上海汽車工業絕緣板怎麼裝

A. 汽車防盜器的安裝常見問題

防盜器的安裝注意事項：
防盜器做為汽車上一個附加裝置，一般用戶購買後，需要與汽車對接線路後才能正常使用。
防盜器的性能和功能主要由三個因素決定：防盜器產品質量、安裝方法及正確使用。
而防盜器的安裝方法是與防盜器質量同樣重要，由於安裝不當會造成防盜器部分功能失靈，使用中易出現故障。選擇有經驗的安裝技師，是保障防盜器的性能和品質的保障。
一、防盜器安裝前檢查原車電路： 1、中控鎖電路：用原車鑰匙（或中控鎖開關）開啟/關閉左前車門，觀察所有車門是否在同一時間內開啟/關閉。目的是防止原車各門鎖電路或機械結構出現故障。 2、車門開關：分別打開各車門，檢查所有車門檢測開關，是否接觸正常，觀察分別打開車門時，車頂燈是否正常亮。目前大多車型頂燈帶有延時熄滅功能，檢查時須等頂燈熄滅後，再依次打開其它車門，檢查門開關是否損壞、漏電、接觸不良等現象，防止裝防盜器後出現誤報警。 http://www.pcauto.com.cn/qcyp/ 3、啟動電路：用車鑰匙旋轉到ON位置，觀察儀表盤內各指示燈亮情況（如氣囊、ABS、充電、發動機故障燈等）然後正常啟動車輛，再觀察各指示燈熄滅情況有無異常。避免車輛裝防盜後出現異常時與車主發生糾紛。 4、轉向燈電路：鑰匙轉ON位置，分別打開左右轉向燈開關，觀察左右閃光燈頻率（速度）是否一樣。（打開緊急雙閃燈開關也可對轉向燈電路進行檢查）
二、安裝中配線注意事項： 1、找出適合安裝主機的位置（空調冷氣出風口除外）,仔細觀察裝飾板的結構狀況，因對接配線須拆裝裝飾板的結構。有條件時帶上工作手套，防止弄臟車內裝飾。 2、中控鎖線路部分連接，因車型不同，觸發方式差別較大。如通用、豐田、三菱等系列車型，中控鎖控制部分，主要採用負觸發方式，上海大眾車採用雙電位負觸發，一汽大眾採用單線觸發方式。但在與防盜器中控鎖配線連接中，先確認原車中控觸發方式，最好採用和原車信號對接；盡量少採用正電迴路接法。 3、門開關檢測線連接時一定要接頂燈控制匯流排（四門匯流排）不要接在左前門，門開關線上，因為主門開關線和其它門開關線，加有二極體分離開的，相互不連通，避免裝防盜後在設定警戒時，出現開後門不報警現象。 4、斷電器的連接中一定要先確認好點火線、燃油泵控制線、啟動線後再選擇斷開哪一路，（斷啟動線時沒有防搶功能）；防盜主機輸入ON線要對接在斷開電路上端。也可單獨接車鑰匙在ON位置時有正12V電的線上。 5、電源負極線最好與原車接地連接，電源正極線，應在其它配線連接好時，最後連接，所有配線一定要用絕緣膠布包紮牢固。主機天線位置與遙控距離有很大關系，一定要嚴格按說明書上要求進行安裝，否則會影響遙控和接收距離。報警喇叭安裝時要遠離發動機排氣管高溫處，以免高溫損壞。
三、安裝完成的功能測試： 1、防盜器主機所有配線連接完成後，要先進行調試後再裝上裝飾板。檢查各配線插頭是否與主機插座接觸緊固，有無松動現象。將車鑰匙旋到ON位置，踏剎車時，中控鎖應自動上鎖，車鑰匙關閉OFF時，中控鎖會開啟，然後分別依次打開各車門時，轉向燈應會雙閃（部分型號防盜器鑰匙在ON位置時打開車門轉向燈才會雙閃） 2、關好所有車門用遙控器設定防盜10秒鍾後，震動車輛防盜器應立刻發出報警聲音，振動感應器的靈敏度大小，可根據安裝車型大小應做適量調整。感應器在安裝時，應粘貼在車體金屬結構部位，否則會影響震動感應器性能。 3、全部功能測試完成後，應向車主講解簡單的常用功能操作方法，包括遙控和接收的大約距離，遙控器的電池使用時間，緊急解除開關的功能使用，最後告訴用戶安裝點電話和廠家服務電話，以便為用戶更好的服務。

