五菱工業新能源基地什麼時候投產

⑴ 賽克瑞浦20GWh動力電池系統項目動工 助力五菱新能源項目落地

易車訊5月30日，上汽通用五菱新能源戰略落地重要支撐項目「賽克瑞浦20GWh動力電池系統項目」正式破土動工。據悉，項目規劃總用地1400畝，入園項目涵蓋動力電池電芯、電池系統、電池核心構件主件、正極材料、隔膜等關鍵產品的生產製造。

產業基地規劃總投資100億元，其中啟動項目為電芯公司和電池系統公司項目，用地約620畝，分為兩期建成年產能為20GWh新能源動力電池電芯生產線和20GWh電池系統生產線，總投資約55億元。項目全部達產後預計形成年產值200億元，以建成具有國內競爭力的電池研發和製造能力的新能源電池產業基地為目標。

聚焦電芯、模組、BMS和動力電池包的研發、生產和銷售，同時，將拓展創新業務，布局CTC底盤、電池梯次利用、電池回收等業務，並計劃招引正負極材料、結構件、隔膜及電解液等上下游產業鏈企業，持續完善新能源電池生態體系。

近年來，上汽通用五菱積極布局新能源產業鏈發展，推出了中國五菱「兩個百萬、五個百億」新能源發展戰略。將打造百萬純電新能源平台、百萬混動新能源平台，以及電池、電驅、電控、商貿服務、機器人五個百億產業。2023年，力爭新能源汽車年銷量達百萬輛。圍繞「五個百億」產業，上汽通用五菱將通過強鏈補鏈，打造核心自主三電技術，構建具備自主創新高新技術的新四化產業鏈。

⑵ 柳州五菱汽車工業有限公司的生產基地

公司有柳州、青島兩大生產基地，構建了柳州、青島南北聯動生產格局，形成年產130萬台套微型汽車零部件、80萬台汽車發動機、5萬台整車的標准產能。2011年營業收入達116億，三大主業獲得快速發展。

⑶ 工信部備案的四輪電動車名單

摘要 備案的四輪電動車品牌有：寶駿、長安、北汽、雷丁芒果等汽車品牌。 1，寶駿 功率：詳細信息尚不清楚，但它被認為具有「雙100」能力，最高速度超過100公里／小時，射程100公里。此外，上汽通用五菱新能源基地已於2015年8月開工建設，有望於2016年正式投產。未來寶駿E100將從這里誕生。 2.雷丁芒果動力方面，芒果搭配了一台25千瓦的電動機和磷酸鐵鋰電池組，最大功率比五菱宏光MINI EV還要高出5千瓦。芒果作為雷丁進軍高速電動車的敲門磚

⑷ 新能源汽車能幹過特斯拉還得五菱，明年擴充產能月銷超三萬

在8月份以1.5萬輛的成績，代表中國新能源汽車品牌干翻特斯拉之後，神車品牌旗下的宏光MINIEV在剛剛結束的9月份繼續高歌猛進，當月以20150輛的成績，把特斯拉等一眾新能源產品踩在腳下。「汽扯扒談」了解到，宏光MINIEV目前並沒有停止奔跑的步伐，而為了解決產能不足問題，上汽通用五菱已經在加速產能擴建，預計最快在明年初，宏光MINIEV產能有望超三奔四（萬輛）。

誠然，中國品牌需要向上突破，但是是否一味地對標，就能夠真正滿足消費者所想要的？或許不然。只有真正能夠切中消費者使用痛點的車，才是「走紅」的原因所在。其實在這里也插句題外話，是不是車企在進行市場調研的同時，也還要標配個消費心理學和人類行為學的專家，才能更加精準的摸到「癢處」？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 新能源汽車產業基地

秋風送爽，疊翠流金，在國慶之際，房山區竇店高端現代製造業基地迎來了長安汽車北京基地奠基儀式新能源汽車產業基地，這是北京市政府與大型央企深化戰略合作、共襄發展大計的一項重要成果，項目的開工必將為拓寬雙方深度合作內涵新能源汽車產業基地，加快首都經濟發展方式轉變提供新的實踐載體。

