⑴ 山西煤炭經濟發展這么多年,為什麼依然落後
中國內陸地區低價值資源經濟體的必然。大量低價值資源導致貧富懸殊,普通平民收入較低;在中國一國內導致高收入者迅速移入一線城市;內陸地區導致科教不發達沒有通過產業升級提高產品附加值的契機。
山西省煤炭資源豐富,然而煤炭採掘業是典型的依賴大量廉價低素質勞動力的產業;於是大小煤老闆們只需控制煤礦,就可以獲得大量利潤,而大量的重體力煤窯工們卻只能獲得很微薄的收入。於是這種經濟在帶來極大的收入差距外,亦衍生了大量腐敗。而山西煤作為一種資源價值極低,又使得這種處境雪上加霜:山西煤炭相比國外如澳大利亞煤品質較低,根本無法與其競爭;山西地形崎嶇交通不便,煤炭難以運輸;新技術的進步,使得工業生產中煤炭地位下降;煤炭作為戰略資源,國家對此有一定的強制性的規劃,政策上對山西不利;開採煤炭造成的環境污染與破壞,摧殘著人們健康,也使得山西勞動力的潛在經濟產出降低。
山西省本就屬於基礎設施遠不如東部沿海的中西部地區,而在煤炭開采後地面殘破、大氣灰濛的環境下,兩極分化收入的頂端、大量致富的煤老闆紛紛到東部一二線城市生活並帶去了大量消費與投資(如奢侈品消費和房地產投資),於是大量資金流出山西省,在大量國內省際商貿活動中掏空了山西的國民生產總值(和人均國民生產總值)。這和中東石油大國王子王孫紛紛到西歐等發達國家生活十分相像,區別在於一國之內的人員與資金流動顯然便利得多了。
山西處於中西部內陸地區,國家的科教機構布局極少,大學和研究所總體質量不高,高端理工科人才極少,高新產業極不發達。於是經濟產業鏈就只有煤炭開采與幾條和煤炭相關的低附加值產業(如煤炭-焦油-水泥建材等化工產品,煤炭-鋼鐵,煤炭-電力-金屬)。煤變油、煤變乙醇等高新技術有一定進展,不過商業應用極其有限。
而近年的一些大事亦持續不利於山西經濟:國家大力推進環保執法,一些高污染高能耗的煤炭相關產業開始倒閉破產;山西政局出現塌方式腐敗,官員們戰戰兢兢很難有所作為;山西近年的高官除曾短暫擔任過省長的李小鵬外均很難帶來有利於本省發展的政治資源。
目前來說,山西省似乎發展前景黯淡,短期內看不出希望。對於一個古代歷史輝煌的省份,這真是件令人遺憾的事。
⑵ 是什麼原因導致煤炭價格暴跌
我國的經濟由注重發展速度向注重發展質量轉變,使得煤炭需求持續下滑,煤炭價格持續下跌。
煤炭是古代植物埋藏在地下經歷了復雜的生物化學和物理化學變化逐漸形成的固體可燃性礦物。
煤炭被人們譽為黑色的金子,工業的食糧,它是十八世紀以來人類世界使用的主要能源之一,進入二十一世紀以來,雖然煤炭的價值大不如從前,但畢竟很長的一段時間之內煤炭還是我們人類的生產生活必不可缺的能量來源之一,煤炭的供應也關繫到我國的工業乃至整個社會方方面面的發展的穩定,煤炭的供應安全問題也是我國能源安全中最重要的一環。
歷史:
雖然煤炭的重要位置已被石油所替代,但在相當長的一段時間內,由於石油的日漸枯竭,導致它必然走向衰敗,而煤炭因儲量巨大,加之科學技術的飛速發展,煤炭氣化等新技術日趨成熟,並得到廣泛應用。
根據成煤的原始物質和條件不同,自然界的煤可分為三大類,即腐植煤、殘植煤和腐泥煤。
中國是世界上最早利用煤的國家。遼寧省新樂古文化遺址中,就發現有煤制工藝品,河南鞏義市也發現有西漢時用煤餅煉鐵的遺址。
⑶ 誰能解釋下為什麼近年來,煤炭和稀有金屬掉價會掉的這么快
煤炭價格下降的因素:
1、經濟結構調整,煤炭需求不旺。
今年以來,我國經濟增速放緩,能源需求下降,經濟總體形勢處於轉型升級的調整期。加之外部形勢復雜,內生增長乏力,工業用電量不斷下降。
2、新投火電機組很少,現有機組負荷低。
受工業用電不足影響,即使在寒冷的冬季,華東、華南很多火電廠發電負荷機組也只有60%左右,部分電廠用電負荷只有30-40%,達不到滿負荷運轉,耗煤量較低,促使電廠對國內煤炭只維持剛性拉運,確保庫存不至於下降的過快而已。
新投火電機組較少,尤其沿海地區新投產火電機組很少,剛性拉運不足。原有的火電機組不能滿負荷發電,而新投產的火電機組又非常少,造成煤炭消耗保持低位。
