工業汽油根據什麼標號

❶ 話說幾號幾號汽油是根據什麼劃分的

所謂90號、93號、97號無鉛汽油，是指它們分別含有90％、93％、97％的抗爆震能力強的「異辛烷」，也就是說分別含有10％、7％、3％的抗爆震能力差的正庚烷。於是辛烷值的高低就成了汽油發動機對抗爆震能力高低的指標。應該用97號汽油的發動機，如果用90號汽油，當然容易產生爆震。

發動機壓縮比與爆震

目前汽車使用最多的是所謂的四行程發動機，它是利用活塞在氣缸里往復運動，以「進氣、壓縮、爆發、排氣」四個行程，吸入汽油與空氣的混合物，然後壓縮它，再用火花塞點爆它而獲得動力，得到動力後，再排出點爆後的廢氣。

首先我們要了解的是，四行程發動機用的燃料不一定是汽油，壓縮天然氣、液化石油氣，甚至酒精，都可用來作為發動機的燃料。汽油之所以會成為主要燃料，是因為它相對容易取得，較容易儲存，相對價廉。

正因為發動機可使用多種燃料，因此，在發動機發展之初，工程師們也做過許多嘗試，除了嘗試發動機不同的設計會有不一樣的性能之外，也嘗試使用不同的燃料會得到什麼不同的效果。結果發現，當其它條件不變時，只要把發動機的壓縮比提得愈高，就會得到更大的馬力輸出。然而，壓縮比卻不是可以無限制提高的，當壓縮比提得太高時，發動機就會出現爆震現象。所謂爆震，是經過壓縮的油或氣混合物，在火花塞還沒點火之前，就因為被壓縮行程所造成的氣體分子運動產生的高熱點燃，形成所謂的自燃現象，隨後火花塞又再次點燃壓縮油或氣混合物，造成兩團高爆火球在燃燒室里劇烈碰撞，因而產生如敲門一般的「喀、喀、喀」聲。經過仔細研究，工程師們發現，原來爆震又和燃料的選擇有關，如果選對了燃料，那麼即使提高發動機壓縮比，也不會發生爆震。

爆震與辛烷值

知道了爆震與燃料的關系後，工程師們開始把煉油廠里所產生的，可以作為發動機的各種油料逐一拿來測試和實驗，結果發現，抗爆震效果最差的是「正庚烷」，因此工程師們就把最強的抗震指數100給了異辛烷，而最差的正庚烷則給了它一個0的抗震指數。於是，從此開始，辛烷值的高低就成了汽油發動機對抗爆震能力高低的指標。

那麼什麼是辛烷值呢？那是工程師們在實驗室里，利用一部可調整壓縮比的單缸發動機做試驗所測得的數據。在實驗中，隨著壓縮比的逐漸提高，測試燃料從沒有爆震、燃燒順暢的狀況，逐漸調整到開始出現爆震。當爆震一開始出現的時候，就去比對異辛烷與正庚烷混合物的狀況，如果出現爆震的狀況時機，正好與97份異辛烷和3份正庚烷的測試狀況一模一樣，那麼這個測試油料的辛烷值就是97。所以說，當我們說90號、93號、97號無鉛汽油的時候，其實它的辛烷值只是一個對比值。

正確選擇汽油標號

許多車主誤認為，汽油的標號就是油品純凈度和質量的標准，車輛使用標號越高的汽油越好，這種想法是錯誤的。汽油標號的高低只是表示汽油辛烷值的大小，應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。壓縮比在8.5—9.5之間的中檔轎車一般應使用93號汽油；壓縮比大於9.5的轎車應使用97號汽油。目前國產轎車的壓縮比一般都在9以上，最好使用93號或97號汽油。

高壓縮比的發動機如果選用低標號汽油，會使汽缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損。低壓縮比的發動機硬要用高標號油，就會出現「滯燃」現象，即壓到了頭它還不到自燃點，一樣會出現燃燒不完全現象，對發動機也沒什麼好處。
參考資料：www.ln2car.com

❷ 汽油根據什麼劃定標號

所謂90號、93號、97號無鉛汽油，是指它們分別含有90％、93％、97％的抗爆震能力強的「異辛烷」，也就是說分別含有10％、7％、3％的抗爆震能力差的正庚烷。於是辛烷值的高低就成了汽油發動機對抗爆震能力高低的指標。應該用97號汽油的發動機，如果用90號汽油，當然容易產生爆震。

