桂林曙光院橡膠工業怎麼樣

1. 我要去桂林工作了，請問誰知道桂林的經濟發展如何

桂林總的來說還可以
吃:因為桂林最出名的是米粉,2塊錢一碗的大把多,基本上也能吃飽了
住:我一朋友在桂林市郊一室一廳的房子210.旅館的話只要不在旺季一般只要60-80就可以住一間很舒服的房子了.
行:公交基本上都是1塊錢的,偶爾還有免費的巴士.
穿:桂林市區有個小香港地下商鋪,都是一些比較便宜的衣服,30多50多的居多,高檔的有微笑堂,對了,還有條步行街.
最後說收入,桂林的收入實在不敢恭維,只能用比較低來形容,你要是有本事那咱另談,就拿一般的普通工作如文員只有400多,其他的也就那樣幾百幾百的,很少有千的.
以上屬於我的個人對桂林各方面的看法,具體看你的需求

2. 中國三大飛機輪胎製造廠都是哪

1、青島森麒麟輪胎股份有限公司

青島森麒麟位於青島市即墨區，成立於2007年。公司一直專注於綠色、安全、高品質、高性能半鋼子午線輪胎和航空輪胎的研發、生產、銷售，其產品根據應用類型區分為乘用車輪胎、輕卡輪胎及特種輪胎；

乘用車輪胎包括經濟型乘用車輪胎、高性能乘用車輪胎及特殊性能輪胎，特種輪胎包括賽車輪胎、航空輪胎。

2、中國化工集團曙光橡膠工業研究設計院有限公司

中國化工集團曙光橡膠工業研究設計院有限公司隸屬中國化工集團旗下中國化工科學研究院，位於風景甲天下的桂林市七星區橫塘路55號，佔地39公頃，創立於1970年。

是原化工部直屬科研事業單位，1999年轉制為科技型企業。是中國唯一專業從事軍用航空輪胎、民用航空輪胎、火炮安全輪胎、坦克掛膠負重輪等特種輪胎及特種橡膠製品、防護服的研發、測試機構，同時也是中國軍用航空輪胎和民用航空輪胎的重要生產基地。

3、銀川佳通輪胎有限公司

銀川佳通輪胎有限公司是2002年12月由新加坡佳通集團和銀川（長城）輪胎有限責任公司組建的合資企業，為國家大型重點輪胎製造企業。

西北地區唯一的全鋼子午線輪胎生產線，我國三個航空輪胎生產企業之一，主要生產斜交、半鋼、航空、全鋼子午線輪胎。

(2)桂林曙光院橡膠工業怎麼樣擴展閱讀

2020年9月11日，青島森麒麟輪胎股份有限公司在深交所中小板正式上市。公司股票簡稱為「森麒麟」，股票代碼為「002984」。從深交所獲悉，森麒麟成為深交所中小板第965家上市公司，也是深交所第2289家上市公司。

而隨著森麒麟A股上市、盈康生命工商變更即將完成，青島轄區滬深兩市上市公司總數將達到44家，也形成了A股43家，B股1家的格局。

據悉，森麒麟本次公開發行股票數量為6900萬股。發行價格為18.96元/股，募集資金凈額約12.09億元。本次發行後每股凈資產7.42元。本次發行後每股收益1.14元。

