什麼是周邊的工業

Ⅰ 成都市周邊有哪些工業區,每個工業區主要產業是什麼

1.成都市金牛區洞子口陸家工業區全景

地址：成都市金牛區

2.永寧工業區全景

地址：成都市溫江區永寧鎮和居路

3.成都經濟技術開發區全景

地址：北京路附近

4.新都工業區

地址：成都市新都區

5.大同工業區全景

地址：成都市青白江區同心大道

Ⅱ 青島市主要產業是分別位於哪目前全青島有多少工業園區又分別位於哪青島周邊城市，主要產業是分

摘要 青島主要的產業，它是在傳統的工業方面，比如說，像是在機車車輛造船，海燁電子家電石油化工汽車製造機械，橡膠鋼鐵食品酒水清宮方面形成優勢。

Ⅲ 怎樣適當安排北京城周邊地區的工業

你所說的北京城周邊地區是指北京郊區吧？

首先，要明確工業布局的原則。北京山區工業布局，既應遵循經濟布局
的一般原則，又要考慮其特殊性，二者綜合考慮，應遵循以下四個原則。
1.區位原則
區位優勢是決定區域產業系統的開放度與信息量獲取多少的關鍵。優越
的區位，有助於產業系統不斷地從周圍環境獲取信息，增加系統的負熵
①在具備一定條件下，就能自發地形成新的有序結構和組織，即遠離系統平衡態
的耗散結構。
①
熵：是衡量系統有序程度或宏觀狀態的一個函數，用S=klnΩ表示。影響山區工業區位的因子包括以下五個方面：
A.自然因子——包括自然條件與自然資源，對產業的空間布局具有重要
影響，尤其是要搞好資源密集型工業。
B.運輸因子——是實現自然因子與市場因子有效結合的關鍵環節，決定
工業成本的主要因素之一。
C.勞動力因子——勞動力因子是社會生產發展的保證，勞動力的數量、
質量和價格的地理分布是確定工業區位的重要因素。也是農村工業發展具有
比較優勢的一個重要方面。
D.市場因子——對工業布局的影響包括兩個方面：a市場與產業的相對
位置與距離，b市場的規模，即其商品或服務的容量，c市場的結構，即其商
品或服務的種類。後二者往往構成市場和城市的等級序列。
E.其它因子——技術進步、文化、時間等因子。
2.集聚原則
工業區位所談的集聚原則包括產業區空間布局中的集中與分散兩個方
面。產業在空間上的集中，具有降低運輸成本、成組布局、便於協作，加強
信息交流，利用已有的市場區位擴大市場服務范圍，利用原有的城鎮市政設
施減少社會總費用等益處。分散則可以從宏觀上總體把握區域產業的合理空
間布局，是區域產業的空間結構合理性研究的重要課題。
3.行為原則
包括決策者行為，勞動力行為和市場行為。在現代工業的空間布局上，
純技術聯系的空間布局多已不復存在，與之相對應的是行為因素在工業的空
間布局上影響越來越大。尤其是政府的行為對工業的區位確定有著重要的影
響，國家或地區有時為了縮小區域經濟差異，發展落後地區社會經濟的需要，
多將純經濟因素放在次要地位，逐步開發這些地區的國土資源，配置若干企
業，發展生產力、勞動區域社會、經濟事業的全面發展。
4.歷史繼承性原則
以原有的中心集鎮為依託，充分利用中心集鎮的集聚功能，加強企業的
橫向聯系，適度規模經營。促進地域的極化效應，加快城市化進程。
其次，運用地域系統的極化與擴散理論，我們選擇與北京經濟次輻射源
懷柔、延慶、房山、平谷等山區縣政府所在地的平原與山區過渡地帶、延慶
盆地、永定河谷地、湯河口、齋堂等中心鎮作為經濟優先發展的中樞與點軸，
以此帶動整個山區經濟的發展，其宏觀布局是：
1.根據資源優勢和市場需求，建設一批果品與農副產品加工企業以及綠
色食品基地、水產品和畜產品基地和創匯農業基地，向果品、農副產品生產、
儲存、加工、銷售系列化方向發展。
