中國工業飛速發展如何

Ⅰ 中國自解放以來工業方面的成就

1、中國載人航天的發展

中國首個目標飛行器「天宮一號」今日將發射升空。據了解，「天宮一號」成功發射後，中國還將發射「神舟八號」、「神舟九號」、「神舟十號」飛船，分別與「天宮一號」完成空間交會對接，從而建立中國第一個自己的空間站。

從1992年啟動載人航天工程以來，中國航天不斷取得新突破，成為世界上第三個獨立掌握載人航天技術、獨立開展空間實驗、獨立進行出艙活動的國家。

中國載人空間站工程目標包括：全面突破和掌握近地空間長期載人飛行和服務技術；突破和掌握近地空間組合體的建造和運營技術；開展較大規模和較高水平的空間科學應用；為開展載人登月等未來發展奠定基礎等。

2、袁隆平的超級雜交水稻

超級雜交水稻是農業部超級雜交水稻培育計劃的成果，該計劃於1996提出，「雜交水稻之父」袁隆平主持培育計劃。

2000年，超級雜交水稻品種達到了第一階段單次水稻產量標准即每公頃產量超過了10.5噸；2004年超級雜交水稻達到第二期產量指標；2012年9月24日，湖南省農業廳組織的專家驗收組宣布超級雜交稻第三期大面積畝產900公斤攻關的圓滿實現。

3、中國高鐵

中國大陸鐵路分高速鐵路、快速鐵路、普通鐵路。中國高鐵居高鐵級，而國鐵Ⅰ級只用於快速鐵路和骨幹線普通鐵路。中國通過引進加創新，研製"和諧號"動車組列車（CRH縮寫即中國鐵路高速列車）以及「復興號」中國標准動車組列車（CR）。

2018年底中國高鐵運營里程超過2.9萬公里，佔全球高鐵運營里程的三分之二以上，超過其他國家總和。2019年，計劃確保投產高鐵新線3200公里。

截至2019年4月，中國高鐵橋梁長度突破1.6萬公里。

4、兩彈一星

「兩彈一星」指核彈、導彈、人造衛星。

1960年11月5日，中國仿製的第一枚導彈發射成功，1964年10月16日15時中國第一顆原子彈爆炸成功，使中國成為第五個有原子彈的國家。

1967年6月17日上午8時中國第一顆氫彈空爆試驗成功；1970年4月24日21時中國第一顆人造衛星發射成功，使中國成為第五個發射人造衛星的國家。中國的「兩彈一星」是20世紀下半葉中華民族創建的輝煌偉業。

20世紀50年代、60年代是極不尋常的時期，當時面對嚴峻的國際形勢，為抵制帝國主義的武力威脅和核訛詐，50年代中期，以毛澤東同志為核心的第一代黨中央領導集體。

根據當時的國際形勢，為了保衛國家安全、維護世界和平，高瞻遠矚，果斷地作出了獨立自主研製「兩彈一星」的戰略決策。大批優秀的科技工作者，包括許多在國外已經有傑出成就的科學家，以身許國，懷著對新中國的滿腔熱愛，響應黨和國家的召喚。

義無反顧地投身到這一神聖而偉大的事業中來。他們和參與「兩彈一星」研製工作的廣大幹部、工人、解放軍指戰員一起，在當時國家經濟、技術基礎薄弱和工作條件十分艱苦的情況下，自力更生，發憤圖強，依靠自己的力量和蘇聯的幫助，用較少的投入和較短的時間。

突破了核彈、導彈和人造衛星等尖端技術，取得了舉世矚目的輝煌成就。

5、世界最大射電望遠鏡FAST將投入使用

貴州黔南布依族苗族自治州平塘縣一個「大窩凼」里，世界最大單口徑射電望遠鏡——500米口徑球面射電望遠鏡（FAST）預計9月竣工，9月25日投入使用，開始探索宇宙深處的奧秘。

高分衛星是「天眼」觀地，射電望遠鏡是「巨眼」觀天。中科院國家天文台副台長鄭曉年表示，FAST突破了射電望遠鏡的百米極限，它擁有30個足球場大的接收面積，與號稱「地面最大的機器」的德國波恩100米望遠鏡相比，靈敏度提高約10倍。它將在未來20至30年保持世界一流設備的地位。

對科學家們來說，FAST具有極其重大的科學意義。它將可能搜尋到更多的奇異天體，用來觀測脈沖星，探索宇宙起源和演化、暗物質暗能量、星系與銀河系的演化等等，甚至可以搜索星際通訊信號，開展對地外文明的探索。

參考資料來源：

網路-中國高鐵

網路-超級雜交水稻

網路-中國載人航天

Ⅱ 我國工業水平在世界梯隊處於第幾梯隊狀態

我國現在已經成為了全球最大的工業國家。工業增加值在多年前就已經超過了美國。現在我國的工業增加值一年大概是4.5萬億美元，相當於美國，日本，德國之和，佔全球的比重約為30%。

大概在5年前，我國的工信部長苗圩在一次公開講話中也說，我國的工業在全球來說大概是屬於第三梯隊的。第一梯隊應該是像美國，德國，日本這樣的國家。第二梯隊是英國、法國、瑞典、加拿大。中國只能排在第三梯隊。我認為這個排法是相對中肯的。現在已經向第二梯隊進軍了，再過個十幾二十年，可以完全進入第二梯隊，和英國、法國保持差不多一個工業水平。到本世紀中葉，我國可以成為全球工業強國。