3. 桂林曙光設計研究院怎麼樣啊

曙光橡膠工業研究設計院位於風景甲天下的桂林市七星區橫塘路55號，佔地39公頃，創立於1970年。是原化工部直屬科研事業單位，1999年轉制為科技型企業。是中國唯一專業從事軍用航空輪胎、民用航空輪胎、火炮安全輪胎、坦克掛膠負重輪等特種輪胎及特種橡膠製品的研發、測試機構，同時也是中國軍用航空輪胎和民用航空輪胎的重要生產基地。
曙光橡膠工業研究設計院擁有資產14309萬元，現有職工389人，專業技術人員153人，其中享受政府特殊津貼人員8名，具有高級專業技術職稱的47人，中級專業技術職稱的103人。設有航空輪胎研究所、子午線輪胎研究所、配方研究所、特種輪胎研究所、特種橡膠製品研究所、標准化研究室、力學研究室7個專業研究機構，是特種輪胎工程技術中心及全國航空輪胎標准化分技術委員會所在單位，是經國家實驗室認證認可的化學工業特種輪胎質量監督檢驗中心，也是中國民航總局授權的航空器零部件試驗委任代表單位。有年產8萬套航空輪胎和20萬套軍用越野輪胎、載重汽車輪胎生產能力及完整的生產線。
曙光橡膠工業研究設計院是我國唯一取得美國聯邦航空局（FAA）航空零部件適航批准書的企業，也是最早取得中國民航總局航空輪胎適航批准書的企業。取得新時代認證中心GB/T19001-2000和GJB9001-2001質量體系證書，並通過空軍質量體系二方、三方審核，是我國軍用航空輪胎和民用航空輪胎最重要的供應商，是我國主要的航空輪胎研發生產基地和空軍、海航、陸航的航空輪胎定點單位,是我軍軍用越野及特種輪胎的供應商之一。

