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棗庄工業強市怎麼樣

發布時間:2022-09-02 14:00:53

Ⅰ 如何看待棗庄市將來的發展潛力

棗庄未來不容樂觀,沒有工業支撐的城市發展是沒有靈魂的。僅僅靠服務業,不引進技術外資終將是不可持續發展的,自給自足無進步可言,空曠的城市只是徒有虛表,沒有活力怎能發展。人才不進來,本地的出去打工,人員流失嚴重,談何發展,醒醒吧。

Ⅱ 宿遷與棗庄,哪個城市更發達

宿遷市和棗庄市都不是很發達,相比之下,棗庄市的工業比較強,交通也比較方便

Ⅲ 棗庄的發展前景怎麼樣

棗庄是資源依賴性經濟,資源枯竭型城市,原來高污染、低附加值、低科技含量的工業基礎。現在想轉向科技型、旅遊型、人文型人居城市,難度太小,底子薄、資金短,政客趨利性太強,為人民辦好事的意識太差,公務員隊伍素質低下,以權代法的情況太嚴重。軟硬體都制約了城市的發展。

Ⅳ 求:棗庄概況!

棗庄市地理位置優越,交通便利。棗庄位於蘇魯豫皖交界和淮海經濟區中心,東與臨沂市平邑縣、費縣和蒼山縣接壤,南與江蘇省銅山縣、邳州市為鄰,西、北兩面分別與濟寧市微山縣和鄒城市毗連,是我國東部地區的南北過渡地帶,又是沿海地區與西部內陸地區的重要結合部。毗鄰隴海鐵路和日照港、嵐山港.連雲港三大出海口,200公里半徑之內有濟南.青島徐州、連雲港、濟寧5個機場,京滬鐵路、京福高速公路、10 4國道.206國道、京杭大運河穿境而過。史有"北控琅琊,南扼江淮"之說,今則明顯具有「聯系東西,兩利兼收」的開放開發優勢。

【歷史沿革】棗庄是一塊古老的土地,根據考古發現,早在7300年前的新石器時期,就有人類繁衍生息。夏時南部為曾國,北和西北為滕國和薛國。後幾經變稱,明時,北置滕縣,南置嶧州,後降嶧州為縣。清循明制。中華人民共和國成立後,棗庄地區分屬台棗專署和尼山專署,1950 年5月,屬滕縣專署。1953年7月,屬濟寧專署。1960年1月,撤銷嶧縣,建立縣級棗庄市。1961 年9月,定為省轄市。1979年,滕縣由濟寧專區劃歸棗庄市。棗庄市駐地,早在唐寧時就形成村落,因多棗樹而得名。近百年來,隨著煤炭工業的發展,逐步演進為集鎮,現已建成以能源生產為主,煤焦化工、建材、食品、電力、紡織、機械、電子等門類比較齊全具有中等規模的工業城市。
在這塊土地上,近百年來發生過多次震驚中外的歷史事件。1923 年,"桿子"首領孫美瑤率部在津浦鐵路臨城與沙溝之間毀軌,將2次特快列車上的中外旅客300 餘人,其中外籍旅客39人,劫持到抱犢崮,製造了轟動世界的民國第一大案「臨城劫車案」。1938 年3月,中國軍隊與侵華日軍在棗庄境內台兒庄會戰,戰役歷時33 天,共消滅日軍1萬多人,最後以日軍潰敗而告終。1940年鐵道游擊隊成立,這支搞日武裝活動在棗庄、臨城的鐵道線上,打洋行、扒鐵道、炸火車、拔據點,打得日本侵略軍聞風喪膽。
在這塊土地上,幾千年來涌現出許多重要的歷史人物。戰國時,齊貴族田文,號孟嘗群,受封於薛,門下有食客3000,先後出任齊相、秦相和魏相,是當時名揚四海的顯赫人物。薛人毛遂,為趙國平原群門下,自薦出使楚國,說服楚王聯合抗秦,「毛遂自薦」被歷代傳為佳話。漢初薛人叔孫通才智過人,被漢高祖劉邦拜為博士,後為太子太傅,為漢王朝的建立和鞏固起了重要作用。西漢曾縣人匡衡,自幼勤奮好學,曾流傳「鑿壁偷肖」的故事,在朝遷中官至太子太傅、丞相等職,被歷代推為名人。明隆慶進士賈三近學識淵博,曾兩次出任現南京光祿寺卿,據考證《金瓶梅》作者即為此人。另外,墨子、滕文公、疏廣、疏受等都是享有千古盛名的歷史人物。

【市情簡介】棗庄市位於山東省南部,屬北溫帶季風氣候,年平均氣溫13.9攝氏度,年降水量815.8毫米。地形北高南低,既屬魯中南低山丘陵 地帶,又屬淮河水系流域。東.北兩面多山,泰岱沂蒙朧余脈蜿蜒,崗斷 嶺連,山間溪流涓涓,花草樹木遍進駐,蒼松翠柏林立。西.南兩面多水,微山湖連著大運河,一片平疇活野,河湖岸邊是富庶的魚米之鄉。
棗庄市是山東省省轄市,現轄五區一市,東西寬約56公里,南北長約96公里,總面積4550平方公里,總人口354萬,其中城市面積100平方公里,城市人口50萬全市轄市中、薛城、山亭、嶧城、台兒庄五區和滕州市,85個鄉鎮,5個辦事處,3137個行政村。

【城市建設】棗庄市自1986 年被國務院批准為開放城市以來,對外開放加快了與國際慣例接軌的步伐,社會配套齊全。設立了海關、商檢;開辦了外匯結算、存貸與調劑、國際航空快運和集裝箱外運代理等涉外業務;成立了涉外審計、會計、律師、保險、外商投資企業協會、國際貿易促進會棗庄支會等工作機構。全市現有科研院所30多家,大專院校3 所,各類中等職業技術學校48所,醫陪機構379個,圖書館7個,博物館2個。1993 年被批准為國家專利試點市。廣播、電視網路覆蓋全市城鄉。

Ⅳ 山東地級市裡哪個城市發展潛力最大

第一煙台! 第二臨沂!第三濰坊! 第四濟寧!第五菏澤!第六威海!第七淄博!第八泰安!第九日照!第十德州!第十一東營!第十二聊城!第十三濱州!第十四棗庄!

