① 工作規劃方案怎麼寫
工作規劃方案怎麼寫
工作規劃方案怎麼寫？在職場上，作為員工我們是需要寫工作規劃方案的，這樣才能讓自己的工作有條不紊的進行，工作規劃方案並不好寫。接下來就由我帶大家了解工作規劃方案怎麼寫的相關內容。
一、土地利用總體規劃修編的指導思想
本次規劃修編以《土地管理法》等有關法律、法規、規章為依據，貫徹「十分珍惜、合理利用土地和保護耕地」的基本國策，按照黨 的xx 屆三中全會精神，全面落實科學發展觀和省委「八八戰略」，圍繞市五屆人大三次會議精神和推進率先發展、實現富民強市的戰略部署，結合我市社會經濟發展實際，堅持以人為本、堅持統籌發展、堅持「三保「主線，正確處理內涵挖潛與外延擴張、全面利益和局部利益、長遠利益和當前利益的關系，通過合理配置土地資源，優化土地利用結構，轉變土地利用方式，提高土地利用水平，推進社會、經濟、環境的協調發展。
本次規劃要充分與上一輪規劃相銜接，繼承和發揚在規劃編制、實施中的經驗。同時要與時俱進，做到六個「轉變」，即規劃定位向區域規劃轉變，工作任務向資源保護和集約利用並重轉變，規劃方法由指標控制型向空間控制型轉變，規劃內容由耕地保護研究向綜合研究轉變，決策方法逐步由領導決策向民主決策轉變，規劃實施由目標導向型向過程導向型轉變。努力使修編後的規劃更具科學性、可行性和可操作性，服務於全市社會經濟全面、協調、可持續發展。
二、土地利用總體規劃修編的原則
總體上要堅持「保護、保障、挖潛和集約利用」的原則。保護就是依法依法保護耕地、保障基本農田、保護農民合法權益；保障，就是千方百計保障我市經濟社會發展對建設用地的合理需求；挖潛，就是清理消化閑置土地和盤活存量土地；集約用地，就是努力提高節約、集約利用土地水平。
1、用途管制原則。
土地用途管制是土地利用總體規劃的核心。要統籌合理安排各業用地，明確各土地利用區塊的用途，嚴禁隨意改變土地用途。用途管制的重點是耕地保護，特別是加強基本農田和標准農田的保護，要立足保護和提高糧食綜合生產能力，努力推進耕地保護向數量、質量和生態上並重轉變。
2、占補平衡原則。
根據《紹興市土地開發整理規劃》，進一步加大土地開發整理復墾力度，適度開發宜耕後備土地資源，大力推進農村居民點的撤並和退耕，增加有效耕地面積，確保實現全市耕地佔補平衡。
3、合力建設原則。
「工業立市、開放興市、合力建市」是這幾年我市社會經濟快速發展的成功經驗，也是各項工作的指導方針。土地利用總體規劃要按照明確重點，兼顧一般，統籌安排的原則，遵循市場化機制，在全市范圍內實現資金和資源的互補和互流，優化土地資源配置。
4、集約用地原則。
一是要加強土地利用水平評價，調查閑置土地情況，制定盤活存量建設用地的措施和方法。二是要研究促進新增建設用地集約利用的政策，完善「雙控」指標體系。
5、公眾參與原則。
規劃編制要充分利用「外腦」，依靠科研單位、專業技術單位和大專院校的技術力量，提高規劃編制的客觀性、科學性和技術性。在規劃編制過程中要廣泛徵求公眾和社會各界的意見和建議，建立相關信息的交流和互動渠道，同時要加大宣傳力度，通過聽證或公示等手段，完善規劃的`決策機制和監督機制，努力做到規劃「以人為本」、公正透明。
6、三規銜接原則。
土地利用總體規劃要正確把握社會經濟的發展方向和重點，科學預測用地需求，認真分析土地供應潛力，合理土地資源布局，正確處理「保護」和「保障」的關系，使土地利用總體規劃與「xxx「規劃、城市總體規劃的有機結合。同時土地利用總體規劃還要與礦產資源規劃、地質災害防治規劃、城鎮體系規劃等相關規劃相銜接。
7、成方成塊原則
根據城市發展邊界理論，按發展階段、重要程度和資源供給能力，合理界定城市和開發區的外延擴張邊界，開發區塊盡量做到成方成塊，以利於資源配置、規劃實施和耕地保護。
8、可持續利用原則。
要按照生態紹興建設的要求，充分考慮「環境容量」和生態承載力，開展土地適宜性評價，進行土地敏感性分析和不確定性分析，減少對生態脆弱地區和地質災害易發地區的不合理的開發，切實保護生態環境，確保土地的可持續利用。
9、信息化原則。