4. 中國的橡膠工業怎麼樣

歷經百年風雨的中國橡膠工業，從發展初期就呈現出鮮明的地域特色和時代特色。民國初期，地處民族工商業萌芽地的廣州先聲奪人；上世紀中葉，經濟增速亞洲居首的東三省蘊育了當時最大的橡膠工業基地，有著洋派思維的上海率先「走向全國」；新世紀之初，發展模式讓全世界驚奇的山東廣饒大王鎮輪胎產業集群和衡水桃城工程橡膠產業集聚區，則是民營經濟崛起的最好注腳。在中國橡膠工業百年華誕之際，讓我們一起重溫這些橡膠重鎮發展軌跡。
衡水
工程橡膠之首
衡水產業集群成就了國內工程橡膠產業，工程橡膠又令河北衡水市桃城區蜚聲全國。
全國八成以上的新建公路、鐵路、橋涵、水利、輕軌、建築等基礎建設項目中都有衡水工程橡膠的身影。汕頭海灣大橋、青藏鐵路、南京長江二橋、國家大劇院、國家體育場(鳥巢)等重大工程建設都使用了衡水生產的工程橡膠產品。用中國橡膠工業協會前會長鞠洪振的話來說就是：「離開衡水，離開桃城區，談工程橡膠是沒有意義的。」
作為中國工程橡膠基地之首，衡水擁有中國最早的工程橡膠研發基地，產品涵蓋了板式橡膠支座、盆式橡膠支座、球型支座、橡膠止水帶、橋梁伸縮縫裝置共五大系列100多個品種。
但當時間倒回2000年，已有1200多家工程橡膠生產、經銷企業的桃城區，卻一直沒有一個完善的專業流通市場，企業交易要到河南、雲南等地，企業成本和市場風險很大。群體大、規模小，科技研發投入嚴重不足，業內惡意競爭不斷等問題和矛盾凸顯，衡水工程橡膠這一傳統特色產業，走到了十字路口。
其實，這里的企業早就有了在本地建立市場的需求。但單靠一廠一店沒能力辦，各打算盤又使聯建屢屢流產。因此，政府牽頭，協調金融部門、企業和社會多方融資9000多萬元，興建了河北衡水橡膠城等專業市場。此舉不僅結束了時當地橡膠業有「市」無「場」的歷史，而且還吸引區外70多家企業來此經營，河南、廣東橡膠產品商也來此從事交易，尋找信息。
2002年，全國最大的橡膠、化工原輔材料集散地——河北衡水橡膠城建成；2004年，中國（衡水）工程橡膠產業製造基地晉升國家級；2005年12月，中國(衡水)工程橡膠產業製造基地博覽中心建成；2007年，全市53家工程橡膠企業通過ISO9000國際質量體系認證。
現在，衡水市桃城區仍以工程橡膠全國產業規模最大、專利最多、產品種類最全、綜合實力最強和市場覆蓋最廣五大優勢而令全國矚目。
遼寧
曾經的最大基地
遼寧橡膠加工業雖然現在在國內並不算突出，但遼寧卻曾是中國最大的橡膠工業基地。
1921年，大連橡膠總廠的雛形協盛膠皮工廠在大連成立。上世紀30年代沈陽、遼陽和丹東3個橡膠工業生產地形成，三省膠皮工廠、滿蒙膠皮工廠、撫順護謨工業所、大利膠皮工廠、遼陽橡膠工廠等企業先後涌現。1940年前後，遼寧橡膠工業進入了大發展時期。1941年，沈遼丹已具有汽車輪胎6萬條、馬車輪胎6萬條、膠鞋3000萬雙、自行車胎62萬條的年生產能力，居全國之冠。
遺憾的是，遼寧橡膠工業在1945年遭到嚴重破壞，設備損失一半以上，生產能力只剩下20%；1948年成立東北橡膠公司，後調整為9個橡膠廠和1個橡機廠。雖然受到重創，但全國最大的橡膠企業東北橡膠公司，仍屬遼寧。
1950年，沈陽的一、二、六廠和遼陽九廠全遷到牡丹江和哈爾濱，丹東八廠遷到長春，同時地方兩個橡膠廠北遷到吉林圖們和遼北鐵嶺。這樣，遼寧橡膠基地90%的生產資料和50%的生活資料橡膠品遷到外地；丹東和遼陽兩個基地已不復存在；沈陽只剩下三、四、五、七廠和橡機廠，實力大為削弱。
1965-1970年，沈陽僅有的幾個工廠又向外轉移。沈陽七廠全遷至遼西，成立遼寧朝陽輪胎廠。沈陽橡機廠的人員設備遷往桂林和益陽。沈陽三廠的設備人員支援了銀川和桂林，老廠在2000年之後遷往沈西工業區，新成立的和平子午胎公司於2012年為青島賽輪收購。沈陽四廠在1958年同五廠合並為新四廠，並於1959年成立沈陽橡膠工業設計研究分院，後改為製品研究所。
後來，其民品生產設備全遷到石家莊和鐵嶺，軍工橡膠製品支援了西北橡膠廠和西北橡膠工業研究所，特種輪胎研究室分出去後成為曙光橡膠研究所。沈陽橡膠製品所的硅氟橡膠研究室同北京院一室合並，成立了西北橡膠工業研究所。
如今，沈陽這個國營橡膠工業老基地不僅沒有一家央企，原來的國營企業在改制中也幾乎全部民營化。
廣州
中國橡膠工業發源地
中國第一雙膠鞋產自何方？第一個安全套產自哪裡？答案都是廣州。100年前在廣州成立的中國第一家廣東兄弟樹膠公司，成為中國橡膠工業誕生的標志。在最鼎盛的時候，廣州製造的自行車、摩托車輪胎世界知名，曾經10條輪胎里有8條產自廣州。