山東的地級市太多了,感覺每一個城市都有很好的發展前景和不錯的發展潛力。

關於 煙台市、臨沂市、濰坊市 這三個發展潛力最大的山東地級城市,都有各自的特色,且發展模式各不相同。

01煙台市是工業強市。 煙台是縣域經濟強市(瞎6個縣級市)縣域工業經濟發達,有山東第一強縣級市龍口市,還有萊州市、萊陽市、招遠市,中心城區經濟規模不及縣域經濟規模, 外貿經濟發達,面朝大海,東望日韓,如果作為日韓自由貿易區的實施地其發展潛質將更上一層樓。

02臨沂市是商貿和農業強市。 臨沂雖然擁有山東最多的縣(9個縣),但是中心城區的經濟規模較強,中心城區的人口及城建規模是山東第三。臨沂具有鮮明的文化特色,智聖諸葛亮、書聖王羲之等名人輩出。

03濰坊市既是工業強市,也是農業強市。 縣域經濟規模與中心城區經濟規模都較強。濰坊是全國重要的蔬菜生產基地,創辦了菜博會,還有風箏節等具有城市特色符號的全球性展博會。

【一】煙台2020年國民生產總值7816.42億元,位居全國第25。 是下一批將升級萬億城市的後備軍。煙台轄5區6縣級市,全市區劃面積137746.5平方公里,常住人口713.8萬人,擁有909千米的海岸線,是「一帶一路」國家戰略重點建設港口城市。

【二】煙台是中國近代工業的發祥地之一。 早在1892年至1915年便先後創辦葡萄酒廠、麵粉廠、電廠、鍾廠、罐頭廠,煙台在近代 歷史 上創造和打破了世界紀錄協會多項世界紀錄,創造了一批世界之最。所以一直以來煙台的發達是有 歷史 基礎的。當下煙台的工業產值也是高居全省第二,在化學工業、海洋裝備製造等領域還處於全國領先地位。

【三】煙台擁有全球為數不多的絕美濱海風景。 美麗的自然環境和風貌,鮮明的 歷史 古跡及人文景象,讓煙台成為眾多遊人的目的地,甚至是居住地。

煙台有山、有海、有人才,煙台有水果、有金礦、有美酒,煙台有百年工業傳承、有當今科創研院,煙台有夢想必有美好的前景!

雖然臨沂、濰坊也在崛起,並形成了自己的發展特色,發展勢頭也相當不錯, 但綜合而論,地級市發展潛力最大的城市,還是當屬煙台!

策馬鵬騰!煙台加油!

最看好煙台和臨沂。

青島和濟南是副省級,不在評比之列。那麼煙台和臨沂就是最值得期待的。雖然煙台這幾年被濟南挖走不少好企業,但是煙台營商環境和民營產業發達程度依然比濟南好很多。在濟南合並萊蕪之前的一年,煙台依然是GDP省內第二的城市,而且是在人口比濟南少一百多萬的情況下實現的。這說明煙台即便沒有省會的傾斜度也一樣能拿出堪比省會的經濟成績單。煙台現在落後於濟南的不是硬實力,而是那個被省會吞並的萊蕪。萊蕪2020年GDP貢獻值近1050億,煙台和濟南GDP差距1300億。能在處處被挖角、發展優先順序降低的情況下保持這樣差距,說明煙台的成就不是偶然,而是必然。

臨沂至今在很多人看來還是老區、山區、貧窮的印象,其實過去十年的臨沂已經有了質變,從山東外出務工人口第一大市變成了草根經濟之都。臨沂的發展軌跡跟八九十年代的溫州很像,都是被山區所累、都曾有過為了填飽肚子而大規模外出務工的履歷,但他們的共同點是很多人在外務工之後會帶著經驗回家鄉自主創業,最契合的地方是臨沂也像當年的溫州一樣,返鄉創業潮都是從草根經濟開始的,比如作坊式生產和小商品集散,這是臨沂提升民營經濟的核心競爭力,產業也越發多元,現在的臨沂正在從民營經濟大市向民營經濟強市發展。2019年全國民營企業500強,山東有56家入圍,其中臨沂有7家,只比青島少一家,而數量最多的正是煙台。省會濟南只有3家入圍,其中兩個還是萊蕪的。這已經映射出省會對於國企的依賴度之高,而煙台、臨沂這些城市恰恰是避其鋒芒揚己之長,前景一片光明。

經濟總體實力是 ,並不會像江浙地區或者珠三角地區,藏富於民,這一點還是值的我們大山東學習的,其實這一塊,也要從人家這邊民營企業相對國企更多,更靈活,當然這里不是說國企就不好,而是產業布局和出發點不一樣。

那下面咱們來回歸正題,針對山東省哪幾個地市更具有潛力,我想說青島,濰坊,臨沂,煙台,估計很多人會說為什麼沒有濟南,但是我想說,濟南是個省會城市,我也去過很多次,總體感覺,很具有山東特色,整體給人的感覺是擁堵,而且整體人文面貌缺乏活力,這些只代表我個人意見,智者見智,仁者見仁,

那我現在來談談青島,青島是個沿海城市,地里位置就決定了,它天生具有別的地市所不具有的優勢,在者說,隨著中國經濟的飛速發展,尤其是對外貿易的不斷攀升,最終導致外貌運輸,尤其是大型物見的運輸,重中之重,自然就推動海運的大力發展,再結合青島的港灣,想不香都難,還有就是青島的時候條件,造成人員的虹吸效應,綜上,天時地利人和,它 沾了,我是羨慕的不得了,在此,也希望青島如芝麻開花般,下面 我們再來談談濰坊,要不和煙台一起吧,兩者很類同,首先說,兩者都是沿海城市,而且氣候也很適宜,煙台要比濰坊更勝一籌,但是,我們既然談經濟活力,不得不說,兩者,目前主要是招商引資這塊,做的很是到位,煙台以日,韓,新等國為主,濰坊則相對引進國內江浙地區的資金為主,所以說他們都勝在這一塊,在說,隨著國家經濟 科技 創新力度的加持,或許濰坊地區的公司會越來越好,總體上 ,如果,在這兩者選,我會選擇濰坊,至於什麼原因,暫時,我也說的很明白,就是給人的感覺,城市整體呈現更大活力

最後,說下臨沂,先說下,如果臨沂再有個港口,可能在不久的將來,可能會力壓群眾,,原因如下,物流高度集中,號稱「北方小義烏」,而且隨著臨沂北部新城的開發沂河沿岸的再次大規模開發,我相信,隨著後續臨沂隨著棚戶區改造,經開區,高新區的建設,臨沂的經濟定會更上一層樓 !