要建立土地利用總體規劃信息系統，利用現代信息技術，進行規劃編制、規劃審批、規劃實施,滿足規劃要素實時更新、快速統計、共享互動等要求，增加規劃科技含量，有效提高規劃管理水平和工作效率。
三、土地利用總體規劃修編工作計劃及時間安排
工作時間總體上按省廳和市政府有關要求安排，即計劃在本年度完成整項工作。如遇國家、盛市相關政策及安排的影響，則作相應的時間調整。
1、健全組織機構。
(1)由市政府統一成立「三規」領導小組。(時間根據市政府安排)
(2)在成立「三規」領導小組後半個月內設置聯絡員、專家咨詢組。
(3)成立市國土局規劃修編工作組。(4月1日---4月15日)
2、落實資金。(4月1日----4月23日)
已編制經費預算，由辦公室具體落實。
3、落實編制單位。(4月30日前)
(1)確定落實編制單位的方法、程序和要求；(4月4日前)
(2)收集編制單位的資料、信息；(4月11前)
(3)按規定落實編制單位，簽訂委託協議。(4月23日前)
4、調查研究階段(4月24日至7月23日)
這一階段與下階段的工作將穿插進行，主要工作包括資料收集、實地踏勘、召開座談會。總體規劃綜合性強，涉及部門多，需要進行多方調查。走訪各有關部門，調查各部門規劃期內用地需求，徵求各部門對總體規劃的建議。深入各重點地塊進行實地踏勘和典型調查。
5、專題研究階段(5月24日至7月23日)
在前期調查研究和全市土地利用更新調查批準的基礎上，開展上一輪土地利用規劃實施評價、土地供給與需求分析、區域社會經濟發展態勢與土地利用戰略研究等專題研究，為規劃大綱及規劃文本草案的編制提供依據。
6、規劃大綱擬定階段(7月24日至9月23日)
規劃大綱文本包括紹興市基本概況、規劃總則、規劃目標、土地利用總體布局與結構優化、主要用地規劃和空間管制引導、規劃修編方法與實施機制創新、預期規劃實施成效等內容。規劃大綱編制完成後須報市、省批准後方可開展下步工作，時間進度較難把握。
7、規劃草案擬定與選優階段(9月24日至11月23日)
本階段主要是落實土地利用分區、土地利用結構和布局調整、確定土地用途以及完成規劃草圖。
需擬定的方案包括：全市、區土地利用結構調整方案、重點建設項目和城鎮建設用地布局方案、土地整理、土地復墾、土地開發方案和土地利用分區方案。最終提供2～3套供選規劃方案。
確定規劃供選方案的主要要求：⑴在編制土地利用結構與布局調整方案過程中，應分析土地利用的影響因素和變化趨勢，擬定規劃供選方案。⑵每個供選方案均需保證規劃主要目標的實現。⑶對每個供選方案的實施，從組織、技術，資金投入、公眾接受程度等方面進行可行性論證、評價其實施可能達到的社會、經濟、生態效益，綜合評價後，提出推薦方案，供領導小組審定。
8、規劃協調、編制規劃成果階段(11月24日至11月30日)
對推薦方案廣泛徵求相關部門、幹部和公眾意見，必要時召開規劃協調和論證會，對有關問題進行協商處理，形成最終規劃方案，編寫規劃報告。
9、規劃審批和公布實施階段(11月30日至12月31日)
規劃報告編寫完成後，報市、省審批，經批准後，最後公布實施。
xxxx年上半年已經過去，雖然我們完成了上半年的任務，但是下半年的工作依然繁重。我們電工班組會繼續努力工作、克服困難、一如既往。下半年我們班組要從以下幾方面開展工作。
一、業務技能學習
在以前基礎上我們班會繼續加強班組業務技能學習，以理論與實踐相結合、組與組相互學習、人與人相互學習，把理論知識應用於實踐中。學無止境，把學習到的技能應用與生產，服務與生產。
二、設備保養維護
1、對各車間動力設備維護、保養、潤滑油料添加。
2、對電氣線路及電器元件進行安全排查，對有缺陷、有故障的元件進行維護、維修。
3、對各配電櫃定期進行灰塵清理，保證電器元件接觸良好無粉塵現象。
4、對各配電室、配電櫃、變壓器降溫設施定期檢查，保證通風降溫良好。
三、做好用電高峰時期應對措施
針對我們正常電壓偏低的現象，做好應對措施，在內部提高無功補償;對各車間啟動大設備時安排調整啟動順序;及時與上一級變電所進行溝通升壓等工作;保證我們正常生產用電的供應。
四、安全方面
通過三級安全教育是班組人員對安全認識的提高，通過班前、班後學習安全，對安全事故分析總結，提高安全意識，杜絕蠻干、違章作業。「三不傷害」要每一位班組成員牢記心中。