1931年，廣州橡膠工業發展到15家，除南強一家資本為10萬元的企業之外，全部為家庭式手工作坊；1942年爆增至120多家，除了大華橡膠略顯規模以外，「土法打膠」、「火烤硫化」成為廣州橡膠工業的獨特一景。1945年，廣州土法小工廠更是增加到200家，後幾經整頓，工廠數量有所減少，但落後面貌沒有任何改變。
廣州橡膠工業的轉機出現在1964年。這一年，中國橡膠工業公司在廣州設立分公司，並建立起由12個橡膠廠、1個機械廠和1個研究所組成的廣州橡膠工業正規基地。其中4個工廠建在粵北花縣，形成華南新的橡膠工業基地，改變了廣州橡膠工業的落後面貌。
之後，分公司轉為地方廣州橡膠工業局，並新建番禹輪胎工業基地——華南橡膠輪胎有限公司。不過，隨著廣州市橡膠工業局撤銷改稱廣州橡膠工業公司，公司性質發生改變，各工廠企業統一管理形勢不復存在。
100年後，中國已成為世界橡膠工業第一大國，但廣東橡膠產業卻在下滑，中國橡膠工業百強企業中廣東企業已很難尋覓。
目前，廣州只剩10多家橡膠企業，且多為民營和外資。廣州周邊的幾個城市，已形成多個橡膠工業集群基地。例如，深圳的自行車胎、仿形人體器材，惠州的輪胎，東莞的鞋類，中山的電子橡膠零件，還有梅州工農業和地形輪胎等，都已頗具規模。
東營
中國輪胎之都
「世界輪胎看中國，中國輪胎看山東，山東輪胎看東營，東營輪胎看廣饒。」雖然東營輪胎企業的發展現在遇到了一些麻煩，但這句順口溜廣為流傳，甚至為外國人所熟悉。
山東東營市有個廣饒縣。這里誕生了一個以民營企業為主的「輪胎窩」。家家做輪胎，廠廠成公司，公司成集團——廣饒輪胎企業大致都經歷了這樣一個過程。
廣饒輪胎企業多於1994年、1996年前後起家，幾乎是在人不知鬼不覺的情況下發展起來的。2002年是廣饒輪胎行業發展最快的時期，那年廣饒所在的東營市一氣兒就上了6條全鋼子午胎生產線。這6條全鋼子午胎生產線全部都來自民營企業，主要集中在廣饒縣的大王鎮、稻庄鎮等。到2007年，東營市的全鋼子午胎生產能力已達1330萬條，尤以廣饒輪胎發展最為火爆。
有一個數字很能說明問題：據當地統計，2006年，廣饒輪胎年生產能力達到1000萬條。這相當於1978年全國輪胎的產量。也就是說，從1935年第一條雙錢牌汽車輪胎誕生算起，中國輪胎企業用了30多年才達到的規模，廣饒輪胎企業只用了十幾年就達到了。而且這是在國家完全沒有投資的前提下完成的。
盡管百餘個廣饒輪胎企業各有各的特點，但仔細分析，他們有許多共同點。譬如，這些企業沒有一家是國家投資建的，一部分是原縣辦企業改制而成，一部分是村民集資發展起來的；這些企業的資金來源，民間集資始終是主要渠道；這些企業創業時，人才就是靠挖；這些企業基本上走「外向型經濟」之路，原料、設備、銷售都在外；這些企業也把上子午胎、上大生產線作為奮斗目標；這些企業很少打廣告，品牌效應主要靠用戶的口口相傳；這些企業管理上都有家族特色。
如今，東營市已發展成為全國重要的子午胎生產基地、全國橡膠輪胎出口基地、山東省外貿轉型升級（輪胎）專業型示範基地，被譽為中國輪胎之都。
上海
火種撒向全國
中國橡膠工業誕生於廣州，發展於上海。20世紀40年代，上海外灘聚集著大大小小130多家橡膠廠，他們分布在各個區的街邊弄堂，成為上海橡膠工業一景。其密集程度，中國獨有，世界少見。這里的橡膠企業通過外遷，輻射全國，走出了一條特色發展之路。
先是上海正泰橡膠廠1943年南下廣東，同興隆合資在廣州設立正泰橡膠廠廣州分廠。大中華橡膠廠於1948年北上天津，獨資收購天津第二化學廠。緊接著，正泰又與廣州大華合作生產自行車胎。
從1954年開始，為解決生產廠點過於集中的問題，上海橡膠企業間除合並重整之外，還採取了轉行和內嵌的舉措。一是將10餘家橡膠廠劃轉電子公司、筆業公司。二是把一部分企業遷往內地，支援橡膠空白地區。從1954-1965年先後分四批連人帶設備全遷到全國各地，從湖南、湖北、廣西、江西、四川、安徽、福建、貴州、山西一直到大西北的蘭州，遍及10多個地區城市，其生產能力佔到上海的1/4。上海橡膠工業真的「走出去」了，將火種由上海沿海一處，撒遍全國各地。
進入上世紀80年代，上海橡膠工業又開始新一輪的擴散，在市郊和外省市先後建立起50家聯營分廠，全上海橡膠工廠最多時達到342家。
上世紀90年代後，一大批企業從市區遷到市郊區縣，並同外省市企業聯合兼並重組；對內則轉制為股份公司。例如輪胎公司收購海口和徐州2家輪胎廠成為跨地區企業；膠帶公司收購武漢、南昌、重慶的多個膠帶廠，並同外資合辦企業；膠鞋公司重新組建為回力、雙錢2個鞋業總廠。
如今，上海橡膠工廠幾乎已全部遷到市郊各區縣，只留下了幾個公司總部。與此同時，外資企業不斷增多，成為多家外企總部所在地。