如果單論發展潛力的話,當屬日照為最。我們可以採用倒推法進行論證。下面我們按照各地車牌號排序對各個城市進行分析。

A 濟南市 B 青島市 C 淄博市 D 棗庄市 E 東營市 F 煙台市 G 濰坊市 H 濟寧市 J 泰安市 K 威海市 L 日照市 M 濱州市 N 德州市 P 聊城市 Q 臨沂市 R 菏澤市 S 萊蕪市

濟南是省會城市,青島是副省級城市,雖然各種資源都往這兩個城市傾斜,但是因為當地人民的意識形態和 歷史 體系問題,這兩個主城已經到了發展瓶頸。非大任性大魄力的領導班子,難以突破目前的瓶頸,論潛力指數,這兩個城市頂多排到中等。

萊蕪在山東所有地級市裡屬於小弟,前幾年因為實力不濟,已經被濟南吃掉,它的潛力,只能跟各區縣進行對比了。

淄博,齊魯大地老牌城市, 歷史 底蘊無比深厚,但因為自身產業規劃問題,環境污染特別嚴重,自從國家開始治療環保以來,淄博就開始考慮產業轉型,不過速度特別慢。潛力指數一般。

棗庄,山東最悲催的地級市,主城區的發展幾乎處於停滯狀態,現在滕州都比棗庄城區強太多了。這個城市要發展,需要動大手術才行。潛力指數墊底。

東營,一個曾經被寄予厚望的能源城市,黃河入海口所在地,要能源有能源,要景點有景點,但卻遲遲沒有發展起來,究其原因,無非就是前期被家長寵慣了,後期家長不管了,突然自己沒了方向,有些不知所措了。不過如果東營一旦調整過來,再爭取一些資源,東營也能起飛。潛力指數中上。

煙台,本來藉助中日韓自貿區可以起飛的,但是,這兩個鄰居一直兩面三刀,陰奉陽違,自貿區發展不起來,煙台就會一直被卡著脖子。潛力指數中等。

濰坊,近些年山東發展速度最快的城市,加上十四五規劃里它又加入了東部城市群,馬上要啟用的膠東機場又緊挨著濰坊,所以濰坊的發展潛力很大,但是,濰坊是一個以農業為主的地區,給人的印象一直是全國人民的菜園子、果園子。如果不盡快進行產業調整,濰坊頂多就是個後花園。潛力指數中等。

濟寧,與東營相似,曾經也是一個被寄予厚望的能源地區,只不過東營是石油,濟寧是煤炭和石材。但因為開采發掘,對環境的破壞比較嚴重,近些年一直處於調整和療傷狀態。潛力指數中下。

泰安,五嶽之首泰山所在地,支柱產業就是 旅遊 ,然而,泰山周邊的配套一直不完善,沒有統一的系統的規劃,地方沒有整頓的魄力和勇氣。泰安是成也泰山,敗也泰山。潛力指數中下。

威海,與煙台情況相當,但活躍度比煙台要高很多,無論地區基建還是招商引資,都做得很棒,威海似乎已經看透了中日韓自貿區不太靠譜,省里的資源也很難爭取,已經開始自力更生,豐衣足食了。潛力指數在煙台之上。

濱州,德州,聊城,都是屬於內陸地區,本身優勢不明顯,又沒有政策傾斜,發展潛力一般。

臨沂,製造、物流支撐起了整個地區的發展,底蘊深厚,動力十足,但發展也到了瓶頸,需要彎道超車進行調整,潛力指數中上。

菏澤,牡丹之鄉,農業為主,本來經濟很靠後,自從前些年資源和政策開始往這里傾斜以來,菏澤的發展也是蒸蒸日上。不過這些都是特殊時期的特殊政策。這個地區的整體潛力還是一般。

日照,春秋戰國時期莒國所在地,東臨黃海,西接臨沂,北靠濰坊和青島,地理位置非常優越。日照要口岸有口岸,要風景有風景,本來應該發展的很好,但因為北邊有個青島了,幾乎占據了所有的港口資源,所以日照的發展一直很緩慢。而日照也像古莒國一樣,非常佛系,對一切都無所謂。看著兄弟姐妹為點資源爭爭吵吵,它就站在海邊看風景,你們愛誰誰。但是,如果山東能重視日照,發展日照,這個地區一定會潛力無限。

文:@七彩年輪

關於城市發展潛力,之前回答過類似話題,山東發展潛力比較大的城市我認為是煙台,理由是煙台的產業布局、地理位置,雖然煙台不是省會城市,沒有省會的天然光環加持,也不像隔壁青島那般屬於副省級城市,擁有政策傾向性,但縱觀省內16個城市,煙台不管是產業基礎,還是產業規劃在省內都是拔尖的,特別是民營企業,根據胡潤中國500強民營企業榜單顯示,煙台有6家企業上榜,位居山東首位。

眾所周知,現代城市的發展,產業結構是基礎中的基礎,沒有產業結構支撐,一切規劃都可以看作是「畫大餅」,任何城市想要取得好的發展,必須先把產業體系做大做強,而這類產業大部分是指第二產業,然後才是第三產業。這一點上,煙台不管在山東還是北方,都算是基礎比較雄厚的城市,有了這些基礎支撐,那後期在城市規劃發展上,才有足夠的動力去謀求多樣化,各項產業全面開花,從而促進城市綜合實力。