Ⅲ 中國工業現狀及前景

現狀：（一）我國工業在復雜嚴峻的經濟環境中保持了中高速增長。
（二）企業效益水平整體良好，單位勞動產出明顯提高。
發展：一是工業發展呈現由高速增長向中高速增長轉變的新常態。
二是工業發展的要素支撐條件正在發生重大而深刻的變化。
三是產能過剩普遍存在導致很多行業面臨嚴峻的市場挑戰。
四是資源環境約束不斷加大給工業集約綠色發展提出新要求。

Ⅳ 中國工業發展趨勢

一是工業發展呈現由高速增長向中高速增長轉變的新常態。增長狀態的變化主要是由於我國工業發展的內外部條件已經發生深刻變化，導致工業的潛在增長率出現趨勢性下降。這種下降不僅是周期性的變化，而是具有發展階段轉換帶來的趨勢性減速特徵。
二是工業發展的要素支撐條件正在發生重大而深刻的變化。作為我國工業30多年高速增長的重要支撐條件，低成本要素的保障程度不斷下降，工業增長面臨著全方位的高成本約束，原有的「低成本投入、低水平擴張、低價格競爭」的增長模式面臨重大挑戰。但另一方面，我國技術創新能力有所增強，在部分產業領域取得突破。在建設創新型國家的戰略目標指引下，我國產業技術創新體系已經初步形成，技術創新環境得到改善，技術創新意識和技術創新能力得到增強。
三是產能過剩普遍存在導致很多行業面臨嚴峻的市場挑戰。在外部需求低迷、國內經濟增速回落的雙重影響下，我國一些行業出現嚴重的產能過剩情況。產能過剩長期持續不僅導致企業之間的惡性競爭，而且阻礙企業技術進步，不利於行業健康發展。

Ⅳ 中國工業飛速發展，現在算是全球第一嗎

中國工業在全球處於什麼樣的地位，針對這個問題我們可以從質和量兩個方面去分別分析一下。

先從「量」的角度去看一下中國工業在全球的地位。

如果單純從量的角度去看，中國工業絕對屬於全球第一，我們看幾個數據就知道。

1、工業增加值。

2021年中國工業增加值達到372,575億元，按全年人民幣對美元平均匯率計算大約是57760億美元，位居全球第一。而排在第二名的美國，其工業增加值大約是4萬億美元左右。這說明目前我國的工業規模要比美國大出不少。

2、製造業增加值。

2021年中國製造業增加值規模達到31.4萬億元人民幣，大約是4.87萬億美元，這已經是我國連續12年位居全球第一。而2021年，製造業增加值排在第2位的是美國，其製造業增加值是2.38萬億美元，相當於我國的製造業增加值是美國的兩倍以上。

也正因為在一些核心設備上面跟國際頂尖水平有很大的差距，所以導致我們的晶元處於比較被動的地位，很多高端晶元仍然嚴重依賴進口，一旦被國外卡住了，對國內很多企業影響都是比較大的。當然晶元只是其中一個縮影，實際上除了晶元之外，我們在很多領域仍然處於比較落後的位置，比如數控機床、精密儀表儀器、發動機、工業機器人核心零部件(比如伺服器、控制器、減速器)、特殊材料、高端軸承等等。

也正因為在一些核心零部件上落後於西方國家，所以我們有不少工業產品核心零部件都嚴重依賴進口，結果導致我們生產出的工業產品利潤空間比較小，大頭利潤都被一些上游零部件供應商給賺走了。由此可以看出，雖然目前我國的工業規模非常龐大，但從質量以及競爭力上來看，我們跟歐美一些先進國家仍然有一定的差距。

好在最近幾年我國一直在不斷加大對技術的研發力度，很多產品已經實現了技術突破，甚至有部分產品已經處於世界先進的水平，比如特高壓輸電技術、高鐵技術、新能源汽車技術、5G技術、基因工程、激光技術、航空航天技術、碼頭建設技術、核能應用技術、無人機技術等等。我相信未來隨著我國加大對技術的研發力度，再加上各大企業越來越重視研發，我國在很多領域的技術將會在未來幾年之內實現突破，到時我們跟歐美國家的一些技術差距會進一步縮小，甚至有部分技術會領先世界。

Ⅵ 中國工業整體水平如何有哪些方面是世界領先的

近現代的中國一直都給人一種貧窮落後的感覺，無論是在高精尖技術方面，還是一般的加工製造業方面，中國都與發達國家存在著不小的差距。但這種感覺是十分片面的，在經歷了多年的高速發展後，中國早已經擺脫了任人宰割的形象，在各方面都取得了長足發展。目前，中國整體工業水平較一線發達國家還有著差距，特別是在工業生態建設和人均工業產出兩個方面，但在中國也有著領先世界的方面。

目前，要說最火的東西是什麼，那必然是我國的“北斗”導航系統。在全球導航系統領域，之前一直被一些大國壟斷，我國無法參與到其中，而之前使用得最多的也是美國的GPS。導航對於一個國家的安全是十分重要的，在認清了局勢後，我國不惜耗費大量的人力物力來研究導航系統，最終在全體研發人員的努力與國家的支持下，我國成功地走在了這個領域的前列。