2.按照因地制宜、合理開采、保護資源、安全生產的原則，確定礦產資
源主攻方向，積極地建立國營或集體新礦點，建設一批投資少、見效快、工
藝簡單、吸收勞動力多、市場需求量大的礦產加工企業和建材基地，特別是
對北京建設急需的，而且有探明儲量不多、品位較低、規模小的金、銅、鎢、
鉻、鋁土礦等短缺的礦種，除少數礦點外，下決心早日劃歸給縣(區)、鄉鎮
開采。
3.依據「改造、疏導城區工業，調整控制近郊工業，積極發展遠郊工業，
布局調整的重點是城區」的方針，全面調整城區現有企業，除污染擾民、有
易燃易爆隱患的或能耗、用水佔地、運量過大的企業以外；凡以外地為原材料主要來源和產品主要流向的企業；主要為農業服務的農機、農用物資生產
企業和糧、油、果、礦產品加工等應在原料地布局的企業等，都應逐步轉移
到遠郊。
4.根據北京成為我國國際旅遊中心和旅遊創匯基地的要求出發，積極開
展工藝美術品山區名優特產、風味餐、中成葯、紡織工業品、文物商品、仿
復製品和代表北京山區特色的旅遊商品和紀念品。有條件的旅遊區和旅遊景
點，建立旅遊食品生產、加工、服務網路系列。
5.在縣城附近，交通要道或中心集鎮，建立鄉(鎮)工業小區。在建立工
業小區的過程中，一要注意因地制宜和嚴防環境污染，二要注意工業產品的
競爭力，三要注意開展外引內聯，以各種形式吸引內外資金。
第三，遵循上述原則，綜合考慮北京山區工業規模小，布局分散，經濟
效益、社會效益比較差，資金匱缺，勞動力素質低等現狀。特提出未來北京
山區工業空間布局的藍圖如下：
從時間上看，山區工業布局，可分二步走。近期(2000年以前)，以追求
經濟效益、加速資金積累、縮小山區與平原區的經濟差異為主要目標，兼顧
其它因素，山區工業的空間布局應重點考慮建立和完善工業點，即山前工業
小區，山前小區較之山區內部而言，具有交通便利，基礎設施相對比較好，
距離市場較近等優勢，近期工業布局於此，可取得較高的集聚經濟效益。並
適合城郊工業擴散，來料加工。以減輕城市的壓力和環境污染，加速資金積
累，為山區經濟起飛創造條件。並通過極化效應，提高工業小區的規模與功
能，為進一步發展打下良好的基礎。
遠期(下世紀初)以追求社會綜合效益為主要目標。山區工業的空間布局
應重點考慮中心集鎮的鄉鎮工業發展。一方面它具有近原料地(農副產品、果
品、礦產資源)的優勢。另一方面又具有近廉價勞動力、地價便宜等的優勢，
並具有一定的基礎設施，通過發展資源密集型工業，勞動密集型工業，不僅
可以加速山區剩餘勞動力的就地轉化，而且可以取得比較經濟優勢，增加產
品的附加值，提高產品的市場競爭能力。更為重要的是，通過發展中心集鎮
的鄉鎮工業，可以帶動區域內第三產業及相關產業和社會經濟的全面發展，
加速區域的城市化進程，縮小山區與平原地區的經濟差異，最終達到促進山
區社會經濟全面發展的目的。
經過上述兩個階段的發展，山區工業布局的空間格局，將形成具有一定
規模的工業小區(點)，包括平原區與山區過渡地帶的工業小區。如懷柔、延
慶、房山、平谷等地的工業小區，它們是山區工業發展的窗口，息信輸入源。
另一部分是位於山區中心鎮的工業小區，如張坊、齋堂、小湯山、永寧、康
庄、湯河口、太師屯、峪口、南獨樂河等地的工業小區。它們是山區工業發
展的基地。上述兩種工業點，在產品結構、種類、市場、原料、勞動力、信
息、技術諸方面相互聯系，相互補充，共同構成初步規模的微觀區域經濟聯
系的二極發展軸。如平谷——峪口——大華山二極發展軸，懷柔——懷北—
—湯河口二級發展軸等，區域經濟發展的點軸擴展，最終將導致區域經濟網
絡的形成。屆時，山區經濟的發展，將進入一個新的歷史階段。