② 求個工業設計的方案
隨著中國經濟近二十年來的飛速發展，對於設計的需求也日趨旺盛，同時中國企業對設計的認識也逐漸深刻，由過去對海外產品的簡單模仿到如今意識到獨特的設計對於企業在激烈的市場競爭中獲勝所起的決定性作用。蓬勃的經濟環境和企業的逐漸重視和支持給中國設計界的發展帶來了前所未有的大好契機，日本國際設計交流協會（JDF）於2003年7月至2004年3月對上海及廣州兩地設計事務所的一次權威調查顯示進入二十一世紀以來，中國設計界進入了一個「大爆炸」階段，不僅在數量上急速攀升，在規模上也急劇擴大，幾年前由兩三個人發起成立，目前已發展至規模達50人～100人的事務所屢見不鮮。
在不斷的學習探索、摸爬滾打中，中國的設計公司積累了自身實力，形成了自己的特長：如計算機操作能力強、人員充足、開發速度快等。然而在高速發展的背後，設計行業的發展也存在著不少問題，即：還僅僅停留在造型設計的層次上，缺乏站在管理者的角度系統思考的能力，調查、策略、流程，運營等能力較弱，同時由於經驗和技巧不足，設計質量不高，設計流程中各階段的工作比較粗糙。
可以看到，中國市場正在走向成熟和細分，成熟和細分不僅指消費者市場，也指行業和更廣義的社會分工。隨著社會的不斷發展，設計逐漸在企業事務中形成特殊而舉足輕重的地位，自然而然地漸漸脫離企業，形成了獨立而專業的設計行業。因為企業在發展到一定的階段往往會在自身內部建立很多的職能和部門，企業有自己龐大的設計部門，市場部門，公關部門，內部的廣告公司和媒體部門，然而最終卻導致了效率的低下、思路的狹隘、觀念的落後和腐敗的盛行。而將這些委託給專業的設計公司卻可以更好地在利益分享的前提下配置和整合資源，保證更有創意、管理嚴謹有序且具有生產力的解決方案。
時代賦予了設計公司新的定義和內涵，對設計公司有了更高層次的要求，設計公司不能再像以前那樣疲於比稿，為了競標大打價格戰，到處用各種方法和伎倆拉生意。事實證明，一味地降價、比稿只能導致設計公司為了生存問題疲於奔命，陷入埋頭苦乾的泥潭而無法發展，同時還助長有些公司騙稿、混稿的風氣，使整個設計行業陷入惡性循環。其實不重視設計，最後承擔風險的還是企業本身，深圳一家公司通過徵稿的方式騙取了一些學生的設計方案，然而由於方案的不成熟和缺乏溝通使得設計在投產時遇到了各種工藝結構等問題，本來可在半年內完成的項目最終卻花了一年多才勉強上市，公司也因此損失慘重，這樣的例子在國內十分普遍。隨著行業市場的不斷規范，國際知名企業大量進入中國市場，我們的設計公司只有加強優勢，增加服務價值，規范管理，與客戶建立平等的，相互尊重的合作關系，才能改變現狀，也只有這樣定位的公司才能在市場若干年的大浪淘沙之後成為倖存者。
黃蔚女士將中國的設計業態發展概括為四個階段：
﹡1980年至1990年是純粹的模仿()階段。
﹡1990年至2000年是追隨(following)階段，在這個階段國內的公司開始在模仿國外設計的基礎上進行一些小變動。
﹡2000年至2010年可以視為本土設計崛起(localization)的階段，也就是開始根據中國用戶的喜好來對現有產品進行本土化調整和改良性設計。
﹡2010年至2020年則將是創新(innovation)階段，我們中國設計將會有世界一流影響力的品牌，他們將為本土市場和國際市場帶來完全獨立的創新性設計。
③ 急求一個IE工業工程的開展方案
你公司是什麼類型，要看你試用哪方面的IE提案嗎，如果是製造業，那就是現場生產類的改善，如果是行政類公司，那就寫5s方案嘍
④ 如何寫「工業投資項目建議書」
第一章 概述 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
一、項目說明 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
二、投資方說明 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
三、投資方現有基本情況 - - - - - - - - - - - - - - -