5. 桂林第十號信箱 廣西桂林輪胎研究所 在什麼地方

以前叫化工部曙光橡膠工研究所，後又改為化工部曙光橡膠工研究設計院，99年轉制後又改為中橡集團曙光橡膠工業研究設計院，目前還是叫這個名稱，單位地址：桂林市七星區橫塘路55號，可以在上海路坐6路車到輪胎廠下，再走5分鍾左右即可到，或者在市中心微笑堂或三里店大圓盤坐去曙光所的專線車。

6. 化工部下屬設計院有哪些

由於化工部撤銷，原化工部下屬九大設計院陸續從化工部分離出去，各設計院擅長的領域和工藝也各有側重。

1、中國天辰工程有限公司，天津（化工部第一設計院）

中國天辰工程有限公司前身為化工部第一設計院，始建於一九五三年，是化工系統最早的國家級設計單位。可承接所有21個行業的設計和工程總承包業務,包括：化工、石油化工等各行業工程建設項目的規劃、可行性研究、工程設計、設備材料采購、施工管理和工程監理，可向用戶提供符合所在國家和地區的法規、滿足用戶要求以及安全和環境准則的項目實施全過程的服務。

2、賽鼎工程有限公司，太原（化工部第二設計院）

賽鼎工程有限公司（原化學工業第二設計院）專業設置齊全，主要有化工工藝、化工設備、機運、管道、安裝、自動控制、電氣、通訊、土建、熱能工程、給排水、暖通、總圖、消防、概算、技術經濟、環境保護等專業，可為社會各行業提供優質服務。

3、東華工程科技股份有限公司， 合肥（化工部第三設計院）

東華工程科技股份有限公司前身是化學工業部第三設計院，原系國務院國資委直接管理的中國化學工程集團公司的全資子公司，現為中國化學工程股份有限公司設計板塊的旗下公司。公司各擁有化工、石油化工、醫葯、市政、建築等十多項甲級設計資質以及工程總承包甲級資質，具有對外工程總承包權和進出口經營權。

4、中國五環工程有限公司， 武漢（化工部第四設計院）

中國五環工程有限公司前身是創建於1958年的化學工業部第四設計院，現為國務院國資委直接管理的中國化學工程集團公司的全資子公司和化學工業領域重點骨幹科技型企業。公司擁有工程設計綜合甲級資質和工程咨詢、工程監理、工程造價咨詢、建設項目環境影響評價等多項甲級資質，並享有對外工程咨詢、工程設計及工程承包經營權，是首批獲得全國AAA級信用企業資格的工程公司。

作為化學工業諸多領域的領跑者，中國五環在煤化工、碳一化工、化肥、磷化工和新型合成材料等工程科技領域始終占據行業發展戰略制高點，處於市場主導和技術領先地位，建設了一大批具有重大產業示範意義的高端項目，樹立了國內知名的一流品牌。

5、中國石化集團寧波工程有限公司，寧波（原化工部第五設計院）

中石化寧波工程有限公司是2003年10月29日經中國石化集團公司批准，由中國石化集團蘭州設計院（簡稱蘭州設計院）和中國石化集團第三建設公司（簡稱三建公司）重組設立的。

公司以技術為先導，設計為基礎，工程項目承包和工程項目管理為主體，集科研開發、工程設計、設備製造、裝置施工和檢維修服務於一體，擁有專利、專有技術，面向國內、國際兩個市場，在能源、環保、石油化工和熱能工程等領域提供咨詢、設計、工程總承包、製造及專業施工總承包工程服務和管理服務的全能型工程公司。

6、華陸工程科技有限責任公司， 西安（化工部第六設計院）

華陸工程科技有限責任公司，是國務院國資委下屬的中國化學工程股份有限公司的全資子公司，創立於1965年，前身是化工部第六設計院。華陸一直專注服務於石油和天然氣化工、煤化工、精細化工、材料能源、基礎設施等業務領域。通過整合全球資源，先後完成了包括40多項總承包在內的1200餘項大中型建設項目，設計產品200多種，新工藝、新技術開發100多項，擁有專有技術和專利技術80多項，先後獲得國家和省部級獎勵300餘項。

