工業廢油如何變新油設備

1. 液壓油再生用什麼方法

廢液壓油的存放管理要點

廢液壓油儲存容器：更換的廢液壓油一般用原新液壓油桶盛裝，廢液壓油的存放注意以下幾點：
1、擰緊大小封蓋，特別是露天存放的要防止雨水進入後，廢油從桶口溢出。

2、遠離火源和避免烈日暴曬，防止廢油及油桶受熱自燃和油桶膨裂，特別不要在廢油存放區域燒焊、動火。

3、廢液壓油要與廢舊化工類分開存放，也不要與有尖銳稜角的金屬廢料一起存放，避免扎破油桶，造成廢油溢漏。

4、不同品質、不同品牌、不同使用年限、不同型號的廢油不要混合裝桶。 特別不能混水、廢機油、燃料油及其它化工廢溶劑，結果會造成廢液壓油品質降低，影響再生價值，賣不到好價錢。
5、定期檢查存放的廢油有無進水、漏油、油桶破損、油桶膨脹現象，及時處置廢油。 【按環保相關政策，一般廢油產生單位，廢油存放不得超過90天。】

廢油再生

在實際使用中，廢油真正變質的並不多，可再生利用率一般可達70%左右，如果能將這些廢油再生利用，經濟價值也非常可觀。

廢油再生工藝流程大致有：
1、潤滑油：自然沉降 加溫沉降 白土精製 板框過濾 精密過濾。
2、液壓油：加溫沉降 白土吸附 普通過濾 調和添加劑。

由於廢油再生後，其粘度等理化指標也會發生變化，因此，對再生油的質量控制非常重要，應嚴格對再生油進行檢驗，確保使用實效。在具體操作時，為避免浪費，保證再生質量，故在對成批廢油進行再生處理之前，先是進行小樣試驗，方法如下：

1、用燒杯提取300ml油樣放在電爐上加溫，並控制測溫；
2、取7%-10%的白土，於60C、80C、100C時分別攪拌加入，待沉澱後觀察顏色，如呈現暗紅色或深蘭色，則表明油品再生效果較佳；如呈現黃白色，則表明溫度過低；發黑則表明溫度過高。

總之，只要思想上引起重視，方法得當，工作做細，則廢油再生的質量也就有了保證。

溫暖提示：您在廢油更換、存放作業時可以請求岳東的援助。如：油桶不夠用、油桶破損、桶蓋遺失；存油處狹窄難以操作、存油轉移位置；缺少專業工具：油泵、扳手、移位裝卸設備等，岳東專注於諸如此類的工作，您看著繁瑣困難的，在岳東，是很簡單的。

2. 怎樣將廢柴油變廢為寶

廢柴油經過沉澱、蒸餾、酸洗、鹼中和、水洗、白土吸附、過濾七道工序就變成跟新機油一樣的油，一般是國標三十號機械油。
廢柴油回收再生要重視防火防爆。蒸餾器最好別用蒸汽攪拌型式的，蒸汽攪拌蒸餾很容易引起爆炸。蒸餾出來的輕質油要保管好，別引起火災。「白土吸附」加熱油時要控制好速度，別太快，別接觸火種。
廢柴油再生用的設備除蒸餾設備要建一個爐要嚴格控制外，其它設備也可因陋就簡。抽濾設備可以自己設計用鋼板加工成，抽濾用厚一點的線棉帆布作濾布即可。濃硫酸和活性白土等化工原料，在大城市化工原料公司有售，也可直接向生產廠訂貨。
廢柴油回收是集小成多的事情，先跟各種回收的油源訂好合同，讓他們把本來倒掉的廢油留起來，然後定期上門收購，回收價一般是幾毛至一元錢不等，根據油質定價，廢油回收回來後一般能加工出70%左右的成品油，柴油佔15%左右，餘下的是機械油，利潤空間很大。
各地都有很多廢油，投資一間小廠，把這些廢油回收利用，是致富的一條好門路。
參考資料：www.rhx666.com

3. 廢油怎樣做成柴油啊

推薦一種方法可以解決多種廢油，例如廢汽柴油，廢機油等各種工業廢油。眾所周知機油廣泛用於機械、化工等領域中。機油使用後便很容易混入各種各樣的雜質而被丟棄。怎樣使這些廢棄的機油再度利用呢？根據水，油的密度和沸點不同的原理，可通過加熱，靜置等方法除去水分。再利用濃H2SO4的氧化性去除有機物，利用活性白土吸附色素，最後通過過濾除去機械雜質以達到再生的目的。以上方法適用各類工業廢油。