四、企業聯盟優勢 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
第二章 項目市場分析 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
一、 項目的投資背景和必要性 - - - - - - - - - - - - -
二、 項目的發展前景 - - - - - - - - - - - - - - - - -
三、 項目市場需求預測 - - - - - - - - - - - - - - - -
第三章 項目的建設和定位 - - - - - - - - - - - - - - - - --
一、項目實施方案和建設內容 - - - - - - - - - - - - -
二、項目的工程管理和時間進度 - - - - - - - - - - - - - -
三、項目的定位和功能規劃 - - - - - - - - - - - - - -
第四章 項目的運營流程及設備 - - - - - - - - - - - - - -
一、項目的運營流程 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
二、項目的管理系統 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
三、項目所需的設備 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
第五章 項目運營所需的條件 - - - - - - - - - - - - - - -
一、供電、給水及配套設施 - - - - - - - - - - - - - -
二、項目運營所需的建築物 - - - - - - - - - - - - - -
第六章 項目投資、資金籌措與運營評估 - - - - - - - - - -
一、項目投資 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
二、資金籌措、用資計劃 - - - - - - - - - - - - - - -
三、資金回收計劃 - - - - - - - - - - - - - - - - -
四、項目運營成本估算 - - - - - - - - - - - - - - - - -
五、運營、利潤和稅收的估算 - - - - - - - - - - - - - -
第七章 項目風險分析與社會經濟分析 - - - - - - - - - -
一、項目財務靜態分析 - - - - - - - - - - - - - - -
二、項目不確定因素分析 - - - - - - - - - - - - - - -
三、社會效益及福射 - - - - - - - - - - - - - - -
四、地方財政預估 - - - - - - - - - - - - - - -
第八章 環境保護 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
一、環境影響分析 - - - - - - - - - - - - - - -
二、環境保護措施 - - - - - - - - - - - - - - -
第九章 物業管理 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
第十章 結論 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
⑤ 工業項目可行性報告格式怎麼寫如何才能寫好
建設項目可行性研究是運用多學科專業知識的綜合性復雜系統工程,是建設項目前期工作的一項重要內容、建設項目可行性研究的質量直接影響著項目的投資決策水平、做好建設項目前期工作特別是可行性研究工作,對提高建設項目投資效益,保持經濟持續、快速、健康發展意義重大。
中國產業競爭情報網工業項目可行性研究報告基本內容如下：
1、總論
項目提出的背景（改擴建項目要說明企業現有概況），投資的必要性和意義、研究工作的依據和范圍；
2、需求預測和擬建規模