另外,從地理位置上看,雖然山東有7個沿海城市,但並不是所有沿海城市都能有效依託海洋,畢竟沿海也講究天然地勢地貌,這一點煙台也在省內拔尖,沿海港口建設基礎優勢非常明顯,能極大帶動煙台的經濟來往。而且,煙台通過渤海海峽直面遼東半島,是整個東北南下的黃金節點位置,雖然渤海通道建設超了幾十年還沒有實際進展,但這條通道未來肯定會以某種方式實現,屆時煙台也將從交通末端城市提升為樞紐城市,發展潛力巨大。

其實不講未來,單純看煙台近幾年的發展動作,都足以判定煙台未來大有文章,從三核城市設定到撤市設區,從高鐵規劃建設再到機場二期,從海上世界到幸福新城規劃,處處都彰顯著大手筆,未來10年煙台絕對會出現不一樣的畫面。當然,山東還有其他城市發展潛力同樣很大,比較典型的像臨沂,未來產業結構上再穩固強化,也將會成為一匹黑馬。

山東省政區圖

首先,是自然地理區位,主要是面積大小,地形狀況和海陸位置分布。從面積來看菏澤、德州、濟南、濟寧、臨沂、濰坊、青島和煙台等市面積較大,棗庄、聊城、泰安、淄博、濱州、東營、日照和威海等市面積較小。在地形類型中,平原地形相對便於城市發展,從山東省地形圖來看中南部地區和山東半島東北部地區多丘陵山地,其餘地區以平原地形為主。從海陸分布來看,濱州、東營、濰坊、煙台、威海、青島和日照地處沿海。

山東省地形圖

其次,是人文地理區位,我們從人口數量和GDP總量兩個角度來看。山東省全省總人口超過1億,在地級市中人口最多的是臨沂市,人口總量超過1000萬人,其他人口在700萬以上的城市還有濰坊、青島、菏澤、濟寧、濟南和煙台。人口是 社會 經濟發展的基礎,人口既是勞動力,也意味著市場,一個人口數量太少的城市,發展潛力也相對較小。

山東省城市群空間結構規劃圖

最後,我們從GDP總量角度來看看,山東省是我國 社會 經濟十分發達的省份之一,2020年山東省的GDP總量為73129億元,同比增長3.6%。從地級市來看,山東省16個地級市GDP總量差異較大,其中青島市和濟南市的GDP總量在一萬億元以上,位居第三位的是煙台市,2020年GDP總量為7816億元,位居第四位的是濰坊市,2020年GDP總量為5872億元,其餘城市GDP總量都在5000億元以下。根據以上分析,你覺得山東省哪座城市的發展潛力最大呢?

青島市

天然的地理位置決定了,第三城非臨沂莫屬,這也是為什麼臨沂高鐵站建那麼大的原因,也是格力選擇臨沂的原因

濰坊

發展潛力么,聊城!!!因為最落後的肯定潛力最大。

判斷城市潛力,最直接的是看政策導向,這是最顯而易見的因素。從山東的政策來看,濟南、青島、煙台是新舊動能轉換三核;從發展經濟圈的來看,青島、濟南、臨沂是膠東、魯南、省會三大經濟圈的龍頭城市。所以,濟南、青島、煙台、臨沂是政策導向性潛力城市。

Ⅵ 棗庄怎麼樣

棗庄是一塊古老的土地,根據考古發現,早在7300年前的新石器時期,就有人類繁衍生息。夏時南部為鄫國,北和西北為滕國和薛國。後幾經變稱,明時,北置滕縣,南置嶧州,後降嶧州為縣。清循明制。中華人民共和國成立後,棗庄地區分屬台棗專署和尼山專署,1950年5月,屬滕縣專署。1953年7月,屬濟寧專署。1960年1月,撤銷嶧縣,建立縣級棗庄市。1961年9月,定為省轄市。1979年,滕縣由濟寧專區劃歸棗庄市。棗庄市駐地,早在唐寧時就形成村落,因多棗樹而得名。近百年來,隨著煤炭工業的發展,逐步演進為集鎮,現已建成以能源生產為主,煤焦化工、建材、食品、電力、紡織、機械、電子等門類比較齊全具有中等規模的工業城市。

在這塊土地上,近百年來發生過多次震驚中外的歷史事件。1923年,「桿子」首領孫美瑤率部在津浦鐵路臨城與沙溝之間毀軌,將2次特快列車上的中外旅客300餘人,其中外籍旅客39人,劫持到抱犢崮,製造了轟動世界的民國第一大案「臨城劫車案」。1938年3月,中國軍隊與侵華日軍在棗庄境內台兒庄會戰,戰役歷時33天,共消滅日軍1萬多人,最後以日軍潰敗而告終。1940年鐵道游擊隊成立,這支搞日武裝活動在棗庄、臨城的鐵道線上,打洋行、扒鐵道、炸火車、拔據點,打得日本侵略軍聞風喪膽。

在這塊土地上,幾千年來涌現出許多重要的歷史人物。戰國時,齊貴族田文,號孟嘗群,受封於薛,門下有食客3000,先後出任齊相、秦相和魏相,是當時名揚四海的顯赫人物。薛人毛遂,為趙國平原群門下,自薦出使楚國,說服楚王聯合抗秦,「毛遂自薦」被歷代傳為佳話。漢初薛人叔孫通才智過人,被漢高祖劉邦拜為博士,後為太子太傅,為漢王朝的建立和鞏固起了重要作用。西漢曾縣人匡衡,自幼勤奮好學,曾流傳「鑿壁偷肖」的故事,在朝遷中官至太子太傅、丞相等職,被歷代推為名人。明隆慶進士賈三近學識淵博,曾兩次出任現南京光祿寺卿,據考證《金瓶梅》作者即為此人。另外,墨子、滕文公、疏廣、疏受等都是享有千古盛名的歷史人物。