Ⅳ 武漢周邊城市有哪些工業園

黃岡：黃梅經濟開發區大勝關山工業園 、英山經濟開發區 、麻城經濟開發區 、麻城市黃金橋工業園區、湖北團風經濟開發區、黃州工業園禹王工業區、浠水縣散花工業園、浠水縣洪山工業園 、浠水縣荷花湖工業園、紅安經濟技術開發區、羅田經濟開發區；

孝感：城南（毛陳鎮） 南大工業園、 城東（大會） 高新技術開發區、孝天工業園區 、城西（六合） 六合工業園、 長青工業園、共青工業園、小南經濟技術開發區的工業園；

天門：天門工業園、天門仙北工業園、天門(蘇州)紡織工業園；

黃石：黃石市海洲工業園、黃石港區貝通科技工業園、黃石新港（物流）工業園、黃石市英達公司工業園、羅強工業園、金橋工業園、美島工業園、東貝工業園、崇仁工業園、城西北工業園、東楚傳媒文化產業園、遠大醫葯富池工業園。

Ⅳ 中國四大工業區的地理分布位置,工業中心,工業結構特點,優越的區位條件

我國主要的工業基地
滬寧杭工業基地：工業中心有上海、南京、杭州、蘇州、無錫、常州，是我國最大的綜合性工業基地；主要優勢在於地理位置優越、科技力量強，不利因素在於礦產和能源不足，為此建設了秦山核電站.2003年7月三峽開始向本區供電。
京津唐工業基地：關於中心有北京、夭津、唐山，是我國北方最大的綜合性工業基地，主要優勢在於資源豐富，有煤、鐵、石油、海鹽等，不利之處在於水資源緊缺，南水北調工程目前正在實施。
遼中南工業基地：工業中心有沈陽、大連、鞍山，是我國重要的重工業基地，煤鐵石油資源豐富，但能源和水源不足，國家正在組織力量振興老東北工業區。
珠江三角洲工業基地：工業中心有廣州、深圳、珠海，是以輕工業為主的「出口加工型」工業基地，主要優勢在於鄰近港澳地區和東南亞、多「僑鄉」，便於引進外資、技術和設備。

望採納
謝謝

Ⅵ 東北三省的工業區主要是分布在什麼的附近和什麼的地區

東北三省的工業區主要是分布在煤鐵礦區的附近和交通便利的地區。東北三省煤炭，鐵礦，石油資源豐富

Ⅶ 廈門市周邊的工廠是不是都是在工業園裡面的還是獨棟廠房的

前幾年整合後
幾乎工廠好象都在幾個集中的工業區里了
是獨棟的廠房
有的好的還有食堂什麼的
就是環境都不是很好

Ⅷ 美國位於五大湖附近的工業中心是什麼

底特律汽車產業
底特律(Detroit)位於密歇根州東南部的底特律河畔，與加拿大安大略省的溫莎隔河相望，是世界最大的汽車工業中心，號稱「世界汽車之都」。底特律河穿過鬧市區，河畔聳立著一座72層的建築物，即「復興中心」。它是汽車城底特律的象徵。美國通用汽車公司、福特汽車公司和克萊斯勒汽車公司總部都在此地。全美1/4的汽車產於這里，全城442萬人口中約有91%的人靠汽車工業為生。 汽車製造業為城市工業的核心部門，與汽車製造業有關的鋼鐵、儀表、塑料、玻璃以及輪胎、發動機等零部件生產也相當發達，專業化、集約化程度很高；汽車年產量約佔全國的1/4；從業人口近20萬，約佔全市職工總數40%以上；市內有福特、通用、克萊斯勒和阿美利加4家美國最大的汽車製造公司的總部及其所屬企業。