國內外市場需求情況的預測、國內現有生產能力的估計、銷售預測、價格分析、產品競爭能力、進入國際市場的前景等、擬建項目規模、資金來源、投資總額、產品方案和發展方向的技術經濟比較和分析；
3、資源、原材料、燃料及公用配套設施情況
經過儲量委員會正式批準的資源儲量、品位、成分以及開采、利用條件的評述、原料、輔助材料、燃料的種類、數量、來源和供應情況、所需公用設施的數量、供應方式和條件；
4、建廠條件和廠址方案
地理位置、氣象、水文、地質、地礦條件和社會經濟狀況、交通運輸及水、電等的現狀和發展趨勢、廠址方案比較與選擇意見；
5、設計方案
項目的構成（包括主要單項工程）技術來源和生產方法、主要技術工藝和設備選型方案的比較、引進技術、設備的來源國別，與外商合作的技術方案、全廠布置方案的選擇和工程量估算、公用輔助設施和交通運輸方式的比較和選擇；
6、環境保護
環境現狀、預測項目建設對環境的影響、提出環保與三廢治理方案；
7、企業組織、勞動定員和人員培訓
8、資金籌措和利用外資方案：
資金用途，主要采購內容和采購方案、列出主要設備、材料清單（含數量、型號和主要技術參考等）合資期限、出資方式、外匯平衡、償還方案等都要做出明確交待、
9、經濟評價
10、附件
「附件」是可行性報告的依據，也是其組成部分，一般應包括的內容：項目建設單位委託書、項目建議書批件、地質報告、產品檢測報告、環境分析報告、資金來源意向證明、征地和外部協作條件的意向性協議、其它等。
⑥ 工業（產品）設計的廣告策劃案怎麼寫
一、營銷廣告策劃書的格式
一份完整較的營銷廣告策劃書的構造分為三大部分：一是產品的市場狀況分析，二是策劃書正文內容。三是效果預測即方案的可行性與操作性。
（一）市場狀況分析
要了解整個市場規模的大小以及敵我對比的情況，市場狀況分析必須包含下列13項內容：
（1）整個產品在當前市場的規模。
（2）競爭品牌的銷售量與銷售額的比較分析。
（3）競爭品牌市場佔有率的比較分析。
（4）消費者群體的年齡、性別、職業、學歷、收入、家庭結構之市場目標分析。
（5）各競爭品牌產品優缺點的比較分析。
（6）各競爭品牌市場區域與產品定位的比較分析。
（7）各競爭品牌廣告費用與廣告表現的比較分析。
（8）各競爭品牌促銷活動的比較分析。
（9）各競爭品牌公關活動的比較分析。
（10）競爭品牌訂價策略的比較分析。
（11）競爭品牌銷售渠道的比較分析。
（12）公司近年產品的財務損益分析。
（13）公司產品的優劣與競爭品牌之間的優劣對比分析。
（二）策劃書正文
一般的營銷策劃書正文由七大項構成，現簡單扼要說明。
（1）公司產品投入市場的政策
策劃者在擬定策劃案之前，必須與公司的最高領導層就公司未來的經營方針與策略，做深入細致的溝通，以確定公司的主要方針政策。雙方要研討下面的細節；
1、確定目標市場與產品定位。
2、銷售目標是擴大市場佔有率還是追求利潤。
3、制定價格政策。
4、確定銷售方式。
5、廣告表現與廣告預算。
6、促銷活動的重點與原則。
7、公關活動的重點與原則。
（2）企業的產品銷售目標
所謂銷售目標，就是指公司的各種產品在一定期間內（通常為一年）必須實現的營業目標。
銷售目標量化有下列優點：
為檢驗整個營銷策劃案的成敗提供依據。
為評估工作績效目標提供依據。
為擬定下一次銷售目標提供基礎。
（3）產品的推廣計劃
策劃者擬定推廣計劃的目的，就是要協助實現銷售目標。推廣計劃包括目標、策略、細部計劃等三大部分。
①目標
策劃書必須明確地表示，為了實現整個營銷策劃案的銷售目標，所希望達到的推廣活動的目標。一般可分為：長期，中期與短期計劃。
②策略
決定推廣計劃的目標之後，接下來要擬定實現該目標的策略。推廣計劃的策略包括廣告宣傳策略、分銷渠道運用策略、促銷價格活動策略、公關活動策略等四大項。
廣告宣傳策略：針對產品定位與目標消費群，決定方針表現的主題，利用報紙、雜志、電視、廣播、傳單、戶外廣告等。要選擇何種媒體？各佔多少比率？廣告的視聽率與接觸率有多少？使產品的特色與賣點深入人心。
分銷渠道策略：當前的分銷渠道的種類很多，企業要根據需要和可能選擇適合自己的渠道進行，一般可分為：經銷商和終端兩大塊，另有中間代理商德等形式。在選擇中我們，遵循的主要原則是「有的放矢」，充分利用公司的有限的資源和力量。