歷史沿革

夏朝時期,今棗庄地區南屬鄫國,北和西部屬滕國和薛國。商朝時期,今棗庄地區西北部為滕國、郳國和薛國,東北屬鄫國,中部為蔇國,南部為逼陽。西周時期,今棗庄地區東部屬鄫國,南部屬逼陽,西屬薛國,北屬滕、郳二國。春秋時期,今棗庄地區東屬鄫國、南屬逼陽國,西部屬薛國,北部屬滕國和小邾國。戰國時期,今棗庄地區東部為蘭陵、南部為傅陽,西為齊之舒州,北部為齊之滕國。公元前254年,今棗庄地區全境屬於楚國。秦朝,今棗庄地區東部為郯郡的蘭陵縣、鄫縣,南部為傅陽縣,西部為薛郡的薛縣、戚縣,北部為滕縣。西漢時期,今棗庄地區北部屬魯國、南部為楚國。東漢時期,今棗庄地區屬東海郡。三國時期,今棗庄地區全境屬魏。兩晉時期,今棗庄地區北部初屬魯郡,先後置蕃縣、薛縣、公邱縣、戚縣,南部屬蘭陵郡,先後置氶縣、鄫縣、陰平縣、昌慮縣、合鄉縣。南北朝時期,今棗庄地區北部屬魯郡,轄蕃、永興、昌慮,南屬蘭陵郡,轄氶、鄫、傅陽。公元550年以後,今棗庄境內只有氶、蕃兩縣建置。隋朝,今棗庄境內北為蕃縣,後改為滕縣,南為蘭陵縣,後改為氶縣。唐朝,今棗庄地區屬河南道,北置滕縣,南置蘭陵縣,後改為氶縣。宋朝,今棗庄地區北部為滕縣,南部為氶縣。金朝,今棗庄地區北部為滕縣,南部置嶧州。元朝,今棗庄地區北部置滕縣,南部置嶧州。明朝,今棗庄地區屬濟寧府,後屬兗州府,北部置滕縣,南部置嶧州,後降為嶧縣。清朝,今棗庄境內屬兗州府,北部置滕縣,南部置嶧縣。中華民國時期,沿襲清代區劃。中華人民共和國建立後,今棗庄地區仍為滕、嶧兩縣,屬濟寧專署領導。1960年,嶧縣改為縣級棗庄市。1961年棗庄升格為山東省省轄市。

古今名人

奚仲

任姓,古薛國(今滕州市)人。據傳為黃帝之後,夏禹之臣,因善造車,受封於薛,為異姓諸侯。奚仲生活在夏初,自幼就受到良好的教育與熏陶,非常喜愛科學技術,再加上天資聰明、勤奮好學,青年時期就成為遠近聞名的能工巧匠。奚仲運用自己所學的知識,決心把車造成,為人們解決陸路交通運輸的困難,進行了一次又一次的試驗,終於試製成功了。夏王大禹封奚仲為「車正」。後來奚仲告老回家,大禹就封他為薛國的國君,奚仲遂成為薛國的始祖。今滕州市與薛城區的交界處奚公山西南的小南山上,就是奚仲造車的地方。

墨子

名翟,戰國時期魯之小邾國(今山東省滕州市木石一帶)人,約生於公元前480年,卒於公元前390年。墨子工匠出身,我國歷史上第一位出生於勞動人民並為勞動人民呼喊奔波的思想家。墨子博學多才,創立了墨家學派。以「興天下之利,除天下之害」為宗旨,提出「兼愛、非攻、尚賢、尚同,節用、節葬、非命」等主張,其主要思想、業績體現在《墨子》一書。墨子是一位學貫文理、注重實踐、網路全書式的平民聖人。墨子不但是一位偉大的思想家,還是一位傑出的科學家,他在力學、數學、光學等方面的某些創見與近代科學原理幾乎完全相同,後人尊稱墨子為「科聖」。當代著名學者楊向奎先生說:「墨子在自然學上的成就,決不低於古希臘的科學家和哲學家,甚至高於他們。他個人的成就,就等於整個希臘。」毛澤東主席曾高度評價墨子是古代辯證唯物主義大家。

滕文公

戰國中期滕國(今滕州市)國君,滕定公之子。周顯王四十三年(公元前326年),滕文公以太子身份出使楚國,在途經宋國時,兩次拜見孟子,向他請教治理國家的辦法。文公受到孟子的教誨。增強了將滕國治理為善國的信心。滕文公做國君後,根據孟子的意見,在國內推行仁政,實行禮制,興辦學校,改革賦稅制度等。不久,滕文公名聲大震,遠近都稱文公為「賢君」,自願來滕定居者絡繹不絕。數年後,滕國人丁興旺,國富、民強、賢君,善國之名遠揚。

毛遂

戰國時薛(今滕州市張汪鎮)人,趙國平原君的門客。三年無所為,不被人所知。公元前257年,秦昭王派兵圍攻趙國都城邯鄲。趙孝成王派平原君去楚國求援,臨行前,平原君准備挑選20名門客隨同前往,已選中19人,尚缺1人。這時,毛遂自告奮勇,願與平原君同往。到楚國後,平原君與楚王會談,求其出兵援趙。半日已過,會談仍不見成效。毛遂手握寶劍登階而上,陳其利害,毛遂一席話語說得楚王連連點頭稱是,遂與平原君歃血為盟,決心楚趙聯合共同抗秦。至趙國後,平原君將毛遂視為上客。毛遂後卒於薛,葬於薛城北門外(原滕州官橋火車站處),民國初年,修建津浦鐵路時,遷葬官橋車站西,現遷葬墓址尚存。

孟嘗君

姓田名文,田嬰之子,戰國時期四君子之一。薛國(今滕州市張汪鎮)人。田文繼位後,他輕財下士,廣招八方誌士仁人。不久,門下食客達3000人,境內百姓達6萬余戶。公元前298年,秦昭王聞知孟嘗君賢能,聘為國相,後聽信讒言,將孟嘗君囚禁。孟嘗君靠門客有「狗盜」「雞鳴」之技方才逃出。後孟嘗君又被齊閔王聘為齊相。在任期間,他主張聯合韓、魏,牽制楚、趙,發展合縱抗秦勢力,使齊國名聲大震。有一年,門客馮諼替孟嘗君到薛地收債,競「竊矯君命,以債賜諸民,因燒其券,民稱萬歲。」並稱「乃臣所以為君市義也」。後因同姓田甲劫閔王,遭人誣告。孟嘗君謝病歸薛時,「未至百里,民扶老攜幼,迎君道中。」孟嘗君卒後,葬於薛城東北隅,現墓址尚存。