長安汽車北京基地新能源汽車產業基地作為長安集團自主品牌轎車和新能源汽車的重要生產基地，是長安汽車繼重慶、河北等生產基地之後，做大做強自主品牌，布局國內的第五大生產基地。項目總佔地5000畝，總投資115億元，整車規劃產能50萬輛，發動機規劃產能50萬輛，年創產值500億元以上，將於2014年逐步建成，可直接帶動2萬人以上就業。其中一期工程20萬輛自主品牌轎車2012年建成，新能源汽車明年7月建成投產。基地將運用最先進、最環保的生產工藝，全面貫徹國家節能、減排的戰略，致力將長安汽車北京基地打造成現代化的節能、環保的自主品牌轎車和新能源汽車的生產基地。

長安汽車項目落戶北京意義深遠，將為集聚高端汽車產業要素，構築現代產業集群提供重要科技參照；為激活和釋放首都資源優勢，深度推進產業結構調整創建新的戰略平台；為推動城南行動計劃落實，加快首都城鄉一體化進程注入新的發展活力。

作為長安汽車的發展平台，竇店高端現代製造業產業基地規劃科學，產業優勢突出。其位於房山區竇店鎮，毗鄰京廣鐵路、京石高速、107國道，交通通達。基地以京西重工並購美國德爾福公司的懸架及制動系統項目為依託，以高端汽車零部件產業為主、配套設施為輔的高新技術產業研發生產基地，並向以低碳產業為核心的綠色高端現代製造業產業新城方向發展。基地分為起步區、核心區、拓展區和輻射區四個部分。起步區規劃用地面積1848畝，核心區4.83平方公里，將重點建設產業區、物流配送區和居住配套服務區。在長安汽車北京基地進駐之前，基地的第一個項目--京西重工減震器項目已建設完成。

長安汽車北京基地的落戶，直接推動竇店高端現代製造業產業基地的產業壯大和建設發展，從而促進了房山現代工業、經濟，以至「三化兩區」的全面發展。作為「兩軸、三帶、五園區」中的重要一環，竇店高端現代製造業產業基地以低碳環保、綠色高端現代製造產業為發展核心，目標是建成生態環境優良、配套設施齊全、資源可持續利用的地區，將成為房山區乃至北京市社會經濟發展的空間支持。

⑹ 五菱Air ev將於2023年上半年在印度投產 大舉開拓海外市場

易車訊 7月6日，上汽通用五菱——名爵印度公司新能源產品五菱Air ev技術許可協議雲簽約儀式在柳州舉行，本次技術許可協議包括公司自主研發的首款全球新能源車型五菱Air ev相關產品、生產、質量和售後服務等方面的多項技術，該車將於2023年上半年在印度市場投產。

根據易車App「新能源品牌熱度榜」顯示的數據，上汽通用五菱新能源排名第27位。如需更多數據，請到易車App查看。

⑺ 由五菱牽頭組建 廣西新能源汽車實驗室正式揭牌

易車訊 近日，由中國五菱牽頭組建的「廣西新能源汽車實驗室」在五菱研發與試驗認證中心正式揭牌。據悉，廣西新能源汽車實驗室由中國五菱牽頭主導，首批建設金屬材料成型實驗室、控制器與晶元應用實驗室、智慧語音實驗室、動力電池及關鍵材料實驗室4個子實驗室，分別在新能源汽車發展需要面對的高品質汽車用鋼技術與工藝應用、軟硬體自主開發、智慧語音交互以及電池核心問題攻關等方向進行全面探索。

根據易車App「品牌熱度榜」的數據顯示，五菱汽車日均關注度40.31萬，位列排行榜第13名。如需更多數據，請到易車App查看。

⑻ 五菱積極布局新能源物流市場 五菱榮光電動車將於4月中下旬上市

推廣「綠色物流」已經成為未來城市推進運輸結構調整大趨勢，新能源城市物流車也將逐步成為城市物流從業者的剛需。「人民需要什麼五菱就造什麼」，憑借著五菱品牌在微型商用車領域的強大優勢，即將上市的五菱榮光電動物流車或將打破現有市場格局，為消費者提供更多選擇。

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