促銷價格策略：促銷的對象，促銷活動的種種方式，以及採取各種促銷活動所希望達成的效果是什麼。
公關活動策略：公關的對象，公關活動的種種方式，以及舉辦各種公關活動所希望達到目的是什麼。
③細部計劃
詳細說明實施每一種策略所進行的細節。
廣告表現計劃：報紙與雜志廣告稿的設計（標題、文字、圖案），電視廣告的創意腳本、廣播稿等。
媒體運用計劃：選擇大眾化還是專業化的報紙與雜志，還有刊登日期與版面大小等；電視與廣播廣告選擇的節目時段與次數。另外，也要考慮CRP（總視聽率）與CPM（廣告信息傳達到每千人平均之成本）
促銷活動計劃：包括商品購買陳列、展覽、示範、抽獎、贈送樣品、品嘗會、折扣等。
公關活動計劃：包括股東會、發布公司消息稿、公司內部刊物、員工聯誼會、愛心活動、同傳播媒體的聯系等。
（4）市場調查計劃
市場調查在營銷策劃案中是非常重要的內容。因為從市場調查所獲得的市場資料與情報，是擬定營銷策劃案的重要依據。此外，前述第一部分市場狀況分析中的12項資料，大都可通過市場調查獲得，由此也顯示出市場調查的重要。
然而，市場調查常被高層領導人與策劃書人員所忽視。許多企業每年投入大筆廣告費，而不注意市場調查，這種錯誤的觀念必須盡快轉變。
市場調查與推廣計劃一樣，也包含了目標，策略以及細部計劃三大項。
（5）銷售管理計劃
假如把營銷策劃案看成是一種陸海空聯合作戰的話，銷售目標便是登陸的目的。市場調查計劃是負責提供情報，推廣計劃是海空軍掩護，而銷售管理計劃是陸軍行動了，在情報的有效支援與強大海空軍的掩護下，仍須領先陸軍的攻城掠地，才能獲得決定性的勝利。因此，銷售管理計劃的重要性不言而喻。銷售管理計劃包括銷售主管和職員、銷售計劃、推銷員的挑選與訓練、激勵推銷員、推銷員的薪酬制度（工資與獎金）等。
（6）財務損益預估
任何營銷策劃案所希望實現的銷售目標，實際上就是要實現利潤，而損益預估就是要在事前預估該產品的稅前利潤。只要把該產品的預期銷售總額減去銷售成本、營銷費用（經銷費用加管理費用）、推廣費用後，即可獲得該產品的稅前利潤。
（7）方案的可行性與操作性分析。
這是對該方案的落實政策的進一步過程，從某中意義上來說，他是計劃執行的「前哨站」，一方面，對整個方案的可行性與操作性進行必要的事前分析，另一方面，對事後的執行進行必要的監督工作的鋪墊。這也決定方案最後是否通過的重要的衡量標准之一。
⑦ 求工業品營銷方案的寫作方式
簡介產品
swot分析法等 方法套用
總結
⑧ 論文題目是」單層工業廠房施工圖方案設計」的初稿，從來沒寫過，不知道怎麼寫，請教各位了！拜託
一、結構方案設計
1、廠房平面設計
柱距為6m，橫向定位軸線用①、②…表示，間距取為6m，縱向定位軸線用ⓐ、ⓑ、ⓒ表示，間距取跨度尺寸，即ⓐ~ⓑ軸線距離為18m，ⓑ~ⓒ軸線距離為24m。
為了布置抗風柱，端柱離開（向內）橫向定位軸線600mm，其餘排架柱的形心與橫向定位軸線重合。
ⓐ~ⓑ、ⓑ~ⓒ跨的吊車起重量等於20t，ⓐ、ⓒ列柱初步採用封閉結合，縱向定位軸線與邊柱外緣重合。
是否採用非封閉結合以及聯系尺寸取多大，需根據吊車架外緣與上柱內緣的凈空尺寸B₂確定。
B₂= λ-(B₁+B₃)應滿足：
B₂≥ 80mm Q≤50t
對於20t吊車，B₁=260mm
假設上柱截面高度400mm，則B₃=400mm
對於ⓐ、ⓒ列柱，B₂=750-(260+400)=90mm>80mm,滿足要求。
對於等高排架，中柱上柱截面形心與縱向定位軸線重合，吊車架外緣與上柱內緣凈空尺寸能滿足要求。
廠房長度66m，小於100m，可不設伸縮縫。
2、構件選型及布置
(1)屋面構件
①屋面板和嵌板
屋面板的型號根據外加屋面均布面荷載（不含屋面自重）的設計值，查92G410(一)。當屋架斜長不是屋面板寬1.5m的整數倍時，需要布置嵌板。嵌板查92G410(二)
荷載：
兩氈三油防水層 1.2 x 0.35 = 0.42KN/m²
20mm 厚水泥砂漿找平層 1.2 x 0.02 x 20 = 0.48KN/m²