叔孫通

漢初薛國(今滕州)人。秦末,參加了項梁的起義軍。漢高祖二年(公元前205年),叔孫通在彭城率領儒生弟子百餘人歸順劉邦。叔孫通聰明機警,善於言辯,審時度勢,得到了劉邦的賞識。叔孫通見劉邦為群臣無禮而憂慮,召集儒生,參照周朝和秦朝的禮儀結合漢初的實際情況制定漢代的朝儀。孝文帝時,叔孫通又任奉常,並制定了宗廟儀法。叔孫通不僅幫助劉邦整頓了朝綱,而且制定了一套適合當時形勢需要的政治禮儀制度,他的一生為漢王朝的建立和鞏固起了重要作用。司馬遷稱叔孫通為「漢家儒宗」。

匡衡

字稚圭,西漢著名經學大師,東海郡承縣(今棗庄市嶧城區王莊鄉匡談村)人,匡衡幼年好學,勤奮努力,據《西京雜記》載:「匡衡勤學而無燭,鄰居有燭而不逮,衡乃穿引其光,以書映光而讀之。」匡衡讀書不但刻苦勤奮,而且說《詩經》見解獨特。當時流傳著這樣的話:「無說《詩》,匡鼎來。匡說《詩》,解人頤」。匡衡任少傅數年,多次向皇帝上疏,陳述治國之道,並經常參與研究討論國家大事,按照經典予以答對,言合法義,博得元帝信任。建昭三年(公元前36年)為丞相,封樂安侯,輔佐皇帝,總理全國政務。在後幾年裡,匡衡與同僚間漸有離隙,被人彈劾,貶為庶民,返回故里,不幾年,病死於家鄉。

疏廣 疏受

疏廣,字仲翁,西漢東海蘭陵(今棗庄市嶧城區)人。自幼好學,博通經史,被朝廷征為博士。漢宣帝時,選疏廣為太子太傅。疏廣的侄子疏受,當時亦以賢明被選為太子家令,後升為太子少傅。疏廣、疏受在任職期間,曾多次受到皇帝的賞賜。並稱之為朝廷中的「二疏」。疏廣任太傅五年,稱病請求還鄉。皇上考慮到他們年邁,就答應了,並加賜黃金20斤,皇太子贈金50斤。二疏辭官回到家鄉蘿藤之後,將金遍贈鄉里。二疏去世之後,鄉人感其散金之惠,在二疏宅舊址築一座方圓三里的土城,取名為「二疏城」;在其散金處立一碑,名「散金台」,在二疏城內又建二疏祠,祠中雕塑二疏像,世代祭祀不絕。

賈三近

(1534――1592)字德修,號石葵,別號石屋山人,明隆慶進士。賈三近出身仕官之家。賈三近24歲舉山東鄉試省魁;隆慶二年(1568年),以博學宏詞一舉成名,高中進士,名次為山東省第一,被選為翰林庶吉士,授吏科給事中。自此,開始宦海政治生涯。賈三近一入仕途,即注意興利除弊,嫉恨貪官污吏如寇讎。明萬曆十二年,賈三近任光祿寺卿。不久又拜為都察院右僉都御史。到任之初,宣布科條,接見吏民。改革弊政,嚴懲貪污,政績卓著,受到朝廷嘉獎。萬曆二十年(1592年)夏,朝廷遣使至嶧縣賈三近家拜為「兵部右侍郎」,賈三近以父母年高,上書辭謝。後因背疽發作,長逝於家,終年59歲。賈氏一生著作多有散佚,見於賈氏譜載的僅奏疏、雜文等三十餘篇。詩詞、碑記等十餘篇。據張遠芬在其所著《金瓶梅新證》一書中指出:「《金瓶梅》的作者蘭陵笑笑生就是明代嶧縣文學家賈三近」。

劉平

(1812――1862)原名劉平先,棗庄市台兒庄侯孟村人。清咸豐八年春,劉平以販糧、鹽同夥為骨幹,在侯孟村發動和領導了農民起義。後響應太平軍北伐,參加幅軍起義,隊伍迅速發展到2000多人。以逼陽城一帶為根據地,起義軍聲威大震,很快增加到幾萬人,劉平成為幅軍的主要領袖。咸豐十年,太平天國封劉平為「北漢王」。清同治元年二月,當清將翼長索爾固善進攻幅軍駐台兒庄的營區時,幅軍遭到慘敗,德棱額趁機率領清軍進攻陽城主寨,劉平指揮軍隊斬殺清將索爾固善、琦勝等人,身受重傷,沖出重圍,率部至蠍子山中養傷時,被叛徒待衛殺害。

戴華藻

號新齋,安徽壽縣人。曾任清政府直隸東明候補知縣、直隸望都知縣,中興公司主要創辦人和總辦。清光緒六年,李鴻章奏派戴華藻等來棗庄設立中興礦局,用土法開採煤礦。他受命後,輕行至嶧,躬自相度,擇地興辦。使棗庄煤礦成為山東省第一座近代化煤礦。

光緒七、八年間,戴華藻為了進一步籌集資金,先後函請張蓮芬等一批清政府官僚集股。資本到位之後,中興礦局便陸續購買了4架抽水機器,又從上海、廣東等地雇請技師和技術工人操作,生產局面逐漸打開。在醞釀籌議創辦中興公司時,他積極支持和協助張蓮芬工作。清光緒二十五年,中興公司成立時,他任協理,直到光緒三十一年,因年老多病而辭職。

張蓮芬

(1851――1915)又名張毓蕖,官僚資本家,商辦嶧縣中興煤礦股份有限公司總理,浙江餘杭人。1881—1882年,應山東嶧縣中興礦局創辦人戴華藻之邀,參與礦局投資。以張蓮芬為首的一部分官窯局股東,於1898年10月決定稟告辦理北洋通商事宜直隸總督王部堂,要求復業開礦。在取得清政府同意後,於光緒二十五年春招收德股,集股200萬兩,將公司定名為「華德中興煤礦公司」,自任總辦,德璀琳為洋總辦。光緒三十三年,張蓮芬在全國人民反帝愛國運動的推動下,趁德國在山東侵略行動較緩和時,毅然不再招收德股。