4. 廢機油煉油設備的流程是什麼呢

廢機油提煉柴油設備的操作步驟及工藝流程如下：
1、先把收集到的廢機油注入廢機油提煉柴油設備的蒸餾釜中，通過導熱油加熱系統和燃料加熱系統使廢機油沸騰氣化，廢機油在升溫的過程中雜質會不斷的沉降，剩餘的油氣經過催化劑催化後進入到冷凝系統中。
2、讓油氣經過雙層結構的催化塔，催化塔中的反應劑可以把廢機油產生的油氣中的膠質、蠟質去除掉，脫膠脫蠟之後油就會變得比較清亮。
3、油氣經過催化反應後進入冷凝系統，油氣通過冷凝系統里的循環冷卻水將油氣液化成柴油進入暫存罐中。
4、將廢機油提煉柴油設備精煉出的柴油導入脫色系統，經過脫色後的柴油色澤更清澈透亮。
5、不可液化部分的氣體先經過水封系統，再通過專用燃氣噴嘴把這些氣體輸送到加熱室充分燃燒。
6、對於燃料燃燒排放的煙塵，廢機油提煉柴油設備特地設計了脫硫除塵凈化系統，煙氣經過處理排放出來的是白煙（主要是水蒸氣和二氧化碳），可以達到國家排放標准。

5. 廢機油提煉柴油設備的工藝流程

將需要深加工的粗油通過油泵將預熱粗油，抽入再沸器，在常壓的狀態下催化加熱，餾出油蒸汽，油氣通過塔進入冷凝器，可液化部分，冷凝為成品油，不可液化部分通過燃氣系統送入加熱系統燒掉。

水汽從輪胎油中揮發出來通過緩沖罐經冷凝進入餾分罐中；油氣揮發出來經冷凝系統進入其他餾分罐，同時不可冷凝的尾氣通過尾氣燃燒器燃燒給輪胎油二次精煉的小型設備蒸餾釜加熱。

廢機油注意：

廢機油被非法回收後，處理方式與正規途徑回收的廢機油完全不同，造成的安全隱患和環境污染達到了難以想像的程度。

造成這種狀況的根本原因是，在維修車間、收油者和非法煉油廠之間，存在一條黑色利益鏈，這條利益鏈將各方緊緊捆綁。

6. 廢機油怎樣處理才能變成好油

摘要 你好，這種東西都是經過專用設備從新提煉，然後在家加添加劑，原油，各種東西就變好油了

7. 廢機油怎麼提煉柴油

廢機油提煉柴油步驟：

（1）沉降將廢油靜置，使雜質下降而分離。沉降時間由油質和油溫決定。油溫越高，粘度越小，雜質越容易下降，沉降時間越短。一般機油中雜質的沉降時間跟溫度有如下表的關系。
（2）蒸餾把經過沉降處理除去沉澱物後的廢機油放入蒸餾燒瓶內。裝好蒸餾裝置，加熱進行常壓蒸餾。在180℃餾出的是汽油，180～360℃的餾分是柴油，留下的是機油。如果已知廢機油內沒有汽油、柴油等雜質，可以省掉這一步操作。
（3）酸洗把沉降、蒸餾後的機油放入一隻大燒杯里，加熱到35℃，在攪拌下慢慢加入占機油體積約6～8％的濃硫酸（在30分鍾內加完）。這時，濃硫酸跟廢機油中的膠質、瀝青狀雜質等發生磺化反應。為了除去這些磺化後的雜質，再加入占機油體積1％的10％燒鹼溶液，起凝聚劑的作用，加速雜質的分層。加鹼後攪拌5分鍾，靜置一段時間，就出現明顯分層，上層油呈黃綠色，沒有黑色顆粒等雜質。
（4）鹼洗這一步是為了除去廢機油中的有機酸和中和酸洗時殘留下的硫酸。把酸洗過的機油加入另一隻燒杯中，加熱到90℃，在攪拌下慢慢加入占機油質量5％的碳酸鈉粉末，20分鍾後檢驗機油的酸鹼性。取兩支試管，各加入1mL蒸餾水，其中一支加2滴酚酞試劑，另一支加2滴甲基橙試劑。然後在兩支試管中分別加油樣1mL，振盪3分鍾，如果兩支試管中的水溶液層顏色不變，說明油是中性的，這時機油應該變得清亮。
（5）過濾工業上用濾油機過濾。家用機油可用4～6層綢布反復過濾2～4次，即得合格柴油。
【說明】如果知道廢機油中的各種雜質成份，可根據實際情況調節上述操作步驟。例如，機油內只含有金屬屑等固體雜質，用沉降法分離即可。如果機油內僅僅混入汽油、柴油等物質，只要通過蒸餾，就能得到再生的柴油。如果僅僅是機油被氧化而變質，只要用酸洗、鹼洗法除去有機酸等雜質即可。

8. 廢機油煉油設備

萬孚爾廢機油精煉設備，安全，環保，出油率高
武漢萬孚爾--專業廢機油精煉設備製造商
廢機油煉油設備首選新鍋爐容器
武漢萬孚爾專業新鍋爐容器廢機油煉油設備生產廠家，廢機油煉油設備能耗低，節能環保!

9. 廢機油生產工藝流程

廢機油煉油設備的流程，就是將廢機油經過裂解釜煉製成柴油的過程，你可以考察下，對比一下。