屋面均布活載（不上人） 1.4 x 0.5 = 0.70KN/m²
雪載 1.4 x 1.0 x 0.5 = 0.70KN/m²
小 計 1.60KN/m²
採用預應力混凝土屋面板。根據允許外加均布荷載設計值1.60KN/m²，查圖集，中部選用Y-WB-1Ⅱ，端部選用Y-WB-1ⅡS，其允許外加荷載1.99KN/m²>1.60KN/m²，板自重1.40KN/m²。
嵌板採用鋼筋混凝土板，查表，中部選用KWB-1。端部選用KWB-1s。其允許外加荷載3.35KN/m²>1.60KN/m²。板自重1.70KN/m²。
②天溝板
當屋面板採用有組織派水時，需要布置天溝。對於單跨，既可以採用外天溝，也可以採用內天溝。對於多跨，內側只能採用內天溝。
天溝的型號根據外加均布線荷載值查92G410(二)。計算天溝的積水荷載時。按天溝的最大深度確定。同一型號的天溝板有三種情況：不開洞、開洞和加端壁。在落水管位置的天溝板需要開洞，分左端開洞和右端開洞，分別用「a」、「b」表示，廠房端部有端壁的天溝板用「sa」，「sb」表示。
本例在②、④、⑥、⑧、⑩軸線外設置落水管。
內天溝寬度採用620mm，外天溝的寬度採用770mm。
外天溝荷載：
焦渣硂找坡層 1.2 x 1.5 x 0.77 = 1.39KN/m²
兩氈三油防水層 1.2 x 0.35 x 0.77 = 0.32KN/m²
20mm 水泥砂漿找平層 1.2 x 0.02 x 20 x 0.77 = 0.37KN/m²
積水荷載 1.4 x 10 x 0.13 x 0.77 = 1.40KN/m²
屋面均布活載 1.4 x 0.5 x 0.77 = 0.54KN/m²
小 計 3.48KN/m²
查表，一般天溝板選用TGB77-1，開洞天溝板選用TGB77-1a或TGB77-1b，端部位TGB77-1sa，或TGB77-1sb，允許外加荷載4.13KN/m>3.48KN/m,自重2.24KN/m²。
同理，可求得內天溝外加荷載設計值2.81KN/m,查表，一般天溝板選用TGB662-1，開洞天溝板選用TGB62-1a或TGB62-1b，端部為TGB62-1sa或TGB62-1sb，允許外加荷載3.16KN/m>2.81KN/m²，自重2.06KN/m²。
(2)屋架及支撐
屋架型號根據屋面荷載設計值，天窗類別，懸掛吊車情況及檐口形狀選定。跨度較小時可採用鋼筋混凝土折線型屋架，查95G314。跨度較大可採用預應力折線型屋架，查95G414。
本例不設天窗，代號為a，檐口形狀為一端外天溝，一端內天溝，代號為D。
屋面荷載：
屋面板傳來的荷載 1.60KN/m²
屋面板自重 1.2 x 1.4 = 1.68KN/m²
灌縫重 1.2 x 0.1 = 0.12KN/m²
小 計 3.40KN/m²
18m跨採用預應力混凝土屋架，中間選用YWJ-18-1Da，兩端選用YWJ-18-1Da』，允許外加荷載3.5KN/m²>3.40KN/m²，自重67.6KN。
24m跨採用預應力混凝土屋架，中間選用YWJ-24-1Da，兩端選用YWJ-24-1Da』，
允許外加荷載3.5KN/m²>3.40KN/m²，自重104.66KN。
對於非抗震及抗震方針設防烈度為6、7度，屋蓋支撐可按附圖一布置。
當廠房單元不大於66m時，在屋架端部的垂直支撐用CC-1表示，屋架中部的垂直支撐用CC-2表示，當廠房單元大於66m時，在柱間支撐外的屋架端部加豎向支撐CC-3。屋架中部的水平系桿用GX-2表示。屋架上弦橫向水平支撐用SC表示，當吊車起重量較大，有其他振動設備或水平荷載對屋架下弦產生水平力時，需設置下弦橫向水平支撐。下弦橫向水平支撐用XC表示。當廠房設置托架時，還需布置下弦縱向水平支撐，本例不需設縱向水平支撐。
（3）吊車梁
吊車梁型號根據吊車的額定起重量，吊車的跨距（Lk=L-2λ）以及吊車的載荷狀態選定。其中，鋼筋混凝土吊車梁可查95G323，先張法預應力混凝土吊車梁可查95G425，後張法預應力混凝土吊車梁可查95G426。
對於18m跨，吊車起重重量為20t，重級載荷狀態，Lk=18-2x0.75=16.5m，採用鋼筋混凝土吊車梁，查表，中間跨採用DLZ-8Z，邊跨採用DLZ-8B，梁高1200mm，自重39.98KN。