1908年,中興公司將公司改名為「商辦山東嶧縣中興煤礦股份有限公司」,注銷「華德」字樣,取銷洋總辦。中興公司從形式到實質都完完全全是中國人自辦的民族工業。1915年2月1日,南大井透水,災情慘重,停產半年多,經理張蓮芬因憂致疾,是年底病故。

張蓮芬經營中興煤礦股份有限公司17年,計籌股本300萬(連同借款共500萬)銀元,修築50公里運煤鐵路一條,近代化大井一座,並附建了自備電廠、機械修理廠和車輛修理廠,使棗庄煤礦成為「唯一能與外人競爭之礦」。

孫美瑤

(1898――1923)棗庄市付庄鄉康宅村人。其胞兄孫美珠,清末秀才出身,為這一帶有名的知識分子。1918年,孫美珠等聯絡地方武裝和各路「竿子」,築寨於君山(即抱犢崮),與其族叔孫桂枝分別為大寨主、老寨主。蘇、魯、豫、皖四省數十縣的飢民,相與雲集,不期而聚者達七八千人。孫美珠等於1920年清明節,正式組成「山東建國自治軍」,由孫美珠任五路聯軍總司令。1922年7月15日,在西集的一次遭遇戰中,孫美珠為官軍所殺。孫美瑤繼被推舉為司令。當時的北洋政府,為了消滅「山東建國自治軍」,委山東督軍田中玉為剿匪司令,對抱犢崮山區繼續進行圍剿。山上水糧俱絕,隨時有被消滅的危險。孫美瑤在沙溝、臨城間的姬庄附近,把路軌拆開。1923年5月6日凌晨2時50分,由浦口開出的第二次特別快車,至此出軌,孫美瑤將中客30人,西客39人,虜到抱犢崮山區。臨城劫車案的發生,中外為之震驚。駐北京各國公使團,公推葡萄牙公使符禮德為領袖,向北洋政府提出口頭抗議。北洋政府屈於外力,積極設法與孫美瑤談判。田中玉、鄭士琦等在領事團的壓制下,答應於13日上午9時前把官軍撤離。談判達成了協議:圍剿「自治軍」的官兵,一律撤回原地,並將「山東建國自治軍」改編為「山東新編旅」,委孫美瑤為旅長。

曹錕為了徹底消滅孫美瑤部,於12月19日通過新任山東督理鄭士琦;指使兗州鎮守使張培榮,在棗庄中興煤礦公司擺下「鴻門宴」,將孫美瑤誘至槍殺。
棗庄石榴園生態旅遊區位於山東省棗庄市嶧城區西部、緊鄰棗庄市區南部的群山之陽,東西長20公里,南北寬2公里,面積達10萬畝,有石榴樹40餘萬株,43個品種,始建於西漢成帝年間,距今已有2000年的歷史。棗庄石榴園以歷史悠久,面積之大,株數之多,品色之全,果質之優而聞名海內外,為目前我國最大的石榴園林,因而被譽為「冠世榴園」,被列為「花之路」旅遊熱線和省級風景名勝區,是一處集生態園林、佛教朝拜、人文歷史、觀光游覽、休閑度假為一體的綜合性旅遊區。這大片園地像一顆隨節令變幻著色彩的璀璨明珠,鑲嵌在魯南的青山綠水之間,而掩映在這座山川園林中的一處處人文古跡,是魯南文化的縮影,引發著不同層次的遊人發思古之幽情。
在生態環境保護和旅遊資源開發利用互為促進下,當地政府在園內先後投入巨額資金,開發了青檀寺、一望亭、園中園、三近書院、匡衡祠等景點,幽谷異洞、奇峰怪石、流泉飛瀑、古木奇樹、碑碣石刻等點綴其間,自然景觀與人文景觀融為一體,交相輝映,蔚為壯觀。目前已形成旅遊綜合功能不斷增強和環境設施逐漸配套齊全的旅遊區。而今,古老的棗庄石榴園舊貌換新顏,煥發出更加迷人的魅力,正以嶄新的姿態和綺麗的風采走向全國,走向世界。
游覽棗庄石榴園,從東向西,穿過高大古樸的冠世榴園牌坊,第一個景點就是青檀寺。該寺始建於盛唐開元年間,原名為雲峰寺,坐落在楚、漢兩山峽谷之中,因山谷中長滿青檀樹,故改名為青檀寺。如今經過修復、完善的青檀寺,為魯南地區香火最旺盛、發展佛教文化旅遊的名剎聖地。到青檀寺游覽,一是觀千年古檀;二是朝佛。領略遠離塵囂的清幽和靜謐。生長在青檀幽谷中的數十棵千年古檀,由於飽經風霜,被大自然的鬼斧神工和歲月的滄桑雕塑成了一件件令人嘆為觀止的藝術品。而寺院內的千年銀杏,雌雄連理,蔭遮廟宇,古意盎然,使這座佛家寺院多了一縷人間煙火和文化張力。金秋送爽之時,層林盡染,丹霞萬朵,山谷中的紅楓、銀杏、青檀紅黃綠三色交相輝映,倒映在波光瀲灧的青檀湖水之中,別有一番意境。幽谷、古寺、湖光山色構成了古嶧縣八景之首———「青檀秋色」。這里,是人文景觀和自然山水完美結合令人驚異之地。
在寺院的大雄寶殿後邊,有一座為紀念民族英雄岳飛而建於北宋年間的「金界樓」,當地人稱此樓為「岳飛養眼樓」。樓後蝙蝠溶洞為石榴園內惟一的天然洞府,堪稱奇觀。新建成的棗庄國際友誼書法碑廊依山傍水,掩映綠樹叢中,融中國古典園林風格和日本和式建築風格為一體,集中國詩詞藝術和書法藝術之長,是收藏國內外著名書法家的書法作品的寶庫,為石榴園增添了詩情畫意,豐富了榴園景區的文化內涵。聽說,佛教徒憑證明可以免費進棗庄的各大寺廟。
一望亭聳立於石榴園的制高點上,在「五月榴花照眼明」的榴花盛開季節,登亭遠眺,萬畝榴園千壑吐翠、萬株流丹、繁花似錦的壯美風光盡收眼底。棗庄石榴園的精華之處是園中園,園中園是石榴園的發祥地,是萬畝榴園原始風貌保存較完好的園區。這里三面環山,古木濃蔭,曲徑通幽,古樸典雅。據記載,漢丞相匡衡當年從皇家禁苑中引來榴種,逐漸形成今天聞名遐邇的萬畝園林。因為榴園依山傍水,榴樹造型奇特遒勁,且花木枝葉俱美,形成了四季皆宜觀賞的景觀,猶如打開了一幅風情畫卷,向遊客展示著天地造化與地域文化交匯的神秘魅力。
園中園內的大部分石榴樹的樹齡都在300年左右,榴樹密布,千姿百態,蒼勁奇崛,錯落有致,依山石溪流的地勢而生,形成了曲折蜿蜒之勢,是一處獨特典雅的組合園林。園內有聖水泉、恩賜泉、滾鍋泉,終年不涸,潺潺流泉,匯成青龍溪。傳說中的石榴仙女偷撒石榴籽於山川,賜福人間,她是榴園的守護神,如今在龍池的北面豎有體態俊美的榴花仙女的雕像。另外,園中園內還有茶社、會議室和別墅區等,是休閑度假和舉辦中小型會議的理想去處。園中園以西一公里的兩壁巨石之間,有一處石屋山泉,根據明代大文學家賈三近留下的文獻資料,在泉邊建起了「三近書院」,再現了賈三近當年舞文弄墨、著書立說的場景,是飄著書香的聖地。榴園南部匡衡祠內,西漢著名經學家、「一代名相」匡衡鑿壁偷光、發奮讀書的精神,激勵著後人勤學奮進。