3、家控制高耗能企業發展,發展清潔能源。
隨著環保壓力加大,政府對高污染、高耗能企業整治力度加大。
4、電廠以消化庫存為主。
電廠以消化自身高位的庫存為主,對三西 煤炭保持剛性拉運,影響了電廠拉運和采購的數量。
5、進口煤繼續沖擊國內市場。
《商品煤質量管理暫行辦法》開始實施,辦法規定了嚴格的環保指標,提高了煤炭進口門檻,新增微量元素檢測;同時,規定檢測不合格的直接退回,對進口煤形成一定遏制。經過一段時間的運行,進口貿易商逐漸熟悉了進口煤的流程,繼續進口的決心沒有改變;加之很多電廠已經適應了進口煤的燃用,大唐、粵電等電廠繼續增加進口煤數量。進口煤仍然會繼續沖擊著國內煤炭市場。
6、降價是市場競爭的需要。
降價促銷一般是國內煤炭企業加強市場競爭、爭取用戶的一個主要手段,既能夠抵禦同行業的競爭,也能同進口煤做競爭。
7、煤企減產、控產力度略顯不足,供需矛盾嚴峻。
8、鐵路繼續大規模運輸,加重市場壓力。
9、港口能力提高,超過下游實際需求水平。
綜上所述,正是因為國內煤炭產能過剩、產量釋放,下游用戶煤炭需求不足、港口和鐵路運輸能力提高過快,才促使當前煤炭市場供求失衡;而市場壓力之下,煤企紛紛降價促銷,促使國內煤價持續走跌。
稀有金屬價格下降的原因:
稀有金屬長期面臨國內出口企業受制於國外采購商、沒有定價話語權的困局,這導致大量稀缺資源被低價賤賣。對內,稀有金屬供給過剩是一直以來的困局,其針對高端科技產業需求而國內產業轉型升級還在過程當中、經濟景氣度低迷導致需求難以在短時間內出現全面爆發以調節供需平衡。
資料來源:http://www.kuaiji.com/shiwu/2770516
⑷ 為什麼山西煤炭資源這么豐富卻還是很落後
阻礙山西發展的原因:
1、產業結構單一問題
山西是一個資源大省,特別是礦產資源豐富。去年原煤產量達到9.7億噸,佔全國產量的1/4以上。經過多年的發展,全省產業以傳統產業和能源產業為主。如焦炭、鐵礦石、水泥、生鐵、鋼鐵、食醋等傳統行業,都是一些耗能和污染行業。在產業升級方面,高新技術企業和外資企業仍然缺乏,民營經濟不活躍,產業結構不具備競爭優勢。
一個省有15萬平方公里的面積和11個地級市。規模以上企業只有3800多家,其中大部分是傳統產業和資源產業。江西省現有規模以上企業11000多家,是中部地區倒數第二大規模以上企業。
2、環境和人類社會問題
首先,由於工業問題,自然環境和空氣都有問題,整個城市面貌灰頭土腦烏煙瘴氣。其次,山西很多人思想落後。他們似乎仍然停留在過去,從未想過如何發展和改變。由於行業性質,山西習慣於這種一次性計劃經濟體制。缺乏開拓精神。山西煤老闆為什麼出名?民營企業為何能在山西絕對主導產業中佔有一席之地?誰能當煤老闆?顯然,在經營環境和服務管理方面,山西更是不可言喻。
3、交通問題
要致富,先修路。由於地質問題,山西一直相對落後,交通運輸不足。如今,大多數城市仍然沒有高鐵,因此其他省份的客流、物流和商機很難進入山西。到2019年底,山西高速鐵路里程僅800多公里,其中大部分為時速200公里的子彈頭列車。
山西交通發展滯後的原因是政策和經濟。一方面,經濟欠發達,人口流入不足,不符合建設高速鐵路的政策要求,國家層面難以支持。另一方面,沒有政策批准,就無法修建道路,交通繼續落後,人口和人才繼續不願來,投資和產業也不願來。
4、教育和人才問題
山西不僅是高考困難省份,也是教育資源相對較少的省份。全省僅有太原理工一所211大學,學科建設中僅有五個B+學科,難以吸引和留住高層次人才。當然,山西的發展也是中西部地區的一個縮影,不僅僅是山西。對於一個自然環境惡劣、缺乏配套政策支持、缺乏科教文衛、人才匱乏的傳統能源大省來說,要實現快速發展確實不容易。
5、制約其他產業的健康發展。20世紀80年代以來,山西大力發展煤炭工業。在煤炭產業發展的後期,一個主導一個吸納一個遮蔽,制約其他產業的健康發展。它影響到其他生產階段的健康發展,導致山西經濟的脆弱性。
⑸ 全世界缺煤什麼原因
全世界缺煤的原因還是供不應求。