對於24m跨，吊車起重重量為20t，重級載荷狀態，Lk=24-2x0.75=22.5m，採用鋼筋混凝土吊車梁，查表，中間跨採用DLZ-8Z，邊跨採用DLZ-8B，梁高1200mm,自重39.98KN。
（4）基礎梁
基礎梁型號根據跨度，牆體高度，有無門窗洞等查93G320。
牆厚240mm，突出於柱外。查表，縱牆中間選用JL-3，縱牆邊跨選用JL-15，山牆6m柱距選用JL-14。
（5）柱間支撐
柱間支撐設置在⑥、⑦軸線之間，支撐號可查表97G336。首先根據吊車起重重量，柱頂標高，牛腿頂標高，吊車梁頂標高，上柱高，屋架跨度等查處排架號，然後根據排架好喝基本風壓確定支撐型號。查表，柱間支撐選用
（6）抗風柱
抗風柱下柱採用工字形截面，上柱採用矩形截面。抗風柱的布置需考慮基礎梁的最大跨度。18m跨、24m跨的抗風柱沿山牆等距離布置，間距為6m。
3、廠房剖面設計
剖面設計的內容是確定廠房的控制標高，包括牛腿頂標高，柱頂標高和圈樑標高。
牛腿頂標高等於軌頂標高減去吊車梁在支撐處的高度和軌道及墊層的高度，必須滿足300mm的倍數。吊車軌道及墊層高度可以取0.2m。為了使牛腿頂標高滿足模數要求，軌頂的實際標高將不同於標志高度，規范允許軌頂實際標高與標志標高之間有±200mm的差值。柱頂標高H=吊車軌頂標高HA+吊車軌頂至橋架頂面的高度HB+空隙HC，空隙HC不應小於220mm，吊車軌頂至橋架頂面的高度可查95G323，柱頂標高同樣滿足300mm的倍數。
由於工藝要求，軌頂標高為9m。
對於18m跨：
取柱牛腿頂面高度為7.5m，吊車梁高度1.2m。吊車軌道及墊層高度取0.2m，則軌道構造高度，HA=7.5+1.2+0.2=8.9，構造高度-標志高度=8.9-9=-0.1m，滿足±200mm的差值要求。查表，吊車軌頂至橋架頂面的高度HB=2.099m，則H=HA+HB+HC=8.9+2.099+0.22=11.219m。為滿足模數要求，取H=11.4m。
對於24m跨：
取柱牛腿頂面高度為7.5m，吊車梁高度1.2m。吊車軌道及墊層高度取0.2m，則軌道構造高度，HA=7.5+1.2+0.2=8.9，構造高度-標志高度=8.9-9=-0.1m，滿足±200mm的差值要求。查表，吊車軌頂至橋架頂面的高度HB=2.189m，則H=HA+HB+HC=8.9+2.189+0.22=11.309m。為滿足模數要求，取H=11.4m。
對於有吊車廠房，除在檐口或窗頂設置圈樑外，宜在吊車梁標高處增設一道，外牆高度大於15m時，還應適當增設。圈樑與柱的連接一般採用錨拉鋼筋2Ø10或2 Ø12。
現在4.8m、8.7m和11.16m標高處設三道圈樑，分別用QL-1、QL-2、QL-3表示。其中柱頂圈樑可代替連系梁。圈樑截面採用240mmX240mm，配筋採用4Ø12、 Ø6@200。圈樑在過梁處的配筋應另行計算。
⑨ 簡述一款工業產品（具體某個產品）的設計方案，要求按照這三步進行①...
①造型設計准備階段
市場分析：市場區域與結構、銷售渠道、競爭對手研究、品牌分析、市場機會識別
自身分析：品牌訴求、技術特點、產品風格、市場位置等
趨勢分析：流行趨勢、風格潮流++、材質與色彩、本地與全球化市場等
用戶研究：用戶偏好，需求、使用方式研究、家庭訪問、跨文化比較和用戶描述等
社會文化分析：技術與人群分析、環境分析、觀察、專業訪談、中國資源等
材質與色彩：色彩趨勢、材質趨勢、創新工藝等
設計策略：設計定義、類型分析、材質與色彩定義、設計概念、路徑勾勒等
②造型方案設計階段
創意設計：頭腦風暴、設計詢問、心情圖版、 故事與情景生成、概念草圖等
細節深入：二維細節表現、三維草模探討、材質與色彩概念、產品圖形界面等
③方案確定和樣機試制階段。
設計完善：三維細節渲染、結構可行性檢查、人機工程學分析、製造方法分析、創建三維數據等
設計模型：色彩與材質定義、裝配結構定義、供應商選擇等
最重要是根據之前的用戶使用流程編寫測試計劃。這樣才能保證測試的完備性。
盡量接近真實情況的測試環境。