加費、新路新價均攤運費、建設基金等3項費用，再與運費相加即為貨物的運輸費用；

6、雜費按《價規》的規定核收。

貨物單位重量的運費計算辦法

整車貨物每噸運價=發到基價+運行基價x運價公里

零擔貨物每10於克運價=發到基價+運行基價x運價公里

集裝箱貨物每箱運價=發到基價+運行基價x運價公里

⑷ 物流運費是怎樣計算的

1、按照重量計費。這種方法就是按照寄送貨物的毛重，來計算運輸費用，前提是貨物的體積在規定范圍內。

2、按照體積計費。這種方法就是按照寄送貨物的體積，計算運送貨物的費用，這個也會要求，貨物的質量在規定范圍內。

3、按照選擇計費。對於貨物的重量和體積都難以辨別的，從以上兩種方法中選擇一種合適的計價方式。

4、綜合質量和體積計費。分別按照貨物的毛重和體積計算運輸費用，選擇其中運費最高的。

5、按照件數計費。按照貨物的實際件數計算運費，這種計費方式一般適用於比較貴重的物品。

6、按照議定計費。這個就是按照托運人和承運人事先約定的價格來計算運費，諸如運送大型機器等。

裝卸搬運作業費

鐵路貨物裝卸搬運作業費收費項目分整車、零擔、集裝箱、雜項作業4種。各地區、各車站按其實際發生的項目和鐵道部規定的費率標准核收。

計算裝卸搬運費重量：整車貨物以噸為單位，噸以下四捨五入；零擔貨物以10千克(10公斤)為單位，不足10千克進為10千克；集裝箱貨物以箱為單位。

貨物堆放地點與車輛的最大距離：整車、零擔貨物為30米，集裝箱貨物為50米。人力裝卸堆放於倉庫和雨棚以外的貨物、整車包裝成件貨物的裝車距離為20米，散堆裝貨物除木材、毛竹、草秸類貨物重復裝車為20米外，其他貨物均為6米。

以上內容參考：網路-物流費

⑸ 怎麼計算運輸費用

要麼套用公式，要麼分開計算有的是按體積計算有的是按重量計算，因為比如圖書、金屬製品、信件和拋貨等計算方式就不一樣了

⑹ 工業企業運輸費怎樣出會計分錄

如果是公路、內河貨物運輸業統一發票，可以按「運輸項目金額」的7%做進項稅抵扣，如果不是，則沒有抵扣
借：營業費用——運雜費
應交稅金——增值稅——進項稅額
貸：銀行存款（或其他科目）
運費要計入營業費用科目
營業費用是指企業在銷售產品和提供勞務等日常經營過程中發生的各項費用以及專設銷售機構的各項經費。包括:運輸費、裝卸費、包裝費、保險費、廣告費、展覽費、租賃費(不包括融資租賃費)，以及為銷售本公司商品而專設銷售機構的職工工資、福利費、辦公費、差旅費、折舊費、修理費、物料消耗、低值易耗品的攤銷等。舊會計准則叫營業費用，新的會計准則下叫銷售費用，即在新會計准則下銷售費用=營業費用。
執行新會計准則的企業用銷售費用科目。執行企業會計制度的企業用營業費用科目。

⑺ 物流運輸的運費怎麼計算呢

物流運輸的運費是如何計算的呢?一般來說公路運輸重貨按噸算,輕貨按立方算,具體的計算方法下如:一，總運費的計算：1，托運方將物品送到承運方的指定地點，由承運方將貨物從A地運到B地，收貨方應到B地指定地點收貨，此種運費只收單獨的承運費，不應有任何附加費！2，承運方到托運方所在地提取貨物，然後將貨物運達目的地，但是沒要求送貨，此種運費是物流承運費加上小車費（承運方提供到托運方提貨的車）3，托運方將貨物送達承運方地點，但到達目的地後要求送貨，運費應為物流運輸費加上送貨費，如要求承運方提供卸貨，應在運輸單上註明，相應卸貨費、上樓費應加上。4，托運方要求上門提貨，送貨上門，運費應是提貨費加運費，加送貨費，卸貨費與上樓費另算，提貨費與送貨費按路程遠近與貨物多少來計算5，特殊物品運費相對普貨高，（如鋼琴，精密儀器，設備，超大件，危險品等）二，運費的計算：1，運費一般重貨按噸來計算，泡貨按立方來計算2，標准重泡比=1:4，即1噸=4立方，〉=4為泡貨，﹤4為重貨3，﹤1立方或﹤300公斤的貨物為散貨，泡貨按件計價，每0.1立方折為1件，重貨按公斤計價。

⑻ 工業企業 運輸費用 什麼情況下是管理費用，什麼情況下是產品銷售費用，希望詳細回答

要看發生運輸業務的用途，用於原材料采購過程中的運輸費用記入原材料成本；用於生產過程中的運輸費用記入生產成本或製造費用；用於銷售環節的運輸費用記入銷售費用；在企業經營管理中發生的運費記入管理費用。

⑼ 會計中的運費怎麼計算

1. 購貨運費

   根據《企業會計准則第1號-存貨》第六條規定：存貨的采購成本，包括購買價款、相關稅費、運輸費、裝卸費、保險費以及其他可歸屬於存貨采購成本的費用。
   
   所以,購貨運費計入原材料成本：
   
   1)小規模納稅人,原材料已付款
   
   借：在途材料或原材料(價稅+運費)
   
   貸：銀行存款
   
   2)一般納稅人
   
   借：在途材料或原材料
   
   借：應交稅費-應交增值稅(進項稅額)
   
   貸：銀行存款

2. 銷售產品運費

   （1）銷售運費由銷售方承擔，銷售方支付給運輸單位的相關運費，根據獲得的運輸單位開具的運輸發票，確認銷售費用及增值稅進項稅；

   借銷售費用

   借應交稅費-應交增值稅（進項）

   貸：銀行存款
   （2）銷售商品運費由購買方承擔，並且承運單位的發票開具給購買方的，銷售方代墊的運費做為暫付款，不影響銷售額和增值稅額。

   借其他應收款-代墊運費

   貸銀行存款

⑽ 運輸費怎麼計算

公路運輸傳統的人民幣/噸公里的單位已不能作為核算運費高低的准確依據。在運費談判過程中，必須明確指出發貨地和目的地間的距離;貨量的計算必須明確地指出是以貨物的體積或重 量，還是以車輛的載重或體積為基準。同時，最好表明誰負責裝卸。從甲地到乙地的運費可以如下方式表達。
鐵路運輸(箱式)運費一般由上站， 鐵路和下站費用組成。 其中鐵路部分(包括鐵路運費，車站收取的倉保服務費)在一定時間內是不變的，可到當地的貨運車站查詢。上站和下站費用是可談的。倉庫/客 戶至車站的距離，貨運代理的成本和目標利潤，裝卸的責任是幾個主要因素。有些城市的貨運車站(如1998年廣州的大朗站)，由於進出站的集裝箱箱量不均衡，而為了加快周轉和吸引箱量，採取了免費下站送貨的優惠政策。當運費確定以後，由於多是以集裝箱為單位表示的，充分利用體積也是降低運費的一個方法。
海運集裝箱運費雖然也可分解為「上船」(客戶至堆場-container yard， cy)，船運和「下 船」(堆場至客戶)三段費用。但由於船公司和貨代(forwarder)均可提供「門到門」服務報價，所以運費一般如下表示：
廣州至蘇州(door to door)rmb7，500/40呎 裝卸貨客戶自理如鐵路箱式運輸一樣， 在海運集裝箱運輸中， 也應充分利用承載體積。