B. 如何安裝配電箱 安裝要點詳細介紹

現在家裡都有配電箱，家裡要裝修的話，大家都有水電的關注不可或缺的。家庭鋪電路是一個重要的環節，大家家裡都有各種用電器，一般樓房的裝修的話得提前鋪裝電線，也就是暗線，這樣才會好看一點，那就需要配電箱，想要安全用電就得需要配電箱，所以配電箱對家庭用電是特別的重要。大家對用電常識不太了解，所以說買了配電箱卻不知道該怎麼安裝配電箱，接下來小編給大家詳細介紹一下。

如何安裝配電箱?安裝要點

1、家庭配電箱分金屬外殼和塑料外殼兩種，有明裝式和暗裝式兩類，其箱體必須完好無缺。

2、家庭配電箱的箱體內接線匯流排應分別設立零線、保護接地線、相線，且要完好無損，具良好絕緣。

3、空氣開關的安裝座架應光潔無阻並有足夠的空間，應安裝在乾燥、通風部位，且無妨礙物，方便使用。絕不能將配電箱安裝在箱體內，以防火災。

4、家庭配電箱配電箱不宜安裝過高，一般安裝標高為1.8米，以便操作;進配電箱的電管必須用鎖緊螺帽固定。

5、若家庭配電箱配電箱需開孔，孔的邊緣須平滑、光潔，配電箱埋入牆體時應垂直、水平，邊緣留5~6毫米的縫隙，配電箱內的接線應規則、整齊，端子螺絲必須緊固。

6、各迴路進線必須有足夠長度，不得有接頭，安裝後標明各迴路使用名稱，家庭配電箱安裝完成後須清理配電箱內的殘留物。

二、配電箱安裝方法

1、明裝配電箱，配電箱安裝在牆上

應採用開腳螺栓(脹管螺栓)固定，螺栓長度一般為埋入深度(75～150mm)、箱底板厚度、螺帽和墊圈的厚度之和，再加上5mm左右的「出頭餘量」。對於較小的配電箱，也可在安裝處預埋好木磚(按配電箱或配電板四角安裝孔的位置埋設)，然後用木螺釘在木磚處固定配電箱或配電板。

2、暗裝配電箱，配電箱嵌入牆內安裝

在砌牆時預留孔洞應比配電箱的長和寬各大20mm左右，預留的深度為配電箱厚度加上洞內壁抹灰的厚度。在圬埋配電箱時，箱體與牆之間填以混凝土即可把箱體固定住

3、配電箱安裝牢固

配電箱應安裝牢固，橫平豎直，垂直偏差不應大於3mm;暗裝時，配電箱四周應無空隙，其面板四周邊緣應緊貼牆面，箱體與建築物、構築物接觸部分應塗防腐漆。

4、熔斷器安全裝卸

配電箱內裝設的螺旋式熔斷器，其電源線應接在中間觸點的端子上，負荷線應接在螺紋的端子上。這樣，在裝卸熔芯時不會觸電。瓷插式熔斷器應垂直安裝。

5、電路標識明顯

配電箱內的交流、直流或不同電壓等級的電源，應具有明顯的標志。照明配電箱內，應分別設置零線(N線)和保護零線(PE線)匯流排，零線和保護零線應在匯流排上連接，不得絞接，應有編號。

6、保證絕緣接地

導線引出面板時，面板線孔應光滑無毛刺，金屬面板應裝設絕緣保護套。金屬殼配電箱外殼必須可靠接地(接零)。

以上就是小編給大家帶來關於如何安裝配電箱的方法，相信大家看了以後知道該怎麼安裝配電箱了吧。要想安裝好配電箱就得掌握一定用電常識，可能大家以前對安全用電常識不了解，所以就不當回事，其實這個想法是錯誤的，現在家裡有好多大型用電器，如果不會安全用電的話，很容易發生觸電的風險，所以說這很關鍵，如果大家家裡需要安裝配電箱的話，可以事先了解一下，希望能幫到大家。