7、中石化南京工程有限公司，南京（化工部第七設計院）

中石化南京工程有限公司（簡稱SNEI）是中石化煉化工程（集團）股份有限公司直屬企業。是以設計為先導，專利、專有技術、工藝包開發為核心，工程總承包和項目管理、專業施工為主體、面向國內外市場提供技術和管理服務的綜合性、一體化的國際工程公司。

南京工程公司專業門類齊全，技術力量雄厚，設置有工藝系統、管道工程、環境工程、設備機械、電氣自控、熱能工程、粉體工程等25個設計專業，基本包括了所有的工科門類。專業領域涉及現代煤化工、天然氣化工、煤電一體化、碳一化工及延伸產品、石油化工、環境工程、清潔能源、硫磷和催化劑等無機化工、工業民用建築等。

8、中國成達工程有限公司，成都（化工部第八設計院）

中國成達工程有限公司座落在我國西南文化名城──成都，前身為化工部第八設計院。公司始建於五十年代，經過幾十年的努力奮斗，現已成為以設計為主體實行工程總承包的國際型工程公司。

目前是全國首批試行以設計為主體的工程總承包單位。先後承擔過國內純鹼、氯鹼、合成氨、尿素、炭黑、甲醇、聚苯乙烯、丁苯膠乳等項目的工程總承包，並向巴基斯坦、印尼、烏茲別克、蘇丹、越南、香港等國家和地區出口成套設備以及承擔工程設計、設備材料采購、施工管理和試車指導。

9、中國石油集團東北煉化工程有限公司吉林設計院，吉林（原化工部第九設計院）

中國石油集團東北煉化工程有限公司吉林設計院，前身為化工部第九設計院。始建於五八年，經過五十多年的奮斗，逐步從單一的工程設計向工程總承包模式過度，現已成為以設計為主體實行工程總承包的大型工程公司。該院以雄厚的技術力量和精良的裝備，為我國的石油化工、天然氣化工、煤化工、精細化工、醫葯、電力、建築、市政、環境等領域的基本建設事業做出了重大貢獻。

(6)桂林曙光院橡膠工業怎麼樣擴展閱讀：

1、中華人民共和國化學工業部歷史沿革

中華人民共和國化學工業部於1956年5月成立。1970年6月煤炭工業部、石油工業部和化學工業部合並，成立燃料化學工業部。1975年2月，撤銷燃料化學工業部，成立石油化學工業部。1978年3月第五屆全國人大一次會議撤銷石油化學工業部，恢復化學工業部。

中華人民共和國化學工業部在1988年、1993年兩次國務院機構改革中均予以保留。在1998年國務院機構改革中，化學工業部與中石油、中石化承擔的政府職能合並，組建國家石油和化學工業局，為國家經濟貿易委員會管理的主管石油、化工行業的行政機構。

2、歷任部長

彭濤（1959年5月—1962年7月）、梁膺庸（代部長）、高揚（1962年7月—1970年6月）、蘭文兆（軍管會主任）、孫敬文（1978年3月—1982年3月）、秦仲達（1982年3月—1989年7月）、顧秀蓮（1989年7月—1998年）

7. 我是山東人，要去桂林工作了，那裡怎麼樣呀

桂林是個好地方，山清水秀地潔人靈。這里消費不高算一般，因這里人收入也不高，大約在1000元左右，以有技術來說相對要高些，2000左右吧這要以所在單位來說，好的還要多點。曙光研究院還可以吧。這是本人的看法，供參考。

8. 中國化工集團曙光橡膠工業研究設計院有限公司電話是多少

中國化工集團曙光橡膠工業研究設計院有限公司聯系方式：公司電話0773-5880386，公司郵箱[email protected]，該公司在愛企查共有5條聯系方式，其中有電話號碼2條。

公司介紹：
中國化工集團曙光橡膠工業研究設計院有限公司是1990-09-17在廣西壯族自治區桂林市七星區成立的責任有限公司，注冊地址位於桂林市東郊橫塘路55號。

中國化工集團曙光橡膠工業研究設計院有限公司法定代表人王繼澤，注冊資本10,000萬(元)，目前處於開業狀態。

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