120號汽油，又稱為120號溶劑汽油，或是白汽油、橡膠溶劑汽油

該汽油由於擁有較好的融解有機物的特點而被廣泛的應用在制葯、鍾表修理、橡膠製品等行業，用來製造不幹膠、有機溶劑、清潔劑等工業材料。

與此相對應的還有180號汽油、200號汽油等等。

不同於市面上的93號汽油、97號汽油，120號汽油有著非常強的揮發性能，因此在密封不足的情況下極易引起人體的汽油蒸氣中毒，在工業上，對於這種汽油都是採用的低溫保存的方法來維持其固體狀態。

所以，120號汽油無法在zippo上使用，並且作為一種工業原料，這種汽油無法在普通的石油化工商店買到。

另外，120號汽油不是航空燃料，航空所使用的燃料是獨立於我們平時所見的汽油、煤油、柴油的一種單獨類型的燃料。

航空燃油被普遍稱為航空煤油，是由於其燃燒特性比較接近於煤油。而軍事上的戰斗機則有一部分是使用的航空柴油。

航空燃料在各個國家都是被禁止銷售的產品，所以要拿到這樣的燃料更是難上加難。

在zippo上使用這樣的燃料顯然是不切實際的。

目前比較合適的zippo燃料除了專用油外，可以用97號汽油、高純度乙醇或是乙醇汽油來代替。

市場上出售的汽油都是無鉛汽油，有90、93、95、97等標號。這些數字所標定的就是汽油的辛烷值，代表汽油的抗爆性，與汽油的清潔程度毫無關聯。車主加油時不要受「高標號的汽油更清潔」的誤導，根據發動機的壓縮比或遵循汽車使用說明書上的建議添加汽油，更科學、更經濟，能充分發揮發動機的功率。

汽油抗爆性的評價指標是辛烷值，即汽油的標號。它是實際汽油抗爆性與標准汽油的抗爆性的比值。標准汽油是由異辛烷和正庚烷組成。異辛烷的抗爆性好，其辛烷值定為100；正庚烷的抗爆性差，在汽油機上容易發生爆震，其辛烷值定為0。如果汽油的標號為90，則表示該標號的汽油與含異辛烷90%、正庚烷10%的標准汽油具有相同的抗爆性。

從經濟性上來看，煉油時提取高純度的異辛烷做汽油用是非常不劃算的。一般是提取含有一定純度的異辛烷的多組分烷烴再加入抗爆添加劑，這樣可以明顯提高汽油的抗爆性。我們可以形象地稱之為「勾兌」。

因為現在的汽車大都採用電噴發動機，其中的三元催化器對汽油的添加劑非常敏感，含鉛的抗爆添加劑會使其中毒失效，北京市場已經不再出售含鉛汽油了。

汽車發動機在設計階段，會根據壓縮比設定所用燃油的標號。壓縮比是發動機的一個非常重要的結構參數，它表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經濟性方面來說，壓縮比應該越大越好。壓縮比高，動力性好、熱效率高，車輛加速性、最高車速等會相應提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油機的壓縮比又不能太大。發動機的壓縮比與汽車的高檔、豪華與否沒有必然聯系。

簡單地說，較高的壓縮比可以使用交通標號的燃油。燃油標號越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發動機需要較高的壓縮比；反之，低標號燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發動機壓縮比較低。

燃油的標號還涉及到發動機點火正時的問題。低標號汽油燃燒速度快，點火角度要滯後；高標號燃油燃燒速度慢，點火角度要提前。例如一台發動機按照說明書要求應添加93號汽油，現在加入了90號汽油，需要使用正時燈，調整點火提前角滯後一度到兩度。如果不聽從主機廠的建議，使用低標號燃油，又不進行點火時間的調整，可能會造成發動機啟動困難；加速時，發動機內有清脆的金屬碰撞聲音；長途行車後，關閉點火開關時發動機抖動或不停止運轉。

那麼選擇汽油是不是標號越高越好呢？也不是。汽油標號選擇的主要依據是發動機的壓縮比。壓縮比、點火提前角等參數已經在發動機電腦中設置好了，車主只要嚴格按照使用說明的要求選擇汽油就絕對沒有問題。現代汽車的發動機電腦程序中，對抗爆性較差的汽油設置了進行微調節的適應性程序，而對高標號汽油則沒有相應的程序。所以，盲目使用高標號汽油，不僅會在行駛中產生加速無力的現象，而且其高抗爆性的優勢無法發揮出來，還會造成金錢的浪費