C. 220v-380v的配電箱怎麼加裝絕緣板

一般用於工地臨時用電配電箱，在安裝版上加一塊同等尺寸的絕緣板，或者安裝版直接換成絕緣板，用支架固定

D. 工地配電箱怎麼組裝（一二三級）

一級箱

一般要靠近變壓器或者配電室就近安裝，如果工地據變壓器或者配電室遠，則要考慮把一級箱安裝到工地用電機械相對中心位置（不影響物質運輸和存放），為下步配二級箱做考慮。

二級配電箱

一般在塔吊與攪拌機中間位置（不影響物質運輸和存放），鋼筋製作區，混凝土泵站各放置一台。

三級配電箱

裝設在用電設備負荷相對集中的地區，二級配電箱與三級箱的距離不超過30米。

E. pc耐力板安裝時要注意哪些

pc耐力板的安裝方法及注意事項：

(1) 一定要注意為pc耐力板熱脹冷縮而留出安裝間隙。耐力板的線性膨脹系數是6.75*10^(-5)m/(m*k)，即溫度每升高1攝氏度，1m*1m的板沿長度和寬度方向各膨脹0.0675mm。相應的溫度每降低1攝氏度，板材亦收縮相同的量。用戶須根據工程所在地的四季溫差，算出預留的安裝空隙。例如，北京地區，板材表面最大溫度差約為80攝氏度，則1m*1m的板材安裝預留間隙為:0.0675*80=5.4mm

(2) pc耐力板傳統安裝方法分為:乾式裝配法:此方法需在鋁型材中穿入密封膠條。膠條材質選用EPDM或氯丁橡膠，絕對禁止使用聚氯乙烯(PVC) 的密封膠條。膠條硬度以肖氏65為宜，表面平整，斷面形狀一致，無損傷，無變形，不發硬，有彈性。

*濕式裝配法:此方法要選用與耐力板材質相適應的不硬化、低模數、中性或酸性密封膠。耐力板與連接件間密封膠的延伸度要>=50%，要確保耐力板熱脹冷縮及風壓位移時，膠層不會因拉斷產生間隙而造成滲漏。

(3) 現在改良後的耐力板安裝方法分為"專用鋁型材裝配法"和"扣蓋型裝配法"。此兩種方法需在鋁型材或扣蓋鋼板下壓入專用防水膠帶。該膠帶為進口專用膠帶，其規格選型應嚴格按工程設計要求。

(4) 使用自攻螺釘或螺栓連接鋁型材，在緊固時要注意調整好各連接部位密封性的同時，還要注意不使耐力板、連接型材及緊固件本身產生形變或破壞。

(5) pc耐力板安裝完畢，立即揭掉保護膜。如必須繼續保護板面，則應先揭掉，再重新覆蓋，以避免陽光長時間直射，而產生膠轉移現象。

(6) 安裝前，施工組織者一定要將保護膜印上的文字說明和注意事項理解清楚，並向操作人員說明。特別要注意"哪一面朝外"的標注。

(7) 在安裝耐力板時，如需常溫彎曲板材，請注意耐力板厚度(d)與彎曲半徑(R）的關系。

(8)pc耐力板厚度及安裝規格的確定，與安裝地區的基本風庄、基本雪載、安裝高度、建築物體型等諸多因素有關。用戶在選購耐力板時，要經過科學計算，優選耐力板的厚度及規格。