煤炭屬於自然基礎資源,並不是直接從地底挖出來就能使用,使用前也需要進行工業加工,比如清洗、焦化等,我國煤炭行業雖然比較發達,但自身產量還不足以供應整個工業需求鏈,有很大一部分煤炭需要依賴進口。
而目前世界上除了我國能夠正常開展全種類工業運作以外,其他國家都有不同程度的工業影響,這勢必就會影響到煤炭正常出口供應,直接導致國際煤炭價格上漲。
煤炭緊缺的三點原因:
1、下游電力需求擴張。根源在於去年以來出口驅動製造業生產擴張。
2、煤炭供給面臨雙重壓力,國內產量不足並且國外進口資源較少。
3、二季度電廠和港口煤炭庫存並未大幅累積。煤炭庫存較低,加劇煤炭供給在應對炎熱天氣時的不確定性。
我國煤炭的基本情況:
中國幅員遼闊,物產豐富,中華民族賴以生息繁衍、發展壯大、立足世界民族之林的要物質基礎。在已發現的142種礦物中,煤炭佔有特別重要的位量,資源豐富,分布廣泛,煤田面積約55萬平方公里,居世界產煤國家之前列。
中國聚煤期及含煤地層的分布在:華北、華南、西北、西南(滇、藏)、東北和台灣六個聚煤區而各有不向。
⑹ 煤炭行業為什麼持續不景氣為什麼煤炭價格下降
這和中國30多年的經濟結構有很大關系。30多年來,中國始終沒有擺脫政府主導型的經濟結構。國有資本最喜歡投資的就是高投入低產出的行業。再加上中國30年的持續工業化伴隨著持續的城鎮化過程,這都造成對基建行業的較高需求。尤其是2008年之前的10年,中國的城鎮化處於加速階段,伴隨著這個加速就是全世界范圍內的大宗商品的大漲價。當時煤炭、水泥行業的瘋狂,各地政府瘋狂圈地賣地您肯定也見過了。
但是,隨著中國進入工業化中期,這種基建需求必然要逐步下降。但是原有的煤炭產能卻是在極樂觀的預計下建設的,產能過剩肯定要出現。但是,倒霉的是08年的金融危機導致國內經濟的下滑,中央為了防止政治危機的出現,被迫採用極端的4萬億投資拉動經濟。而這4萬億全部集中在固定資產投資行業,使的原本就過剩的煤炭產能進一步非理性擴張。
但是中國畢竟已進入工業化中期,在基建需求基本飽和的情況下再搞大規模固定資產投資帶來的只能是高通脹,加大貧富分化,激化各類社會矛盾,最終甚至導致社會動亂。這也是為什麼同樣的修鐵路,08年就不如97年亞洲金融危機後的效果好的原因。
所以,明智的政府肯定要在金融危機過後,壓縮固定資產投資,想方設法通過制度的變革改變經濟結構,尋找新的經濟增長點,逐步消化4萬億的負面影響。這點您從本屆政府的一些做法已經感覺到了吧。縮小的固定資產投資規模和擴張的煤炭產能之間的矛盾就是您看到的煤炭行業的蕭條。那些拍馬屁的媒體整天誇這屆政府如何英明。什麼英明啊,不這么干就死路一條而已。哈哈。將來中國經濟能再延續奇跡,就看體制變革的深度了。
問題挺復雜的,只能簡單聊聊,供您參考。
⑺ 2021年煤炭緊張是什麼原因為什麼煤老闆逐漸消失在人們的視野當中
2021年煤炭緊張導致多個地方進行限電,明明以前煤老闆這么的多,但是如今煤老闆卻逐漸消失在人們的視野當中,一方面也是因為現在煤炭對於環境的污染太大了,而且國家也已經開始管制,收回私有煤礦,所以才導致這些煤老闆消失。
但是同時煤老闆他自身的發展其實也會受到限制,所以很多煤老闆就選擇了轉行,因為煤炭產業本身就是發展一下就可以賺到挺多錢了,所以很多煤老闆都功成身就完了大筆錢之後,安心的去過自己的小日子,或者選擇投資別的行業,煤老闆可是比普通人要有投資頭腦得多。
⑻ 南宋末年我國開始使用焦炭為什麼沒有走向工業文明
可能是社會機制的不同……傳統上中國是屬於自給性經濟,並不需要向外擴張,因此也就不需要向外擴張的支柱煤炭等。對於當時的中國而言,煤炭的出現僅僅以為著出現了一種能「取之不盡」(從古代的人口看)的燃料罷了,最多是將石油應用到了噴火器上。況且傳統上工人與支持向外擴張的武官也不在政治上佔有主要地位。因此傳統上的中國沒有走向工業文明的必要。
西方的歷史觀其實與東方絕大多數文明都是相左的,譬如我國文學作品出現的順序,就與西方完全相反。嚴格上說我國連西方定義的新石器時代和奴隸制社會的基本條件都沒有滿足(不是落後,而是指如果按照傳統上東方文明的走法可能會走出與西方文明完全不同的一條路)。