Ⅶ 山東省棗庄城市怎麼樣啊

直接告訴你經濟發展情況吧! 2009年全市生產總值(GDP)完成1201億元。如今在修建BRT交通運輸。 什麼叫BRT, 你可以去網路。

棗庄還有很多全省、全國乃至全世界之最! 具體有哪些可以去網路。

謝謝。

補充一點, 棗庄經濟不是不發達, 應該看如何比較了。 不說上海、北京了,你就是和濟南、青島這些比,當然也不行了。 但是和省外一些地級市相比, 就算這些地級市在他們省經濟不錯的,和棗庄比起來也可能會有差距的! 為什麼呢? 告訴你原因, 因為山東省整體經濟實力太強了,棗庄跟不上的。不過棗庄經濟水平按照數據顯示表明還算湊合的! 不要被當地一些無知愚昧的市民忽悠了。

Ⅷ 山東棗庄是個什麼樣的地方

棗庄位於山東省南部,是山東省設立的第四個地級市,東依沂蒙山,西瀕微山湖,南接兩漢文化勝地徐州,北臨孔孟之鄉濟寧。二戰時,台兒庄戰役在此爆發。棗庄是一個因煤而建、因煤而興的現代化城市,擁有7300年的始祖文化、4300年的城邦文化、2700年的運河文化、130年的工業文化;處於「一山、一水、兩漢、三孔」黃金旅遊線上,是一座充滿活力、獨具魅力的新興旅遊城市,既有北方城市的豪放,又兼具江南水鄉的秀美,為「江北水鄉·運河古城」,並且素有「魯南明珠」之稱。
棗庄,歷史文化悠久燦爛,名勝古跡眾多。可以概括為「四個數字」:一是7300年的始祖文化。早在7300年前,人類就在棗庄這片土地上繁衍生息,這里創造了燦爛的「北辛文化」,是迄今為止黃淮地區考古發現最古老的文化,也是東夷文化的源頭。二是4300年的城邦文化。先秦時期,棗庄境內分布著7座古城邦,是我國古都城分布最密集的兩個地區之一。三是2700年的運河文化。境內最早的運河開鑿於春秋時期,擁有京杭大運河上南北文化交融、中西文化合璧特徵最鮮明的台兒庄古城。四是130年的工業文化。棗庄是近代民族工業文明的發源地,我國歷史上最大的華資企業——中興公司在這里誕生,並發行了我國歷史上第一張股票。 棗庄還是紅色革命的熱土。近代有震驚世界的台兒庄大戰,名揚四海的鐵道游擊隊,運河支隊的英烈,魯南戰役的輝煌,棗庄因此博取了「中國紅色經典城市」的美稱。如今鐵道游擊隊紀念碑、群雕巍然屹立在美麗的微山湖畔。坐落在風景如畫的古運河畔的台兒庄大戰紀念館,再現了當年參加台兒庄大戰的愛國將士浴血奮戰的宏偉場面。2005年,鐵道游擊隊紀念園、台兒庄大戰紀念地被列入全國100個重點紅色旅遊景區,棗庄市與井岡山、西柏坡、延安一起被國家旅遊局確定為全國重點調度的20個紅色旅遊城市。

棗庄之最
棗庄具有輝煌的歷史文化,是山東省歷史底蘊最深厚的城市之一; 車神奚仲在棗庄發明了世界上第一輛車; 擁有世界上最大的石榴園——冠世榴園; 中國歷史上最大民族資本企業在棗庄誕生,「中興公司」意味民族中興; 中國工業史上的第一支股票誕生於棗庄中興公司; 1938年台兒庄大戰是抗戰時期正面戰場首次重大的勝利; 古城台兒庄保留了目前世界最多的二戰遺址,一面面彈孔牆記錄了抗戰的光榮歲月; 保存了中國古代最完整的古老大運河,被譽為活著的運河; 2009年12月17日,全國首個海峽兩岸交流基地在棗庄市台兒庄區成立; 2009年,國家體育總局授予山東棗庄市為唯一一個「全國健身秧歌城市」; 2010年央視經濟生活大調查棗庄被評為山東省幸福指數最高的城市

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