F. 汽車發電機拆裝流程

汽車發電機拆裝需要先拆下發電機皮帶，然後拆下發電機固定螺絲，就能完成發電機的拆下，具體操作步驟如下：

1、拆下發電機傳動皮帶。

G. 為什麼有些電控箱直接安裝絕緣板，有些是安裝兩根角鋼後，在角鋼上安裝絕緣板

如果電控箱的外殼厚度一樣的話，安裝兩根角鋼後再安裝絕緣板的質量更好。沒有其他原因，就是省錢。

H. 汽車發電機拆裝步驟是什麼

發動機拆卸步驟：

• 將發動機直立放置,拆下進、排氣歧管及汽缸蓋出水管。

• 拆下汽缸蓋罩,拆下前後缸蓋上的搖臂軸總成;拆下曲軸管通風管,拆除挺桿室蓋;取下推桿。

  注意：按次序取出挺桿,並同時標寫出順序號,便於裝復時按順序放回原位,以保持原摩擦副配對,免得搞錯。

• 拆下汽缸蓋及襯墊,缸蓋的螺栓和螺母應按原車規定的順序拆卸。

  注意：如無規定,應從兩端向中間交叉均勻地拆卸。

• 螺栓和螺母全部拆下後,可用木錘輕敲缸蓋的四周,使其松動,然後用拆卸工具放人汽缸蓋兩端的氣門導管孔內或用手平穩地將其拆下。

  注意：不允許用起於插缸蓋,以免造成汽缸墊損壞。

• 將發動機側放,檢查離合器蓋和飛輪上有無記號,如無記號應當給補好。然後轉動曲軸飛輪,沿離合器蓋四周對稱均勻地拆下八個離合器固定螺栓,取下離合器總成。

• 撬平啟動爪的鎖緊墊片,拆下啟動爪,取下鎖片,用拉器拆下曲軸皮帶輪和扭轉減振器。拆皮帶輪不允許用手錘敲打,以免皮帶輪產生翹曲變形和破裂。

• 拆下氣門組。

  在氣門關閉時，用氣門彈簧鉗將氣門彈簧壓縮,用起子拔下鎖片(或用尖嘴鉗夾下鎖銷),然後放鬆氣門彈簧鉗,取下氣門、氣門彈簧及彈贊座。

  注意：各缸的進、排氣門應按順序放好,以免錯亂。

• 拆下正時齒輪室蓋和油底殼。

  檢查正時齒輪上有無記號,如無記號應在兩個齒輪上作出對應記號。轉動凸輪軸正時齒輪,將齒輪上的兩個圓孔對准凸輪軸止推突緣的固定螺栓,拆下兩只螺栓,拆去分電器連接軸,抽出凸輪軸。

• 拆下機油集濾器、機油泵出油管和機油泵。

• 轉動曲軸到最方便的位置,拆下連桿螺母,取下連桿軸承蓋和軸承,用木錘推動連桿,從缸體上部取出活塞連桿總成。如汽缸磨損嚴重,缸壁上部出現台階,應先用刮刀刮平,以免活塞連桿組總成在推出時產生困難和損壞活塞環。

  注意：推出之後,要立即將連桿軸承蓋和連桿用剛拆下的連桿螺栓、螺母裝復,以免錯亂。

• 將缸體倒置,拆下全部主軸承蓋,並依次將軸承放在各自的軸承蓋內,抬出曲軸總成,然後把軸承蓋連同軸承按各自序號裝回缸體,並輕微擰上螺栓。

• 拆下飛輪固定螺栓,將飛輪從曲軸突緣上拆下。拆下曲軸後端油封及飛輪殼。

  注意：飛輪的固定螺栓是用合金鋼製成的,螺栓頭部有鍛造環形標志,不可混用。

• 分解活塞連桿組。

  用活塞環裝卸前拆下活塞環,如無活塞環裝卸鉗,可用兩手大拇指將環口撥開少許(不得撥開過大,以防使環拆斷),用兩中指護著活塞環的外圈,將活塞環拆下。

• 拆卸活塞銷,先用尖嘴鉗將兩端鎖橋環拆下,用活塞銷銑子將活塞銷銳出。

  注意：如是鋁活塞應先將鋁活塞放在水中加熱到75一80度,然後再銑出活塞銷.以免活塞變形。

發動機拆卸時的注意事項：

• 發動機冷卻後進行拆卸，一是易於拆卸，二是防止拆卸時變形，因為溫度高，剛性變弱，易變形；

• 油底殼拆卸時切忌不要在高溫時硬翹，發生變形，否則安裝後漏油，最好在拆卸時使用專用工具；

• 螺栓要按順序拆卸，防止拆卸時斷裂或變形；

• 發動機分解後應使用專用工具對每個零件進行檢測，按照維修手冊進行；

• 對有異響，燒機油車，在拆缸蓋後，要注意檢查多缸缸套是否拉缸。

  

I. 新能源汽車絕緣墊怎麼放

操作步驟：
1.絕緣橡膠板到達施工現場，將絕緣橡膠板打開，鋪平。
2.將絕緣橡膠板一側掀起，放到另一側膠板上。在掀起的地方用小棍子刷膠。待膠適合粘貼時，將掀起的絕緣橡膠板放回，與膠黏劑壓實。在將沒有膠黏劑一側重復以上動作。擠出的膠粘劑要及時整理干凈。
3.鋪設時掌握好鋪貼速度，沒粘一塊要照顧好前、後、左、右的聯系。
4.當絕緣橡膠板鋪設時遇到建築（或固定物）的不規則外形時，可用裁刀切割，但要注意預留尺度和切口平直。
5.鋪設完畢後清潔絕緣橡膠板表面。