❸ 請問汽油和柴油的牌號是按什麼劃分的

汽油依據辛烷值含量，含量高抗爆震能力強，而柴油是按凝固點衡定，0號柴油是到0度時失去流動性。標准汽油是由異辛烷和正庚烷組成。並不是標號越高越好，要根據發動機壓縮比合理選擇汽油標號。

柴油最重要用途是用於車輛、船舶的柴油發動機。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。柴油機在工作時，吸入柴油機氣缸內的空氣，因活塞的運動而受到較高程度的壓縮，達到500～700℃的高溫。然後將燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與高溫空氣混合形成可燃混合氣，自動著火燃燒。

(3)工業汽油根據什麼標號擴展閱讀：

柴油機可按不同特徵分類：按轉速分為高速、中速和低速柴油機；按燃燒室的型式分為直接噴射式、渦流室式和預燃室式柴油機等；按氣缸進氣方式分為增壓和非增壓柴油機；按氣體壓力作用方式分為單作用式、雙作用式和對置活塞式柴油機等；按用途分為船用柴油機、機車柴油機等。

柴油中正構烷烴含量多且沸點高時，凝點也高。一般選用柴油要求凝點低於環境溫度3～5℃。因此，隨季節和地區的變化，可使用不同牌號（不同凝點）的商品柴油。

❹ 汽油的標號是怎麼定的93#等指的是什麼

汽油標號：是實際汽油抗爆性與標准汽油的抗爆性的比值。標號越高，抗爆性能就越強。標准汽油是由異辛烷和正庚烷組成。並不是標號越高越好，要根據發動機壓縮比合理選擇汽油標號。

93號汽油代表辛烷值高低。汽車選擇汽油標號的首要標准就是發動機的壓縮比，也是當代汽車的核心節能指標。

引擎的運行是由氣缸的「吸氣--壓縮--燃燒--排氣--吸氣」這樣周而復始的運動所組成，活塞在行程的最遠點和最近點時的氣缸體積之比就是壓縮比。

(4)工業汽油根據什麼標號擴展閱讀：

汽油是極易揮發的液體，零下30攝氏度時仍有可燃成分揮發出來，當汽油標號過低時，壓縮的混合油氣將在點火前自燃。

點火時，已開始自燃的油氣又將產生強烈爆炸，使原先精確設計的燃燒程序失控，一部分汽油做了負功，一部分因為燃燒過程與活塞行程不同步不能完全燃燒，造成進氣閥和缸內嚴重積碳，油耗增加，尾氣惡劣。

當汽車高速行駛時，混亂的燃燒過程將產生連續爆震，它會嚴重損傷發動機，造成火花塞絕緣破裂，電極過度燃燒，活塞敲缸，活塞環卡死，氣門燒蝕等後果。這種「瘋狂」的傳動方式，讓自己汽車的傳動方式在「高頻搖滾」狀態下工作，後果可想而知。

❺ 汽油為什麼分幾號有什麼區別

在中國，汽油分92（93）、95（97），93號與97號汽油是按國IV的汽油標准生產，而現在推行國V標准，92與95號汽油便是按國V標准生產的。

汽油的標號代表的是汽油辛烷值。標號越高，代表抗爆性越強。

92和95號汽油的區別：

1、價格不同

92號汽油要比95號汽油便宜。現在正規油站的燃油都是來自於中石化和中石油（俗稱「兩桶油」），即便是一些民營加油站，燃油也不是自己生產的，都是從兩桶油引進的。

由於市場競爭以及地域的因素，每家加油站的油價都不盡相同，比如靠近市中心的加油站由於地段較好，加油的人也多，一般價格會高一點，而在郊外等比較偏僻的加油站，油價整體會較低。但不管價格如何變化，在同一家加油站，92號汽油的價格都是要比95號汽油更便宜。

2、辛烷值不同

辛烷值，是指汽油的抗爆性指數，辛烷值越高，抗爆性越好。92號汽油富含92%的異辛烷，8%的正庚烷；而95號汽油富含95%的異辛烷，5%的正庚烷。異辛烷不同，汽油的動力油耗就不一樣，比如95號汽油要比92號汽油動力更強，油耗更低。

(5)工業汽油根據什麼標號擴展閱讀

汽油是用量最大的輕質石油產品之一，是引擎的一種重要燃料。

根據製造過程，汽油組分可分為直餾汽油、熱裂化汽油（焦化汽油）、催化裂化汽油、催化重整汽油、疊合汽油、加氫裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。

汽油產品根據用途可分為航空汽油、車用汽油、溶劑汽油三大類。前兩者主要用作汽油機的燃料，廣泛用於汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農林業用飛機等。

溶劑汽油則用於合成橡膠、油漆、油脂、香料等生產；汽油組分還可以溶解油污等水無法溶解的物質，起到清潔油污的作用；汽油組分作為有機溶液，還可以作為萃取劑使用。

❻ 汽油的標號是根據什麼來定的

其有的標號是根據液體裡面辛烷的濃度來確定的：

所謂90號、93號、97號無鉛汽油，是指它們分別含有90％、93％、97％的抗爆震能力強的「異辛烷」，也就是說分別含有10％、7％、3％的抗爆震能力差的正庚烷。於是辛烷值的高低就成了汽油發動機對抗爆震能力高低的指標。應該用97號汽油的發動機，如果用90號汽油，當然容易產生爆震。

辛烷分子組成：C8H18
庚烷分子組成: C7H16

個人意見，僅供參考。

❼ 工業120號汽油特性

120號汽油，又稱為120號溶劑汽油，或是白汽油、橡膠溶劑汽油

該汽油由於擁有較好的融解有機物的特點而被廣泛的應用在制葯、鍾表修理、橡膠製品等行業，用來製造不幹膠、有機溶劑、清潔劑等工業材料。

與此相對應的還有180號汽油、200號汽油等等。

不同於市面上的93號汽油、97號汽油，120號汽油有著非常強的揮發性能，因此在密封不足的情況下極易引起人體的汽油蒸氣中毒，在工業上，對於這種汽油都是採用的低溫保存的方法來維持其固體狀態。

所以，120號汽油無法在zippo上使用，並且作為一種工業原料，這種汽油無法在普通的石油化工商店買到。

另外，120號汽油不是航空燃料，航空所使用的燃料是獨立於我們平時所見的汽油、煤油、柴油的一種單獨類型的燃料。

航空燃油被普遍稱為航空煤油，是由於其燃燒特性比較接近於煤油。而軍事上的戰斗機則有一部分是使用的航空柴油。

航空燃料在各個國家都是被禁止銷售的產品，所以要拿到這樣的燃料更是難上加難。

在zippo上使用這樣的燃料顯然是不切實際的。

目前比較合適的zippo燃料除了專用油外，可以用97號汽油、高純度乙醇或是乙醇汽油來代替。

汽油的標號是根據汽油的燃燒值來確定的

汽油的標號又稱為是汽油的辛烷值，同樣容量的汽油，標號越高其燃燒放出的熱越高，燃燒的時間也越長。

另外，不同標號的汽油其抗暴值不同，這個數值主要是用於汽車發動機中，燃燒推動活塞做功的時間點，對於汽車的氣缸保護有著重要的作用。但在這里，抗暴值對於我們來說並沒有用，不作討論。

另外，汽油的油精可以幫助汽油完全燃燒，不結碳。如果可能的話，在汽油中加入少量的油精是很有好處的。當然，油精的價格也不便宜。

還要說明的一點是，這里推薦的97號汽油是質量過關的汽油。目前國內有不少廠家為了追求高利潤，通過在90號汽油中添加異辛烷、異丙苯、烷基苯等添加劑以及MTBE抗爆劑來製作的「97號汽油」，並不是採用提高催化裂解、二次重整等加工工藝生產得到的97號汽油，因此質量不過關，易結碳燃點高。如果你不能保證能買到97號汽油，那麼還是購買無鉛93號汽油比較好，93號汽油的加工工藝比較過關，而且價格低廉。

❽ 汽油的標號是依據什麼劃分的

汽油標號是根據其所含辛烷值來判定
汽車燒什麼標號的油,根據汽車的氣缸壓縮比來決定,並不是說捷達燒97號油就是好事
FIT用93號無鉛汽油
你最好看看說明書